Najboljši Citroenovi trgovciEno leto po uvedbi mobilizacijskega programa Podium 2012 je Citroën pretekli teden izbral svoje najboljše trgovce.Besedilo: Uredništvo Foto: Citroen
Poleg pregleda glavnih prednosti, ki so plod izpeljanih dejavnosti v letu 2010, je bilo to srečanje priložnost za izpostavitev procesa preoblikovanja, ki ga je začela znamka. Cilj je jasen: povečanje vrednosti znamke tako s svojo podobo kot z ustrezno kakovostjo storitev za zadovoljitev svojih strank
V ta namen je bil leta 2010 izdelan pravi bojni načrt:- izdelava operativnih standardov, ki izhajajo iz najboljših praks v mreži - spremljanje izvajanja teh standardov in obnašanja, povezanih s prizadevanji projekta PODIUM pri 25.000 zaposlenih v mreži, ki so v stiku s strankami - pospešeno animiranje mreže glede kakovosti storitev s strani območnih managerjev in svetovalcev za kakovost storitev.
Ob podelitvi nagrad je bila napovedana druga faza projekta PODIUM. V letu 2011 je cilj te nove etape še bolj pritegniti vodilne delavce v koncesijah v ta proces preoblikovanja, pri čemer pa morajo še vedno ostati aktivni na ostalih področjih delovanja. Ponovno je bila v tem procesu potrjena ključna vloga območnih managerjev in svetovalcev za kakovost storitev.
Omenjene prireditve sta bila deležna tudi dva koncesionarja iz Slovenije in sicer Avtoservis Špajzer iz Trbovelj in Žgajner servis iz Rogaške Slatine.
Ko smo že ravno pri mednarodni podelitvi nagrad naj prodajalcem, pa preverimo še malce dejansko stanje pri nas. Opišite svoje izkušnje s prodajalci vozil Citroën. Napišite recimo ime - lokacijo salona, kjer ste bili z uslugo zadovoljni, pa tudi pograjate lahko. Èe slučajno veste še ime prodajalca še toliko bolje, napišite tudi njegovo ime, pa bomo morda našli najprijaznejšega, najbolj izkušenega, najbolj strokovno podkovanega prodajalca vozil Citroën.
Ste postavili prodajalcu vprašanje na katerega ni znal odgovorit? Kje se je to zgodilo, kaj ste vprašali? Vsekakor pa zapišite svoj glas za naj prodajalca.
Torej, ne zanima nas št. prodanih enot, kot to najbrž zanima vodilne v Kp, ampak vrednote dobrega prodajalca. Logično je, da nekdo pri AH Rutar recimo, ne more prodat toliko vozil, kot nekdo v BTC LJ.
Seznam salonov bo dodan.
Avto-City Maribor.Naj servis, naj salon, naj prodajalec Gorazd.
Ni stvari, da je tam ne bi zrihtali tako, kot se spodobi. Vse pohvale.
LP
Sueprca13
superca o naj servisu, sem slišal že dosti tudi na temo naj-slabši. Gorazd Soršak, pa je sigurno med najboljšimi slo prodajalci.
Citat od: garac;95328superca o naj servisu, sem slišal že dosti tudi na temo naj-slabši. Gorazd Soršak, pa je sigurno med najboljšimi slo prodajalci.
Na temo naj-slabši sem tudi jaz že marsikaj slišal in to o najbolj opevanih citro serviserjih: Merlak, Jerovšek itd.
Ampak če sem samo slišal še ne pomeni nič.
Avto City je po mojih kar obsežnih izkušnjah s citro serviserji- odličen servis. Zasužijo si absolutno vse pohvale.
Jaz imam dobre izkušnje s avtohišo v ljubljanskem BTC-ju, kjer so mi z veseljem dali na testiranje xsaro picasso. Enako tudi z Merlakom. Ko je žena kupovala avto, se je odločalo med mazdo 5 in C4 GP. Ko sva prosila za testno vožnjo, so nama pri Merlaku prav tako posodili avto celo za čez vikend. Tudi potrudili so se in vzeli čas, da so ženi natančno razkazali avto.
Meni se navsezadnje to zdi tudi logično, saj se bo vsak prodajalec ja potrudil in si vzel čas za stranko. To, da prideš v salon in te noben nima zamar se mi itak zdi skregano z vsako logiko, saj je to njihov zaslužek, če uspejo prodati avto. Prijaznost pa itak sodi že po bontonu zraven.
Tudi npr. pri Mazdi so se potrudili, prav tako so z veseljem posodili avto za test.
Mitja pri Merlaku je zelo fajn možakar, moram pohvalit, pa gospa Mira-Detr Mengeš, pa ene dve punci in enega fanta iz BTC, pa Brežice, pa še koga bi lahko, če pa dam nekomu glas je to gospa iz AH Golob-Poljče. Najbrž imam kje vizitko z njenim imenom, bom pogledal.
Èe grajam, je to Košak Celje, Balmico in CitroCenter Jesenice z novo ekipo. (kravata še ne naredi prodajalca)
@superca, tokratna tema so sicer prodajalci, ne serviserji.
@garac
Brežice ?
LP
Se opravičujem,g. Edo-Krško, to je meni skoraj isto. Moram seznam s citroenove strani snet, pa v službi ni ustreznega programa.
Aha, Edo.
Me je že pogrelo, da sem kaj zamudil ...
LP
@vsx, kaj pa ti misliš o salonu v Krškem in o zaposlenih, pa o Novem Mestu recimo?
Sam salon je majhen, 4-5 avtov notri, pa ene trije, štirje zunaj, ponavadi imajo kakšen C5, X Picasso in Berlingo, na razpolago za testno vožnjo, Edo je prijazen in je pravi za prodajo avtomobilov in rezervnih delov. Dodatkov ni na zalogi, rezervnih delov in potrošnega materiala tudi zelo malo. Na rezevnih delih je do pred kratkim delala tudi Sonja, sposobna, prijazna, grrrr, prava mačka, pa je žal šla drugam.
Servis v Krškem pa je obup. Resnično pravi obup.
V Novem mestu pa jih osebno ne poznam, preko telefona pa imam občutek, da so na rezervnih delih in servisu zelo nerodni in robati. Nisem pa imel omembe vrednih kontaktov z njimi.
Glede servisa smo v mojih koncih bolj kot ne prepuščeni sami sebi, imamo dva, tri, koliko toliko dobre mehanike, ki so seveda pobegnili s Citroena že davno. O sposobnih mehanikih na pooblaščencih (pa ne mislim na hidravliko, ker ko se na dvorišču pojavi hidro citroen, se poskrijejo po vseh kotih) žal ni kaj veliko povedati.
O sposobnih mehanikih pa itak za svoj okoliš vsak zase ve.
LP
Jaz bom pa tu samo dodal to, da me na Avto-Cityu v Mariboru ne vidijo več. Žal so me razočarali na celi črti !!!
Citat od: vsx;95352Sam salon je majhen, 4-5 avtov notri, pa ene trije, štirje zunaj, ponavadi imajo kakšen C5, X Picasso in Berlingo, na razpolago za testno vožnjo, Edo je prijazen in je pravi za prodajo avtomobilov in rezervnih delov. Dodatkov ni na zalogi, rezervnih delov in potrošnega materiala tudi zelo malo. Na rezevnih delih je do pred kratkim delala tudi Sonja, sposobna, prijazna, grrrr, prava mačka, pa je žal šla drugam.
Servis v Krškem pa je obup. Resnično pravi obup.
V Novem mestu pa jih osebno ne poznam, preko telefona pa imam občutek, da so na rezervnih delih in servisu zelo nerodni in robati. Nisem pa imel omembe vrednih kontaktov z njimi.
Glede servisa smo v mojih koncih bolj kot ne prepuščeni sami sebi, imamo dva, tri, koliko toliko dobre mehanike, ki so seveda pobegnili s Citroena že davno. O sposobnih mehanikih na pooblaščencih (pa ne mislim na hidravliko, ker ko se na dvorišču pojavi hidro citroen, se poskrijejo po vseh kotih) žal ni kaj veliko povedati.
O sposobnih mehanikih pa itak za svoj okoliš vsak zase ve.
LP
Sonja še vedno dela na rezervnih delih :P