To sem opazil že ko sem kupil avto, pa se nisem preveč obremenjeval. Iskal sem na forumu in navodilih, pa nisem našel nikjer te informacije. Torej, tempomat mi deluje samo od četrte prestave naprej. Od tretje prestave, vključno s tretjo mi tempomat ne deluje. Je to normalno, ali bi moral delati tudi pri nižjih prestavah, vsaj v tretji prestavi?
LP
Jerry
Mislim da je normalno ...
meni piše v navodilih DS3, da deluje tempomat od 4 prestave naprej.
Se pravi pri meni deluje v 4 in 5 ... minimalna hitrost za tempomat pa je 40km/h ...
ja bi bilo fajn,da bi delovalo tudi v 3 prestavi,v navodilih piše samo da deluje v višjih prestavah.
Mogoče se da pa preprogramirat,če seveda obstaja senzor za 3 prestavo?
Lp.
Za Citroen C5 III:
Tempomat deluje od 4. prestave naprej (2. prestava avtomatiki) IN 40 km/h (oba pogoja morata biti izpolnjena).
Omejevalnik hitrosti deluje od 30 km/h dalje.
Èe pritiskaš SET +, je korak po 1 km/h, če držiš SET + je korak po 5 km/h.
OK. Potem je to normalno.
Malo me to moti, ker se velikokrat peljem čez kakšna naselja kjer je omejitev 50km/h pa bi ga tam vključil.
Včasih to naredim, ko imam v četrti, samo se mi zdi, da se avto preveč "matra" zato raje vozim v tretji prestavi, ko je omejitev 50. Pri tem se sprašujem v čem je smisel tega, da v 3. prestavi ne moreš uporabljati tempomata? :Hammer3:
LP
J
Jaz uporabljam samo na AC in to v 6. Enkrat sem probal dat v 5. in sem prešaltal v 6. pa ga je vrglo na pavzo kak sem stisnil sklopko.
Citat od: Jerry69;94957OK. Potem je to normalno.
Malo me to moti, ker se velikokrat peljem čez kakšna naselja kjer je omejitev 50km/h pa bi ga tam vključil.
Včasih to naredim, ko imam v četrti, samo se mi zdi, da se avto preveč "matra" zato raje vozim v tretji prestavi, ko je omejitev 50. Pri tem se sprašujem v čem je smisel tega, da v 3. prestavi ne moreš uporabljati tempomata? :Hammer3:
LP
J
Si si kar sam odgovoril; tempomat je namenjen za odprte ceste in avtoceste, ne pa za naselja. (si predstavljaš nekoga, ki razlaga potem ko je pred intersparom poknil v drugega:"Ej, oprosti sem mel tempomat vključen").
Za naselja je omejevalnik hitrosti, ta pa zna biti koristen. Jaz ga velikokrat uporabim v odprtih naseljih, ki jih ne poznam, prav tako pa ne poznam lokalnih navad g. policistov. Èeprav tudi to vse manjkrat, odkar si redno nalagam stacionarne in mobilne radarje na Garmina.
Citat od: MSrougeZX;94965Jaz uporabljam samo na AC in to v 6. Enkrat sem probal dat v 5. in sem prešaltal v 6. pa ga je vrglo na pavzo kak sem stisnil sklopko.
Takoj ko pritisneš na bremzo ali sklopko se ti mora tempomat ugasnit. Kar je edino pravilno.
Glede na to, da je minimalna omejena hitrost za tempomat 40Km/h, bi lahko ta deloval tudi v tretji prestavi.
Normalno, da se v mestu kjer so strnjeni objekti ne boš vozil s tempomatom. :Hammer3: Èe pa je to kraj - bolj odprtega tipa, ki je dolg nekaj kilometrov, in je omejitev 50km/h, pa brez problema uporabiš tempomat. Omejilnik hitrosti pa še sploh nisem uporabil. Bom še to poizkusil. A ta pa dela v tretji prestavi?
LP
J
tempomat je zelo fajn zadeva, najbolje pa se obnese skupaj z avtomatiko
Za razliko od tempomata, kjer morata biti izpolnjena 2 pogoja (40 km/h in 4. prestava), je pri omejevalniku hitrosti pogoj samo od 30 km/h dalje. Tako da lahko po moje probaš tudi v 1. prestavi ;-)
Moj post s 15.3.2011:
Za Citroen C5 III:
Tempomat deluje od 4. prestave naprej (2. prestava avtomatiki) IN 40 km/h (oba pogoja morata biti izpolnjena).
Omejevalnik hitrosti deluje od 30 km/h dalje.
Èe pritiskaš SET +, je korak po 1 km/h, če držiš SET + je korak po 5 km/h.
Citat od: Jerry69;95001Glede na to, da je minimalna omejena hitrost za tempomat 40Km/h, bi lahko ta deloval tudi v tretji prestavi.
Normalno, da se v mestu kjer so strnjeni objekti ne boš vozil s tempomatom. :Hammer3: Èe pa je to kraj - bolj odprtega tipa, ki je dolg nekaj kilometrov, in je omejitev 50km/h, pa brez problema uporabiš tempomat. Omejilnik hitrosti pa še sploh nisem uporabil. Bom še to poizkusil. A ta pa dela v tretji prestavi?
LP
J
Tempomat ni namenjen temu, kar ti želiš. Za to uporabi omejilnik. Dela ne glede na prestavo.
LP
Superca13
Citat od: superca13;95009Tempomat ni namenjen temu, kar ti želiš. Za to uporabi omejilnik. Dela ne glede na prestavo.
LP
Superca13
Zakaj pa je potem minimalna hitrost 40km/h? Èe ni temu namenjen bi potem morala biti minimalna hitrost omejena na vsaj 80km/h.
Drugače pa sem hotel povedati nekaj drugega: dve omejitvi 40km/h in 4. prestava - kje je tuki logika?
Èe bi hotel voziti pri 40km/h s tempomatom - kar avto tudi omogoča v četrti prestavi je skoraj nemogoče.
Me pa tudi zanima kako je to pri drugih "firmah", če imajo tam tudi omejitve s prestavmi?
LP
J
Citat od: Jerry69;95026Zakaj pa je potem minimalna hitrost 40km/h? Èe ni temu namenjen bi potem morala biti minimalna hitrost omejena na vsaj 80km/h.
Drugače pa sem hotel povedati nekaj drugega: dve omejitvi 40km/h in 4. prestava - kje je tuki logika?
Èe bi hotel voziti pri 40km/h s tempomatom - kar avto tudi omogoča v četrti prestavi je skoraj nemogoče.
Me pa tudi zanima kako je to pri drugih "firmah", če imajo tam tudi omejitve s prestavmi?
LP
J
Pač so postavili nek nizek limit glede prestave in hitrosti. Saj se nihče ne vozi na tempomat 40km/h v četrti. Tempomat je za višje hitrosti in višje prestave. Noben inžinir po mojem ni niti pomislil na to, da bi ljudem omogočil vožnjo v prvi, drugi ali tretji prestavi pri katerikoli hitrosti s tempomatom, ker je to nesmisel.
In ja, pri drugih znamkah je podobno.
Citat od: Jerry69;94957OK. Potem je to normalno.
Malo me to moti, ker se velikokrat peljem čez kakšna naselja kjer je omejitev 50km/h pa bi ga tam vključil.
Včasih to naredim, ko imam v četrti, samo se mi zdi, da se avto preveč "matra" zato raje vozim v tretji prestavi, ko je omejitev 50. Pri tem se sprašujem v čem je smisel tega, da v 3. prestavi ne moreš uporabljati tempomata? :Hammer3:
LP
J
Dobro se sprašuješ. Enako se že 3 leta tudi sam. Malo so za brezveze zakomplicirali sistem in dejansko se 2.0 HDi motor v 4. pri 50km/h "matra".
In nekdo je rekel, da za mesta je omejilec ... japajade - tam moraš z nogo še vedno pedal držat. Baš mi je potem vseeno.
Za primerjavo - imam kar nekaj k km narejenih s prejšnjim Meganom - tam deluje tempomat "normalno logično". Nič ni omejen s prestavami, neko spodnjo hitrostjo ipd. Dela BP. In popolnoma zanesljivo. Oz lahk oda v kaki 1. in 2. ne dela - ampak avto se na Dolenjki nikoli ni matral, ker si komot vozil v 3. s tempomatom po omejitvi.
Citat od: superca13;95034In ja, pri drugih znamkah je podobno.
Ni. Glej moj prejšnji post.
Citat od: Citroenovc;95046Ni. Glej moj prejšnji post.
Je. Antara recimo. Obstajajo pa očitno tudi izjeme, kjer se da za moje pojme "nelogično" v 2. ali 3. vozit na tempomat. Po mojem je logika takih omejitev naslkednja: V četrti prestavi ima voznik že širok razpon hitrosti brez potencialne prekinitve tempomata, od minimalnih 40km/h pa do XYkm/h. V tretji nimaš takega razpona, takoj ko prestaviš navzgor (ali navzdol), prekineš tempomat.
Imaš omejilec za vasi ali za druge namene,(ki ni za hec v avtu in tudi ni namenjen počivanju voznikovih nog), da ne prekoračiš hitrosti. In voznik je s tem še bolj pri "stvari", da ne nagazi kakega otroka, traktorsita, kolesarja, alkoholika ;) itd.
Èisto logično, da je tako.
Meni pač ni všeč ideja, da je motor zadušen. So tudi situacije, ko se enostavno lahko rešiš le tako, da pohodiš plin. In kakor sem jaz probaval pri omejilcu - je zelo len odziv, preden ugotovi, da misliš resno.
Meni noga ne počiva, vsekakor pa je vožnja bolj mirna in udobna za vse, saj drži enakomerno hitrost. Pri omejilcu temu ni tako.
Tudi na mojem Accordu dela tempomat brez tezav v tretji prestavi. Lahko pa probam se nizje, ce ima kdo izrecno zeljo. =)
ja daj probaj 120km/h v prvi s tempomatom
Citat od: garac;95058ja daj probaj 120km/h v prvi s tempomatom
HA HA HA
To tudi mene zanima :funny34d:
LP
J
Probaj če gre v rikverc :) :)
zezam malo :)
No ja; moje mnenje - skromno - je, da je tempomat nekako soroden z avtomatskim menjalnikom; osebno mi je žal, da ne deluje, recimo, pri 40 na uro. Omejitev je postavljena, menjalnik bi pa že prešaltal.
Moje izkušnje iz ZDA - ni spodnje omejitve za tempomat. Posebno urbana naselja pa šolske zone - ni ga heroja, ki bi držal 15 mph.
Škoda ampak - csaj vozimo se lahko.
LP
Lahko jaz probam pri avtomatiku kaj bo delal. Sicer nimam niti malo poterebe, da bi si dal pri 40 km/h tempomat...
Evo, se zadnji test opravljen. Potrebuje vsaj 40 km/h da pusti vklop tempomata, pod to hitrostjo se gumb ne odziva ...
..edina rešitev,da 50km/h drži konstantno je montaža ročnega gasa,recimo IMT 539 ima to že serijsko!!:):):):)
Jaz bi ga tudi rabil(včasih) v 3 pri 50km/h.Meni pri nakupu avta to nihče ni omenil,lahko vrnem avto??
Lp.:)
meni pa noben ni omenil, da je treba tankat, a lahko vrnem avto? Sem mislil, da je za 20 jurjev to že v ceni
Citat od: BT-C5;95103..edina rešitev,da 50km/h drži konstantno je montaža ročnega gasa,recimo IMT 539 ima to že serijsko!!:):):):)
Jaz bi ga tudi rabil(včasih) v 3 pri 50km/h.Meni pri nakupu avta to nihče ni omenil,lahko vrnem avto??
Lp.:)
Takoj vrnit avto(najbolje kar skozi izložbo, tako kot oni s Hondo v MB :)) in nabavit IMT al pa staro stoenko z ročnim gasom :) :) Hec :)
Malo še, pa bodo kupci hoteli imet 3 prestave v rikverc, pa pogon na rezervno kolo in šibedah na podvozju :P
Včeraj sem se nalašč s tempomatom vozil 50km/h, v četrti, skozi naselja....sicer se da bencinca izredno lepo peljat v četrti 50km/h, se ne matra ampak to je živa katastrofa: povprečno slovensko "selo" prevoziš po omejitvah v 1-2 mogoče v 3 minutah če si v Dolgi vasi :), v 99,9% nisi edini na cesti, spredaj nekdo vozi 45km/h in gleda kak se mladenke sprehajajo, nekdo zavija levo, še kako semafor vmes in moraš nenehno prilagajat hitrost...tako da je tempomat v naseljih prej ovira kot pomoč...
Da tempomat dela je pogoj samo, da je hitrost višja od 40km/h (dela ne glede v kateri prestavi imaš).
Limiter oz. omejevalec hitrosti pa dela od 30km/h (dela ne glede v kateri prestavi imaš), in v primeru, da želiš, da se ti ugasne, samo pohodiš gas do dile in ti ga samodejno ugasne, brez nepotrebnega tipkanja po volanu.
Vsaj tako dela pri avtomatiku.
LP, Aleš
Citat od: superca13;95128Takoj vrnit avto(najbolje kar skozi izložbo, tako kot oni s Hondo v MB :)) in nabavit IMT al pa staro stoenko z ročnim gasom :) :) Hec :)
Malo še, pa bodo kupci hoteli imet 3 prestave v rikverc, pa pogon na rezervno kolo in šibedah na podvozju :P
Včeraj sem se nalašč s tempomatom vozil 50km/h, v četrti, skozi naselja....sicer se da bencinca izredno lepo peljat v četrti 50km/h, se ne matra ampak to je živa katastrofa: povprečno slovensko "selo" prevoziš po omejitvah v 1-2 mogoče v 3 minutah če si v Dolgi vasi :), v 99,9% nisi edini na cesti, spredaj nekdo vozi 45km/h in gleda kak se mladenke sprehajajo, nekdo zavija levo, še kako semafor vmes in moraš nenehno prilagajat hitrost...tako da je tempomat v naseljih prej ovira kot pomoč...
:) ej,šibedah na podvozju bi pa imel:)
..lahko veliko lažje prilagodiš vožnjo glede na razmere na cesti!
..in ravno ko gledam mladenke bi rabil tempomat(mi noga začne trepetat):)
Lp.
he he he
Vidim, da je tema popolnoma zajadrala iz svoje smeri.
Jaz sem svoj odogovr dobil, tako da se lahko zaradi mene tudi zapre.
LP
J
lejte fantje tko je ce uzames katero koli cest v ljubljani ki je dvopasovnica celovska,dunajska itd... je omejitev 60 km/h tako lahko komot v 4 predstavi z tempomatom,pa tudi kaj ti pomaga ko je vsakih 100 m semafor,ali pa kak bebec prelaufa cesto,ali pa ti kak mulcek zavije pred tabo z kakim 15 let starim bmw.samo tempomat v mestu pa ti zabije fap filter.tempomat je namenjen dolgi relaciji,AC,magistralka,za mesto je omejevalec.
kar se pa tice zakaj tempomat ne deluje v 3 tretji,je pa zato ker imas c5 6 predstav in deluje pod drugacnim razmerjam prenos hitrosti-moci kot kak drug avto ki ima 5 predstav.