Prosim vse lastnike cit. c5 II kako se menjajo pozicijske luci,jaz ne pridem nikakor zravrn prsti,a se sukajo ali kako drugace
A boš menjal levo al desno pozicijo, kje spredaj al zadaj
voznikova stran kjer je akumulator
a si dubu stabilizatorje
Spredaj levo moraš vzeti ven najprej akumulator, da sploh prideš zraven. Vzameš pokrov dol in plastično podnožje zasučeš v levo za četrt obrata pol pa potegneš ven pa je. Desno maš pa malo več zajebancije prvo moraš tk plastiko dol dobit tk da odtegneš torks vijak pa tiste plastične čepe dol dobiš, pol pa tk ko pa na levi četrt obrata v levo pa je.
Zadaj je pa na obeh straneh isto iz notranje strani maš na vsaki stani torks vijak da dobiš dol plastiko. Znotraj imaš prekrito z folijo konektorje in matico ki jo lahko odviješ z roko pa gre celotna luč dol. Upam da ti je pomagalo.
stabilizatorje dobim jutri zjutraj tk da bo
Èe misliš za C5 2004-2007 --> zavrti se žarnica in se ven izvleče. Je pa res, da dokler ne boš imel grifa - boš malo "tipal". Pa rabiš prav ustrezne nadomestne žarnice (kake z bencinske verjetno ne bodo OK)- ker imajo "zatiče" nestandardno nameščene.
V bistvu - cel špas jo je nazaj noter spravit. Èeprav je spet trik v "grifu". Jaz sem se prvič in drugič fajn j...l z zamenjavo - zdaj se pa raje na poti domov ustavim pri Toniju, če mi že crkne kaka žarnica ...
cool bo jutr probu.
maš prav vse je v grifu, ko sem jaz prvič menjav sem vidu da je bila ves čas malo postrani zato mi je plastiko ki drži žarnico malo stopilo, malo se je treba potrudit. Jaz sem jih nazadnje kupil na bencinski pa so jih meli, drugič bom kupo one led ko je dal xandrej not
Ma predvsem morajo imeti prav one zatiče, ki jih držijo - nista narazen za npr 180° ampak kr nekak ... kao da je fora v tem, da je original žarnica mini halogenka.
No, ampak menjava pozicije pri C5 II je pisofkejk proti menjavi glavnih žarnic. Tam se je pa še vajenec pri Toniju dobesedno zajebaval ene 20min.
LEDice? Andrej, kaj si to nabavil? Ko meni naslednjič ckrnejo - bi tudi dal noter kaj bolj dolgoživega ....
Kot so ti že povedali leve ni problem dobit ven, samo akumulator vzameš ven in imaš dovolj delavnega prostora.
Večji problem je dobit ven desno (matral sem se 15 minut, na koncu sem obupal).
Citat od: Zeko124;93279Kot so ti že povedali leve ni problem dobit ven, samo akumulator vzameš ven in imaš dovolj delavnega prostora.
Večji problem je dobit ven desno (matral sem se 15 minut, na koncu sem obupal).
???
Za pozicije ven dobit ne rabiš nobenega akumulatorja ven jemat.
Za kratke je pa druga zgodba.
Tak je. pri desni moraš akumulator ven vzet sploh pri xenonu. Na levi pa je druga zgodba. Ampak ko menjaš 2x potem to menjaš ko v risanki. Jaz menjam obe v 15 minutah.
http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=5727
Citat od: Citroenovc;93281???
Za pozicije ven dobit ne rabiš nobenega akumulatorja ven jemat.
Za kratke je pa druga zgodba.
sorry, kratke sem mislil ja.