Glede na to, da je znova zagorelo vozilo...in to celo v tunelu, kjer poznamo iz preteklosti, da je lahko takšen dogodek tudi tragi?en. Kako ravnati v primeru po?ara na vozilu pa si preberite v spodnjem članku...
Brez panike!
Po?ar v avtomobilu
V pračasu, ko sta se za svetlo prihodnost tepli dve avtomobilski tehnologiji ? uveljavljena para in novost, motor z notranjim izgorevanjem, so prodajalci parnih avtomobilov kupce, ki jih je vleklo k novosti na trgu, obi?ajno svarili z naslednjim opozorilom: ne kupujete te eksplozivne in gore?e kočije!
Avtomobili gorijo ?e danes, parnih pa ?e dobrih sto let ni ve?. Verjetno med vožnjo nikoli ne pomislite na to, da bi se avto lahko vžgal. Statistika kaže druga?no sliko in nas opominja, da zavedanje in previdnost nikakor nista odve?. Slovenske podatke o tovrstnih nesrečah zelo vestno in natan?no zbirajo na Upravi Republike Slovenije za zaščito in re?evanje, ki sodi pod Ministrstvo za obrambo. Pregled v njihov ****** pove, da je leta 2004 na prometnih sredstvih zagorelo 536-krat, kar je precej manjkrat, kot je zagorelo leto poprej, leta 2003, ki je bilo po tej plati rekordno leto, saj je na prometnih sredstvih zagorelo 613-krat. Evidenca prometnih sredstev zajema tudi plovila, letala in vlake, ?e te izvzamemo, ugotovimo, da največkrat zagori v osebnih vozilih, lahkih dostavnih vozilih in bivalnikih. Leta 2004 je na teh prevoznih sredstvih zagorelo 442-krat.
Glede na to, da so številke po?arov v vozilih visoke tudi drugod po Evropi, bomo o po?arih v vozilih v prihodnje zagotovo ?e veliko sližali. ?e pustimo ob strani zakone in standarde, ki bodo v prihodnosti morda prinesli ?e kakšne posebne ukrepe za večjo po?arno varnost v vozilih, pa je prav povedati, kaj je v primeru po?ara v avtu prav in nujno narediti ter zakaj v avtu sploh zagori.
V avtomobilih največkrat zagori zaradi dotrajanih ali poškodovanih elektri?nih vodov (kratki stiki), velikega ?tevila vrtežih delov (iskrenje), vročih delov in zaradi napak na dovodu goriva. Slednjih je vedno manj, saj se iz Našega voznega parka vztrajno umikajo vozila z dovodom goriva prek uplinja?a, ki je bil včasih pogost krivec za ogenj pod motornim pokrovom.
Film in resničnost
V filmih se ob trkih dveh avtov praviloma vsaj en v?ge in eksplodira. V resnici ni tako, saj so trki vzrok za zelo majhen odstotek v?igov v avtomobilih. ?e posebej pa se je takšen vzrok za v?ig avta zmanjžal po tem, ko so začeli izdelovalci vozil v svoje izdelke mnoči?no vgrajevati ventile, ki ob trku prekinejo dovod goriva, kar prepre?i izlitje goriva iz avta. Tudi posoda za gorivo mora biti narejena iz negorljivega materiala (najpogosteje uporabljajo negorljivo plastiko). odločitev o tem, ali bomo imeli v vozilu tudi gasilni aparat, je odvisna od vsakega posameznika, saj zakon od lastnikov osebnih vozil tega (?e) ne zahteva. Glede na to, da se nas večina z uporabo gasilnega aparata le redko sreža, ne bo odve? nekaj napotkov za pravilno ravnanje z njim v primeru po?ara.
Brez naglice
Prvo pravilo, ki naj velja tudi v primeru, ko v vozilu ni gasilnega aparata, je, da naj vas ne zgrabi panika. Kot reženo letijo avtomobili v zrak kot po tekočem traku le v Hollywoodu. V resnici imamo od trenutka, ko v kabini zavohamo smrad ali se za?ne kaditi izpod motornega pokrova, dovolj časa, da vozilo varno ustavimo in ga zapustimo. Avto praviloma ne eksplodira niti takrat, ko ?e popolnoma zgori. Prakti?ni preskusi z gorečimi avtomobili dokazujejo, da potrebuje ogenj v motornem delu vozila med pet in deset minut, preden se prebije do potničke kabine.
Ga?enje skozi re?o
?e imamo gasilni aparat, lahko torej počakamo, da vsi zapustijo vozilo, potem pa odpremo pokrov motorja. Tu velja biti zelo previden. Najprej pokrov le pripremo! Le toliko, da lahko skozi re?o, ki nastane, usmerimo vbrizg gasilnega sredstva. ?e bi pokrov motorja odprli preveč in prehitro, bi sve? zrak razplamtel ogenj, ki bi nas lahko zajel in opekel. Ne izpraznite vse vsebine aparata naenkrat, temve? gasite s kratkimi pritiski na spročilec gasilnega aparata. Manj?i gasilni aparati se ob nepretrganem dr?anju na spročilec izpraznijo v 10 do 12 sekundah. Pri ga?enju odprtega ognja je najbolje ?arišče po?ara gasiti iz oddaljenosti enega do dveh metrov. Pri tem je treba paziti na smer vetra, saj moramo vedno gasiti v le smeri pihanja vetra in nikoli proti vetru.
Gasilni aparat
?e nekaj o gasilnem aparatu. V vozilu naj bo nameščen tako, da v primeru trka ne bo poletel po kabini in poškodoval potnikov. Gasilni aparat mora biti redno pregledan in vzdrževan.
Kako ravnati ob po?aru v avtu?
- ?e se vozimo, moramo vozilo nemudoma varno ustaviti, ?e je mogoče, na mestu, kjer avto ne bo ogrožal ostalih udeležencev v prometu,
- ugasnemo motor,
- iz vozila rečimo sebe in ostale potnike,
- umaknimo se stran od vozila,
- pokli?emo gasilce,
- zavarujemo kraj po?ara in opozorimo mimo voze?a vozila na nevarnost.
Cene gasilnih aparatov so danes zanemarljive, glede na to koliko premočenja in celo ?ivljenja lahko rešite z njim. Zaradi tega je priporo?ljivo, da imate v vozilu gasilni aparat. Nikoli ne veste, kdaj vas doleti tak?na nesreža (upam, da nikoli...seveda).
Glede po?arov pa se spomnim dveh dogodkov. Pri enem sem bil prisoten, drugi pa se je zgodil očetu pred nekaj meseci. Sicer sta oba dogodka povezana prav z njegovimi vozili.
Prvi je bil, ko sva šla z očetom nabirat gobe. Na pot sva šla z Renault 18 TLJ (vračji avto za takrat). Dva dni nazaj od omenjega dne si je SAM montiral in zvezal meglenke. No, očitno nekaj ni dobro naredil.
Ko sva prispela na cilj, se je zašelo strašno kaditi izpod pokrova motorja. Potem pa ?e moja nevednost, ker sem bil star nekaj čez deset let, sem haubo samo cuknil navzgor tako, da se je zataknila. In seveda zato ?e večja pizdarija. Nato je oče z vso silo odprl pokrov tako, da se ga ni ve? dalo zapret:emot5: . Hmmm.
Kljub temu je re?il problem. Za?arel je samo kabel meglenk in za?gal ovoj. Na srečo škode ni bilo, razen omenjenega kabla.
Drugi dogodek pa se je zgodil pred par meseci, ko mu (mislim) šel alternator na Xsari. Sicer je bil pred tem na poobla??enem servisu Avto****, ker je vedel, da z avtom nekaj ni v redu. No po "temeljitem" pregledu so prišli do zaključka, da je avto OK. očitno ni bil, saj je alternator nostop bil pod tokom, kar je povzročilo pregrevanje, ogromno dima in straha.
Razen cca. 400 ? škode ni bilo večjih posledic. Na srečo prisebnega očeta, ki je izklopil akumulator.
Jaz sem lani kupil Pastor-jev 2kg gasilni aparat za 20?. Montiral sem ga zadaj v prtljažnik. Ima tudi ?tev?ek, da lahko preveri? ?e je s pritiskom v njem vse v redu.
Saj vem, da ?e pride do po?ara z njim ne pogasi? glih dosti, ma vseeno .. ?e si dovolj hiter in da je po?ar šele na začetku, mogoče uspe? ?e kaj rešit.
Raje to, kot da stoji? praznih rok, pa gledaš kako gori ...
LP
Nekaj nasvetov kako ravnati ob po?aru v avtomobilu....
CTS-ovci imamo totalove 2 kilske kateri po testih pogasi gore? avtomobil v celoti.
?e po?ar gasi? v za?etni fazi, torej dovolj zgodaj, je dvakg dovolj, sicer ni pomoči. Najhuje je recimo, ko imaš po?ar ?e za poga?en, odpre? motorni pokrov (tam navadno pride do po?ara) dodaš kiskik in spat vuf plamen u luft
To je to pri nas 26? z nosilcem, gasi? z eno roko, Garancija na gasilnik je 30 mesecev. Gasilnik se lahko ponovno napolni.
Tisto na koncu prispevka v reviji je zanimivo, žal se ne vidi ves tekst - torej, ?e nekomu gori avto in mu ti s svojim aparatom pogasi? avto, ti nakup drugega krije zavarovalnica?
@Hadei, daj prosim, ?e tisto preveri.
LOVRO, tako je.
Verjetno ti bi ?e sam lastnik avta kakšen ? stisnil, ?e bi mu s tvojim aparatom re?il avto.
Se spomnim pred leti in leti ... ko je mama re?ila enemu močakarju avto, ko mu je zagorel. Mama se je peljala na pokopališče in s seboj peljala 2 x 4L plastenke vode, da lahko zalije roče.
Ko na cesti vidi močakarja, ki stoji ob avtu se drži za glavo in jamra..vse bo zgorelo, vse bo zgorelo... Mama se je spomnila da ima vodo v avtu in je takoj polila teh 8L vode po motorju in tako je pogasila ogenj. (sicer ni bil hud po?ar, samo neka plastika se je ?gala) moč pa v paniki ni znal kaj bi naredu in je sam gledal kako gori.
LP
Goran
Jaz ne re?em ok se zgodi za?ne goret stvar pa nimaš nič pri sebi kaj boš naredil. Tudi to je dobra vest, da ve?, da imaš v avtu gasilni aparat, ?e ne si re?em eh kaj ?e? vsaj probal sem v najhujšem primeru...
Citat od: Xandrej;19084Jaz ne re?em ok se zgodi za?ne goret stvar pa nimaš nič pri sebi kaj boš naredil. Tudi to je dobra vest, da ve?, da imaš v avtu gasilni aparat, ?e ne si re?em eh kaj ?e? vsaj probal sem v najhujšem primeru...
To tudi jaz pravim ... vsaj nekaj proba? ... in ?e ?e vse zgori, si re?e?...sem vsaj poskusil nekaj rešiti, pa ni ?lo ...
LP
Goran
AvtoBlicov test vžiga avtomobila
Citat od: Gox;5745Jaz sem lani kupil Pastor-jev 2kg gasilni aparat za 20?. Montiral sem ga zadaj v prtljažnik. Ima tudi ?tev?ek, da lahko preveri? ?e je s pritiskom v njem vse v redu.
LP
Montaža gasilnega aparata v prtljažni prostor je nesmiselna, vsaj če gori tvoj avto.
Običajno zagori pod pokrovom motorja. In če moraš takrat iti v prtljažnik iskat aparat, ki je bog ne daj založen s čim pol nisi naredu nič.
Sam ga sicer imam tudi v prtljažnem prostoru ampak iščem pririmerno mesto v kabini.
Ima kdo, kake izkušnje s tem?
pod sedežem, ampak mora biti dobro pritrjen, da ti v primeru nesreče ne odbije nog
Ja se strinjam s tem ... sem tudi jaz razmišljal, kako bi ga montiral pod voznikov sedež, pa takrat nisem dobil ideje kako bi ga fiksiral ... vrtat luknje v pod pa nekako nisem hotel.
Vseeno pa se da hitro skočit tudi do prtljažnika.
Lp
Goran
Saj, če je bočno pritrjen v prtljažniku ni založen...v avtu, pa res obstaja nevarnost, da te poškoduje...še posebej, če se prevrneš.
tud jaz sem imel bridko izkušnjo z požarom zagorel volvo fh 12 440 tovorno vozilo ampak da je p******** večja mi je zagorel v tauerntunnelu v avstriji tam nekin 2km pred izvozom sem opazil da se kadi izpod kabine na desni strani in tu patam sem videl plamene(iz prakse vem da v tunelu ne smeš ustavit če gori velik pomor v mont blancu par let nazaj tud naš šofer umrl sem vleko do izhoda ustavo čim sem ustavo vzel prenosnik in mobitele in zapustil kabino je trajalo pičlih 10 minut pa je izgorel dokonca nisem pa ga upal gasiti sem imel not plinsko bombo katero je tudi razneslo (ni res kaj kažejo filmi da raznese plinsko bombo odtrga zgornji varnostni ventil plin pa zgori eksplozija je bla mal večja od dobre petarde) na prkolici pa je blo naloženih 188 novih renoultovih motorjev za clio,twingo niso zgoreli ampak revoz je reko da jih nerabmo sploh tja vozit so jih pol uničli v LJ na odpadu(zmleli) ni preveč luštno sred oktobra pr -9 v kratkih hlačah in bos gledat kak kamion ti kamijon gori:funny34d:
jerson, se je vnel pri sesanju zraka v filter? So ugotovili vzrok?
Citat od: garac;50298jerson, se je vnel pri sesanju zraka v filter? So ugotovili vzrok?
vzrok dotrajan auspuf oz.denfar na levi strani ko sem šel v hrib proti tauernu se motor auspuf močno segreje v tunelu pa je ponavadi 25c+ stopinj se pa ne ohladi dovolj pa se je bočna zaščita vžgala (poliester) ampak iz enega dokumentarca vem da če ti avto začne goreti v kakem takem okolju nesmeš ustaviti ker dokler se pelješ se ogenj ne širi ko pa ustaviš pa je pekel odaja se imenuje SEKUNDE DO KATASTROFE POŽAR V PREDORU MONT BLANC (tud naš šofer od euroteka je takrat umrl tam
ko pridem do firme bom sliko volvota pa prpel slike boste vidli ka ostane od 100.000 e vrednega avta
Citat od: Gox;19080Verjetno ti bi ?e sam lastnik avta kakšen ? stisnil, ?e bi mu s tvojim aparatom re?il avto.
Se spomnim pred leti in leti ... ko je mama re?ila enemu močakarju avto, ko mu je zagorel. Mama se je peljala na pokopališče in s seboj peljala 2 x 4L plastenke vode, da lahko zalije roče.
Ko na cesti vidi močakarja, ki stoji ob avtu se drži za glavo in jamra..vse bo zgorelo, vse bo zgorelo... Mama se je spomnila da ima vodo v avtu in je takoj polila teh 8L vode po motorju in tako je pogasila ogenj. (sicer ni bil hud po?ar, samo neka plastika se je ?gala) moč pa v paniki ni znal kaj bi naredu in je sam gledal kako gori.
LP
Goran
ja ti bo stisnil je kolega tipu rešil v italiji(monte balbo pumpa ) lambrginija galiarda pa mu tud kave ni plačo prase pokvarjeno