Pozdravljeni!
V kratkem se nameravam odločiti za nakup novega avtomobila. Moja izbira je limuzina C5 1.6 THP Tendance, vendar sem začel dvomiti v mojo odločitev po prebiranju tem o okvarah, ki pestijo C5-ke. Zanima me tudi, če si že kdo lasti citroena s tem motorjem in kako je z njim zadovoljen, kakšna je realna poraba oz. čim več o tem modelu.
Naj povem, da sem bil zadnjih pet let lastnik Xsare Picasso 2.0HDI Exclusive in bil z njo zelo zadovoljen. V tem času nisem imel niti ene okvare in iz tega izhaja tudi želja o C5-ki.
Lp
Pd kos spet, da so težave oz. okvarah C5-tk?
Motor se suče že v DS-u pa v C4 je pa narejen v sodelovanju z BMW ter PSA koncernom in je turbak na ketno. Ima pri 1400 obrati konstanten navor do 4000 obratov. Pa zelo šparoven motor in prva liga... Jaz osebno bi se pri nakupu nove C5 odločil za ta motor... Porabo so na testu imeli 8.1 litra pri preganjanju pa pri avt. menjalniku...
@ali, nič se ne boj, ponavadi pridejo ljudje pred nakupom na forum in potem naslednjič, ako kaj ponagaja. Poglej si koliko ljudi si je omislilo C5 mk III in koliko je z njim nezadovoljnih?
Poglej si recimo XP 10700 približno jih vozi po naših cestah, pa je nezadovoljnih na forumu le eno par. Vprašaj ljudi pred trgovino, na črpalki itd, ko koga srečaš in boš iz prve roke izvedel.
Zavedati se moraš da ljudje audije, bmw je in podobne kakce od avtov hvalijo, ker jim je nerodno povedat, da so zanj odšteli 50 in več jurjev € pa ga imajo več na servisu, kot doma.
Sicer boš najbrž vzel c5 na fedrih in ne na hidravliki, glede na to, da si prej vozil xp?
Kam si vozil xp na servis?
@Xandrej, glede pokvarljivosti oz. težav mislim predvsem hidroaktivno vzmetenje, težave s sklopko, ropot pri motorju. Vem, da imamo za to garancijo, ampak kljub temu ti dajo takšne težave misliti. Res je tudi, da je danes kupiti avto, ki bo brez težav loterija. Napake se dogajajo pri vseh znamak, vendar pri določenih jih je več pri določenih manj.
Glede THP motorja sem prebral teste citroenov in peugeotov in vsi jih hvalijo, vendar se karakteristike razlikujejo glede na težo in druge dejavnike, zato me zanima kako se takšen motor obnese v C5.
@garac, XP je zelo dober avtomobil. Edina alternativa C5-ki je Honda Accord 2.0. Nisem pristaš nemških avtomobilov in zato jih ni v mojem izboru. Pri Tendance 155 THP je hidroaktivno vzmetenje del serijske opreme po veljavnem ceniku.
XP sem kupil in servisiral pri Žgajnerju v Rogaški in bil z njimi zelo zadovoljen.
Težave s hidravliko pri C5 III je do sedaj imel le eden od vseh uporabnikov... Ostalo so porihtali. Pa ono je bilo vse na dizlih. Načeloma je avto v garanciji 2 leti pa še daš tisto nekaj zraven da bo 4 leta pa je mir... Nimaš kaj študirat. Jaz bi vzel C5 III 1.6 THp avt. exlusive. barve pa ne vem. nekaj temnega... :BigThumbs:
@xandrej 2 uporabnika. Picdriver in pred prazniki še en ne vem iz glave
Pa vzemi onega z navadnimi fedri, če te skrbi.
Èeprav ti redno vzdrževana hidravlika tudi ne bo delala nobenih težav.
Lovro tukaj nimaš kaj vzdrževat.... pri C5 je prvi pregled pri 200 000 kilometrih... Ampak samo pregled!
Še toliko bolje...
Citat od: ali;92877Pozdravljeni!
V kratkem se nameravam odločiti za nakup novega avtomobila. Moja izbira je limuzina C5 1.6 THP Tendance, vendar sem začel dvomiti v mojo odločitev po prebiranju tem o okvarah, ki pestijo C5-ke. Zanima me tudi, če si že kdo lasti citroena s tem motorjem in kako je z njim zadovoljen, kakšna je realna poraba oz. čim več o tem modelu.
Naj povem, da sem bil zadnjih pet let lastnik Xsare Picasso 2.0HDI Exclusive in bil z njo zelo zadovoljen. V tem času nisem imel niti ene okvare in iz tega izhaja tudi želja o C5-ki.
Lp
No, jaz imam C5 exclusive s tem motorjem (kmalu bo star leto dni malo manj kot 30Kkm, bo kmalu prvi servis.). Na začetku sem imel probleme z loputu pri kompresorju, ki je bila precej glasna, posebej pri hladnem motorju, zamenjali so mi cel kompresor in sedaj nimam problemov.
Poraba je pri mestni vožnji cca 9 litrov, kombinirana med 7 in 8, najmanj sem uspel potrošiti ko sem šel v tujino in seveda vozil po predpisih(cca 6,5l). Drugače pa sem precej zadovoljen, do sedaj sem pri 20Kkm dolil 3/4l olja in to je tudi vse