Pozdrav vsem forumašem. Sem nov na tem forumu in sem zelo vesel, da vas je mnogo tukaj gor. Sem lastnik C XP, 1,6 HDI FAP, letnik 2006 in avto gre kot se šika (cca 126kkm, poraba cca 5,5-6l/100km). Pred tem sem že imel C AX 1,4TRS, BX1,6TZS in AX 1,4D CABAN. Malo sem bil še pri Renaultu (R5GT TURBO), Fiatu (Croma 2,0 16V) in Mitsubishiju (Carisma 1,8GDI). Nekdo bo rekel sami stroji, ampak C XP je do sedaj najboljši, vsaj kar se tiče zanesljivosti, porabe, uporabnosti in še kaj bi se našlo.
Sedaj pa k vprašanju. Na mojo XP bi želel zmontirati LED dnevne luči (imam že nabavljene- imajo EU homologacijo), pa me zanima, če kdo pozna električno vezavo, da bi prekinil komando za klasične dnevne luči (spredaj in zadaj) ter tako speljal ta signal direktno na LED. Vem, da ima tukaj komando BC ampak vseeno gre to preko nekega releja, ki potem vklopi prej omenjene luči. Torej v tem primeru bi svetile samo LED in armaturna plošča z dnevno osvetlitvijo.
Vnaprej hvala za vaše odgovore.
Lep pozdrav.
Podnevi ali ponoči ti gori ista luč,na isti povezavi.Razlika je le,da pri dnevnih lučeh ni zatemnjena armatura,ko prižgeš luči na stikalu pa ti zatemni armaturo in osvetli gumbe klime in radia.....
Pozdravljen na forumu :BigThumbs: wisdom
Glede vezave luči, nimam ideje (nisem majster za XP :))
me pa zanima kakšne luči si nabavil? In kam jih nameravaš vgradit?
Sem slučajno danes v Obiju vidu, da prodajajo za 105€ dnevne Led luči. (okvirno velike 15x2cm) Pa se mi je zdela cena kar visoka.
Lp
Goran
To že razumem, da gre tok skozi isti rele ampak komanda je pa enkrat iz BC, drugič pa iz obvolanske ročice. Torej dobro bi bilo razvozlati povezavo BC-rele. Tukaj naj bi bil ključ do rešitve. Vsaj po mojem. Luči sem kupil pa preko Conrada in so od firme Dino, 2x 18 LED (http://www.tuning-rdi.de/product_info.php/info/p1950_Devil-Eyes-LED-DRL-lamps-round-with-4-Leds.html).
Ups, pozabil sem odgovoriti še kam jih nameravam montirati. Gledal sem, da bi jih zmontiral v zračno režo, od meglenk proti sredini. Ker ravno nisem neki divjak, bo verjetno še vedno dovolj hlajenja. Upam???
Citat od: wisdom;91720To že razumem, da gre tok skozi isti rele ampak komanda je pa enkrat iz BC, drugič pa iz obvolanske ročice. Torej dobro bi bilo razvozlati povezavo BC-rele. Tukaj naj bi bil ključ do rešitve. Vsaj po mojem. Luči sem kupil pa preko Conrada in so od firme Dino, 2x 18 LED (http://www.tuning-rdi.de/product_info.php/info/p1950_Devil-Eyes-LED-DRL-lamps-round-with-4-Leds.html).
CitatSem lastnik C XP, 1,6 HDI FAP, letnik 2006
.........ne,obvolanska stikala so računalnik,ki to ureja preko can povezave,releji so v pomožnem motornem modulu BSM-u
Na servisu ti zbrišejo dnevne luči,ledice pa si priključi nekam na kontake (np ključavnica ali signal delovanja motorja....)
Led dnevne luči se montirajo na dva kontakta in sicer na kontakt napajanja pri prižganem vozilu (ključ) in kontakt iz pozicijskih luči.
Ko pozicija sveti ti LED-ice izklopi.
To ustreza homologaciji ECE R87 in tako dela tudi moj AX.... homologirano.
fantje vi pozabljate da so ledice homologirane kot dodatne luči ,da jih namestite na avto
ne pa kot mislite vi naredit,izklopit zasenčene-ali dnevne in namestiti led
kazen vam ne uide
vprašajte se , kako je ,ko vozite skozi tunel ,v mraku ,megli
ejga sedaj pa si malo naložil...
LED dnevne luči so dnevne luči in vse ostalo je lahko oziroma je ugasnjeno.
Ko se prižgejo druge luči se morajo dnevne ugasniti. Preberi si ECE R87 oziroma ZVCP 61 člen / 6 odstavek.
LP
Super, rešitev je na obzorju.
- Izbris funkcije dnevnih luči v BC.
- Priklop LED dnevnih luči na kontakt in tipalno napetost na pozicijske luči.
In stvar mora delati.
Bom poročal, ko zmontiram in poslikam, kako izgleda.
Hvala vsem za res dobra pojasnila. Mimogrede morajo od tega tedna naprej vsa nova vozila imeti vgrajene LED oz. varčne luči za dnevno vožnjo. Pri tem so vse druge luči izklopljene. Prav tako je zelo zanimiv članek o porabi zaradi električnih porabnikov bil opisan v zadnji Avtomoto reviji. Na takšen način se varuje tako okolje (manjša poraba in izpusti)kot tudi varčuje na žarnicah.
Lep pozdrav.:BigThumbs:
ja res je poglej še v temo o elektro Ax-u ... tam sem tudi jaz dal dnevne luči.
Se mi je malo fržmagalo da mam na C5 dnevne luči in se varčuje s elektriko, dočim sem imel na AX-u probleme.
Vsekakor pejt avto homologirat da ne boš imel problemov s policaji ... tako kot je napisal kolega slepec.
Pozornost boš moral posvetiti tudi vožnji skozi tunele in podobno.
Homologacija te stane 41,20€ pri RTI.
LP
Malo sem po WEB-u preveril kaj je napisanega okoli LED dnevnih luči in izgleda, da jih je potrebno homologirati. Ker pa homologacija ni možna brez strokovne vgradnje (tako sem zasledil) bi potemtakem verjetno strošek presegel vrednost luči. Torej luči cca 50€, homologacija cca 30€ in vgradnja vsaj toliko, če ne celo več. Sedaj moram pa malo razmisliti ali se vse to skupaj sploh izplača. Navsezadnje bi jih moral celo dodatno zavarovati, ker niso originalni temveč dodatni del vozila. Se bom še malo pozanimal pri RTI, pa da vidimo kaj bo. Bom poročal.
Vsem skupaj prijeten vikend.
kolikor vem jih je Visar sam "strokovno" vgradil, pomagal mu je Mitja in frirbcal tudi Lovro. Torej? A nisi pogledal v temo elektro ax?
danes imate v delu članek. lepo napisano o uvedbi dnevnih luči,da povzamem
dodatne luči morajo biti homologirane, razen ,če je že originalna-serijska vgradnja
problem bo nastal ,kot sem že napisal v mraku, tunelih ,megli,slabši vidlivosti,ko boš pozabil prižgati zasenčene luči,pa te bojo policaji 100% kaznovali,ti se pa ne boš moral zglasovati na led-dnevne luči,je pa obvisno od situacije
pametno bo imeti, senzor za slabšo vidljivost, da ti bo samo preklopilo med lučmi,pa tudi to ne bo dovolj za kakšne tečne policaje
meni osebno je tudi všeč led,da ne bo pomote,sam ne bi rad plačeval policiji po nepotrebnem
Danes sem klical na RTI in dobil naslednje pojasnilo okoli homologacije dnevnih luči:
1. Imeti moraš ali original ali fotokopijo proizvajalca (lahko je iz spleta), ki jamči za skladnost izdelka z normativi EU, oziroma listino od pooblaščenega zastopnika v SLO.
2. Èe vgradiš luči sam moraš izpolniti obrazec RTI-763 in ga lahko pošlješ po e-mailu, Zahtevajo še prometno dovoljenje in homologacijski karton.
3. Vozilo moraš pripeljati v njihovo ustanovo.
4. Strošek pregleda in vpisa je 56€.
Ker so stroški relativno veliki, menim, da se tega ne bom lotil, LED luči bom pa porabil kje drugje.
LP.
zanimivo..... a so podražili ? mene je prišlo 42 €
morda imata RTI in LPP pač različne cene za enako operacijo