No tak. DAK je šel ven pod cerado... razlog ? Spaček letnik 1959. Najstarejši do sedaj kar sem jih delal. Malo sem odlašal z delom... preteklo je kakšno leto od prvih pogovorov. Bogi je... bogi. Pa super mora bit narejen... pa bogi je ... bogi...
"Ali šta se mora nije teško " bi rekli...
No tale me bo matral naslednja dva tri tedne....
Zdajle gledam... zanimivo, kak se na slikah na forumu pol tega ne vidi v kakšnem stanju je v resnici. Speskan in če sam prednjo bočno steno gledam je praktično ni, požarno steno bom moral neplanirano novo izdelat, polica gre moja nova not, okvir okol šipe cel, zadnja strena, podi, pragovi , stebri novi. Škatlja pod sedežem gre moja nova malo modificiranan not pa še kup popravil. En blatnik še fali prednji , hauba prednja je tista rebrasta pa jo fali spodnji del... rekonstruirat na novo, zadnja e menda dobra, prav tako vrata bi naj bila uporabna... še pridejo deli ta teden.
Veselica na kvadrat...
A tole je že nekdo pred teboj varil al kako, al je bil obnovljen pred leti,pa bo zdaj ponovno? Komaj čakam, da vidim kaj vse se bo dogajalo z njim
Men že zdej lepo zgleda.Gaši veš mogoče letnik spake od Mareta iz Štorij?
al 54 al 57 s centrifugalno sklopko
Nej bi bil 1958.
Ja je bil kar velik varjen... flika na fliko...
Je ta spaček bil že v bivši Jugi uvožen? Baje je bilo tudi nekaj rebrašev pri nas.
Ali pa je bil šele pred kratkim uvožen in je lastnik eden tistih omenjenih kompanjonov, ki so si kupili spačke, med drugim tudi Tomosa 61?
Od Mareta je 1955. Bil pa je pred obnovo mnooooogo boljši kot velika večina Charlestonov deset let nazaj.
Citat od: Lovro;91492...je lastnik eden tistih omenjenih kompanjonov, ki so si kupili spačke, med drugim tudi Tomosa 61?
Ta je tretji od teh fantov...:BigThumbs:
Vse okoli ste napisali ma pravi letnik spake od markota je 1956!
No pa se je začelo rezanje in varjenje... Najprej zadnja stena. Stara je ko švicarski sir, malo spodaj udarjena... snel sem jo, prtljažnik je odličen, malo sem ga moral poklepati in ...
... nova stena gor. Krtija, haubo sem ti ponucal za probo...
Nato je sledilo popravljanje sveh malih lukenj na zadnjem delu... pa vrata gor in prag - pod ven...
Prag, stebrički, pod... desna stran je v liniji in gotova kar se trdnosti tiče. Prednji bok je v naslednji fazi, ko dobim pokrov motorja.
Leva stran... malo več popravljanja škatlje.
Škatlja pod sedežem je v bistvu dobra. Zamenjal bom obe stranice in spodaj vse štiri stranske kose. Sredina ostane.
Zdaj se pa borim z levim srednjim stebrom. Na prav nerodno nedostopnem mestu je preluknjan... pa še ta za kure lovit z dvema pantoma... Mal kofeina v sebe vržem pa "gasa" rezat narazen...
Citat od: Lovro;91492...Baje je bilo tudi nekaj rebrašev pri nas.
...
Lovro tole tak poznaš ne? Si me opozoril ,da ima dolgo streho. No po napisu sodeč (slikano 1974 na Mangartu) bi naj bil 1954 letnik. Takrat je bil v Ljubljani. Nekaj mi ni dalo mira pa sem onega v Srbiji vprašal če je to slučajno njegov... pa ni. Tisti je bil kupljen na carini v devedesetih.
Pred leti sem imel priložnost predelat (po želji lastnika - ne moji...) eno takšno staro karoserijo. Bila je letnik okoli 53 in pripeljana s krasa, gola z vrati. Je pa bila Francoskega izvora verjetno. Ko sem menjaval pragove so ven padali kovanci... francoski franki. Vrata in srednje stebre sem potem jaz zmontiral na mojega furgona.
Vglavnem, ja... so obstajali tile rebrasti spački pri nas še pred Tomosovo proizvodnjo
Aha, ste že prilepili s Starodobnika. A ni dober in napis leta 74 ni glih najbolj nedolžen.... (Roko na srce: v teh letih se je začela blaginja v SFRJ in na sindikalnih izleti je steklo več sperme kot vina).
Lastnik tega spačka iz Ljubljane ima sedaj tam proti 6o let. A ga bi našli?
V članku je tudi omenjen Tone Friškovec, Kranj, spaček. Gaši?
LP Vinotoc.
JA to ne bi bilo švoh najdit par ljudi ... pa jih malo spomnit na mladost - ludost...
janez, ta avto je bil nazadnje na Bledu, sem ga kupoval ta rmeni s slike. takrat je bil temno rdeč. Letnik 1954, šasija je kar iz zenica profilov narejena, pa te luči so obupne. To je bilo cca 18 let nazaj ko sem ga kupoval, lastnik je bil Rok iz kranja oz njegov stric.
Ja Gaši, kdaj je pa to bilo? Predkratkim? Jaz imam šasijo za takega doma spravljeno... sam avta nimam. Misliš da je še?
Jaz sem se takrat potem pokakal, ker ga nisem bil sposoben spravit skup, manjkala je prednja havba, moda imam celo en del jaz v moji sobi obešen? Veliko kosov je falilo. Rok je hotel 300 mark za karoserijo in nekaj stric za šasijo in ostale kose. Ker je bila tudi šasija, kot je bila, sem potem odnehal. škoda, da nimam vsaj kake slike. Lahko probom stopit v kontakt, a poslopje kjer je stal avto so pred leti podrli in sezidali novega, bojim se, da je spaček končal svojo pot
OK, se pravi verjetno tega spačka ni več med nami... škoda.
Zdaj pa da vidim kako spremljate tele moje obnove ... Eno nagradno vprašanje :
Kaj te je to ? Oziroma del česa je ... ?... glej sliko...
Nagrada, dva semeringa za 602 motor... pa kafe skuham nagrajencu , ko jih pride iskat.
To je ziher dodatna oprema v spačku, da si lahko zamašiš nos, ko pred tabo vozi golf 2 dizel. Am I right or am I right?
Žal ne... lahk pa še probaš... heheh
Seciranje... srednjega stebra. Dobro ,da ima Keža na zalogi en kup neuporabnih kosov za spačka. Včasih pa prav pride...
Steber je bil spodaj požrt od rje in sem ga moral na nek način menjat. Po nekaj urnem iskanju... ok, pol ure, pa kosilo vmes, pa Krtija in Jagoda sta vmes dostavla šasijo... sem našel novi rezervni kos stebra in odrezal teh 10 centimetrov.
Spodaj so ena majhna pločevinasta vodila za vrata... seveda, ko ven vzameš se pač razpade... Sem jih naredil nanovo. Vse skupaj nazaj na avto, zavarit, pobrusit, vrata dol spustit, zapret... deluje.
Naj vas ne moti tista rja na spodnjem delu stebra... to sem porihtal preden je šel gor nov prag in pod. Vsega se mi pa tud ne da slikat...
Nov prag, nov pod, novi stebrički... voila
Zdaj pa čakam ,da mi pripeljejo prednjo haubo pa da lahko nadaljujem s prednjimi boki itd...
tole je torej en na tanko odrezan kos stebra od starega tipa spačka?
Na sliki malce vara velikost, izgleda, ko ena mehanska viagra.
Ja Gaši, točno. Pravilen odgovor... steber za kure lovit od spačka. Zanimiva oblika a ne? Evo pa imaš dva semeringa in kafe v dobrem... sam moraš do mene prit, topli kafe bom težko poslal po pošti...
Pa še prednji del...
Luštna prduljka bo. Sem ravno gledal na leboncin - tam sta dva 55 letnik, še s platneno streho namesto zadnje havbe in še z majhnim zadnjim oknom, vsak po 6.500 EUR.
Èe sta res ok kakor piše, je to verjetno realna cena. Predvidevam, da te nakup slabšega in obnova košta ravno toliko?
gremo dalje... požarna stena - okvir ...
...
od 1959 bo samo še zgornji lok kabine, ostalo boš tako novo naredil.
A si sedaj spet na terenu? Kdaj zaæneš berlinge rihtat, si že kaj študiral, kaj in kako izboljšat?
Gaši ja spet eden, ki bo na novo narejen... Ampak počasi voljo zgubljam do teh avtov. Tri tedne mi že živce pije od rje do speskanih plehov ... najhuje pa je predelovanje in vpasovanje novih "azijskih" pločevinastih delov. Ko že spraviš skup ugotoviš da ni v liniji pa reži narazen pa jovo na novo...
Si bo treba nekaj drugega zmislit za preživljanje...
Halo! Hejaj s prebliski! Bo drugi tedn posijalo sonce! Ko jebe zaj izboljšave ,kontejnerjeu,! Jajce so za vozit..
Staruhe pa po želji naročnika, ki plača ,sekiranje,
Kip on rokin:D
ATK ... komot ti prepustim stranke jest grem pa kanglce za rože zalivat delat... Pravkar sem zlomu trimblic, prerezal kabla za štrom pa celi sn plav pa krvav po nogi... Hvala za jebene jajce zrostane... Se ne splača...
Jod gor polij, trimblic pa v ono retro kanglo:) Bom si probau do vikenda sposodit ono retrokanglico za zalivanje..pa te bo malo minlo do rje;)
Stranke pa poučit, naj si same šraufajo..
Lp, garaža kliče:)
keža znotraj je treba polit, da ne bo okužbe, zapelji se gor do mladinskega centra, pa za danes zaključi z delom:breaking_pc:
...
keža ne obupat. ker si res mojster. vem pa da je potrebno res veliko volje in energije vložiti. Drž se :BigThumbs:
Citat od: A.T.K;93759Stranke pa poučit, naj si same šraufajo..
Lp, garaža kliče:)
Pol pa bežijo beg....pa še to kar se nardi je....saj je to dobro za onega....ono za tistega...:argue1:
Svaka Vam čast kak se vam da cele dneve šraufat, Šefeka še nekak razumem, ko mu mine pa drugi voz not, pa pol čaga, pa pol spet tretji voz...pa tri fronte odprte za motivacijo.....:Hammer3::Hammer3:
Keža pa vse v nulo hoče....gnara pravega pa ni, pol pa pol ur dobiš plačanih, drugo polovico pa od sončne uprave...pa nova orodja za izboljšave...pa izgovori recesija itd..
Saj človk razume da ste slabe volje...
P.S. P?a nov šiht..... Vso srečo:emot112:
OK... vstrajno se vseeno približujem zaključku varjenja tega spačka. Danes sem imel še obiske... eden izmed njih pripelje 1969 spačka za kleparijo naredit... Kaj čmo... (tule pride tisti globok vzdih in izdih...) . Ma če bo kak smo se menili bom naredil spačka iz mojega pleha. Tak da me vsaj dimenzije ne bodo matrale... Hura, kot v starih cajtih...
Tak, borba je končana...
Včeraj je odpeljan in gre v nadaljno obdelavo.
Jaz pa na obdelavo Krtijine šasije ... http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=6183&page=2
Citat od: janez;94236Tak, borba je končana...
Zopet ena tvoja lepa zmaga.
Naletel sem na tale link. Se nanaša na takega spačka, kot je ta?
http://fr.scribd.com/doc/58108299/Etude-technique-et-pratique-2CV-Citroen-Reserve-a-l-armee-francaise-France-1959
Za tisti čas se mi zdi presenetljivo dobra "pratika".
Odlično... Hvala za link, sem si dol potzegnil.
Janez, če si opazil, je na dnu strani še podobna knjiga za 2CV letnik 1971.
Ja, tisto pa že imam. Hvala :)
Mater pogrešam take prispevke.
LP Vinotoc.
...jaz tudi...
Èe je to toti od našega Tonyja iz Prvenc? Včeraj je bil pri meni doma.
Tako pa to zgleda.
***
To je ta. Ga je le dokončal...
Tole je pa redkost. Enak kot Maretov.
Redek je ... pa vseeno jih je več kot recimo Gerijev :)
V ljubljani je 55 letnik, v Savinjski dolini je 56 letnik ... pa Maretov in ta Ptujski 59 letnik.
Se mi zdi da Maretov nima plehnatega prtljažnika.
Pa una rešitev osvetljevanja tablice mi je huda.
Si predstavljaš plavega angela nadebudneža k ti teži, da si v prekršku, ker si navrtal tablico... avto pa letnik njegovega fotra in v nulo narejen...
Citat od: janez;158615To je ta. Ga je le dokončal...
dolgo je iskal blatnik, pa haubo,... vse je moralo biti tip top.
Gumi obloge na sedežih ... zgoraj na naslonjalih. Bohve, če so to imeli ti letniki... Tale jih ima... http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7263136&show=2
Madona, kako je pa ta Spaček LEP!!!!
V bistvu sem se začel spraševat, od kje njegov nadimek - ker v 50ih letih so v glavnem delali še zelo dolgočasne škatle ...
Te linije so pa nepozabno elegantne in daleč od spakedralastih ....
Vau.....krasen je:BigThumbs:
zares je lep :BigThumbs: