Ali se vsaj meni dozdeva, da je čedalje manj debate na tem forumu :emot107:
Citat od: AndryAndro;91191Ali se vsaj meni dozdeva, da je čedalje manj debate na tem forumu :emot107:
Očitno so vsi problemi z Berlingi rešeni .... tako da ni več tekočih debat ...
Ponavadi pa je tako, da lastniki pišejo sam ko je kakšen problem ... pri pohvalah pa so veseli in vozijo dalje, se ne spomnejo nič napisat :)
Lp
Goran
ja pa vsake tolko pride kdo povprašat, preden ga kupi in to je to.
Tudi forum C5 mkIII je večinoma mrtev, le vsake tolko se pojavi kak problem.
Citroeni se očitno zelo malo kvarijo.
Fino, potem je Berlingo najboljši Citroen.
Citat od: janez;91196Fino, potem je Berlingo najboljši Citroen.
Prav najboljši verjetno glih ni, je pa najbolj uporaben ...
Lahko voziš osebe okoli, tovor, spiš v njem ... ni da ni, uporaben avto 100%
No evo kak malo je treba pa tema o berlingotu spet oživi... heheh
Sem se malo pohecal... se pa strinjam, je uporaben 100% .
Danes s(m)o delali nekaj rednih servisev na Berlingotih... Večinoma III. Poleg rednega servisa so ponavadi za poštimat še male bedarije kot recimo "zadnja vrata se ne zapirajo lepo", "gretja se ne da izključi", itd...
zadnji vpis je bil 2 dni nazaj http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=3720
saj lahko lastniki tudi kaj pohvalite, ni treba čakat, da bo kaj hin in potem pisat.
tudi sam sem pričakoval nasploh boljši odziv na forumu v vseh temah ne samo pri berlingotu
da malo napišem
za menoj je prvih 1000 km,se mi kar smeji od zadovoljstva,namreč ,da sem prvič naredil v življenju 1000km z enim tankom,glede same vožnje sem zadovoljen,glasno se mi zdi samo podvozje-mogoče zaradi gum 215,drugače pa zelo uporaben,servis nameravam narediti na 5000km,na forumu sem prebral ,da ste zelo zadovoljni z servisom pri AH JENKO,zaenkrat toliko,kaj več pa pozneje
Keža imaš alternativo v berlungotu, ko bo DAK med rožicami.
Citat od: slepec;91223tudi sam sem pričakoval nasploh boljši odziv na forumu v vseh temah ne samo pri berlingotu
da malo napišem
za menoj je prvih 1000 km,se mi kar smeji od zadovoljstva,namreč ,da sem prvič naredil v življenju 1000km z enim tankom,glede same vožnje sem zadovoljen,glasno se mi zdi samo podvozje-mogoče zaradi gum 215,drugače pa zelo uporaben,servis nameravam narediti na 5000km,na forumu sem prebral ,da ste zelo zadovoljni z servisom pri AH JENKO,zaenkrat toliko,kaj več pa pozneje
Kako je tebi uspelo narediti 1000km z enim tankom mi ni jasno sam sem preizkusil že vse možne režime voženj in nisem uspel priti do več kot 880km z enim tankom.Èe ti je res uspelo narediti 1000km sem pa prepričan, da je bila vožnja bolj podobna pešačenju kot pa vožnji z avtomobilom.
lp
Alan
Citat od: zlikovski;91228Keža imaš alternativo v berlungotu, ko bo DAK med rožicami.
Ne vem ,če se mi bo dalo takrat delat novega berlingota... hehh
nov avto večina z tempomatom in 90% relacije do 100kmh to je formula za 1000km
sedaj pa mislim da bo še manjša ker ne bo burje:emot0:
ma evo, forum is not dead! Z berlingotom sem naredil cca. 6500 km (kupil pri 20.000) in dela k urca, uporaben popolnoma - tovorjenje treh otrok, prevažanje robe iz ikee in podobno, skratka zadovoljstvo popolno, ker sem tak avto rabil. Kako bo v prihodnje pa poročam, da ne bo forum mrtev.
Citat od: alan30;91229Kako je tebi uspelo narediti 1000km z enim tankom mi ni jasno sam sem preizkusil že vse možne režime voženj in nisem uspel priti do več kot 880km z enim tankom.Èe ti je res uspelo narediti 1000km sem pa prepričan, da je bila vožnja bolj podobna pešačenju kot pa vožnji z avtomobilom.
lp
Alan
lahko tudi več narediš, če daš mojo ženo za volan :-))))
Jao, sami mucitelji avtomobilov in kreatorji cestnih zastojev. Saj tudi moja Honda lahko naredi 1000 km z enim tankom, ampak mi na kraj pameti ne pade, da bi jo tako vozil. Hod skrajno desnega pedala je vecji od 2,6 cm, veste ...
Koliko se komu dvigne kakovost zivljenja od tega, ker je na tank goriva prihranil 5 do 10 evrov, obenem verjetno pisel kumulativno vsaj uro kasneje na cilj ... se cel cas obvladoval in grizel, kje in koliko bo prihranil ... Pha, debate za strokovnjake.
Da ne omenim, koliko skode druzbi je povzrocil, ker je s svojo (pre)pocasno voznjo iritiral druge voznike in jih silil v vratolomna prehitevanja (se dodatno kurjenje virov, onesnazevanje ...).
Mater - ce imate 15 jurjev za avto, jih imate tudi 100€ letno vec za nafto/bencin, pa se normalno vozite. Ne pa utrujat sebe in drugih z nekim nerazumnim sparanjem. Lahko pa 37x preberete zgornja dva odstavka, mogoce se pa komu posveti, da dela vec skode kot koristi. Pa da vidimo, ali res v nasi druzbi zivijo sami egoisti ...
Citat od: dvorjan;91357Jao, sami mucitelji avtomobilov in kreatorji cestnih zastojev. Saj tudi moja Honda lahko naredi 1000 km z enim tankom, ampak mi na kraj pameti ne pade, da bi jo tako vozil. Hod skrajno desnega pedala je vecji od 2,6 cm, veste ...
Koliko se komu dvigne kakovost zivljenja od tega, ker je na tank goriva prihranil 5 do 10 evrov, obenem verjetno pisel kumulativno vsaj uro kasneje na cilj ... se cel cas obvladoval in grizel, kje in koliko bo prihranil ... Pha, debate za strokovnjake.
Da ne omenim, koliko skode druzbi je povzrocil, ker je s svojo (pre)pocasno voznjo iritiral druge voznike in jih silil v vratolomna prehitevanja (se dodatno kurjenje virov, onesnazevanje ...).
Mater - ce imate 15 jurjev za avto, jih imate tudi 100€ letno vec za nafto/bencin, pa se normalno vozite. Ne pa utrujat sebe in drugih z nekim nerazumnim sparanjem. Lahko pa 37x preberete zgornja dva odstavka, mogoce se pa komu posveti, da dela vec skode kot koristi. Pa da vidimo, ali res v nasi druzbi zivijo sami egoisti ...[/QUOT
Ti dam kar prav. Folk, ne it iz ene skrajnosti v drugo, pa bo najbolje!!
Danes sem šel reklamirati zelo glasno podvozje. Zelo neprijetni zvoki ob vožnji po neravninah.
Mi bojo zamenjali nekaj okloli amortizerjev in bo baje ok.
Glede porabe sem zaenkrat kar zadovoljen. Trenutno je poraba po računalniku 6.0 l/100 km. In veliko mi laufa v prazno. Zadovoljivo, ni kaj.
dej vidva se mal umirita,
kot prvo se vozim po omejitvah in do 10kmh več,tako da ne delam zastojev
drugo avto je nov in do 2000km mislim voziti po pameti
tretje vama sigurno ne uide po novem zakonu kakšna kazen
Dvorjan glede na to da maš tudi spaka mi tvoja obrazložitev s hondo ni čist jasna.
bizi
Citat od: bizi;91391Dvorjan glede na to da maš tudi spaka mi tvoja obrazložitev s hondo ni čist jasna.
bizi
Jah, bom pa podrobneje razlozil. Tudi s Hondo se da voziti tako, da pije 5,5 litra na 100 km, kar je seveda dovolj, da ob polnem rezervoarju avtomobil prevozi 1000 in vec kilometrov. Ob skrajnem mucenju bi jo lahko spravil tudi na 5,2 ali kaj podobnega, ampak bi potem brzkone moral k zdravniku, saj bi bil sam se bolj izmucen kot avto.
Pac, avto je zato, da se vozi. Sodoben promet in tempo zivljenja narekujeta doloceno dinamiko, ki je seveda skregana z varcnostjo. Na cestah pa je vedno vec bolnikov s sindromi HDI, TDI, JTD in kar je se podobnih, ki se z bolezenskimi znaki obsedenosti trudijo ponoviti dosezke v porabi goriva, ki jih za idealne pogoje voznje navaja proizvajalec vozila. Odpustimo jim, saj ne vedo, kaj delajo ... Od silnega buljenja v potovalni racunalnik in povprecno ter trenutno porabo goriva pozabljajo tudi na uporabo ogledal - saj bi v nasprotnem primeru verjetno videli, da se za njimi nabira kolona, kateri bi se morali kot pocasno vozilo umakniti (ker pac radi v svojih izgovorih navajajo cestnoprometne predpise, predvsem ko beseda nanese na omejitve hitrosti).
In kaj na vse to porece spacek? On je starejsi in bi mu bilo vse odpusceno, ce bi bil pocasnejsi od ostalega prometa. Pa to v mojem primeru nikoli ni (z izjemno strmih klancev, ko mu preprosto poide moc, pa cetudi imam pedal pritisnjen v tla), se vec, veckrat sem ze prehiteval razlicne paciente v TDI-jih, ki so iskali pamet in svojo porabo 4,5 litra ...
o pa še moja.C5 hdi 2.0 .Povprečna poraba na 15000 km 5.5 l.,oviram nobenga .Mesto prej več km/H kakor manj,avtocesta 90 km/h če se le da za kamjonom.Èe tišim sem 5 minut prej na šiht + da sem že malo zmatrn od vožnje.Jbg v čem je prihodnost?
Lej, ce se prepoznas v zgornjih sestavkih, se pac prepoznas.
Meni je voznja po AC v sodobnem osebnem avtomobilu z 90 km/h med kamioni idiotizem. In se nekaj, 100 km/h se ni tiscanje, tiscanje C5 se zacne od 180 km/h naprej, pa 3500 rpm po polju, ki meri stevilo obratov.
Citat od: dvorjan;91399Lej, ce se prepoznas v zgornjih sestavkih, se pac prepoznas.
Meni je voznja po AC v sodobnem osebnem avtomobilu z 90 km/h med kamioni idiotizem. In se nekaj, 100 km/h se ni tiscanje, tiscanje C5 se zacne od 180 km/h naprej, pa 3500 rpm po polju, ki meri stevilo obratov.
Ne tiščanje ni 100 km/h.Furej svoje to je to.
@Dvorjan, če šaltaš pod nižjimi obrati to zame ni oviranje prometa, ker se da tudi v malce višjih prestavah in z manj obrati peljat lepo po omejitvah ali celo čez. No, kakor veš...
LP
Citat od: dvorjan;91396Jah, bom pa podrobneje razlozil. Tudi s Hondo se da voziti tako, da pije 5,5 litra na 100 km, kar je seveda dovolj, da ob polnem rezervoarju avtomobil prevozi 1000 in vec kilometrov. Ob skrajnem mucenju bi jo lahko spravil tudi na 5,2 ali kaj podobnega, ampak bi potem brzkone moral k zdravniku, saj bi bil sam se bolj izmucen kot avto.
Pac, avto je zato, da se vozi. Sodoben promet in tempo zivljenja narekujeta doloceno dinamiko, ki je seveda skregana z varcnostjo. Na cestah pa je vedno vec bolnikov s sindromi HDI, TDI, JTD in kar je se podobnih, ki se z bolezenskimi znaki obsedenosti trudijo ponoviti dosezke v porabi goriva, ki jih za idealne pogoje voznje navaja proizvajalec vozila. Odpustimo jim, saj ne vedo, kaj delajo ... Od silnega buljenja v potovalni racunalnik in povprecno ter trenutno porabo goriva pozabljajo tudi na uporabo ogledal - saj bi v nasprotnem primeru verjetno videli, da se za njimi nabira kolona, kateri bi se morali kot pocasno vozilo umakniti (ker pac radi v svojih izgovorih navajajo cestnoprometne predpise, predvsem ko beseda nanese na omejitve hitrosti).
In kaj na vse to porece spacek? On je starejsi in bi mu bilo vse odpusceno, ce bi bil pocasnejsi od ostalega prometa. Pa to v mojem primeru nikoli ni (z izjemno strmih klancev, ko mu preprosto poide moc, pa cetudi imam pedal pritisnjen v tla), se vec, veckrat sem ze prehiteval razlicne paciente v TDI-jih, ki so iskali pamet in svojo porabo 4,5 litra ...
Tu se pa ne strinjam s tabo.
Lej, js se vozim skoz po omejitvah (sem imel kar drago šolo), vsaj trudim se. Tudi pritisnem na plin, če je potrebno. Èe bi se peljal z mano, bi lahko tudi potrdil to. Da pa vsi čuvamo na porabo goriva, pa še ne pomeni, da se furamo po polžje. Upoštevam omejitve, vozim dinamično in mi je bilo v veselje, da je bila poraba 5.4L/100km (opel astra 1.7 dti, l.2003). To je bilo moje povprečje v 7 letih in 120 000 prevoženih kilometrih. Sedaj, ko imam berlinga, se ni popolnoma nič spremenilo, vse je po starem, le poraba je 1 liter večja. In v tem mi vsi tekmujemo, hote ali nehote.
Mislim, da bo čedalje večji pomen poraba goriva. Vsi trendi tako kažejo. In ja, tudi manj onesnažujem, če manj porabljam.
Èe pa je komu vseeno za te stvari, pa mislim, da še ni zrel za današnje čase.
Mar ne?!
dvorjan
ti rabiš psihiatra-sorry
star sem 35 in sem dinamičen voznik, prej norc-motorist, od 10 leta, to kar ti pišeš je pa absurt,pomisli imam otroka stara 4 leta ,imel nesrečo pred 1 mesecem, en me je isilil, pol pa naj po tvojem še gonim citroen,lej ko dopušča ga tudi pritisnem, ampak avto je NOV,tako da to vse še pride, bodi bolj pomirjujoč pa bo vse uredu
Pa pravijo da je forum mrtev ... še kako dogaja, še vroče rata v debati :)
Fantje, ne se jezit ... vsak ima svoje mišljenje in svoj stil vožnje ... tako je in tako bo ...
Eni pač gledajo porabo, eni ne ...
Jaz sicer porabo že dolgo redno spremljam in si zapisujem vsako tankanje itd ... se pa še nikoli nisem obremenjeval s porabo ... vozim kot mi paše, večkrat avto zalaufa tudi na 5000-6000 obratih ... da se malo zbudi :)
Pije pa kolikor pije ... ko se vklopi rezerva grem na pumpo in tankam do vrha :)
Vozim pa večinoma po omejitvah, mesto do 55km/h, zunaj mesta do 100km/h, AC do cca 140km/h ...
Uživam v vožnji, in veliko kilometrov prevozim "za brezveze", ker se mi da vozit, naredim večkrat daljši krog kot je nujno potrebno za prit od A do B.
Uživajte v vožnji ... in bodite strpni, četudi kdaj kdo pred vami vozi 40km/h :) (sej se ga v nekaj minutah sigurno da varno prehitet)
Zase lahko trdim, da sem ravno vmes med SLEPCEM in GOXom.
Za seboj imam prevoženih cca milijon kilometrov, v mlajših letih bolj divji kilometri, sedaj pa bistveno bolj umirjeni.
Ampak sem še vedno dinamičen voznik (tudi ob nedeljah). Tudi se ne sekiram preveč, če mi slučajno avto popije liter več goriva, kot ga bi lahko. Sem pa malo usekan in vedno preračunavam porabo, ker mi je to v veselje.
Sem pa jezen na voznike, ki vozijo namesto 90km/h samo 70, ter na tiste, kateri me vratolomno prehitevajo, ko se vozim po omejitvah. In če bi bil js policaj, bi vse te šoferje polovil kot zajce in pošteno kaznoval :argue1:
da ne bo mrtev
danes hodim okrog avta, pa si rečem ,zakaj ne bi pogledal, koliko so napumpane gume,dam kompresor ven, in pogledam, bi me skoraj kap, polne so ble vse 3,5 bara,pa si mislim, zato se je vse slišalo iz podvozja,v avto,kot sem napisal v drugi temi sem bil razočaran zaradi preglasnega podvozja,nato gume spustim na 2,6 spredaj in 2,8 zadaj,probna vožnja in nasmeh na licu,avto je tih in se veliko lepše pelje,skratka zadovoljen,pa le niso bile vzrok široke gume 215 ali slabi amortizerji
pa še en plus sem našel,ko daš smerokaz,ne daš čisto v položaj,ga samo premakneš-nakažeš in samodejno utripne 3x,zelo uporabno pri prehitevanju kolesarjev,peščev in na avtocesti
sem pa tudi testiral ,ročno zavoro, v klanec z samo zavoro, ki zadrži avto 2 sekundi ,da lahko spustiš zavoro in daš gas
skratka več kot zadovoljen z avtom
no pa je tudi meni avto prišel na 6l porabe z malo bolj dinamične vožnje
pa še nekaj ko pogledaš za sprednjo gumo, bolj spredaj, se vidi 5cm dolg vijak fi 10,je zelo nevarno, da kolo zadane v njega,za kaj bi bil ta vijak
@ slepec, je avto bil kupljen nov?
Gume so na te bare tovarniško polnjene, bi pa to bila naloga avtohiše, kjer si avto kupil, da ti ga spusti na ene normalne "bare". Verjetno zato, da ne mostanejo jajčaste, ali pa kak drug razlog...
ja avto je nov, zgleda da so pustili tovarniško napoljene,mi je pa čudno da so bile 3,5 bara,na stebričku, pa je za polno obtežen avto,priporočljivo 3,2bara,saj je vseeno, važno je,da se sedaj odlično pelje
jst mam skos kake 0,2 več nafilane kokr je napisano se mi zdi avto bolj odzivn pa nikol nobenih komplikacij. v fabrki majo vedno mal rezerve zarad tistih k ne znajoo brat pa da ne bi kdo preveč filu
to je pa koristna informacija. Takoj bom šel spustit gume, pa makar na 1.6bara, samo da ne bo avto tok ruštal, kot star kmečki voz z železnimi kolesi :BigThumbs:
Tudi js sem zaenkrat kar zadovoljen s porabo, 6.1l/100km po računalniku :BigThumbs:
Da se se jaz malo vslinim..
Prejsnje leto sem si pridobil 13 kazenskih tock, na racun prehitre voznje. Povecini je bilo to 55 na 40 omejitve in podobne bedarije. Ne pijem alkohola mimogrede in sem lastnik dveh otrok tako, da tudi divjak nisem po drugi strani.
Ker imam dovolj polnjenja riti plavih drekov sem se odlocil, da bom od sedaj vsaj dokler se mi ne izbrise 3/4 tock vozil PO OMEJITVAH, ceprav so povecini zelo neumne. Malce se je bilo treba privaditi, da povzrocam zastoje in mi vcasih blendajo celo tovornjakarji, ker pred vrtci in solami vozim 40, celo 30 kjer je taksna omejitev ampak sorry res, nimam denarja. Psihicno je bilo najtezje ampak si zavrtim kaksno mirno glasbo in sem pomirjen.
Najlepse pa je, da mi je povprecna poraba 1.9multijeta padla za poldrugi liter in sedaj tudi sam prevozim 1100km na tank. Kar pomeni, da na leto prisparam cca 450eur. Skoraj komplet osnovno+kasko zavarovanje ali ene lepe skromne pocitnice.
ja pa še kazni moreš prišteti pa bognedaj da bi slučajno bil ob izpit pol bi šele šle ene počitnice in živci
imam novega Berlingota 2011 l, 6000 km, servisa na 5000 km nisem dalal, so mi rekli da ni potrebno?! Porabo imam okoli 5,6 l/100 km, pa nič se še ni pokvarilo.
domnevam, da imaš dizla, a s to porabo si bolj nepremičnina, kot vozeč objekt
Težka bo, avto je služben, vozima ga dva (sodelavec jih ima le 23) in nikakakor ni počasen voznik. Res pa je, da imava malo daljše razdalje. Ta tvoja izjava o nepremičnini nikakor ni posrečena.
Citat od: mitjanj;94334Ta tvoja izjava o nepremičnini nikakor ni posrečena.
Jah, pa ni, ves. Ocitno vaju resuje relacijska voznja. Na AC ti velika celna povrsina preprecuje, da bi bil konkurencem tudi raznim twingom in cliom ... Samo saj vemo, da vsak zase misli, da je vsaj tamali sumaher. =)
da imaš porabo 5,6 to je že fenomen,jaz sem probal en tank voziti 100%ekonomično do 85kmh,pa sem imel porabo 5,5,po avtocesti je pa berlingo požeruh,nad 100kmh,se poraba vrti okoli 7l,če gre pa 130 ,je pa že 9l,tako da predvidevam da se voziš na relaciji in do 90 kmh
Takole sem se po avtocesti peljal v Nemčijo: 1100 km, poraba 6,5, hitrost med 120 in 130 km/h ( podatki GARMIN navigacija, poraba pa Berlingo ).
Citat od: mitjanj;94483Takole sem se po avtocesti peljal v Nemčijo: 1100 km, poraba 6,5, hitrost med 120 in 130 km/h ( podatki GARMIN navigacija, poraba pa Berlingo ).
Hehe. No, ze drugace govoris. 1100 km voznje brez kratkih ustavljanj in speljevanj pac ni vsakodnevna voznja. Plus to da ti potovalni racunalnik laze vsaj 3 deci (pa ne v tvoj plus) pa si na 7 litrih. Ce bi dinamicno vozil vsak dan v sluzbo in trgovino, kot to nekateri pocnemo, potem pa je takoj se liter zraven. =)
Pa jaz ne vem kaj vsi nekaj utrujate s to dinamično vožnjo? Vsako gibanje = dinamika.
Jaz ne vozim dinamično, kot to menda počnete nekateri, ker sem se vožnje učil v spačku. Vajen sem voziti z zaletom, ne tiščim brezglavo do semaforja in potem na zavoro ampak predvidevam in se včasih prav lepo počasi pripeljem do rdeče, ki se morda že spremeni v zeleno, ne prehitevam 100m pred domačo hišo, ko se peljem po celovški ne menjam pasov levo desno, ker naj bi to bilo dinamično... nasploh poskušam voziti varno, za dinamiko in porabo me en kakec briga, pa moram reč, da berlingo first bencinar kuri pod 8l. Po avtocesti ne žgem preko 130, razen parkrat na leto, niti ne vidim smisla v tem, v vožnji uživam. Èe bi bil pristaš, kot pravite dinamične vožnje bi sigurno ne vozil citroen, ampak kak bmw.
Saj vem, zdaj se bo spet kdo javil, da gužvo delam. Držim se omejitev, opazujem promet, okolico in dekleta, ki jih najbrž z dinamično vožnjo ne opazite. Kam se vam mudi? Umret? a boste imeli čas?
Ej, garac, lep spis. Za marsikoga celo drzi.
Jaz se rad hitro peljem, pa naj bo to spak, C5, avion ali pa samokolnica. Seveda ima vsako nasteto prevozno sredstvo svoje dojemanje "hitrosti". Berlingo pac spada med skatle (dostavnik) in kot tak res ni bil misljen za voznjo 130km/h+. Pa tvoj mkI ze zaradi manjse teze, ozjih gum in manjse povrsine manj pije kot mkIII. Ampak ti vsaj posteno napises, o kaksni stevilki je govora, nekateri pa radi svojih 5 litrckov sanjajo. Se posebej po gostilnah. Jaz sem samo ene 4x v zivljenju spil 13 velikih pirov, pa sem potem vedno imel 4x4 do doma. Ampak sem pa dosegel avtomobilsko porabo, LOL. =)
Tudi jaz sem mnenja, da nas je veliko različnih voznikov z povsem različno porabo goriva, ki navsezadnje ni niti toliko pomembna, pomembno je da lahko tukaj izmenjamo svoje izkušnje in da nas Berlingo nekako povezuje.
Mene pa te debate o porabi in ceni ,prav nič ne brigajo.Zame se bencin/nafta/ ne draži.
Že nekaj let tankam za 50 E pa ni problema.Ane,ane.
Citat od: peter skala;94608Mene pa te debate o porabi in ceni ,prav nič ne brigajo.Zame se bencin/nafta/ ne draži.
Že nekaj let tankam za 50 E pa ni problema.Ane,ane.
:BigThumbs:
Sam sem okleval med bencinarjem in dizlom pred nakupom. Ko sem mal prečekiral tale forum, sem se mal zgrozil nad porabo bencinarja in se odločil za dizla. Do sedaj sem prevozil med 15000 in 20000 km na leto. Kar se tiče teh kilometrov, bi bil bencinar zadovoljiv.
Itak sem po večini vozil večinoma dizle in sem bil vedno zadovoljen z njimi.
Men na rač. kaže 6.0 L porabe, bogve če to pravilen izračun. Bo treba mal peš skalkulirat.
Pa je spet crknil forum :)
Zimske gume dol mečete, pa nima nihče cajta pisat gor :)
Mene pa zanima če ima kdo vgrajeno tovarniško navigacijo? vsak dan vidim enga bingota, ki jo ima in mi čiz konc lepo zgleda......
Tudi mene jezi napajalni kabel za navigacijo, ki visi id šipe pa do vtičnice za vžigalnik. Tovarniška navigacija bi seveda bila veliko elegantnejša, pa si nič ne morem, saj je moj berlingo skoraj nov. Nekako moram skriti te kable, pa ne vem kako se lotiti.
lp
Citat od: mitjanj;96124Tudi mene jezi napajalni kabel za navigacijo, ki visi id šipe pa do vtičnice za vžigalnik. Tovarniška navigacija bi seveda bila veliko elegantnejša, pa si nič ne morem, saj je moj berlingo skoraj nov. Nekako moram skriti te kable, pa ne vem kako se lotiti.
lp
Pred 5 leti ni imel nihče probleme s kabli od navigacije:BigThumbs:
No, andy, tole si pa lepo pošteno povedal, in jaz jih ne vidim niti danes, za tisto 1x letno, ko uporabljam navigacijo me ne moti
Sam eni majo to zdaj nonstop montirano, nek se vidi raskoš.
Potem pa mu nekdo vdre v avto, pa je jok "so Garmina ukradli"
Èe pa si ga ponujal tak kot ji majo v trgovini, fajn v izložbi :)
Lp Igor
Citat od: garac;96362No, andy, tole si pa lepo pošteno povedal, in jaz jih ne vidim niti danes, za tisto 1x letno, ko uporabljam navigacijo me ne moti
Js mam garmina kar na telefonu in mi zadostuje. V bistvu se sploh ne razlikuje. Iste karte, ista orodja, pa še procesor je dost hiter.
Mi je pa smešno, ko imajo eni vključen garmin za v službo in nazaj. 20 let so se vozil brez garmina na šiht, danes pa enostavno ne gre več, bogi.
he, he, jaz se isto sprašujem, zakaj ima folk garmina za vožnjo po LJ, pa to v avtih z LJ tablicami.
No jaz sem bol mislil na tovarniško vgrajeno navigacijo....
Citat od: AndryAndro;96450Mi je pa smešno, ko imajo eni vključen garmin za v službo in nazaj. 20 let so se vozil brez garmina na šiht, danes pa enostavno ne gre več, bogi.
Zato, ker smo telički tisti, ki ga danes še nimamo. Ko mi iz KP v LJ postavijo 200m za izvozom Logatec tablo, da je 5km zastoj in zato zamudim službo za 3ure sodelavec Ljubljančan, ki se pa v ponedeljek zjutraj pelje iz vikenda na morju direktno na šiht pa zamudi 15min, ker mu Garmin pove, da naj gre na logatec ven, ker je zastoj.
Kako to funkcionira nimam pojma, ker še vedno celo evropo vozim s kartami in Michelinovimi print outi, vendar se mi zdi dovolj dober razlog za uporabo garmina na cesti ki jo lahko prevoziš miže.
Citat od: deuche;96900Zato, ker smo telički tisti, ki ga danes še nimamo. Ko mi iz KP v LJ postavijo 200m za izvozom Logatec tablo, da je 5km zastoj in zato zamudim službo za 3ure sodelavec Ljubljančan, ki se pa v ponedeljek zjutraj pelje iz vikenda na morju direktno na šiht pa zamudi 15min, ker mu Garmin pove, da naj gre na logatec ven, ker je zastoj.
Kako to funkcionira nimam pojma, ker še vedno celo evropo vozim s kartami in Michelinovimi print outi, vendar se mi zdi dovolj dober razlog za uporabo garmina na cesti ki jo lahko prevoziš miže.
Ta je pa dobra!
Js si pomagam z serijsko vgrajenim avtoradijem in s pravo ferkvenco. Celo enkrat mi je uspelo naštimat prometna poročila, pa še glasnost sm si nastavil malo večjo, da ne preslišim.
Pa to je res že smešno. Garmina potrebujem, ker tako najhitreje in najceneje pridem na cilj kjerkoli po Evropi, jasno da ga ne uporabljam takrat, ko pot poznam. Bistvo mojega vprašanja je bil napajalni kabel, ki me moti, ko visi od šipe navzdol.
Citat od: mitjanj;97096Pa to je res že smešno. Garmina potrebujem, ker tako najhitreje in najceneje pridem na cilj kjerkoli po Evropi, jasno da ga ne uporabljam takrat, ko pot poznam. Bistvo mojega vprašanja je bil napajalni kabel, ki me moti, ko visi od šipe navzdol.
Z malo domišlije sm prepričan, da boš premagal to oviro. Nikakor pa ne delaj kakih lukenj v armaturi. Èe bi imel js te probleme, bi najbrž razmišljal, kako pripeljati kabel z vrha. Potegnil ga bi pod stropom, do police iznad glave, pa bi bil potem le en pedanj viden. Tako je potegnjen kabel antene. Ampak to je ful dela. Druga moja varianta pa bi bila, da bi kabelček peljal v armaturi pa potem skozi režo ventilacije na prvo šipo. Èe hočeš imeti estetsko narejeno, bo potrebno kar nekaj živcev in razkopavanja po avtomobilu.
Citat od: AndryAndro;97091Ta je pa dobra!
Js si pomagam z serijsko vgrajenim avtoradijem in s pravo ferkvenco. Celo enkrat mi je uspelo naštimat prometna poročila, pa še glasnost sm si nastavil malo večjo, da ne preslišim.
Da me j... nisem vedu. Bom šel gledat navodila, ko b om doma.
Da nebo skos tok napeto v temi sprašujem če se da dobit original čisitla od Citroena?
seveda se da
Kaj npr. ?
Vse kar je ponavadi naslikano v katalogih original dodatne opreme.
Citat od: lerin;91351lahko tudi več narediš, če daš mojo ženo za volan :-))))
Èe damo mojo ženo za volan pa tudi 650km ni problem, jaz osebno pa imam rekord 550 km do lučke za rezervo !
110 km hdi/2010:argue1:
Je tudi pri vas glasna črpalka za servo ? 90KM hdi
Citat od: north;97882Je tudi pri vas glasna črpalka za servo ? 90KM hdi
Kakšna črpalka za servo???
Èrpalka za servo volan se mi zdi da je nekam glasna, ko motor teče v prostem teku.
Citat od: north;98445Èrpalka za servo volan se mi zdi da je nekam glasna, ko motor teče v prostem teku.
Nekako sem bil prepričan, da novi berlingo nima servo volana, ampak elektro volan.
1,6 bencinar ima električni servo volan za dizla pa ne ima prek črpalke.
in v čem je razlika?
da pri elektru ni nobene črpalke, oglej si temo o C3
Citat od: north;986241,6 bencinar ima električni servo volan za dizla pa ne ima prek črpalke.
Nekako sem prepričan, da ima moj HDI elektro volan. Bom preveril.
Citat od: AndryAndro;99068Nekako sem prepričan, da ima moj HDI elektro volan. Bom preveril.
Obstaja velika verjetnost, da ga ima, saj sva pred kratkim s kolegom firbcal njegov 110 konjski berlingo in strokovno :emot77: ugotovila, da mu v motornem delu fali komplet sistem za servo volan, in sedaj med branjem teh postov sem tudi ugotovil zakaj :emot112:.
lp
Alan
Danes govoril s sodelavcem, ki že več kot leto vozi Berlinga XTR ... rekel je samo da je avto super in je zelo zadovoljen z njim ... pred Berlingom je nameraval kupiti Golfa, vendar je bil predrag in se je odločil za Berlinga, kjer je dobil veliko več od avta za dobro ceno. Pravi da mu ni niti malo žal, da se je takrat tako odločil.
Še en sodelavec in sodelvka vozita MultiSpacea, tudi oba zadovoljna lastnika :)
Pa še dva Berlinga MKII imam med sodelavci .. v glavnem še vsi so pohvalili Berlinga :)
Pr nas sta tud dva XTR-ja 1,6 Hdi, pa tud oba ful zadovolna. Zaenkrat brez napak
E to je to, kar Garač vedno pravi :BigThumbs:
Zadovoljnih lastnikov Berlinga je ogromno, jih pa ni na forumu da bi ga pohvalili ...
Citat od: Gox;99462E to je to, kar Garač vedno pravi :BigThumbs:
Zadovoljnih lastnikov Berlinga je ogromno, jih pa ni na forumu da bi ga pohvalili ...
To ti dam prav. En moj prjatu ima tud Hdi-ja multispace pa ne more pohvalt kolk je dobr in zadovoljen znjim. Jutri ga pelje na prvi servis v Koper. To sem pozabu prej napisat. Pa še nekaj svojih strank poznam ki ga tud pohvaljo.
Dokler nimaš problemov, ponavadi ne pišeš po forumu, bi pa bilo zelo fajn, če bi lastniki malo vsake toliko opisali kako napredujejo km, kako je kaj s porabo, s stroški in zadovoljstvom. Torej, če ste zadovoljni s svojim Berlingom, ali kakim drugim citroenom ga le pohvalite.
Lepo je videt recimo, ko gox vsake toliko napiše tudi za AX, pa sončkov C4 pic... saj vem, če je vse ok, ni časa, službe, družine, hobiji...
Moj Berligenc je star 2 mesca 3000km prevoženih (1.6 multispace pack) pa zaenkrat same pohvale
po 4 mesecih smo naredili z berlingotom 1,6 hdi 90km, 7000 km,z avtom nasplošno zelo zadovoljen,poraba- lepa vožnja 5,5l,če kaj vidi avtocesto pa 6,5l,prostornost odlična,lega na cesti tudi,skratka zelo dober nakup,cena-avto,moti me šklocanje-pokanje pod armaturno ploščo,in avtomatska klima ,ki ni tako zanesljiva -dobra kot pri drugih avtih,te pomanjklivosti pa sem tudi že napisal ,bom na servisu na 15000km,povedal problem
Tudi jaz sem lastnik skoraj novega (štiri mesece) Berlingota 1,6 hdi 90 km, 12000 km, skoraj nobenih težav, le v vzratno prestavo gre malo težje. Imam dva podatka o prvem servisu (15000 km in 20000 km), mi lahko napišete kateri je pravi, pa še na kateri citroenov servis naj grem. Porabo imam 5,6 l/100 km in sem zadovoljen z njo.
Moj berlingo 1.6HDI, 90KM, je star 5 mesecev in prevoženih 2300km. Najboljše pri tem avtu je prostornost in velik + za dvojna zadnja drsna vrata. Vse ostalo pa se mi zdi kar malo pod povporečjem oz nič posebnega. Ne bom razlagal, kaj je bilo narobe ali kar me moti. Samo upam, da so bile to začetne težave in da mi bo zdaj odlično služil. Se pa ne bi več odločil za ta avtomobil.
Poraba po računalniku kaže 5,9, če pa sam izračunam, potem pa je to malce več, 6,4l. Tudi porabo lahko pohvalim, glede na velikost avomobila.
Za 500 km na mesec si sel kupovat dizla? Ajajaj ...
Citat od: mitjanj;99867Tudi jaz sem lastnik skoraj novega (štiri mesece) Berlingota 1,6 hdi 90 km, 12000 km, skoraj nobenih težav, le v vzratno prestavo gre malo težje. Imam dva podatka o prvem servisu (15000 km in 20000 km), mi lahko napišete kateri je pravi, pa še na kateri citroenov servis naj grem. Porabo imam 5,6 l/100 km in sem zadovoljen z njo.
citroen predpisuje servis na 20000km,tvoja odločitev pa je če boš avto peljal na servis pri 15000km,avtu sigurno ne bo škodilo,je pa tudi odvisno koliko časa ga boš imel,jaz bom peljal na 15000km
Jaz sem z svojim belim Berlingom Mk1 čist zadovoljen... Tisto napako še nisem odpravil , pa bom že ko bom. Avto laufa čist OK in ,če ga ne gonim tud ne pije pretirano. Pravi delavski avto... Glede na svojo starost je dober. In če se bom kdaj še bolj "pokvaril" si bom naslednjega spet kupil Berlingota...
Citat od: dvorjan;99950Za 500 km na mesec si sel kupovat dizla? Ajajaj ...
Sem močno kolebal mad bencinarjem in dizlom, pa sm se ustrašil ogromne porabe pri bencinarju. Pa tudi današnji dizli niso več tako narejeni kot so bili včasih.
Avto sm registriral v začetku leta, vendar se zaradi letnih gum nisem kaj veliko vozil. Bom polovil razliko, tam nekje okol 150 000km se mi bo že obrestoval dizel, :BigThumbs:
v lasti ga imam 8 mesecev, avto je star dve leti, narejenih 30.000 - vse bp, poraba nekaj čez 6l/100, le kak čriček se zna oglasiti pri zavesicah, a se ne sekiram zaradi tega. Strošek? Kaj je že to :-)
Res je, da se ponavadi oglašamo takrat, ko rabimo kak nasvet ali pa je kaj narobe.
Imam 1,6 Hdi 110, vozim ga 1 leto, nabral sem malo pod 30.000 km. Poraba nekje 6,5 l/100 km.
Z avtom sem zelo zadovoljen, na servisu sem bil v tem letu dni 4x:
- lani poleti poškodba zadnjega odbijača na parkirišču - menjan odbijač, plačala zavarovalnica
- menjava olja in filtra na 10.000 km (na mojo zahtevo),
- obrabljeni ročaj notranjih šoferskih vrat - menjan ročaj v garanciji (znana napaka iz večine citroenov, citroen je očitno iz principa noče rešiti pri novovgradnji)
- redni servis na 20.000 km
Dobil sem tudi ponudbo za nakup podaljšane garacije, ampak je nastavljena na prevoženih 20.000 km, jaz pa delam skoraj 30.000, tako da se mi ne splača (nakup podaljšane garancije do 60 mesecev ali 100.000 km stane 347 eur, jaz bom napolnil 100.000 km v dobrih treh letih).
Po enem letu lahko rečem, da je ta avto to kar rabim: prostoren, relativno poceni, dovolj okreten v mestu, dovolj hiter na avtocesti (do 140 km/h, potem postane glasen in poraba se zelo poveča), navora dovolj za prehitevanje na magistrali.
Zaenkrat sem zelo zadovoljen, upam da tako tudi ostane.
Lp
danes odkril veliko hibo-minus tega avta,sposodim si prikolico in glej, ne morem odpreti zadnjih vrat,najprej se zadane v kljuko potem pa še v ročno zavoro,to me pa zares moti,kupil sem tudi thule za na kljuko za 4 kolesa, in takoj sem šel sprobat ,če zadeva deluje,in zopet jeza, zadnjih vrat se ne da odpreti, kljub,če ga nagnem nazaj ker imajo sistem za podreti-nazaj ,da lahko prideš v pritljažnik,edina rešitev vidim v ,da mi na servisu znižajo kljuko za 3 cm,ali je imel že kdo tak problem
Moja prikolica (TPV) ni napoti. Vrata se dajo odpreti, je pa res da je na knap. V tvojem primeru bi verjetno prav prišlo ločeno odpiranje zadnje šipe. Sem doplačal, večkrat mi pride prav.
Lp
to imam, samo ne moreš večje kose notri dat
Citat od: slepec;100445danes odkril veliko hibo-minus tega avta,sposodim si prikolico in glej, ne morem odpreti zadnjih vrat,najprej se zadane v kljuko potem pa še v ročno zavoro,to me pa zares moti,kupil sem tudi thule za na kljuko za 4 kolesa, in takoj sem šel sprobat ,če zadeva deluje,in zopet jeza, zadnjih vrat se ne da odpreti, kljub,če ga nagnem nazaj ker imajo sistem za podreti-nazaj ,da lahko prideš v pritljažnik,edina rešitev vidim v ,da mi na servisu znižajo kljuko za 3 cm,ali je imel že kdo tak problem
Ta problem pri odpiranju zadnjh vrat tudi js opažam. Vrata so res velika in zato tudi precej moteča (dokler se ne navadiš). Že ko pripeljem nakupovalni voziček k avtu, se vsakič zajebem, dejansko moraš res narediti 2 koraka nazaj.
Je pa fajn v primeru dežja, si skoz pod streho :BigThumbs:
Tudi js imam Thule prtljažnik koles za na kljuko, probal montirat, ampak ni šans, da odpreš prtljažnik. Še sreča, da se odpira zadnja šipa, če si bom lahko na tak način pomagal. Upam, da mi ne bojo cariniki in policaji na meji kje težili, da naj odprem, če imam slučajno kaj za prijavit. Bom moral kompleten prtljažni dol snet :Hammer3:
A potem Thule prtljažnik za kolesa montiran na kljuko ni uporaben? Koliko pa sfali?
a v kljuki pa ni problem?
Citat od: hoco;100831A potem Thule prtljažnik za kolesa montiran na kljuko ni uporaben? Koliko pa sfali?
Fali kar veliko, ta opcija pri takih avtomobilih pač odpade. Kolikor je meni znano je pri VW Turanu še mogoče odpiranje zadnjh vrat. Pri večjih pa žal ne.
Citat od: garac;100835a v kljuki pa ni problem?
Zakaj bi bil problem v kljuki? Bi morala kljuka biti zmontirana še za 20 cm bolj odmaknjeno od avta? Ali pa za 7 cm nižje?
In kako bi zgledalo potem, ko bi naložil polno prikolico? Sile na kljuko bi se popolnoma spremenile in ne bi več ustrezale predpisanim dovoljenim obremenitvam na vlečno kljuko.
berlingo obrnil 10.000km,zaenkrat brez težav,tudi v armaturi je nehalo pokat,klimo nimam več na avtomatsko ,ampak sem nastavil ,da piha v noge in steklo,tako da ni več toliko pretoka skozi glavne šobe,ki mi je skoz premočno pihalo v telo,drugi teden še popravim vlečno kljuko-mi jo bojo za 5 cm znižal,pol pa bo avto brez pripomb:BigThumbs:
ko znižaš kljuko ,ni kakšnega straha da podrsaš ko greš s kakšnega trejekta? videl enkrat espasa kako je drgnil ob rampo trajekta pri iztopu
Seveda se potem pojavijo problemi drugod. Js sm za malenkost izravnal krivino kljuke, tako sm jo za malenkost znižal, ampak samo zaradi tega, da mi prtljažnik koles stoji v vodoravni legi. Nikoli pa ne bi spreminjal česarkoli drugega na vlečni kljuki (rezanje, varjenje...)
Žal ima Bingo prevelika prtljažna vrata in to je treba vzeti v zakup!
Citat od: AndryAndro;102790Žal ima Bingo prevelika prtljažna vrata in to je treba vzeti v zakup!
S krilnimi vrati rešiš ta problem, pa še avto je potem bolj uporaben.
krilna vrata so običajno namenjena tovornem modelu, le par komadov je bilo prodanih pri nas "akcija" po takrat zelo ugodni ceni
Saj jih naročiš, če kupuješ novega.
Jaz imam na mojem Berlingu 98 krilna vrata in sem zelo zadovoljen z njimi. Èe bom kdaj drugega kupoval pa verjetno res ne bom našel teh vrat in bo na račun opreme in novejšega letnika tista hauba zadaj.
Citat od: modeljt;102792S krilnimi vrati rešiš ta problem, pa še avto je potem bolj uporaben.
Danes sem z mojo ženo in 6 mesecev starim sinom, uspešno prevedrili ploho dežja pod temi glomaznimi zadnjimi vrati!
Se pravi, da za nekaj je pa le fajn, mar ne :BigThumbs:
Torej, s kakimi vrati je avto bolj uporaben, je velik vprašaj. Odvisno, za kakšen namen imaš avto.
evo, vidiš, ma ni da ni :BigThumbs:
Mogoče ve a je kakšen motor ki je v berlingu 3 z verigo ker sem jih par videl ki so zvenl kokr da bi imel verigo imajo tudi mal drugačen zadni lonce pri izpuhu mogoče samo za to ker imajo DPF?
če te prav razumem, želiš vprašati, ali ima berlingo motor z verigo in ne z jermenom. Je to to? Èe se ne motim, je to motor bencinar 120 vti. NIsem pa ziher.
Hm ne sem slišam dizla ziher sam je tko zvenel kot da ima verigo.Drugače vem, da ima dizel jermen.
Ni trenurno dizla z verigo, mogoče so mu že malo Dročniki nabijali, pa tudi skupni vod in šobe se rade slišijo če so že malo v ku....cu:)
verigo ima samo 120VTI - to pa je Bmw jeva šola
Mogoče pa zarad FAP-a tko zveni...
(http://img.rtvslo.si/_up/upload/2009/12/02/64645102_motor-dld-414.jpg) sicer je "ketnca" ampak ketna je ketna...........
A tole je od PSA motor hdi?
zdej pa lahko postane tale forum mrtev forum
Citat od: Renark;104393Ni trenurno dizla z verigo, mogoče so mu že malo Dročniki nabijali, pa tudi skupni vod in šobe se rade slišijo če so že malo v ku....cu:)
verigo ima samo 120VTI - to pa je Bmw jeva šola
Tudi 95VTi in 98Vti ima verigo.
Postal sem lastnik novega VW Caddya 1.6TDi famillypaket
Upam, da bo s tem avtom veliko več sreče, kot z Berlingom.
:BigThumbs:
Citat od: AndryAndro;117152Postal sem lastnik novega VW Caddya 1.6TDi famillypaket
Upam, da bo s tem avtom veliko več sreče, kot z Berlingom.
:BigThumbs:
Èestitke. Držim pesti.:emot112:
Tudi jaz razmišljam, da bom namesto še enega Berlinga kupil Caddy mogoče (sam mi je resnično notri grd ko pes)....mal pokaži slike in notranjost in koliko te je prišel?
Sem šel gledat slike na avtonet, tisti gumbi na sredini so pa res ogabni...za razliko 5k eur pa ne vem če je vreden...tudi če se 10let nič ne pokvari....jaz osebno bi za 18 čukov vzel kaj drugo v tem primeru...če že švaba pol recimo opel zafira opc line za 18k€, ali pa Orlandoja...P5008...
lp vsem.tudi jaz sem postal lastnik berlinga 2011 1,6hdi 90km.imam ga slabe 4 mesece naredil že skoraj 9000 km ful zadovoljen z prostornostjo,ceno,samim udobjem med vožnjo.prej sem imel xsaro picasso 2005 2,0 hdi 90 km prodal pri 220 000km delala kot urca.upam da bo z berlingom tudi tako.sem si ga pa omislil zaradi vsakoletnega kampiranja s šotorom.ker moraš met ogromen robe s sabo.v picassota sem komaj zbasu.pa še zaradi dvojnih drsnih vrat,full uporabno:BigThumbs::emot112::)))) .pa tudi zadnja vrata hvala bogu velika ,če slučajno v dežju šotor pospravljaš.je pa berlingo velik bolj odziven se pravi po domač bolj živ od picassota,pa je švohnej motor.poraba pa se mi zdi nekako ista kot pri xsari.v glavnem avto je zakon cenovno ugoden pa še lepši od marsikaterih lahkih dostavnikov.švaba ma sam ceno,pa nobene opreme.tko da ja,sem se mal razpisu da bojo drug videl da ni berlingo tak defekten avto kot sem bral v drugih temah.pač treba je vedet da za švabota z dizel motorjem morš dat okol 22000€ da maš kaj od avta.pa še vse bolj traktorsko deluje motor glasen itd..tko da vsem lastnikom bingotev želim velik srečno prevoženih kilometrov pa ne glede na hitrost vožnje in porabe.l.p.ledi76:emot112:::BigThumbs:
TeMpL
Hvala, upam, da ne bom imel takega sranja kot z Berlingom!
mitja12345
Lej, da je avto notr grd, pa ja ne moreš rečt. Je pa res, da je armatura švabsko umirjena, brez odvečnih stikal itd. Pa sama izdelava je bistveno drugačna.
Èe bi bilo po moje, bi iz malo Berlinga in malo Caddya, naredil prvovrsten avto :BigThumbs:
Slike so na netu, točno tega sm kupil;
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5149098&show=1
MSrougeZX
Js avto kupujem po potrebi in po globini žepa. Trenutno mi je take oblike avtomobila najbolj primeren. Èez 10 let, ko se otroci ne bojo hoteli več voziti z mano, pa bova s ženo kupila dvoseda cabrio po možnosti na elektro pogon :)
Aja, pa vsekakor ne bo citroen -100% sem prepričan
ledi76
V nečem se strinjam s tabo. Tam kjer se cenovno Berlingo konča, se Caddy komaj začne!
Glede glasnosti motorja, pa ti iz prve roke lahko povem, da je avto bistveno tišji, kot Berlingo. Podvozje pa sploh ni primerjave. Vse ceste, vse grbine, vse luknje so ostale iste, avto je pa drug. Razlika je ogromna, tudi sam nisem vrjel, da je lahko taka. Tudi poraba je zaenkrat malenkost manjša.
Se strinjam, ker Berlingo je TOP avto kar se videza tiče in funkcionalnosti....je pa neumno, da moraš za tist znak WWWWW plačat 30% več mislim pa, da ni tok bolj zanesljiv, ali pač... kar se pa globine žepa tiče, pa mislim, da bi vsak dal rajši 2000 več, pa da bi vedel, da bi manj problemov imel, sam tud to ni več 100% zanesljivo pri WWW. naj ti služi dobro, kar si pa napisal, da si 100% prepričan, pa mislim 100% enako :)
LP
andryandro.želim ti veliko srečno prevoženih km.pa naj ti služi dobro in čim manj obiska na servisih.razen rednih seveda.
l.p. :))))
Mitja
Js osebno bi raje dal kake 2 jurja manj za pleh, pa dal raje za karkoli drugega. Vendar me je iskušnja napeljala drugače.
Je pa še ena stvar, ki jo moram napisati tu gor.
Pri Citroenu me je strašansko motila aroganca serviserjev in njihovo poneumljanje strank. Imel sem tak občutek, kot da sem js kriv, če sm pripeljal avto reklamirat (vsakič sem ga pripeljal z razlogom). Nazadnje pa so me prepričevali, da kljuka za odpiranje vrat ni namenjena za odpiranje. S tako izjavo pa so me dokončno prepričali, da citroena nikoli več.
Pri VW se mi kaj takega še ni zgodilo v 15 letih!
Je pa res, da jih nisem obiskoval tako pogosto, kot citroenov servis v 10 mesecih lastništva Berlinga!
Sicer se pa strinjam z Mitjem, da je Berlingo TOP avto po videzu in prostornosti. Ampak samo s tem!
andryandro - čestitam za nov avto, no jaz sem pa imel vw( sharan ) pa ti povem da tako pogosto kot sem bil z njim na servisih in kolikokrat me je pustil na cesti (3), me 3 citroeni pred njim in 2 za njim niti približno skupaj niso pustili na cedilu oz. da bi zaradi takšnih in drugačnih napak hodil po servisih, toliko kot sem z vw.
aja bila sta med njima dva berlinga MK1 in en MK2, ostalo pa C5
zaenkrat bom rekel ne hvala vw, sploh po tem kar slišim in vidim.
lp
A ni včasih imel zadaj na drsnih vratih okno v oknu? Vsaj izvedba familly? Pa tist plastičen pokrov na motroju so tudi uknili?
Citat od: garac;117323A ni včasih imel zadaj na drsnih vratih okno v oknu? Vsaj izvedba familly? Pa tist plastičen pokrov na motroju so tudi uknili?
Res je, pri VW je vse za doplačat, osnovne opreme so bolj žalostne. Je pa opazna kvalitetnejša izdelava. Še najmanj me moti plastičen pokrov na motorju, pa tudi tistega okna ne rabim. Upam samo, da ne bom imel takega sranja, kot sem ga imel z Berlingom.
Gap
Tole zgodbo s Sharanom ti pa vrjamem, pa nisi bil edini lastnik. Precej so ga skritizirali, ker se je ful kvaril. Js sem s Sharanom prevozil cca 400 000km, pa ni bilo večjih problemov. So pa eni imeli strašanske težave.
In tale zgodba pri citroenu se nanaša na Berlinga III. Sem se pogovarjal s par lastniki in feni Berlingov, pa so vsi hvalili starejše modele, novega so pa precej popljuvali, čeprav so lastniki teh avtov.
Žal, s tako serijo se bo citroen precej zasral in se bo kolaček prodaje zmanjšal. Za zamerit pa je našim pooblaščenim serviserjem, ki se ti še v faco posmehujejo ob reklamaciji. O dejanskem popravilu pa da sploh ne govorim!
aja caddy life je bil tisto z ropotajočim oknom, sem že malo pozabil
Važno je, da si zadovoljen z avtom in imaš zaupanje vanj! Mimogrede, nisem zasledil, kolikorat te je berlingo pustil na cesti?
okey - servis morda res bi lahko bil kdaj boljši oz.vedno je prostor za boljše usluge. Morda se z dražjimi avti tudi ta usluga boljša. Drugače imam tudi motor znamke BMW in moram reči, da mogoče res pogrešam njihovo ustrežljivost in pripravljenost da vedno prejmeš nadomestni motor za čas servisa in pa drobne a pomembne usluge. Sicer plačaš ampak občutek je pa fajn. Vsaj jaz imam dobre iskušnje recimo z BMW servisom, ampka tudi z citroenom nimam slabih, kot sem zapisal vedno je pa prostor še za bolje.
lp
vse stvari imajo + in -. Je pa res, da nekaj časa toleriraš napako, potem pa, če imaš še neodgovoren odziv iz servisa, te pa 100% začne motiti in ko se stvar večkrat ponovi pač obupaš. Tako je bilo tudi pri mojem C4GP, ker nisem več zdržal in sem ga rajši vrnil. Sem izgubil nekaj denarja, ampak vseeno, ne obremenjujem se še zaradi te stvari....
Kaj mislite o Fiat Doblo Maxi?? ima kdo kakšne teste iz prve roke??
LP
sem sedel v fiatu, ampak jaz najbrž nisem prava oseba za to, ker zame še vedno zmaga berlingo, edino, ker mi je všeč je 6prestav, sama izdelava je pa tudi na prvi pogled nekje na psa ravni. Drugače je novi opel combo tudi dvojček dobloju, samo ne vem, če je že na našem tržišču
Ni slaba ideja Vrtnar, Èe sta v igri 2 popolnoma enaka avta, samo z različnimi značkami, pač vzameš onega z Švabsko, je velik manj možnosti da se kaj pokvari :Hammer3:
evo lepotec
Niti na misel mi ne pride, da bi vzemal opla....me pa za Fiata zanima, ker je dobil nagrado za najbolši VAN leta 2011. Nima noben več izkušenj?
LP
Pa Fiat Doblo ima tudi zmogljivo 2.0 dizel motorizacijo, za razliko od Berlinga, kjer si "konjev" prakticno ne mores omisliti. V tem vidim jaz enega vecjih minusov Berlinga, saj gre za dostavnik, ki bi moral kdaj hitro dostaviti tudi velike in tezke predmete. Pol pa rabi 20 sekund do 100 km/h ... Ja, vem, ti avti niso dirkalniki, samo se pa bistveno lepse peljes, ce imas dovolj moci na voljo, ne pa da moras motor prositi, naj da kaj od sebe.
glede moči, imam je dovolj, ker imam bencinarja 120 konjskega...mi je pa res interesantno, da ima 6 prestav + večji, podalšan tovorni prostor. Sam skrbi me, ker je Fiat :)
Citat od: mitja12345;117398glede moči, imam je dovolj, ker imam bencinarja 120 konjskega...mi je pa res interesantno, da ima 6 prestav + večji, podalšan tovorni prostor. Sam skrbi me, ker je Fiat :)
Slabše kot Citroen "Berlingo" je že težko.... :argue1:
Jebemumas. Enkrat bom probal. Dober dan berlinga... 15 000 pride! OK gospod dam vam 4 jurje zraven... Jebemomast, da dobim zlato ročko pa 22 col lite felne, remusa pa xenonke pa slušalke, da ne poslušaš ropotajočega podvozja pa še 2 francozinji za domu... Sem 100% da bi dobil pa ne samo VW znaka zraven..... He he bom probal vam rečem!
Tako Andrej, daj se vclani v ta klub. =) Pimp my Berlingo ownerz. =)
Citat od: mitja12345;117384vse stvari imajo + in -. Je pa res, da nekaj časa toleriraš napako, potem pa, če imaš še neodgovoren odziv iz servisa, te pa 100% začne motiti in ko se stvar večkrat ponovi pač obupaš. Tako je bilo tudi pri mojem C4GP, ker nisem več zdržal in sem ga rajši vrnil. Sem izgubil nekaj denarja, ampak vseeno, ne obremenjujem se še zaradi te stvari....
Kaj mislite o Fiat Doblo Maxi?? ima kdo kakšne teste iz prve roke??
LP
Sedaj veš, o čem js govorim oz. pišem tu gor.
PS: če imaš kako drugo možno opcijo, ne kupuj fiata :)
Psa skupina in fiat, bi bili super avti, če ne bi bila izdelava tok slaba.
Ko sem js kupoval berlinga, se nisem s tem obremenjeval. Prva stvar, ki me je motila, je bila roča za zapiranje vrat. Zelo ostra neobdelana plastika, ki jo moraš vsakič prijeti. Ostri robovi pod sedeži - ureznina hčere, ko je pobirala igrače..... in še bi lahko našteval.
V tem pa prednjači švaba!
Pa še to mimogrede. Sem bil lastnik opel astra karavan 1.7 dti, letnik 2003, cca 7 let, prevozil sem cca 100 000km. V tem času sem imel poleg rednih servisev, za približno 500€ stroškov. Največji strošek je bil kiler klime, cca 350€. In malo je manjkalo, da nisem poklical kupca in ga prosil, če mi proda astro nazaj.
Samo toliko o Oplu!
Garač
Ne boš vrjel, berlingo mi ni niti enkrat pustil na cesti, je bilo drugih problemov zadosti.
Xandrej
Veliko sreče pri nabavi :BigThumbs:
Še vedno prodajam sedežne prevleke, gumi tepihe ter strešne prečke :BigThumbs: vse zeloo maloo rabljeno
Ker je Fiat te nima kaj skrbeti, sploh, ce presaltas iz Francoza. PSA skupine. Prvi jtd je bil itak osnova za vse tdi, hdi motorje in je se danes benchmark v svetu dizlov do prostornine 2l.
Ker so v Berlingu usrali tudi z udobjem, ki je bila zadnja postojanka Citroenov prakticno ni vec stvari, ki bi bila slabsa od Dobloja.
sam osebno nisem picajzel, tudi avto ne pazim oz. mi je avto suženj, ne jaz njemu, da mora biti vedno čist. Včeraj sem se peljal s Caddyem, pa moram povedat, da se resno veliko boljše pelje, ampak je notranjost za....ni mi všeč enostavno in tudi, 24 jurjev bi dal, da bi bil tako opremljen kot Berlingo...ne hvala, ne bom plačeval znaka.
Drugi teden grem še Fiata probat, če pa šew ta ne bo, bom kupil kombi za 500€ pa počakal na novega Berlinga.
Še nekaj, kolega mi je rekel, da se baje da naročiti Berlinga z avtomatskim menjalnikom in 6-prestavami, ve kdo kaj več povedat?
Ja, razlicica Multispace e-HDi Airdream ima 6-stopenjski robotiziran menjalnik, ampak je v ponudbi samo 92-konjska ... Buce.
AH....isto ... potem.
Naj mi moj dela, pa mir :)
Citat od: AndryAndro;117442Sedaj veš, o čem js govorim oz. pišem tu gor.
PS: če imaš kako drugo možno opcijo, ne kupuj fiata :)
Psa skupina in fiat, bi bili super avti, če ne bi bila izdelava tok slaba.
Ko sem js kupoval berlinga, se nisem s tem obremenjeval. Prva stvar, ki me je motila, je bila roča za zapiranje vrat. Zelo ostra neobdelana plastika, ki jo moraš vsakič prijeti. Ostri robovi pod sedeži - ureznina hčere, ko je pobirala igrače..... in še bi lahko našteval.
V tem pa prednjači švaba!
Pa še to mimogrede. Sem bil lastnik opel astra karavan 1.7 dti, letnik 2003, cca 7 let, prevozil sem cca 100 000km. V tem času sem imel poleg rednih servisev, za približno 500€ stroškov. Največji strošek je bil kiler klime, cca 350€. In malo je manjkalo, da nisem poklical kupca in ga prosil, če mi proda astro nazaj.
Samo toliko o Oplu!
Xandrej
Veliko sreče pri nabavi :BigThumbs:
Doma imamo Peugeota 607 2.2 HDi do danes je bilo z njim 120€ za luftmeser stroškov... Tolko o Peugeotu, Imeli smo safrana 2.0 16V do 188 000 je stal 22 000 SIT zadnji lonec! Tolko o Renaultu. Oni ko pa jih razmi fauveji pa audiji jebejo pa itak potem o tem ne govorijo! In sem 2000% ko ti bo kaj sral neboš nobenemu na svetu povedal, da je fauve zajebava... A ko se peljam mimo porscheja v MB imajo cela dvorišča teh avtov nažganih da jih nimajo kam dat več... Pa hecni so ljudje ki mislijo, da če bosch naredi elektroniko za avto citroen, da je drugačna od one v fauveju ali pa valeo luč, da pa je ona luč v fauveju boljša... Preplača avto za 5000 jurjev pol pa maha čez 5 let kolko je za njega dobil kot za rabljeno vozilo...
Citat od: Xandrej;117460Doma imamo Peugeota 607 2.2 HDi do danes je bilo z njim 120€ za luftmeser stroškov... Tolko o Peugeotu, Imeli smo safrana 2.0 16V do 188 000 je stal 22 000 SIT zadnji lonec! Tolko o Renaultu. Oni ko pa jih razmi fauveji pa audiji jebejo pa itak potem o tem ne govorijo! In sem 2000% ko ti bo kaj sral neboš nobenemu na svetu povedal, da je fauve zajebava... A ko se peljam mimo porscheja v MB imajo cela dvorišča teh avtov nažganih da jih nimajo kam dat več... Pa hecni so ljudje ki mislijo, da če bosch naredi elektroniko za avto citroen, da je drugačna od one v fauveju ali pa valeo luč, da pa je ona luč v fauveju boljša... Preplača avto za 5000 jurjev pol pa maha čez 5 let kolko je za njega dobil kot za rabljeno vozilo...
Lej, dnevno se srečujem z kar lepo številko avtomobilov, taka mi je služba. Dnevno poslušam ljudi, s takimi in drugačnimi problemi okrog svojih avtomobilov. In ko vse skupaj prefiltriraš, je ogromno ljudi razočaranih nad PSA skupino - z mano vred.
Vedno sm trdil, da če kupuješ rabljen avtomobil, moraš imeti srečo pri nakupu. Danes trdim drugače. Srečo moraš imeti tudi pri nakupu novega. In to je tisti problem, ki ga opisujem tukaj gor.
V 20 ih letih sem zamenjal kar nekaj avtomobilov, od fička pa do golfa in vse ostalo vmes. Fička sem imel v lasti dobro leto, skoz sem ga šraufal, pa danes ne trdim, da je bil to moj najslabši avto. Berlingo je bil v moji lasti samo 9 mesecev, in hvala Bogu, da sem se ga rešil. Èeprav sem ga kupoval z velikim navdušenjem, sedel mi je v oko, ženi je bil ful všeč, cenovno ugoden in za ta denar dobiš največ avta. Ampak žal tudi sive lase in mnogo požrtih živcev.
Caddya nisem kupil s takim navdušenjem, vem pa, da mi bojo na servisu vsaj poslušali, če bom imel probleme z avtom.
Kar se pa tiče elektronike ali kakršnih koli delov pri eni ali drugi znamki, pa podajam primere.
Je čokolada milka iz Špara drugačna kvaliteta kot iz Milerja??
Je pralni prašek, kupljen v SLO drugačen od praška iz Avstrije??
Je golf, kupljen v Nemčiji, drugačne kvalitete, kot kupljen pri nas??
DA, kvaliteta je drugačna, dokazano!!!
100% drži, da je kvaliteta druga...sploh dokazano, kar sem kupil v Milerju, je veliko boljše od "špar" enakega izdelka.
naj ti dela Caddy tako kot mora in to je to...ni važno več zakaj pa kako. Tudi jaz sem svojega vrnil hitreje kot v 6. mesecih, pa je imel max opreme + najmočnejši motor..... pa enostavno ni šlo....je pa res, da je to moj že 3. nov Citroen, in že tretjič imam probleme, me pa čudi. Moj prvi avto je bil Hyundai Lantra, star 5 let, pa še danes vem da dela z 530 000 km, s tem, da sem z njo delal zelo grdo in imel čez 2000 drag raceov. niti ene večje stvari nismo menjali, razen servisov + bila je 2x grdo zeletena (moja krivda) In če bi vedel, da bi dobil isti izdelek, bi takoj kupil isto!!!!, ampak berem po forumu, da Hyundi tudi ni več to kar je bil..
LP
Ja počasi pa lahko že nehamo jamrat kdo je boljši a ne?
Pač vsi vemo da so danes izdelki narejeni drugače kot pred leti, danes morejo vsi zaslužit, proizvodnja rezervnih delov, prodajalci, serviserji ...
Vozimo dalje vsak svoje in upajmo na čimmanj okvar ... pa naj bo to Citroen, VW ali ssangyong ...
Citat od: AndryAndro;117497Lej, dnevno se srečujem z kar lepo številko avtomobilov, taka mi je služba. Dnevno poslušam ljudi, s takimi in drugačnimi problemi okrog svojih avtomobilov. In ko vse skupaj prefiltriraš, je ogromno ljudi razočaranih nad PSA skupino - z mano vred.
Vedno sm trdil, da če kupuješ rabljen avtomobil, moraš imeti srečo pri nakupu. Danes trdim drugače. Srečo moraš imeti tudi pri nakupu novega. In to je tisti problem, ki ga opisujem tukaj gor.
V 20 ih letih sem zamenjal kar nekaj avtomobilov, od fička pa do golfa in vse ostalo vmes. Fička sem imel v lasti dobro leto, skoz sem ga šraufal, pa danes ne trdim, da je bil to moj najslabši avto. Berlingo je bil v moji lasti samo 9 mesecev, in hvala Bogu, da sem se ga rešil. Èeprav sem ga kupoval z velikim navdušenjem, sedel mi je v oko, ženi je bil ful všeč, cenovno ugoden in za ta denar dobiš največ avta. Ampak žal tudi sive lase in mnogo požrtih živcev.
Caddya nisem kupil s takim navdušenjem, vem pa, da mi bojo na servisu vsaj poslušali, če bom imel probleme z avtom.
Kar se pa tiče elektronike ali kakršnih koli delov pri eni ali drugi znamki, pa podajam primere.
Je čokolada milka iz Špara drugačna kvaliteta kot iz Milerja??
Je pralni prašek, kupljen v SLO drugačen od praška iz Avstrije??
Je golf, kupljen v Nemčiji, drugačne kvalitete, kot kupljen pri nas??
DA, kvaliteta je drugačna, dokazano!!!
Tukaj je samo razika da ljudje NE govorijo o problemih uber ales avtov. Pri hiši so bili stroji vredni več od marsikatere hiše takrat da ti ne govorim kolko stanejo servisi pa kake težave so bile z temi avtomobili. Do sedaj se je najbolje odrezal Audi A8 3.7 bencinar iz leta 1996.... Ostalo vse hin... S klasa, A8 3.0 Tdi itd itd... Ampak OK
Jaz ti želim srečno vožnjo...
Moj C5 prejni je bil narejen za nemški trg in ta tudi pa nevidim neke razlike. To je vse v naših balkanskih glavah...
Seveda ne vidiš razlik citroen je klump, pa je naret za bilo kater trg.. :(
S tem se je žal potrebno sprijaznit. Avtomobili, še posebej pa izdelava, so naravnost sramota.
A8 in podobni so pa tehnološko prehudi avti za 16letne serviserje z 2-3 letno srednjo šolo in 3 dnevnimi tečaji za "spoznavanje" z avtomobilom :) Žal.
Pač je danes vse orientirano samo na dobiček.. Ostalo sploh ni pomembno. In Berlingo res ni vreden svojega deleža pri prodanih avtomobilih. Je pač nek jajc za otopel folk s katerim se, če imaš srečo, da prit iz točke a -do točke b.. to je pa tudi vse. Zadeva je na ravni "katre" in trabanta.
Kot mulc sem z z 2o let starim "hoščem" sam naredil še 300.000 km brez nekih resnih težav (čeprav jih je imel pred man vsaj že x jrat po 100.000 in čeprav sem oz smo priganjali reveža vel čas koliko je šel. (res da ni bil raketa in da te je zbalo pozimi na začetku zebst.. ampak.. Berlingo z 500.000 prevoženimi in 20 leti starosti sigurne ne bo nikoli obstajal.)..
Ne samo berlingo noben današnji avto sploh pa ne tile danšnji dizli z njihovimi fapi pa turbinami pa še čem....
A takole potem......
da malo obudim temo
bližam se 30000 km,avto dela super,poraba je padla celo na 5,5l,kar je o,5l manj kot lansko leto,servis bom naredil na 30ooo km, ker jih delam na 15ooo,imam pa vprašanje ali naj zamenjam grelac kabine ,ki poka-ko se segreva,zadeva ni tako moteča ,da ne bi zdržal še 10 let,ker ste tukaj gor napisali ,da ste zadevo menjali in so se simptomi ponovili,zato ne bi razderal armature,če bo naslednje leto isto, ali se motim
podvozje deluje ok,skratka z avtom zelo zadovoljen
ps:rad bi montiral več funkcijski avtoradio,ki ima dvd, tv, navigacijo,zadeva je iz kitajske cena 500 eu,po velikosti paše v odprtino če odstraniš original avtoradio in konzolo pod njim,skrbi me če bo taka naprava delovala v avtu in da ima ustrezen priklop,lokalni avto električar mi ni dal 100% zagotovila da bo stvar delovala
linka od avto radia pa ne znam gor dat
Zakaj pa ne bi delovala...to je vse plug&play...
CitatPa še to mimogrede. Sem bil lastnik opel astra karavan 1.7 dti, letnik 2003, cca 7 let, prevozil sem cca 100 000km. V tem času sem imel poleg rednih servisev, za približno 500€ stroškov. Največji strošek je bil kiler klime, cca 350€. In malo je manjkalo, da nisem poklical kupca in ga prosil, če mi proda astro nazaj.
Samo toliko o Oplu!
Garač
Ne boš vrjel, berlingo mi ni niti enkrat pustil na cesti, je bilo drugih problemov zadosti.
Ko sem tole prebral, sem se moral oglasiti, čeprav malo pozno. Julija 2007 sem kupil novo Opel Astro 1.4 twinport, tudi karavan, pri Avtotehni v Ljubljani. To je bil hud polom, prve tri mesece sem bil petkrat na servisu, začel sem že takoj drugi dan po nakupu. Najprej so mi še v salonu narobe montirali avtomat za dnevne luči, je zgorel že na poti od salona do doma, ko je imel avto prevoženih samo 30 km. Èez nekaj dni sem opazil, da ne morem avta ugasniti, če nisem prej ugasnil luči, tudi ko sem izvlekel ključ, je motor še delal... To je bil moj edini avto, za katerega sem moral poklicati asistenco na dom, saj se mi je med prazniki do konca izpraznil akumulator. Na servisu so rekli, da sem sigurno sam nekaj brskal po elektriki in za zamenjavo akumulatorja niso hoteli niti slišati. Prav veselje imam brskati po novem avtu...
Avtoradio so mi na predlog trgovca montirali v Avtotehni, niso si vzeli niti toliko časa, da bi ga dobro pritrdili, če ni bila čisto gladka cesta, so se pojavile vibracije. V avtu je vse nekaj ropotalo, sploh zjutraj, ko je bilo bolj hladno, še sedež je škripal. Že teden dni po nakupu so mi pod garancijo barvali vrata, nekvalitetna barva. Po treh mesecih je bilo na havbi in vratih več pikic okrušenega laka kot prej na Kangooju v devetih letih, so rekli, naj avto spet pripeljem na servis, da si ga bo ogledal Oplov strokovnjak, a sem rekel, da jim ga ne pripeljem več niti oprat. Po šestih mesecih sem ga prodal za 4000 evrov manj, kot sem zanj plačal in bil sem prezadovoljen, da sem se sploh rešil te kante. Nihče je ni hotel kupiti, pri Avtotehni niso hoteli niti slišati, da bi jo vzeli v račun za kak kvalitetnejši avto. Tudi njihov direktor je mojo pritožbo ignoriral, celo dvakrat...
Kupil sem Berlinga, po štirih letih in 56000 km sem poleg rednih servisov zamenjal samo metlice brisalcev in tri žarnice (o dostopnosti žarnic pa raje ne bi govoril, sploh tistih pri gumbih za gretje in ventilator). Tudi vožnja je zame dosti prijetnejša, kot z Astro, čeprav je Berlingo tako rekoč dostavno vozilo.
Kar se tiče Opla, zanj ne maram več niti slišati!
že že, da je Plug&Play, vendar vprašanje če bodo delale obvolanske tipke...
No, da se javim še jaz z Berlingom.
Vzeli smo 90KM HDI (MS Pack). Sprva sem bil skeptičen glede moči (prej imel 140KM turbobencinarja). Po testni vožnji pa sem bil kar presenečen, glede na težo in čelno površino. Sprva smo bili odločeni za 110KM različico, ampak za normalno vožnjo je 90KM dovolj.
Sedaj je šel skozi izpuh komaj prvi rezervoar (poraba 5,9l /100 km, povprečna 44km/h) tako, da glede na prejšnjo porabo avtomobila (7,5 l/100 km) smo prijetno presenečeni.
Oprema? uff, za takšno ceno sem dobil samo nasmešek. Naj omenim, da je bil v igri tudi VW Caddy, ampak za takšno opremo... jah par jurčkov razlike ne zbeži, pa še par jurčkov za dodatno opremo :) Za to razliko pa imam plačano zavarovanje in nafto par let :)
Nekaj me pa le zanima glede displaya oz BC. Na nekaterih slikah (v katalogu) je nekoliko drugačna grafika (kot, da bi imel dve funkciji BC1 in BC2). A je to bilo kot dodatna oprema ali je to bil starejši BC?
Kako so kaj cene servisov (rednih in velikih)?
Aja, omenjen je ESP. Kolikor sem razumel vključuje ASR+ABS+EBD... Kaj pa EDS oz. po naše elektronska zapora diferenciala? Ker tega podatka nisem nikjer zasledil.
Ima kdo dostop do cen originalne opreme (da ne skakam okoli po salonih). Zanimajo me naslednje stvari:
Longitudinal Transverse Roof Bars (2) Part No.: 9416 CA
Protective Boot Tray Part No.: 9464 EL
http://www.ebay.com/itm/6-2-HD-800x480-Car-DVD-GPS-iPOD-DVB-T-Digital-TV-MPEG4-/120737366568?_trksid=m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D3%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D7730035469523862698 (http://www.ebay.com/itm/6-2-HD-800x480-Car-DVD-GPS-iPOD-DVB-T-Digital-TV-MPEG4-/120737366568?_trksid=m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D3%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D7730035469523862698)obvolanske tipke ne bojo delale prav tako tudi zaslon od radia,mene bolj skrbi,da kupim preko ebaya,pa stvar v celoti ne bo delovala,kakšne karte navigacije pa podpirajo te zadeve
sem uspel naložit
za ta display me zanima: http://cdn1.siol.net/sn/img/09/281/633906032185876153_test_citroen_berlingo_15.jpg
A to je samo v določenih različicah al kako?
Citat od: Roky;130153za ta display me zanima: http://cdn1.siol.net/sn/img/09/281/633906032185876153_test_citroen_berlingo_15.jpg
A to je samo v določenih različicah al kako?
ja pri teh kjer (do)kupiš bluetooth paket..
Lahko si pa menjaš samo display. nov je cca 160-170 eur:
pridobiš 2 stopnji/spomin potovalnega računalnika, imena mp3 in audio datotek.. in display parkirnih senzorjev (če so le ti orginilani):...itd.
Citat od: Roky;129954Longitudinal Transverse Roof Bars (2) Part No.: 9416 CA
Protective Boot Tray Part No.: 9464 EL
9416CA =110,21 €*
9464 EL = 43eur *
redni servis cca 160-170E (20k diesel)
evo naredil servis na 30 ooo km,kaj naj rečem servis zelo drag,menjani vsi filtri,moram povedat da je zračni filter bil zelo umazan,tako da priporočam vmesno čiščenje,kajti po ser. knjigi se menja na 40 000 km,prav tako je imel naftni filter v sebi vodo in umazanijo ,se vidi kaj točimo na SLO črpalkah ,dobil domov tudi pošto od citroena, da morajo pri avtu menjat zadnje steklo pod garancijo,da naj bi imelo napako,skratka garancuje ne bom podaljšal še za 2 leti,in upam da mi bo služil kot do sedaj,lp:BigThumbs:
Kako a ni za Hdi motorje predpisan interval na 20.000 km?
Je samo jaz sem se odlocil da ga delam na 15000 km
Meni so tudi predpisali na 15.000
slepec, kaksen letnik pa je, da bodo menjali zadnje steklo? a se je kaj omenilo kje je sploh vzrok menjave?
Citat od: Roky;134683slepec, kaksen letnik pa je, da bodo menjali zadnje steklo? a se je kaj omenilo kje je sploh vzrok menjave?
2011
vzrok naj bi bil,da grejo grelne žice na steklu ,preblizu vijaka za dvigovanje zadnjega stekla,in naj bi se tam strgalo to gretje,imam pa model z dvigovanjem stekla,ki se je do sedaj veliko uporabljal
Citat od: slepec;1347012011
vzrok naj bi bil,da grejo grelne žice na steklu ,preblizu vijaka za dvigovanje zadnjega stekla,in naj bi se tam strgalo to gretje,imam pa model z dvigovanjem stekla,ki se je do sedaj veliko uporabljal
Lala... Gretje ;)
Vzrok je, da stekla tega letnika sama od sebe "explodirajo" ...-> se sesujejo/razletijo.
Pri čem poškodujejo še kompleten zadnji del avtomobila.
Citat od: TeMpL;134725Lala... Gretje ;)
Vzrok je, da stekla tega letnika sama od sebe "explodirajo" ...-> se sesujejo/razletijo.
Pri čem poškodujejo še kompleten zadnji del avtomobila.
ja tudi to sem jim povedal,da se držalo zadnjega amortizerja na šipi zavrti, in posledično lahko pride do poka zadnje šipe,tudi meni se je zavrtel in sem pravi čas ugotovil-s pomočjo foruma:BigThumbs:,in zadevo rešil,je pa res da gredo grelne žice zadnje šipe spodaj pod ta vijak -držalo in s tem se poškoduje zadnje gretje,bi rekel da bojo ubili 2 muhe na mah
Citat od: slepec;134780ja tudi to sem jim povedal,da se držalo zadnjega amortizerja na šipi zavrti, in posledično lahko pride do poka zadnje šipe,tudi meni se je zavrtel in sem pravi čas ugotovil-s pomočjo foruma:BigThumbs:,in zadevo rešil,je pa res da gredo grelne žice zadnje šipe spodaj pod ta vijak -držalo in s tem se poškoduje zadnje gretje,bi rekel da bojo ubili 2 muhe na mah
Na citroenu ne ubijejo niti ene muhe, kaj šele dveh na mah..... pravljice
Meni so tudi padali amortizerčki, pa so mi zatrjevali, da je vse to OK. Je pa zanimivo, da se je serviser kar precej lovil okrog menjave, mogoče sem bil prvi s temi problemi. Nazadnje se je vse porihtalo, ko mi je pri parkiranem avtu, sesulo zadnjo šipo in močno poškodovalo zadnjo havbo, še bolj pa odbijač. Še dobro, da se mi je to zgodilo pred službo, na domačem terenu in ne kje na hrvaški obali na dopustu!
To pa je bila tista pika na i, ko se mi je avto dokončno zagravžal.
Zanima me, ali je že kdo kupoval ponjavo oz. pregrinjalo za Berlinga? Kje ste kupili in koliko ste dali zanj? Ker nov avto, kamp, borovci in smola ne gredo preveč lepo skupaj :)
vzemi podloženo in dovolj veliko, original je sicer lepa rdeča, pa logo ima, ampak draga
Citat od: Roky;135809Zanima me, ali je že kdo kupoval ponjavo oz. pregrinjalo za Berlinga? Kje ste kupili in koliko ste dali zanj? Ker nov avto, kamp, borovci in smola ne gredo preveč lepo skupaj :)
lelclerc cca45 Eur (z nekaj malega ojačitve proti toči) velikost "van"...
Srerne barve.. imajo jih praktično vsepovsod samo cene v "sezoni" znajo bit duple.
Vsi že prodali Belingote ??
ne, ampak skoraj vsi zadovoljni z njimi, razen par posameznikov
Citat od: garac;140425ne, ampak skoraj vsi zadovoljni z njimi, razen par posameznikov
Sej bi res lahko bil super avto, pa žal temu ni tako.
Samo tudi prispevkov kot so ravno kar sem opral mojega lepotca, ki me je z neznasko dinamičnostjo in udobno vožnjo pospremil na počitnice, IN
Seveda opremljeno z obilo slikami, kot na primer v c5 delu tega foruma ;)
Tako ta je ta fraza o zadovoljnosti bol samo fraza, kot pa kaj drugega.
Bi pa bilo lepo zvedeti tudi kaj pozitivnega...
Na primer prispevek kako prepričat šefa servisa, da ti brez prigovarjanja zamenja leto in 1 mesec star usnjen volan, katerega Citroen ceni 360 eurl, citroen je seveda pozabil v prospekt dodati "umetno usnje salbe kakovosti"
,da ti ga naroči in zamenja brez pripomb !!!
Ali pa kako vgradim Nomade 2 bluetooth modul.. za navodili in slikami...
Ravno kar sem opral mojega lepotca, ki me je z neznasko dinamičnostjo in udobno vožnjo pospremil na počitnice:BigThumbs:
seveda pa sem spravil not poleg žene in otrok
še čoln dolg 4.5 metre pa motorček 250 kubičen
pa pol so šli seveda še bicikli zraven,
pa kamp oprema, pa seveda našega hov hova ne smemo pozabit,
tak da je doma ostala samo tašča in en kozarec mleka:gimme_money:
pot je bila lepa,
ker nismo nič slišali ali čutili:
1. pokanja grelca v armaturi
2.ropotanja podvozja
3.znucanega usnjenega volana
4.zadnje haube vpetja amortizerjev
5.Nomade 2 bluetooth modula?
6.itd
tam smo se kopali, vozili, in uživali..
domov smo prispeli polni energije
za razliko od enih nemcev,
al pa tistih zagrenjenih dedov, ki imajo francoska jajca,
pa bil imeli nemške limuzine:bombs:
(http://shrani.si/t/15/Sq/3m5EFNhB/p1070155.jpg) (http://shrani.si/?15/Sq/3m5EFNhB/p1070155.jpg)
(http://shrani.si/t/1y/P9/3sNmwIcr/p7130003.jpg) (http://shrani.si/?1y/P9/3sNmwIcr/p7130003.jpg)
(http://shrani.si/t/2A/1I/4Jjgq1SH/dsc0051.jpg) (http://shrani.si/?2A/1I/4Jjgq1SH/dsc0051.jpg)
(http://shrani.si/t/t/yB/3zwCnjbB/dsc0052.jpg) (http://shrani.si/?t/yB/3zwCnjbB/dsc0052.jpg)
(http://shrani.si/t/45/Wy/lZy2sPR/dsc0047.jpg) (http://shrani.si/?45/Wy/lZy2sPR/dsc0047.jpg)
LOL ;):BigThumbs:
Sicer je novice že stara: 2 meseca ampak
-8.000 zaposlenih pri citroenu.. Sedaj se lahko nadejamo še boljših izdelkov...
http://www.guardian.co.uk/business/2012/jul/12/peugeot-citroen-cuts-jobs-close-factory-france
Citat od: garac;140425ne, ampak skoraj vsi zadovoljni z njimi, razen par posameznikov
Jaz sem še vedno zadaovoljen z njim, ima že 21000km star bo kmalu eno leto, vse funkcionira kot mora, ni tresenja, pokanja ...
Z njim sem letos prevozil Bosno, Èrno goro, Hrvaško, skratka super.
lepo! Vendar glede na porabo definitivno ne voziš 130kmh. (torej ni tresenja).. torej ppri vožnj 130kmn h = 134 po števcu žere meni med 7.4-8.9 odvisno od terena .. kar dvigene porabo v trenutku čez 7.
Pokalo meni tudi ni do 30.000, (no razen klime, ko je potrebno greti) in do takrat je bil tudi volan še kot nov. Sedaj pa ga je vsak dan malo manj :(
Ker če imaš tudi porabo pri 130km/h manjšo od 7 litrov.. potem je pa naš avto zrel za prešo-.
Ker motor deluje kr ok.. rezn senzorja za olje.. ki javi oil ok... tudi ob menjavi, ko ga sploh ni bilo v motorju.. tudi še po 4 urah čakanja..da mora ugotovi :)
eh. Glavno da te oil ok pomiri... Francozi so res zakon :)
eh ti templ,
ni ti pomoči:Hammer3:
tak šimfaš berligeca, da se ti je zameril do kraj izgleda..
če se z ženo skregaš se ločiš,
saj za avto velja isto...
šinfaš tu, pa na tujih forumih,
včasih so takim rekli eno grdo besedo,
prosim enkrat že nehaj:emot94:
pa glede spet enga tvojega posta
-berlingo dobro veš da ni šparovček, tudi hdi ne dela čudeže,
čelna površina in teža naredita svoje
ni pa požeruh
in če mi porabi7.5
pa zraven pripeljem za 4 kliote v prtljažniku sem zadovoljen
-moj ima 120000 tak da ne širi neresnice da bo po 20000 vse razpadlo
-da senzor olje dela pravilno, moraš nalit olje in vžgat in pol pogledat mi je rekel stric citrojen:emot112:
Meni pride en v servis, ki že ima cca. 270.000 km prevoženih(trojka, sicer furgon), ampak vse dela in do sedaj so menjani edino diski in ploščice zavorne, ter sprednji stabilizatorji...ostalo vse deluje...pa avto vozi več voznikov(je od ene firme), ki ga sigurno ne šparajo, ker je službeni in kot vemo takšni avti so najhitrejši in najboljši preko rupa...he-he...
Citat od: antasi;140485prosim enkrat že nehaj:emot94:
:
Sej je tudi meni že nadležno.... :)
Citat od: gule;140486Meni pride en v servis, ki že ima cca. 270.000 km prevoženih(trojka, sicer furgon), ampak vse dela in do sedaj so menjani edino diski in ploščice zavorne, ter sprednji stabilizatorji...ostalo vse deluje...pa avto vozi več voznikov(je od ene firme), ki ga sigurno ne šparajo, ker je službeni in kot vemo takšni avti so najhitrejši in najboljši preko rupa...he-he...
Reč mu da je srečnež, pri nas do 100.000 km je še šlo potem pa sam :bombs:
Citat od: xpuser;140489Reč mu da je srečnež, pri nas do 100.000 km je še šlo potem pa sam :bombs:
Pri meni je šlo torej brez problemov celih 2000km. med 30000 in 32000 :)
To so bili edini kilometri za kater lahko rečem, da je skoraj vse delalo. Celo tresel je zelo, zelo malo, praktično nič. Ampak..
Takrat sem bil celo zadovoljen z Berlingom!! Ne moreš verjet :)
Brez problemov 100.000, kapo dol, takemu Berlingu!!!
Ko sem bil še lep in mlad,nisem verjel da obstajajo ljudje ki jih spolno vzburja lastna bolečina.Sedaj ko sem malo manj mlad ,lep pa še,pa vidim da taki ljudje res obstajajo.
Moraš biti orto mazohist,da se voziš v avtu s katerim si tako nezadovoljen.
Ampak kot je rekel moj dedek,,vsako tele ma svoje vesele,,
Pa naj živijo tudi mazohisti,sam da jom pride,pa je OK.
Citat od: peter skala;140540Ko sem bil še lep in mlad,nisem verjel da obstajajo ljudje ki jih spolno vzburja lastna bolečina.Sedaj ko sem malo manj mlad ,lep pa še,pa vidim da taki ljudje res obstajajo.
Moraš biti orto mazohist,da se voziš v avtu s katerim si tako nezadovoljen.
Ampak kot je rekel moj dedek,,vsako tele ma svoje vesele,,
Pa naj živijo tudi mazohisti,sam da jom pride,pa je OK.
Pri nas so bili službeni...
Citat od: TeMpL;140480lepo! Vendar glede na porabo definitivno ne voziš 130kmh. (torej ni tresenja).. torej ppri vožnj 130kmn h = 134 po števcu žere meni med 7.4-8.9 odvisno od terena .. kar dvigene porabo v trenutku čez 7.
V službo se res ne vozim po avtocesti, vendar kadar grem, ga občasno malo prediham tja do 160 in takrat res malo več kuri, trese pa ne, drugače vozim po avtocesti okrog 120, da imam porabo okrog 6l.
Berlingo je po mojem mnenju, še najbolj robusten, od novih Citroenov...
Citat od: Slk;140551V službo se res ne vozim po avtocesti, vendar kadar grem, ga občasno malo prediham tja do 160 in takrat res malo več kuri, trese pa ne, drugače vozim po avtocesti okrog 120, da imam porabo okrog 6l.
ok.... 6.0 pri 120 je brez oz z izklopljeno klimo?
ker pri meni je seveda s klimo na avto poraba cca 6.4-6.6 pri 120km/h po revnem seveda.
gume 215 ?
kak tlak voziš? (spredaj/zadaj?)
No, da se še jaz oglasim po dobrih petih mesecih lastništva in slabih 14k km za sabo.
V tem času je bil na morju in kljub pregrinjalu oz. ponjavi dobil par kapljic smole. Pri odstranjevanju pa nočna mora oz. dan po odstranjevanju. Odstranjeval sem kot pri naših nemcih s kurilnim oljem, vendar se je francoska barva odločila, da mi bo naredila sive lase in je na tem mestu postala svetlejša - bolje rečeno meglena :S
Slabosti, ki sem jih še dobil so:
- delovanje klima naprave. Zunaj 30 stopinj, notranja T nastavljena na 26 - hudič ne hladi. Daš na 22 pa se spomni, da ne bi bilo slabo, če bi kaj hladnega prišlo iz zračnikov. Kar me tudi odločno moti je, da ko se približuješ nastavljeni temperaturi, da hladi manj (ne piha več tako hladno), ampak samo obrate poveča. Potem pa prepih v kabini. Da bi kontra logiko uporabili pa očitno ni naneslo (bolj hladen vpih, pa manj vrtljajev ventilatorja).
Moti tudi nenaden preskok iz "hlajenja" v gretje. Èe se temperatura v hipu zniža pod nastavljeno, začne greti, čeprav je v kabini še preveč toplo. Predvsem je to občutno pri kakšnih prelazih.
- Tapete na vratih (na splošno vsa plastika v kabini) so delikatne, da je joj. Vsak delček prahu se pozna na njih, umazanija... Ko obrišeš pa se nabije vse s statiko, tako da je še huje.
- Radio in Traffic Flash... Obvestila so na sporedu, avtoradio pa nič. Folc ima v tem primeru nenormalno bolje poštimano vse skupaj. Da o kakovosti signala niti ne govorim.
Pa da ne bom samo grajal :D
Po slabih 14k km je poraba 6,34 l/100km. Velika večina po AC s tempomatom med 115 in 130. Limitator vedno pogosteje uporabljamo, predvsem čez mejo. Olja ne pije nič, trese ne nič (nek čriček je nekje, ampak ga nisem še našel). Za ta denar smo v družini izredno zadovoljni, čeprav je bilo in kdaj še zmeraj težko obrnit iz nemške na francosko filozofijo :D Predvsem nisem še našel pravega sistema za odlaganje ključev, denarnice, telefona... ampak počasi napredujemo :)
roky
končno en zelo realen post
preskok iz wv v francijo je včasih kr boleč
ko motijo drobne stvari, ampak kaj češ, to so francozi,
se pa odkupijo z drugimi posladki.
Za mobi je men idealno tiste dve luknje pod zračnikom
sploh ko imam dva mobitela
po moje boljš ko vsi mobi nosilci skupaj,
za ključe in ostalo sem se pa navadil sredinsko konzolo
dokupljivo sicer-mislim predal med zicema
ki ima pa to dobro lastnost, da ko menjam avto,
vzamem kr cel predal s seboj in ne študiram kaj sem pozabil:BigThumbs:
slabosti,
podvozje za moje pojme pretrdo požira luknje sploh ker sem bil navajen binga2
se pa tolažim, da ne bo torzija crknila..
meni trese samo ko zaviram iz 160 na hitro na 100
ajd pa me spomni da imam tak že preveč pik :Hammer3:
poraba ok spljoh za velikost škatle
olje poraba o.o
notranje plastike kr za silo spljoh ker sem prišel iz binga2 ki jih je imel zanič,
še danes pogrešam bingo 1 ki je imel
najbolj trpežne plastike znotraj
kaj češ kvaliteta vozil je bla včasih boljša:AngelPray:
Klima mode se lahko prestavi (BSI iz standard v Favored) Potem hladi oz greje malo bolj "napadalno".
Problem je da so prišparali notranji senzor temperature v kabini in se temperatura računa pač iz tabel, po katerih se predvidi temperatura v kabini (na podlagi zunanje temperature, osončenosti armaturne plošče, temperature izstopnega zraka, časa od zadnjega postanka...)
Zato tudi ne začne bolj hladit če maš avto parkiran in odprta zadnja vrata kake pol ure in je v avtu spet 38. avto pa je mnenja da je 22 :)
Potem mu pač moraš znižat temperaturo, da začne spet kaj delat = hladit... itd...
Samo je vse eno bolje, kote brez avtomatike. To je treba priznati. Ni pa ravno to, TO. Pač "S-BuDGET" varjanta, kot v bistvu vse pri tem avtu.
Nastavljanje temperature na 0.5 stopinje natančno pa je bolj za "okras" kot pa za res :)
Sem pa mnenja da je Klima oz njeno delovanje ena boljših stvari pri Berlingu. S katero sem kljub pomanjkljivostim zadovoljen.
templ, a se ne moreš znebit teh jajc, pa kady kupit, kot je to en član že naredil? vsi bomo srečnejši :)
Trenutno se ne izide :) Žal. Èeprav tudi caddy ni biser.
Vidim, da vam ni niti všeč, če se razloži, kako stvari delujejo..
Èe si citroenar, te očitno ne zanima nič :) Pa sej ok.
Na forumu, dejanske pomoči, tako ali tako ni.
Citat od: TeMpL;140588kak tlak voziš? (spredaj/zadaj?)
2,5 / 2,6
Sori, k smetim, ampak ta tema ima pa res zanimiv naslov glede na število postov... ;)
Nisem več mogel zdržati... sej ne bom več, že grem dol s teme. ;)
ja, prosim lovro
ker ta tema je samo za nezadovoljne lastnike
citrončkov, beri berlingecev:BigThumbs:
templ, hvala,ker si nam razložil podrobnosti, ampak ne morem se znebiti občutka, da za tebe ni nič dovolj dobro,
celo caddy ne:Hammer3:
poglej s te strani
kolko para tolko muske:AngelPray:
kateri bi pa bil zate idealen avto, če ne bi bilo omejitev financ?
Citat od: antasi;140664kateri bi pa bil zate idealen avto, če ne bi bilo omejitev financ?
http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a6/a6-allroad-quattro.html
Torej A6 Allroad quattro.
Potem pa razumem, zakaj ti bingo ne ustreza, privoščim ti čisto nov A6 za vse poti.
Sicer sem pa tudi o tem modelu lepe zgodbe že slišal :) ampak avdi je pa zakon!
Si morda kdaj zračual koliko berlingov dobiš za en tale vsepoti avdi?
Za ta denar ti lokalni mehanik razstavi berlinga, vanj vgradi kar si boš izmislil, pa leder zice pa odsesevanje za prdce vanje pa vse, pa najbrž bo še kaj ostalo? Pa podvozje dangel 4x4 pa ni da ni, pe še 4 kondome gor na havbo zalima za boljši občutek
Citat od: garac;140676Potem pa razumem, zakaj ti bingo ne ustreza, privoščim ti čisto nov A6 za vse poti.
Sicer sem pa tudi o tem modelu lepe zgodbe že slišal :) ampak avdi je pa zakon!
Verjam da ima tudi napake. Pa da te tudi pusti na cesti, berlingo me še ni.
Ampak koliko sem imel priložnost voziti ta model, mi je bil zakon.
Po moje mnenju je pač audi no1 za avtomobile, ki se jih še da kupiti če nisi ravno "Jankovičev sin".
Drugače bi pa bil zelo vesel, če mi kdo pomagat, pri predelavi električenga pomika stekel, le temu bi rad dodal komfort funkcijo...
In vgradnja Nomade v2. Èe je že kdo delal kaj v tej smeri, bi bil vesel vsake informacije.
Citat od: garac;140676Potem pa razumem, zakaj ti bingo ne ustreza, privoščim ti čisto nov A6 za vse poti.
Sicer sem pa tudi o tem modelu lepe zgodbe že slišal :) ampak avdi je pa zakon!
Si morda kdaj zračual koliko berlingov dobiš za en tale vsepoti avdi?
Za ta denar ti lokalni mehanik razstavi berlinga, vanj vgradi kar si boš izmislil, pa leder zice pa odsesevanje za prdce vanje pa vse, pa najbrž bo še kaj ostalo? Pa podvozje dangel 4x4 pa ni da ni, pe še 4 kondome gor na havbo zalima za boljši občutek
Bi bil že zelo vsel če bi obstajal kak mehanik, ki mi odpravi tresenje :) Mu kupim tudi kondome :), pa palačam za urco....
Aja.. glede audija... vprašanje je bilo, če denar ne bi bila omejitev!
Sej tudi s kakim XM se še vedno z veseljem peljem, da ne bo pomote. sem bil lastnih dveh. Skupaj več kot 300.000 veselih kilometrov.
Tako da sedaj ko med kolegi pojamram glede Berlinga, mi navadno pod nos vržejo, če nisem ravno jaz tisti ki je Citroena vedno koval v nebo :/
Najhuje je ko te v nekaj kaj verjameš globoko razočara ..... --> to je citroen :(
Templ,gledena izbor tvojega no 1 avta,predvidevam ,da sanjariš o sanjski ženski v tvojem primeru je to ziher Urška Èepin.Sicer pa ko prebiram tvoje prispevke mi pride na misel ena stara pa še kako resnična.
Nimaš za burek ,jedel bi pa potico.Pokaz kej fedra pa se boš tudi malo spodobneje vozil.(v Avdiju)
Vidim, da če citroenarju omeniš Audija, postane žaljiv, al pa vsaj napadalen... :)
Kako napadalen postane šele citroenar ko se vsede za volan Audija
Citat od: TeMpL;140680Najhuje je ko te v nekaj kaj verjameš globoko razočara ..... --> to je citroen :(
to te popolnoma razumem. Isto zadevo sem jaz doživel s firmo HP. Samo s to razliko da sedaj ne kupim niti svinčnika s to oznako
Citat od: TeMpL;140719Vidim, da če citroenarju omeniš Audija, postane žaljiv, al pa vsaj napadalen... :)
Da je avdi no1 med avti je isto kot če rečeš da je škoda favorit najlepši avto na svetu :)
No1 avto je nov avto. No1 bi lahko bila Kia...7 let garancije, vsemogočni in kvalitetni Avdi samo 4 leta(ali smao 2 leti, sem pozabil). Kakorkoli, bistveno manj kot KIA.
Sem se precej vozil okrog z novim A6... avto je čist ena navadna siva miš. Kul ampak nič posebnega. PS: A6 za 70.000ojro ima 4 tipke na volanu kot XM leta 1989. Aja, pa smerne žaromete ima, tolko da veste ;)
Moje mnenje pač :)
Citat od: Roky;140591No, da se še jaz oglasim po dobrih petih mesecih lastništva in slabih 14k km za sabo.
V tem času je bil na morju in kljub pregrinjalu oz. ponjavi dobil par kapljic smole. Pri odstranjevanju pa nočna mora oz. dan po odstranjevanju. Odstranjeval sem kot pri naših nemcih s kurilnim oljem, vendar se je francoska barva odločila, da mi bo naredila sive lase in je na tem mestu postala svetlejša - bolje rečeno meglena :S
Slabosti, ki sem jih še dobil so:
- delovanje klima naprave. Zunaj 30 stopinj, notranja T nastavljena na 26 - hudič ne hladi. Daš na 22 pa se spomni, da ne bi bilo slabo, če bi kaj hladnega prišlo iz zračnikov. Kar me tudi odločno moti je, da ko se približuješ nastavljeni temperaturi, da hladi manj (ne piha več tako hladno), ampak samo obrate poveča. Potem pa prepih v kabini. Da bi kontra logiko uporabili pa očitno ni naneslo (bolj hladen vpih, pa manj vrtljajev ventilatorja).
Moti tudi nenaden preskok iz "hlajenja" v gretje. Èe se temperatura v hipu zniža pod nastavljeno, začne greti, čeprav je v kabini še preveč toplo. Predvsem je to občutno pri kakšnih prelazih.
- Tapete na vratih (na splošno vsa plastika v kabini) so delikatne, da je joj. Vsak delček prahu se pozna na njih, umazanija... Ko obrišeš pa se nabije vse s statiko, tako da je še huje.
- Radio in Traffic Flash... Obvestila so na sporedu, avtoradio pa nič. Folc ima v tem primeru nenormalno bolje poštimano vse skupaj. Da o kakovosti signala niti ne govorim.
Pa da ne bom samo grajal :D
Po slabih 14k km je poraba 6,34 l/100km. Velika večina po AC s tempomatom med 115 in 130. Limitator vedno pogosteje uporabljamo, predvsem čez mejo. Olja ne pije nič, trese ne nič (nek čriček je nekje, ampak ga nisem še našel). Za ta denar smo v družini izredno zadovoljni, čeprav je bilo in kdaj še zmeraj težko obrnit iz nemške na francosko filozofijo :D Predvsem nisem še našel pravega sistema za odlaganje ključev, denarnice, telefona... ampak počasi napredujemo :)
Za klimo lahko rečem samo to, preklopi na manualno, daj na najbolj mrzlo, ventilator naštimaj kako ti paše, po potrebi zmanjšaj "mrzloto"...kaj ima tam neka avtomatika meni pihat za vrat, to je obični marketing...:BigThumbs:
Aha zdaj smo še pogruntali, da je ročna klima boljša od avtomatske...
Jaz še v nobenem avtu nisem uporabljavo AVTO...vedno dam na ročno in si sam nastavim mrzloto in moč ventilatorja. Ponavadi je to najbolj hladno kar gre in o,5 ali 1. stopnja pihanja.
Pri KIA 7 let garancije je tudi hakeljc. Prva tri leta je neomejeno s prevoženimi kilometri, po četrtek letu pa je do 150.000 km. Medtem ko Audi ima 4 leta brez omejitve kilometrine. Pa če gremo pogledat povprečje prevoženih letnih kilometrov z enim in drugim, mislim, da ni potrebno razmišljat, kje se jih več obrne ;)
Pa še on topic malo :) S klimo, ko ne začne hladit, začnem prakticirat ročne nastavitve. Saj drugače ne gre.
Pod + sem pozabil dodat še atermično prednje steklo pa velika vzvratna ogledala :)
Mogoče še eno vprašanje. Kdaj začne delati el. grelec kabine in kdaj ne? Je to povezano samo z zunanjo temperaturo, mogoče z AUTO nastavitvami klime, mogoče z nastavljeno temperaturo?
CitatMogoče še eno vprašanje. Kdaj začne delati el. grelec kabine in kdaj ne? Je to povezano samo z zunanjo temperaturo, mogoče z AUTO nastavitvami klime, mogoče z nastavljeno temperaturo?
Zunaj temperatura pod 15C
Stopnja ventilatorja 3 ali več (lahko tudi "avto" samo pač mora tako močno pihat)
in pa temperatura motorja pod 60C.
u mater
imam zakompliciran auto
ko kak audi:BigThumbs:
Citat od: TeMpL;140777Zunaj temperatura pod 15C
Stopnja ventilatorja 3 ali več (lahko tudi "avto" samo pač mora tako močno pihat)
in pa temperatura motorja pod 60C.
Kaj pa bi potem obremenilo motor, ko ga zapeljem iz garaže. V garaži je temperatura cca. 22 stopinj, avto hladen, klima pa na AUTO (AC OFF)? Ker podobno obremeni motor, kot da bi grelec startal...
Saj ni moteče, samo noben avto mi tega ni delal, pa me firbec matra :)
Citat od: Roky;140825Kaj pa bi potem obremenilo motor, ko ga zapeljem iz garaže. V garaži je temperatura cca. 22 stopinj, avto hladen, klima pa na AUTO (AC OFF)? Ker podobno obremeni motor, kot da bi grelec startal...
Saj ni moteče, samo noben avto mi tega ni delal, pa me firbec matra :)
Auto + ac off. Pri meni sploh ne gre... ?!
NA nmotorju čutiš obremenitev 1000W grelca ??? Ker ma avto potem cca namesto 68 ...> 67 PS ???
Kako obremeni motor? Kakšen motor imaš??
Ja no :) Avtomatske nastavitve brez klime - tako sem mislil. Usmerjanje zraka skozi zračnike in ventilator delujeta avtomatsko, klima pa je izključena.
Èutim ne, da bi obremenilo motor sliši pa se, da nekaj vklopi in vrtljaji zanihajo. Gre pa se za 1,6 HDi 90KM
MARIBOR !!! ;)
Šampijon!
Kak tekma ej!
svetovno je blo!
Mene pa zanima kako izklopim pomoč meglenk pri zavijanju...sem bral pa ne razumem najbolj. Sem zeloooo zadovoljen z novim Berlingom exclusive 1.6hdi 90 in vesel,da sem prodal VWja. Prevoženo imam 812kilometrov in še 1/3 tanka...ne morem verjeti svojim očem
pomoč pri zavijujanju izklopiš tako, da vzameš ven žarnice:Hammer3:
Citat od: antasi;142192pomoč pri zavijujanju izklopiš tako, da vzameš ven žarnice:Hammer3:
Ha,ha,ha, ti bi se moral logirati na //www.bibaleze.si
CitatMene pa zanima kako izklopim pomoč meglenk pri zavijanju...
kar se mene tiče je to en boljših dodatkov ki so jih naredili v zadnjam času.Učinkovitost se pokaže sedaj ko bo skoraj cel dan noč in zadeva ti lepo razsvetli rob pločnika kamor zavijaš......če drugače ne se sigurno da izključit z testerjem....:emot20:
Občasno javim svoje vtise: od maja 2010 sem naredil 73.000 km, nobenih večjih težav. Sem pa že enkrat v garanciji menjal usnjen volan (gubanje "usnja" na vrhu volana), zadeva se je spet ponovila. Bom videl kako bodo reagirali na servisu zdaj po preteku garancije. So pa to neki čudni usnjeni volani, oz. je usnje tako, da je bolj podobno kakšni umetni masi.
Lp
Prekleto, še zdaj ne znajo volana narediti
Ja volan je pač iz umetnega usnja :) BRAVO CITROEN
Stane pičlih 370 eur :)
Me ni se je začel lupit prvič pri 30.000..-..
Kupiš BMWja za 40€ pa je ista pesem...saj obstajajo mostri v SLO, ki ti ga preoblečejo v PRAVO usnje za normalen denar...
Evo strokovnjaka ŠETINA Aleš: 041/632-960 tam okoli 100€ volan in bunka prestavne ročice, lahko pa pogledaš na moji temi kjer so tudi slike kako to zgleda.
lp
Alan:emot112:
da malo ubodim temo
bliža se mi 3 servis na 45oookm,avtu je letos potekla 2 letna garancija podaljšal jo nisem ker so hoteli 500eu za 3 leta,pa še to samo za motor,skratka
avto dela brez problemov poraba je med 5,5 in 6,5 ,drugače zelo zadovoljen
nadaljne servise bom delal pri bližnjem mehaniku, material bom sam nabavljal, on bo samo zamenjal dele, dal bo tudi štempilko v servisno
ali je kdo probal, da je na pooblaščen servis pripeljal seboj vse stvari za servis, oni so samo zamenjali- računali delo in dali štempel v servisno in kateri servis?
kajti dele imajo 100% dražje kot v avto trgovinah
Nimajo vsi uradni servisi samo drage original dele.
Jasno,da je original del dražji
ko kopija ki je velikokrat v drugi pakngi istega proizvajalca.
Tudi če bi v avto trgovini kupil original del bi bil dosti dražji ko kopija.
Določene stvari, pa je vseeno boljše dat original, npr. bremze tudi olje itd
sicer ma pa tu vsak svojo teorijo.
Je pa sigurno res, da če ti avto dobro služi,
je škoda, da ga sam pokvariš z slabimi deli
ali pa z neservisiranjem.
Pa izgleda da so se ti berlingeci mal popravli,
ko že dolgo ni bilo šinfanja na
Mrtev forum Berlinga MKIII:BigThumbs:
Citat od: slepec;156322da malo ubodim temo
bliža se mi 3 servis na 45oookm,avtu je letos potekla 2 letna garancija podaljšal jo nisem ker so hoteli 500eu za 3 leta,pa še to samo za motor,skratka
avto dela brez problemov poraba je med 5,5 in 6,5 ,drugače zelo zadovoljen
nadaljne servise bom delal pri bližnjem mehaniku, material bom sam nabavljal, on bo samo zamenjal dele, dal bo tudi štempilko v servisno
ali je kdo probal, da je na pooblaščen servis pripeljal seboj vse stvari za servis, oni so samo zamenjali- računali delo in dali štempel v servisno in kateri servis?
kajti dele imajo 100% dražje kot v avto trgovinah
Vprašaš na servisu? Kar sem imel opravka imajo tudi "ponaredke" oz. sami vejo kaj se splača vgradit original ker ponaredek ne zdrži.
Citat od: kuncci;142184Sem zeloooo zadovoljen z novim Berlingom exclusive 1.6hdi 90 in vesel,da sem prodal VWja. Prevoženo imam 812kilometrov in še 1/3 tanka...ne morem verjeti svojim očem
Samo pazi, da ne boš spregledal :emot112:
Citat od: antasi;156330Nimajo vsi uradni servisi samo drage original dele.
Jasno,da je original del dražji
ko kopija ki je velikokrat v drugi pakngi istega proizvajalca.
Tudi če bi v avto trgovini kupil original del bi bil dosti dražji ko kopija.
Določene stvari, pa je vseeno boljše dat original, npr. bremze tudi olje itd
sicer ma pa tu vsak svojo teorijo.
Je pa sigurno res, da če ti avto dobro služi,
je škoda, da ga sam pokvariš z slabimi deli
ali pa z neservisiranjem.
Pa izgleda da so se ti berlingeci mal popravli,
ko že dolgo ni bilo šinfanja na
Mrtev forum Berlinga MKIII:BigThumbs:
Js sm nehal pisati :BigThumbs:
Eno vprašanje oz. me bolj zanima, če ima kdo podoben "problem".
Avto dela normalno, nič ne trese (no, razen če imam uro na roki, potem ropota pašček :P), je pa zato druga težava.
Ko pohodiš 2. prestavo, se avto začne trest, enako tudi obratomer pokaže, da vrtljaji "trzajo". Pri drugih prestavah nisem opazil, da bi kaj treslo. Dogaja se le, ko plin pohodiš do konca (od recimo 1500 RPM do slabih 3000 RPM, ko prestaviš).
Ima kdo podobno težavo?
A na servisih je možna koorigirat prikaz porabe? Namreč BC laže za dober liter na 100.
Stanje po dobrem letu?
- Pregorela ena žarnica (nisem še imel francoza, da ne bi po letu menjal žarnice - no, boljš kot Renault je že),
- po čiščenju smole je lak na tistem mestu ostal meglen (kvaliteta barve v totalnem k****). Kaj takega se mi ni še zgodilo, pa sem na vseh na enak način pucal. Da ne omenjam, kako se pozna vsaka najmanjša praskica in pikice od kamenčkov,
- nekje v avtu imam nadležnega hrošča, ki se oglaša podobno kot nekateri avtoradii, ko vrti CDje,
- plastike so začele pokat - predali pod nogami na zadnji klopi, "pepelnik" na sredinski konzoli. Sicer nič drastičnega, ampak zatičev ni več,
+ poraba 6,4 l/100 km. Za 90 KM in večinoma AC niti ni tako slabo,
tresenje bi lahko bila sklopka ali pa dvomasni vztrajnik. Nisem pa siguren če ta motor ima dvomasni vztrajnik. Bo verjetno še kdo povedal.
tresenje je posledica "prepočasne" vožnje oz varčevanja z gorivom oz malo vožne po avtocestah ... kaj je razvidno iz porabe 6.4...
rezultat:
Glede na tuje forume nastane težava z prekomernimi oblogami na izpušnih ventilih, le ti ne zapirajo več 100%. Dosti komu je pomagal daljša vožnja v kosu (300km) z vsaj 130km/h minimalno 3000 obratov. (5 prestava)..
Vožnja tu "osveži" prečisti filter trdih delcev.
Torej Berlingo potrebuje pot do "Splita"... Èas je primeren... ;)
Je pa treba dodti, da je samo prebrana zadeva, sam takšnih težav nisem imel! (vsaj nekaj)
Dvomim, da je kriva počasna (varčna) vožnja, saj je avto večino časa prav na AC s tempomatom med 120 in 130, ko se mudi pa marsikdaj tudi več.
Poraba, ki sem jo navedel je od dneva nakupa avta. Ko sem na AC pa se poraba vrti od 6,8 pa do 7,6 l/100 km (vsaj tako imam zabeleženo, ko sem bil celoten tank samo na AC - popolnoma nič regionalk ali mestne vožnje)
Zanimivo mi je to, da se to dogaja le v 2. prestavi in ob polnem plinu. V drugih se tega ne čuti, pa tudi ko normalno pospešuješ tega pojava ni zaznat.
Dvo/enomasni vztrajnik pa dvomim, da bi bil, ker se nič ne čuti ob speljevanju, pa tudi ko je avto naložen nič ne trese pri speljevanju - tako naprej kot v "rikverc".
Naj se matrajo na servisu, če bodo kaj ugotovili
Citat od: Lenko;162686tresenje bi lahko bila sklopka ali pa dvomasni vztrajnik. Nisem pa siguren če ta motor ima dvomasni vztrajnik. Bo verjetno še kdo povedal.
Nima dvomasnega vstrajnika, preverjeno že pred leti.
lp
Alan
da mal zbudim temo
naredil servis pri 45000 km,delam na 15.000,preventiva,pri jenko,s storitvijo zelo zadovoljen
glede avta pa ,z njim nimam problemov,deluje vse,poraba 6,5l,letos bo treba nove gume in brisalce,drugače pa tankamo in vozimo
jaz sem ravnokar menjal strgano manšeto menjalne ročke...., pač plastika namesto usnja.
Zamenjal z usnjeno..... (seveda NE Citroenovo)
51K
pa 2k nazaj diske na garacijo ----4tič? oz 6tič če štejem 2x brušenje (nažalost zadnjič free...)
nova prigoda z Berlingom.
Ker mi original USB polnilec za v avto ni delal, sem preko e-baya naročil druge (kitajska roba). Vstavim prvega notr - ne dela (prvi sum je padel na kitajsko robo), vstavim drugega - isto. Tu pa nekaj ni klapalo.
Zanimivo, potem probam v VWju - dela, probam v Škodi - dela, probam na motorju, kjer imam 4in1 polnilec - tudi dela. Probam na Renaultu in glej ga zlomka - spet ne dela.
Torej, kaj za en hudič od 12V vtičnic imajo tejle francozi? Zanimivo, da pri vseh kjer dela, lahko 12V USB polnilec vtaknem do konca v vtičnico, pri francozih pa enostavno ne pusti. Sedaj se pojavlja vprašanje, kakšen polnilec sploh nabavit, da bi polnil preko USBja? Original za dobrih €20, kateri nisem siguren, da bo v Berlingu delal? Ali še 20 komadov kitajske robe, ki tudi vprašanje da bo delala?
Aja, a se je že komu, pri prtljažnih vratih (točneje na dvižnem steklu) odlepila tista plastika, ki deluje kot distančnik?
Jaz imam napajalnik od garmina in dela OK.
Bom probal še univerzalni polnilec mobitela, pa sporočim.
Jap od garmina dela od tomtoma pa ne. Zdaj ko sem bolje pogledal vticnico, zgleda da imajo francozi ozje dno in ravno zaradi dna ne pasejo polnilci z ravnim dnem. :-S
Citat od: Roky;166927Aja, a se je že komu, pri prtljažnih vratih (točneje na dvižnem steklu) odlepila tista plastika, ki deluje kot distančnik?
seveda VSEM.. če ne drugače se je prestavila iz prvotnega mesta :)
off topic: Berlingo ni višji kot 130cm nad prvo osjo :) = 110 eur ;)
Zdaj sem malo natančneje pogledal kje je hakeljc. In sem ga tudi dobil.
Dva različna polnilca (zgoraj kitajski [Tomtom-ov ima podoben konec] in spodaj Garminov)
(http://shrani.si/f/1Z/aS/21TCKAas/wp000469.jpg)
"Nemška" vtičnica (glej distančnik na dnu kako je postavljen):
(http://shrani.si/f/b/NB/4XVKeXoH/wp000466.jpg)
in "Francoska" vtičnica (spet glej obliko distančnika na dnu):
(http://shrani.si/f/1V/PR/3cVqAfNl/wp000467.jpg)
Skratka, problem je v "francoskih" vtičnicah, saj "kitajski" polnilec nasede na rob distančnika. Garminov polnilec dela vredu samo zaro, ker ima konico "ošiljeno" in ne zadane ob distančnik.
Se pravi, da moram sedaj skakat po trgovinah in dobit polnilec/adapter/karkoli, da je ošiljen :argue1:
Zdravo,
mene pa zanima ali pri vsaki menjavi olja menjate tisto kovinsko dihtungo na vijaku za izpust olja na kileru ? Imam Berlingo MKIII, 1.6 HDI .
Kakopak.
Citat od: bom;169827Zdravo,
mene pa zanima ali pri vsaki menjavi olja menjate tisto kovinsko dihtungo na vijaku za izpust olja na kileru ? Imam Berlingo MKIII, 1.6 HDI .
Odvisno, če je tista, ki se stisne jo seveda menjaš, če je pa tista debeljša, ki se ne pa ni potrebe. 1.6 HDi ima tisto, ki se stisne, če se prav spomnim.
Sem jo zamenjal. Berlingo MKIII 1.6HDI90 ima tisto dihtungo, ki se ne stisne.
hvala
Tesnilo na vijaku na karterju motorja.
Tesnilo je po navadi iz bakra. Baker je mehak ampak, ko ga stisneš, priviješ, postane trd. Ko odviješ vijak pri naslednji menjavi lahko to tesnilo zažariš; postane zopet mehko ter zopet tesni.
Pozdrav.
Živjo. Ali ima kdo elektor načrt (Berlingo III), za priklopit sprednje meglenke? Žal nimam original kabla (glej priloga X1), zato sem instalacijo naredil sam. Uganka mi je modri konektor 3 žice (2 debeli in 1 tanka žica), oz. tanka žica.
modri konektor povežeš s tem črnim iz slike 14
(katerega kabla sedaj nimaš) ? kabla (x1) ?
žice so 3 leva in desna meklenka + "skupna masa"
Kabel iz slike 14 gre na psf1 (pin 13 in 24) in pa maso.
TeMpL, HVALA!
Nimam X1 kabla (stran1): se pravi od modrega konektorja do meglenk, zato sem sam naredil instalacijo. Sem drugi lastnik in ko sem kupil avto mi je bilo povedano, da je bil avto spredaj butnen. Ko so menjali odbijač, so očitno pozabili na kabel.
Glede vezave, mi ni bilo logično, zakaj bi bila skupna masa tanka žica, saj po njej tako teče dvojni tok?!? Bom zvezal, kot si napisal in sporočim.
Lp
Citat od: Xandrej;140743Aha zdaj smo še pogruntali, da je ročna klima boljša od avtomatske...
definitivno
Citat od: antasi;156330Nimajo vsi uradni servisi samo drage original dele.
Jasno,da je original del dražji
ko kopija ki je velikokrat v drugi pakngi istega proizvajalca.
Tudi če bi v avto trgovini kupil original del bi bil dosti dražji ko kopija.
Določene stvari, pa je vseeno boljše dat original, npr. bremze tudi olje itd
sicer ma pa tu vsak svojo teorijo.
Je pa sigurno res, da če ti avto dobro služi,
je škoda, da ga sam pokvariš z slabimi deli
ali pa z neservisiranjem.
Pa izgleda da so se ti berlingeci mal popravli,
ko že dolgo ni bilo šinfanja na
Mrtev forum Berlinga MKIII:BigThumbs:
Hahaha, si pomislil, da smo si ga eni znebili :BigThumbs:
Sem pa ponosen, da imam največ prispevkov na forumu
Občasno napišem svoje vtise. Danes sem bil na servisu, 100.000 km, Hdi 110km, letnik 2010. Serviser je menjal stabilizator, ki je začel ropotati, drugače redni servis (olje, filtri,...).
Še največ "težav" sem v tem času imel z usnjenim volanom. Kot sem že pisal, se mi je usnjeni (no, kot takšnega ga dobavi Citroen) volan začel luščiti zgoraj. Po priznani reklamaciji, ga zamenjajo. Pa se tudi ta drugi po podobnem času začne luščiti. Rešitev sem poiskal po nasvetu iz tega foruma pri znanem avtotapetniku v Èrnučah. Njegov izdelek je kvaliteten in ga lahko priporočim vsem s podobno težavo. Je pa imel tapetnik tisti dan na dvorišču tudi BMW X6 in še nek premijski voz s podobnimi težavami, tako da se težave z usnjem pojavljajo pri marsikateri znamki.
Sicer sem z avtom zelo zadovoljen. Na vseh servisih, tudi danes, sem bil na pooblaščenem, kjer sem avto tudi kupil.
avtomatska klima - če ročno nastavljate mesto vpiha npr. daš v noge, ali vam še vedno piha skozi druge zračnike (sredinske npr.)?
Ker nisem več pameten. Za moje pojme če nastaviš v noge mora pihat samo in le v noge - nikamor drugam.
piha povsod najbolj pa v noge,zgleda da se lopute ne zaprejo dovolj
mene to ne moti
jaz imam naštimano na 22st
-ročno
-piha naravnost i noge
-ventilator na 2
če rabim več povečam ventilator
z avtomatiko pa nisem zadovoljen preveč skoz piha enkrat toplo enkrat mrzlo
V nedeljo mi avto ni hotel vžgati pred trgovino. Za sekundo se prikaže kontakt, potem pa mrkne vse skupaj. Priklopimo na kable kolegov avto, kontakt zasveti, dela radijo, brisalci, luči. Vžge pa še vedno ne. Naslednji dan stari originalni akumulator ven, novi noter in vžge takoj. Ni pa bilo nobenega opozorila, vžgal je vedno takoj.
Avto je Berlingo 1,6 Hdi, letos maja bo 4 leta star, 103.000 km.
Pozdravljeni , vozim 120 VTI letnik 2010 , opremljen po željah , kupljen za 12800eur nov.
Prevoženih 87000 km brez težav.
Drugače ob Citrosih vozim tud VOLVO in se strinjam z onim zapisom da je za toliko denarja Bingič najboljši.
Rad bi pa dodal , smola na laku se čisti enostavno z navadnim šnopcom in vato, pa čudn ,da ni kdo probu z Nitro razrečilom to bi bli šele fleki.....
smolo spraviš z rok in tudi s karoserije z olivnim oljem... poskusite
šnopec je res odlična zadeva, ponavadi boksnem ene tri štiri šluke, potem pa mi je vseeno za fleke na barvi in drevesno smolo in smoli...
zagy.zagy, dobrodošel na forumu, hvala za nasvet
http://www.automobilwoche.de/apps/pbcs.dll/article?Date=20140605&Category=Nachrichten&Lopenr=140609975#.U7e57KwRCUl
če bo oz je enako tudi v sloveniji je to zelo dobra novice za uporabnike. in malo manj za servicen delavnice :)
V Slo je je sice za ukini 90% ne samo 30 .. tako da.. Se pa strinjam je je potrebno zadevo urediti in resno dvigniti standarde servisov!!
Želja se ti bo kmalu uresničila.Od leta 2000 se štejejo vlaganja v avtoservisno dejavnost nedonosna,obstali bodo servisi ,ki se finansirajo iz drugih dejavnosti ,servisiranje pa morajo opravljati po pogodbi..................
Ah, daj. Vsako delo je donosno če si kvaliteten, imaš znanje, si pošten in nisi prelakomen.
Meni je lep primer Merlak,..
Fušar ima uro 15 ali 20 eur, in če ima kvaliteten pooblaščenec 25-30 eur to ni predrago in bo vedno imel dovolj dela, ter dovolj za lepo živet. Maš pa še vedno ene servise z uro 50 ali 60 eur, noter pa par tako levih mehanikov, da ne morejo živeti od fuša.
Da malo obudim zadevo :)
Belnigo sem ugotovil nov trik: (je celo znana napaka)
Èe pri 160km/h "nenadno odpreš okno na zadnjih vratih" .. tisto ki se odpira na "škarje" .. ti zvije streho :) z glasnim "pokom"...
Žal ni prvoaprilska.
Tisti ki ki imate pozane ličarje / kleparje in si upate zadevo poizkusiti, dajte posnet še kak "video".... (ali pa za video uporabite "citroen / testni" avto) ;)
Hahahaahah.... Francoz... :)
Citat od: TeMpL;189566Da malo obudim zadevo :)
Belnigo sem ugotovil nov trik: (je celo znana napaka)
Èe pri 160km/h "nenadno odpreš okno na zadnjih vratih" .. tisto ki se odpira na "škarje" .. ti zvije streho :) z glasnim "pokom"...
Žal ni prvoaprilska.
Tisti ki ki imate pozane ličarje / kleparje in si upate zadevo poizkusiti, dajte posnet še kak "video".... (ali pa za video uporabite "citroen / testni" avto) ;)
Uh, Kaj si nor !!
Moj Berlingo gre 160:BigThumbs:
Ne vem komu spoh pada na pamet da pri 160 odpira okno...AC hitrosti in odpiranje oken ne gresta skupaj pri nobenem avtu.
To ni napaka,ampak fizikalno dejstvo,ki je prisotno pri vseh vozilih,pri katerih se tako nazaj odpirajo stekla,že od 126p naprej...........Ko odpreš okno ti izsesa zrak in znižanje tlaka v vozilu pomeni da ti potegne streho dol kot membrano.....Ne mi reč,da tega ne čutiš na bobenčkih,ušesnih mislim....
Zakaj nisem imel teh problemov na avtu z šibedahom.
CitatZakaj nisem imel teh problemov na avtu z šibedahom
Ali si kdaj videl kako je ojačana streha zaradi strešnega okna.....?
Ni bila tovarniška montaža.
Citat od: xpuser;189593Ni bila tovarniška montaža.
števec laže:argue1:
meni pri 160 na uro po števcu berlingec po gpsu pa samo 149:Hammer3:
jebemtivsecitroeneposebipaberlingotrikrathurazatemplakonajdevsakodlakovjajcu
Citat od: alesz;189574To ni napaka,ampak fizikalno dejstvo,ki je prisotno pri vseh vozilih,pri katerih se tako nazaj odpirajo stekla,že od 126p naprej...........Ko odpreš okno ti izsesa zrak in znižanje tlaka v vozilu pomeni da ti potegne streho dol kot membrano.....Ne mi reč,da tega ne čutiš na bobenčkih,ušesnih mislim....
ja čutil sem pri XM ko sem pri 220km/h zapr strešno okno... (pa ni nič zvilo) ;)
126p "ni šel" 160 km/h in bil je z bistveno debeljše sicer nepocinkane počevine narejen...
Kakorkoli.. strhea bi lahko bila toliko ojačana, da bi to dejstvo zdržala.
Ste pa verjetno sami ugitovili, če ste kdaj sami "prali avto", kako "mehka" je streha. oz kak mala sila je potrebna da se upogne...
Citat od: MSrougeZX;189573Ne vem komu spoh pada na pamet da pri 160 odpira okno...AC hitrosti in odpiranje oken ne gresta skupaj pri nobenem avtu.
Kak 6 letnik, ki nima zvezanih rok ? Komot!
Èe bi ž bilo tako, bi moralo biti odpiranje oken "na gumb" = električno in omejeno do max 150km/h .... samo misli da bi dodatena prečna ojačitev stehe bila enostavnejša... in poroizvajalčev profit ne bi bil nič manjši...
:bombs:
6 letnik, na to pa sploh pomislil nisem, kljub temu da imam doma 5,5 letnika. :) Na srečo noben od avtov nima odpiranja stekel zadaj.
Verjamem da je voznja z Berlingom zelo udobna pri 160 km/h, se posebaj pa je dobro prekoraciti omejitev, ce imas male otroke da lazje zaspijo. ;):Hammer3:
Citat od: TeMpL;189607Kak 6 letnik, ki nima zvezanih rok ? Komot!
Èe bi ž bilo tako, bi moralo biti odpiranje oken "na gumb" = električno in omejeno do max 150km/h .... samo misli da bi dodatena prečna ojačitev stehe bila enostavnejša... in poroizvajalčev profit ne bi bil nič manjši...
:bombs:
ne rečem da ni berlingo 3 en klump,
ampak jaz ga imam kljub vsem njegovim slabostim rad
in uživam v vožnji-kaj češ sem čudn citroenar
Ti pa Vseskozi poudarjaš slabe lastnosti tega avta,
pa kako se potem sploh voziš,
saj si vedno slabe volje, ko se vsedeš v avto.
zdaj že vemo ,
-škripanje armature -grelca,
-podvozje ropota,
zadnja šipa v haubi poka,
-glasen odznotraj -ni dovolj izolacije,
pa še kej sem pozabil
zdaj pa še zanič streha..
verjetno si tudi imel smolo z letnikom in šlamparijo s sestavljanjem,
pa saj to smo obdelali že večkrat,
zdaj pa izgleda kot da ti šinfaš berlingota in posredno tudi citroene
mi ga pa branimo,
ampak še enkrat ponavljam,
če hočeš boljši kupi DRAŽJI avto
berlingo je pa jajca.
Jajco ima Antasi rad.:BigThumbs:
Citat od: TeMpL;189607A ti pa še kar vztrajaš na berlingu??
Dober si
jaz še kar vozim berlingota.
Trkam po lesu ampak mi nič stroškov ne dela razen porabe in rednega servisa,
je pa res da sem jaz en starejši gospod ki je že malo naglušen
in ga ne motijo nemoteče stvari