eno vprašanje malo iz konteksta vendar vseeno...zanima me kar se tiče letnih gum za gs-a. Je še kar tako slaba izbira in s tem mislim 3 firme-nankang,barum&michelin? nankang definitivno odpade,z barumom nimam izkušenj, razen s temi 16let starimi gumami,ki jih mam trenutno na avtu... kakšna pa je dobava michelink in predvsem kakšna je cena? mi zna kdo pomagat? lp
Imaš zs.
LP
Superca13
Jaz sem za žabo po Deuchovi zaslugi metrične gume kupil tu: http://www.oldtimer-reifen.com
Bilo je ceneje, kot bi jih kupil v SLO oz. najceneje nasploh. Nakazal sem jim denar in v roku dveh dni dobil gume. Povprašaj za tvojo dimenzijo, mogoče bodo tudi cena OK.
Barum gum GSovih dimenzij (že dolgo) ne izdeluje več.
Glede na to, da si Nankang gume že vozil - a so se ti zamerile ? Zanima me zato, ker tudi mene čaka nakup novih...
Z nankang gumami sem na prejšnjem GS-u naredil cca 1000km. Samo eno lahko rečem: gume so bile nove, ampak se s trenutno 16let starimi barum gumami peljem bolje, čeprav tudi barum ne slovi po nevem kakšni kvaliteti. Nankang so v dežju katastrofa,izjemno so glasne, da o izgledu sploh ne govorim...Obstaja pa ena razlika in to je cena-končen račun 4ih nankang gum,skupaj s poštnino je znašal 140€. Kolikor se spomnim za ta znesek dobiš komaj eno michelin gumo...kje so šele ostale 3 oz 2,če se misliš vozit samo po 3 kolesih ;) Tako da jaz se trenutno trudim dobit neko vmesno varianto, če seveda obstaja!
mezy, potem so mogoče za probat Vredestein Sprint classic. Nisem probal, mogoče jih je kdo na kakem drugem avtu? (hrošč. žaba, kak starejši renault s 15 colskimi ...)?
Vmesna varianta so Toyo oz Vredestein Sprint Classic 155/80. Malo bodo verjetno zamorile avto zaradi večjega obsega. Potem so tu še nizkopresečne 155/70 ali 65, ki pa kar malo pokvarijo izgled. Življenje pač ni potica. ;-)
Hehe, sem tako dolgo pesnil svoje štiri stavke da si me prehitel :)
Fantje na GS/A mailing listi so te Vredesteinke kar hvalili.
Kakšna pa je cena teh vredesteink in dobava? Ima kdo izkušnje koliko se dejansko pozna ta dodatna širina?
ne pozna se širina, pozna se višina oz. večji obseg, ki kar opazno zamori avto. za cene poglej na cim, ki je slovenski zastopnik ali pa na recimo gume direkt, kjer so jih pred časom tudi imeli. malo se znajdi.
pa sej ma že zdej 155/80 gor..
sicer pa sem vredestein tut jest gledal nekej zase..127€ na kos..bemu..
Zdravo,
v zvezi z gumami so moje izkusnje sledece:
- na prvem GA sem imel letne najprej MICHELIN MX 155/80/15, ki jih sedaj vec ni za dobiti, takoj za njimi VREDESTEIN SPRINT CLASSIC, tudi 155/80/15. Z obojimi sem bil zadovoljen,moram reci da strasne razlike v performansah avta nisem zasledil, je pa res da se precej vidi, da je pri tej dimenziji guma vecja, lepse zgleda z 145/80/15. Profil na VREDESTEIN je precej globok in po par letih in ne tako malo prevozenih kilometrih ga je bilo se ogromno, res pa je da so po kakih petih letih gume otrdele in tudi malenkost napokale.
- drugi GA najprej gume 155/70/15 MICHELIN XT1, tudi s temi sem bil zelo zadovoljen, se vedno se jih da dobiti po cca. 60-85 EUR za kos, odvisno kje jih najdete. Ker so malenkost manjse kot original 145 je pac stvar posameznika, ce ga vizuelno to moti ali ne. OB normalno napolnjenih kroglah tudi kaksne ogromne razlike v udobju nisem opazil, razen mogoce pri res hitrih in ostrih luknjah, ki pa jih GS itak ne prenese posebej dobro oz. so dosti bolj obcutne kot pa plavanje pri daljsih grbinah.
- trenutno imam na GS-u dve lani spomladi kupljeni MICHELIN XZX, naredil sem malo kilometrov ampak obcutek je OK. Ker so takrat pri derfranzose imeli samo dve XZX na zalog sem kupil se dve NANKANG CX668. Pri teh gumah pa sem skepticen, sicer ne bi rekel da so kaj posebej glasne, vsaj zdaj se ne dokler so skoraj nove, ampak imam obcutek da so boki premehki in avto, ko je polno nalozen pri vecjih hitrostih in pri menjavanju pasu npr. na avtocesti pri 120km/h se obnasa kot da ga bo odneslo oz. kot da amortizerji ne delujejo v redu, ce bi bilo vzmetenje klasicno. Kot kaze bodo to pomlad te gume letele dol, kljub temu da so nove in bom kupil se dve XZX.
To so moje izkusnje, videl pa sem na nekaterih nemskih forumih, da nekateri tudi hvalijo NANKANG kot cisto spodobne gume, jaz si jih verjetno ne bom vec kupil. Moja izbira bi bila MICHELIN XZX oz. MICHELIN XT1, seveda je to samo moje mnenje.
Lep pozdrav vsem
Mitja
Prej sem imel na DS-u Vredestein sprint classic, čisto o.k. guma, le izgled je bil trapast. Ne izgleda nič preveč klasično. Moje mnenje, na starega Citroena najlepše sodi originalna Michelinka. Je draga, vendar verjetno ne delate 60000 km na leto, da bi jih stalno menjavali, izgled je edini pravi, vožnja pa varna in udobna...
Citat od: mickolino27;89356Zdravo,
v zvezi z gumami so moje izkusnje sledece:
- na prvem GA sem imel letne najprej MICHELIN MX 155/80/15, ki jih sedaj vec ni za dobiti, takoj za njimi VREDESTEIN SPRINT CLASSIC, tudi 155/80/15. Z obojimi sem bil zadovoljen,moram reci da strasne razlike v performansah avta nisem zasledil, je pa res da se precej vidi, da je pri tej dimenziji guma vecja, lepse zgleda z 145/80/15. Profil na VREDESTEIN je precej globok in po par letih in ne tako malo prevozenih kilometrih ga je bilo se ogromno, res pa je da so po kakih petih letih gume otrdele in tudi malenkost napokale.
- drugi GA najprej gume 155/70/15 MICHELIN XT1, tudi s temi sem bil zelo zadovoljen, se vedno se jih da dobiti po cca. 60-85 EUR za kos, odvisno kje jih najdete. Ker so malenkost manjse kot original 145 je pac stvar posameznika, ce ga vizuelno to moti ali ne. OB normalno napolnjenih kroglah tudi kaksne ogromne razlike v udobju nisem opazil, razen mogoce pri res hitrih in ostrih luknjah, ki pa jih GS itak ne prenese posebej dobro oz. so dosti bolj obcutne kot pa plavanje pri daljsih grbinah.
- trenutno imam na GS-u dve lani spomladi kupljeni MICHELIN XZX, naredil sem malo kilometrov ampak obcutek je OK. Ker so takrat pri derfranzose imeli samo dve XZX na zalog sem kupil se dve NANKANG CX668. Pri teh gumah pa sem skepticen, sicer ne bi rekel da so kaj posebej glasne, vsaj zdaj se ne dokler so skoraj nove, ampak imam obcutek da so boki premehki in avto, ko je polno nalozen pri vecjih hitrostih in pri menjavanju pasu npr. na avtocesti pri 120km/h se obnasa kot da ga bo odneslo oz. kot da amortizerji ne delujejo v redu, ce bi bilo vzmetenje klasicno. Kot kaze bodo to pomlad te gume letele dol, kljub temu da so nove in bom kupil se dve XZX.
To so moje izkusnje, videl pa sem na nekaterih nemskih forumih, da nekateri tudi hvalijo NANKANG kot cisto spodobne gume, jaz si jih verjetno ne bom vec kupil. Moja izbira bi bila MICHELIN XZX oz. MICHELIN XT1, seveda je to samo moje mnenje.
Lep pozdrav vsem
Mitja
Podpis.
XZX je preverjeno razred zase. Sicer kar draga zadeva ampak po mojem mnenju najprimernejša guma za GS:performanse, izgled-profil, original dimezija...Moje mnenje je, da si lep GS zasluži XZX.
LP
Superca13
na gume direkt imajo tudu GoldenTyre z belim robom! Vredesteinka je pa zgolj 55eur.
Sicer se pa strinjam, da so michelin XZX razred zase. še prigoda na to temo: pred že kar nekaj leti sva z rok.si-jem preizkušala mojega, takrat še neregistriranega GSAja po lokalnih, mokrih in ovinkastih cestah. obut je bil v XZX z malo profila, stare ene 15 ali več let, razpokane. rok je nek zaprt ovinek napačno presodil, dobesedno priletel v njega, oba sva se že videla dol s ceste, avto pa ni niti malo zdrsnil.
Zdaj bom pa lahko iz prve roke kaj povedal o Vredesteinkah Sprint Classic, sem jih v petek zmontiral na GS. Prvi vtis je pozitiven, profila imajo res ogromno, so mehke kot žvečilni, avto gre precej raje v ovinek kot prej, dodatni obseg se sicer čuti, ni pa tako strašno. Deževalo še ni, upam, da bodo tudi po mokri cesti OK.
Zdravo Rok,
ze kaksen dodaten kilometer prevozen z novimi gumami? Kako se obnesejo po dezju? Tudi sam razmisljam o nakupu, cenovno gledano se vsekakor splacajo.
Lep pozdrav
Mitja
Ja, tudi deževalo je že vmes, še vedno so mi všeč :) Bomo videli, kako bodo držale čez dve, tri leta, zaenkrat pa so super.
lp
Zdravo,
ima se kdo izkusnje z gumamo NANKANG CX668 145/80/15. Zanimajo me vasa mnenja.
Lep pozdrav
Mitja
Rok, po pol leta si zadovoljen z Vredesteinkam? Sem se odločil da bom točno te nabavil. Kje pa si jih naročil? lp
Ja, sem kar zadovoljen. Sicer so gume še vedno nove, pa je težko reči, kakšne bodo, ko se bodo malo postarale.
Nabavil sem jih na //www.gume-direkt.com, lahko pa vprašaš tudi slovenskega uvoznika Cim, za kakšno ceno jih lahko oni dobavijo.
na tej strani jih zgleda ni več ali pa jih samo jaz ne najdem. Gledal sem tudi, da nankang ni več. Je možno da jih ne prodajajo več? Lahko bi jim kvečjem poslal kakšen mail če se jim slučajno še kaj valja. Imaš mogoče kakšen kontakt od uvoznika?
Imajo jih, ne iščeš prav. Slovenski uvoznik... //www.cim.si
vem za ene rabljene zx michelin 145x15
Zdravo Mezy,
te rabljene Michelinke so stare koliko?
Lp
Mitja
mickolinko mislim da si malo zamešal, pnevmatike ponuja Garac. Se pa pridružujem tvojemu vprašanju! :BigThumbs:
Mezy
ups oprosti....
Garac: koliko so stare Michelinke? :)
Lp
Mitja
Ne bi vedel z glave, bo treba pogledat so pa zelo malo vožene in v dobri kondiciji, lastnik si je namreč omislil nove 125x15. To sicer ni storil, ker bi bile obstoječe gume slabe, ampak, ker 125 lepše izgledajo na avtu.
Garac,
hvala za odgovor, ce bos kaj vec vedel pa prosim javi.
125/15 predvidevam da si je dal na spacka, upam da ne na GS.
Lep pozdrav
Mitja
Nobene informacije ali gum nic vec?
LP
V soboto izvem kaj več, če so še na voljo, pa dot, pa ceno pa kolk mm imajo pa vse to
Se pravi izbiramo lahko:
Toyo 310 155/70 82S za 53 EUR (imel kar dobre izkušnje z njimi na Amiju)
Verdestin Sprint Clasic 155/80/15 za 67 EUR
Nato pa original dimenzija 145/80/15
Nankang CX668 za 45 EUR
Michelin XZX za pregrešnih 135 EUR
Kaj po vašem izbrati za recimo 2000 km na leto večinoma v suhem vremenu in pri nižjih hitrostih (avtoceste ne bo)?
Rok, mezy,...in še kdo z uporabniškimi izkušnjami kaj od omenjenega pa še toliko bolj zaželjeni k komentarju.
Nankang.
Jaz mam nankag in sem zadovoljen. Tihe,dober oprijem tako v mokrem kot suhem.
Nankang niso švoh...zelo dobro držijo cesto v vseh razmerah...jaz sem dve že pokuril...
Kaj na amija paše tudi 155/80r15 guma...a ne čoha po zadnjih blatnikih??? Ali kje drugje?
pa to imate na tistih koretah o serije A, gule, kaj pa je naslužbenem GS nataknjeno?
Vzemi Nankang.
na voljo so štiri michelinke
originalne za gs
zimske -koraj nič vožene,izgledajo ko nove
če koga zanima kaj več se bom pozanimal
Njaboljši izbor je vredestain,makar su 155,to su jedne od najboljih guma.Kolko koštaju pri vama?U hr ih uopće nema.
Še na voljo so štiri michelinke
originalne za gs zimske -skoraj nič vožene ko nove
sem se pozanimal
so stare tri leta
ampak res ko nove z platišči original za GS
ceno ima 20e po kosu oz 80e
mobi ima 041935697
kej veš kaka platišča ma to?
platišča z gumami so od gsa-to vem
več pa ne vem pokliči
041 935697
Ker bom zamenjal gume - stare letne Michelinke 145/80 R15 XZX, ki imajo še dovolj profila, vendar imajo slabši oprijem v mokrem sem jih pripravljen skupaj z zelo solidnimi platišči zamenjati za še boljša platišča od GSa. Je morda kdo interesent?
Lahko pripnem tudi slike.
Profil še imajo, leta pa tudi verjetno.
:take_picture:
Okoli nabave novih gum še vedno sanjam.
Te stare michelinke so stare okoli 20 let, ena je celo letnik 87, pa sploh tako slabo ne držijo glede na leta. Najbolj se čuti starost na tršemu volanu pri parkiranju, ter na luknjah, kar me še najbolj moti.
Imam možnost dobit nove michelinke xzx letnika 2009 za 98e po komadu, ali pa nankang za 39e z obupno grdim profilom za tak avto in nisem več pameten kaj naj naredim.
Potem pa v garaži čaka še en GS ki ga delam kar se le da originalnega in ki bo letno prevozil zgolj jurja ali dva km.
Ali bi kdo od vas nabavljal michelinke in za katerega?
Hja...saj si si nekako že sam odgovoril. Ampak ja, če onega drugega res delaš originalnega, potem bi jaz za tistega nabavil michelinke. Prvič zato ker bodo verjetno dlje zdržale (ok kvaliteta vsem stvarem sicer dandanes pada...) drugič pa zato, da bo pač originalen avto res čimbolj originalen.
Za daily-driverja bi pa pač vzel Nankang. Vseeno je nekako za več kilometrov na leto in za avto, ki je dnevno na cesti (skoraj) vsaka *nova* guma, boljša kot nekaj let stara...pa če tudi je tista nekaj let stara praktično nova(nerabljena). Guma se pač stara. Vsaj moje mišljenje je takšno...
Jaz sem kupil za DS-ko originalne Michelin. Spredaj 180 15, zadaj 165 15 XAS. Niso bile poceni, bodo pa ob dobrem vzdrževanju za dolgo. Nikakor mi ni žal. Avto izgleda kot mora in pelje optimalno. Poznam DS, ki ima montirane Vredestein classic, ki so bistveno cenejše, vendar sta vožnja in izgled za pozabo...
Ja, saj to je to. Èe bi bile Nannkang vsaj 60 EUR/kos, ali pa da sploh ne bi obstajale, ne bi niti razmišljal, da ne vzamem Michelink. Potem pa si za dva GS-a lahko na 312 EUR za nove gume Nankang, ki sploh niso slabe, ali pa na 800 EUR za skoraj 5 let stare nove Michelinke, ali celo na 1080 EUR za sveže nove Michelinke, ter en kup raznih kombinacij (tudi s starimi obstoječimi). In to za zelo dober avto s tržno vrednostjo okoli 1500 EUR,....ah
Mislim da sem to ze enkrat napisal, pa vseeno.
Gume Nankang CX 668 z indeksom teze 77T odsvetujem, sem nabavil dve novi, mislim da leta 2010 ali celo 2011 in se nikakor niso obnesle.
Ker sta bile v tistem trenutku pri MOR München dobavljivi le dve michelinki XZX in sem GA-ja cimprej hotel imeti na cesti sem za zadaj kupil dve gumi Nankang.
Pri polno obtezenem avtu oz. ze ce smo se stirje peljali z praznim "kuferamom" je avto na avtocesti pri menjavi pasov zanasalo kot npr. avto s klasicnim vzmetenjem, ki ima fedre hin. Zelo neprijeten obcutek.
Gume sem po mogoce prevozenih 500 km vrgel dol in nabavil se dve michelinki.....
Ce vztrajas oz. razmisljas o Nankang ti z veseljem poceni prodam moji dve, lahko tocno pogledam kateri DOT so in jih poslikam.
Ne vem pa kaksne izkusnje ima kdo z Toyo 310 in Firestone F560, mogoce so te kaj boljse, po ceni so sigurno ugodne.
Na prejsnjem GA-ju sem imel Vredesten Classic za poleti in Vredestein Snow+ za pozimi in z obema sem bil zelo zadovoljen, se ne strinjam s tem kar je nekdo zgoraj napisal da je voznja dosti slabsa, problem je pac ker jih dobis samo v dimenziji 155/80/15 in ne v 145/80/, ki je original za GS.
LP - Mitja
Na DS se čuti razlika med XAS in Vredestein Classic. Ni razlike v vzmetenju, ker imata oba zelo nove hidro krogle in vse deluje kot mora. XAS se obnaša kot balon, ki vseeno super drži smer in je hkrati zelo udobna, Vredestein pa se čuti, da ima bistveno trše robove in na trenutke povleče v žlebu na cesti ali trdo reagira.
Citat od: mickolino27;181540Ne vem pa kaksne izkusnje ima kdo z Toyo 310 in Firestone F560, mogoce so te kaj boljse, po ceni so sigurno ugodne.
Na GS 1.3 Super in na Pallasu sem preskusil Toyo gume in se mi zdijo OK.
Sicer ne vem, koliko je moje mnenje merodajno - s Toyo gumami sem bil zadovoljen tudi na Diani, medtem ko so jih nekateri spačkarji kritizirali.
Meni so Toyo OK, ampak jih je treba voziti, ker dokaj hitro spokajo.
ali ve kdo kaj o landsail gumah?
gledal sem ene in so imele oznako B/B kar je ned povprecjem
ali je sploh za verjeti tem oznakam ker jih verjetno sami proizvajalci nalimajo?
Kaj je z gumami? Verjetno bo Nankang, je to najbolj logična izbira in čisto ok guma!
Citat od: JureA;181575Na GS 1.3 Super in na Pallasu sem preskusil Toyo gume in se mi zdijo OK.
Sicer ne vem, koliko je moje mnenje merodajno - s Toyo gumami sem bil zadovoljen tudi na Diani, medtem ko so jih nekateri spačkarji kritizirali.
Jure zanima me kako so se obnesle Toyo v dezju oz. na mokri cesti, so bile OK ali niso prepricljive za voznje po dezju? :)
Hvala in lp
Mitja
Z Diano sem se s Toyo gumami 135-15 veliko vozil tudi po mokrem in nimam pripomb.
Pred leti sem bil z Diano na Irskem, dežja ni bilo malo in dalo se je prav fino voziti.
Na GS-u pa imam Toyo gume (155-15) od leta 2012 in po dežju se praviloma ne vozim.
Èe je slabo vreme, grem z drugim avtom.
Seveda me je pa tu in tam dobil dež (enkrat v Avstriji tam okoli Hallstatta, pa med vračanjem s Citromobila in pa lani na poti z GS izleta) in gume so se dobro obnesle.
Nabavil nove Michelinke starejšega DOT in za sprobat kako držijo sem najprej preizkusil stare.
Na delu, kjer sem pred cca. 10 leti meril zavorne poti Xsare sem šel zmerit zavorno pot v suhem z 20+ straimi Michelinkami. Iz 100 po števcu (laže najmanj 10 kmh) sem zabremzal do zaustavitve in izmeril 3,7 sekunde, ker pomeni 51 metrov zavorne poti. Me je prav pozitivno imresioniralo.
Za primerjavo: dve leti stara Xsara (dobri amortizerji) z gumami Pilot Primacy je imela takrat v podobnih razmerah zavorno pot 45 metrov.
Veš kaj je 6 metrov to je ena dolžina C6 pri mečkanju!
Končajmo mit o staranju pnevmatik
Izdelek, poln tehnoloških inovacij. Preprost na zunaj, a s kompleksnimi sestavnimi deli. Izdelek, ki mora kljubovati ekstremnim silam vsakič, ko vas varno popelje na pot. Izdelek, ki zahteva nekaj pozornosti, da ohrani svojo učinkovitost. Izdelek, ki ima - tako kot vsak drug - svojo življenjsko dobo, za katero želimo, da je čim daljša. Pri pnevmatiki ni nič prepuščeno naključju. Njena življenjska doba je tako rezultat več dejavnikov - poleg privzetih lastnosti nanjo vplivajo tudi pogoji rabe, hitrost, tovor in vremenske razmere. Enako velja za pritisk v pnevmatikah in skladiščenje pri trgovcih med sezonami. Èe povzamemo: uporaba in vzdrževanje sta dejavnika, ki imata na staranje pnevmatik največji vpliv.
Kaj torej pomeni DOT, te nenavadne tri črke? DOT je kratica ameriškega ministrstva za promet, ki to oznako zahteva na vsaki (v ZDA trženi) pnevmatiki z namenom lažjega nadzora nad kakovostjo izdelkov s pomočjo identifikacijskih kod, ki označujejo točen datum proizvodnje. Te tri črke oz. številke, ki jih spremljajo, pa so vseeno ustvarile napačne predpostavke glede staranja pnevmatik, saj datum proizvodnje ne sporoča tudi dejanske starosti pnevmatik.
Èe je pnevmatika pravilno shranjena v skladišču, brez izpostavljenosti neposredni sončni svetlobi ali ogljikovodikom (npr. nafti, plinom, kurilnemu olju, parafinu ipd.), je stara toliko, kolikor časa je minilo od njene namestitve na vozilo - četudi je prej v skladišču na lastnika čakala eno leto. To pomeni, da ne gre enačiti rabe in skladiščenja pnevmatik, saj skladiščenje ne vpliva na njihovo kakovost.
Skupina Michelin uporablja stroge standarde in postopke za proizvodnjo in skladiščenje pnevmatik (direktive ETRTO3) ter s tem zagotavlja, da izdelki ohranjajo svojo kakovost in življenjsko dobo ne glede na datum proizvodnje.
Koliko časa mora torej preteči, preden moramo zamenjati pnevmatike?
Michelin priporoča deset let, četudi vaše pnevmatike še niso dosegle meje obrabe. Po petih letih je dobro pnevmatike še redneje pregledovati in enkrat na mesec poskrbeti za optimalen pritisk v njih.
Pnevmatike so resda videti kot preprost del vašega vozila – a so veliko več kot to. Poskrbite zanje.
http://www.michelin.si/potniske-pnevmatike/koristni-nasveti/vodnik-za-vzdrzevanje/koncajmo-mit-o-staranju-pnevmatik
Michelin XZX 145/15 DOT 4909 vozim sedaj že 3 mesece, suho, mokro, makedam,... gume so odlične v vseh razmerah!
Ja ker eni so najmanj doktorate polagali s temi doti...
Doktorat lahko delaš na katerokoli temo, končni rezultat je ponavadi vprašljiv...
Saj to niso doktorati, le "razbijanje mitov", ki jih vceplja kapital, tednenca po potrošnji,...
Kako lahko pozimi voziš z letnimi gumami, kaj ne veš, da ko padejo temperature pod +7 skoraj, da ne držijo več,... prvovrstna laž z namenom rednega premontiranja gum - služijo gumarji, vulkanizerji,... Èe pozimi ne voziš v snegu ni potrebno menjavat v zimske, ki v mokrem ali suhem pri nižjih temperaturah držijo za odtenek slabše kot letne gume.
Ravno tako je očitno s temi DOT-i. Èe ti je vulkanizer videl 3 leta star DOT ti jih je hotel že kar sam zamanjati za nove, pa te sploh ni vprašal koliko časa si jih vozil in koliko profila še imajo,...
Je že prav brat navodila in priporočila, če ob tem uporabljaš še lastno pamet in kdaj kaj preizkusiš pa je še toliko boljše.
Kot zanimivost. Nankang gume so se za 100% podražale oz. sedaj stanejo 81e za komad.
Očitno ne bo več poceni gum za GS-a.
Ali ima morda kdo kakšno izkušnjo s 165/80 oz. kakšen pameten komentar če bi se to dimenzijo montiralo na GS-a?
Cojko ze z 155/80 ne zgleda ravno najlepse,z 165/80 po mojem vsaj opticno katastrofa....pa znal bi biti problem pri zadnjih blatnikih? Obstaja precej velik izbor gum 155/60 15 ampak mislim da indeks teze ni pravi...enako je z 155/65, teh je tudi manj na izbiro...
Èojko se zdaj bolj izplača kupiti Vredestein. Za nove 155r15 zimske imam ponudbo za 60 eur kos(Snow+ 82Q ), letne classic pa naj bi bile cca.65 eur kos. Na te cene baje še nek rabat do 10%.
Jaz sem nabavil letos za GA zimske Vredestein,kot je Gule napisal 60 eur kos s postnino....sem zaenkrat zadovoljen,opticno so pac xzx lepse ampak kaj ces....bom ob priliki poslikal...
Nankang 145 15R imajo spet dobro ceno na gumi direkt in sicer 39,90e po kosu če kdo rabi.
Èojko, kot sva se zadnjič pogovarjala, jim cena vseskozi niha od 80 na 40 in nazaj. Sem to opazil vsaj trikrat v zadnjih mesecih...
Gllede na to, da je Vredestein cca. 60 eur in to z Classic šaro, Nankang ne sme presegati 40 eur...pa čeprav to ni slaba guma...
Koliko so pa originalne Michelin?
125 in več... žal tudi v evrih in ne le v mm...
Citat od: sušo;195560125 in več... žal tudi v evrih in ne le v mm...
In to Made in Serbia...nič več France...v Tigrovih pogonih ih izdelujejo. Je pa zanimivo da se v Srbiji sploh ne morejo kupiti...uradno:BigThumbs:
A ja?
To je pa dober podatek. Zanimivo.
Sam da ne cviiiiililiiiiiijo tko k Tigarce na ovinkih. Uh. Sej je blo kr zabavno če pomislim...
He he. Ja, tud jest mislim, da se jih ne da kupit drugače kot v trgovini. In še to samo v inozemstvu seveda...
Èe kdo išče original Michelinke made in France letnik 2009 ima morda Burton še kakšen komplet na zalogi po ugodni ceni.
zimske, ki koliko toliko pašejo:
http://www.avto.net/_OPREMA/ad.asp?ID=9081759&show=1
Toæno take imam na superci in so odlične. Avto precej boljše pospešuje, držijo odliæno, ful mehak volan, tudi v snegu zelo dobro grabijo.
Z rdečim 1015 GS-om sem dobil tudi skoraj nove gume Toyo 155, ki sem jih premontiral v najmočnejšega GS-a 1.3 Superco.
Zdaj pa moje izkušnje z dimenzijami:
- original 145/15 je tako vizuelno kot dimenzijsko optimum, vendar so Michelinke XZX zaradi starega profila prece trde za obračat volan na mestu.
- zimske Michelin 155/15 65 so vizuelno smešne, premajhne, vendar so mi za vožnjo najbolj všeč. Avto je izredno živahen, zelo dobri pospeški, nobenega matranja v klance. Èe bi vozil po AC bi zelo pogrešal 5. prestavo, tako pa je sploh ne. Do 110 kmh je res optimalna vožnja v tej kombinaciji. Zelo lepo-mehko se s temi gumami vrti tudi volan na mestu.
- letne Toyo 155/15 so dimenzijsko večje, vizuelni limit za moj pogled, pa tudi prostora pod blatnikih ko se avto usede ostane zelo malo. Najbolj me moti vožnja v klance, kjer je potrebno sedaj prestavljat v prestavo nižje ali pa vsaj pohoditi globje gas - voziti z drugo loputo, s tem, da ni nekih pravih pospeškov. Obračanje volana na mestu je lažje kot z XZX in težje kot z zimskimi.
Nankang 668 145/15 še nisem probal, vendar se mi zdi, da je to veliko bolj optimalna izbira od Toyo 155/15. Da o ceni niti ne razpravljamo.
Toyo 155 R15 imajo sedaj v akciji na Superguma (http://www.superguma.si/pnevmatika/8673/Toyo-155R15-82S-310-), le za 47 EUR/kos. Tudi za A serijo 135 15R je zelo ugodna cena 43 EUR/kos.
Kupi Michelin.
Se dobijo tudi Vredestein Classic zelo lepe staromodne, po cca. 50-60 eur/kos
dim 155r15
Take ima prijatelj na Dsuper. Grde kot smrt, če primerjam z originalno vgradnjo...
Kaj pa, če ih primerjaš z Toyo, ali Nankang...potem so super. Gre za moderno gumo z retro izgledom...Cx Basis jo uporablja za svoje projekte, potem že velja...
Èe niso spremenili dizajna, potem nikakor ne zgleda. O dimenziji 185 15 je govora...
So zanimivi tejle na Gumedirekt.
gledam decembra - nimajo Nankang.
gledam januarja - imajo Nankang po 38 EUR/kom in me rajca
gledam februarja, hočem nabavit pa je cena skočila na 63 EUR/kom in rečem toliko pa ne dam.
pogledam včeraj in je cena 37,5 EUR/kom in naročim :BigThumbs:
Èe kdo hoče Toyo 155 15 letnika 2007 z veliko profila in slabim oprijemom naj se javi do konca tedna - mu jih šenkam, vendar jih mora nato v roku naslednjega tedna tudi odpeljat.
Èojko, hvala za info, sem tudi ravno naročil...
Sem gledal Nankang 135 15, so do 190 km/h. Te bi bile za Dyanco. Kako pa kaj držijo?
Za spačka bi pa kupil tele (http://www.mehariclub.com/pneu-2cv-mcc-125r15-lot-de-4--a--12010150.html) A se lahko komu priključim pri naročilu v Cassis?
Citat od: Èojko;217328So zanimivi tejle na Gumedirekt.
gledam decembra - nimajo Nankang.
gledam januarja - imajo Nankang po 38 EUR/kom in me rajca
gledam februarja, hočem nabavit pa je cena skočila na 63 EUR/kom in rečem toliko pa ne dam.
pogledam včeraj in je cena 37,5 EUR/kom in naročim :BigThumbs:
Èe kdo hoče Toyo 155 15 letnika 2007 z veliko profila in slabim oprijemom naj se javi do konca tedna - mu jih šenkam, vendar jih mora nato v roku naslednjega tedna tudi odpeljat.
Jih z veseljem vzamem. Je mozen prevzem v lj?
Za te soude je prevzem v KP.
Citat od: zlomjo;217331Sem gledal Nankang 135 15, so do 190 km/h. Te bi bile za Dyanco. Kako pa kaj držijo?
Po izkušnjah več uporabnikov držijo zelo dobro, vendar naj bi se hitro obrabile. Mezy je en komplet zdrsal v 10.000 km, kar je za moj pogled za te starodobnike s katerimi ne delamo ravno veliko km na leto zelo dobra kombinacija.
Več pa bom napisal ko jih namontiram in sprobam.
Citat od: zlomjo;217332Za spačka bi pa kupil tele (http://www.mehariclub.com/pneu-2cv-mcc-125r15-lot-de-4--a--12010150.html) A se lahko komu priključim pri naročilu v Cassis?
Vozim od lani. Na splošno se mi zdijo kar dobre, edino centrirat jih nikakor nismo mogli dobro, tako da precej tresejo nad 80/90 km/h
LP
Precej tečna zadeva če tresejo.
Gume prispele, premontirane, sprobane. DOT 5015
Po nekaj km suhe ceste lahko napišem, da so zelo udobne (se mi zdi, da bolj kot xzx), držijo tudi ok. Kako bo na mokrem še javnim. Definitivno dimenzijski optimum. Pa tudi cenovni.
Ta profil, le v 135mm sirine imam jaz na spacku ze sesto leto. Prve tri leta so bile super in po suhem in po dezju, sedaj ko so starejse pa se ni vec za hecati z njimi po dezju - so zgleda otrdele in ne drzijo vec enako (tu res ne morem reci, da bi spacka kaj hitreje vozil kot pred leti, kvecjemu obratno). Ampak ja, za ta denar so res super. Ko bom menjal, bodo zagotovo v ozjem izboru.
Zdaj pa še moj oče razmišlja, da bi vzel te gume za svojega 2CV-ja. Èeprav je bil pred tem odločen za nove Michelin. Jaz imam iz svojega amerikanca kar slabe izkušnje z Made in Taiwan gumami. Vendar tele so res poceni pa še hvalite jih. Bi bilo za poizkusiti.
Pozdravljeni! Kilometri se nabirajo tako da spet kupujem nove gume...zadnjih 10 let kupujem NANKANG na vsake 2 leti, pa me zanima če je slučajno kaj novega na trgu v ponudbi? ali smo še vedno samo pri NANKANG/MICHELIN za dimenzijo 145/80/15...načeloma sem z NANKANG zadovoljen, le obraba je zelo hitra in cena se je tudi precej povečala v zadnjih letih. Kje jih kupujete, preko neta?
Lep pozdrav ;)
Bil je še Vredestein, a v dimenziji 155 in zelo drag.
Na enem GS-u imam že sedem let gume Toyo S310 155/80 R15:
https://trgovina.span.si/sl/Potniske_1/Toyo-S310/
Z njimi sem prevozil okoli 60.000 km (do Nordkappa, nekaj poti na Nizozemsko, v Nemčijo itd).
Drugo leto bo čas za nove gume in verjetno bom spet kupil enake.
Meni pa so to bile prevelike gume (tudi na 1.3 motorju s 4 st menjalniku) oz. so mi pobrale preveč moči avta. Pa tudi oprijema niso imele veliko, so pa bile to stare gume.
Od izbire, ki je ni, bi vzel Nankang
Zlomijo in Lenko, gume MCC 125 R15 iz Casissa res rade tresejo. Ampak to niso nove gume, to so obnovljene, zato je treba vzet v zakup tresenje , bule na profilu, neenakomerno obrabo...Jebiga. Jes raje kupim nove, pa je ziher.
Ja hvala za hitro informacijo. No, medtem sem kupil še enega spačka v kitu, ki ima gor dvojne nalite zimske Marangoni in dvojne x 125. Imam na 2 nevoznih spačkih nove Nangkang, da ne morem niti komentirati ne vožnjo, ne obrabo, upam pa da bosta do prvomajca najmanj ta dva vozila.
...men se zdi da maš ti enga spačka preveč , da je en viška...men pa en manka, pa še počas brez dyane ostajam, je dyana več v Gorici kot doma...jes pa ''footloose''..
:Hammer3:
..kr ugodna cena so tud Milestone Greensport 135 r 15...pa so kr solidne gume..
Jaz sem dal gor kumho 175 65 15. Ker imam avto za vsakodnevno uporabo mi ni pomemben izgled v prvi vrsti. Za enkrat zadovoljen. Vožnja dobra, izgled pa ne.
Jih imam tud jaz te Kumho sam sem naredu 7000km pa sem jih že pojedu. Ahhh te gume
Ma kaj, Michelin se kupi, ne pa toyo pa mcc pa ne vem kaj se��
Sveže cene za gume za GS-a.
145/80 R15 - gumedirekt
Nankang CX-668 - 73,20€ - poznamo. Jaz sem zelo zadovoljen, le hitreje grejo. (46€ lidrpneumatike)
Nankang Econex NA-1 - 52,10€ - nove gume, ne vemo še. (44€ Lidrpneumatke)
Michelin Collection XZX - 177,50€ - fetiš gume, čeprav jaz nisem imel ravno dobrega mnenja o njih glede oprijema, sploh v mokrem. So pa pregrešno drage. Se verjetno dobijo tudi kaj ceneje.
Nakangove cx gume so dobre. Oprijem je dober, le obraba je na nivoju Toyota. Jih je kot sam hudič, če maš težko nogo kot jaz.
Citat od: gigo;270093...pa sem jih že pojedu. Ahhh te gume
Moram pa reči, da imaš nekam čuden okus za hrano, daj raje kaj drugega jej, bo preverjeno bolje. :emot77:
Citat od: Lovro;278788Moram pa reči, da imaš nekam čuden okus za hrano, daj raje kaj drugega jej, bo preverjeno bolje. :emot77:
Sej veš, da sm čudak. Meni ni pomoči.
Kdo ima za kupit nove gume? Bi bilo za probat nove Nankangove Econex. So asimetrične in jih kar hvalijo.
https://www.liderpnevmatik.si/avto-pnevmatike/nankang/econex-na-1/145r15-77t-970349
Mogoče jih bom jaz, čeprav so 20 let stare Michelinove še čisto vredu za rdečega kolikor vozim.
Jaz imam letne Rotala sem zelo zadovoljen, poceni in dobra guma, predvsem pa tiha kar mi je najbolj važno, da mi nepojejo ''gume'' :) Imam tudi Bridgestone, in so dosti bolj glasne, razlike neopazim nobnene, razen v denarnici.
Tu je govor o gumah za GS.
Citat od: Èojko;278824Tu je govor o gumah za GS.
nankang zdržijo 5 let, če imaš dobro stekanje koles. Lahko tudi več , če se ne voziš . Okoli 35 - 45000 km zdržijo. Michelin pa se razpade ... pet let, zgledapa dobro :BigThumbs:
dimenzijo 155/165 dobiš za 48€.
Citat od: Èojko;278821Kdo ima za kupit nove gume? Bi bilo za probat nove Nankangove Econex. So asimetrične in jih kar hvalijo.
https://www.liderpnevmatik.si/avto-pnevmatike/nankang/econex-na-1/145r15-77t-970349
Mogoče jih bom jaz, čeprav so 20 let stare Michelinove še čisto vredu za rdečega kolikor vozim.
Ali jih je kdo uspel sprobat?
Sem zajahal en vijak na cesti, pa bom najbrž le zamenjal te 20+ let stare Michelinke na rdečem za nekaj novega.
kaka mišelinka 145 bi se pa našla veš...
Citat od: Èojko;280825Ali jih je kdo uspel sprobat?
Sem zajahal en vijak na cesti, pa bom najbrž le zamenjal te 20+ let stare Michelinke na rdečem za nekaj novega.
So asimetrične , vendar nič posebnega. Odporne proti aquaplaningu, bočen oprijem na mokri cesti pa ni njihov adut. Cena ? Solidna. Bi bilo za probat. Dobijo se tudi Sonar ( korporacija Nankang, ne poznam.. ), Firestone (previsoka cena glede na kvaliteto ) , Michelin (visoka cena za dobro gumo ) ... Vsekakor pa priporočam dimenzijo 145 R15 ( 145/80 R15). 155/80 R15 so namreč širše in višje kar pomeni večji kotalni upor, večja obremenitev podvozja, števec kaže manj , avto pa je ''zamorjen'', težje gre na obrate. Sicer pa je tudi najcenejša čungalunga boljša kakor 20 let stara Michelin. In bolj varna. Pa srečno vožnjo.
Citat od: Èojko;278821Kdo ima za kupit nove gume? Bi bilo za probat nove Nankangove Econex. So asimetrične in jih kar hvalijo.
https://www.liderpnevmatik.si/avto-pnevmatike/nankang/econex-na-1/145r15-77t-970349
Mogoče jih bom jaz, čeprav so 20 let stare Michelinove še čisto vredu za rdečega kolikor vozim.
A se ti 20 let stare gume zdijo varne? Moje so podobno stare, Goodyear Efficientgrip Performance, imajo še kakšne 4mm profila.
Prijateljica je delala v Švici, so se peljali domov in v Italiji ji je pri 150km/h razneslo sprednjo gumo. Imela je veliko sreče, da je ostala na cesti. Sicer ne vem koliko so bile stare, kaj se je zgodilo z njimi.
Od takrat razmišljam o varnosti starih gum, malo me je postalo strah.
Jaz bom vzel NEXEN N'Blue HD Plus.
Citat od: frodo1;280949Jaz bom vzel NEXEN N'Blue HD Plus.
Imajo 145/80/15?
Ne vem, vzel sem pri Euroton 195x55x15 za Xsaro.
Nimajo.
Citat od: frodo1;280949A se ti 20 let stare gume zdijo varne? Moje so podobno stare, Goodyear Efficientgrip Performance, imajo še kakšne 4mm profila.
Prijateljica je delala v Švici, so se peljali domov in v Italiji ji je pri 150km/h razneslo sprednjo gumo. Imela je veliko sreče, da je ostala na cesti. Sicer ne vem koliko so bile stare, kaj se je zgodilo z njimi.
Od takrat razmišljam o varnosti starih gum, malo me je postalo strah.
Jaz bom vzel NEXEN N'Blue HD Plus.
Življenska doba gume je cca pet do največ šest let oz. do obrabe profila. Vsaka guma ima na profilu na približno en pedenj postavljen mostiček oz. indikator obrabe profila ki je visok 1.6 mm. Ko se mostički izenačijo z globino profila je gumo potrebno obvezno takoj zamenjati. Sicer se priporoča menjava na globini dveh milimetrov profila oz. po petih do šestih letih. Starejše ni priporočljivo in varno vozit, menjava pa je obvezna po desetih letih , tudi če ni guma nič vožena. To velja tudi za prikolice , za rezervno gumo.. Nekatere države imajo to tudi zakonsko predpisano. V gumi se namreč dogajajo kemične reakcije , spremembe, guma preperi, žičnata mreža počasi zarjavi in razpade... Skratka , redno menjavajte gume. Je ceneje kot popravilo avta. Pa veliko ceneje kakor zdravje.. Srečno vožnjo...
Edino na prikolicah, ki imajo 100km/h omejitev, preverjajo starost gume in ne sme biti starejsa od 5ih let.
Jaz imam nove Dunlopke 15col dot 2002 se z nalepkami haha.
Jaz imam GSa in še vedno varno vozim tudi ko mi guma poči.
Pa one Michelinke iz konca osemdesetih so bile drugače narejene kot kasnejše. Pa s tem GSom ne grem nikoli več kot 120kmh,... je originalen izgled.
Drugače pa kot pravi Gero. 10 let ke res max. oz. je treba malo hitreje po mokrem da vidiš kdaj začne popuščat in še pravočasno zamanjaš.
Èe pa hočeš na xsari šparat z gumo vzameš 195/50 15. Včasih je bila velika razlika v ceni in raje za to razliko malo boljšo gumo. Pa še malo bolj odziven avto dobiš, ker je malo manjša. Jaz sem to naredil takrat ko sem jo imel.
Citat od: ZX16V;280955Edino na prikolicah, ki imajo 100km/h omejitev, preverjajo starost gume in ne sme biti starejsa od 5ih let.
Prav tako gospodarska vozila ki opravjajo dejavnost prevoznistva, kolikor vem.