Xantia TD,Smo prečistli sistem z hidrarincage in nalili novo tekočino,sedaj pa pušča LHM na ceveh volana-pri polžu.Lepo se vidi od kod prihaja tekočina.Zanima me kako je stvar sestavljena,so cevi z gumicami in je dovolj le te menjat ali...?Nočem razdirat,če ne poznam zadeve,pa raje vprašam.
Ti pušča na priključkih ali na sami glavi ?
LP
Na glavi so 4 cevi.Pušča na cevi,ki jo vidiš,če gledaš od spodaj.Se lepo vidi sled tekočine.Zanima me če so na ceveh gumice ali je to kako drugače zatesnjeno?
Btw pa lahko poveš tudi kako je glava zatesnjena.
Na glavo gre VT cev iz pumpe, potem dve VT cevi na cilinder, in ena NT cev kot likaža v rezervoar.
Od spodaj se najlepše vidi NT cev likaže. (iz glave nazaj proti steni in gor v rezervoar).
Spodaj je na priključek glave stisnjena z navadno objemko. Ponavadi poči na kolenu, pušča pa, ko je pretok, in pravi položaj. Je pa del 'hobotnice' in jo je najlaže odrezati pod rezervoarjem in menjati spodnjega pol metra z drugo.
Èe teče na semeringu, bo treba glavo oz. ventil pretesniti. Semering in par o-ringov menjaš, pa bo. Niso pa naprodaj na servisu. Novak to da pretesnit nekomu drugemu, morda ti bo dal naslov. Sicer pa razdri in potem poišči odgovarjajoče dimenzije.
LP
Skoraj pozabil na to!
Hvala za pojasnilo.Vidi se točno kje pušča,na VT cevi na spodnji strani glave-se vidi sled.Zdaj me pa zanima,če so te cevi zatesnjene z konusem na koncu-in je treba cev samo potisnit- ali z kako gumico,kot imajo ostali hidravljičarji?LP