Že dva meseca imam probleme z visoko porabo goriva pri našem C8 2.0 hdi 16V. Avto je sicer star 8 let del motorja obnovljen leta 2006. Avto ima 174000 km pa kaže računalnik cca. 12l porabe. Tudi če greš natankat polnega ne prevoziš 450 km z polovico ampak krepko pod 400. Kakšne ideje kaj bi bilo narobe? Šobe, črpalka so bile na novo urejen pri popravilu motorja v začetku leta 2006.
kaj pa dovod zraka? ali kaj črno kadi?
Meni je kombi pil preveč ker ni deloval EGR ventil, po popravilu je bilo vse o.k.
Na servisu so mi rekli, da je kriv webasto ker segreva v zelo mrzlem vremenu več časa hladilno tekočino motorja, Posledično temu porabi več goriva.
12 litrov je tudi z (brezhibnim) webastom preveč. Morda je pa webasto v okvari?
C8 2.0 110 večino kratke vožnje (15km) se v mrazu ne dvigne preko 8l/100km...
Za zmanjševanje porabe goriva ti priporočam, da si prebereš članek Reduce fuel consumption (http://www.squidoo.com/car-fuel-consumption-how-to-reduce-it), kjer je nekaj koristnih nasvetov.
Meni se je poraba bencina pri vozilu na katerem testiram (astri) zmanjšala iz 7.4 na 6.8 l/100km.
Astra 1.6 16V, 74kw, letnik 99
Danes sem ponovno napolnil rezervoar in poraba je bila tokrat 6,68 l/100km :) ko bi bilo le vsakič manj :)
pa da ne pozabim, zaradi boljše organizacije naredim tudi manj kilometrov
Je še komu uspelo znižati porabo za blizu 1 l/100km? Kar napišite kako vam je uspelo.
Kot kaže nikomur, oz. ni dovolj zavedanja o problemu porabe.
Ah, poraba gor, poraba dol.
Raje vidim, da mi avto pije liter vec, pa da se smejim, ko se vozim in jocem na bencinski kot pa da bi bilo obratno. Itak ne bo nihce izmed nas nic s seboj odnesel na oni svet, zato se mi zdi tole debatiranje o porabi ze res smesno. Pac, kolikor tiscis, toliko pije. Da bi pa iskal najnizjo mozno porabo in mucil material ter ostale udelezence v prometu mi pa na kraj pameti ne pade, ze itak je prevec taksnih pacientov po cestah. Jebat ga, tovarniska poraba ni tako lahko dosegljiv ideal ...
Lulek kaj še nisi videl kolko bogatašev je na svetu zaradi teh dizlov pa tekmovanj kolmu kolko pije... Jesus kam gre ta svet...
Sem opazil, da avto pije precej manj, ce je v "safe modu".
Je pa tak avto neodziven, nima moci, pospeskov... :(
Bi pa enak ucinek dosegel tudi brez safe modea, ce bi prestavljal pri max 3000 vrtljajih (govorim za diesel 2,2 HDI) in tiscal gas samo do polovice.
Razlika liter in vec skoraj garantirana, priporocam izdatno mero flegmaticnosti (preklinjajoci ostali vozniki ;) ).
Se opravičujem, če se sposodim temo.
Pri C8, 2.0 hdi, 175.000km, imam že dalj časa porabo 9-10 litrov/povprečje (trenutno 9.5 - relacijska vožnja). V bližnjem planu imam namen zamenjati vse jermene + pumpo, filtre, olje, turbino, merilc pretoka zraka, egr, tekočine (da pridem na čisto, ker so servisni listki nekateri....).
Motor nima moči vse do 2100 - 2300 obratov, nato se začne prebujati. Ob prebiranju forumov bi lahko vzrok za takšno težavo bil poleg merilca pretoka zraka in Egr ventila (ga nameravam blindirat) še SWIRL.
Tester ne pokaže napak. Fap filter je ščiščen in dolita je tekočina.
Ali je lahko še kaj drugega? Kje se nahaja swirl? Ali ima kdo kakšno servisno literaturo v pdf-ju? (jezik ni pomemben)
Hvala in lp