Pozdravljeni!
Lastim si berlinga 1,6Hdi (75KM). Zanima me, ali je to normalno da se v zimskem času tako poveča poraba goriva. Prej sem imel približno 5,8 sedaj kar naenkrat 7 litrov. Vozim isto, avto ne gonim v obrate, ko je hladen.
Imate podobne probleme? Je kriv slab dizel na pumpah?
Hvala in lep pozdrav
Mogoče imaš nove/druge zimske gume.....
Pozimi je tudi pri meni večja poraba goriva 1.6Hdi(90km).
LP
Ne, zimske gume so iste dimenzije...enake kot lani. Mal me dejansko šokira, da je poraba za več kot liter večja
Si tankal na enaki firmi črpalke?? Vedno enako do vrha rezervoarja...
Ker jaz tankam vedno na Pet** in vedno prazen(lučka)-poln tank, a se vsake toliko časa zgodi, da z prvim tankom naredim veliko kilometrov (čez 1000km~4,8l/100), takoj naslednji pa malo km(850km)....ampak dolgoročna statistika je nezmotljiva (85 tankov=5,6l/100km)
Pri meni se zeloooo pozna vpliv gume:
stara michelinka E3a-redno æez 1000km
nova (zimska) Dunlop W3D-850-900km
LP
Citat od: bingo;87769Si tankal na enaki firmi črpalke?? Vedno enako do vrha rezervoarja...
Ker jaz tankam vedno na Pet** in vedno prazen(lučka)-poln tank, a se vsake toliko časa zgodi, da z prvim tankom naredim veliko kilometrov (čez 1000km~4,8l/100), takoj naslednji pa malo km(850km)....ampak dolgoročna statistika je nezmotljiva (85 tankov=5,6l/100km)
Pri meni se zeloooo pozna vpliv gume:
stara michelinka E3a-redno æez 1000km
nova (zimska) Dunlop W3D-850-900km
LP
Ja, zanimivo to kako gume vplivajo na porabo. Bom pogledal če je tudi tlak v gumah ok. Glede črpalk in količine natočenega goriva je tako da zmeraj tankam na isti črpalki in vedno pridem na pumpo s skoraj praznim tankom (mal nad rezervo).
Pri polnem tanku se pozimi utegne poznati, da prevoziš kakih 50 km (ali pa še kak km več) manj. Odvisno tudi od režima voženj.
Zdravo, jaz se pridružujem abrezu... Vozim 1.6HDi in še kakšen mesec nazaj sem z mojim načinom vožnje delal do 850km z enim tankom. zdej pa ko je mal bol hladno naredim do pribl. 700km in tudi manj z enim tankom in z istimi gumami kot poleti... kaj bi lahko bilo? a je to lahko razlog za skrb? pišite..., hvala
A je avto garažiran? Jaz ne opažam razlike v porabi, razen ko je zunaj potem pa se res dalj časa segreva.
lp
že to da se avto dlje segreva je velik. zaug precej dle dela n tist mal obratov več se že mal pozna
a je velika razlika če motor segrevaš na mestu preden štartaš, al pa če ga vžgeš in pol kr štartaš in ga ogrevaš med vožnjo (zmerna vožnja in nizki obrati) dokler se lučka ne ugasne in je motor segret na delovno temp.? ...pol pa gas d ne zamudim u službo ;-)
Jl84: Obvezno prižgeš in takoj štartaš....
Èe imaš motor prižgan več kot 3 min. delaš prekršek!!
Zakaj bi delal napako, če ogrevaš motor?
Èe že malo pogledaš primer dirkalne avte. Tisto mašino in te naše ni za primerjat, ampak vseeno.
Ko se mašina greje se material razteza,... in s tem dobi material prave tolerance, se pravi ''izniči'' luft kar je poglavito.
V strojništvu se vse tolerance merijo pri 20 stopinjah cenzija. Primer že pri 5-10 stopinj cenzija, pridemo na razliko stotinko milimetra ali več, odvisno od materiala, velikosti,.....
Èe gledam stega stališča bi bilo prav da se motor malo ogreje.
Glede porabe v zimskem času, je pa to čist normalna zadeva, gume, se voziš po brozgi, večji kotalni upor, rabiš posledično dodajat več gasa, avto je dalj časa pod zaugom da se ogreje,.... in to nanese.
Zraven tega pa si nevem razlagat, avto vam pije recimo 7 litrov pa se nekaj jokate,....
Najbolje je pogledati v navodila. V navodilih za mojo xantio piše, da priporočajo, da takoj po zagonu motorja tudi odpelješ brez da bi ogreval motor na mestu. Moj je sicer bencinar.
Se mi pa zdi normalno, da dokler motor ne doseže delovne temperature, ga pač ne priganjaš v visoke vrtljaje.
Poglej še v navodila za tvoj avto.
Kolikor jaz vem je bolje da ko vžgeš takoj spelješ in avto počasi ogreješ,
ker če predolgo stojiš z vžganim avtom,boš moral preje zamenjati katalizator.
Fora je, da sem lani imel iste gume in da letos prihaja do takšnih razlik (glej priponko pri prvem postu) Povprečna lanska zimska poraba je bila 6,12. Včeraj sem preveril tlak v pnevmatikah in bil je OK. Hecno pri vsem tem je, da ko povprašam lastnike ostalih znamk raznih dizlov, da pri njih ne prihaja do takšnih dvigov porabe (imajo razne vw, mazde itd...) oz do njih sploh ne prihaja.
Avto ni garažiran, zato je pametno mal ogrevat preden se odpravim na pot (to sem počel tudi lani). Vsi lastniki dizlov seveda vemo kako poteka ogrevanje, tako da če ni potrebe da grem z avtom grem raje peš ali z kakšnim drugim prevozom in naredim uslugo moji denarnici (razni servisi) in avtu da se ne ogreva za kratke relacije.
Kar se tiče raznih navodil proizvajalca bi rekel da jim ni ravno za zaupati, ker razna priporočila o menjavi olja po 30000km niso ravno na mestu in izbijajo mojo zaupanje v takšna navodila oz v takšne nove poteze proizvajalcev (čimprej uniči in pridi po novega).
Èe se je poraba dvignila za več kot en liter ,bi rekel da nekaj ni v redu. Pri meni se ne pozna (vožnja v službo 20km), poraba 6,2-6,3l. Poleti dosti klime pozimi pa hlad, se mi nekako izenači.
lp
Ja glede katalizatorja je tak, če imaš dizla turbaša, potem bi znalo bit, ampak dvomim v to.
To ti bi znal najbolj pomojem povedat @psihopat100% on je šleperist, kolko vem je to bolj izrazito pri šleperjih, pa še to pomojem bolj pri tastarih, ker gre olje od turbine v izpuh, zraven tega pa se ''nabira'' v turbini in lahko turbino uničiš, zato je treba vsake tolko malo sturirat na daljšo progo, da se ''očisti''.
Citat od: zlikovski;87900avto vam pije recimo 7 litrov pa se nekaj jokate,....
Moj vrhunec letos je bil da sem s 40l bencina naredil 220km... Pa se nič ne pritožujem ;)
Ko kresneš zjutraj hladen avto,avtomatski zaug tuli,pa mu nabiješ do 4000 obratov ali malo več,pa se takoj umiri.Pa tudi tlak vgumah ni treba da je kolk piše,jaz ga vedno dvignem vsaj za 0,3, če ne 0,5 bara,odvisen kolk sem jezen ob porabi.Pa ko spelješ takoj prešaltaš v drugo,da ne turiraš v prvi.Pr vsem tem se pa zihr pozna poraba.
pri vseh teh mnenjih še vedno nevem če je recimo 2l-3l večja poraba z istimi gumami kot poleti razlog, da avto peljem na kakšen preventivni pregled do dohtarja (na servis)...? avto ima zdej že 25.000km in sem naredu redni servis pri 19t in neki
Moram pa dodat,da sem poleti skušal čim manj uporabljat klimo, večinoma sm jo prižigal samo za tiste vožnje ko sm vozu po avtocesti in to seveda malo prej in ne direkt pri 130. zadnje cajte ne maram kej dost klime in sm bolj privrženec odprtih šip in ovinkastih regionalnih cest...
...skratka hotel sm povedat da je skromna uporaba klime najbrž pripomogla tudi k toliko nižji poletni porabi goriva... torej...??? LP
še neki sm pozabu, lepo bi blo da se javi kdo ki ima c3picassoHDi, da naredimo eno hitro primerjavo pa bo....
hvala in še 1x LP
ne vem, kaj tolk komplicirate okrog porabe? Javni prevoz je sigurno najcenejši. A veste koliko avtobusnih kart, žetonov, urban in podobnih zadev dobite za ceno enega avta? Jebemtiš še s taxijem se kar lep čas voziš
@jl, picasso C3 hdi ima tudi matjazmb ali kaj je že, xandrej bo najbrž bolje vedel