En zanimiv avto, dokaj redek, na osnovi spačka, sedemdeseta - osemdeseta... dva modela
http://www.vancleebuggy.be/Media1/index1.html
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
Zgleda tak ko Mehari s spojlerji:Hammer3:
Jaz ga zamešam z modelom Tangara, le da ima slednji 4 oglate luči in zelo spominja na Yugo45.
@janez če se spomiš so v citropolisu pisali o njem, ali pa je bil magazine 2cv
Citat od: garac;84704...
@janez če se spomiš so v citropolisu pisali o njem, ali pa je bil magazine 2cv
Joj, a veš da se ne spomnim. Imaš mogoče ti kak zapis o Vanclee-u ?
... tista slika, sem jo jaz slikal zadnjič, več pa ne morem povedat.
Videt je, kot da se mu havba in sprednji blatniki skupaj odpirajo....oziroma da kar cel sprednji del iz enega kosa....ampak grd je pa ko strela...kot se spodobi za A serijo :Hammer3::BigThumbs:
pred ca. 10 leti je v Zagrebu bil eden, tak kot je na zgornji sliki, v zelo dobrem stanju. bil je last g. Ante Marasa, ki je imel tudi avtoodpad citroenov. ne vem kje je zdaj ta avto.
Pri nas... v SLO.
a res, ne me j? Ga dobiš v delo?
kak servis za naredit pa to?
Ja , če se bomo do konca zmenili ga bom delno jaz delal... šasijo, motor, mehaniko... skratka spodnji del. Plastiko in barvanje pa v lastnikovi režiji. Sej ko bom tolk daleč bom kaj več napisal. Zaenkrat tolk.
... ja celi prednji del se dvigne naprej. Ostaneta samo dva notranja blatnika.
Pa brez zamere lastnika samo grd je pa ko smrtni greh. Ni čudno, da se ga nikjer nikoli ne vidi.
zanimiva zadev'ca je tole... Svašta Citroen rodi, bi se lahko reklo =)
Citat od: Zeko124;84843zanimiva zadev'ca je tole... Svašta Citroen rodi, bi se lahko reklo =)
Pa saj ni Citroen, je en holandec ali pa flamc, ki je kak špinel preveč pokadil.
Belgijec...
Po eni strani je pa meni prav simpatičen tale vanclee. Pa roko na srce, ko sem stal pod njim ko je bil na dvigalu, je veliko bolje narejen kot mehari. Res skoraj nič železa pod školjko razen enih par osnovnih nosilcev. Školjka v enem kosu, trda streha nad voznikom, zadaj snemljiva trda streha. Za pozimi veliko bolje zatesnjen kot mehari. Na vratih drsne šipe, vrata večja, dvojna tesnila (na vratih in na školjki), dostopnost do motorja pa še najboljša od vseh A serijašev. Peljal se pa še nisem z njim. Zadnjič sem ga samo oživel, je bil kupljen brez da bi motor vžgal. Motor laufa lepo, je pa imel manjše probleme z vžigom.
No ,meni se dopade.
...
....
Èudna zadeva...gre pa sigurno fajn ko je plastičen...a to ima žmigavce od golfa? Pa luči mogoče isto???
Gule kaj zaj gledaš žmigovce... glej kak lepo mašino skup delam...hahah
Luči so od spačka - dijane, žmigavci gejo gor od spačka...
otom-potom
Masina je tip-top, to bo grmelo. =)
Samo vseeno imam občutek, da so zdaj gor žmigavci od golfa...kar se mašine tiče res dobro zgleda...kako pa dela to se nikdar ne ve...
Keža, lahko malo opišeš, kaj si naredil na mašini, zamenjal, obnovil, ...?
Sej veš, men slike nič ne povejo...
Gule, tisti žmigavci so kr od nekega avta. Mogoče celo res od golfa. Mašina je pa zdaj tak. Ko bo pa šasija fertig pa motor in menjalnik zmontiran in ispušni sistem jo pa zavrtim in bo laufala. V osnovi je dobra mašina , sem jo oživljal preden sem jo podrl. je pa imela čist zrisane cilindre, sicer brez vidnih robov ... zgleda je nekoč svečko odlomilo in je keramiko mlelo not . Zdaj so perfect circle cilindri in ostalo zmontirani, glave porihtane, tesnila nova, olje, ... ne bo problemov.
Zdaj se borim s šasijo...
Motor končan, zdaj se dela šasija...
Zanimiva je sklopka na motorju....debel vstrajnik-(seveda če prav vidim), stari tip sklopke, pa košarasta potisna plošča-ala novi tip.
No jaz mam sicer novi tip sklopke pa ni problemov pa ma že 150 000 jurjev, pa še zaenkrat gre, naj pa bi ble te mešanice stari-novi tip baje sporne-
namreč pred letom su trdil da baje pere v letu dveh polomi pa vse zariba.....
Jaz sicer prisegam na novi tip sklopke pa vztrajnik, pa mi še ni nič polomlo...
no je pa res da mi je pa pri starem tipu že pera odpadla po 20 jurjih na novi sklopki...
Zelo lep projekt.:emot112:
tole ni ne novi, ne stari tip sklopke, ampak nekaj vmes, posebej izdelana za stari vztrajnik po novejšem modelu, da imaš potem bolj mehak pedal
..šasijo bo pa treba malo s hidrauliko ,pretipat,...
Ja sem jo "pretipal " shidravliko in sedaj je na mestu. Trenutno pa varim ojačitve in ostalo. Kar se tiče pa sklopke... starega tipa s tremi peresi skorajda ni več za dobit. Zadnji jih je delal Valeo in so prenehali kake dve leti nazaj. Zaloge po trgovinah pa so pošle. Tu in tam še kje mogoče... Zdaj so na voljo samo te kombinacije z lamelami. So bolj mehke , so pa različne kvalitete. Jaz sem pred časom dal v dijano eno poceni varijanto za 50 eurov in je razpadla v roku enega leta. Zobe je požru ležaj, ki je dobil luft. Potem sem montiral v njo komplet citroenov iz moje zakladnice sedemdesetih let in deluje. Novi tip se dobi zaenkrat Valeo in z njim zaenkrat ni problemov.
Tale na sliki na motorju je Cassisova. Kako se bo obnesla bomo videli kasneje. Doma pa imam še eno LUK sklopko stari tip (nova varijanta). Sem jih montiral in delujejo BP.
Citat od: garac;87150tole ni ne novi, ne stari tip sklopke, ampak nekaj vmes, posebej izdelana za stari vztrajnik po novejšem modelu, da imaš potem bolj mehak pedal
ne vem če je tak...res je da je bolj mehka pedalka, ampak po mojih informacijah od prodajalcev rez. delov je ta sklopka rezultat globalizacije namreč:
stari tip na tri pere ni mela samo A serija ampak tudi druga stara vozila in problem nastane v proizvodnji zaradi stroškov in optimizacije proizvodnje, saj imajo vsa novejša vozila košarasto potisno ploščo in teh se proizvede 99,99%, stari sistem ni več stroškovno vzdržen (zaradi premalega povpraševanja) in novem sistemu so lepo naredili sklopko za stari model A serije, manj stoškov več dobička (cena kvlitetnih proizvajalcev(LUK, SACH) je ostala ista, kot na tri pere) in zmaga je na njihovi strani.
Je pa res da npr. sklopka od novega tipa ima pri potisnem ležaju ozko naležno površino i te sklopke načeloma držijo, ti novi hibridi pa imajo ponavadi potisni ležaj enak kot ga je imel stari sistem...je pa vprašljiva kvaliteta teh ležajov, saj so ponavadi krivci za razpad potisne plošče.
Pa še nekaj glede globalizacije rezervnih delov...vse sklopke Valeo, LUK, SACH, pa tudi italjnske se bi naj proizvajale v eni tovarni po naročilu njihovih strank.....ki pa so ene pripravljene plačati več ene pač manj in od tu rezlika v materialih....Nov svet dobička in globalizacije so prinesle hibridne sklopke, saj njih baš briga za pedalko.
Je pa res da imam kar nekaj kompletov starih sklopk, pa se bom kar teh držal, za novi tip pa ni problemov, saj dobiš velotovo z popustom že za zelo soliden denar.
lp
Še vedno me muči nalaganje slik... sam neverjetno sam na našem forumu, drugje gre lepo, hitro...
Pa bom pač skrajšal temo. Šasija za Vancleeja je gotova. Več slik si boste lahko ogledali na moji strani //www.2cvkeza.com kasneje. Zaenkrat pa tu slike končanega izdelka.
lp Keža
tole pa je narejeno, kot je se zagre! Upam, da bodo tudi ostali svoje delo opravili, kot si ga ti! Bravo!
Complimenti Maestro Janez!
LP Vinotoc.
Citat od: garac;87917tole pa je narejeno, kot je se zagre! Upam, da bodo tudi ostali svoje delo opravili, kot si ga ti! Bravo!
Garač... ni strahu. Avto bo fenomenalen. Danes sem bil na delovnem obisku. Nesel sem nekaj potrebnih delov in malo sem montiral. Prvi vtis... Zelo so se potrudili iz tistih ostankov narediti pravo mrcino. Vsa zvita plastika popravljena, enkratno pripravljen in obarvan, vsa tesnila nova,... ni kaj ni. V planu je nekak do začetka januarja na probno vožnjo peljat Vancleeja.
Barva mu zelo paše, v živo je še lepša. Je citroenova sam nismo ugotovili od katerega avta.
Evo par slik...
... Vanclee...
... :BigThumbs:
.
Sem mislil, da bo samo mehanika 1A, pa vidim, da bo kompletno "nov".
Tak je rezultat, če majstri skupaj stopijo. Bravo!:emot112:
Barva - a niso bili včasih tudi Amiji v tej barvi?
LP
Ja, enkraten bo tale avto...
Amiji ? Malo bolj vojaške barve so bili. Matej ima enega...
@dyfan mi je snel z jezika, izgleda podobno kot one prve "osmice", letnika 69, ki jo je imel moj foter.
super zgleda!:BigThumbs:
O jebenti, res je dober!
To pa je res nekaj posebnega! Sedaj sem tudi pregledal dostopne informacije na netu. Res je, to je že avto za vsak dan. Lastniku pa želim srečne kilometre in obilo užitka!
LP vinotoc.
Lepo super. Bi rad tole žvau videl v živo, me prav zanima:BigThumbs:
(ja, saj vem da je neumno vprašanje): Keža, kako pa tale menjalnik funkcionira? 4+R kot vsi?
Lp
Jebemtiš, saj bo praktično nov!
Ja res bo nov. Zeko tokrat pa ni neumno vprašanje... Res ima zanimivo menjalnik speljan. Menjalnik je normalen, Ročica pa ima v kabini vago. Èe ne veš shemo se ne premakneš v pravo smer. Prestavo so zrcalne . Sej mi je kazal pa zdajle glih točno ne bi znal razložit. Naslednji teden po praznikih grem tja pomagat sestavljat in otroške bolezni odpravljat in ga bom tudi zapeljal na probno vožnjo. Pa takrat napišem kak deluje.
A potem gre ročica ravno zrcalno od klasike?
Ja, nekak tak...
Odpravljali smo porodne krče... danes je bila probna vožnja...
http://www.youtube.com/user/2cvak350
Bom zjutraj par slik naložil...
Bravo!
Pa poljakinja v zadnjem kadru :)! Pa na šnavcerja pazite!!!!! (Dašenka?)
Èestitke tebi in seveda lastniku!
LP vinotoc.
Tista prikolica je italijanska... zanimiva, 450 kg... šnaucer pa je domač...
Takle smo ga sprobali, brez nosa. Težave so bile s prestavno ročico, so nekaj že v preteklosti predelovali in ni dosegalo prestav - ven metalo iz prve in slično. Malo so bili porodni krči okoli delovanja motorja, vžiga, vplinjača... jeza z novimi deli, platine , kondenzatorji,... Na koncu se je dobro izšlo. Sedaj se čakajo še sedeži in bo gotov.
Tašen pa je sestavljen...
Samo je res tak, kot da bi pravkar iz tovarne zapeljal. Mogoce pa bi moral direkt v muzej. =)
lep je, pa smešen, sploh tistale žmigavca spredaj na odbijaču sta zakon haha
Pa stiki sprednje havbe z karoserijo, zlasti ob strani, to so konstruktorji res grdo izpeljali. Je bilo pa verjetno praktično in poceni, šajtrga na 4 kolesih.
Je pa zanimiv primerek in zgleda res lepo obnovljen.
Sem že parkrat mail poslal vancleju pa ni odgovora... Kolkr mi je znano, so bili delani na podvozju od AK400 (furgon) in so bili namenjeni kot delovno živinče. Zato je tudi finiš originala bil tak-tak. Obnovljen je generalno in lastnik se je res zelo potrudil. Vsa čast, da se je odločil to naredit. Imeli smo malo težav, ker so prejšni lastniki dosti čarali, predvsem se je to pokazalo na prestavni ročici. Pa smo rešli včeraj, zdaj je ko puter. Sedeži bodo malo drugačni, po želji in velikosti lastnika in da bo avto služil namenu.
Krasno narejen, res pa ni kakšen biser lepote...
Sedaj mi je kapnilo, ko sem prebral Garačevo sporočilo, kaj me je motilo. Žmigavci. To pa ne gre :( So bili oni od Golfa boljši. Pa katadiopterji na vratih zadaj. Lepše je nad ostala svetlobna telesa zadaj. Našel ene slike:
http://www.flickr.com/photos/skitmeister/4247741454/in/photostream/
in tukaj so tudi štirioglati. Škoda. Drugače pa še vedno trdim: Tak je grd, da je že lep!!!! Lepo narejeno!
@Lovro, v redu je ta stik. Mislim, da še manjka zapiralo. Notranji blatniki pa se bodo še verjetno upasavali, saj avto še ni dokončan.
LP vinotoc
A sem rekel, da so žmigavci od golfa...toliko je grd, da je lep ! Tako kot ami...
:Hammer3:
Citat od: vinotoc;88792@Lovro, v redu je ta stik. Mislim, da še manjka zapiralo. Notranji blatniki pa se bodo še verjetno upasavali, saj avto še ni dokončan.
LP vinotoc
Mogoče sem malo nejasno napisal, avto je lepo narejen in nisem mislil na kvaliteto izvedbe same obnove.
Mislil sem nasploh, da bi dizajner ki je projektiral ta avto, lahko tisto linijo prehoda havbe na karoserijo na blatnikih malo lepše oblikoval. Res pa je, da je avto moral biti poceni in enostaven za izdelavo, zato na lepoto verjetno niso kaj dosti gledali.
Zunaj na bokih je imel ise gumijase "hakle" ... zdaj se dela zapiralo na notranji srani haube... na zajlo. Malo še je potrebno haubo našima. Drugače pa je to to. Ni nek dizajnerski dosežek, to je res. Je pa enostaven in praktičen. S temi kit-cari je itak tak, da se proizvajajo v manjših serijah. Naslednji model je bil bolj "speglan".
Tale Vanclee... Bolj redek že ne more bit ,surfam po netu pa razen treh-štirih slik... nič, uradna stran... nič, pošiljam maile... nič, pišem na nizozemske, beljgijske, nemške forume ... nič.
Z lastnikom sva naredila fenomenalen job. Še posebej sem hvaležen lastniku, da se je spravu to čudo obnavljat. Vsaka čast mu. Zdaj imamo v Sloveniji enega FAF-a in enega VANCLEEA ... naj bodo še tak grdi , lahko smo ponosni nanje. Že itak smo slovenci en tak čudn narod in bognedaj da se slučajno res ne uresničijo želje posameznikov ,da bi podarili GERIja francozom. Gerijov ,ki so naš domači plod znanja ni in tisti , ki ga bo našel in obnovil bo car na listi zraven FAFa in VANCLEE-ja.
Nasploh je bilo preveč stran metanja naših domačih avtov v preteklosti , upam da se bo to končalo .
@janez, en moder je bil na svetovcu v mb, najbrž ga imam na kakšni fotki, mislim, da je bil nizozemec
Kaj vem, mislim da kolkr se spomnim ga nimam na sliki. Sem bolj spačke in amije slikal.
Po tem kar sem videl ste naredli res fantastiko,glede lepote pa ime pove vse. Grd je kot mungo.
Mungo Jerry ...
http://www.youtube.com/watch?v=zc9wIzi96_E
Žmigavci nosijo velik pomen, toda morali bi biti gumijasti.
Še psu ni čisto jasno, kaj tako hrumi.
Evo, svaka čast, da ste spravili to skupaj, pa srečno vožnjo!
Le koliko tehta tale stvarca, Kakih 450kg?
mislim, da je bil tale moder tudi v slo, žal pa nimam ene uporabne slike, najbrž so na diasih. Te so iz spa 1995 zadaj je jetijev mehari
Citat od: janez;88849Mungo Jerry ...
Janez, ta je pa dobra :)))
Ne morem pongruntati. Ta obnovljeni je Mungo, on ta drugi, ki je malo modernejši pa Emmet? Ali obratno? Ali..?
Gledam brošure: http://www.vancleebuggy.be/Media1/index1.html
pa te: http://www.citrobe.org/vanclee.htm
kdo zdaj razume!
LP vinotoc.
PS
Kako brni? Poslušajte tole: http://www.youtube.com/watch?v=7Y0u1wzNQHE&feature=related
Auto Unionova Munga. Zweitaktar.
a se da ta vancle iz kot bi se reklo kombilimuzine predelat v pick-up, ali sta dve različni verziji, ker se spomnim, da je bil na icccr v belgiji en moder pick-up enake barve, kot je tistile moder na sliki, zdaj razmišljam ali je to isti avto ali so pač različne izvedbe, da je recimo kot mehari z zrolano streho, tu pa snameš plastiko?
JA zadaj gre streha nad tovornim delom dol skupaj z zadnjo haubo - zgornjim delom. Pa nastane pickup. Mislim da je obstajala tudi verzija , ki ima pokrov na tovornem delu in steno iza sedežev.
no tega imam na diasih ja z steno za sedeži, ker me itak zanima še nekaj ali ima potem tudi različno banjo, kot mehari, se pravi 2 ali 4 sedeže?
Ne , ta prvi model je bil samo dvosedežen po do sedaj znanih podatkih. Drugi model ne vem...
Sej gnjavim belgijce in nizozemce skor vsak dan... pa nič kaj ne vedo velik povedat. Tudi sami lastniki teh avtov so bolj redkobesedni.
Ne moreš verjet, ampak končno sem ga odkril na sliki desno, slikan na raidu po Sloveniji 1995
Svaka čast....:BigThumbs:
V tej temi smo o sklopkah tudi rekli par besed. Danes sem slučajno opazil, da imajo pri MCDA stari tip sklopke (3 repi na košari) v akciji po 62€, torej se jo ponekod še da dobit
Včeraj sem domov pripeljal Vancleeja... malo servis pa porodne krče odpravit...
35 kilometrov čiste norišnice... Kdor še ni vozil Vancleja še ne ve kaj je spaček... nepopisno ... Glasen ko hudič ,ker ga od motorja in ispuha loči samo plastika. Nekje pri Bistrici sem v temi otipal zračnik in ga zaprl, pa je bil par decibelov tišji. V hrib gre kot spaček, po ravnem pa kot ami. Z določenimi težavami, ki ga pestijo sem dosegel celo malenkost preko 100 na uro... Občutek je pa kot da bi sedel v televizorju, pri prestavah, ki so narobe obrnjene pa moraš vsakič razmišljat... "kontra prešaltaj, kontra" ... Zaradi amijevega podvozja prav lepo plava po cesti, skozi ovinke pa ko te mine prvi strah tudi odpelje kot po tirih.
Je pa res nekaj čist posebnega ta avto, bravo...
Evo slike...
Malo sem se vozil po mestu... čista atrakcija :take_picture:
Res je tak grd da je prav zanimiv.
Med danasnjo zaobljeno plocevino tale skatelna oblika posteno izstopa. Skoda le, da ni tako fanj za vozit kot 2CV ali pa AMI. Verjetno mora biti tudi hrup vetra okoli ostrih robov posebno dozivetje. =)
Ne, tega pa pri Vancleju ni... hrupa vetra... Res, ga ne zaznaš in tudi ko sem pri 100 na uro odprl okno se ni nič zgodilo. To je prav zanimivo. Ves hrup prihaja od spredaj - spodaj... motor - ispušni lonec.
Aja, Dvorjan... tesnilo sem naročil za tvojega spačka, za gor pri strehi. Aluminij pa če ga ne dobiva ga bom pa naredil. Pol bo pa tvoj spaček tud spaček in ne vetrnica...
Haha....kot bi sedel v televizorju, praviš.....dobra:Hammer3:
Janez zmontiraš na požarno steno zvočno peno, tebi takemu majstru z levo roko zrihto.
Je že... Od Mercedesa dizla, nov original materijal. Sej, drugače bi bil še glasnejši.
Da me s tem pelješ se v prvem ovinku poserjem od straha.
Tak, tudi Vancleeja sem včeraj dostavil na dom. Glavna napaka je bila na novem "Cassis" glavnem zavornem valju. V določenih trenutkih je zablokiral, oziroma ni vračal LHM... Sem zamenjal in zdaj normalno deluje. Druga napaka pa spet "cassis kvaliteta" zadnjih zavor. Že to je smešno ,da prodajajo komplet zadnje zavore brez spodnjih ekcentrov , samo neki podrejani čepi. Zgodi se to, da ne moreš nastavit zavor in primejo samo zgoraj. Druga napaka je , da so obloge predebele in neenakomerne... tretja napaka ... da so zvite - oba nosilna pleha nista navarjena pravokotno en na drugega... no pa je bila šraufarija...
Motor je zgleda rabil samo malo "težko nogo" in zdaj zadovoljivo teče, zavore delujejo, malo sem ga dvignil od tal... stestiral... Ja, zdaj sem si upal tudi do 110 na uro.
Lepo se pelje samo glasen je v notranjosti - zvočnike dajte na tiho -
http://www.youtube.com/watch?v=MosiRZC-D-E
...
Sem to cudo videl v zivo. Vsecen od zunaj,zanimiv,ko pa not sedes... Tezko opisat,so neki mesani obcutki,pa ne najbolj pozitivni.
Janez prsti so(se)celi?
Lepo, da si zrihtal televizor...haha. Res je hecen občutek sedet v njemu...odmeva, kot na sekretu:Hammer3:
Fenomenalen je...pa ni grd prav prikupen je...a tiste cevi za odvod vročega zraka iz motorja so iste kot za kuhinsko napo, sam, da je manjši fi?
To so bile zaprte vse šipe v avtu?
U jebemtiš, tole pa je ko Cesna.
Dragi moji, saj ni glasen! Janez, poznam to cesto in mi ni jasno, kako si v 4. prišel na Vrhole, v tisti zajeban breg, in to 60 na uro?
Dobro pelje!
Cesna? Ta je pa dobra. Pa še res ne ločiš zvoka, če ne gledaš slike:) http://www.youtube.com/watch?v=z9BlDTUM1rw
LP vinotoc.
uf uf, tole je pa huuudo!!!
Bravo, Janez, kapo dol.
Tole bi moral peljati kdaj po prestolnici ob konici. Žabarska foušija bi naredila svoje :emot15:
Glede na to, da se še nikoli nisem peljal niti v spačku, niti v dijani, niti v AMIju, bi takoj prisedel zraven za en krog.
Samo vprašanje, kam bi potlej avto sploh lahka šel, nagnjen občutno na desno stran :)))
Kar se pa oblike tiče; ja to je to, to je avto. Ne pa današnja "oblinokurčevskozakrivljenapločevina" ko še okna ne moreš odpreti v dežju ne da bi te zalilo po celem zicu... Sej pri teh omejitvah nam ti cx količniki nič ne pripomorejo k porabi goriva. Mam pa že raje kaj takšnega, je saj placa dovolj v višini ramen...
Citat od: dexterboy;97316uf uf, tole je pa huuudo!!!
Glede na to, da se še nikoli nisem peljal niti v spačku, niti v dijani, niti v AMIju, bi takoj prisedel zraven za en krog.
Samo vprašanje, kam bi potlej avto sploh lahka šel, nagnjen občutno na desno stran :)))
Posluš dexterboy; jutri popoldan grem skozi Postojno z meharijem. Na ZS mi sporoči telefon in te polčičem za en krog.
LP vinotoc.
@vinotoč, A ti lahko sedaj že voziš, kljub težki operaciji, ki si jo imel pred kratkim? Si je dušica že opomogla?
@garač, spet površno bereš forum! Sem napisal, da raje dam nekaj proč, kot pa da me nategnejo, pa tudi če za 1. april. Kapiši?
@vinotoc; najlepsa hvala na ponudbi,ampak se je moja sluzba zacela ze ob 07:00 uri danes zjutraj. Drugace bi takoj prisedel za en krog :-)
Potlej pa na kawico k Juretu, da si ukice mal spocijejo na kelnercah.