Citroenar

Èe ste temo že obdelali se opravičujem.
Kakšni so časi na istih dirkališčih F1 in Moto GP.Predvidevam da so formulce nekaj hitrejše pa vseeno hvala za pojasnila.

Za primerjavo: Sepang Malezija, čas kvalifikacij

F1:1. Mark Webber Australia Red Bull-Renault 1m 49.327s
Moto GP:1.  Jorge Lorenzo  ESP Fiat Yamaha Team  2m 1.537s

@peter, nekje ob koncu 80ih sem bil na eni zadnjih svetovnega prvenstva dirk na Grobniku. Demonstracijsko sta nekaj krogov odpeljala Keke Rosberg v Tag Porsche Mclarnu in Giacomo Agostini na mislim da Marlboro Yamahi 500cc. Formula je nekaj pokašljevala, ob dedca sta bila že v penziji in sta peljala precej previdno in bilo je videt, da F1 ne more mimo 500cc motocikla, ampak po cca 3 krogih je Keke stisnil gas in Giacomo je lahko samo videl, kako mu je izginil izpred oči.
Takoj je popravil rekord steze za 11 sekund.
Seveda, pa razen hrupa vsaj zame F1 ni neka zanimiva zadeva, moto GP je veliko bolj atraktiven. Sem pač en izmed mnogih dolgoletnih navijačev Doctorja, prej pa sem držal pesti za Kevina Schwantza in Randy-a Mamolo.

Za gledanje na TV je sigurno moto gp veliko bolj zanimiva in atraktivna.Neprimerljivo,sploh zadnja leta.
Je pa vseeno kar fascinantna razlika v hitrosti Približno 10 0/0.Èisto teoretično bi človek celo pomislil da morajo motorji biti hitrejši.

Teorija gor ali dol. Èe samo osnovne performanse pogledaš potem vidiš da F1 mora bit hitrejša. Vsekakor pa je na zaviranju in v zavojih hitrejša. Tukaj imajo motorji veliko "bremzo" ki se ji pravi osnove fizike.
Najbolj ti je to jasno ko enkrat probaš peljat motocikel. Zato pa je kar nekaj mrtvih. Resda vsak malo boljši motocikel pospeši od 0-100 pod štirimi sekundami. Vendar pa je treba potem tudi zavit (tu pa ni volana in esp-ja in podobnih pomagal). Pa zbremzat. Ne moreš samo pedal stisnt pa pustit da abs x-generacije opravi svoje (okej, tega pri F1 ni).
Je pa MOTO GP dosti bolj zanimiv. F1 res ne gledam več.