Morda se spomnite, da sem pred časom iskal zadnja desna vrata v zeleni barvi. No, na koncu je zavarovalnica odobrila nova vrata in so se le ta tudi zamenjala. Prag sicer ni bil fizično poškodovan, le lak je bil počen, zato se je tudi ta menda lakiral.
Še ne pol leta po sanaciji, je izkušeno oko, naš član Mato-ličar odkril na pragu rjo. Očitno je šlo za malomarno popravilo. Klepar to zavrača in sedaj celo trdi, da pragi na pikasojih fuuul gnijejo. Poznam nekaj primerov rje, tudi alesz je že pisal o tem, a prag ne rjavi zadaj ali ob strani, razen, če ni bil butnjen itd. Tudi ličar po njegovem ni kriv in prag pač gnije
Ja včasih res ne razumem privatnikov./pa tudi d.o.o./
OK se zgodi,morda,pravim morda celo res ni njegova krivda,da prihaja do rjavenja.A rja tam je in popravljano je tam bilo.Èe bi mojster vzel zadevo kot reklamacijo ga stvar materjalno in časovno ne bi prav veliko koštala.Imel bi pa človeka ki bi ga sigurno povsod hvalil in mu delal reklamo.Saj poznamo tisto,,ej a poznaš kakšenga dobrega pa ne dragega mojstra,, sigurno bi se Garač ali pa kdorkoli drug spomnil take dobre izkušnje.
Saj razumem da če bi bilo potrebno menjati prage ali pa karkoli materjalnega je pač to strošek tudi za ličarja ali kleparja.Tu se gre pa samo za njegov čas.
Morda pa nekaterim pač tako dobro gre da si to lahko privoščijo,samo tek na dolge proge pa to ni.
Včasi smo pa res tako leseni.
Gaši,kaj ti zdej ne bojo popravl al kaj? Saj ponavad pragi gnijejo spodaj in na spoju,pa še to od znotraj na ven.
Možno je pa tud da ga je ven uleku s carspoterjen in je v plehu ostala kaka luknica,pa ni porajtal. Zarad majhne luknice pa čez čas naredi kar velik mehurček. Dobro reši nastali problem. Lp
NE, ne bodo popravili, ker to pa kao ni njihova napaka. Nekaj je gledal zapisnik in ugotovil, da tam pa menda oni sploh niso nič delali in da pragove na piccasaih menjajo, ker gnijejo, da je to nekaj običajnega.
MY ASS.
Prodajalec barv mi je rekel enako, kot Mato, to je pač zajebal, do živega obrusil in to je to, pojdi nazaj k njemu.
Ne mislim, se prepirat z njim pa nekja grozit, le odsvetujem popravilo pri njem.
Mimogrede Mato, bi imel en odbijač za pobarvat, pa če je varianta nadomestno vozilo pri vas v firmi. En pacient je celo predlagal, da bi se brez odbijača vozili...
Kot sem že rekel, na Tadeja:BigThumbs: in delo v njegovi delavnici nimam pripomb, lahko le hvalim.
K meni lahko prideš pogledati izdelek, ki ga je naredil Jerovšek. Take pirhe pri nas takoj pojemo, da se jih ne vidi. Sedaj se sicer vsaj lušči ne več, kar se je po prvem barvanju(po mesecu dni). Ličar pa je očitno barvno slep. lp
Citat od: garac;83253NE, ne bodo popravili, ker to pa kao ni njihova napaka. Nekaj je gledal zapisnik in ugotovil, da tam pa menda oni sploh niso nič delali in da pragove na piccasaih menjajo, ker gnijejo, da je to nekaj običajnega.
MY ASS.
Prodajalec barv mi je rekel enako, kot Mato, to je pač zajebal, do živega obrusil in to je to, pojdi nazaj k njemu.
Ne mislim, se prepirat z njim pa nekja grozit, le odsvetujem popravilo pri njem.
Mimogrede Mato, bi imel en odbijač za pobarvat, pa če je varianta nadomestno vozilo pri vas v firmi. En pacient je celo predlagal, da bi se brez odbijača vozili...
Mamo štiri nadomestne,so pa skoz zasedeni. Pokliči me pa se zmenmo,ni problema.
Citat od: tomaz555;83311K meni lahko prideš pogledati izdelek, ki ga je naredil Jerovšek. Take pirhe pri nas takoj pojemo, da se jih ne vidi. Sedaj se sicer vsaj lušči ne več, kar se je po prvem barvanju(po mesecu dni). Ličar pa je očitno barvno slep. lp
Danes z barvami delat ni šala mala. Zamenjal se je cel program barv in sicer iz topil na vodni program,kar pomeni use na novo delat uzorce pa še en kup drugih stvari in dvo slojno lakiranje useh barv. Kakšno barvo maš ne vem. Pojdi k svojemu ličarju pa bosta skup rešila problem. Upam da sprejema reklamacije, če ni tak kot gašijev ličar.
Luščenje je bilo odpravljeno, barvnega odtenka pa nismo reklamirali, je pač fotr tak, da ne mara težiti. Sam tudi štriham, sicer v tišlariji in vem da to niso heci. Vendar pa je v osnovi barva čisto zgrešena, vem pa, da je zaje.. odtenek. Ko pridem ponoči domov avto obsvetim(je tako parkiram) in blatnik je moder, vrata pa vijolična. Mojster je bil zalo zadovoljen s svojim delom. lp
Gaši a ste že popravl očetovo xsaro? Lp
Ma kaki, bo moral Mato to porihtat, saj barve je še dovolj, pa zaščitit pragove.
Evo pa smo spet tle. Malomarno ali ne malomarno. Bi pa lahko dali saj temelno barvo preden so prag pokitali. Cev postopek priprave sem poslikal,pa upam da bo sedaj tko kot mora bit.
1 in 2 rja pod barvo
3 porozen materjal
4 speskano
5 temelna pred kitanjem
Še enkrat priprava do špric kita. Ostalo še sledi.
1 Pokitano in obrušeno
2 Temelna barva pred špric kitom
3 Špric kit
Èe pa sedaj spet zrjavi, potem pa naj.
Mato:emot112:
ja mato obvlada čestitke.:emot112:
Takle zobobol je pa v nulo porihtan.
Danes sem se pa še naprej trudu da bo tale Xara dokončana. Jutri pa še zaščita votlih delov in to je to. Èe bo seveda zdravje dopuščal, NH1.
1 Pripravljeno za lakiranje
2 V bazi
3 Polakirano
Boljše kot novo :BigThumbs:
Mam občutek, da se bom kr pr vas enkrat pojavu pa mojo Plasirko sabo prpelu za par detajlov porihtat ;)ž
S čem pa zaščitite votle dele če smem vprašat?
Evo kaj dela reklama:-)
Kolikor vem Matej šprica v votle dele dinitrol olje, osebno mi izgleda podobno, kot krown, več bo pa sam povedal.
Včeraj sem naročil se zavesice za spredaj, bolje grdo, kot gnilo
Citat od: garac;90478bolje grdo, kot gnilo
hahaha, podobno sem si tudi jaz rekel ceprav so me potem gledali ko starga ata. izbiral sem med grdo in grdo ter se odlocil za prvo grdo. pri ta drugem grdo pa je treba vedno umivat.
Zavesice so bile včasih zakonsko obvezne. Pa po mojem mnenju se od takrat ni kaj dosti spremenilo (še vedno je pesek na cesti) in bi morale bit še danes namontirane na avtih. Grdo ali ne , mene vedno skrbi če bo šipa preživela ko tolče pesek ispod koles novodobnih vozil na moj avto...
Janez in to da tolče...tolče z veliko večjo silo kot včasih.
Citat od: gigo;90424Mam občutek, da se bom kr pr vas enkrat pojavu pa mojo Plasirko sabo prpelu za par detajlov porihtat ;)ž
S čem pa zaščitite votle dele če smem vprašat?
Po želji. Priporočam vosek in nato še olje dinitrol
Citat od: mato;90213Danes sem se pa še naprej trudu da bo tale Xara dokončana. Jutri pa še zaščita votlih delov in to je to. Èe bo seveda zdravje dopuščal, NH1.
1 Pripravljeno za lakiranje
2 V bazi
3 Polakirano
Mene pa informativno zanima, kako oz na kak način se naredi ta spodnja polovica praga? Gre za bolj hrapavo površino, nekoliko debelejšo, ki se nato prelakira v barvo avta...?
Hvala :)
LP
Superca13
Večina uporablja Body... Gost ali razredčen...
Več bo Mato povedal...
Janez je prav povedal, to je body. Èe delaš takšen prag bodyja ne smeš nič redčit, ker so ponavadi za tako grobo strukturo še preredki odvisno od proizvajalca. Potem se pa vse to lahko prebarva. Samega pa ne smeš pustit ker z leti zelo rad zbledi izgubi svojo vrednost in začne tud razpadat-(priporočlivo barvanje čez njega).
Body? A mislita s tem zaščito za podvozje, ki se lahko prebarva? Kot recimo dinitrol v sprayu? Ta naredi tak "podoben" relief.
Lahko navedeš prosim, kateri konkretni produkt misliš, kateri proizvajalec?
Aja, kaj ta nerazredčen body špricaš ali s čopičem nanašaš?
Hvala :)
LP
Superca13
Nerazredčen body pricaš, rabiš le zato primerno pištolo, na katero se doza kar direkt natakne in to je to. Proizvajalcev je dosti, od 3M, Dinitrol, Liqui Moly...
Katere Mato uporablja, bo povedal sam. Obstajajo tudi le zaščite podvozja, ki pa so samo zaščite in niso primerne za barvanje.
Aha, mi je že vse jasno, hvala :)
LP
Katera firma se uporablja je odvisna od ličarja, kaj ima in kaj se mu najbolje obnese za delo. Je pa body na osnovi kaučuka in se prebarva. Jaz to uporabljam za spake pošpricat preden peljem na barvanje . Podvozje, roke, fedre tudi s tem prebarvam čez to pa črno barvo. Tak gre od mene ven, pol pa vsak po svoje če hoče (voski, olja,...) . Tiste druge pacaste zadeve ne uporabljam. Sama umazanija pa bolj mali efekt.
Po več kot 10 letih od kar je Mato porihtal prag se je spet pojavila ena krastica. Le ta je nastala ker je eno tele pred leti menjavalo gume in prag zmečkalo.
Neki novi forumaši so tu objavljali, ki jih jaz ne poznam.
10 let je kr dolha doba tudi za xsaro
Citat od: garac;283813Po več kot 10 letih od kar je Mato porihtal prag se je spet pojavila ena krastica. Le ta je nastala ker je eno tele pred leti menjavalo gume in prag zmečkalo.
Udarec od zunaj, notranja poškodba... ponavadi je to težava pri novodobnih avtih, da začne rjavet . Pri mojem Jumpyu ni bilo rje po 24 letih, razen na delu praga , ki ga je negdo prej udaril Tam e rjavelo in nič pomagalo...