No,pa smo se lotili obnove!
V delu je "moj" bivši GSA Pallas Rally.Letnik 1982,italjanski,modre barve-blu platine,strešno okno,vsa oprema,razen prednjih meglenk.
Avto smo razstavili do zadnjega vijaka,pustili smo mu samo preme,da je na kolesih za premike,pa še te bodo odstranjene,ko bo pri kleparju.
Potrebno je menjati pode,prage,prednja in zadnja desna vrata,pa pokrov prtljažnika.Stebrički,blatniki in vitalni deli vozila so zdravi.
Vijaki,razni nosilci so na cinkanju,plehovje motorja in drugi plehi so na peskanju in grejo na prašno barvanje.
Avto bo dobil originano barvo,kot je bila,da bo zasijal v vsej svoji lepoti.
Slike sledijo....
uuuuuuuuuuu to mi delaj.
slike čim:take_picture:prej...
želim ti veliko potrpljenja in hladnih pivcev
Sliši se zanimivo ;)
Evo par slikic.Pri demontaži je kar zanimivo videt tisti kup cevi vse povsod po avtu.
1.mere za letvice
3.žice v z.l. notranjem blatniku
4.barva AC 650S
1.cevi na zadnji premi
2-4.oglodano do kosti
Avto je že pri kleparju.Potrebno bo menjat trojna vrata,pokrov prtljažnika,oba pragova,pode,z.d. blatnik- popravit slabo opravljeno popravilo.
Popravit par pik na zadnji premi.
Menjalnik je pri mojstru,ki ga bo komplet obnovil-zobniki,sinhroni,ležaji,drugače je pa škrtal v skoraj vseh brzinah.
Motor je potrebno pretesnit.
Glede na letnik-1982,in prevožene kilometre-200.000 je dobro ohranjen.
To bo pa spet ena temeljita obnova.
Spet en lepotec ki bo rariteta na cesti.
Me prav zanima kaj se dogaja z mojim ex-GA-jem.
Vojko, pridno delaj, da se bomo ostali kasneje toliko bolj slinili. =)
Lepo si se lotil, kar tako naprej. :)
Veliko uspeha pri obnovi :)
LP
Superca13
Zanimiv stroj bo tole.
Citat od: Mike666;82962Spet en lepotec ki bo rariteta na cesti.
Me prav zanima kaj se dogaja z mojim ex-GA-jem.
pokliči mikija, pa boš izvedel.
Že nabavljamo dele.Dobili smo zadnjo havbo,desni prag.Nova tesnila vrat,manšete.
Zadnja vrata se bo popravljalo obstoječa.
Iščemo pa ,če ima slučajno kdo od vas doma;zadnje zavorne čeljusti z zavornimi cevmi,ki tečejo po zadnjih rokah.Novo,rabljeno samo,da je v redu!
Vse kaj sem mel od "G" modelov sem Mikiju zlifral.
Citat od: amipick;83170Iščemo pa ,če ima slučajno kdo od vas doma;zadnje zavorne čeljusti z zavornimi cevmi,ki tečejo po zadnjih rokah.Novo,rabljeno samo,da je v redu!
Imam vse kar rabiš. Eno cev in obe čeljusti imam sneti, samo ena cev je še v oz na roki. Vse celo.
Ponudi ceno ;)
LP
Superca13
Hvala vsem.Iskali čeljusti in cevi,dobili komplet obnovljeno zadno premo z vsemi pripadajočimi sestavnimi deli.In to za simbolično ceno!Jupi.
Iščemo naprej;sesalni kolektorji-motor 1300(okrogle cevi),levo in desno,novo,rabljeno,samo da je v redu.
Dobri sesalni kolektorji za 1.3 so živa rariteta. Jaz sicer imam enega v rezervi ampak žal ni naprodaj.
Da se pa to lepo popravit: izpušna cev se odreže, navari nova, debelejša, in je mir. Pazit je treba edino na kot postavitve te cevi ;)
Engelhard je prodajal dobre rabljene kolektorje za cca 50-60 EUR/ kos.
Upam, da boš našel.
Lp
Superca13
najprej da rečem vso čast za projekt! Zanima me pa tudi če se boš lotil tudi temeljite prenove notranjosti in posledično saniranje posedenih sedežev? v gs-ih je to velik problem, predvidevam da tudi v gsa-jih? ve kdo mogoče če se da dobit še originalno peno?
Hvala za spodbudne besede!
Projekt je bil prvotno moj,ma sem zadovoljen,da je sedanji lastnik se isto odločil-ga komplet obnovit.
Notranjost je bila obnovljena par let nazaj.Vse globinsko očiščeno-tepihi,stebrički,...Nove prevleke sedežev,samo še tapete vrat so ostale za obnovit/naredit nove.
Z sedeži večjih težav s posedanjem ni bilo,razen ene počene kovinske palčke na naslonjalu.GSA nima več gumic,ima kovinsko mrežo,kot novejši avtomobili.
Nekaj je že poštimano-speskani in prebarvani plehi motorja,plehi v not. blatnikih spredaj,zadnji odbijač,...
Avto poklepan/povarjen.Sedaj je na ličanju.Slike upam sledijo!
Druže precedniče, to bo pa zgleda v stilu tvojega amija. Èigav pa je?
Èe se prav spomnim ga sedaj vozi Robi Turk?
Ja ,turki so ga prevzeli.
Nabavljamo kugle!Slučajno kdo ve od katerega avta bi najbolj pasala centralna buča?
Pri citropart ponujajo za gsko samo prednje in zadnje.
Načeloma bi naj bile centralne vse enake,ma vseeno vprašam za vsak slučaj.
menda je za centralno bučo vsaka dobra?
tudi kolesno se da priredit, sicer pa centralne od vseh na LHM.
Èe je 45 barska ta centralna kugla lahko potem vzameš od CX-a ali XM-a.
Se opravičujem, centralna bunka je filana na 62bara.
Nekaj se dela,nabavlja,...1-rezervar-čiščenje,barvanje
2-novanovcata šipa
3-zanimivo-vse velike podložke so bile počene!
Èiščenje ohišij gretja
@vojko, vsa čast, tako se dela! Komaj čakam, da vidim kaj bo nastalo
Tole bo vsekakor spet u nulo!
Da se vrnemo malo k avtu;Slik kleparije še ni,pa skočimo naprej,če mi jih bo poslal jih bom dal gor kasneje.
1-4.nova original barva
5.končno brez grdega bočnega žmigavca-edina stvar,ki mu pokvari linijo
1.nova tesnila zadnjih vrat
3.menjava zajle odpiranja strešnega okna
4.vzrok potrebe po novi zajli
Èakamo pa še na novo voznikovo zunanje ogledalo,cev nalivka goriva-gumijasti del,razne semeringe,gumice,...
Dobil je tudi novo talno izolacijo,pa nalivek goriva-plastični del.
Komplet tesnil motorja smo dobili pri derfranzose od glaserja.
Menjalnik je obnovljen-menjana dva sinhrona,ležaji in semeringi polosovin in spojne osovine.
uuu, bravo, dober in lep bo in to celoten, ne samo površinsko !
Jemanje novih delov iz tiste starinske Citroenove embalaže je pa čisti fetiš :-D
1.nove buče I.F.H.S.
2.Obnovljen in čakajoč na obnovo
3.sami novi deli
4."hidroizolacija" na vratih,uspelo nam je celo jo dobit original barve
Menjani so še semeringi kol. ležajev,manšete polosovin,levi končnik volana,desna palčka stabilizatorja.Seveda vse novo in to celo original.
Pravo remek delo. Bravo.
Tale bo se eden za v kategorijo tistih, ki so boljsi kot takrat ko so iz tovarne zapeljali. =)
Neverjetno ma resnično-novo voznikovo ogledalo z nastavitvijo iz kabine.Kupljeno pri derfrancozih.
Dvorjan-hvala,hvala!
Zgleda pošteno!
Me že matra da vidim v živo, da bacim oko.
Èe je stranka prava se vse da. A ne Vojko. Se mi dopade... zelo.
Tole pa zgleda tako kot kake stare fotografije iz citroenove tovarne.
Lepo napreduje. Bi prišel pogledat, če bo kaj cajta ...
U madona temelnja stvar. bravo! kar tako naprej pa da vidimo majstora na ceti pol lepo gasa semo tamo...:BigThumbs:
GSclub-ti le pridi.Štorje boš ja najdu,samo pohiti,zadeva gre h koncu!
Ej, ne zgleda tako slabo, ma hecam se. Fenomenalni izdelek, komaj čakam da vidim tole u živo.
Majstri majstri... rezerviram en krog,zadaj. GS,GS,GS....GAS,pa srečno.
Kaj hauba ostaja unikat ali je tudi špricnjena na novo???
Nič več unikat,je imela kar nekaj udarcev.Je v isti barvi kot avto.
Škoda, tista mu je dala tak poseben pečat.
Se strinjam,ma tisti pečat košta:emot93: dosti!
Deli prihajajo malo iz cele europe.
1.deli iz anglije,izpuh je iz italije
2.obnovljena in čakajoča
Zvohali smo nov zadnji odbijač za gsa.Samo en problemček je-400eur za EN odbijač pa ne bo šlo!
Èe kdo ve da se kje kaj prodaja...
Rabi se pa še:sredinska konzola,nosilci police zadaj,vse v modri barvi.
Odbijac bi znal met kolega,pa ma se nekaj drugih drobnarij,bom v prasal.
Zdravo Vojko,
a si mogoce pogledal pri Danielu Engelhardtu? Vcasih se je dalo kaj dobiti pri njem.
Lp
Mitja
2,3-brez in z letvicami
4,5-zračniki
1-nove tapete vrat
2-če jih ne dobiš,jih narediš-menjane cevi gretja vplinjača z inox cevmi-večno!
3-obnovljena lamela-Sinter
prebarvan in pretesnjen motor.Kilometri?200.000!Tolko kaže tudi števec,nismo ga dajali na nulo.
Včeraj sem na brzino počekiral tole. Po eni strani je Vauuu, po drugi ne veš ali bi se na lastnikovem mestu zjokal, ali bi si smejal, vsekakor pa moram pohvaliti Amipicka, on je svoje delo opravil vrhunsko, tako, kot vedno.
Vojko, na zs. mi prosim natipkaj svoj "štorski" naslov.
:BigThumbs:
Tole je pa najlepši del obnove, ko ni več rje in samo še zlagaš skupaj obnovljene, po sveži barvi dišeče dele... Sem kar lušte dobil, da se lotim svojega starega GSa...
Kolektorjev ste se super lotili, če je avto redno vožen držijo dooolgo, če pa veliko stoji, pa velikokrat prerjavijo. Tile pa ne bodo več :)
Pohvalno! Vidim, da zelo natančno delaš.:BigThumbs::emot112:
A lastnika že kaj roke srbijo, da bo prijel za volan?
Bo kot nova, bravo!
malo sem pritaknil surlo v soboto
Končno!Nepremičnina je postala premičnina in to z lastnim pogonom!!
Natočli vse tekočine,ki jih stvor rabi za življenje,priklopli akumulator,malo "zaverglali" in že je brnel,no ja bolj ropotal-izpuh za potisnit.Dvignil se je hitro,prezračili sistem in zavore.Z novimi bunkami je pravi užitek.
Potisnili izpuh in je začel spuščat zvoke,kot se za gsa spodobi.
Nos skoraj sestavljen,manjkajo še žmigavci,odbijač in maska.
1-končano
2-platišče
3-montirano(končno)
4-volan oblečen v usnje,v čakanju kaj bolj original ohranjenega
5-pripravljen na potovanja
Danes prilepli bočne letvice in še poštimali par malenkosti.
Odpeljal ga je direkt na tehnični,katerega je naredil brez problemov.
Sledi obnova vplinjača,par popravkov na barvi,definitivna zaščita in srečna vožnja!
Zelo lepo napravljen.
Zelo lepo obnovljen, ni kaj rečt kot pa --> :emot112:
...
Citat od: amipick;944244-volan oblečen v usnje,v čakanju kaj bolj original ohranjenega
5-pripravljen na potovanja
Danes prilepli bočne letvice in še poštimali par malenkosti.
Odpeljal ga je direkt na tehnični,katerega je naredil brez problemov.
Sledi obnova vplinjača,par popravkov na barvi,definitivna zaščita in srečna vožnja!
Zelo lepo...kar se tiče volana ne vidim problema v temu, da je prevlečen, samo si malo zgrešil barvo...
Dobr Vojko... dobr. Ko na reklami... :emot112:
Aaaah,
čas, ko je Citron še znal delati ekstravagandne avtomobile.
GSA je pa FANTASTIÈEN!
Mimogrede - tale na reklami zgleda kar nekam "zmahan" v primerjavi z Vojkovim :-)
pohvale
Bravo! Lepo pošlihtan avtek. Bravo še enkrat.
Gule-barva za volan je v tepecerski delavnici zgledala prava,na dnevni svetlobi pa se pokazala v pravem odtenku.
Lastnika ne moti,to je glavno,se bo pa iskalo original.
Zelo lep izdelek, edino platišča mi nekako niso všeč.
Naj lepo vozi, pardon, plava ;)!
Kaj bi pa ti zaena platišča gor tlačil?
Te so originalne in pašejo gor "u nulo". Prav tako na BXa najbolj pašejo gor original njegove 14" "GTi" feltne. In na CXa njegove original. Ipd.
Zeko bi dal vsaj 18" 235 širine.
Pravi podpis imaš zekič,jezik prehiteva pamet!
čestitke za uspešen projekt! zdej pa čim več km po nesoljenih cestah ;)
Super si to zrihtu, vsaka čast
@amipick: kaj te alu okrasne žlebove po robovih strehe si nove ali stare nazaj montiral?
Èe si montiral nove, se priporočam za info, kje si jih nabavil.
Hvala.
LP
superca13
Nič nabavil,dobil po čistem naklučju.Stalo v eni garaži polni raznorazne šare.Najdu dva kompleta.En je šel na GSAja,drugi pa bo šel na CXa.
Kje bi se jih dalo dobit,pa se mi ne sanja.Lahko probaš dat poizvedovanje na Chevronic.Jim pošlješ mail s tistim kar iščeš in oni se pozanimajo,če kdo ima.Je pa res,da če najdejo,je ponavadi cifra,da te vrže.
Chevronics je kar drag ja. Bom vprašal vseeno.
Èeprav me najbolj skrbi, kako bi se to transportiralo, brez da kurirji to dodatno zvijejo, polomijo, pohodijo..
Verjetno bom kar na citromobilu nabavil in spravil direkt v avto.