Od petka sem srečni lastnik nove kljuke 45€ :bombs:. Odprem vrata in mi ostane v rokah. Kaj sem hotel, zadevo razmontiram grgrg, mesing. Na forumu sem našel, da je že bilo par srečnikov z enako težavo. Naslednji dan prekličem celo Slo in ugotovim, da so vsi odpadi že brez kljuke. Lepa reč samo servis me še reši. In res, prodajalec se je kar nasmejal: "mam eno vedno na zalogi". Ker mi hudič ni dal miru sem razmišljal kako jo popravit. Serviser mi je sicer zatrdil, da to še nobenmu ni uspelo ampak verjemite, mi je. Popravil sem staro kljuko in te zagotovo ne zlomite več. Tako imam sedaj eno viška za vsak slučaj. Ker smo tu zato, da si pomagamo in prišparamo kak težko prislužen €, vam sporočam, da se da in "deluble". Èe koga zanima, pošljem še kako slikco. Èe kdo ne upa, bova popravila skupaj. Strošek popravila po moji oceni cca 2€ in 1uro dela + min 1 ura za pitje piva.
Ko sem jaz klical so jo na odpadu imeli. Problem je bil, da je bila dražja kot na servisu. Pa nam nebi vseeno zaupal, kako si zadevo rešil. Pa še nekaj. Ali si odpravil problem, zaradi katerega se je ročica zlomila. Verjetno je prvi letnik in ti imajo bajda nalo predolgo palčko na ključavnico ali nekaj podobnega. lp
Vrata so se res težje odpirala, posebno ko je bilo zunaj toplo. Tako je bilo potrebno za odprtje vrat kljuko potegniti do konca. Avto je letnik 2003. Ko sem zadevo razstavil je bilo potrebno ključavnico in odpiralni mehanizem namastiti in to je bilo dovolj za normalno delovanje. To sem naredil šele postfestum, ko sem kljuko že odlomil. Popravilo je enostavno. Razstaviš mehanizem da dobiš ven kljuko, spodnji del prevrtaš na dveh mestih, narediš navoje in vanje zaviješ dva vijaka. Na drugem odlomljenem delu narediš še eno lukno za vijak, ki potem pritisne ta dva vijaka s pomočjo podloške k zlomljenem delu. Vse skupaj je zalito še z epoksijem, da se zadeva s časoma ne bi premikala. Zadeva je zelo kompaktna in jo do sedaj nisem uspel premakniti ali podreti. Evo nekaj slikic.
Zanimivo to bom pa probal pri svojmu,jo mam tud zlomljeno. Hvala Lp