Živijo, pred parimi dnevi sem v dobri veri da kupujem avto z realnimi informacijami kupila picasoja, kateremu so na preventivnemu pregledu na servisu ugotovili, da je
avto barvan-karamboliran,
nerealni km-verjetno že več kot 200.000,
cel kup stvari za zamenjati,
tudi jermene.
To da ni imel servisne knjižice sem sicer vedela, vendar sem šla naivno vseeno v nakup.
Kaj se bolj splača v dani situaciji-generalni servis ali prodaja avta naprej?
Hvala za morebitni nasvet in lp!
L
jaz bi dal na servis, saj se lahko z njim vozite še mnogo let brez težav.
Beri: http://www.motorevija.si/l3.asp?L1_ID=31&L2_ID=270
Èe je kupljeno od pravne osebe, bo šlo dokaj enostavno, če je od fizične, pa je težje. Vsekakor pa je zakon na tvoji strani, vendar se znaš žal pošteno načakati.
Kupljeno je od fizične osebe, če bi bilo od pravne bi imela vsaj kakšno garancijo na voljo...
Zvenelo bo precej grobo in grdo, pa še pomagalo ne bo v tej situaciji, ampak....Zakaj ženske kupujete avte same?! Vedno morate imet nekoga zraven, ki se vsaj v osnove avta pozna, kamor še kaj več.
Na forumu imamo temo na kaj je potrebno biti pozoren pri nakupu rabljenega avta. Še celo za uvoz.
Prodala ga boš pa verjetno težko, ko je taka razvalina. Ali pa precej pod ceno.
Glede informacij iz linka, ki ga je dodal corvette, bi poskusila najprej pri prejšnjemu lastniku, na nek normalen način. Èe pa ne bo razumel, pa mu na normalen način zagroziš z vsemi inštitucijami. Probat ni greh. Načeloma mi je v mislih nekaj drugega, vendar ni po zakonu....
Saj se to ne dogaja le dekletom. Prijatelj je šel z mehanikom na ogled, premerila sta lak, testan vožnja, pregled motorja.... pač mehanik se spozna... nato je vozilo peljal še na AMZS kje, ti naredijo podroben "strokovni" pregled komplet vozila podvozje, motor, kolima, bla, bal, bla.... Tam ugotovijo nekaj malenkosti, npr.: slabe gume, crknjena žarnica nad registrsko tablico. Vse ostalo je bilo v odličnem stanju.
Vsi servisi so se dokazovali s potrjeno servisno knjižico - uglavnem, XP vredna nakupa + ugodna cena.
Nato napoči čas rednega (velikega) servisa. in glej ga zlomka... vodna pumpa ni bila več originalna, čeprav po km-jih še ni bilo takega servisa, tudi v servisni knjižici tega podatka ni bilo navedenega. Mehanik ugotovi, da je bil lakiran in prevrteni km-ji...
Moje mnenje: pri rablenem vozilu, če ga kupuješ od tujca (avtohiša ali fizična oseba) je vedno vsaj malce mačka v žaklju.
Loreni pa svetujem, da XP-ja pelje na servis h komu poznanemu in ji bo on glede na videno tudi svetoval. Odvisno od količine cekonov, ki jih bo še morala vložiti v vozilo.
Drugače pa pri fizični osebi ni kaj dosti za storiti, to gre po principu "videno kupljeno". V poštenost pa itak ni več za verjeti, takih ne delajo več....
Èe je kupljeno od fizične osebe je praktično nemogoče uveljavljati reklamacijo. Sistem videno-kupljeno. Pametno bi bilo odpeljati avto na pošten servis, kjer bodo ugotovili, kako konkretno je bil avto karamboliran in tudi če je bil kvalitetno popravljen. Za motor in ostale vitalne dele avta pa lahko mojster tudi zelo natančno oceni, kaj je treba zamenjati, da bo avto brezhiben in zanesljiv. Dobra kalkulacija stroškov popravila in šele potem odločitev kaj storiti.
Videno-kupjeno?! Že mogoče na zunanjost, ne pa na prevrtene kilometre. To je že klasična goljufija, s čemer je z zbijanjem kilometrov zavedel kupca za to ceno, saj bi dejanska cena z realnimi kilometri bila precej nižja. Ali pa ga pač ne bi nikoli prodal.
Lorena je saj lepo napisala, veliko jih je ki ne bojo nikoli priznal da so se nate**il. To je goljufija, v bolj razvitih državah se tega ne dela, ker se ne splač, tu smo pa itak še na balkanu :)
Citat od: hadei;81083Videno-kupjeno?! Že mogoče na zunanjost, ne pa na prevrtene kilometre. To je že klasična goljufija, s čemer je z zbijanjem kilometrov zavedel kupca za to ceno, saj bi dejanska cena z realnimi kilometri bila precej nižja. Ali pa ga pač ne bi nikoli prodal.
Problem je dokazat da je prejšni lasnik prevrtaval kilometre in ne kdo drug.
Drugače pa bi morali kaznovati take lopove na način kot to delajo v Nemčiji oziroma Belgiji pa bi bilo morda tega manj.
Pa kako jest ne vem,da serviserji ne vidijo če je bil avto farban. Pa to se ja hitro ugotovi ponavad se vidi že iz par metrov. Ja lahko so se s prodajalcem poznal. Nkol ne veš kakšne veze so med njimi.
Citat od: avantgarde;81103Problem je dokazat da je prejšni lasnik prevrtaval kilometre in ne kdo drug.
Drugače pa bi morali kaznovati take lopove na način kot to delajo v Nemčiji oziroma Belgiji pa bi bilo morda tega manj.
Èe je prvi lastnik je potem že težko, da bi mu nekdo drug prevrtel nazaj kilometre tako, da 1. lastnik ne bi vedel.
Med branjem foruma avtomobilizem.com sem dobil občutek, da so oni ponavadi glavni akteriji; samo ona je itak avto kupila od fizične osebe.
Drugače pa je dobro, da pred nakupom daš nekaj evrov pa pelješ avto na AMZS kjer ti ga dobro pregledajo pa maš pol mir.Èe pa ti prodajalec tega ne dovoli pol pa samo stran od njega ker sigurno nekaj ne štima.
Dokler bomo v glavah na Balkanu, se bodo takšne stvari dogajale. Malo bi zadevo popravila res stroga zakonodaja na tem področju.
Poklici na varstvo potrosnikov (brezplacna stevilka)
http://www.uvp.gov.si/ naj ti svetujejo.
jaz sem na tak nacin dokaj lepo spravil nazaj en avto. imel sem malo vec srece ker je bil kupljen pri uradnem trgovcu.
Dokler bo naš sistem dopuščal take barabije se bo to dogajalo. V Lj. uradno obstaja par privatnikov, ki oglašujejo, da stranki pripravijo vozilo na prodajo. S tem ga temeljito očistijo, zloščijo (kar je seveda dobrodošlo) in seveda na željo stranke tudi malce priredijo kilometre, ter ponaredijo servisno knjižico!!! To bi bilo pa potrebno sankcionirati, ampak smo banana republika in ta posel teče dalje. Nihče za nič ne odgovarja in tako je v vrhu politike, gospodarstva... mah brez veze...
Tega nategovanjo bo zmeri več če se ne bo kej nardil. PA sploh ne štekam tega. Res je da se avto lažje proda če ma mal kilometrov, sam raj kupm avto z 250 realnimi k pa z 100000 prevrtenimi za 200000. Najbol se splača kupt od fizične osebe 1. lastnik pa da se ga pele na servis fajn pregleda pol pa se odloč al ja al ne. Èe je to avto za na dolgi rok ne pa neki kar boš meu za 1 teden pol ala odpad pa to. Še najbol je da se gre kr u Nemčijo kupvt. 1. bl si ziher da ne bo prevrten. Seveda so tut taki s prevrtenimi števci tm. Pri njih dobriš avto z 400000 realnimi pri nas pa dobiš 80000 pa ma pol 400000 realnih. 2. pa tut zato ker majo več izbire, boljše so opremljeni pa po možnosti se tut zgodi da so še cenejši (sej ne da se velikrat ampak...). Sam to je samo moje mišljenje.
aja pa @skorc eh kva pa une tm gor zanimajo te kilometri sej majo itak dost dnarja za nove wagne in se jim ni treba ubadat s tem. Briga njih sam za svojo rit gledajo. Sej če bi njih oguljifal bi bla hitr kšna afera pa usi mediji bi vriskal tega pa tega so pa zajebal, za navadne ljudi jih pa itak bl mal briga. Jah pač tak je.
LP
model, s tabo se strinjam do pike in vejice. Vsi vemo, da je avto najbolje kupovat od nekoga ki ga poznaš. Vendar pa bi jaz ob morebitnem nakupu raje gledal na servisno knjižico in relacije vožnje, ne pa na kilometre!! Poznam ogromno ljudi s takimi in drugačnimi znamkami vozil (tudi Citroeni, seveda), ki imajo prevoženih ogromno kilometrov, avto pa redno servisiran. Brez problema!
tak je to če kupiš star avto pol si lahko misliš da je že nekaj dal skozi kaj pa če kupiš novi avto pa potem ugotoviš da je bil karamboliran tako se je zgodilo enemu mojemu znancu ,ki pa je to ugotovil po že izteku garancije ko je blatnik postajal čedalje bol mat pol mu je lager crknu v tem kolesu pa menjlnik je neki začel nagajat in potem so ugotovili da je to posledica tistega trka
Ja klinc,najboljš je hodit peš ,ne pa kupovat avta.Novga al starga.
Samo da hodiš peš pa rabiš čevlje.Ko jih kupuješ se lahko zgodi da jim odpade podplat ali se ženskam zlomi peta in tako dalje.Pa smo spet tam .Kaj kupiti kje....
Lorela ali kaj že je se z tem tarnanjem in modrovanjem pač nima kaj pomagat.Predlagam da HADEI malo podrobneje razloži kaj je mislil z urejanjem/nezakonitim/ stvari.Na pikniku zberemo ekipo poleg povabimo še Dejana Zavca pa dva æapca pa gremo urejat stvari.
Ma sej se sam hecam.
Al pa tud ne.