*Prenos sporočil iz teme "naj dan v Predosljah" >>> ker je tema zašla s prvotne smeri, v smer kako mi in vi, vidite starodobnike takih in drugačnih znamk, sem vse nadaljne poste preselil v to temo ...
[Goran-Gox]
>>>>>>>>
Citat od: dvorjan;80567S to razliko, da se stare Citroene se vidi po cestah, MB pa iz garaze zapeljejo ravno 2x na leto na kaksno razkazovanje ... Brez veze imeti avto, ce ga ne vozis ... pa ceprav samo v soncnih dneh. =)
Eno je če se voziš okoli z avtom ki je vreden 5 jurjev ko pa z avtom ki je na trgu vreden preko 50 000 jurjev... Načeloma je tudi tukaj razlika kot pravijo zakaj je bil spaček narejen. Bi pa rekel, ko pogledam tako dijano! To pa je restavracija avta se pravi V NULO! Bravo!
Vidova diana je redno vzdrževana in velika prednost je, da jo VidoBBB pozna v nulo, saj je njen prvi lastnik. Do sedaj je bila 2x menjana šasija. Vprašaj ga, če jo da za 5 jurčkov?
Glede mercedesov bi lahko razpravljali, saj je tam replik še več, kot recimo med DS cabrio. Je pa sprednji odbijač za 170ko menda preko 3000€.
Jaz tudi cenim mojega XM-a na 6000€ najmanj pa kaj ko trenutno ni nič vreden... Eno je kaj kdo ceni drugo pa so realne cene na trgu! Nažalost.
Nekdo vidi star citroen in je to zanj le stara kanta. Za drugega je vaaauuu!
Zame, kot sem že enkrat napisal, oldi, ki ga kupiš že obnovljenega pač ni to. Moraš mu pogledat v drobovje, požgečkat vsak njegov vijak, potem je to to! Potem se poznata v nulo.
Recimo, da ima vsaka avto svojo zgodbo. Nov citroen ti bo povedal ja bil sem na traku, dotikali so se me roboti, alžirci, maročani, celo kak francoz je bil vmes, potem sem nekaj mesecev stal na soncu in dežju, preden so me prepeljali na slovaško...
Star spaček pa ti bo povedal da so ga sestavili pijani francozi, potem ga je kupil en gospod, z njim zgradil hišo, potem ga je prodal mlademu pari, ki sta z njim žurala, se v njem ljubila...
Pred leti sem bil pri IgorjuKR, kolega je kupoval BX od njegovega očeta. Ko je omenil, da imajo v garaži še GS letnik 72, sem mu rekel, češ naj proda staro kanto.
Takoj mi je bilo žal, gospodu so stopile solze v oči: "To pa ne! Z njim sem peljal ženo v porodnišnico, ko se je rodil prvi otrok, pa drugi, pa gradili smo hišo, pa...!" Gospod je bil čustveno navezan nanj.
So stvari, ki niso primerljive, so stvari, ki jih noben denar tega sveta ne more kupiti...
uff, me je zaneslo, sem zajadral od teme
Lepo napisano Gaši, lepo.
Sicer lepo napisano ampak ne vidim neke povezave z temo jaz... :BigThumbs:
Vseeno je kateri alkoholik je tiste avte delal, s katerim ljubimcem se je sosedova žena v moževem avtu dol dajala, koliko nedolžnosti je bilo v avtu izgubljenih....vsi tisti avti na zgornjih fotografijah so lepi in občudovanja vredni.
@hadei, bom probal še tebi razložit, ampak najbrž itak ne boš razumel, ker na te stvari gledaš podobno, kot mr. X.
Poznam vsaj dva lastnika teh mercedesov. Tisti bež kabrio je uvožen iz švedske ne tako dolgo nazaj.
Gre za razliko med ljubiteljstvom in pridobitništvom.
Torej lastniki so se za določeno ceno pripravljen svojemu avtu odpovedat, da bo le kak € profita v žepu, medtem, ko se naš VidoBBB svoji Diani ne bo odpovedal, pa čeprav je vredna kot en obdrgnjen odbijač z mercedesa.
Kak je himno napiso Adi?
" Ko smrt se z mercedezom bo pripeljala in mi dejala ,pridi no h'men, rekel ji bom ne hvala, s tabo grem ko mela boš Citroën!"
@mike, res je ja, čeprav nimam nič proti mercedezom, tudi med citroenarji so ljubitelji in preprodajalci, pa ne mislim Keže, Robija, Sašota in podobnih, ki od tega živijo, je to njihov kruh.
Drugače dandanašnji kupiš repliko. Za ceno novega C4 dobiš avto, da bodo vsi gledali za teboj, če je to bistvo? S tem, da ima recimo že vgrajene diske, varčnejše motorje itd. Po moje je bistvo, da ti z avtom uživaš, ne pa, da stoji v garaži, se 2x letno pelješ ven in opazuješ, če si bil opažen
Mercedes je edini avto v katerem mi je bilo za bruhat slabo... na Trojanah sem izstopu, brat pa mi do smrti ni pozabu tega...
Citroena (2cv, dy,ami,...) in Mercedesa ne moreš prmerjat.
Pri citroenu more človk bit res pravi zanesenjak in ljubitelj ,ko ga gre obnavljat . Že v začetku ve in se zaveda, da se ne splača.
Mercedesa kupi ali obnovi človk že od začetka zarad profita, ker se splača... Ker je "mečka, velika kola, kola snova".
Zakaj je Bata nehal rihtat žabe in se začel ukvarjat z mečkami? Ravno zato!
Slabo mu je blo v Mercedesu... Ja citroen je zakon! Sploh pa spaček... Kaj se sploh pogovarjamo.
Eni si kupijo obnovljen avto, ker sami pač ne znajo niti kolesa zamenjat.
Drugi si kupi krš, ki ga obnovi in se vozi nonstop ali pa 2X na leto, odvisno kaj ima. Èe ima avto, ki jih je na tone in rezervni deli pri vsakem sosedu napol zastonj, se lahko fijakaš nonstop, tudi pozimi, po blatu, po gozdu, lahko se celo v morje zapelješ ;)
Èe pa imaš enko rariteto, ko robe več ni, ko so deli dragi kot žafran ali pa če jih sploh več ni, potem pa malo razmisliš, kje in kdaj se boš vozil.
Tudi z SM-i se pri nas ravno ne vozijo po cement, na kampiranje, po čike v trgovino ali pa na pivo v oštarijo ;) Isto je z MB-ji, ki so maloštevilni in težji za vzdrževanje.
Z Dijano, spačkom, Gs-om itd. pa pač lahko (zaenkrat še) divjamo vsepovsod okoli :) Èe kaj crkne, vzameš 11 ključ, sosed ti zrihta keson delov in gasa naprej :) Pri drugih avtih je pač rahla težava.
Nič čudnega, to je normalno.
LP
Superca13
@xandrej, a imaš kaj prosti spačkom? Proti spačkarjem? Potem mogoče nisi v pravi temi, ali na pravem forumu, tu so namreč vsi dobrodošli od lastnikov, voznikov in oboževalcev spačkov, do lastnikov novih citroenov in tistih ki morda to še bodo!
@superca, a mi daš telefonsko od tvojega soseda, bi imel keson delov, moj sosed nima nič od tega!
kar se tiče avtov s katerimi se lahko vozimo vsak dan, bi prej rekel, da to velja za kak xm, ax, zx, za te je še dovolj delov
Lahko ti dam kar mojo tel. Naberem skupaj vsaj 2 kesona UPORABNIH delov za GS.
En keson dijaninih delov sem res že podaril...par let nazaj.
Na netu najdeš vse za A-serijo, za G-serijo itd.
Povej mi, kaj najdeš za SM? Èe boš kaj našel, bo to zelo zelo drago. Obnova SM motorja stane 14.000 EUR.
Kje je še ostalo?
X-serije je na tone, za vsak dan, se strinjam :) Èisto druga zgodba ;)
LP
Superca13
Citat od: garac;80675@xandrej, a imaš kaj prosti spačkom? Proti spačkarjem? Potem mogoče nisi v pravi temi, ali na pravem forumu, tu so namreč vsi dobrodošli od lastnikov, voznikov in oboževalcev spačkov, do lastnikov novih citroenov in tistih ki morda to še bodo!
Ne čisto nič... :BigThumbs: Valjda so vsi dobrodošli a je kdo kaj takega napisal? A se mi zdi da samo ti pa še kdo dvomi v to? Meni je samoumevno, da so vsi dobrodošli in prav je tako! :BigThumbs:
Citat od: garac;80675@superca, a mi daš telefonsko od tvojega soseda, bi imel keson delov, moj sosed nima nič od tega!
kar se tiče avtov s katerimi se lahko vozimo vsak dan, bi prej rekel, da to velja za kak xm, ax, zx, za te je še dovolj delov
No najdi mi delujoč DIRAVI (4700€ obnova) rec. za XM-a ali pa nosilec motorja (500€) ki je celi ali pa predzadnji lonec(ki ga sploh ni več) ali pa še pa še...
Vrjemi, da se trenutno več dobi za spačka kot pa za XM-a...
eh, saj za xm s katerim se vsakodnevno voziš je tudi rabljen diravi dober, vem za nekaj podobnih xm, kot ste jih vi zadnjič rešili
Vsak DIRAVI je dober če dela. Èe pa veš še za kake V6 pa povej.:BigThumbs:
To bi tudi mene zanimalo. Ampak samo V6 :)
Bom preveril, dva sta dizla, za enega mk2 pa ne vem, kam je izginil, upam le, da ne v prešo.
Razumljivo, da imajo nekateri predmeti, tudi avti, neko sentimentalno vrednost zaradi določenih stvari, dogodkov itd.
Jaz na teh fotografijah vidim odlično ohranjene avte, od katerih so nekateri bili narejeni prej kot jaz in so odlično ohranjeni in lepi. Pa ne glede ali je to Citroen, Mercedes, Audi, Renaulta, Talbot, Zastava.....
Èe nekdo ni sam povijačil oz. posegel v obnovo starega avta pač ni, ker nima znanja, prostora, orodja, časa. Je že to nekaj vredno, da si je namesto super duper novega avta rajši kupil stari, katerega ima verjetno enako rad kot tisti, ki ga je sam pošraufal.
Ampak , men je blo edin v mercedezu slabo... Pa tudi v drugih znamkah novejših ali novih avtomobilov se slabo počutim. Sem pač tak. Mi ne paše ...
Kar se tiče mercedesov, sem zadnjič en tak lep odgovor dobil ,ko sem dal na net svojga Hymerja... " Ja fant, če bi imel značko tapravo, bi ga takoj prodal (s tem je mislil Merc. znak) " .
No in proti starodobnim mercedesom smo lahko spačkarji samo en kup čudakov .
Citat od: janez;80693No in proti starodobnim mercedesom smo lahko spačkarji samo en kup čudakov .
Vsako leto poznam več čudnih spačkarjev in vsi ta pravi ste vedno veseli, ko se srečate, zmeraj imate veeeeeeliko tem za zanimive pogovore ter smeh in zmeraj ste si med seboj pripravljeni pomagati. Zato vas spoštujem in se mi zdi zelo fajn, da lahko med vami spijem kavo.
Poznam pa smo dva "gospoda", ki imata starodobna marcedesa. Z obema se poznam tako dobro, da lahko skupaj spijemo kavo. Sicer se med sabo pozdravita in "tako malo na silo" poklepetata o vremenu, med tem pa nevoščljivo gledata, kako se svetita lepotca - v stilu "ali je moj lepši..."
To sta pač dva svetova in vsak izmed nas se najde v enemu, v obeh pač ne. Tako kot si kupujemo različne avtomobile: velike, prestižne, drage in na drugi strani uporabne, velike po potrebah in željah, s ceno kot si jo lahko privošči "naš proračun". Nikoli pa ne bo enotnih mnenj o teh in onih...
Morda za šalo: večji in bogatejši kot je avto, manj samozavesten naj bi bil voznik - saj naj bi avto potrjeval njegov status v družbi. Ampak... Èe gledamo določene modele krogcev je to morda celo res :))
Na veliko čudnih srečanj :)
No da še jaz dodam, ta teden se vozim v sužbo z CX-om, ker malo servisiram XM-a. Pa da vam povem zgodbo. Prvi dan pride par ljudi do mene pa vpraša to je tvoj avto?, naslednji dan ko me je en zagledo se je začel že od daleč dret, e to je tvoje,bla bla bal,.... pa pride skoraj pou firme ven ko so slišali tistega se dret na dvorišču, še šef je prišel, sem se počuto precej nelagodno, zraven tega ko se peljem mi sodelavec pravi, vidiš vsi samo avto gledajo, jaz ko pa imam novega pa niti ne trznejo, moram si nekja takega zrihtat mi odgovori, vpraša za ceno, in mu tak okvirno povem in malo začudeno reagira. No saj morem priznat da mi kdaj malo paše če kdo pohvali avto,... ampak da vsi tak okrog avta lečejo pa te gnjavijo pa je že preveč.
Skratka avto mi je všeč, poznam nastanek in zgodovino tega mojega avta, in zato ima v naši družini svoje mesto.
Eni delate čudake sami iz sebe. Èudake pa najdeš na vseh koncih ne glede katere znamke avta voziš. In glede na tvoje delo/hobi, ki ga opravljaš, ti je verjetno res v vsakem avtu slabo, razen v spačku. Ali pa si samo tipičen slovencelj, ki misli "samo moje je najbolje" ali pa ti je celo od favšije slabo.
Citat od: hadei;80724Eni delate čudake sami iz sebe. Èudake pa najdeš na vseh koncih ne glede katere znamke avta voziš. In glede na tvoje delo/hobi, ki ga opravljaš, ti je verjetno res v vsakem avtu slabo, razen v spačku. Ali pa si samo tipičen slovencelj, ki misli "samo moje je najbolje" ali pa ti je celo od favšije slabo.
Ja pa ja de...
Citat od: soncek;80717...večji in bogatejši kot je avto, manj samozavesten naj bi bil voznik - saj naj bi avto potrjeval njegov status v družbi...
Tako pravijo tudi strokovnjaki. Sicer zveni malo čudno, če vzamemo to dobesedno. Ampak, če to prevedemo v prakso, vidimo, da je to rezultat nekih dejstev, o katerih običajno ne razmišljamo.
Torej, če pogledamo dva enako situirana človeka: zakaj hočejo eni imeti za vsako ceno velik, drag avto, drugi je pa popolnoma zadovoljen s povprečnim? Zakaj mora biti pri prvem vse visoko svetleče, s tisoč nepotrebnimi luksuznimi dodatki itd., drugemu pa zadošča standardna izvedba? Zakaj je prvi pripravljen žrtvovati udobje in praktičnost in nekajkrat večjo vsoto evrov, samo, da je avto ekstravaganten in najnovejši tip, pri drugemu je pa ravno obratno?
In take razlike so tako pri lastnikih novodobnih avtov kot starodobnikov.
Odgovor je v tem, da občudovanje in pohvale s strani okolice (žlahta, sosedje, sodelavci...) pomenijo prvemu vse, drugemu pa nič. In tu je tista omenjena samozavest, tisti, ki jo ima manj, jo želi "doštukavati" v obliki pohval in občudovanja s strani okolice, kar se pa običajno doseže s super avtom, hišo, jahto.. v glavnem s tistim, kar se vidi na zunaj. Bolj točno rečeno, gre tu za samo eno vrsto (oziroma za en del) samozavesti, ker na ostalih področjih jim je ne manjka - nasprotno, so v povprečju bolj stimulirani in uspešnejši. In od tu izvirajo tudi tako različna mnenja o istih stvareh, predvsem pri avtih in nima smisla pričakovati, da bo kdaj drugače, kajti vsak ima svoj prav.
Pa da se ne bi kdo počutil užaljenega, če se vidi na eni ali drugi strani. Vsi se nahajamo nekje na tej lestvici med eno in drugo skrajnostjo.
Ljudje smo pač različni in tako je prav. Zato uživajmo vsak pri svojem brez občutka krivde.
LP
@hadei, veš kaj? Nekaterim se nam pač ni treba delat. Nekaterim se nam ni treba pretvarjat. Smo, kot smo in kar smo.
Za nekatere smo pač čudaki, ampak jaz se pač rad družim z sebi enakimi čudaki, ker se med njimi dobro počutim, čeprav vozimo stare kante, morda uživamo življenje veliko bolje od "ta normalnih"?
Uf, še dobro, da nismo več v času konjskih vpreg. Jaz bi najbrž imel kobilico, kot jo je imel literarni junak Martin K., moj sosed pa bi imel 6konjev razporejenih v V formacijo z kromiranimi kopiti in trobentami na riti, da bi se ga slišalo in videlo.
No, no, no...slabo si prebral. Za mene ni nobeden čudak, pa naj vozi spačka, golfa, yugeca itd. Avto te ne naredi čudaka, temveč karakter, ki pa ti ga ne izoblikuje avto.
Meni osebno je vsak starodobnik nekaj posebnega, ker je pač starodobnik. Očitno pa mene to naredi čudaka, ker mi niso samo spački oz. samo Citroenovi starobniki všeč...hmm...kdo bi vedel kaj je danes še normalno.
DYFAN...dobro napisano. Običajno tudi je tako, kot si napisal.
Citat od: Mike666;80659Kak je himno napiso Adi?
" Ko smrt se z mercedezom bo pripeljala in mi dejala ,pridi no h'men, rekel ji bom ne hvala, s tabo grem ko mela boš Citroën!"
:funny34d:
Ma ste ko stare babe - to mi ni všeč, pa to mi ni všeč.
Ljudje imajo avte pač take, kot so. Še vedno bolje, kot pa da bi zanemarjeni rjaveli kje. So si vsaj vzeli čas in pripeljali svoje avte na ogled. Èe pa želite pokazati ljudem, kakšna je original žaba ali spaček ali kar koli drugega in to imate doma - pripeljite mašino tja na ogled, pa je.
Lovro o original žabah sem že napisal svoje. Vsi bi imeli Pallas. Originalno super5 ali kaj podobnega težko najdeš. Vsi bi imeli še usnje in ostale zadevo, saj se je že z xm-i tako začelo, preberi si temo o andrejevem ponosu. Tistih nekaj XM, ki bodo ostali ne bo noben 2.0i vse bo ratalo neki kvazi exclusive.
Kaj je komu všeč, je pač osebno menjnje. Eno je všeč, drugo je original, tretje je kaj bi kdo imel, četrto kaj kdo ima.
Dejstvo je, da je žab pri nas ratalo podobno, kot pujsev en kup. Stanje je kakršno je.
Lovro najbrž nisi bil na festivalu ane?
Ne, na codeliju nisem bil. Najprej sem bil na jesencu, za nedeljo pa sem imel že druge plane.
Je pa z žabami in pujsi hudič. Serijo A že še kje najdeš, "slovenskih" pujsov in žab pa v Sloveniji skoraj ni. Sploh pa žabe, starejše od letnika 1967, verjetno ni nikjer pri nas, vsaj jaz ne vem za nobeno. Po stari tip žabe moraš tako kar lepo čez mejo.
Se pa v okolici Splita (verjetno še) nahaja žaba, ki pa je bila celo sestavljena v Sloveniji, kar je res zanimiv primerek.
Žal so slovenske pujse razžagali, pa nekateri sploh niso bili tako slabi. Tako je končal pujs iz Ilirske Bistrice, iz Kopra, Kamnika, Pirana...
Kaj je narobe z uvoženimi avti? Po krš v tujino verjetno ne greš. Dober avto (recimo žabo, XM) pri nas zelo težko najdeš. Ni jih. Ali pa moraš imet srečo. 2 milijona nas je, to kar iščeš se pojavlja v številu 3-5. Zunaj v številu 50-150. Tu pri nas nas lahkoto naletiš na sam oženjen krš. Zgleda kot original, uuu vau, oko sokolovo pa vidi 5 različnih avtov skup zmetanih, predelanih, uničenih. Zato se gre v tujino, da v večji množici najdeš pravi avto, pa naj bo pallas, exclusive al pa oni brez opreme. Èe že kupuješ ljubljenčka za celo življenje, potem vzameš nekaj več, ne največjo siroto od opreme. Ni pa nujno no, vsakemu svoje. Pa imajo potem pač vsi pallase, kaj zdaj.
Slovenski avti so katastrofalno vzdrževani...roko na srce, večina, ne vsi, obstajajo redke izjeme. Zato je večina zjeb...in uničenih. Popravljal ne bi nihče, ker je predrago. Pravilno popravljal! Zato masikdo improvizira. Razultati so znani. Taki avto si ne zasluži ničesar, niti certifikata. Nič. Avto od zunaj se vozijo skozi strožje preglede kot naši, sploh švicarji. Take katastrofalne citrote, kot jih včasih zasledim na cesti, zunaj brez premisleka šrotajo. Preverjeno.
Pri mojem Xm sem imel (relativno)srečo. Avto se bo dal rešit, zato sem ga vzel. Pa ni bil neki vzdrževan biser. Daleč od tega. Ima originalni plus in en kup minusov, ki jih rešujem. Popravilo do poplnega stanja bo obupno drago ampak tak avto sem hotel. Èe ga ne bi slučajno našel, bi v trenutku vzel tujega.
Tudi pri nas so en kup XM-ov na odpad peljali. Tudi take, ko je imel samo zanič tesnilo na glavi. Èe že za to ni bilo denarja, potem je jasno, kako se je avto vzrdževal...Super je bilo kupit XM-a za sto bivših jurjev. Pri prvi napaki avta se pa je grdo zataknilo.
In ne vem kje je smisel, da greš obnavljat totalno zapuščen/zanemarjen in uničen avto. Dokler je robe dovolj. Razumem, ko robe zmanjka.
Nima smisla.
Moje mnenje.
Kje ?
Zunaj. Accross the border :)
Aja, govorim o žabah in XM-ih. Verjamem, da je avtohtonih cimos in tomos spačkov že zmanjkalo :)
Citat od: superca13;82160Verjamem, da je avtohtonih cimos in tomos spačkov že zmanjkalo :)
Niti ne glede na to, da je Keža nedavno kar nekaj primerkov obnavljal. Druga pesem pa so žabe (zlasti stari tip) in tudi pujsi.
Citat od: superca13;82155...Avto od zunaj se vozijo skozi strožje preglede kot naši, ...
stran 13, post 61 ... http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=3744&page=13
Lahko ti povem, da so zunaj še slabši avti in pregledi še bolj diletantski kot pri nas. Pa ni samo ta avto, ki je prišel do mene, tudi kar nekaj mimovozečih tujcev se je v preteklih dveh letih ustavilo pri meni. In roko na srce, so avti katastrofalni. Vsaj tiste osnove bi morale bit porihtane, pa niso.
Lahko povem še en podatek kot zanimivost. Leta 2000 smo poslali spačka v Avstralijo , kot pač vsi ostali. Zakon je bil takrat ,da mora avto,ki je prišel iz tujine (neglede od kod) tam na tehnični pregled in se ga mora dodatno zavarovat - registrirat. Pač Australski zakoni. Jaz sem takrat porihtal avto kot jih pač delamo - smo delali takrat pri nas, da je tehnično OK. Kaj se je zgodilo ? Lokalni spačkarji so v Perthu sprejeli kontejnerje s spački in jih razložili ter odpeljali na tehnični pregled (da je vse pripravljeno ,ko mi pridemo ) . Kolko je bilo tehnično ispravnih ? Katerim ni bilo potrebno popravljat tehnike in jih varit in ostalo ?
No od tistih 30 spačkov ,ki je pristalo v Perthu je samo naš SLOVENSKI spaček prestal tehnični pregled brez pripomb. Ostale so rihtali dva tedna skupaj da so spravili skozi. Eden pa sploh ni imel šans in ga je lastnik prodal na licu mesta.
Moje mnenje o stanju vozil v tujini je slabo. je pa res da jih je precej več kod pri nas in lahko izbiraš. Druga pesem je pa zakaj boš nek avto obnavljal. Èe za prodajo , ga pripelješ iz tujine ,ker je boljši in v osnovi cenejši ,očistiš in prodaš. Èe za svoj gušt, kupiš domačega in ga obnoviš in ga dejansko imaš. Moje osebno mnenje je ,da je avto ali pa katerakoli stara stvar več vredna ,če veš izvor (še posebej ,če je iz domačega okolja).
Sicer smo malo zavili iz teme, ampak kot zanimivost - čeprav je stari tip žab izginil iz slovenskih cest, jih je nekoč moralo biti kar nekaj.
Kot primer: pred časom mi je starejši možakar razlagal, da je kot mulec občudoval sosedovo žabo, ki je bila točno taka, kot moja, torej stari tip. Dedec je iz Logatca in glede na njegovo starost je tisti sosed moral imeti žabo že v začetku 60-ih.
Prav tako mi je razlagal lastnik onega predelanega tractiona, bil je iz Škofljice, da je nekoč (mislim da konec 60-ih oz v začetku 70-ih) imel žabo, baje celo letnik 1955. Razlagal je, da pri tisti žabi nisi mogel regulirati višine in dejansko žabe letnik 1955 tega niso imele.
To bi bilo res zanimivo, če bi se katera ohranila do sedaj, vendar jih jaz v Sloveniji še nisem zasledil.
@Janez
Tudi tuja žaba ima lahko znan izvor, vsaj moja ima podatke od prve registracije naprej - veliko je možnosti, da sem tretji lastnik, žaba pa je bila prvi dve leti registrirana v Franciji, nato je do nedavnega bila na Nizozemskem, sedaj pa ima slovensko prometno dovoljenje.
Tudi zunaj so cvetke na cesti, jasno ;) Tako kot pri nas. Tudi zunaj so improvizatorji, kako da ne.
Imaš pa vsekakor večjo možnost izbire in večjo verjetnost, da najdeš to kar iščeš.
Tudi če rabiš avto za gušt, tujina ni ovira. Ne vem, zakaj bi bila? Kupiš, obnoviš/popraviš in imaš. Saj je vseeno od kod je, važno je, kaki je, ali ne? Avto je avto. Včasih so mi bile še take pesmice odločilne: ja, ta pa je tam in tam bil s tem avtom, pa tak je lepo skrbel pa ne vem kaj vse, potem pa kupiš, razdreš in vidiš, da je bil specialac improvizator na delu po celem avtu ;)
Zašli smo :) Spet :)
Veš kako je to... Pri nas je bilo vsa leta vsega dovolj (čeprav se trdi ,da ne), in tudi avti so bili takšni in drugačni. Seveda v manjših količinah kot danes. Pred leti sem bil pri enem ličarju v Prekmurju. Prav tip, pejd greva v ono drugo garažo, ti nekaj pokažem. Greva, odpre garažo in notri stoji star rjast, gnil, razpadajoč ameriški avto iz pedesetih let. Ja sn reku, kje si pa to vjagau, se ti je splačalo ta krš vlačit iz tujine ? Pravi tip, kakšna tujina, tale je bil v Trbovljah , od enga direktorja avto... sej ni edini naš amerikanc, smo (kolegi njegovi,ki rihtajo amerikance) jih še enih par peipeljali iz cele Slovenije...
Avtov je bilo pri nas malo morje, sam najt jih je treba preden končajo na odpadu. Slovenija je mala, ljudje so pa nezaupljivi in ti ne povedo... zaprtih garaž je pa ogromno.
Èist verjamem ,da so bile tudi starejše žabe kot pa samo tiste ,ki jih je tomos rihtal. Tudi vem ,da je bilo v jugi pripeljano več spačkov v pedesetih letih (in so še, žal ne pri nas), v obdobju preden jih je začel tomos uradno prodajat.
no tak, na tem sejmu še nisem bil... mogoče naslednje leto s svojim avtom. Je pa za spoštovat sakega, ki svoj obnovljen avto tja postavi in se pusti na ogled in kritike drugim. Pa kaj če je tak sedež not, pa kaj če je črn odbijač. To je lastnikova stvar in ne naša. Problem je samo ali se lastnik zaveda ,da je s tem malenkost manj vreden kot pa če bi imel pač zguljene originalne sedeže ?
Večina jih je zadovoljnih s svojim avtom, ker so pač nekaj naredili v svojem prostem času.
In smo spet zaplavali od prvotne teme, na eno že znano... :)
kot je že keža napisal, kot Rado vedno pravi, kot mnogi poudarjajo itd itd, verjamem mnenju da naši avtohtoni avti SO ŠE, samo najt jih je treba... osebno pa imam tako mnenje, da mi miljon UVOŽENIH francoskih Amijev iz tujine ne odtehta enega samega našega Tomosa ali Cimosa... kot spačkarska banda vedno poudarja, so to avti s svojo dušo in vsak ima svojo zgodbo... In bi rad enemu od teh to zgodbo tudi malo podaljšal ;).
Tokrat bom pa enkrat za spremembo upošteval Kežin nasvet... ;)
Zeko, tvoji posti pa mi delujejo že malce osladno - vedno in sistematično potrdiš skoraj vsako Kežatovo mnenje, si kot odmev. A se mu prilizuješ ali kaj?
Citat od: Lovro;82172Zeko, tvoji posti pa mi delujejo že malce osladno - vedno in sistematično potrdiš skoraj vsako Kežatovo mnenje, si kot odmev. A se mu prilizuješ ali kaj?
Ne, ne, lahko bi se pa reklo da se strinjam z mnenji ki me obkrožajo, to pa je res :BigThumbs:
Zaprtih garaž je še ogromno... Zadnjič sem se peljal z DS-ko domov, na rit se mi je nalepil nov C5 in mi sledil do doma. Ko sem zapeljal v garažo , je skočil iz C5 možakar in mi razložil, da imajo doma že leeeeeta v garaži spravljeno Cimosovo ID letnik 1969, že z novo armaturo, z 90000 km, bele barve, super lepo... Zanimalo ga je kdo se še spozna na teavtomobile, pa ali se deli dobijo... Je rekel, da bo mogoče avto poskusil spraviti v pogon... pa da imajo v družini že lata samo Citroene... Ne verjamem, da jo bo peljal na sonce, v garaži bo še čakala in čakala.
no ko so že vsi tako natančni okoli GSov in GAjev bom še jaz lonček pristavil. Letnik 1969 je težko cimosova ampak je tomosova. Pa tudi sam sem pred letom dni "našel" v garaži v lj Tomos Citroen ID19, sivo, takrat mi jo je ponujal za 1200€, bila pa je še rešljiva in po moje je še vedno tam.
Potem pa Tomosova. Slovenska, kar je bistvo.
Ja, očitno se marsikaj še najde po garažah. Ampak moraš imeti srečo in najti tisto. Drugače laufa tujina.
Itak pa je spet stvar zornega kota. Za nekoga bo zarjavela sesuta "slovenska " žaba svetinja, za nekoga pa navaden krš in se bo raje ozrl za lepo zrihtano uvoženo žabo. Enako je glede originalnosti. Za nekoga je moja žaba, katera je še v dokaj originalnem stanju (in temu primerno, zlasti notranjost, tudi izgleda) navaden krš in mu bo zakon žaba, od katere je ostala originalna kvečjemu le osnovna šasija, vse ostalo pa je novo in zato lepo zgleda, za nekoga pa bo moja žaba kljub oguljenemu videzu tista "ta prava".
Pač, vsak naj najde neko svojo varianto. Tudi jaz sem v dilemi glede talnih oblog. Spredaj so namreč popolnoma oguljene in natrgane, vendar še originalne. Zgledajo grdo, ko sam satan. Ampak, če bom kupil lepe nove, se bo izgubil del originalnosti. Bomo videli.
Citat od: LuCit;82201no ko so že vsi tako natančni okoli GSov in GAjev bom še jaz lonček pristavil. Letnik 1969 je težko cimosova ampak je tomosova. Pa tudi sam sem pred letom dni "našel" v garaži v lj Tomos Citroen ID19, sivo, takrat mi jo je ponujal za 1200€, bila pa je še rešljiva in po moje je še vedno tam.
Misliš DSov in IDejev?
Ja kar nekaj "Žab" se skriva po garažah. In čakajo. Upam samo, da enkrat tudi dočakajo. Pa ne odpad, da ne bo pomote ...
Citat od: Zeko124;82174Ne, ne, lahko bi se pa reklo da se strinjam z mnenji ki me obkrožajo, to pa je res :BigThumbs:
No saj je to tvoja stvar, ampak tole tvoje stalno potrjevanje mnenj je že kar malo smešno in zgleda, kot da se hočeš prilizovati oz. nabijati poste.
Ampak, če imaš veselje, ti kar piši, kako se strinjaš z mnenji, ampak ti povem, da s tem smešno izgledaš.
Raje kaj napiši kaj se dogaja z amijem oz. našpiši kaj konkretnega, to itak vsi radi beremo.
Torej fantje:
Ali se potem kje v Sloveniji skriva tudi stari tip žabe, kupljen v takratni Jugoslaviji? To bi me pa res zanimalo. Saj ni treba izdati lokacije, le odgovor DA ali NE bo zadostoval.
Sploh bi bilo zanimivo, da bi se kje skrivala še žaba iz 50-ih let.
Pomoje se sigurno nejke skriva tam bogu za hrbtom. Največkrat so tam kjer sigurne nebi iskal.