No včeraj smo se s pubeci zbrali in rešili 3 XM-e... 2 avta sta kompletna in eden je po 5 letih stanja pod nastreškom sprve kresnil drugega nismo matrali, tretji pa je že v škatlah. Vsi trije so 3.0 V6 in vsi so kompletni. Avtomobili bodo prva pomoč za naše 3 ki bodo na cesti. V teh dneh, mesecih gredo v dela in skrbno bodo spravljeni. 3x Diravi, vsi senzorji, računalnki, šipe, vrate, luči, elektrika vse vse vse... Vglavnem drugi teden se začne, gedore, getribe, rorcange party. Ostale bodo le šasije in deli ki niso uporabni. Imamo 3 kompletne notranjosti. Tisti ki je brez strednjega odbijača ima 82 000 prevoženih, oni drugi pa 160 000, tretji pa ne vemo... Nekaj slikic iz včerajšnega podviga... vglavnem specializirali se bomo za XM-e.
- kresnil, malo kadi prvo se je dvignil brez problema, nato pri čakanu na avtovleko očitno zaštekal zadnji regulator, se ni več dvignil pol... Ima pa usnjeno notranjost.
- drugemu manjka le sprednji odbijač. notranjost kot iz trgovne. Ta je navdno oblazinjenje.
Ko smo avto naložili smo z avtovleko šli napumpat gume, da je lepo zgledal. Le škrbast je bil... No delov imamo mi trije zaekrat zelo dovolj. :BigThumbs:
Huh, ma ta prvi zelo lep zgleda, ga je skoraj škoda za dele!
Super akcijo smo izpeljali :)
Rešili smo jih v tem pogledu, da ne bodo romali v prešo temveč da bodo njihovi deli še naprej delovali v naših 4-ih lepih šestakih ;)
Kateri XM je primeren za dele in kateri ne, pa vemo mi zelo zelo dobro ;)
Sedaj pa veselo na delo! :)
LP
Superca13
superca, to vam popolnoma verjamem da veste, rekel sem izgleda :p
So kake prednje luči za dobot, pa da so kolko tolko vredu, da ni notranja parabula že ''oksidirana'' pa zadnji levo luč?
Žal deli niso naprodaj. 4-je lastniki zapuščenčkov imamo vsak najmanj enega XM-a, ki bodo morda kdaj ravno to potrebovali.
LP
superca13
Ker smo 4 lastniki teh lepotcev so vsi deli namenjeli le nam... Tak, da žal. Zaenkrat smo se dogovorili, da nebomo prodali ničesar. Brez zamere.
:BigThumbs:
Kje in kako ste jih pa našli?
Pa upam,da bomo vaše avte videli tudi kdaj na cesti,ne samo v garaži.
Naši avti so v polnem zagonu rihtanja... pri mojem so še samo malenkosti. (roba je doma), izpušni sistem zaščita podvozja pa vse... Drugo leto Maja je na cesti. Pri Superci13 bo enako, tretji pa je itak najlepši kaj sem jih kdaj v življenju videl poleg prekrasnega CX-a GTI ... Ta dva avta pa sta v piko (v nulo)!
:BigThumbs:
Citat od: andraž;79257Kje in kako ste jih pa našli?
Ha to je pa res čisto naključje... Telefon. Ej stari si videl že ti tam pa tam stoji en taki avto ko ga maš ti, a res? Gremo gledat... Huh lep deli enak motor itd itd.. usnje noter... Pravim onemu daj grema okoli hiše v hecu mogoče še kje kaki leži... In res evo ga drugega, lastnik je imel še tretjega pa še en kup delov, novih rabljenih vglavem terna! Včasih je pač sreča!
@Xandrej ni panike, vprašat pa ni greh ;)
Lepo zrihtajte.
Upam da nebojo kje na dežju naprej gnili.
Citat od: zlikovski;79267@Xandrej ni panike, vprašat pa ni greh ;)
Lepo zrihtajte.
Upam da nebojo kje na dežju naprej gnili.
točno to vprašanje me muči, kam mislite dat vse to?
Fajn rihtajte:BigThumbs:
Èe bi brali gredo vsi v dele. V roku 1 meseca so pospravljeni. Vrjemite pa tudi, da imamo za avte dovolj prostora. Šaije in ostalo kaj bo neuporabno pa v reciklažo oz. na surovino. :BigThumbs:
Xandrej, pomojem bi znala bit karoserija zdrava, ker imajo malo prevoženih in so bili kot razumem pod streho, karoserije bi znale bit čez par let aktualne, je pa problem kam to skladiščit.
Vsi deli bodo pospravljeni, prostor zanje imamo. Tako da nič ne bo zgnilo, vse gre v kratkem na lager :)
Naši avti so v glavnem že pripravljeni za na cesto, k sreči pa smo pikolovski in rihtamo vse najmanjše detajle, spravljamo avte v originalno stanje, v stanje ko VSE deluje tako kot mora. XM je precej zakompliciran avto, zato ne hitimo in delamo počasi, preudarno in s srcem ;) Končni izdelki bodo/so že presenetljivi :)
LP
superca13
fajn in pohvalno da imate čas in finance za take podvige, se vidimo na cesti!
lp
Evo nas! Enega smo že na tričetrt razstavili. kaj je bilo za stran smo vrgli stran drug vse v škatle. Škatle se bodo potem sortirale. Elektrika, zunaj not itd itd...Pri tem je še nekaj dela ampak nič kaj dosti... XM je sestavljen skupaj ko legokocke... Edino kablovja ima tumač!
eh, sem razumel, da se bodo obnavlajli, glede na to, da je naslov reševanje. Sem mislil, da se boste lotili temeljite obnove, kot to počne recimo gigo.
Vem še za ena 2xm, takšna za rezervne dele.
Glavno da bo material.
Kolko pa je bila cena za te tri XM-e? Seveda če ni skrivnost.
Skrivnost:BigThumbs:
LP
Superca13
Citat od: zlikovski;79668Glavno da bo material.
Kolko pa je bila cena za te tri XM-e? Seveda če ni skrivnost.
A misliš kaka je bla cena, da so mu jih odpeljali?
Hec:BigThumbs:
@garač : res si narobe razumel. Morda je Xandrej malo nesrečno izbral naslov teme pa vendarle so avti rešeni..pred odpadom. Sedaj bodo reciklirani v rezervne dele, ki jih bomo v prihodnjih letih krvavo rabili. Situacija z rezervnimi deli za XM-e se bo v prihodnosti drastično poslabšala.
Je pa res, da za obnovo še zdaleč ni dovolj, da je avto kolko tolko lep in da je vozen. Še posebej ne pri XM-ih. Ta avto lahko hitro postane žakelj brez dna, na koncu pa je še vedno neko skropocalo. Takih krip smo že vajeni na cesti. Nova hidravlična črpalka za XM stane enako kot super zrihtan spaček. Sedaj pa me zanima, kje je korenjak, ki bo šel slabega XM-a obnavljat ;)
Popolne obnove smo se lotili vsi, s to razliko, da obnavljamo relativno dobre XM-e, ki ne zahtevajo nenormalnih vložkov ;)
LP
Superca13
superca se strinjam z napisanim. Koliko pa stane črpalka pa nimam pojma?
Citat od: garac;79677superca se strinjam z napisanim. Koliko pa stane črpalka pa nimam pojma?
kot kaže nekje 5.000 evrov. vsaj men se zdi da super zrihtan spaček tolk stane. al pa niti ne tok super no.
Super Spaček je 6000 in več, ne verjamem pa, da toliko stane črpalka.
Za ta denar dobim odličnega XM-a ali pa deset bolj tak.
Ajde, malo pretiravam s primerjavami ;) Èrpalka je 2.600 Eur, "realna" cena za lepo spako, Diravi okoli 4.500 itd...
Kakorkoli, vzdrževanje z novimi deli zna bit drago. XM je XM :)
LP
Superca13
vzdrževanje z novimi deli ni noben bav bav, cene so pač primerljive ostalim znamkam in klasi. So pa določeni deli, za katere ni ponaredkov in ne rabljenih, tam se pa zna zgoditi da se scolaš 500EUR ali več takoj. XM je avto za voziti in ne za v garažo če mene vprašaš, če ga pa voziš pa je malo popraskan in pobutan slej ko prej, tak pač je, parkiraš pred šparom prideš ven in maš rdeč flek na blatniku, tak pač je, voziš dalje.......:):)
lp
Točno tako, cene delov so primerljive ostalim znamkam v klasi. Nejvečji problem, ki pa se danes pojavlja pa je ta, da en kup novih stvari za prve XM-e na citroenu ni več dobavljivih, ponaredkov itak ni, nato pa se znajdi kako veš in znaš :)
LP
Superca13
Načeloma smo te avte že not dobili saj je ogromno delov uporabnih, že senzorji pa vseostalo... Ko smo delali diagnostike na naših avtih smo vse napake že odpravili (ni jih bilo dosti) ampak le... popravili smo avte v nulo (XM brez diagnosticirane napake) le pri ABS-ih še moramo stvari porihtat saj imamo 3 računalnike, 16 kolesnih ABS senzorjev itd itd... :BigThumbs:
Včearj smo ga dokonca olupili. Še motor ven!
Grmada od motorja heheh
Ja res smo se menili kak je velik ej ful je velik. To je prava mašina še ne pa tile kavni mlinčki... Kanačani rečeko: Car with washing machine engine