Zdravo!
Odločam se za nakup enoprostorca in v ožjem krogu favoritov je tudi c4 gp. Ko sem tako prebiral ta forum, sem nekako dobil občutek, da se zna pri c4 gp kar nekaj stvari pokvariti, kar me odvrača od nakupa. Po drugi strani pa gledam statistiko okvar, ki jo za Nemčijo objavlja ADAC, pa je tam c4 (g)p že dve leti zapored (in še enkrat na 2. mestu) najbolj zanesljiv v svojem razredu. A ima kdo kakšno pametno razlago, zakaj takšno razlika?
lp, azj
PS: ADAC pravi, da sta najpogostejši napaki na FAP filtru in elektronskem krmiljenju motorja.
malo preberi po postih, katere točno napake se pojavljalo pri članih,
kar se FAP-a tiče (lahko pogledaš isto napako tudi pri C5) je po navadi kaka manjša napakica-voda v zračnem filtru, slab koltakt... v glavnem nič tako hudega oz dragega za popravljat
Nova statistika, dvomim, da je Dacia Logan res tako slaba... no ja, vemo, kdo je delal statistiko
http://www.zurnal24.si/najboljsi-in-najslabsi-rabljeni-v-2011-clanek-143160
Tako kot tumbam že skozi, japonc dela avtomobil za cel svet brez razlik o kvaliteti....kar se tiče pa C5, bi pa pričakoval kaj takega. že zaradi tega, kar ljudje povejo tukaj gori....pa avto stane več kot 25k....SHAME :)
Citat od: garac;117582Nova statistika, dvomim, da je Dacia Logan res tako slaba... no ja, vemo, kdo je delal statistiko
http://www.zurnal24.si/najboljsi-in-najslabsi-rabljeni-v-2011-clanek-143160
Dacia Logan in še marsikatera, slab pleh - po 5 letih začne rjavet, slaba izolacija elektronike povzroča probleme ob vlažnih dneh še posebej zima z dežjem, glasna vožnja (v primerjavi z primerljivo renault thalia z "istim" motorjem).
Skratka, dacia z svojimi začetnimi "renault" modeli je podobna zgodba kot pri KIA z PRIDE verzijo, ki je pri petih letih dobesedno razpadala
Meni je ta članek malo mimo. Saj se sploh ne ve kaj so kriteriji in kaj % pomenijo.
Za dacio je pa tudi bila kolikor se spomnem v nemčiji afera, ko jo je autobild testiral z gumami za romunski trg, s katerimi v nemčiji sploh ni bila dobavljiva. To je bilo precej v stilu naših politikov.
Edino, kar mi je pa v članku všeč in bi bilo treba za Slovenijo objavit z odebeljeno pisavo je stanje 10 let starega pasata in berlingota.
@abrezo evola zdaj vem zakaj službena dačia daster ko je malo pod minus slabo vžiga avto pa je čisto nov.