xantia 2.0 16V letnik 2000. Ekspanzijska posoda za hladilno tekočino je črna in nikjer ne najdem oznam MIN. MAX kot piše v knjižici... Ve kdo do kod mora sega hladilna tekočina?
če ne vidiš merilnika, bi pomojem najbolje bilo da tekočino naliješ malenkost nad sredino, pomojem nemoreš zgrešit.
Tam ene 2-3 cm pod vrhom nalij.
Kar bo viška bo itak prelilo.
Pa kaj nimaš vložka z zarezo v posodi ?
Potegni ga ven, pa boš videl do kod seže zareza.
Ta zareza naj bi označevala Min - max.
LP
nobenega vložka ni!
posoda črna, da se sploh ne vidi kolko je vode not.
ker mi pušča radiator klime (sumim) vsake tolko natočim do vrha-škodit itak ne more.
kar je viška itak prelije-po mojem
hladilni sistem motorja, pa nima nobene veze z radiatorjem klime
sem enako razmišljal....ampak verjetno je tukaj mišljen kabinski grelec....?
tako tako viš ki znaš.
vem da mi pušča, ker:
1. smrdi vsakič ko vklopim klimo
2. če obrnem na šipo postane mastna
Potem pa kar hitro sanirat, da te nebo presenetilo.
Jaz bi predvsem zaradi zdravja zrihtal grelec ... Vdihavanje "par" od antifriz tekočine zagotovo ni ravno blagodejno za naše telo ...
Grelec menjaj sedaj, ko je vreme primerno za takšne posege.
Tudi jaz sem odlašal z menjavo grelca kabine, na dveh Xantiah do sedaj, me pri prvi pač ni izučilo.
Smrad se je pojavil pozno poleti, v jeseni sem rekel bom spomladi, saj bo vzdržal.
Obakrat sem menjaval v mrazu, prvič par dni pred božičem 1996, drugič par dni pred božičem 2009.
Prav mi bodi.
Off topic :
Letos sem si kar nekaj časa ogledoval razpoke na ' hobotnici '.
Spustila je ravno včeraj, ko je bilo najmanj treba.
Enako se mi je zgodilo leta 2001, na prejšnji.
Dobro, da je ostal material za poprailo še od prve, čeprav bi raje menjal komplet, je manj dela.
Zgodovina se ponavlja ...
LP
Nivo hladilne tekočine kontroliraš na vložku, po zarezi.
aaa ekola
končno en pameten
pa blesavo nikjer v navodilih za uporabo ni to napisano. Max je verjetno na stopnički a ne?
super hvala
Meni se je zdelo, da bi lahko te zareze pomenile MIN/MAX ampak v navodilil piše čisto drugače oz. piše, da je potrebno gledat oznake MIN/MAX, ki jih pa nikjer ni...
Popolnima zadostuje če voda sega hladna do spodnjega roba zareze, da ima prostor za dihanje. Pri V6 je maksimum, ko pokrije satje, ki ga vidiš. Èe daš več vode jo razgoni, preverjeno, ker sva imela z Jolbetom 4 posode. Pri V6 je namreč preblizu motorja in zaradi tega poka na šivu.