Nova SUV-a pri PSA Peugeot Citroënu
Ni prvič v tem tisočletju, da so se pri Mitsubishiju in PSA Peugeot Citroënu dogovorili o skupni izdelavi avtomobila.
No, kot že pri Mitsubishijevem Outlanderju, ki je služil za osnovo Peugeota 4007 in Citroëna C-Crosser, bodo tudi pri novem, za razred manjšem SUV-u levji delež opravili Japonci, ki so tik pred začetkom prodaje novega ASX-a, iz katerega se bosta izlegla tudi Peugeotov in Citroënov klon. Zadnji naj bi že imel ime – C-Escape. Francoska SUV-a bosta imela pogon na prednji ali na vsa štiri kolesa, kar je v njunem razredu praksa.
Francoski oblikovalci bodo poskrbeli, da ju na zunaj in kar se da tudi v notranjosti, kjer bo to zaradi manjših stroškov manj opazno, ne boste zamenjali z ASX-om. Mitsubishi bo iz novega partnerstva dobil 1,6-litrski turbodizelski motor moči 112 'konjev' in 240 Nm navora, ki bo seveda vgrajen tudi pod motorna pokrova Peugeotovega in Citroënovega SUV-a. Motor bo porabil manj kot 4,7 litra plinskega olja na 100 prevoženih kilometrov in v zrak izpustil okoli 123 gramov CO2 na prevoženi kilometer.
Verjetno bodo novinca opremljali tudi z 1,6-litrskim bencinskim motorjem moči do 120 'konjev', vprašanje pa je, ali bo agregat Mitsubishijev ali PSA oziroma BMW-jev. Èas bo pokazal, ali bodo pri Peugeotu in Citroënu v novinca vgrajevali tudi hibridno tehniko. Glede na to, da bo Peugeot 3008 tudi e-HDi, so takšna pričakovanja smiselna. Pri preostali tehniki je skrivnosti manj.
Spredaj bo pomožni okvir z MacPhersonovima vzmetnima nogama in s stabilizatorjem, zadnja prema bo večvodilna. C-Escape in njegov Peugeotov brat bosta merila slabe 4,3 metra v dolžino, 1,77 v širino in 1,6 metra v višino. Ob 2.670 milimetrski medosni razdalji pričakujte osnovni, 416 litrov velik prtljažnik. SUV-a bosta imela tudi tehnologijo start-stop in dvosklopčni menjalnik. PSA namerava na leto prodati do 50 tisoč novih SUV-ov obeh znamk.
vir:avtomagazin
Ali so kje že kakšne slike?
Jaz mislim da bo kaj takega, samo z bolj citroenovskim prednjim delom ...
http://www.avto.info/Domace-predstavitve/domaca_predstavitev-Mitsubishi_ASX/ (http://www.avto.info/Domace-predstavitve/domaca_predstavitev-Mitsubishi_ASX/)
Citroen Crossback
zanimivo....
glede na to:
http://dne.enaa.com/E-svet/E-druzba/Ekofasizem-Pariz-bi-prepovedal-SUV-e.html
Naj se vsak vozi s čem se hoče... najbolje bo, da ti čez 3 leta poveja kako babo boš moral imet pa je...
Ta ima zadek skoraj kot mazda.
Citat od: zlikovski;89441Ta ima zadek skoraj kot mazda.
Ali pa kot alfa.
Bemo milu. Citroen se je prodal. Ne vejo več naredit nič svojega. Kurc pa njihove kopije, so ratali ko kitajci.:Hammer3:
V glavi majo samo še Copy/paste:argue1:
Èeprav s tistimi bočnimi zračniki malce le spominja na tiste njihove športne prototipe ala GT ali kaj je že.
Ma ste pa nekatri tut posebni. Skoz sam kok je pa ta unmu podobn. Pol ga pa vi dizajnejte. Drgač se pa men tale zlo dopade še posebej zadni del.
Model, sorry, sam prej je Golf Amiju podoben, kot pa je tale jajc kaj Citroenovski... ;)
Na slikah je zelo lep pa me boli pimpek če je kaj citroenovski... Ds3 je citroenovski pa? ni ni...
Men je tud zelo všeč.
Osebno mi je od teh sicer brezbeznih avtov oblikovno všeč Juke, ta bi lahko bil Citroen, ampak znotraj je pa samo navaden japanac, nič posebnega
Kot sem že napisal, ima dejansko nekaj citroenovih potez iz njihovih športnih prototipov. Èisto luštna koreta, itak je pa je vse skupaj stvar okusa. Meni npr. so tiste sprednje luči na Nissanu Juke ful grde, Garaču pa je npr. Juke vsaj na zunaj všeč - torej glede na različne okuse bo tudi tale mali PSA SUV hitro našel kupce, drugi bodo kupili Juke-a itd.
lovro, všeč mi je kar je drugačen, ker ni ukrojen po nemškem modelu, kot je to recimo C4, ki ga ne boš ločil od astre, kot je to C5, ki ga ne ločiš od audija, kot so to vsi audiji enaki pa več ne vem sploh kateri model je...
Tudi ami6 je večini ljudi grd, tudi ds imajo nekateri za grd avto... da o spačku z lučmi z lučmi na roglih, kot traktor ne govorimo.
Recimo osebno mi je avto, ki ga vozim brezvezne oblike, sploh, ker ima dvočka pri Peugeotu, ampak je pa uporaben in kot avto za vsak dan čisto ok.
Èe bi danes kupoval nov citroen zase, bi bil to, kar se oblike tiče C4 picasso, kar se tiče uporabnosti Berlingo, kar se tiče športnosti oz. športnega videza DS3, simpatičen je recimo še C3 pic.
Ostalo pa, namesto s C3 bi se lahko vozil tudi s cliom. Namesto C4 s Peugeotom, namesto C5 z laguno... avto za vsakodnevno uporabo pač. Z passatom sem se sicer vozil dostikrat pa z raznimi audiji, a noben od njih ni pustil kakega spomina name. No ja razen, da je bilo potrebno sharan šraufati po poti, da sem se nasmejal sosedi, ko ni znala zapreti okna v golfu...
Nemški avti so mi od nekdaj brezizrazne škatle, a te se dobro prodajajo zaradi zastarelih sterotipov, kot si že sam napisal. Citroen rjavi, hidravlika se kvari...ko sem mel spačka mi je blatnik stran padel itd. Da se bo tudi citroen bolje prodajal jim pač mora biti podoben, ustrezati mora okusu širših množic, ne pa ljudem, ki so nam všeč avti čudnih oblik z nekimi čudnimi rešitvami, kot so recimo obvolanski sateliti.
Zgleda čist luštkan. Edino kar je....še vedno po mnogih letih nisem uspel najti smisla uporabe t.i. SUV-ov. Jaz bi recimo raje imel C5 4x4......tega pa nni, ane....
S SUV-i prodajajo občutek avanture, v vseh pustolovskih filmih se večinoma naokrog vozijo s terenci.
Se pa strinjam, C5 4x4 bi bil veliko boljša in koristna varianta. Glede na to, da avto lahko dvigneš, bi 4x4 zadostoval za večino potreb povprečnega voznika, ki občasno zavije v kak hrib ali zasneženi kolovoz (pravzaprav že brez 4x4 lahko prilezeš zelo daleč).
Pravzaprav je pri meni hidravlično vzmetenje razlog, da vozim citroene. Èe le-tega ne bi bilo, bi verjetno vozil tudi kako drugo znamko.
Citat od: Lovro;89654Pravzaprav je pri meni hidravlično vzmetenje razlog, da vozim citroene. Èe le-tega ne bi bilo, bi verjetno vozil tudi kako drugo znamko.
Pod tole se podpišem tudi jaz. Za moj okus edina stvar, ki tako vpliva na samo ekploatacijo vozila, da nima alternative in odtehta tudi vse tisto pri čemer citroen caplja za ostalimi.
Prve slike. Citroen naj bi se imenoval Crossback, Peugeot pa 2008.
To bo kao kopija Mitsubishi ASX. Verjetnoi bo lepši,ker ASX je za kozlat.
Vbistvu bo to čist drug dizajn, vsaj kar se zunanjosti tiče.
Še ena slika kako naj bi izgledal Peugeot.
Ni ravno nek cvet lepote...
glede na to, kako grd je asx, psa brata ne moreta biti kaj dosti lepša
Meni je Peugeot všeč, samo da ne bo imel "šalthebl" iz stoneke, tako kot to ima C-Crosser.
Èe bo tak, kot na zgornji Garačevi sliki, se mi zdi lep izdelek.