Koncern PSA z novim sistemom
Koncern PSA se je pridružil proizvajalcem, ki kupcem ponujajo sistem "stop&start". E-HDi združuje kombiniran alternator-zaganjalnik in dizelski motor. Prva vozila skupine PSA, na katera bodo v tretjem tromesečju 2010 začeli vgrajevati tehnologijo e-HDi, bodo citroën C5, C4 in C4 picasso. Inovacijo bodo nato začeli vgrajevati na večino izvedenk iz izbora vozil Peugeot in Citroën, opremljenih z 1,4 in 1,6-litrskimi motorji HDi.
zanimivo.... to pa je nekaj popolnoma novega.
res sem že malo star a ni blo to že leta nazaj v C3 pa še kje, tukaj pa gre za prvega dizla s S&S funkcijo.
Iz članka pa je vidt kot da se hvaljo s toplo vodo, ki so jo skuhali prej že vsi ostali.
Na netu sem izbrskal članek o C3-ki Stop and Go ... že tukaj so najavljali to opcijo z 1.4 in 1.6 dizelskim motorjem. (če sem prav razumel članek:-))
Citat:
The fuel saving and environmentally friendly C3 Stop and Go by Citroen review and road test. What is Stop & Go? When you come to halt at traffic lights as an example, this smart little car actually switches the engine off to save fuel and reduce emissions. To set off again, you simply press the Go pedal. Sounds quirky, but a stop at a pedestrian crossing, and then press the accelerator and your off. The Stop and Go Citroen actually works. The C3 comes with a variety of engines, we opt for the 1.4 litre 4 cylinder which gives 0-62 mph (100kph) in 13 seconds and has a top speed of 112 mph, although there is also a 1.1 and 1.6 petrol available and a 1.4 and 1.6 litre turbo diesel - so in essence it will rival a Fiesta with similar set up.
Vir: http://www.shiftmetal.co.uk/video/642/Citroen-C3-Stop--Go-review (http://www.shiftmetal.co.uk/video/642/Citroen-C3-Stop--Go-review)
Pri ta novih E-Hdi, pa je verjetno ta sistem močno nadgrajen, oz. je zelo pomemben nov sklop
po moje je še najbolj od vsega novo neko ekološko ime, stop in start se pač ne sliši tako nobel, osveščeno in oh in sploh, tako, kot so linije DS in oznaka HY za hybrid...
Manjši članek o E-HDI
Èlanek na Avtoin:
PSA Peugeot Citroën in e-HDi
Jean-Marc Gales, direktor obeh znamk, in Christian Chapelle, direktor za motorje in sklope, sta prvič predstavila tehnologijo e-HDi, to je novo generacijo sistema Stop&Start, ki združuje kombiniran alternator-zaganjalnik in dizelski motor. Ta tehnologija omogoča izklop in ponoven zagon motorja ob vsaki zaustavitvi vozila (rdeča luč na semaforju, gost promet itd.).
To inovacijo, ki do 15 % znižuje porabo goriva in emisijo CO2 motorjev HDi, bodo konec leta 2010 začeli vgrajevati na večino izvedenk v izboru vozil Peugeot in Citroën. Skupina si je zastavila cilj, da bo do leta 2013 prodala milijon vozil, opremljenih s tehnologijo e-HDi.
Sistem e-HDi je izviren zaradi kombinacije različnih tehnologij:
- motor HDi eden izmed najbolj zmogljivih motorjev na trgu
- sistem Stop&Start druge generacije z alternatorjem je kombiniran z zaganjalnikom
- sistem e-booster omogoča ponoven zagon motorja v trenutku
- sistem za elektronsko krmiljenje alternatorja omogoča rekuperacijo energije med upočasnjevanjem vozila
- menjalnik z optimalnimi prestavnimi razmerji
Poleg tega bodo vsa vozila z motorjem e-HDi opremljena s pnevmatikami z nizkim kotalnim uporom.
Prva vozila skupine PSA, na katera bodo v tretjem tromesečju 2010 začeli vgrajevati tehnologijo e-HDi, bodo Citroën C5 in nato novi Citroën C4 in C4 Picasso. Inovacijo bodo nato začeli vgrajevati na večino izvedenk iz izbora vozil Peugeot in Citroën, opremljenih z 1,4 in 1,6-litrskimi motorji HDi: najprej bo z njo opremljen model 308 in model, ki bo nadomestil vozilo 407. Motorji e-HDi bodo predstavljali 30 % dizelskih motorjev skupine PSA.
Med predstavitvijo je Jean-Marc Gales izjavil: "Prepričan sem, da se bo naša tehnologija e-HDi uveljavila kot zgled na tržišču, tako kot se je svoje čase uveljavil motor HDi, in da bo postala pomembna konkurenčna prednost skupine PSA. Naši motorji e-HDi ponujajo najboljše zmogljivosti na področju porabe goriva in emisije CO2, prav tako pa tudi na področju ugodja za stranko, saj omogočajo ponoven zagon motorja v trenutku, brez hrupa in brez vibracij".
Motor e-HDi bo skupini PSA Peugeot Citroën omogočil okrepitev njene vodilne vloge na področju vozil z nizkimi emisijskimi vrednostmi CO2. Njegovo lansiranje je del širšega načrta za uvajanje tehnoloških inovacij, ki želi vsaki stranki ponuditi avtomobil z nizko emisijo CO2 in je prilagojen njenemu načinu uporabe avtomobila. Poleg tehnologije e-HDi bo skupina PSA Peugeot Citroën med letom 2010 in 2012 začela s prodajo:
- vozil na izključno električni pogon: Peugeot iOn in Citroën C-ZERO (2010)
- dizelskih hibridnih vozil: Peugeot 3008 HYbrid4 in Citroën DS5 HYbrid4 (2011)
- novih toplotnih motorjev, predvsem družino manjših 3-valjnih bencinskih motorjev s prostornino 1,0 l in 1,2 l (2012).
Skupina PSA Peugeot Citroën je v letu 2009 prodala več kot milijon avtomobilov z emisijo pod 130 g CO2/km, med katerimi je 757.000 vozil z emisijo, nižjo od 120 g CO2 / km. Cilj skupine PSA za leto 2012 je prodati milijon avtomobilov z emisijo CO2 pod 120 g/km.
Inovativni Francozi Pariz
18.06.2010,
Citroën
Citroën je pred dnevi najavil že svojo drugo različico stop&start sistema, kot eden prvih pa se z aplikacijo za iPad uveljavlja tudi med zanesenjaki nad elektronskimi napravami.
.Èlanek
DS3 bo mogoče sestaviti skupaj kar prek iPada. Obenem bo tako kot druga Citroënova (in Peugeotova) vozila dobil drugo generacijo sistema stop&start. (Foto: Citroën)
Pri matičnem PSA, v katerega je vključen še Peugeot, so prvo generacijo sistema, ki med postanki v prometu samodejno ugaša in prižiga motor, uvedli že leta 2004. Avtomobile te vrste so sicer znani pod imenom mikrohibridi.
Te dni so pri Citroënu predstavili novo različico, katere glavna novost je nova, učinkovitejša generacija mikrohibridnega sistema iSTARS, ki motor ugasne že, ko se avtomobil ustavlja in ne šele, ko stoji. Pri ročnem menjalniku tako sistem prekine dovod goriva že pri hitrostih pod 20 km/h, pri avtomatiki pa pod 8 km/h. Motor se znova prižge v 400 milisekundah. Citroën trdi, da je mogoče zlasti v mestni gneči s sistemom prihraniti tudi do 15 odstotkov goriva.
Naročite ga prek iPada
Citroën sledi navdušenju nad Applovim iPadom z aplikacijo, ki omogoča konfiguriranje novega premium malčka DS3 kar prek te vse bolj priljubljene tablične naprave.
Tako je mogoče prilagoditi barve karoserije in strehe, strešne nalepke, platišča in še kaj. Končni izdelek lahko uporabnik nato mogoče hitro spremeni v pravo vozilo, saj tako prodajalcu omogoča hitro naročilo želenega avtomobila. Od julija dalje bo mogoče prek iPada dostopati tudi do vseh drugih novosti Citroëna.
Še nekaj malega o E-HDi
http://www.arhivo.com/psa-peugeot-citro%C3%ABn-ekologija&GID=5
Start/stop sistem z jermenom >>> Citroen je namesto zobniškega prenosa uporabil jermenski prenos za zagon motorja ...
Mehanik in Voznik, oktober 2010