lep pozdrav.
ker se mi počasi približuje redni servis na 165000 km me zanama če mi lahko kdo od vs pove kaj use je potrebno še zamenjati poleg olja in olnega filtra in kaj je potrebno pregledati oz. na katerih delih je potrebno narediti kontrolo?
Zanima pa me tudi katero olje bi mi vi priporočali. Trenutno imam Total activa se mi zdi da 5000 (15-40 uglaunem).
total 7000, menjava pa odvisno kaj so ti menjali pri zadnjem servisu, vsekakor pa vsaj še filter kabine. Poglej v servisno oz navodila za uporabo
aha. V servisno sem pogledu pa poleg olja pa filtra ne piše nič drugega.
Pa za prevert nivo hladilne pa servo pa bremz olja.
Men osebno je to mal mal. A bi blo še kej tacga pametno pogledat?
A boš sam delal servis? Sicer vsak mehanik, ki je kaj prida spotoma preveri še ostale dele, kot so zavore, končniki, pa kakšno stvar podmaže itd.
ne ne pelu ga bom znancu ki je sicer bmwjeu mehanik ampak vseeno da mu vem povedat kako pa kaj? Èe sam delam potem ni štempilke v servisno. Hehe
No ravno zdej sem še mal bol podrobno pregledou servisno knjižičo in ugotoviu da v kolikor dam na servis avto znancu, ne bom mogeu pobrisati servisnega intervala, zato sem se odločil da bo natbolje za moj avto da ga prepustim strokovnjaku za Citroene.
Me pa zanima, če mi zna kdo mogoče priporočat kakšnega mehanika. Ni mi pomenbno da je najcenejši ampak da dobro naredi? Zaradi tega sem pa hoteu peljati avto k znancu, ker je res pravi mojster za Bmwje ampak Bmw in Citroen ni isto. Hehe
Skratka če kdo priporočala kakega dobrega Citroenovega mehanika, na dan z besedo.
Servisni interval pa lahko kar sam pobrišeš.
Ko daš kontak in ti pokaže kilometre do servisa,
ali tisti kjuček ki pomeni, da je čas za servis.
Pritisneš tipko za brisanje ali menjavo dnevnih števcev,
pazi da ne pritisneš prepozno, ker boš pobrisal sam dnevni števec.
Takoj ko daš kontakt pritisni tipko in jo drži dokler se na zaslončku ne izpiše 15000,
pa je stvar opravljena :BigThumbs:
CitatTakoj ko daš kontakt pritisni tipko in jo drži dokler se na zaslončku ne izpiše 15000,
pa je stvar opravljena
Kaj pa ko bi kar najprej pritisnil tipko nato pa dal kontakt.......
Je tudi varianta
(I tele, tele....):Hammer3:
Ohh, servisni pobrisat je mačji kašelj. Drži tipko nekaj sekund in daj kontakt. Stvar rešena.
Na ker servis naj peljem avto. K Novaku ali k Jenku? Al mi vi priporočate kerga bolšega?
Ne rab bit najcenejši. Važn da dec obvlada zadevo in da ni nategator.
Jaz bi reku k Jenku.
Sem slišal že veliko dobrih besed o njemu.:BigThumbs:
LP
Goran
dobr pol bom šeu pa kar k njemu. A mi zna kdo še povedat njegov naslov pa številko?
http://www.informacija.net/avtohisa-jenko
tnx car =)
aha šele zdej sem ugotovil da je Jerovšek pooblaščen. Jz ga pa nebi pelu k pooblaščenmu. tako da ostane potem edino novak. Sicer sdm zanga prebrou velik pozitivnih postov ampak a je še kakšnen DOBER nepooblaščen serviser v okolici Lj in je vreden zaupanja.
no servis je že za meno kakih 800km in sm se spomnu da sporočim. upravu sm ga pa kr pr kolegu ki je sicer majter za Peugeote, ampak sj vseen motor je isti :)
ugleunm menjal smo olje, olni filter in filter kabine.
cene: olje Total activa 9000 - 40€
filter olja Fiam - 5€
filter kabine Fiam 10€
in delo 15€.
tko da mam za 15000 mer :)
D_B_M, najprej probaj uporabljat neko bolj ali manj pravilno slovenščino. Narečje pa pri Marjanci ali kje drugje tam okoli. Saj čisto vsak od nas ima kako narečje pa noben z njim ne sere v postih.
Drugače pa je Jenko zakon, ker vsaj veš kdo ima avto v rokah. V drugih razvpitih servisih s strašnimi mojstri (npr. grosuplje) pa ti avto lahko dela tudi vajenec za katerim nihče ne pogleda. Žal.
Citat od: deuche;77087D_B_M, najprej probaj uporabljat neko bolj ali manj pravilno slovenščino. Narečje pa pri Marjanci ali kje drugje tam okoli. Saj čisto vsak od nas ima kako narečje pa noben z njim ne sere v postih.
Drugače pa je Jenko zakon, ker vsaj veš kdo ima avto v rokah. V drugih razvpitih servisih s strašnimi mojstri (npr. grosuplje) pa ti avto lahko dela tudi vajenec za katerim nihče ne pogleda. Žal.
A Jenko ima roke pri vseh vozilih strank? Potem mu pa dam kapo dol! :emot112:
D_B_M: za taksen mini servis - torej samo menjavo olja in filtrov bi po normativu placal med 0,5 in 0,75 delovne ure, material pa sam prineses. In ce se malo znajdes, bi bil na isti ceni, saj je olje kar drago. =) Pa se stempelj bi ti dali v knjizico.
Zgolj informativno podajam vse to, mogoce se naslednjic odlocis drugace. In ja, pojdi k Jenku. =)
Citat od: gigo;77092A Jenko ima roke pri vseh vozilih strank? Potem mu pa dam kapo dol! :emot112:
Za sedaj nimam pojma, pred dobrimi dvemi leti je šraufal on in en zaposlen. Sprejemnica je bila mama, stric pa je imel Kleparsko v delavnici zraven. Družinska zadeva v pravem pomenu besede.
Za mene definitivno najboljši servis od vseh tistih s katerimi sem imel opravka.
No, to pa je res lepo slišat. Zaenkrat še nisem preizkusil vseh po Sloveniji ker mi nekako ustreza Tonyev način dela. Sicer sta mi Tony in njegov oče samo parkart osebno reševala in servisirala vozilo ampak moram priznat, da se še nisem nikoli znašel s kritikami nad njihovimi delavci. Vsakokrat zapuščam delavnico z nasmeškom na ustih in denarnico v kateri je še nekaj evrov. Morda kdaj poskusim še kakega drugega.
no zdej je že opravlen. Men osebno je bolj avto pelat k popoldancu kot pa k pooblaščencu (za take male stvari seveda)
Citat od: deuche;77108Za sedaj nimam pojma, pred dobrimi dvemi leti je šraufal on in en zaposlen. Sprejemnica je bila mama, stric pa je imel Kleparsko v delavnici zraven. Družinska zadeva v pravem pomenu besede.
Za mene definitivno najboljši servis od vseh tistih s katerimi sem imel opravka.
Še vedno je tako: Tadej Jenko in en zaposlen, v pisarni pa mama. Strinjam se s tabo, da je super servis ;) Ja in stric ima še vedno kleparsko delavnico zraven. :emot112: