Citroenar

Aktualni Citroeni => Citroen C5 => C5 MK I => Temo je začel/a: copis790 dne Junij 03, 2010, 10:42:57 DOPOLDNE

Naslov: C5 HPI motor
Prispevek od: copis790 dne Junij 03, 2010, 10:42:57 DOPOLDNE
Naj mi kdo pove zakaj toliko pluvate po teh motorjih???

če avto dela pač dela,.. cukat pa ne more vedno ali kako

prosim za info ima kdo dokumentirano kaj v zvezi s temi motorji?

zakaj se ga izogibate kot hudič križa? in zakaj naj bi bil 2.0 136 ps boljši motor kot hpi 140 konjev

hvala in lp
Naslov: C5 HPI motor
Prispevek od: Xandrej dne Junij 03, 2010, 12:40:31 POPOLDNE
Hpi rabi dober bencin... Zdaj ne vem kako laufa stvar rec. z OMV 100 oktanskim. Je pa to poizkus bencinca na common rail varijanto... Saj gre avto le pravijo da cuka...
Naslov: C5 HPI motor
Prispevek od: Ibanez RG dne Junij 03, 2010, 11:02:41 POPOLDNE
Cuka zarad drugih stvari. Pa sploh ne gre za obcutljivost na oktansko vrednost ampak na "umazan" bencin zaradi vsebnosti žvepla. Tak usran bencin majo v lepih in dragih USA, kjer so pred leti mnozicno vracali BMW-jeve motorje, kateri so imeli glave izdelane iz svoje trademark Nikasil zlitine (nikelj, aluminij, silicij). Pa ni BMW kriv ampak bencin.
Sm testiral enga HPI-ja in motorju se trga ko hudicu, ko ga stisnes. Hjoj. ;)
Jaz osebno se ga ne bi bal, ce ne bi blo HDi-jev.
 :)
Aja, boljsi ali slabsi...? HDi ma manjso porabo, HPI pa ze pride mislim da v drazji rang cestnine, ce se ne motim. Kilowati ga sfukajo - skoda ja.
Ampak brez skrbi - trgo ko zmesan pa zelo siroko uporabno obmocje vrtjajev ma.
:BigThumbs:
Naslov: C5 HPI motor
Prispevek od: superca13 dne Junij 04, 2010, 06:55:31 DOPOLDNE
Bencincem se že v osnovi večina izogiba. Malo nas je takih, ki prisegamo na bencin.
Sem se vozil s HPI-jem, ki ni cukal in tudi s takim, ki je grozno moteče cukal. Eni grejo lepo, drugi cukajo. Zakaj so že zgoraj napisali.
Verjetno ga z razlogom ne vgrajujejo več v nove C5.

LP
Superca13
Naslov: C5 HPI motor
Prispevek od: miklavma dne Junij 11, 2010, 08:26:04 DOPOLDNE
Bencinarjev nas je res zelo malo. Jaz že peto leto z užitkom vozim 2.0 16V EW10J4 (100kW). Tanavadnega :) Avto ima zdaj 140k km in zelo na kratko rečeno.. dela kot ura. Brez težav z motorjem, ali podvozjem (če odmislim eno slabo objemko, ki je popustila). Tudi poraba je za preživet! Mašina je neobčutljiva na gorivo. Tankal sem v Srbiji in Bosni, pa se avto ni nič pritževal. Res pa mi je zadnjič z OMV95 nekajkrat pocuknil in javil ANTIPOLUTION FAULT. Predvidevam da je bila kakšna voda od kondenza, saj je pred tem bilo deževno obdobje z veliko vlage.  Zdaj je OK. Zelo hvaležna mašinca. Redno menjat filtre, svečke, olje (tega pa je potrebno tudi občasno dolivat) in strojček lepo teče. Več kot pohvalit ga ne morem.