Prebiram tudi razne forume in ne morem mimo kakih izjav ki jih pišejo osli... npr:
---------------------------------------------------------------------------
''prijatelj ima tudi C5, pa ga prodajajo ker se bojijo da bo treba kmalu menjat hidravliko, kar pa stane, stane, stane
oni so se prav odločili. kaj pa tisti ki bo avto kupil ?''
---------------------------------------------------------------------------
Èe še poznate kako kar pišite...
Ne vprašaj :
Nekaterih se še spomnim: nekej z neta, nekaj v živo slišano...
-francozi ne znajo delat hidravlike, japonski avti imajo precej boljšo hidravliko- ???
-GSje ful drag za vzdrževanje, je treba menjat jermene že na 15-20KKm, če ne ziher preskoči in vdarijo ventili v bate-????
-ta je dobra: mi je en rekel na sejmu, da je on tudi ime BX-a oin da ko je videl zeleno kapljico pod avtom, ga je raje kar na odpad zaplejal, ker je tak vedel, kolk je ura ?????
-citroen je ku**, pol pa ti hidravlika crkne pa nimaš amortizerov in bremz pa še vstavit se ne moreš, smrtno nevarno, če se ti to zgodi med vožnjo...???? Lepo splošno povedano ????
-Èe bi citoen imel vse avte na fedrah, te bi mogoče bil vredi. Hidravlika je pri citroenu res nezanesljiva, od kolegov sin ima teto in njenemu sosedu se je vse živo crknilo na citroenu..
pa take...če se jih še spomnim, napišem.
LP
superca13
no ja, tudi okrog spačka je bilo vedno kup pametovanj. Veliko je bilo zgodb: "tudi jaz sem ga imel!" Na splošno se imeli še tistega na 3 prestave(najbrž okvara menjalnika) vsi so bili gnili, nekaterim je odpadla karoserija, drugim samo blatnik, kuril je vsem ko zippo (ne vem zakaj je meni kuril 6l in več)pa vsem je not pihal, pa zmrzoval...
No in zgodilo se mi je, da mi je odpovedal kondenzator. Žal nisem imel rezervnega s seboj, pa se je našel en pameten zraven: "Frtajler je zanič!" "Nima frtajlerja" mu odvrnem
"Kako da ne, daj vsak avto ima frtajler!" "Daj mi prosim pokaži kje je!" seveda ga tip ni našel, ampak vztrajal pa je pri svoji trditvi
Pa Policajske... Moj prvi spak in 2 glupa policaja, ki sta mi ob cesti delala tehnični pregled. "Vsi avti imaji ročno zadaj!" Najbrž jima je komandir to povedal
No ja saj tudi na tehničnih tile mulci zdaj ne vedo
Al pa tale, na tehničnem pregledu na Št...... avt.... : Jaz in BX in mojster za tehnične preglede:
Gospod, ročna vam prime previsko! Boste mogli dat zajlo našpanat. To zdaj sploh ni v redu!
OK, počakajte malo, stisnem na pedal zavore, se lepo nastavi in mu rečem, poskusite še enkrat, sedaj bo v redu.
Pa pravi ded: gospod pa nena ga serte no, to vam je zaj nekam zajlo potegnilo, kje ste te vidli da bi se lahko ročna tak nastavljala???? To ni na nobenem avtu tak!!!
??????
LP
Superca13
Jaz sem doživel dve lepi:
-ko sem dolga leta nazaj prodajal Diano, ki je bila res v super stanju, sta jo prišla pogledat gospa in gospod, za katerega se je videlo da je mojster mehanike. Zmotilo ga je to, ker se je med delovanjem motorja slišala vodna črpalka. Smola.
-na tehničnem s Spačkom mi ni prijela ročna. Sem pregledniku svetoval naj pusti zadnja kolesa pri miru in zapelje sprednja na valje. Učinek ročne je bil takoj zelo dober. Potem niso pregledovali nič več, je bilo takoj vse o.k., in sem samo še šel plačat registracijo.
Ko sem peljal evasiona na tehničnega, sem naredil čeprav se je prednje levo kolo za 2cm! majalo naprej in nazaj(hin roka). Ko sem prišel pa z lancio sem pa padel (meddrugim) ker ni svetila ena lučka za osvetlitev tablice!?
Nekaj je pa res, ko odpove hidravlika, jermen, lajtunga, karkoli, ostaneš brez volana takoj in čez par momentov še brez zavor, razen ročne in ko se vsede na tla ga ne moreš niti prerivat po dvorišču.
Imam ravno dve sprednji fedri za c2 naloženi v prtljažniku. Ne vem zakaj, če so vozila na fedrah bolj zanesljiva.
Zadnjič mi je znanec kazal, da imam na xantiji na zadnji havbi rjo pod barvo. Nisem vedel, da plastika rjavi.
"Citroen pa ja nima V6 motorjev" zadnje čase tudi večkrat slišim.
Pa še tale s tehničnega:
Se preglednik vsede v Spačka, da bi zapeljal na valje, pa prestavi v vzvratno namesto v prvo, in po gasu. Bilo je blizu zloma nosne kosti na steklu.
Citat od: tct;70553Nekaj je pa res, ko odpove hidravlika, jermen, lajtunga, karkoli, ostaneš brez volana takoj in čez par momentov še brez zavor, razen ročne in ko se vsede na tla ga ne moreš niti prerivat po dvorišču.
Takoj ko kaj od hidravlike odpove, začne goret vse živo na armaturki in jasno je, da se moraš ustavit. Èe se poskušaš prebijat naprej v smislu " upam da bo še šel do cilja" pa pač tvegaš...
Èe imaš gumidirekt ;), se tudi ustaviš, ali ne?
Ko se je meni na BX-u pošteno uscala hidravlična cev za vzmetenje, tudi ni nikamor padel v momentu, volan je res postal malo trši, pred tem pa sem imel lep STOP lightshow na armaturki :)
Ni panike, vse gre lepo skoz ;)
LP
Superca13
Hvala bogu pri nas (Sinja Gorica pri Vrhniki) to bolje obvladajo. Za spačka so vedeli, da je ročna na sprednjih kolesih, s šaltanjem niso imel težav, pa vedno so ga s simpatijo sprejeli.
Predvidevam, da bo tudi z žabo enako.
Tako sranje moram jaz tudi poslušat (kaj češ, sem črna ovca v familiji samih Audijašev), kot naprimer: žaba je en ku*c avto, hidravlika je bila že takrat zanič in še danes je, saj vem, kakšen je Citroen, sem imel spačka in Diano. :Hammer3:
Vidiš zeko to jih pa boš še moral navadit moja cela familija vozi francoze le pri lastni punci se je ustavilo in končala je na japoncu...
Foter 607
Seka, Clio, Renault scenic
Tast, megane
Od moje brat, saxo
Od brata punca pa moja pa na japoncih.. Po fotrovi strani pa samo VAG pa BMW to pa si hin kake pa oni skup spravijo... je foter kupil 607 pa bratranec nekaj tralala pa sem mu rekel če je za predsednika bo še za njega pa sem ga malo popeljal okoli pa je malo bledo gledal... Z mojim ga sploh ne peljem si ga bo še kje kupil madona... Pol pa boh ne daj da kaj rikne... pol pa se začne na družinskih praznovanjih...:breaking_pc:
Haha, xandrej, a si ti pr določeni žlahti tud raje modro tiho, ko kdo sprašuje za mnenja, kak avto kupit?
Citat od: superca13;70557Takoj ko kaj od hidravlike odpove, začne goret vse živo na armaturki in jasno je, da se moraš ustavit. Èe se poskušaš prebijat naprej v smislu " upam da bo še šel do cilja" pa pač tvegaš...
Èe imaš gumidirekt ;), se tudi ustaviš, ali ne?
Ko se je meni na BX-u pošteno uscala hidravlična cev za vzmetenje, tudi ni nikamor padel v momentu, volan je res postal malo trši, pred tem pa sem imel lep STOP lightshow na armaturki :)
Ni panike, vse gre lepo skoz ;)
LP
Superca13
Ja, znanec je enkrat pozimi z BXom zletel iz ceste v jarek nekje na Pohorju tako, da mu je prerezalo lajtenge spodaj in je z ročno pribremzal domov pod Boč (vsaj kakih 20 km). BX je dobil nove lajtnge in je še kar en čas vozil.
Citat od: Xandrej;70565Vidiš zeko to jih pa boš še moral navadit moja cela familija vozi francoze le pri lastni punci se je ustavilo in končala je na japoncu...
Andrija pa delajo bremze pri punci?
Ja zaenkrat še pri Yarisih nema problema... :BigThumbs:
A je ta tema jesenska?
Potem pa hitro kako sliko s Citroenom in Bučami naredit :-)
:take_picture:
ne zdaj na jesen je celo japonca zamenjala za Italijana... :BigThumbs:
Naj ugibam: Punto Evo? Pa saj italjani niso slabi avtomobili. =)
Ne skoraj... Ampak je evo bolj grd zunaj kot grande. Evo pa je bolj lep znotraj. Ampak po tehtnem razmisleku in forsiranju mene je potem kupila Bravota. Novega... Zaenkrat ima 4100 kilometrov. Pije pa 6,0 litra. 1.4 bencin 90 konjev.
Dobro si jo prepričal. Kar se pa tiče grandeta in evota se pa popolnoma strinjam, grande je lepši, samo armaturka je pa bljak! (pa opravičujem se moderatorjem za smetenje teme s Fiati)
Bom enkrat malo napisal malo o tem avtu ki me je res pozitivno presenetil. Edino motor je švoh ampak za potrebe moje ženice čez glavo. Jaz bi raje vzel 1.4 turbo vsaj z 120 konji... Zame pa definitivno prešvoh. Tak, da bi se dalo razglabljat o avtih ki imajo preko 1.2 tone... Naredi pa okoli 150 kilometrov na dan v službo, tak da bo kar priden!
ja plin naj si notri zmontira, pa je zmagala $$$, italijani delajo perfektno na plin!
lp
Eh... Zaenkrat gre. Yarisu ni nič falilo razen varnosti ter ABS-a pa klime pa še česa. Prodal se je v 5 minutah za ogromne cene 8 let starega avta z opreme nula! Poraba 6 litrov zaenkrat vredu. Èe bo nadaljevala karijero tako daleč pol ja to pa je le začasna varijanta še 5 mesecev, potem pride nazaj v MB delat...
Na, spel se !... Kaj je vredi ?... Ma ja, sam grda pa je grda...(Pogovor med oglrdnikom in mano ko sem mojo dijano prvič peljal na tehničnega...)
Gospod (ponižno) ,tole pa ni dijana... je spaček. Tih bod mulc ,ti boš men govoru kaj je to zaen avto. Jaz tu delam že dvajset let! (pogovor med mano in oglednikom ko sem prvič šel na tehničnega s svojim spačkom... in je bil potem dijana)
Kaj to si na odpadu kupu včera?? Ni ispraven! ... Ka je te narobe? ... Žarnice so narobe obrnjene... (preglednik in jaz ko sem peljal amija na tehničnega dan potem ko sem ga na odpadu kupu)
Ja, samo tole je moglo biti že par let nazaj, ali pa si res vozil bolj zdelane avte tja (kot npr. tisti ami z odpada). Verjetno bi isto rekel, tudi če bi tja pripeljal Golfa v slabem stanju.
Jaz imam zelo dobre izkušnje, res pa je, da je bil moj spaček tehnično ok., lepo je izgledal in vedno je bil čist. Vedno so ga le hvalili, pol stvari sploh preverili niso (češ: na takem lepem avtu sigurno vse dela - no, saj je tudi res), najboljša varianta pa je bila, ko je testiral zavore. Po končanem testu je mojster pohvalno pokimal, se obrnil k ostalim voznikom, čakajočim v vrsti in rekel nekaj v tem stilu: "evo vidite, take morajo biti dobre bremze".
Po drugi strani pa me je nazadnje opozoril, da moram na xantii menjati sprednje žmigavce, ker naj bi bili preveč obledeli (meni se sicer ne zdijo).
Da pa se ne bom preveč oddaljil od teme: mojemu prijatelju, ki me je pravzaprav okužil s citroeni je nekoč nekdo rekel: "citroen, to je sranje, tista hidravlika (mislil je hidro vzmetenje) na Xsarah se itak stalno kvari".
Citat od: Lovro;84346Ja, samo tole je moglo biti že par let nazaj, ali pa si res vozil bolj zdelane avte tja (kot npr. tisti ami z odpada).
Ne mi žalit avta. Tist ami je bil od prvega lastnika , ki je bil sodnik v penziji. Avto letnik 70 karavan, pristal je pri Binetu v Žireh - platine so crknle, človk je pa kupu novo petko renoja. Ami je tam stal teden dni ko sem ga našel. Mirne duše lahko rečem ,da je bil v boljšem in lepšem stanju kot naš oranžen karavan. Bil je prve barve, rabil je temeljito poliranje in čiščenje ter druge gume. Ker je bil tolk dober sem z njim šel na tehničnega, po tisti debati (in "obračanju" žarnic) sem ga registriral in kake tri leta vozil. Bil z njim v Franciji in okol... delal - lepil plakate... 1995...
Poanta je bila samo v tem, da človk ni hotu reskirat in dat tehničnega od prve za avto ,ki je še par dni nazaj ležal na odpadu, kar je bilo razvidno iz dokumentacije in prepisa. Avto je v tistem trenutku prišel čez pregled brez pripombe dokler ni videl papirologije, ki sem mu jo potisnil v roke. Vemo pa vsi , da so takrat bili tehnični pregledi veliko težji kot danes, ker so želeli čim več starih avtov zmetat na odpad. Danes pa ...
Lovro poglej slike pa povej ,če je bil res tak krš...
Ali pa recimo primer s tole dijano na sliki. Sem jo lepo zrihtal in šel na tehničnega. Spet istemu, ki mi je obračal žarnice. Pridem tja, gre avto skozi linijo BP. Èlovk čist penast ,da ne najde napake, da bi me vrgu. In začne pulit volan...ven, not, vennotvennotvennot... Hja pa je volan spulu! Jaz ga gledam ko tele v nova vrata on pa meni zabrusi kaj tako kršovje vozim na tehničnega. Gladko sem ga poslal u rodni kraj , prbil volan nazaj in se odpeljal domov.
Doma sem potem spulu volan ven ker ga nisem mogel odvit. Tist vijak spodaj mi je zvil na objemki od same sile... norc.
Pa poglej kak je bila lepa dijana ... No potem sem šel v Celje na tehničnega... BP. 1996
Citat od: janez;84354Pridem tja, gre avto skozi linijo BP. Èlovk čist penast ,da ne najde napake, da bi me vrgu.
Si zgleda naletel na nekega eksota. Se mi pa zdi, da so ti majstri že dosti bolj naklonjeni, če je avto čist in urejen.
Aja, glede amija - kaj pa vem, meni se zdi takole na slikah zelo lepo ohranjen glede na to, da naj bi bil še originalen in v prvi barvi. Mogoče je falilo ravno to, da še ni bil spoliran in je deloval rahlo oguljeno. Je pa res, da v 90-ih ti avti v očeh večine ljudi še niso bili zanimivi starodobniki, temveč bolj stare kripe, približno tako, kot se sedaj gleda na avte iz 90-ih in (sicer že vse manj) 80-ih.
S tole mojo prvo Diano sem imel vsakega tehničnega težave. Bila je zaletena spredaj, karoserija je bila lepo popravljena, šasija pa je bila zlomljena ob nesreči malo pred prednjo premo in dobro, lepo in žal vidno zavarjena. To je videl vsak preglednik, ki je seveda mislil, da je bila popravljana zato ker je gnila, na zadnjem delu pa ni našel nobenih znakov popravil in potem težil, da mi bo šasija padla stran in podobne bedarije. Je bilo pa v tistem času možno opraviti tehnični za 20 DM brez vsakega pregleda...
Slika je slaba, tole sva Diana in jaz leta 1986, kakšen mesec ali dva preden sem šel v vojsko. Na prtljažnih vratih je nalepka I love Slovenija. Sem kar malo pozabil na te nalepke, bedže: na sončni strani alp, Slovenija moja dežela... in podobno.
a ta model z lasmi na sliki si ti?:emot112:
100% jaz. Saj las sedaj tudi ni tako malo, mala težava je samo v tem, da jih po nekaterih področjih malce zmanjkuje. Kot je rekel prijatelj, da si moram vedno več obraza umivati in vedno manj las...