Pozdravljeni
A mogoče kdo ve če ustreza kakšen odtenek po RAL lestvici za spačkova platišča in odbijače (1975 letnik)
Zakaj bi iskal po RAL? Kar sem gledal, nobena ni skoraj enaka, zgolj slabi približki. Original je AC 140 - gris rose, ta je pol mat.
odbijači si pri nekaterih, se pravi cimos spačkih bili v barvi vozila, na njih pa je bila zašæitna guma v sivi ali črni barvi. Keža bo sigurno znal kaj povedat o tem
Jaz sem tudi razmišljal, če bi feltne enkrat štrihnil na isto barvo, kot sam avto, pa ne vem, je to izvedljivo?
Je izvedljivo, kupiš barvo in jih s pištolo pošpricaš.... aja pa ne pozabi prej jih speskat pa špric kit dati gor.
lp
Citat od: CitroDS;69470Je izvedljivo, kupiš barvo in jih s pištolo pošpricaš.... aja pa ne pozabi prej jih speskat pa špric kit dati gor.
lp
Ja to itak, samo koliko je to obstojno? pa katero barvo? pa kolk to stane? :)
Po ral lestvici bi dal zaradi lažje nabave barve ker, po tisti citroenovi kodi AC140 ne vem če ti še kdo zmeša razen če naročiš original. Zdaj so platišča v barvi avta,pa bi mogoče dal na original...
Christian... letnik 1974 in 1975 sta enaka, 1976 je z prednjimi hidravljičnimi amortizerji, odbijači v barvi avta s črno gumo, zadaj širok odbijač. Felge v sivi gris rose. Streha siva notranje odpiranje, notranjost rjava (sedeži, armaturka, tapete, plastike na vratih dolge) ,prednje luči - lonci štirioglati v barvi avta, levo ogledalo ob doplačilu, spredaj bobni, dva zračna filtra ,enojni frgazer, varnostni pasovi ob doplačilu, kontaktna ključavnica s funkcijo vžiga, velik rjav gumijast volan s taveliko gumijasto sredino, zadaj zunanji amortizerji, prednji drsni v premi,aluminijaste radkape...
Pa še to... aluminijaste letve na prednjem tesnilu šipe in na zadnjih vratih - tesnilu.
Original felge so RAL 7038 sive, enake barve je še dvigalka (vinta).
LP
Ja res, vendar se je za vinte in ročke (kurble) uporabljala tudi temno zelena barva. Tomosi so to imeli, kasneje cimosi pa sivo.
Za katere Spačke je pa potem AC 140, a niso vsi od 68 letnika naprej imeli AC 140 platišča (Special, Club)? AC 140 ti zmeša vsak boljši ličar ali prodajalec z mešalnico.
Ja, platišča. Ostalo pa je bilo pri nas drugače, posebno v sedemdesetih... Sej to me najbolj muči pri teh naših A serije veteranih... Ljudje ne upoštevajo cimosove in tomosove varijante in naredijo avto v kombinacijah ,ki na našem ozemlju niso obstajale. Sej jih zastopim, imajo cluba ali specijalko iz osemdesetih in edino stvar na avtu iz sedemdesetih je indetifikacijska tablica in dokumenti od tomosa ali cimosa. No pa nebom težil, to je druga zgodba...
Tale od Christijana mi deluje vsaj po notranjosti (razen dijaninega volana in sedežev) dokaj blizu cimosovim spačkom. Kaj je, ve samo lastnik... Predvideval sem pač, da bi lahko bil cimos.
Mislim, da so prvi cimosovi spački s štirioglatimi lučmi (1974) imeli le-te v barvi, ki ni bila enaka barvi karoserije - bila je neka svetla (mogoče sivkasta oz. je celo vlekla na zelo svetlo beige). Za letnik 75 ne vem.
janez, vse lepo in prav, ampak kaj porečeš na mojo idejo? :)
Barva platišč v barvi karoserije je malo monotono.Èe je original odtenek je lepše ker poživi celo zadevo.O odtenkih in opremah pri tomos/cimos spakah bi se dalo na dolgo debatirat.
Mi je pravil možakar ki je svojčas delal na tomosu in kasneje na cimosu,da ko so dobili depešo iz francije, da se od xx št.šasije oprema menja za drugo,so to sporočilo enostavno dali v predal in rekli,da je treba prej zaloge iz skladišča porabit,pol pa manjave!
Veliko lepše je, če so platišča drugačne barve, oziroma siva...
Vse v enaki barvi je živi dolgčas. Meni je najlepše, če se avto spravi barvno in tehnično v originalno stanje. Sem pa še vedno skoraj 100%, da so bila platišča tam od 1967-68 AC 140. Enako kot na DS-u.
Citat od: amipick;69557...O odtenkih in opremah pri tomos/cimos spakah bi se dalo na dolgo debatirat.
Mi je pravil možakar ki je svojčas delal na tomosu in kasneje na cimosu,da ko so dobili depešo iz francije, da se od xx št.šasije oprema menja za drugo,so to sporočilo enostavno dali v predal in rekli,da je treba prej zaloge iz skladišča porabit,pol pa manjave!
Ja Vojko ,vem. Taki so bili cajti. V mojih dvajsetih letih spačkarjenja sem prešraufal ogromno avtov in nikoli ... res nikoli nisem imel tujega spačka. In sem ponosen na to... hehe. Res je da ne moremo do številke natančno določit kakšna oprema, kakšna barva iz razlogov ki si jih navedel. Lahko pa se naredi avto vsaj po nekih smernicah. Zdej, če je en štekar drugačen kot bi naj bil po letniku nema veze... bolj je problem in to me moti že dolgo, ker se v veteranske vrste porine vse spačke ... tudi tiste iz osemdesetih z neoriginalnimi papirji. Pa to še ni tolk hudo. Hudo je to da so lastniki prepričani in da prepričujejo druge ,da je to tak original.
Ja in škoda ,da še nihče do sedaj ni zbral podatke o tomosih in cimosi. Naprimer kot imajo francozi, belgijci, angleži pa tudi oni iz južne amerike imajo vse lepo napisano in dokumentirano. Pri nas pa nič. Pa vedno pridemo na isti "izgovor" ...da so kr neki delali skup v fabrki.
A veste kolk je teško najti dandanes pri nas tomosovega 602 spačka kolkrtolk originalnega? Jaz sem ga iskal več kot deset let. Lani sem ga našel slučajno, tistega rumenga (original je bež) ,zdaj pa iščem cimosa 74 75 76... da bom imel naslednjih deset let kaj študirat.
Cimosovga Furgona so mi pa spelali... je*i ga.
Kar se tiče pa barve za felge, kolkr vem pa Mate je že napisal, ni problem barvo mešat in zmešat.
Citat od: janez;69574Ja in škoda ,da še nihče do sedaj ni zbral podatke o tomosih in cimosi. Naprimer kot imajo francozi, belgijci, angleži pa tudi oni iz južne amerike imajo vse lepo napisano in dokumentirano. Pri nas pa nič. Pa vedno pridemo na isti "izgovor" ...da so kr neki delali skup v fabrki.
A veste kolk je teško najti dandanes pri nas tomosovega 602 spačka kolkrtolk originalnega? Jaz sem ga iskal več kot deset let. Lani sem ga našel slučajno, tistega rumenga (original je bež) ,zdaj pa iščem cimosa 74 75 76... da bom imel naslednjih deset let kaj študirat.
Cimosovga Furgona so mi pa spelali... je*i ga.
Kar se tiče pa barve za felge, kolkr vem pa Mate je že napisal, ni problem barvo mešat in zmešat.
Keža, ti si nepoboljšljiv... :BigThumbs: komaj enega spaka pa že drugega... :Hammer3: no vsekakor upam da se letos kaj vidimo :Red-Wink:
Janez,kot si že sam napisal je vedno isti "izgovor",da so itak samo nekaj skupaj metali.In to je čisto res.Takrat se je vse delalo samo da je,kontrola je bla minimalna,samo da so izpolnili normo izdelanih vozil,kaj se je pa na ta vozila montiralo,če je to ustrezalo letniku jih ni niti najmanj zanimalo.Da bi pa ble številke izdelanih vozil še vpisane v kakem arhivu,na to lahko kar POZABIMO,ker so vse zmetali stran,tako kot vse ostanke delov,ki so se jim valjali po skladiščih kot specialno orodje!
A je to res, da je pred leti, ko je bilo treba spraznit skladišče rezervnih delov za stare modele vse skupaj šlo na deponijo, čez pa zemlja in valjar? To mi je povedal uslužbenec prodajalne Citroen delov Avtonova.
Ja,res je!!!Takrat(cca 10 let nazaj) je imel citro slovenija polno carinsko skladišče novih rezervnih delov za vse stare modele.Ker matična tovarna ni dobila plačila za dotične dele,je sporočila citro slo,da ima na izbiro 3 rešitve:-vrnit vse dele nazaj v francijo
-plačat dele ali
-jih uničit!???
Seveda "naši" veljaki so izbrali najcenejšo in so dali vse uničit.Dosti se je rešlo,ma večina je bila uničena.Ti deli so imeli od skladišča do dinosa policijsko spremstvo,da nebi kdo kaj slučajno vzel.Med tem je bila tudi čisto nova školjka za Ami 8break.Na deponiji so to lepo zložili v vrsto in čez je zapeljal valjer!VSAKA JIM ÈAST!!!!!!!!!!!!!
O ti prekleta fovšija in ************ in ************* in ********** in ************* in nimam besed.... To s(m)o pa Slovenci. Raje uničimo, kot da bi dali zastonj enemu ko rabi... Prejšnje leto sem se malo mudil po Grosuplju in sicer tam ko imajo razrez vozil, pooblaščen, sepravi to ima čez Avtotransporti Kastelec. in potem mi je njihov delavec kazal tam v garažici kjer skladiščijo še uporabne dele enega Golfa 5, ki mu je manjkal blatnik in sprednji odbijač. in sem ga vprašal kaj je s tem? pa pravi da je to pripeljala ena gospa v razrez (imel je baje celo pod 100k km narejenih) in da jo je zamanj skušal prepričat, da bi avto prepisala nanj, namesto da ga odpiše, on se revež pa verjetno še sedaj fura v eni stari krntiji... Pa če maš kaj takega raje vprašaj daj v oglasnik, nevem, podarim, karkoli... Ti deli bi pa še posebaj prav prišli sedaj...
Lp
Bom pa šee jaz postavil vprašanje, ko ste ravno pri barvah. Ali kdo ve oznako barve za odbijače pri Charlestonu?
Hvala vsem za pomoč
LP
Ko sem pisal z enakim vprašanjem v Cassis, so mi zatrdili, da je barva vseh Gris rose AC 140, vendar to vsaj delno ne drži, ker so bili vsi Charlestoni uvoženi v Jugo v letih 86 in 87 s kovinsko srebrnimi odbijači. Mislim, da je bila ta barva Gris nacre AC 095.
Pozdrav,
Sicer je avto že pred pol leta končan. Tudi sam sem poskušal ugotoviti katera barva je prava za odbijače. Točnega odgovora nisem dobil. Na koncu sem se po občutku odločil in odbijače pobarval v kovinsko srebrno.
LP
Ja, sem šele sedaj videl tvoje vprašanje, ko imaš avto že nekaj mesecev obnovljen. Glede na podatek iz Casissa sem jaz svoje pobarval v AC 140, ker nikjer na tem svetu ni bilo v tistem trenutku podatka o tem katera metalik siva je to.
Žal točne oznake ne vem, ker ni zavedena, po starem odbijaču ti jo pač zmešajo na približno.
Ko kupiš nov odbijač je siv, ampak ni to to. Ako si včasih kupil na Cimosu nov odbijač za charleston si zraven dobil še črno nalepko in ostale pritekline.
Dandanes tudi dobiš zraven odbijača lepilni trak črne barve. Drugače pa je na voljo odbijač v gris rose sivi barvi ali pa odbijač v srebrni barvi za čarlije. Jaz osebno vedno vzamem sivega. Ker je dejansko cenejši, prebarvat ga pa moraš v vsakem primeru. Obstoječa barva je zanič in odbijač kar direktno zmontiran zgnije v roku enega leta.
http://www.citparts.at/en/products.php?do=search&q=Front+bumper+for+Charleston+in+silver+with+black+stripe
http://www.citparts.at/en/products.php?do=search&q=Front+bumper+with+black+stripe
Citat od: janez;84448Dandanes tudi dobiš zraven odbijača lepilni trak črne barve.
Oho, to ni slabo. Verjetno to dobiš samo pri Cassisu? Ko sem pred 11 leti rihtal svojega spačka, teh trakov ni bilo zraven, ne spomnim pa se več, kje sem takrat kupil nove odbijače.
Itak pa je za starejše modele potrebno dobiti gumijaste trakove namesto navadnih lepilnih.
Eh Lovro. Sej je link narejen na Citparts - Hochratner Linz. Tisti plastični trakovi pa se dobijo ali pri njem ali pa pri Burtonu ... http://www.burtoncar.com/pages/en/shopcatarticle/shopcatshopproduct/7556-bumper-bar-rubber-front-2cv-black--1963--.asp
Edino za spačkov široki zadnji odbijač te gume ne obstajajo. Mislim, da so to imeli smo naši cimosovi spački, ko so oni v tujini imeli že nalepko.
Plastične trakove imajo vsi prodajalci delov za 2cv.
Ja zdaj jih imajo. Še lani sem jih iskal kot nor in potem prodal spačka ker nisem dobil trakov. Ma se hecam. Sam res, tole sedaj imajo. Prav tako pred let pa do lani ni bilo zadnjih blatnikov za AK350 furgona. To so dolgi blatniki kot za 400 vendar imajo tamale rebre. No zdaj so... pa smešno poceni.
No jaz sem dal link od Burtona, ker sem jih ravno včeraj gor videl ko sem nekaj naročal...
Pisalo se je leto 1995 in takole sva z mojim znancem, sosedom kupovala odbijače za njegov charleston leta 1995 na dirkališču spa v Belgiji. Takrat mislim, da so se še dobili originali in pa ponaradki, sedaj originalov najbrž ni nikjer več na zalogi.
Tole sem danes gledal na FB, razlika ac136 in ac140. 136 so uporabljali od 1960 do 1969. Ac 140 pa od 1967 do 1990. na 136 Je nekoliko temnejši kot 140.