Ahoj!
Zanima me, ali kdo pozna belo "bjondasto" karavnako, ki se prodaja na avto netu, mislim, da se je oglas pojavil enkrat danes, saj ga včeraj dopoldan še ni bilo. Registracija je KK, je pa 1.9 TD motor. Ali je to naš član, ali pa "solo" citroenar...?
Gledam malo naokoli za eno karavanko, ampak si zaradi selitve ne morem privoščiti C5, čeprav se mi zdi tale cena malo .... khm, lovska? Plus že 200k km (pa ni HDI motor), zadnji brisalec stoji pokonci, prva registracija januraja, potek sedanje oktobra, kar pomeni, da vozilo ni bilo vseskozi registrirano. V luči naštetega se mi zdi spodnji citat rahlo zavajajoči:
""MOTOR ODLIÈEN
BREZ RJE
NOVA HIDRAVLIKA....
ZA VEÈ INFO POKLIÈITE
samo resni UGODNO""
Aja, in od kdaj imajo Xantie sistem kontrole oprijema koles??? Pa fizična oseba prodaja vozilo z garancijo... če jaz tole štekam.
Klical sem že dvakrat, pa je imel obakrat zasedeno. Mar ga že fsi kličejo za ogled vozila, he he :funny34d:
No ja oglas je res malo čuden, sicer pa je vsaj zame td mašina dober izbor. Več o tem tipu vozila ti bosta povedala grega ali pa francl, ki sta imela enake oz podobne xantije v lasti
Citat od: garac;68664No ja oglas je res malo čuden, sicer pa je vsaj zame td mašina dober izbor. Več o tem tipu vozila ti bosta povedala grega ali pa francl, ki sta imela enake oz podobne xantije v lasti
Ma ne enake, celo isto :-)
Bela karavanka 1.9 TD... nobena od mojih dveh ni to.
Prvo mi pade v oči cev oz filtra goriva proti boschpumpi. Zakaj gre iz filtra proti dol proti sprednjemu koncu avta, če je original napeljana zadaj za boschpumpo? Da ni nekdo nekaj čaral okoli tega in je nekak uspel na dovod in izhod iz filtra med sabo zamenjat. Morda pa je samo lajtngo menjaval in jo bolj naokoli speljal.
Zadnji brisalec. Treba je razdret motorček in se bo vidlo, kaj je. Pri meni je bil na obeh za spucat(oksidacija aluminija) in namazat, in zdaj dela bp.
Sicer motorček ni predviden, da bi se razdiral, vendar če povrtaš aluminjaste nete lahko razdreš, in potem zvrtaš luknje in daš knipinge noter, da drži pokrov.
Morda so pa samo kontakti releja (ki je poleg motorčka) spustili zaradi grdega zapiranja havbe.
Ali pa je kabel na pregibu havbe rekel, da se ne gre več upogibanja in je odletel. Isti problem je na vratah, zato probaj še če vse šipe delajo in zaklepanje.
Motor je pa tak. Dokler dela, je vsak dober. :-)
Èe še ni bilo menjano tesnilo glave, lahko to v prihodnosti sigurno pričakuješ.
Tudi počena glava na teh motorjih ni nič nenavadnega.
Ti motorji laufajo tudi čez 400.000 km. Seveda pa po števcu ne pride do teh kilometrov, če so bli vmes dvakrat dol zbiti. :-)
Rjav seveda ni, edino poglej, če ima "Heuliez sindrom"- spoj na pragu, ko odpreš zadnja vrata.Ni površinska rja, rjavi od znotraj navzven. Xantia drugače načeloma ne bo gnila, razen če je bil kje pleh poškodovan in nezaščiten.
Poslušaj v peti prestavi, če se menjalnik kaj sliši.
Po nakupu pa za ziher vsaj preverit ali menjat olje menjalnika.
Zadnji most tud poglej, kako kaj stoji.
Za vsak slučaj bolj pozorno poglej, če bi slučajno spuščala pečka gretja(ima gretje na šipo in čisto na toplo nastavljeno.
Hidravlično pumpo poglej, če kaj spušča.
V glavnem pejd pogledat, pa boš videl.
p.s.
sistema proti zdrsavanju xantia ni imela, kot tudi volan ni nastavljiv po globini.
Sodeč po opremi (4x airbag, les, popolnoma enaka notranjost kot moji dve) je bila iz uvoza.
Ta je pa iz mojih koncev in se, kolikor se spomnim, prodaja že vsaj pol leta.
Èe bo interes, lahko skočim jutri pogledat.
LP
PS: A je sploh kakšna karavanka , ki nima rje na spoju praga zadaj ?
Citat od: vsx;68669Ta je pa iz mojih koncev in se, kolikor se spomnim, prodaja že vsaj pol leta.
Hmm, pa res mi je znano, radkape ima od nekega novejšega citroena..samo slikana je bila iz drugih kotov? Bolj tam ob robu dvorišča.
CitatPS: A je sploh kakšna karavanka, ki nima rje na spoju praga zadaj ?
Dobro vprašanje. Moja prejšnja, ki je priseljena iz italije, še zaenkrat ne kaže rje. To zdajšnjo, švicarko, pa bo treba dat pod flex in švasaparat.
Morda je odvisno od podnebja/količine soli na cestah.
Ja, in pod nekim nadstreškom je bila slikana.
Pri moji se je tudi začela rja, na spoju praga za voznikom. Na drugi strani je še OK. Mehurji pač, bom videl kako je dejansko, ko bo lepo vreme. Mislim pa, da bo dovolj, če pobrusim in pobarvam s čopičem. Menda je ne bo v enem letu prežrlo. Kakšen strošek pa je popravilo, ker je treba ven izrezat, če z notranje strani rosta. Pa kako jim je to uspelo, ker na prvi (no, ni bila Break) v 15 letih ni bilo nič rje, razen tam, kjer je bila fizično poškodovana.
LP
Ja, zato se pa reče Heuliez sindrom. Karavanke so v Heuliezu sestavljali.
http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=89847
http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=70661
http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=78065
eh ko bi le znal nemško...
Gregor je že pravi doktor za Xantije!:BigThumbs:
Jaz bi dodal še to, da bi bilo pri tej starosti dobro menjati vse gumijaste cevi hladilne tekočine. So v vsakem primeru že precej preperene in rade spustijo. Tako kot se je to zgodilo na (takrat še) moji in še nekaterim.
ahoj fsem in najlepša hvala za odgovore :emot112:
kot prvo se opravičujem za zamudo pri odgovorih, ampak, kot sem že drugje napisal, sem ravno sredi selitve moje najdražje, pa če je zraven še dveletni gremlin...
Ja, tale karavanka je bila usojen zgolj samemu lastniku. Potlej sem ga še trikrat klical in telefon je vsakič zvonil v prazno! Tudi poklical ni nazaj, nič. Èe jaz tole štekam... Zna biti, da jo tale "model" postavi na net vsake toliko časa, da poskusi srečo, ako bo našel kakšnega, ki mu je pripravljen "odfrutati" cekine. No, pozablja na dejstvo, da se ljudje učimo vsak dan in štos, ki ti je ratal lani, ni garancija, da rata tudi naslednjič. Èe ga je pa vmes prodal, pa kapo dol. Me zanima znesek ojrov, ki so zamenjali denarnico, da je prometna sedaj na drugo ime.
Sem pa popoldan zasledi eno drugo karavnko, je oglas na avto-netu in od novembra 2008, ko sem začel redno spremljat citroene na omenjenem portalu, se ta avto ni pojavil. Že slike in opis dajejo slutiti čisto drugo sliko prodaje, čeprav je komisijska. Motor je 2.1 in ne 1.9, ampak kolikor sem do sedaj naštudiral literaturo, sta to enaka motorja, razlika naj bi bila zgolj v prostornini. Po slikah je prava lepotica, tudi voznikov sedež ima robove pokonci, kar jih moja nima več. To daje slutiti, da so bili vozniki/ce bolj vitke postave, za razliko od mene, he he Sovoznikova stran pragov na slikah ne kaže "Heuliez sindrom"-a, kar ga pa moja berlina 2000 letnik ima na voznikovi strani.
No, vsekakor jo bom šel v ponedeljek ali torek popoldan pogledat, prej prodajalca vsekakor še pokličem. Malo se edino bojim, da ne bo do takrat že našla novega lasnika, kajti vse dobre karavnake so šle, osalih pet, ki so na voljo... "ne bi o njih pisal". Za najdražjo hočejo kar 2700 evrov, najcenejša je v stilu pokliči za ceno, slike vseh karavank so pa tako boge, da jih še najcenejši gsm s fotoaparatom naredi boljše.
Da ne nalagam v prazno :argue1:
Èe, in ako, bi se odločil za resnejši nakup (prej se moramo še doma pogovoriti), ali lahko za ceno piva, dveh, treh oz. pizze koga od vas, večjih strokovnjakov poprosim, da bi si vzeli pol urice cajta za podrobnejši ogled bjonde? Ali pa če lahko sam pogledam za kakšno skrito "glisto", ki bi jo drugače spregledal.
Èe te zanima mogoče limuzina xantia 2.0hdi, 280.000 prevoženih, 2000letnik se mi zdi, jo sosed prodaja.... kup stvari menjanih na njej, 2000eur mu prineseš in pelješ.....
lp
Kaj čakaš, jutri leti pogledat!
Motorja nista ravno enaka, 2.1 motor je tak kot v XMih. Ima 3 ventile na valj, hidravlično nastavljive ventile.
Ima lucasovo elektronsko krmiljeno pumpo goriva, kar pomeni, da si ob 500 eur samo za predihtanje pumpe, če začne spuščat. Torej dobro poglej, če kje solzi.
Menjalnik je ML5 s hidravlično sklopko.
Hidravlika vidim da je klasična, torej ni kake panike.
@CitroDS; ja, hvala na ponudbi, ampak pri hiši je že od septembra lani limuzina 1.8 16V z 160.000 km in moram potrkati, da nam dobro služi.
@gregor; mar misliš, da nisem na to pomislil? Žal ne bo šlo, ker sem dežuren v službi in pred 14h uro lahko samo sanjam, da bi se kam zapeljal. Ga bom pa poskusil priklicati, da zvem kaj več.
Za dane informacije pa najlepša hvala. Napisal si, naj dobro pogledam, če kje kaj solzi. Bom poskusil, ko in če bom šel na ogled, da poslikam s fotkičem, kot pravijo, od viška ne boli glava :take_picture:
Pa možna okvara 500 in več evrčkov... ulala, ta je pa lovska!
Ne spomnim se točno, v katerem postu je TCT (ga cenim in spoštujem, da ne bo zamere) napisal, da nobena Xantia danes ni več vredna od par 100 ojrov. Od takrat se dostikrat pred spanjem spomnim tega... in od takrat se mi res ne daje več kot tisočaka za katerokoli blondinko na tržišču. Pa naj je to na štirih kolesih ali pa na dveh nogah :emot15:
Citat od: dexterboy;70072Pa možna okvara 500 in več evrčkov... ulala, ta je pa lovska!
Resno mislim. Te lucasove EPIC pumpe ti noben ne more doma predihtat, ker jo je treba potem skalibrirat al nekaj takega. Èe poznaš koga, ki to naredit za 200 eur, se priporočam. Meni je bila ponujena cena 500 eur. (Medtem ko mi za predihtanje boscheve pumpe računa do 100 eur)
CitatNe spomnim se točno, v katerem postu je TCT (ga cenim in spoštujem, da ne bo zamere) napisal, da nobena Xantia danes ni več vredna od par 100 ojrov. Od takrat se dostikrat pred spanjem spomnim tega... in od takrat se mi res ne daje več kot tisočaka za katerokoli blondinko na tržišču. Pa naj je to na štirih kolesih ali pa na dveh nogah :emot15:
Èe te že pri nakupu skrbi, za koliko boš prodal, potem glej vw :-)
Ne da ni vredna, prodaš jo težko za več.
A si šel vprašat glede črpalke k Jelenu na Gomilsko? Ta je po mojih izkušnjah zelo dober, glede cen pa ne vem natančno kako visoke so v primerjavi z drugimi.
Citat od: andraž;70096A si šel vprašat glede črpalke k Jelenu na Gomilsko? Ta je po mojih izkušnjah zelo dober, glede cen pa ne vem natančno kako visoke so v primerjavi z drugimi.
Ja, ravno pri njemu.
Sicer ni bilo za mene, ampak za enga kolega od Mike666.
Jaz bi dal gor Boschevo mehansko iz XMa.
Slovenija je poden za prodajo rabljenih avtov. Xantie so v enem letu v krizi padle pod vse registre, pa so dokaj zanesljivi avti in sila uporabni, tudi oblika (Bertone) bistveno odstopa od ostalih Citroenovih izdelkov, katerim dosledno kaj manjka.
Vsi bi najraje črnega Passata 2.0TDI, pa če je vsaka diza po 830€, in to tik po garanciji.
Mojster v Litiji mi je nazadnje za sinovega P207HDI kvalitetno in ceneno delal na pumpi in dizah.
http://www.max-diesel.com/index.php?option=com_content&task=view&id=5&Itemid=26
Citat od: gregor;70075Resno mislim. Te lucasove EPIC pumpe ti noben ne more doma predihtat, ker jo je treba potem skalibrirat al nekaj takega. Èe poznaš koga, ki to naredit za 200 eur, se priporočam. Meni je bila ponujena cena 500 eur. (Medtem ko mi za predihtanje boscheve pumpe računa do 100 eur)
Èe te že pri nakupu skrbi, za koliko boš prodal, potem glej vw :-)
Ne da ni vredna, prodaš jo težko za več.
Vinder Gotovlje pri Žalcu.Mam izkušnje z njim.pa ugoden je.
Kaj je zdaj s to rdečo, si šel gledat?
Èe bi kdo sam šraufal, na avtonetu sta dve karavanki 1.9TD v okvari, ena 250, druga 600E.
Jaz ne bom zagrabil, imam druge projekte. Sem pa pripravljen pomagat z nasveti.
Bravo, točno tako, srce se mi joka za te avtomobile, iskreno rečeno!
Citat od: mirchi;70390Vinder Gotovlje pri Žalcu.Mam izkušnje z njim.pa ugoden je.
To je pa res in tudi najboljši je v pri svojem delu:BigThumbs:
Ahoj!
Evo, zopet malo pogrevam že neštetokrat pogreto juho :-)
Torej, zadeva je taka, da če bo fse po sreči, se maja širimo še za enega člana družine. In potlej si ne morem zamisliti, kako bomo šli na morje ali pa kam za nekaj dni, ker sem sedaj imel na strehi trugo čez 200 cm dolgo in široko za celo streho, pa sem komaj fse spravil notri :Hammer3:
No, da naum samo jokal (nisem edini, ki ima froce in podobne probleme), me zanima, ali je kdo opazil, da se je na autonetu pojavil oglas še za eno karavanko modre barve iz gorenjskega konca. Ni kaj veliko informacij, mi je pa v uč padla podrobnost, da je slikan pred C5 Mk II limuzino. Pa ni mi jasno, zakaj menjava vseh ležajev, končnikov, rok... čudno se mi zdi, ko je vse to našteval, pa nič drugega, recimo o vmetenju. Sumljivo se mi zdi tudi to, ko je do sedaj imel že 235 ogledov vozila v enem dnevu, drugi karavani pa manj kot šestino tega. Èe bi bil član foruma, bi dal tukaj oglas, ampak to se pa ni zgodilo.
Torej, če kda kaj ve, hvaležen za vsak info, ga pa tudi sam pokličem. Mogoče mi pa usoda ni naklonjena, da bi si lastil breka, ali pa čaka na C5 break, heh...
Najbolje je, da pokličeš lastnika vidiš kaj mu v glavi dogaja pa če je OK se zmeniš za ogled in greš avto pogledat. Èe je to vse menjal itak ima račune vsaj materijala...
Ja leta in kolometri so taka, da je začelo crkovat. Za primerjavo: v zadnjem letu sem na moji menjal (oz. še bom ta vikend) volanski drog, kardanski zglob volana, volansko letev, oba notranja in zunanja volanska končnika, vse puše in kugle na rokah. Skratka komplet podvozje+volan spredaj. Pa še en nosilec amortizerja, enega še pa moram.
En zadnji ležaj je že sumljiv, sem zadnjič opazil, ko sem diske zadaj menjaval. Spredaj je tudi en zvok, ki ga ne znam definirat, ali je ležaj ali pa HK zglob. Ležaj dolge polososovine sem menjal.
Da ne naštevam naprej.
mimogrede; na avtonetu je bila pred kratkim mislim da modra karavanka brez slik in brez cene iz 04 regije z manjšo okvaro motorja.
Citat od: gregor;85141...na avtonetu je bila pred kratkim mislim da modra karavanka brez slik in brez cene iz 04 regije z manjšo okvaro motorja.
Se mi zdi da je to ista, saj je pod opombami tudi napisano: "Vozilo ima menjane zavorne obloge, ležaje na kolesih, roke in končnike spredaj - narejeno pred tehničnim pregledom. Registracija velja do 07.2011.
Manjša okvara motorja"
Evo, po dveh dneh klicarjenja sem prišel stvari do dna. In to je ta, da razmišljam, če bi ga kar prijavil adminom na autonet portalu. Kja je bilo? Sem se odločil, da ga pokličem in povprašam kaj je na stvari. Pa se ne oglasi. Pa tudi ne pokliče nazaj. Jaz, ne bodi ga reva, ponovno kličem, zvoni v prazno. Tudi pokliče na nazaj, niti SMS. Nič. Sem že pomislil, da sedim v kinodvorani ter gledam akcijski film. Nakar se po dveh dnevih le oglasi na telefon in to zvečer po osmi uri. In kaj odjavi? Da je avto že prodan. Rečem samo hvala na informaciji in prekinem zvezo. Nisem imel niti najmanjše energije, da bi se ubadal s tipom. Danes gledam portal, oglas je še vedno viden, ima pa še en oglas za isto vozilo pod isto telefonsko cifro in imenom, le da ta nima slik, ima pa avto 240k prevoženih namesto 170k. Buče, buče, buče.
Res me zanima, kakšen to folk živi na tem planetu, da so jim take stvari čisti egotrip. Èe je resen in ima namem prodati, naj že v štartu da slike, napiše čimveč, se oglasi na telefon, če ga kličeš... Èe je kakšen direktor in zaradi narave dela "nima cajta se s tem ukvarjat", naj odpelje v kakšno avtohišo pa je.
Ko sem bil mlajši, so me take stvari pogrele na polno pa sem se potlej še dva dni žru. Vendar pa, odkar je Bobby izdal pesen "Don't worry..." se ne sekiram več :Red-Wink: Sej so še drugi karavani.
ne se sekirat..to ni še nič..
jest modela kličem že cel teden in je skos številka nedosegljiva..pitaj boga kaj je..mogoče je na dopustu, mogoče službeno v tujini..poslal mail, sms..nič..je pa včeraj obnovil oglas..se pravi da nekaj se dogaja..sam ni mi jasno zakaj prodaja če ga ni..
hojla!
da po dolgem cajtu malo ogrejem temo, bi povprašal, kaj je to za en karavan na avto netu, ki se prodaja za 1750 ojrov, srebrna HDI ljubljanske registracije. Mogoče pozna kdo ta avto oz. lastnika? Že ime in priimek sta malo nevsakdanja, sploh pa, ko je npisal ekskluziv... LOL!
Ker cena je pa "ta prava". Sej vem, da vsakdo hvali svoj avto in ga povzdiguje v nebesa, vendar se cene oblikujejo glede na ponudbo in povpraševanje. In če pogledam, da za tisočaka več dobiš že rabljen C5 karavan... čeprav si želim, da bi imel blondinko karavana, me cene naslednje generacije hidravličarjev (C5) vse bolj spravljajo na realna tla.. pač, še ena v vrsti neizpolnjenih sanj :)
Jaz sem tudi tole opazil. Morš jo it pogledat v živo, če hočeš kej vedet. Ker tukaj samo vidiš, da ma znucane zice. Pa zdi se mi, da dimenzije gum niso čist taprave.
hojla!
evo, po slabem letu zopet pogrevam temo, ker sem danes zasledil karavanko na znanem portalu z, reci in piši, V6 motorjem :)
Tale pa zagotovo ni iz naših vrst, mar ne?
Nima napisane kilometre, do kdaj je registracija...samo tri slike, nobene notranjosti, na koncu pa napiše samo resni. LOL
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5797502&show=1
tole je tudi bela karavanka s TD motorjem
Dexter, piše tudi da je Activa, ampak je hydractive. Activa karavanke nikoli ni bilo.
Pa originalne Exclusive felge so se nekje izgubile. Pa 4 airbage ima, ne dveh.
Nosilcev amortizerjev se za V6 ne dobi več novih, da ne bo kdo presenečen. (Jaz še imam dva dobra.)
Bela karavanka TD ni moja, niti bivša.
Ne da bi odprl avt.o.net, tako da ne vem, kaj je tam -> v SLO je dejansko bila prodana ena sama V6 karavanka - če se še spomnim, je bila rdeča. PA če se še prav spomnim, je bila v lasti enega od serviserjev ... Al je bila pa celo najprej Koprska pa potem njegova ... al tak nekak ...
tale srebrna karavanka V6 je v lasti mojega soseda, starejšega gospoda, občasno se je vozila tudi njegova hčerka z avtom, km proti 300 tisoč, stanje avta zelo dobro, mislim da je tretji lastnik, pa to ene 10 let ziher. Skratka ziher avto, s tem motorjem rariteta, ni nateg, gospod je ljubitelj citroenov, bil je avtoklepar včasih, porihtal dosti starih CX-ov itd......, lasti si tudi rdečo dijano katero je sam obnovil......, dexter tebi je itak predaleč da bi jo hodil gledat, prvi ki bo prišel pogledat pa bo itak kupil.......
lp
Malo off. Pa kje hudiča ti živiš, da je daleč?
Prekmurje.
Citat od: tomaz555;126963Malo off. Pa kje hudiča ti živiš, da je daleč?
sej enim ni daleč, enim pa je daleč, hudič je to!:BigThumbs:
lp:)
Citat od: psihopat100posto;126969sej enim ni daleč, enim pa je daleč, hudič je to!:BigThumbs:
lp:)
Take imam najraje, ki jim je vse predaleč.:Hammer3: Slovenijo prevoziš od enega do drugega konca v smešno kratkem času. Kot da se s picikli ali konjsko vprego vozijo in potrebujejo najmanj 5 dni iz LJ do MS...
Najdejo se celo taki butalci, ki bi radi, da jim kar lastnik pripleje na drugi konec SLO pokazat avto...
Srebrna V6 je bila najprej službena v Kp al kako že, potem jo je imel Ovsenik v KR in, kot je napisal psihopat je najbrž to tretji lastnik.
No evo, pol je pa to ta V6. Očitno sem si narobe zapomnil, da je bila rdeča ...
Aja, seveda ... rdečo imam v spominu zaradi Mihaelove V6 karavanke ...
@psihopat100posto, meni nikakor ni daleč, da bi se zapeljal, pa četudi na prekmursko ravnico :) Fora je v tem, da ima tole čudo V6 mašino in ne gre kar tako premontaža plina iz 4 na 6 cilindrov brez extra stroškov :( Drugače je pa lepo videti in brati za blondinke, da so še lastniki, ki jih čuvajo in ne delajo kot svinja z mehom. Èe kdo dela kot svinja z mehom, sem to jaz z mojimi možgani; v življenju sem zamudu, kar zamudt' se je dalo, pa še dva avta sta pri bajti, oba napačna :Hammer3: To, da sta Citroena, pa ni nič narobe, le modelska oblika ni prava.
Je.ba je to, da mi je oblika xantie karavan zeeeelo všeč. Bolj kot C5, kjer mi sede na učke le C5 Mk II karavan, ki pa je cenovno zaenkrat še iz mojega ranga. In v dobrem letu, odkar iščem karavanko, sem našel SAMO eno dobro, ki pa je šla še isti teden. Za tisti drugo, kjer se je tu pisalo na veliko, ne vem, kakšna je bila. To, kar se je pa vmes pojavilo, je pa stara oblika ali pa ima veliko kilometrov ali pa sumljivega porekla ali so takšna buče, da glava boli... skratka, bere se, kot da bi jaz iskal iglo v senu, ampak to sploh ni res. Kar je pa bilo v redu, so bile pa cene krepko čez dva čuka in so že bile zelo blizu C5 karavank ter se posledično sploh ni splačalo. Dober primer je srebrna HDI karavanka, ki je trenutno naprodaj za 1400 in 315 tisoč km. Začetna cena je pa bila čez 2k. Potlej me res zanima, če je folk sploh resen ali ni? Skratka, o tem bi se lahko pisalo na dolgo in široko... tu imamo @gregor-ja, katerega aktivo noben ne želi pa je špica, naprodaj je za manj kot jurja, jaz pa baj bi dajal 2k+ za karavana?
Ma fora je v tem, da če že v štartu vidiš samo probleme (recimo problem premontaže plinske napeljave - pač kupiš novo napeljavo, obstoječo pa prodaš skupaj z obstoječo Xantio/posebej), potem pač to ni avto zate. In si se prav odločil.
V6 Heuliezka je pa itak zelo poseben avto.
Naj najde dobrega lastnika.
In pa, če gledaš samo skozi racio - potem boš težko prišel do izpolnitve želja. Ko sem kupoval BXa - bi za isti denar lahko dobil tudi že kako rabljeno Xantio letnika '93. Pa je nisem želel - ker je bila želja imeti točno in samo BX.
Ali je bila odločitev finančno racionalna? Nikoli.
Ali je bila odloočitev čustveno racionalna? Absolutno. Tako dobrega avta, ki je nudil toliko enih prigod in užitkov, dvomim, da bom še kdaj imel. Zato pa ostaja pri hiši in se trudim, da bo dočakal status starodobnika.
@Citroenovc, dal sem Prinsa v blondinko, ko smo bili še trije. Sedaj, ko smo štirje, bi prodal limuzino pa premontiral plin v karavanko. Tistih 600 evrov premontaže prebolim, saj je v garanciji in ni stara. Èe pa dam premontažo iz 4 na 6 cilindrov ap so to extra še dve brizgi in še malo več keša. Da prodam xantio s plinsko montažo, mislim, da ne bi vse skupaj dobil niti toliko, kolikor sem dal samo za plinsko montažo.
Zato kličem okoli tiste oglase, ki prodajajo C5 karavane bencinarje... ahh, dolga štorja, rabil bi časa krvodajalske akcije, da bi vse povedal :)
Pa sej ni tako slabo; zunaj sonce sije, bejbe že kažejo noge, ko pridem domov, dam babi eno vzgojno, pa če mi je vseeno hudo si pa odprem http://kdajbourastiri.com/
Je že kdo šel montirati plin južnim sosedom ? Baje da prideš čez že za 400€
Najcenejših se ogibaj v velikem krogu. lp
http://www.autogas.rs/
eden izmed najboljših glede avtoplina, problem je z homologacijo, če pa je ne misliš delati pa ni problem!:)
lp