Živjo! Mene pa zanima na kaj je treba najbolj pazit pri nakupu stare Xantie?
Ali se mi bolj splača kupiti XM-a? Predvsem zaradi stroškov vzdrževanja in okvar, V mislih pa imam kakšno 1.8 varijanto ali pa disel. Trenutno se vozim z Puntom 1.2 in je bolj podoben konzervi kot avtu(pa ne da bi bilo kaj narobe z njim), tako da bo treba nazaj na Citroena ;)
Lp Tiki
Glede vzdrževanja, vseeno mislim da ti bo lažje s Xantijo :BigThumbs:
Ja sej to je to, drugače sm pa en mesec vozil XM-a in sem ga težko dal iz rok... hehe
pa kupi xantio mkII če že. Sicer pa grega nekaj prodaja se mi zdi
Èe misliš kupit xm-a dizla kupi D12-ko. Ti pa po pravici povem, da si raje omisli xsantijo če so stroški problem.
V primeru XM-a imam v mislih turbo D12, v xantiji se popravici še peljal nisem samo v njeno udobje ne dvomim. Mi je pa trenutno zanimiv en XM D12 za dobrega jurčka, za xantijo pa popravici povedano kaj več kot 700e nebi dal...
To da so stroški s Citroenom sem se že naučil... Ampak vsako udobje ima svojo ceno. Bomo videli kaj bo iz tega...
P.S. Èe pa kdo ima kaj od naštetega naprodaj, pa le na dan z besedo!
Jaz imam eno Xantio naprodaj. Je 2,0 16V druge serije. Èe te zanima se javi.
Evo dokončno sem se odločil da Xantia ni tisto kar iščem, tako da bo padel XM! =)
Bela Xantia 1.8 16V naprodaj v Kopru na CS ... 2200€
:take_picture: (lepo stoji, ročica v kabini je na sredinski legi)
Športna izvedba... da je večji downforce! hehe
Èe si iz MB, pojdi k Robiju Marzidovšku, ima 2 lepa XM-a 3.0 V6 (letnika sta 1991). Eden je zrihtan v nulo (res je kot nov), vendar je tudi cena visoka, drugi pa ima malo obunkane odbijače in zadnji blatnik, ki pa ga je po mojem Robi že zrihtal, cena pa je bila okoli 1000 EUR.
Več informacij o avtu lahko dobiš na njegovi spletni strani: http://www.monami.si/ (tam ima objavljeno telefosko številko)
Ta dva XM-a sem gledal tukaj na foumu, in sta mi zelo ušeč... Ampak za začetek sem našel enega 2.0i l.92 za ugodno ceno. Sicer lepotno ni nek biser ohranjenosti, ampak za začetek bo dober =) Koliko bo problemov z njim pa bomo še videli... Upam da čim manj! Bi pa vprašal (malo off topic) če se da zamenjati dvokraki volan z enokrakim in da ševedno delujejo tipke za radio?
Namreč ta XM ima nek gred volan na dve prečke in za moje pojme nikakor ne paše v XM-a.
Ja, najprej so imeli enokraki, kasneje pa dvokraki volan, dokler ga ni nasledil tisti z airbagom.
Glede menjave je verjetno možno, mogoče ti bo kak štromar tule kaj pomagal, ali pa pokliči Robija, če on ve, glede na to da sedaj šraufa tudi XM-e.
2200€, kaj je pet avtov skupaj naprodaj. Xantie nad 500€ ne obstojajo več.
Ja res nevem - poleti 2008 smo jo doma kupili za 3 jurje - naj bi imela 100kkm, kolkr se je do sedaj pokazalo, lahko temu tudi nekako verjamem. Upam, da jo bomo doma zvozili do konca, ker prodaja res ni smiselna.
Ja sej se prodajajo za 2200e, samo koliko se jih pa proda za ta denar?
Jaz pa niti 500e nedobim za popolnoma brezhibnega punta!? Ki je pomojem bolj iskan kot xantia. Krivica!
Veš kaj je edini problem pri Xantii? Noben neb dal nič dnarja zanje, zato jih pa mamo :)
Citat od: tct;694822200€, kaj je pet avtov skupaj naprodaj. Xantie nad 500€ ne obstojajo več.
I like! :)
Kdaj pa so toliko xantijam cene dol padle? Bemti, luč razbiješ pa imaš skoraj ekonomsko totalko :)
Vseeno je Xantia boljši nakup, avto je spredaj in zadaj do konca narejen (Bertone), ostali modeli pa kakor je komu všeč, da ne govorimo o dvovratnem C4. Nekdanji XM je za zmogljivejše lastnike, ki imajo lahko avto v vrhunski formi in bodo čakali veteranstvo v toplih garažah. Ob dnevni uporabi stroškovno propadeš.
Citat od: tct;69581Vseeno je Xantia boljši nakup, avto je spredaj in zadaj do konca narejen (Bertone), ostali modeli pa kakor je komu všeč, da ne govorimo o dvovratnem C4. Nekdanji XM je za zmogljivejše lastnike, ki imajo lahko avto v vrhunski formi in bodo čakali veteranstvo v toplih garažah. Ob dnevni uporabi stroškovno propadeš.
Se ne strinjam.Jih vozim že skor 10 let pa še nisem bankrotiral.Ob rednem vzdrževanju se ne kvarijo tako kot si ljudje mislijo.s tem ki ga vozim zdaj,avto ma realnih 315000-(dokazano,poznana zgodovina) jaz ga vozim od 224000 dalje je blo stroškov za vzdrževanje,vključno z olji,filtri in ostalim materijalom manj kot 1000 evrov.Pa ne delam z avtom kot da je zlat,na vzdrževanju pa tud ne šparam.Me pa malo rešuje to da ga popravljam sam.
TCT ne bluzi, vozim XM-e že skoraj desetletje, pa še nisem bankrotiral z mojo delavsko plačo. Res pa je da je dobrih zmeraj manj, pa če čakaš, da boš dal za avto jurja in ne bo nič narobe z njim živiš v oblakih.
lp
Zivjo imam xantio od decemra lani pa me je do sedaj stala 60 evrov,drugih stroškov nisem imel.Priporočam pa,da če že kupuješ rabljeno xantio dobro poglej nosilce na prvih "koših"na katerih so pritrjeni amortizerji,ker sam nisem bil dosti pozoren mi je nosilec vtrgalo,ker je bil zarostan oziroma ga je skupaj držala zgolj rja.Novi nosilec se pa težko najde tak,da je še uporaben.l.p
Sicer moja statistika za xantijo, v enem letu, narejenih 20000 km.
50,00 € Popravilo puščajoče cevke.
14,14 € Menjava prvih žarnic 4x H1, 1x W5W
260,00 € Zimske gume GY ultra grip 7;4 kom
148,00 € Menjava zadnjih diskov in ploščic (Textar)
9,86 € Zadnji brisalec
24,49 € Metlice brisalcev
9,85 € Nov pokrovček rezervoarja, original Citroen
50,05 € Menjava levega ogledala; novo ogledalo - Herkules
238,50 € Menjava letnih gum, Fulda carat progreso R15 185/65
1,50 € Nova baterija za dalinsko zaklepanje.
60,00 € Polnjenje klime
150,97 € Menjava prvih zavor, diski, ploščice (textar)
246,44 € Menjava katalizatorja in zadnjega izpušnega lonca; Avtogalant
36,24 € Rabljena meglenka, sovoznikova stran(Bine)
14,00 € Predrta guma
82,00 € 5l olja Total quartz 9000 5w 40
Skupaj: 1.397,04 €
Precej, vendar vse spada (pustimo meglenko in ogledalo) pod redno vzdrževanje. Moram potrkat, da izrednega vzdrževanja NI!
Upam, da se bo ta znesek letos zelo zmanjšal, redni servis za 100e in to je to, ampak to so samo pobožne želje :)
Lp,
firbec
kje si pa dobu olje po 82eur?
cena kot da si kupu 10L
al si se zmotu al pa so te nateg........
Jaz tudi furam XM-a pa se pod to podpišem kot pravi psihopat.
Jaz nisem na mojem XM-u dal zraven gedor nekje 3 leta, edino to leto sem menjal prednje diske in ploščice, zdaj to leto sem se odločil, ga malo pregledam in porihtan če je kaj za porihtat. Drugače pa morem povedat da sem ful presenečen nad avtom, mi zelo dobro služi.
No jaz kupujem avto za malo denarja in me ne zanima kako lepo zgleda in kako se sveti. Kašno luč ali vrata zamenjati meni ni tak problem, saj se vse dobi na odpadu za dokaj majhen denar. Bolj mi je pomenbno da je avto mehansko v dobrem stanju, ne da bom moral takoj delati generalno na mašini... Drugače pa imam namen avto imeti za vsakodnevno uporabo in se mi zdi malo škoda dati 5000e za odlično ohranjen primerek in nato vanj naložiti 250kg cementa... Seveda da je normalno da bojo stroški z njim... Saj je treba vsak avto vzdrževati, celo VW in OOOO ;) Meni je pomembno da se peljem čim bolj udobno za čim manj denarja. Pa še to je da si večino stvari sam doma pošravfam in me zato ne moti če ima avto kakšno napako, ker jo bom če se le da z veseljem odpravil.
ja nabavi pol ne,kaj čakaš?:)
lp
Jaz se bolj slabo zastopim na vzdrževanje XM, očitno so vsi na ketno in ne na jermen. Govorili pa smo o vrednosti avta, ki se ga ne da prodat na prostem trgu.
Vsak sam zase ve. Jaz vem, da če bi vozil avto na servise, bi se xantie verjetno že znebil in šel po nov majhen avto. XM mi niti na misel nebi prišel.
Kolegu na Xantiji noben popoldanc ni hotel turbine menjat.
Zdaj pa ti prepričaj nekoga, da ti gre na 2.5TD XMu menjat volansko letev.