Pozdravljeni.....sem nov na forumu.....trenutno vozim zx-a, ki pa ga bom v kratkem zamenjal za C4 Coupe.Zdaj ponudbo sem že pregledal in zame prideta vpoštev C4 1.4 16 V in C4 1.6 Vti........za opremo še nisem odločen....tudi odvisno je od financ :D......zanima pa me predvsem glede teh dveh motorjev.......katerega priporočate, kakšna je poraba enega in drugega, ker če gledam po tehničnih specifikacijah je razlike samo 0.4 l kombinirane vožnje.....ali ima kdo izkušnje ali je to res ali je razlika večja? Kaj pa zmogljivost? se zelo pozna 1.6 mašina al ne?....Prosim če mi kdo pomaga ker nevem kak se naj odloččim, za testirat pa še nisem dobil nobenega v roke xD.....lp
Pozdravljen,
vsekakor je najbolje najprej probat testni avto v salonu, da "čutiš" kako se pelje ...
Sicer do sedaj nisem bil toliko pozoren, sem pa opazil da je vsaj na ceniku različna ponudba motorjev za C4-ko Coupe in limuzino.
Pri Coupeju zgleda, da se začne motorna paleta z bencincem 1.6 Vti.
Jaz bi v tem primeru izbral VTR Pack Vti 120 ... te cene v ceniku na spletu mislim da so brez popustov.
Sem pa prav včeraj gledal pred salonom sivo C4-ko Hdi Attraction ... Soliden avto za ugodno ceno. Res da je noter precej oskubljen, kakor sem opazil nima avtoradija ... ima pa ročno klimo, el. stekla spredaj, centralno zaklepanje, pa tempomat in meglenke ... (v bistvu vse "ta nujno" , manj stvari je, manj je možnosti da se kaj pokvari)
LP
Goran
Ja te cene so brez popustov .... zdaj sem 1.4 že odpisal ker sva se glih prej z kolegom menla ki ima izkušnje z obema modeloma in je rekel da je poraba skoraj ista...ko pa je avto naložen pa požere 1.4 mašina več....ker pa se bomo štirje vozili skup v šolo pa mislim da močnejši motor ne bo škodil.....ja v Atraction modelu nimaš not radija pa dca zvočnika sta samo....tak da morem kupit malo bol opremljenega ker če mi je kaj grdo je neorginalen radio v avtu...zdaj se samo še odločim met VTR Pack Vti120 in Confort Vti......popusta imam 5.100 evrov tak da bi za dobro opremljen avto odštel približno 14.000 eurov.....to bi mi nekak šlo skoz:)
Mislim da VTR pack lepše zgleda na avtu in ima več opreme od conforta ...
Na sliki ena lepa VTS-ka :BigThumbs:
VTR pack z 1.6 vti motorjem...:BigThumbs:
ÈE je v C4 enak 1.4 16V motor kot v C3 - potem se mu izogni v velikem loku. Že v C3 ima težave s prožnostjo - zadeva rabi res vrtljaje, da da kaj iz sebe ... sem prepričan, da je v nizkih vrtljajih stari 1.4 8V 75KM motor bil pravi biser proti novemu 16V ...
Jaz imam stari 1.4 75KM motor in je podobno kot da bi imel navadnega dizla, samo da ne ropota - pospeskov nobenih, vendar gre vseeno solidno ko enkrat dobi hitrost.
Po mestu mu najbolj pase 2000-2500 obratov, na avtocesti do 4000 obratov (140km/h), zre pa 6,5l/100km mesane voznje. Na relaciji za cel tank je spil samo 5,3.
16V masine so pa vse narejene da se vrtijo, zato tam nimas kaj sparat z gasom. Zna biti problem ce si navajen na turbo-dizelski nacin voznje kjer samo malo "slatas" gas pa kar gre.
Je pa verjetno res 1,6 120KM boljsa izbira za C4 kot 1,4 90KM. To se najbolj pozna ko je avto bolj obremenjen s potniki in prtljago, takrat mu kaksni dolgi klanci vzamejo sapo - mojemu je recimo v takem primeru zmanjka ce padejo obrati pod 3500.
pozdravljeni,
jaz sem tudi nov na forumu, in ravno čakam novega c4 Coupe 1.6 16v VTR pack VTi oprema, barva črno biserna + paket zaznavanja (parking senzorji spredaj zadaj in prekloplna električna ogrevana ogledala)... dobil sem ga pa za 12.400 novega.
v četrtek naj bi ga dobil :).. :BigThumbs:
LP
Lepo :BigThumbs:
Koliko si čakal od naročila pa do predvidene dobave?
Potem pa kakšno slikco prilepi ko ga dobiš ... me zanima kakšen je VTR paket pri ta novi C4-ki. :take_picture:
LP
Goran
ammm v petek 22.5.2009 sem šel v salon... včeraj podpisal pogodbo do konca in v četrtek oz. najkasneje v petek ga dobim :)... hitro :)...
ja veš da ga bom poslikal pa vrgu gor.. sicer pa vidim da si s Kopra...bova šla na eno pivo.. pa ga boš v živo vidu :D
@dguard, nikar ga vabit na pivo, ker ti bo oslinil ves avto
haha zakaj pa :) ga bo poslinil...
ker je to njegov izbor c4, če bi kupoval novega, C4 vtr pack črn ali rdeč
ha ha ha... sej bo dobil pa krpice in gobico pa ga bo pucal :).. najmanši problem :) hehe..
drugače pa ja jutri ob 11 uri naj bi ga šel iskat :):BigThumbs:
He he, vidva to neki o meni govorita :-)
Res je moj ožji izbor črna ali rdeča C4 (VTR pack ali pa Exclusive), samo še na "sedmico" počakam ... danes ni blo nič ...
Si pa dobil ugodno ceno. Koliko je bilo popusta na redno ceno? Kakšne so kaj akcije zdaj? (Imaš mogoče dodaten popust za zaposlene?)
LP
Goran
ja ti pravim redna cena.. za VTR pack + dodatna oprema JON5 (paket zaznavanja ( spredaj zadaj parking senzorji plus ele. preklopna ogledala) + biserna barva... je bila redna cena 20.400€ jaz sem ga dobil za 12.416€)
kako misliš dodaten popust za zaposlene??.. sej ne delam pri njih :) hehe..
ne vem to so meli posebno akcijo neki.. pa sem zadnjega dobil.. pa še to sem ga dobil ker pač neki poznam gor dol levo desno :)...drugače so meli takega modrega.. samo mi ni barva bla lepa.. raje črno..
tako da wuuuhuuuu.. jutri ga grem iskat.. in se grem mal zapeljat :D wiiii wiii wiiii :bombs::bombs:
Pa ne črnega, nas je že miljon :)
Ko sm ga js kupu sm ga mel edini v našem koncu črne barve, zdej jih je pa ko dreka. Aja, pa pucat ga moriš skoz :) Èe bi zdej kupval bi si uzel rdečga al pa belga.
Dobu si ga pa pocen, kaj dela recesija. Js sm dal 18k za svojga, zdej bi pa za isti dnar dobu MB-ja 2 leti starga :Hammer3:
eeee ja prav črnega... danes ob 14h ga prevzamem :D ... ja meli so samo še čudno modro.. mi ni bla všeč.. sicer pa... pri nas na obali je tako malo coupejev da sploh ni panike.. črnih pa je sploh malo.. no vsaj jaz jih nisem vidu :)
alora ura je 14.22
slike gor pa ga po prvem dežju Gox-u pokaži
pa krpuc ne pozabit he he he
evo avto je doma... slike pa bodo danes ali jutri gor :)))... brez skrbi:BigThumbs::take_picture:
in? prvi vtisi?
Èestitke za nakup, pa srečno vožnjo :BigThumbs:
:take_picture:
Èestitke. Naj tu služi...
Pa slike ne pozabi. 6.6.2009 je srečanje se nam lahko pridužiš pa da ga vidimo v živo...:BigThumbs:
ja za srečanje.. bo treba še videt.. če ne bom dežuren...
drugače prvi vtisi... super noro :)... udobno pregledno... edino malo ratam paničen ko parkiram ko začne iz vseh koncev piskat :D hehe... kako je z močjo motorja ne vem še v celoti.. ker ga ne smem pritisnit še.. pravijo nekje do 1500km... kaj vi pravite?
dekleta pravijo da je tudi zadaj dosti prostora.. prtljažnik je prostoren..
ozvočenje je vrhunsko ( če štejemo da je original )... imel sem namen premontirat iz starega vso frštekerijo... (sprednji sistem, dva ojačevalca in sub) ampak mi to ne bo potrebno ker je to super dovolj... bi mi bilo škoda pol avta razdirat tako da bo šlo par stvari v prodajo.. če koga zanima
navadit se morem malo na števec ki je na sredini armaturne, vendar že zdaj mi je zelo všeč.. saj gledam na cesto in vidim ob enem hitrost. potovalni rač. je tudi zelo lepo narejen. osvetlitve tudi :)...
en kup je odlagalnih mest, kamor lahko kaj malega postaviš, gsm in podobne stvari.
se pravi prvi vtisi so pozitivni.
slikepa bodo jutri.. danes ni blo časa :D :BigThumbs:
Èestitke za nakup in naj ti dobro služi.
hvala vsem za čestitke :)
Pa si povil novorojenčka :)
Naj ti dobro služi.
Veliko srečnih in varnih kilometrov.
tnx tnx :)
srečno vožnjo!!! :)
Srečno in varno vožnjo, še iz moje strani :BigThumbs::emot112::BigThumbs:
Super nakup, čuvaj ga, števce na sredini armaturke pa se boš hitro navado - verjemi.
Upam, da se vidimo 6.
Srečno vožnjo tudi z moje strani.
:BigThumbs:
Srečno vožnjo tudi z moje strani,
Pa še klasična Citroželja: naj ti 400k km dela BP, potem pa lahka kaj tud crkne ;-))
hvala še enkrat :)... sem se že navadu na sredinski števec :D... :) wiii...
avto dela super...
če jih bom 100k naredu ko ga bom odplačal sem car :).... namreč naredim po 10k na leto :) :BigThumbs:
pol ga bom pa že menjal za drugega :) seveda c4 :) ( sam če bo lep ) :BigThumbs:
a slik ne bo danes ker je na primorskem deževalo,... zdaj pa ni časa ga jit prat :)... tako da bodo čez vikend al pa v ponedeljek slike
Veliko varnih kilometrov:BigThumbs:
pozdravljeni,mene pa zanima če ima še kdo take težave s c4,kot jaz,motor 1.6 16v je v p...........
Lep pozdrav
Glih sem postal novi član citroen foruma. Razmišljam, da bi zamenjal svoj sedanji avto( Ford mondeo 2.0 bencin avtomatik letnik 2001) z C4 1.6 hdi coupe.
Prosim vas, če mi lahko poveste kaj več o tem na kaj je treba biti še posebej pozoren pri nakupu? In kako je kaj z vzdržljivostjo? Kaj rado crkuje?
Najlepše se vam zahvaljujem
Pozdravljen,
gledaš novo C4-ko?
Ali rabljeno?
Lp
Goran
Zanimam se za nakup rabljenega. Letnik 2004 ali 2005
Vendar en fordovc,da je začel razmišljat. Mislim,da je ugotovil kva je avto. Lp:emot112:
Je še nisem glih prepričan. Zato pa mi naj eden napiše kaj več o c4-kah!!!!!!!!!!
Malo si pobrskaj po temah. _janez_, drmare, jožeG in ostali so dosti napisali o svojih C4. Najslabše se obnaša jožetova, ostale mislim, da večjih problemov nimajo
Nekaj berem, da naj bi imel 1.6 hdi nekaj težav s turbino in glabvo motorja?
Od dizlov je imel probleme Jozeg, par menjav turbine, celo menjava motorja in popolno razočaranje nad citroeni
Ok. Se pravi, da s motorji ni problemov. Kaj pa kaj z menjalniki in podvozjem?
In pa kako je kaj z elektriko?
Na prvih serijah je zlezla dol plastična zaščita amortizerjev, ampak so menda to rešili, ostalo pa ni panike. Kolkor poznam lastnikov so zadovoljni z avti, mogoče te bo motil manjši prtljažni prostor, kot je v mondeu, ki je avto nekoliko višje klase, kot c4
Elektrika? Èe bo kaj crknilo bo najbž pisalo gor Bosch
Meni ji bolj kot prtljažni prostor važno, da je notranjost prostorna. da lahko lepo sedim za volanom( visok sem 1.9m). Bral sem na enem angleškem forumu, da je treba gledati če je bil pri rabljenih že narejen vpoklic( kao kot serijska napaka). Kako je kaj s tem?
A je kaka ful svetovna razlika med 1.6 hdi z 90 konji in 109 konji?
Kako je s porabo in pospeški?
A ni 90 konjev mal premalo za tak avto?
Citat od: helmut;68345A je kaka ful svetovna razlika med 1.6 hdi z 90 konji in 109 konji?
Kako je s porabo in pospeški?
A ni 90 konjev mal premalo za tak avto?
Odvisno kaj pričakuješ in kakšne čevlje nosiš! Meni osebno ustreza 90KM! Več ne potrebujem... za večjo odzivnost pa kupi pol litra več in ne boš v dvomih ali je dovolj mišic pod pokrovom!
Poraba - pod 5l!
Slabosti - menjal prvi desni ležaj.... pojavljajo se črički ampak samo v obeh prvih vratih! Ostalih nevšečnosti ni! Servisi niso pretirano dragi! Prevozil sem
61 000 km - načeloma nimam pripomb!
LP
Imam C4 1.6 HDI 90 prevoženih dobrih 100000 km.
Bilanca:
-snemajoča zaščita zadnjih amortizerjev (odpravljeno v garanciji)
-luščenje barve na motornem pokrovu (je aluminjast) (odpravljeno v garanciji)
-zamenjan zadnji desni ležaj pred 3000 km
-javlanje napake pri vklopu tempomata (se sčisti stikalo pa je dobro za nekaj 1000 km)
Poraba je med 5 do 6 l na 100 km
Res ima majhen prtljažnik (ampak je dovolj velik za tri člansko družino)
Hvala vsem za pomoč. Grem se jutri mal pozanimat o rabljenih
Èe ti bo kaj pomagalo prilagam dve sliki slabše kvalitete (poročilo od Dekre- revija Gebrauchtewagen).
LP
Citat od: avantgarde;68497Èe ti bo kaj pomagalo prilagam dve sliki slabše kvalitete (poročilo od Dekre- revija Gebrauchtewagen).
LP
kaj ve kdo to prevest :( te +/- hvala
+ ne uspem prebrat
- slaba preglednost nazaj
- nepregledna instrumentna plošča
- komplicirano upravljanje
- majhen prtljažnik
- volan s slabimi povratnimi informacijami
- velik rajdni (obračalni) krog
- pomankljivosti v obdelavi detajlov
Tipične pomanjkljivosti :
. Netesnost zavornih cevi
. Napaka kabla na zaganjač (1.6 HDi)
. tipalo temperature hladilne tekočine
Priporočeni motorji :
1,6 litra Bencin, 109KS, dovolj temperamenten, miren tek. Poraba okoli 8L.
1,6 litra Diesel, 109KS, filter sajastih delcev, zadovoljivo nevsiljiv, dober navor. Poraba pod 6L.
LP
To je bilo na hitro slikano v trgovini!
Bom poskusil razbrati nekaj plusov(možne napake):
+ gutes Raumangebot
+ bequeme Sitze
+ agilles Handling
+ gute Sicherheitsausstattung
+ erdentlicher Federungskonfort
+ kultivierte Dieselmotoren
+ leichtgängige Schaltung
Modell-Historie
2004 Markstart mit drei Dieseln und Benzinern (88 bis 140PS).177PS-Benziner nur in zweitürer
2005 1.6 HDI 90 entfält
2006 Neue Automatikgetriebe fur 1.6 HDI und 2.0 HDI
2009 Facelift und neue Benzinernmotoren (120/150 PS).177-PS Version ______.
(prevajati se pa ne bi upal )
+ dobra prostornost
+ udobni sedeži
+ učinkovito rokovanje (upravljanje)
+ dobra varnostna oprema
+ udobno vzmetenje
+ dodelani dizel motorji
+ lahkotno prestavljanje
Zgodovina modela:
2004 Model predstavljen s tremi dizelskimi in bencinskimi motorji (88 do 140KM). Bencinar s 177 KM samo kot dvovratni model
2005 Predstavljen 1.6 HDI 90
2006 Nov avtomatski menjalnik za 1.6 HDI in 2.0 HDI
2009 Facelift in novi bencinski motorji (120/150 KM). Različica s 177 KM
pri mojem 1.6 HDI 110km BVMP lahko pohvalim dokaj tiho vožnjo pri kvalitetni podlagi. Končno sem nastavil pravi tlak v gumah, da je vožnja udobna (2.3 in 1.9). Prostora za glavo ni veliko. Sicer lahko spustiš sedež ampak meni potem razdalje do volana in pedal ne ustrezajo. Stalno zajebava neko stikalo zavore, čigar posledica je javljanje napake tempomata in DPF sistema. Pri tempomatu je problematično tudi stikalo na volanu .- malo pregoniš pa je dobro pa pa 1000km. Bremze se hitro znucajo (40.000km) in drage so. Naftni filter je drag. Oboje po okoli 80eur. Poraba okoli 6l se mi zdi previsoka za 1.6 dizel. Standardne gume so preveč športne (205 R16 in 205 R17-udobje). Aja, dežni senzor nima možnosti nastavljanja občutljivosti in sedaj po menjavi stekla ne dela kot bi moral- neuporaben.
+ je pa to, da se vsako jutro z veseljem vsedem vanj in odpeljem :)
lp
Da ni kakšna povezava hitra obraba ploščic in BVMP menjalnik? Poraba goriva je tudi lahko večja če imaš prenizek tlak v gumah. Sicer se pa meni ne zdi pretirana če imaš v glavnem mestno vožnjo.
Citat od: merdzo;68574pri mojem 1.6 HDI 110km BVMP lahko pohvalim dokaj tiho vožnjo pri kvalitetni podlagi. Končno sem nastavil pravi tlak v gumah, da je vožnja udobna (2.3 in 1.9). Prostora za glavo ni veliko. Sicer lahko spustiš sedež ampak meni potem razdalje do volana in pedal ne ustrezajo. Stalno zajebava neko stikalo zavore, čigar posledica je javljanje napake tempomata in DPF sistema. Pri tempomatu je problematično tudi stikalo na volanu .- malo pregoniš pa je dobro pa pa 1000km. Bremze se hitro znucajo (40.000km) in drage so. Naftni filter je drag. Oboje po okoli 80eur. Poraba okoli 6l se mi zdi previsoka za 1.6 dizel. Standardne gume so preveč športne (205 R16 in 205 R17-udobje). Aja, dežni senzor nima možnosti nastavljanja občutljivosti in sedaj po menjavi stekla ne dela kot bi moral- neuporaben.
+ je pa to, da se vsako jutro z veseljem vsedem vanj in odpeljem :)
lp
Po 60 000 so ploščice še original, pa bodo do 80000 še dobre! Vse je odvisno, kako voziš.... Posledično se pozna na porabi, materialu itd! Filter za nafto je 50€ in se menja na 60 000km! Senzorji za dež so pa res sranje - pa smo zato, ker na njih piše BOSCH....
LP
Citat od: helmut;68331Bral sem na enem angleškem forumu, da je treba gledati če je bil pri rabljenih že narejen vpoklic( kao kot serijska napaka). Kako je kaj s tem?
Ne vem kaj ti to pomaga,so pa akcije vpisane v kartoteki ,na vozilu pa so ponavadi take ali pa malo drugačne nalepke z kodo opravljene akcije..........
Kakšni so pa kaj materijali v notranjosti?
So kvalitetni? Ali pri rabljenih že kaj cvili in škripa pri armaturki?
najboljše bo da se odpelješ v najbližji salon (npr. v Celje), se vsedeš in boš tako najlažje videl.
je pa-mislim da lahko da rečem tako-s citroeni tako kot z ženskami.
imajo svoje prirojene napake ampak mi jih imamo vseeno radi