Citroenar

Pozdravljeni,
se odločam za nakup novega Berlinga, pa me zanima še vaše mnenje o najšvohnejšem motorju 1.6 16V 66kW/90KM?

Ni mi mar za pospeške, in maximalno hitrost, rad bi le da se normalno lahko štirje potniki pripeljejo recimo na Vršič.

Nimam občutka kaj pomeni 90KM pri 1.5 tone teže.

Hvala in LP

Kaj pomeni relativno malo konjev pri relativno visoki tezi? Mucenje ...

Vstopni modeli motorizacije so primerni le za pocasnejse premikanje po ravnem, pa se to ob neobremenjenem vozilu (velja kar za vse znamke in modele, ne le doticnega Berlinga).

Tako da, ce ti proracun dopusca, poskusi seci po cem mocnejsem. Ali pa kupi malo rabljeno in bolje opremljeno (tudi kar se tice motorja).

Hvala, torej VTi120.
pa bom kar tukaj naprej vprašal da ne bom odpiral 5 novih tem, ker pred nakupom imam seveda polno vprašanj.
Upam da je tisti nesrečni primer v temi "Berlingec" pač čista nesreča. Kaj pa ostali pravite na kvaliteto materialov v notranjosti? To da bi se strgalo blago na sedežu v manj kot enem letu se mi zdi čisto nenormalno. Pri korejcu ki ga imam 4 leta in ga nič ne šparam je še kot novo.

Hvala, LP.

Citat od: zmeglic;66795Hvala, torej VTi120.
pa bom kar tukaj naprej vprašal da ne bom odpiral 5 novih tem, ker pred nakupom imam seveda polno vprašanj.
Upam da je tisti nesrečni primer v temi "Berlingec" pač čista nesreča. Kaj pa ostali pravite na kvaliteto materialov v notranjosti? To da bi se strgalo blago na sedežu v manj kot enem letu se mi zdi čisto nenormalno. Pri korejcu ki ga imam 4 leta in ga nič ne šparam je še kot novo.

Hvala, LP.

Pozdrav,

Žal ti moram povedat da moj berlingo ni osamljen primer če dobro pogledaš slike armature in ročajev vrat boš videl da so unikatni le zakaj,olje je puščalo iz karterjev kot za šalo, kar nekaj primerkov je bilo s to napako,razmajane cevi pri zračnem filtru, tudi nekaj primerov, čudno obnašanje sklopke na forumu sva dva,da ne govorim o glasnem podvozju pri še enem forumašu,aja to še nisem omenil nikjer, da so mi menjali oba naslonjala za roko saj sta začela nenormalno hitro obrabljati plus da ne govorim, da je bilo potrebno zamenjati oba plastična vložka kamor se nasadi rokonaslon.
To bi bilo nekako to kar je doletelo mene v enem letu in pol po prevoženih 23000km.

ps
Èe pa si citro fen tako kot smo mi ostali pa boš preživel tudi te težavice in boš zadovoljen s svojim bingom.
Težave, ki sem ti jih opisoval glede motorja se nanašajo na hdi motor, bencincev ne poznam.

lp
Alan

Ma kupi kaj drugega rajši. Z enim stavkom ti povem da je to francoski fiat.

Tudi midva se odločava za nakup berlingota... zaenkrat še čakava zarad financ, sva pa odločena, da vzameva bencinarja (ker ne delava veliko km na enkrat) in to VTi 120. Odločila se bova tudi za modutop ta s strešnimi okni, pa me zanima kako se modutop obnese, če ga kdo ima? Me je pa prepričal s svojo zunanjostjo in s prostornostjo... v nobenem  (nama doseglivem v financah) avtu ni toliko prostora kot v tem. Mislim, da bodo najini otroci uživali v vožnji.

Kakšne barve vam je pa najbolj všeč?

Glede barve ti povem tako. So salonske barve in so barve pri katerih te ne bo bolela glava pri vsaki rajsi. Svetlejša kot je manj, bo sekiranja.

p.s.

Danes je bil na servisu, 20.000 km in je koštal 153,00 eurov

Glede barve se še odločava, najbolj mi je všeč modra kyanos, siva fer ali bela.... pojma pa nimam kera je najlepša, ker sem sedaj v živo videla samo belega..zelo težko se je odločat, ker v salonu ti pokažejo samo barve v katalogu oz. tablico  z barvo, ne morš pa vidt, kako cel avto zgleda in si ga tudi ne moreš predstavljat... kakšne barve imate pa vi?

No, jaz sem se na koncu odločil za C3 Picaso.
Pa je bila težka odločitev.
Na koncu je prevagala cena in malo tudi špartanska notranjost berlinga.
Èe bo komu v pomoč napišem še pluse in minuse.
berlingo:
+prostor
+zunanji videz
-cena
-težka zadnja vrata
-notranjost
-z desno nogo sem se na testni vožnji ves čas naslanjal na armaturo in na koncu me je to že prav neprijetno tiščalo. (ni problem na krajših vožnjah)
-poraba(teža)

C3Picaso
+cena
+vsa možna oprema
+poraba
+občutek v avtu (v berlingu se nisem mogel otresti občutka da je to vseeno kombi)(modutop bi tu verjetno pomagal)
- prostor(velik minus)

Kar se pa barve tiče je pa tudi meni kyanos najlepši. C3 bo pa bel. :)

Najprej se moraš odločit, čemu rabiš avto. Ali je to prostornost in uporabnost, kaj od opreme rabiš, koliko misliš zanj odštet, koliko km približno narediš letno...
Berlingo pač ni avto, ki bi ti ga sosed zavidal, v tem primeru je mogoče to novi C5, pa še to le zato, ker na daleč sploh ne opazi, da ni audi.

Mislim, da tako slab avto, kot pravijo nekateri lastniki tule spet ni. Èe non stop iščeš neke napake jih verjamem tudi najdeš. Najbrž pri kaki nemški znamki napak ne iščeš, ker je pregovorno kvaliteten.

sam se tudi odločam za nakup novga berlinga s 120 KM, lucifer rdeče barve,pa me zanima ali ima kdo kaj več podatkov o tem motorju, ali so z njim kakšne težave

Zakaj bi bile težave?- Motor je nov VTI (BMW) in to je to... del ako urca.

Èe bi še enkrat kupoval VTi 120 KM 110 KM bencinar je prešvoh.
Drugač pa zelo zadovloljen z avtom.

Lp.

Kupil Berlingota Vti 120 za 12.700€ in ga dobim v torek. Bom poročal, kako se obnese motor. :take_picture:

Midva bova vzela Berlingota VTi 120 z modutopom, zadnje dvižno steklo, zadnja zatemnjena stekla, sploh mi je pa všeč, ker ima modutop poleg zgornjih oken tudi tri samostojne sedeže.
Skoraj verjetno bomo vzeli modrega, ker se mi zdi še najlepši... rdečo sva tudi gledala, vendar sva enga takega videla na cesti in ni bil lep...

Je mogoče kdo naročil modutop z strešnimi okni?
Èe ni, zakaj ne?

Hvala za informacije

Lp

Vsi akcijski beli 90 let so imeli modutop. Glede barve, lepota je relativna, osebno mi je rdeč všečen. Tisto zadnje dvižnje steklo je po moje malce mimo. Poročaj potem, kolikokrat boš ta sistem uporabljal. Je pa razumljivo, če je v paketu, pač je.

Citat od: bereta;67060Lp.

Kupil Berlingota Vti 120 za 12.700€ in ga dobim v torek. Bom poročal, kako se obnese motor. :take_picture:

v kateri avtohiši si ga kupil in s katero opremo

Kupil sem ga v Mengšu v Avto detr (ga. Mira se je zelo potrudila in mi vse uredila). Oprema je Multispace, srebrne barve z usnjenim volanom. Dovolj zame ker drugega ne potebujem.

Voz je dober in sem zelo zadovoljen z avtom in osebjem avtohiše. Pa tudi zavarovanje sem pri njih uredil ker so zastopniki za Generali.:emot112:

Citat od: garac;67195Tisto zadnje dvižnje steklo je po moje malce mimo. Poročaj potem, kolikokrat boš ta sistem uporabljal. Je pa razumljivo, če je v paketu, pač je.

Ej Garac povedati ti moram, da je bila tudi moja soproga skeptična do zadnejga dvižnega stekla, ampak je sedaj koj pogruntala zaka ga nucat. Ko ti kdo praira trdo za ritjo, lahko še vedno zložiš špecarijo al pa drobnarije v prtljažnik.

Citat od: bereta;67282Kupil sem ga v Mengšu v Avto detr (ga. Mira se je zelo potrudila in mi vse uredila). Oprema je Multispace, srebrne barve z usnjenim volanom. Dovolj zame ker drugega ne potebujem.

Voz je dober in sem zelo zadovoljen z avtom in osebjem avtohiše. Pa tudi zavarovanje sem pri njih uredil ker so zastopniki za Generali.:emot112:

Kako si kaj zadovoljen z avtom, kako je kaj prožen motor ali ga je treba priganjati v obrate, kaka je kaj poraba povprečna?
 minanmreč  kupujemo novega enakega , pa sem malo skeptičen o motorju in porabi, ampak zadeva bi mogla it dobro ker je Bmw poleg, pa še cenejši je za 2 jurja od 110hdi

hvala za odgovor

lp FrANCI:emot112:

Jst sm meu prej 1.6 16 110km! Winkl prau da je prešvoh! v več primerih lohk potrdim da kr gre! z mojim bingotom sm hodu na drage na brnčičevo! pa noben bravo ni zravn pršou! tko da moči je dost! sam ga pa morš zaterat v obrate! pr vti 120km pa po moje 10 konjičkov zgliha glih tistih par kil več!
drgač pa se jau pa gremo na vožnjo da dobiš filing kok lohk gre!

90km je pa zihr prešvoh

Hvala za odgovor

Kaj winkl pravi da je 120vti prešvoh ali katerga je on mislil?:bombs:

jas tud mislim da bi mogo dobro vlečt, ker po tehničnih podatkih je boljši od 110 hdija, edino navora ima manj.

Ne vem edino kolko bi kaj povprečno porabil, za normalno vožnjo- mi ne hodimo na drag-e , ker dizl baje pije od 6-7 litrov, bencinc pa po mojem tud nebi smel več ko enih 8,5l ?  Ker motor je vti- se pravi variabilno krmiljenje ventilov - to pa bi moglo dobro delat.
A poznaš koga ki ima taki avto , ker vsi ti trgovci pametni te silijo z dizli- ker imajo dober navor , jaz pa mislim da bi ta motor mogo že tam od 2000 obratov naprej tudi spodobno vlečt!!!!??:emot112:

8.5 porabe je možno samo ne po mestu! 110 km pa ga pod 9 l nism spravu!edino če se pelješ ko stara mama! zdj k mam pa 1.6 hdi 90km pa je povprečje okol 6.5

Aha tako torej,
ja žena se vozi 16 kilometrov v službo po podeželski cesti,pa tu in tam do trgovine 5-10 km, mestnih voženj pa nimamo.
Prodali smo namreč šarana 110tdi in smo navajeni na prostoren avto- pa 2 otroka itd. Šaran se nam je začel kvariti in imam malo odpor do dizla , ker je poravilo precej drago , porabil pa nam je od 6,5 poleti do 7,5 pozimi.Pa pozimi se nikamor ni ogrel na kratke ture!
Mamo pa poleg še 318i BMW pa ga imam za taka skakanja pa mi pije med 8-9 l
:BigThumbs:

edino kar je da se moreš zavedat da ima berlingo velik zračni upor pa še ni ravno lahek! 90 konjičev je načeloma dovolj ampak poraba bo po moje enaka kot pri vti 120! sploh zato ker avta ni potebno priganjat

Jest iam 110 konjskega bencinarja, pa mi nekje po dobrih 2000 km pije 8,5 litrov, glede na potovalni računalnik. Sem čist zadovoljen z bencinarjem, sem pa razmišljal že tudi o predelavi na plin. Vendar bom zaenkrat to misel opustil, ker se lahko potem obrišeš pod nosom za garancijo na motorni del.

Citat od: 1.616v110;71869Jest iam 110 konjskega bencinarja, pa mi nekje po dobrih 2000 km pije 8,5 litrov, glede na potovalni računalnik. Sem čist zadovoljen z bencinarjem, sem pa razmišljal že tudi o predelavi na plin. Vendar bom zaenkrat to misel opustil, ker se lahko potem obrišeš pod nosom za garancijo na motorni del.

EJ HVALA ZA ODGOVOR, POTEM TAKEM 120 VTI TUDI NE BI SMEL VEÆ POPIT.KVEÈJEMU MANJ
KAKO PA VOZIŠ-LEPO ALI SI GA KAJ STISKAL?:funny34d:

Nabavil sem VTi 120. Trenutno se v njemu nahaja prvi tank. Glede na kratke relacije trenutno pije po računalniku okoli 8l. Računam, da se bo še malo utekel. Prej sem imel bingota I. Vožnja je udobna, motor zelo tih in se rad vrti. Zamera je samo glasno podvozje, ki se na naših slabih cestah na kratkih grbinah precej glasno oglaša, še posebno ker je splošen hrup v kabini precej manjši kot pri starem. Pri starem bingotu ga nisi nikoli zaslišal. Škoda, da pri podvozju niso naredili nekaj več in postal bi super zadeva.

za porabo 8,5 litrov ga moraš kar lepo vozit, pa kakšno relacijsko vmes...

Citat od: berlingo;72144Nabavil sem VTi 120. Trenutno se v njemu nahaja prvi tank. Glede na kratke relacije trenutno pije po računalniku okoli 8l. Računam, da se bo še malo utekel. Prej sem imel bingota I. Vožnja je udobna, motor zelo tih in se rad vrti. Zamera je samo glasno podvozje, ki se na naših slabih cestah na kratkih grbinah precej glasno oglaša, še posebno ker je splošen hrup v kabini precej manjši kot pri starem. Pri starem bingotu ga nisi nikoli zaslišal. Škoda, da pri podvozju niso naredili nekaj več in postal bi super zadeva.

Kako se je kaj utekel berlingo , in kako imaš sedaj porabo po 3 mesecih?

Sedaj po treh mesecih sem povprečno na malo pod osem litrov. Opazil sem, da mu klima doda kakšne 0,4 litra, še posebno ob zelo vročih dnevih. Na daljše ture (malo naložen) brez klime in umirjeno vožnjo pride po računalniku celo pod 6,5. Ko sem testiral standardno relacijo brez klime na topel dan 2x12 km je prišel na 7,5. Polno naložen na relaciji cca 500 km (seveda klima) pa je prišel na okoli 6,9 l. Poraba je podobna mojemu staremu 75km. Vendar ju ni mogoče primerjat po pospeških in prožnosti. Glede na to, da je kar precej težji so novi motorji kar precej varčni. Motor se tudi izredno hitro zagreje, kar je dobra novica za zimo. Tek motorja je tudi zelo tih in kultiviran. Včasih imam občutek, da ga računalnik špara, ker ne pusti, da ga pri prenizkih nizkih vrtljajih mučiš pri polnem plinu - enostavno noče dodati bencina in čaka, da prestaviš v nižjo prestavo.

Èe ne bo silil na servise bo kar uredu zadeva. Danes sem sedel v sharanu in ga ne menjam. Takšne gare za 2x ceno Berlingota niti slučajno ne kupim. Drsna vrata pa dobi šele po 10 letih in to razglašajo kot patent stoletja.
:BigThumbs:

Tud jaz sem z vti 120 KM zadovolje. Moči dovolj, prožnost dobra. Delovanje presenetljivo tiho. Napram dieselu skoraj ni za verjet. Tud poraba za tak avto sprejemljiva. Trenutno upoštevam nasvete serviserja, ki tud vozi bencinca in tanka 98. Baje da je poraba za okrog 0,5 litrov manjša. Kakšen bencin tankaš ti?

torej - ker niham med 1.6 hdi in tole VTI 120 - je bencinarski berlingo s tem motorjem kar sprejemljiv: potegne, ima kultiviran tek, porabi pa okoli 8 litrov. AC, če priganjaš, in po mestu se verjetno zna poraba gibati okoli 9l, relacijsko pa zna biti bolj proti 7,5. Se motim?

Mi je pa nekaj hecno - domnevam, da je tale motor z krmiljenimi ventili relativno nov pri citroenu. Kajti, sedaj vozim corollo WG s 1,6 (110KM) prav tako s VVTI kmriljenimi ventili, pa je motor iz leta 2003. In če bi vzel berlinga VTI 120, bi nekako bil na istem - berlingo je težji, večji upor, kar pa nadomesti z 10KM več.

Vprašanje - a je že kdo chipal hdi 1,6 (90KM)? Je to možno pri tem motorju in koliko pridobiš oz. izgubiš?

1,6 HDi 90 KM je prešvoh za Berlinga. Še posebej, če ga misliš polno naloženega uporabljat za potovanja  ipd.
Za enosedo furanje in kakšne na easey prevoze pa je OK. Najbolj opazna razlika med HDi-jem in bencinarjem je glasnost. HDi-je potrebno kar precej tiščat, da potegne in temu primerna je tud poraba. Za HDi-je s 110KM ob težji voznikovi nogi in klimi kar hitro čez 8 llitrov.

Jah, samo ce bos HDI-ja 110KM vozil s porabo 8l/100km, ti bo VTI 120KM ob primerljivem slogu (in hitrosti voznje) pil 11+l/100km.

sem sprobal 90 KM dizla, pa je za moj slog vožnje sprejemljiv. NI se mi zdel kaj preveč glasen, še žena je rekla, da to pa nič ne ropota. Je pa res, da bi moral še bencinarja sprobat. Pa tudi, kako vleče, če mu naložim kake 200kg. Ampak to se zgodi kolikokrat na leto - 1x, 2x. NIma smisla kupovat kake hude konjenice. Pa še zavarovanja in ostali stroški so nižji. Vsaj tako se mi zdi.

Razred je 60-80kW, kar pomeni, da sta oba dizla na istem glede zavarovanja (no, z izjemo manjse razlike, ki jo naredi razlika v nakupni ceni).

res je, a če kalkuliram, bi si za tole razliko lahko recimo vzel kaj več notranje opreme. Pa če še mal kalkuliram - a se da tega švohejš dizla čipat? Nekaj sem gledal na netu, da to pride ene 600 evrov - dobiš pa par konjev več in navora.

Èe vzameš bencinarja potem lahko vzameš vso možno opremo pa ne preseže cene Hdi 110 :-)
Počakaj še mal, če lahko. Popusti bodo po zagotovilih zastopnikov baje vse večji.

Pri Hdi moraš obvezno vzet predgrelec goriva. Za mestne vožnje pozimi pride še kako prav.

bom čakal na ugoden trenutek, se mi ne mudi, le izbiro ožim. Kdaj bo najbolj ugoden čas za nakup, pred novim letom, po novem letu, kdaj ima citroen običajno kake posebne akcije?

Citroen ima celo leto akcije. Ceprav se mi zdi, da so najboljse prav septembra in oktobra, ko ze narocajo novo modelno leto in se da za vozila iz trenutne zaloge se posebej dobro izpogajati za ceno ...

1.6 hdi 90 km je 700 eur dražji od bencinarja vti 120 km, 1.6 hdi 110 km pa je 1300 eur dražji od 90 km dizla.

Predgrelec dizelskega goriva za hdi - zakaj je to obvezen nakup oz. kaj pomeni za samo mašino če tega nimaš?

Zdajšnji popusti so 3.700 EUR na vse modele. Ne verjamem da bojo kaj višji oktobra, večja verjetnost bo kaka marketinška finta, cena na koncu bo pa ista. Res pa je da bo verjetno možen kakšen dodaten popust na zalogo ampak je pa to vprašanje s kakšno opremo. Mislim da je večina zaloge z osnovno opremo.

Predgrelec pride v poštev v zimski časih, dizel ko dizel, da ti goriv nepade v takoimenovano ''kašo''.

Kaj čitam, da je treba dokupiti predgrelec nafte, a to velja za vse modele Hdi? mi mamo 110 Hdi. Pa ne bi to moglo biti v teh časih in za ceno cca17000€ , vgrajeno serijsko?:argue1:

Kaj se pa tiče porabe , je naš hdi ob kombinirani vožnji nekje na 6,8 l/100, če pa se lepo pedantno pelješ pa je poraba okoli6,2 l /100.
 ko pa smo ga žgali na morje  naloženi do vrha in tempomat na 150 pa je pil skoraj prek 9 l/ 100. Tak da tudi ni nekaj ekstra šparoven.

Mislim,da je nekdo spet nekaj površno prebral.......dokupiš lahko "dodatno samostojno gretje",deluje res na nafto,služi pa za ogrevanje "potnikov"

Citat od: alesz;79951Mislim,da je nekdo spet nekaj površno prebral.......dokupiš lahko "dodatno samostojno gretje",deluje res na nafto,služi pa za ogrevanje "potnikov"

Potem je tu govora verjetno o Webastoju. Mater eni pa res napihnejo. Èudilo me je da ni bilo v zimskem času težav z dizli , pri mojih znancih , citroenarjih
Pol pa take najdeš gor na forumu.:Hammer3: