Pozdravljeni!
Zanima me, kater antifriz uporabit pri citroen Berlingo (2007). Namreč nekje sem zasledil da so eni bl agresivni kot drugi, v sami knjigi pa nisem našel podatka kateri je specificiran za naveden avto. Torej obstajajo neki G12 in G11 (rdeči, zeleni), katerega naj dam noter.
Menjal bom celoten antifriz...
Hvala in lep pozdrav!
Diesel motor, 1.6HDI
Najbolje da greš pa kupiš original ki ti ga bojo dali na servisu... Kar ven iz soda ti ga naj prodajo pa je...
meni so na servisu zagotovili, da lahko uporabiš kateregakoli, mislim pa da ima bingo zelenomodrega. Rdeči je "kao" najboljši. Nisem pa nikjer zasledil, koliko litrov hladilne tekočine ima 1.6 hdi motor??? In kakšno mešanico z destilirano vodo....
a boš že kar menjal po 3 letih?? koliko KM si pa naredil??
lp
Najbolj boš zadel, če boš orginalnega not vlil, tako kot pravi Xandrej.
Èeprav dandanes po moje ni več panike, kaj vliješ not, al zelenega al rdečega al oranžnega...
Včasih je to bil problem, ko so v fičeke vlivali eden in edini antifriz ki se je dobil, ki je res bil agresiven in je kar pobrusil vodne kanale , predvsem v mehkih glevah.
Pa tega danes sigurno več ni :)
LP
Superca13
Citat od: superca13;66579Najbolj boš zadel, če boš orginalnega not vlil, tako kot pravi Xandrej.
Èeprav dandanes po moje ni več panike, kaj vliješ not, al zelenega al rdečega al oranžnega...
Včasih je to bil problem, ko so v fičeke vlivali eden in edini antifriz ki se je dobil, ki je res bil agresiven in je kar pobrusil vodne kanale , predvsem v mehkih glevah.
Pa tega danes sigurno več ni :)
LP
Superca13
Fora je da sm mogu antifriz dolivat, in sploh ne vem kater je bil na začetku noter, dolil sem pa TOTAL GLACELF CLASSIC. Zdej morm spet dolivat in...
1. Dolivam praktično po enem mesecu (prevozenih 1700km), sfalil mi ga je dva deci, sploh ne vem v čem je problem
2. Prvi problem bom šel najverjetneje reševat serviserju, ki mi bo verjetnu mogu tud zamenjat antifriz, in bi rad da je en taprav antifriz noter
Zdej če kdo ve kaj je z avtom narobe da kuri tok antifriza, pri avtu z 50000 kilometri, z vsem vzdrževanjem, ne-ravno športna vožnja...bi prosil za mnenjeEno kar sumim je to, da je prejšnji lastnik, ki ga osebno poznam, pač v poletnem času imel bl razredčen antifriz, in ko je blo to zimo enkrat -20°C, bi lahko (sicer upam da ne) prišlo da kakšne poškodbe v primeru da je bil zaledenel antifriz. Antifriz sem dolil ko je bil že centimeter pod minimumom (pač nism bil prej pozoren), dolil sm pa omenjen total antifriz, in zdej ko gledam ga je spet zmanjkal 2 deci (po 1700 kilometrih).
U glavnem, termometer ki je na armaturki (za temp motorja) ni nikol kazal več kot 90°C, tak da pregrevu se motor naj nebi.
Hvala
Jaz bi tak naredil:
Najprej baterijo v roke in preglej ves sistem in vse cevi, če vidiš kje kake znake puščanja. Preglej tudi v raztezni posodi, če je kaka sled olja, preveri merilno palico olja, če je tam kaka sled vode. Malo uporabi nos v kabini, če boš navohal kake vonjave po sladkem, ko boš imel gretje vključeno.
Morebitne napake odpraviš, stari antifriz zamenjaš z novim, pravilno odzračiš sistem in končano.
Gladino antifriza vedno kontroliraj pri isti temperaturi oz če se ne motim, obvezno ko je motor hladen.
To je to.
LP
Superca13