Imam problem,katerega noben mehanik ne pozna! Podvozje avta je trdo.Zamenjal sem že oba prva amortizerja,vseh 6 bunk,oba regulatorja višine.Skratka vsi so že dvignili roke od tega problem.Zares težko je obvladovati avto ki je statično trd.Imam namreč tudi golfa z plinskimi amortizerji v višini 7cm in je bolj mehak kot moja Xantia.Na mokrem cestišču in poledici pa samo drsi iz ceste.Ima kdo kakšno idejo,kaj se dogaja z avtom.:funny34d:
To bi ti pa pomojem znal gregor povedat.
si zamenjal tudi centralno kuglo.
centralno bunko sem zamenjal 2x
V katerem položaju (katera višina) pa se voziš ?
Pri tej Xantiji je itak samo ena višina vozna.Sicer pa vozim Citroena že vse življenje,od GS,Bx pa sedaj Xantije.Najbolši je bil BX saj sem ga vozil polnih 20 let in to brez ene same težave.
Torej je na vozni višini tako trda, kot bi bila v najvišji poziciji ?
Pa se jo da spraviti tudi v obe višji poziciji ?
Je trda na vseh kolesih ?
Avto je normalno vredu ko pritisneš na konceh.Deluje tudi vredu,če zvečer spustim ročko dol.Naslednji dan pa se pelje normalno okoli 30km potem pa podvozje otrdi in čutiš vsako jamico na cesti.Na zadnjem servisu pa smo že zapazili,da se že pojavlja težava z volansko gredjo zaradi togega podvozja.Hidravlika je klasična ni Activa
Jaz bi prečistil in pregledal kompletni sistem, rezervoar, cevi, ventile, regulatorje, teleskope.
Očitno počasi nabije pritisk, ki se ne sprošča, kot bi se moral.
Kdo pa ti servisira zadevo, da ne najde napake ?
Ker je bil problem zame čuden sem ga prvo odpeljal v Koper nato k Novaku sedaj pa ga ne more rešiti niti Lesar Frenk vsi samo menjajo dele avto pa je isti
Imaš ZS
Že stokrat povedano: odpri haubo, odpri vrata, vžgi avto in naj se stabilizira par minut. Pritisni prvi konec dol, če je mehek O.K., če je trd so diode na ventilih Hydractive. Snami konektorje ECU-ja od Hydractive, da se resetira, to je težavno, ker moraš najprej fedre s tankim izvijačem s strani izruvati, da gre konektor dol, če ne boš vse polomil. Po 10 minutah odklopa probaj če je mehek. Za kaj več pa k Zdravkotu.
Zdravko je popravljal ta avto.Po celodnevnem servisu,je originalen senzor motorja zamenjal s ponaredkom,od takrat mi motor močno kadi toliko o Zdravkotu ko mi je servisiral hidravliko!
@bildy;
nam zaupaš, si odpravil težavo s trdim podvozjem ali pa imaš avto še vedno na kakšnem servisu?
tudi moja malenkost vozijo xantio, pa bi rad vedel, kaj in kako mi je storiti, če bi se tudi na mojem kdaj pojavil podoben problem - in prav tako ni activa, ordinary 1.8 16V :-)
dexterboy - ko b otvoja postala trda - bo zelo verjetno čas za refil/menjavo bunk ... navadna 1.8i 16V nima hidraktive - totej nima elektronike ... čista mehanika :-)