Xantia '99 letnik !
Volan je na enkrat zelo trd ! Kaj bi blo narobe?
Kje nalivam olje za servo ?
Hvala vsem !:funny34d:
Ni rečeno, da je servo trd, kot je enkrat napisal Lovro je pomagalo že podmazovanje volanskega kardana.
Pozdravljen na forumu, vidim, da si bramarjev sokrajan.
Olje je isto za hidravliko, zavore in servo...se pravi tista velika črna posoda na voznikovi strani...vrsta LHM...zelena tekočina...proizvajalec Total, Ina...
kako lahko zamenjam olje?
koliko litrov olja je potrebno za zamenjavo ?
A navodil za uporabo nimaš? Od serije ena so na forumu poskenirana.
Ne bom pameten, ker xanite nisem imel v lasti, počakaj, da se grega ali kdo drug od lastnikov xantij pojavi na forumu, oni sigurno vedo.
Ja, olje je skupno. Avto daš v naajvišji položaj, počakaš da se dvigne, in pogledaš, na posodi za LHM imaš en takšen prozoren valj, ki ima dve oranžni črti. Plovec-oranžna "gobica" ki je v tem valju, mora biti med obema črtama.
Ampak če bi imel toliko premalo olja, da bi ti luft vleklo, bi ti verjetno rdeča STOP lučka gorela.
Se je problem pojavil kar naenkrat?
Ali je volan trd samo zjutraj, dokler se ne segreje, zdaj ko je mrzlo?
Al je ves čas trd, ali mogoče pol obrata trd, pol obrata mehek?
Èe je pol obrata trd, pol pa normalno, je dosti možnosti, da je potebno le podmazati kardan osi, ki se nahaja na voznikovi strani motornega prostora pri požarni steni.
Pa tudi če je stalno volan trd, te nič ne košta, da ga podmažeš - najprej prešpricaš z WD40 in nato sukaš volan levo desno do skrajnih točk. Nato ga podmaži s kako mastjo ali vsaj oljem. Èe boš uporabil mast, boš imel potem mir, v nasprotnem primeru pa te isto čaka naslednjo zimo.
Naenkrat se je pojavil problem !
Trd je ves cajt, malo dela vredu, malo pa trdo, odvisno, ko obrnem pol gre malo trdo ap malo lahko in tako naprej...
Hvala vsem na za pomoc !!!
Skoraj sigurno kardan. Probaj ga podmazat, kot ti je lovro opisal.
Drugače stane nov okoli 100 eur tako iz glave.
Hvala !!!
zdravo, tudi sam sem imel isti problem,treba je bilo samo podmazati volanski kardan ,ki se nahaja pri motorju ,do njega prideš s spodnje strani.
Pri 1.8i mašini, je zgornji kardan dostopen od zgoraj in po navadi je dovolj, da se le tega podmaže. Torej ti ni treba niti pod avto lesti.
Spodnji kardan niti ni treba podmazovati, ker v glavnem nagaja zgornji, škodi pa verjetno tudi ne, če podmažeš še spodnjega (kolikor vem, ima xantia zgornji in spodnji kardan na osi volana).
Pri Xantiji je zgornji v kabini.
Problematičen je spodnji, ki je zunaj.
Aha, torej je tisti, ki sem ga podmazoval, že spodnji. Sem mislil, da je spodnji še kje nižje pri motorju. Kakorkoli, tisti kardan, ki ga je porebno podmazati, je vsaj pri 1.8. mašini dosegljiv od zgoraj. Sicer moraš na pol splezati na avto, da ga dosežeš, ampak se še vedno lepo doseže. Ne vem pa, kako je dostopno pri ostalih motorjih.
ponavljam pošijanje (št.5 je ventil)