dober dan imam ax-a 11trs in me zanima kaj bi vse mogel predelati če bi ga hotel spraviti na +150-200KM prosim pomagajte tisti ki se na to spoznate turbine in takšne stvari:emot112:
Prvo kot prvo bo mogel tvoj proračun biti kar visok. Drugo začni z zamenjavo motorja. Ker z 1.1 ne boš kaj dosti ven spravo. Priporočam ti kak motor od 1.6 16v od saxoja in tam dalje predeluješ motor. Nakar boš mogel zamenjati vse kaj se tiče podvozja,vse kar se tiče zavor, elektonike, kar pa ni mala vsota.
Na koncu ko si boš ven zračunal boš vido da se ti bolj splača kupit saxoja 1.6 16v pa malo dodelaš in voila.Ti motorji majo v osnovi 120 ponijev in boč z lahkoto še prišel do 150 ponijev. za dalje pa se obrni na uporabnika Maxa.
ja samo jaz bi rad predeal že 1.1 mašino nebi rad menjaval secer pa je 1.6 saxojev malo imam pa za predelavo 5000eur
ti kar avto kupi od maxxa, za denar ti ga bo po moje prodal, ampak mislil, da ni street legal tak avto
1.1 ne boš spravil na 200KMče še sploh na 150KM. Èe pa ti uspe pa ti bo motor delal dobrih par sekund. In za taki poseg ne vem če bo 5k ðokov dovolj. Malo si samo osnovne stvari seštej koliko stanejo, kje pa so še predelave da se bo ujemalo vse.
Ne vem jaz se nebi spuščal v taki extrem z tako osnovo.
Naj mu nekdo najde maxxovo predelavo axa al pa saxoja da bo vido fant da to ni mačji kašel. Al pa kontaktiraj maxa pa ti naj pove.
A še je maxov naprodaj? Ali ga je podrl in so deli šli v lager?
kot pravi Mike, tole si kupi, če je še v enem kosu?
http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=3361
Tam na avtonetu maš enega 16 ventilca saxoja za 2200. ostale 3 jurje pa nameni za predelavo motorja.
To neboš tak nikoli dobil, kot je majk povedal, zraven še rabiš druge bate-kovane, drugo odnično gred, druge ventile, drugo lektroniko, potem pravilen turbopolnilnik, prave kolektorje, hladilni sistem, drugi menjalnik, ker ti ta to nebo zdržal, drugo sklopko keramično, glede sklopke tu postane vožnja čis drugačna, speljevanje tresajoče,....
Z te mašine pa neboš dobil 200KM potem rabiš vsaj 1,6 naprej in 5000€ za to je premalo denarja, zraven tega pa ni to tak enostavno, če hočeš naredit stvar dobro in kvalitetno.
To ti govorin iz izkušenj, ker poznam kolega ki se s tem ubada.
In kot sem omenil rabiš za ta špas kar dober proračun.
Jaz bi raje na tvojem mestu kupil tak serijski avto, pa nimaš dela in živcev s tem.
No v končnifazi se da to naredit za ta denar ampak ti bo mašina zdržala mogoče par tisoč kilometrov in lahko pozabiš na avto in denar.
Najbolj pmembno pri teh predelavan je pa to da nesmeš hladnega motorja priganjat, pogoj je topel motor na delovni temperraturi in prav tako če ga priganjaš, ga moraš malce stabilizirat temperaturo preg ugašanjem.