Ve?inoma 4TC, pa tudi 16 Ventilarji ter 4x4... :Hammer3:
http://michobx.5gbfree.com/Rally_BXi/index.html
4TC jev je bilo narejenih 200 - 40 jih ?e obstaja, ostali so izginili neznano kam
Kot zanimivost - BX 4TC EVO (FIA Groupe B) je nastopil leta 1986 na 3eh rally-jih (Monte Carlo, ?vedska in Akropolis). Na 1. dveh sta bila dva voznika (J.C. Andruet & P. Wambergue), na 3-jem paje nastopil ?e D. Breton zraven. Le na ?vedskem je Andruet-u uspelo prevoziti cel rally - končal je na 6. mestu. Na ostalih ralijih, pa se je bx 4TC, presenetljivo dobro odrezal - usodo so mu krojile le napake na motorjih, vzmetenju.
Ve? pa tukaj:
http://michobx.5gbfree.com/4TC/bx4tcreg.xls
LP
@micho, evo, poslednji BX, ki je nastopal na rally jih za sp.
Vir: revja citropolis
Hvala! Ni kj, velik podvig za tiste čase, ko so mediji dobesedno spodbivali vse uspehe citroenove hidravlike na relijih! LP
@Micho ?e drugi del zapisa iz the best citroen magazine in the world-Citropolis.
Citroën BX 4TC je bil najdaljši dirkalnik skupine B
Eden najbolj nenavadnih reli avtomobilov skupine B je bil citroën BX 4TC. Dolg je bil kar 4540 milimetrov (audi quattro je bil za 130 milimetrov krajši), tudi medosna razdalja je znašala kar 2612 milimetrov. To je bilo za 112 milimetrov več od peugeota 205 T16. Citroën je s tem dirkalnikom nastopil na treh relijih sezone 1986, toda cilj je od sedmerice nastopov videl le Jean-Claude Andruet na Švedskem. Francoski dirkač je bil tam šesti. Poseben Citroënov dirkalnik je bila tudi mala visa milles pistes skupine B, ki jo je leta 1986 na reliju Saturnus vozil Bojan Križaj, kasneje pa uspešneje Stojan Pirjevec.
(siol)