Evo, če kdo ima viška denarja. Prodaja se sahara vendar cena ni navedena. Zelo redek avto in se tudi zelo redko pojavi v kakšnih oglasih.
http://www.leboncoin.fr/vi/72253297.htm?ca=21_s
Sam neke prtljage pa ne moreš met... Kaka je cena, misliš? 15k+?
Tole bo bolj 40k+
hu, tole je pa finančno boleče... Te ceneje pride če si jo sam narediš, seveda ni original =)
če si sam narediš, ni to sahara, temveč 4x4 home made spak...
In če bi že hotel to sam delati, da bi bilo vsaj podobno sahari, so nekateri specifični deli za njega težko dostopni in svinsko dragi.
lp
Še se najdejo... Naprodaj dve SAHARE ... ceno ne gledat :)
http://www.leboncoin.fr/voitures/393714447.htm
Kje so ji skrivali vsa ta leta? Cisto sta zanemarjeni. Morebiti pa sta v puscavi odkrili zlato, ki se skriva pod sedezi, edino tako si lahko prodajalec domislja zeleno ceno. Ali pa je kako niclo prevec natipkal ...
pred časom se je ena prodala v USA za 140t usd
Jih bo prodal... so redke in iskane. Pred leti je tako k nam prišla Sahara iz Avstrije. Jaz sem jo pomagal samo tišat po delavnici in mi niso hoteli povedat za koliko so nas***i novega "srečnega" lastnika. Vem pa , da si je prodajalec potem v Avstriji hišo kupil :) pa nehal jamrat , da nima gnara...
Iskane so in vedno se najde pacijent za kupit.
Una ta prva je že šla. Oglas je désactivée...
Zelo petična zadeva.
Bl k ne za gledat v dnevni sobi.
V AlanFordu bi pisalo: " Samo za ljude jakih živaca a bogami i pune para..."
'08 k sva bla z Bizijem v Dankikirikiju je bil tm en star bradat čupast hipi s Saharo. In neka debata je bla, da se tipo vozi vsak dan z njo...
Zgledala je lepa . Taka uporabljana ampak ne izrabljena. Pa valda poleplena z nalepkami pa not se je vidl da ni za na srečanja ampak da "dela".
Hudo.
http://www.leboncoin.fr/voitures/393714447.htm
po mojem so te dve še od ostalih štirih Sahark , katere si si lahko sposodil v Atarju ( Mavretanija ) in si se zapeljal po sipinah , nato sem zadnjič tam slišal da se je tip spet odselil v francijo in odpeljal z seboj dva avtomobila
Optimist s tako ceno...
Ena je v hočah sem si jo zadnjič ogledoval... Madona čudo tehnike!
2CV menjam za Ferrari z vašim doplačilom!
Krajsi video o 2CV Sahari ...
http://www.youtube.com/watch?v=Qp4o1PRIjvU
Kar se tiče "Hoške" Sahare...
19.april 2005, Fram, Keža, Jozzo in še en delavc... Sahara iz Graca, 70% kompletna - nekompletna, razstavljena, šasija prednji del odrezana... avto je bil uporabljan za rezervne dele. Jozzo ga je prodal slovenskemu kupcu iz ljubljane.
Naslednjih nekaj dni sem delal inventuro po škatljah in slikal vse dele. Dokumentacijo imam še dandanes.
No, če se bo končno delala tolk boljš...
Za pokušino samo ena fotka... ostale fotke tega avta imam... na dveh polnih CDjih.
Ni neko čudo tehnike , ko vidiš v živo in držiš posamezne sklope v rokah. Zanimiva je rešitev odvajanja obeh sklopk - hidravlika (preko dodatnega zavornega cilindra) in vplinjači, ki dovoljujejo prekomerni nagib med obratovanjem in vožnjo, kar klasičen ne dovoli. Ostalo je en kup vzvodovja in golih tehničnih rešitev, da so pač v spako spravili dva motorja.
nisem ziher, da je to ta ista, kajti tista v delavnici se mi zdi, da nima odrezane šasije, kot ta na slikah
Èe sta dve v Sloveniji bi bil to že pravi mali čudež... Sam še M35 fali pa smo carji ... hehehe
Mogoče so pa dali novo šasijo gor ...
..to je ta.
res je, sem počekiral, je ta ista, le blatniki so me zmotili
Kako pa skalibriraš vplinjača,... da mašini isto vlečeta?
Èist "izi"...
... se ne voziš po asfaltu , da ne trga kolesa. Na pesku, zemlji ali ostalih ofroad terenih je pa čist vseen, če ne laufata mašine enako.
Na svetovcu v mariboru sem enega finca vprašal kako se je pripeljal, ker se mi je to isto vprašanje porajalo že takrat. Pa mi je odgovoril... "en cajt z eno mašino, en cajt pa z drugo."
Se pravi da lahko uporablja ločeno mašini.
Ja, naj bi bilo tak...
Tole so pa posebni vplinjači za Saharo...