Kako se menja desna manšeta na volanski letvi?
Kako jo dobim čez nosilec, na katerega je prišraufan hidravlični cilinder?
Xantia X2 1.9TD
to bo verjetno znal povedat tct, pa markolin mislim, da je nekoč tudi nekaj menjaval pri svojem breaku
meni so to na servisu delali - menjali komplet volanski mehanizem, tako da o tem ne bi kaj dosti vedel.
Ja, Markolin, na tebe sem mal računal. Po eni teoriji bi morala manšeta it tudi čez nosilec, če nisi ravno neke poceni plastične kopije kupil.
Bomo vidli, ko bo čas.
Jebemti xantije, vse štiri bi rade ble naenkrat v delavnici.
Ne razumem vprašanja. Potrebno je razkajlati z abcigarjem in odviti volanski končnik (2) ob kolesu iz notranjega končnika (1) (kontra matico popustiš in šteješ obrate za montažo nazaj?) Potem snameš gumo (3) in natakneš drugo. Fajn je peljat na optiko. Èe sta šla silent bloka na sveči serva (4), pašejo direkt od Saxoja, pri Xantiji pa ti rinejo celo novo svečo za težke denarje.
Ko odšraufaš hidravlični cilinder servota, ti ostane na letvi oz. "vzvodu povezave"(na shemi št. 1) nosilec, na katerega je bil cilinder prišraufan. Èez tega moraš pa dobit notranji del manšete (desna je sestavljena iz dveh delov) Na shemi se ne vidi dobro.
Hmm.... :Hammer3:
Èe je cilinder servota prišraufan na zvod (št.1), potem lahko ta komad ven vzamem, da pridem do manšete.
Kako pa ta vzvod dobim stran?
Še desna stran. Treba je pogledat kako je narejeno v kleti, pa ti povem.
Drgac se me ne tice ampak hvala @tct-ju za vso pomoc, ki jo nesebicno daje na forumu!!!
Bom šel prav jutri v klet pogledat. Meni se zdi, da je notranji končnik privit v ta ročaj sveče. Problem bi znal biti s patentno samozaporno podložko kot en bumerang, ki se zategne zaradi varnosti. Bom poročal, še posebej, ker imam še nov nerabljen komplet tega na zalogi s komplet volansko letvijo in svečo. Mi je ostalo, ker se na Activi ne pride zraven in sem moral pod avtom puše preprešati, volan gre ven šele za mašino.