V dnevnem časopisu sem danes zasledil članek o pranju avtomobila. Sicer ne piše nič novega, samo nekaj mi je padlo v oko... svetujejo da najprej operemo platišča, ki so na avtomobilu najbolj umazana.
šele potem, da se lotimo pranja od zgoraj navzdol...
Jaz pa najprej operem streho in šipe, splahnem, potem prednji del + prednja blatnika, splahnem, potem zadnji del + zadnja blatnika, splahnem, potem ?e vrata in na koncu šele platišča, ko voda v kanti ni ve? tako čista...
?e bi najprej platišča pral, bi imel vso vodo, pa gobo črno od zavornega praha.
LP
Goran
Osebno sem, ko sem ?e pral avte imel 2 gobi. Eno za zgoraj, drugo za pragove in platišča. ?e mi je "ta nobel" padla na tla, sem šel kupit novo.
sem delal u avtopralnici in lahko re?em da je res tako.
Citat od: Interceptor;3157sem delal u avtopralnici in lahko re?em da je res tako.
Zakaj pa prvo feltne in ne na koncu? (sam to moreš pol met posebno gobo pa čistilo za feltne) Ker ne moreš pol s črno gobo stekla prat :-)
LP
Citat od: garac;3147Osebno sem, ko sem ?e pral avte imel 2 gobi. Eno za zgoraj, drugo za pragove in platišča. ?e mi je "ta nobel" padla na tla, sem šel kupit novo.
Hahaha...sem mislil da sem edini...ne morem verjamet.
Uh nas je ve? z 2 gobama. Tudi jelenovo ko?o imam posebej za avto, posebej za med vrati ter posebej za armaturko pa tam okoli... Danes grem po nov wap... He he. Ko sem pral avte za dnar sem nabavil Karchera in dela ?e danes. Bo pa šel na zaslučen počitek na morje kjer ga večkrat rabimo. Tukaj bom kupil drugega sicer je 120 barov....
Tudi jaz za spačka uporabljam dve gobi in dve jelenovi koči. Me je svak enkrat sicer čudno gledal, ampak tako je vsaj manj močnosti, da s kakšnim kamen?kom v gobi riba? po avtu. Itak pa avto pred pranjem ?e sperem z vodo, da odnese večjo "kosovno" svinarijo.
Xantio pa spomladi in jeseni peljem v ročno avtopralnico, da jo generalno očistijo, vmes pa na krta?e, notranjost pa posesam s tistimi sesalci na kovanec ob krta?ah. Prah pobri?em z vla?no krpo.
Citat od: Gox;3160Zakaj pa prvo feltne in ne na koncu? (sam to moreš pol met posebno gobo pa čistilo za feltne) Ker ne moreš pol s črno gobo stekla prat :-)
LP
pral smo prvo spodnji del s pragovi, pa do vrha in nazaj dol. k da bi ?ou na triglav...
Ko jaz operem avto je ponavadi kmalu dež:ahh1:
Po ve?letnem pranju terstiranju menjavanju pripomočkov bom rekel takole:
Za Vap: Karcher zakon!!! starejši modeli so sicer boljši ker imajo mašine iz jekla danes je vseskup plastično. Kupil sem enkrat Black&Decker da bi Karchera nesel na morje pa sem se odločil, da bom mel 10 let starega Karchera obdržal doma novega Black&Deckerja pa dal na morje ker je eno sranje plastično kao 110 bar pa to ... Se pravi Karcher ali pa Lavor je baje tudi dobra varijanta.
?ampon.
Najraje imam rdečega Sonax ki ga dobiš rec. v ?paru ko j kao 30% gratis. Najboljše se obnese pa ?e avto se sveti ko satan.
Za mr?es:
Petrolov zvarek za mr?es je bil včasih v zeleni ?prici sedaj je nova embala?a in je vseskup roza tekočina v prozorni posodici s ?prico.
Za felne:
Tudi v ?paru imajo plastično posodo s ?prico plava ?prica bela posodica WHEEL gor piše na veliko poceni u?inkovito pa glede na to, da ?e z njim delam dolgo ne pušča sledi na felnah in jih ne po?koduje. Samo smrdi ko satan.
Za gume:
Probal sem oh pa sploh Armor All je zakon. Enkraten nanos ostane tudi do 3 pranja gor. Drugo pa mogoče v lekarni kupljen Glycerin ki ga re?i? z vodo...
Voda:
Vedno imam toplo vodo za pranje ter tudi za splanjevanje jelenove koče ko bri?e? avte.
Krpe (jelenova ko?a)
Kanebo ZAKON!!!
Goba:
Vseeno.
:Red-Wink:
Andrej a ti moraš tudi zdaj v vsako temo tale kladiva lepit?
Jaz uporabljam ?ampon od amway. Wap nimam in ga ne rabim, to ti samo oluč?i barvo.
Hadei, garac po moje tudi ni tako trdovratne barve, da bi gor ostala
wap ti odluč?i barvo? 15 let ?e perem z wapom pa lahko prideš pogledat Naše avte kako se svetijo pa nobena barva se v karjeri ni odluč?ila razen iz ATX-ovega blatnika rdeča malo... Lepo iz pravilne razdalije in razprženo. Z šlauhom glih po?koduje? lak zaradi tega ker ti v grobem ne odnese nič umazanije s površine ti pa pol lepo tiste drobne kamen?ke ma?e? po celam avtu. 100 barov pa ti res nič nebo naredilo na avtu. Malo se vprašaj ko dežuje pa se ti rec. Pelješ 130 km/h za enim avtom ki v tebe meče vodo pa vseskup... čudno, da se takrat barva ne oluč?i. ?e mene vpraša? pride do ve?kih pritiskov.
Jp, se strinjam glede WAP-a. Osebno ga perem ?e dalj časa na tak Našin, ker sem v bloku in nimam druge močnosti, razen občasno avtopralnice (ta bo danes na vrsti).
Sem pa ?e videl, da je komu odlepilo barvo. In to ravno enemu pred mano. Mater sem se ?ohal po glavi, ko sem zagledal lep kos srebrne barve na tleh ob mojem vozilu. No, po temeljitem pregledu sem prišel do zaključka, da ni moja...pfff. Pa ?e tisti, ki tam dela je potrdil, da je od avta pred mano. Blizu je bilo....
jaz perem z wapom ?e 8 let pa se ?e nič ni odluč?ilo
Citat od: aygo;8536Ko jaz operem avto je ponavadi kmalu dež:ahh1:
Sem mislu, da imam samo jaz tak občutek.
V glavnem perem z "wapom" v ročni avtopralnici, vendar to ni najboljša varjanta. Avto je treba vsake toliko zdrgnit. Tudi stekla se ne očistijo dobro, tako da jih pred pranjem Našpricam s stelexom in je zadeva neprimerno boljša.
Za kolesa uporabljam Andrejevo iter?par varjanto Wheel bright, ki je ugodna in res u?inkovita - s tem ne čistim vsaki?.
Tudi za mučice se najde tam nek odstranjevalec, ki je u?inkovit, samo ga ne sme? predolgo pustiti na barvi, ker zna malo barvo Našenjat.
Tesnila vsake toliko Našpricam s silikonskim sprejem, sem tudi plastike in res dobro zgleda, samo se tudi hitro izgubi. ?e Našprica? silikonski sprej po steklu, potem kapljice odlično drsijo po šipi... Za plastike sem uporabil kremo za ?evlje nazadnje in se je dobro odnesla. Enako za gume, ?e umazanija se manj prime.
To pa je moj avto na sve?e očiščen pred velikim srečanjem ...
Opran s Sonaxovim ?amponom, šipe obrisane z Aiax Windows, gume namazane z glicerinom (ta čistim iz lekarne), na hitro spoliran z Sonaxovo polirno pasto Extreme Polish-Wax. (pasta se zelo lepo in hitro odstrani z najmanjčim naporom)
LP
Goran
Mene pa zanima, ?e slju?ajno kdo ve kako se odstranjujejo pti?ji kakeci?
namreč, včasih se zgodi, da je avto ?rtev nuje pti?a...
čimprej dol z laka drekece od ptiščev. Imajo zelo močno kislino v iztrebkih. Najbolj lastovke.
Citat od: hadei;9152Mene pa zanima, ?e slju?ajno kdo ve kako se odstranjujejo pti?ji kakeci?
namreč, včasih se zgodi, da je avto ?rtev nuje pti?a...
A za srajco pa ne boš upraču?
Citat od: hadei;9152Mene pa zanima, ?e slju?ajno kdo ve kako se odstranjujejo pti?ji kakeci?
namreč, včasih se zgodi, da je avto ?rtev nuje pti?a...
Preden odidež vstran od avta vse kar miga po zraku :bombs:
Ob nesre?i pa čimprej odstraniti to sranje. ?e se zasu?i, obvezno odmočit - zmoči papirnati robec in ga pritisni na zmazek ter pusti par minut. Nato gre brez težav izprati. Ne zadeve na silo drgnit, ker se preveč prilepi, ampak nujno odmočit.
No pa ?e moja metoda:
- šlauf in temeljito pre?pricanje avta
- potem pa 3 različne gobe - ena za stekla, ena za pleharijo do bošnih letvic in zadnja za spodnji del avta - no z njimi lepo počasi od vrha proti dnu avta zbri?em umazanijo (obenem ves čas s šlaufom spiram in močim)
- spet dolgotrajno spiranje s žalufom
- brisanje z 2 razli?nima jelenovima ko?ama (ena za stekla in zg del avta, druga za spodnji del)
- seveda pa obvezno ?e - ne?en curek vode in stara goba - nakar lepo operem ?e pri odprtih vratih vse dosegljive točke pleha ...
?ampon uporabljam zgolj obačasno - predvsem takrat, kadar imam namen polirati avto ....
Bom pa zdaj primoran nabavit nek sprey/čistilo za lita platišča, ker so obstoje?a platišča na mojem avtu zajebana za čiščenje da popenič ...
@citroenovc, a si nabavil lita platišča?
Nope - dobil sem jih v paketu z avtom ;)
Začasno je BiXi garažiran in čaka da se popedena par zadev - ravno danes sem ga imel na "tedenskem laufanju" - ko ga pripeljem na plano in se vozim malo gor pa dol po VG pa premigam hidravliko, ipd ... počakam da se vsaj nekajkrat ventilator motorja za?ene - potem pa nazaj na varno .... pa upam da bo tekom poletja dovolj volje (predvsem pa časa), da:
- se sanira na plehariji, kar je treba (dokler se ?e da v kali zatret; da ne bom čez kako leto do dve flikal),
- da se naredi malo večji servis motorja - 210k km in potrebno je menjat jermenje, vodno pumpo, teflone, pripadajoče semeringe, termostat, sve?o hladilno, ipd ... in pa ?e kaka malenkost se najde ...
- ne bi imel nič proti menjavi kovinskih lajtung za bencin (one ko gredo od tanka proti ma?ini) - na u? mi delujejo zelo "boge"
- zagotovo ?e kaj, kar se bo pokazalo - ker je to navsezadnje le Citroen - ki zna presene?at ;)
Predvsem je pa zadnje čase največja znanost najt mojstra, ki zna in je pripravljen tudi narest malo večji poseg na BX (mislim kar se mehanike tiče) ... vsi se nekaj izmikajo v Našem koncu .... v stilu - kaj boš ta stara jajaca rihtal :S
bo treba ze?t malo bolj globalno po Sloveniji povpračevat ...
citroenovc, une lajtnge sem nadomestil z bakrenimi, ker so bile ?e zelo krhke.
Kar se mojstrov tiče se tudi strinjam, sicer mi toro naredi vse in to zelo dobro, ampak mojstru, ki je rihtal motor se serem u posao. Na koncu se mu zdi slab?e delovanje, kot pred posegom nekaj normalnega in kaj ?e?, kot si rekel, avto je ?e star je ?e izjavil.
kolkor te rezumem imaš zdaj ob BX ?e en avto?
Ja pri meni zgledajo na u? tako boge, da raje ne probam "trdnosti" s kakim kovinskim predmetom ... saj lahko da je samo površinska rja - samo takole na u? nisem preveč prepričan ....
bakrene pravi? ... to so ala za centralno? oz se jih kupi na metre, jelda ...
Ja Toro vidim, da je res vse bolj "the one (and only)" maher, ki obvlada tele starej?e Hidravličarje ....
mogoče se bom pa jaz tudi probal kaj v tej smeri dogovorit ....
Kaj si pa delal na dizela?u?
Jeste - trenutno imam drugo prevozno sredstvo ... - jaz sem itak zašel razmi?ljat o Xant2 - tam '99-'00, ki bi postala moj main avto, BX pa lepo počasi v nadzorovano staranje ... no potem je pa prišla menjava na vi?jem Domačem nivoju - ko je oče nabavil 110KM HDi Pabla - pa mi je prepustil (free of charge - zato sem potem se tudi odločil za ponudbo) v uporabo svoj dosedanji avto .... ker pa ni Citroen - pa ne bom reklamiral dalje ... Je pa vsaj (zelo) velik francoz ;) :)
?e sem po?ten - komaj čakam, da zrihtam BiXija - ker preveč pogrežam hidravliko .... saj da ne bo pomote - BiXi je popolnoma vozen - samo mislim da je zdaj skrajni čas za malo bolj temeljit servisno-pleharski poseg, ?e šelim izrealizirati svojo željo, da ga staram in obdržim čimdlje ....
No zdaj ?e re?i, da se s safranom slab?e Pelješ ko s tvojim bx-om...???
čakaj - slab?e ... vse je relativno ....
Z vidika po?utja za volanom - ja se - ker mi sedež manj odgovarja (manj podpore stegen oz kolen, ker je sprednji del sedeža ničji oz krajši). kaj bi dal, da bi se mu višina tako nastavljala kot BXu - ko se spreminja naklon sedalnega dela ... sicer se s km navadi? - samo potem se pa v BX vsedem (pa makar samo za 5min) - pa je takoj vse Domače :) - in potem se pri Safu spet navajam kak dan, dva ...
Z vidika plavanja na cesti - enako - sploh ker moram zamenjat zadnje amortizerje + neke gumice na vrhu (ki imajo zlatarsko ceno) - kar me po najbolj solidarnostni tarifi osu?i za 350Eur (naj ?e kdo re?e, da je hidravlika draga za vzdrževanje) ... medtem ko ima BX hidravliko u praktično perfektnem stanju ....
Z vidika npr progresivnega volana ali pa same lege na cesti pri večjih hitrostih - itak da je Saf le 500+ kg težji ... in da masa naredi svoje ...
Ali pa delovanja klime in vzdrževanja mikroklime v avtu - Safova klima je pojem (čeprav se ?e vedno skregam tu in tam z njenimi "auto" nastavitvami) -- zdaj jo ?e oče pogreža - siva Xsara Pablo je prava savna v primerjavi s ?rnim Safom. Saf je v 1min ohlajen - Pablo se ohlaja vsaj 5min, pa ?e potem je zelo odvisno a se Pelješ proti soncu, je sonce na boku, ali sveti od zadaj ....
Skratka - vse je relativno .... ?e vedno pa bolje voziti poznan avto kot se spustiti v nakup popolne rabljene neznanke ....
Kolko pa ima kilometrov va?? Naš ima trenutno 185 000 jurjev pa smo zamenjali le zadnji lonec (22 000 SIT) pa ventilator kabine (45 000) pa čisto nič drugega. Za veliki servis smo plačali na original renaultu 57 000 SIT ostalo pa va?ki mehanik od kar ga imamo le olje pa filter. Meni je edio ?voh ko vozim teh 136 konji?ov za mojega fadra pa je čisto dovolj.
Moj ma sedaj 217k km - sem pa 14dni nazaj lepo počasi prebrskal vse račune od fotra ... da sem si ustvaril malo vtis ...
Skratka - poleg rednih servisev je imel v tem času menjano ?e:
- 2 x komplet jermenje (logi?no) - po 2. menjavi je naknadno cca 10k km nazaj zaribal ?ponar jermena od klime - k sre?i v prostem teku in ne med vožnjo - ne vem zakaj ni bil zamenjan pri menjavi jermenov ... 1 ?ponar stane 150Eur - dobi se le original ...
- noter je ?e 3. katalizator
- izpu?ni sistem - gor je ?e 3. set loncev - s tem da sem v ?etrtek dal zamenjat cev med katalizatorjem in prvim loncem ....
- original prednji diski so bili fertig pri 180k km
- original zadnje sem zamenjal jaz 1k km nazaj
- ventilator kabine - se je zlomil/stopil nek kontakt - ampak se je to porihtalo na obstoje?em ventilatorju
- cca 7 let nazaj je imel avto zamenjan kondenzator od klime spredaj - original je bil po?rt od soli ali kaj jaz vem
- vsake kvarte za?ne ?tekat motorček lopute za kročenje zraka v kabini - načeloma je treba razstavit komplet armaturo - mi smo malo poimprovizirali pa se da zdaj eno cev za zračenje odstranit in ga lahko dose?e? ...
- menjane ima spredaj neke stabilizatorje ipd ...
- menjan je ?e bil kolesni ležaj zadaj
Skratka - vse to so zNašilni dodatni posegi na redne servise pri Saf ser1.
Obenem me čaka ?e menjava zadnjih amortizerjev + nekih gumic na vrhu - to je rak rana vseh večjih Renaultov. Amortizerji so olje ?e spustili ... gumica je pa razpadla pa zdaj "tol?e" pri vožnji po slabih cestah ...
In pa vsi poznavalci Safa me opozarjajo, da je ?udež, da bi imel 13,5 let star Saf lahko ?e brezhibno pe?ko gretja ... da naj bom malo pozoren - da zagotovo v resnici ?e po malem pušča ... morda sicer ne vidno - ampak pušča ....
Za menjavo - juhuhu - 9h je normirano delo - treba je komplet armaturko razdret in iz avta vzet grelno/hladilni modul - odklopit klimo, ipd ... prava "veselica" :(
Moram vam povedat žalostno novico od ponedeljka. Nažalost se je od nas poslovil Safrane ki je dostojno in kot se velikim avtom da zahvalit re?il ko?o mojemu fotru ki je ob velikem nalivu iznenada odletel iz ceste v jarek ter tr?il v kanal. Seveda je ato totalka foter čisto brez praske. načeloma je zategnil pas airbaga pa ni odprl ker je ?lo vseskupaj bol po podvozju ni šla niti nobena sprednja luč... Levo kolo je utrgalo tak, da se popravilo napram celih na tr?i??u ne spla?a. Morda je bil eden zadnjih tako lepo ohranjenih oz. brez praske. Hvala mu. Danes smo ga prodali za 1000? v stanju kakršnem je. Prva nesreža oz. praska kaj jo je fotek kdaj v ?ivljenju naredil na avtu. Je rekel, da je naenkrat si rit od avta videl in se je zgodilo. Hvala bogu da je s fotrom vse OK. :emot112:
Zaarali smo novega francoza včeraj ve? o njem pa prihodnje dni.
Je*e? pleh, samo, da je oče ?iv in zdrav. Super, da se mu ni nič zgodilo.
Ja to je prav da je foter celi. Glih sedaj pripeljali domov Peugeot 607 2.2 HDI vsa močna oprema. Temnomoder bež leder itd itd... Slike pa vseskup pa kasneje.
Zadnji? sem se poslučil zanimivega "trika" - iskal sem kake lastnike Safov, ki bi imeli zame kake pametne informacije - pa sem enostavno dal "oglas" na net in čakal klice - dejansko - vsi, ki so poklicali, imajo s Safi ogromno izku?enj iz prakse ...
Skratka - klical me je tudi en gospod, ki je rekel, da je imel prej?nji dan nesrečo s svojim - in da ko je videl kako hudičevo varen avto je to (on ga je ?e na streho uspel obrnit) - takoj kupi identičen model ... (njegov avto se trenutno prodaja za dele na avto.net - tak da se vidi, da je po?teno prehiter bil) ... Ni kaj - francozi so precej varni pa čeprav tega dolga leta niso pretirano ogla?evali ...
Andrej - dobro, da je vse kul z očetom. Pa naj u?iva v novem "a?deiju" :))
Ali je ?e kdo čistil stekla s Sonax polirnim mlekom?
Citat od: JozeG;13521Ali je ?e kdo čistil stekla s Sonax polirnim mlekom?
A to je za poliranje stekel?
Nikoli nisem sližal za kaj takega.
LP
Goran
Navadni Sonax Extrem 3, očisti se super, preprosto, pa ?e voda se ne prime.
Ker vsi vemo, da je čas počitnic in mislim, da med nami ni junaka, kateri na vozilu ?e ni imel smole iglavcev, me zanima, ali na dopustu (največkrat na morju) avto komplet pokrijete s pokrivalom za avte (največkrat s tistim srebrnim), ali ga parkirate v senco pod borovce in se potem raje spopadate s čiščenjem smole, za katero pa vsi vemo, da jo je zelo te?ko očistit.
prav tako me zanima s kakšnimi pripomoški vi čistite smolo in kako uspe?ni ste pri tem.
sam to očistim z domačim receptom in sicer ko je smola ?e sve?a oziroma se ni ?e strdila gre to dol lepo s ko??kom vate in jedilnim oljem (za kuhat).
ko pa je ?e strjena (se največkrat zgodi) pa se brez problema očisti z original čistilom za vetrobranska stekla za avte znamke MB
prižakujem čim ve? odgovor oziroma nasvetov
Navaden 70% medicinski alkohol - spuca tudi "zapeženo" smolo ... brez težav in zelo hitro
Zelo varna je nafta, ki enako za??iti avto kot polirna pasta z voskom. Pazi? na gume.
Ali ima kdo idejo, kakšen vosek naj kupim, da bi avto povoskal in za??itil lak?
Vse je isto. Ne glede kakšno firmo boš kupil, ker neke bistvene razlike ni. Doma imam en kup voska in polirnih past, ki sem jih včasih uporabljal, ker sem bil zelo zavzet za čisti avto in sem kar nekaj kupoval. Na koncu pa je bilo tako ali tako vse isto. Tako, da.....
S čim pa očistite vetrobransko steklo od znotraj? Pa se vam potem kaj ble??i?
Jelenova ko?a ali pa malo steleksa včasih... drugače pa samo jelenova ko?a oprana z čisto toplo vodo.
Na koliko časa pa ti to po?ne?? Meni to predstavlja nevem kaj. rajši naredim bilo kaj samo to pa ne:-( Pa moram tudi to:-)
1x na teden ko perem avto... OZ vedno ko perem avto tudi posesam pobri?em stekla...
Uf, dober si, ko bi vsaj jaz imel toliko volje...
Res to pa je moja ?ibka točka. Avto pa imam rad čist. V njem u?ivam, imam ga za du?o in veselje. To je moj Hoby.
Citat od: Xandrej;20101Jelenova ko?a ali pa malo steleksa včasih... drugače pa samo jelenova ko?a oprana z čisto toplo vodo.
Kaj pa na suho? Ni
Ne ?e bo krpa (jelenova ko?a) čista pa vla?na nebo puščala sledi...
Jaz imam ArmorAll krpe v škatli, ki so ?e namočene za brisanje notranjih ?ip. Interspar
Da malo obudimo temo. Kak pa perete avte pozimi?
Pri meni načeloma tako, da se avto pelje v ročno pralnico na ?etone tam ga sperem z WAp-om na 2 ?etona in to je to. Ko pa je lepše pa spet doma. Ker ?e je zunaj minus potem imam drsališče na dvorišču. Posesam ga pa v garaži.
Jaz tudi v zimskih mesecih perem avto doma. Pranj je ponavadi nekaj manj kot poleti, saj je večkrat zaradi deževnega vremena avto umazan za dalj časa.
Za pranje pozimi pa izberem lep son?en dan, tako da zjutraj avto operem in se potem preko dneva posu?i tako avto kot dvorišče. (zunaj pa je pri nas na Obali, ponavadi vedno kakšna stopinja nad ničlo tudi pozimi, tako da podnevi ne zmrzne dvorišče)
LP
Goran
Vceraj sem malo gledal pa imam doma WAP (black&decker) rabljen točno 1x PW 1700:
maks. pritisk 120 barov, moč 1700 W, univerzalni motor, pretok 370 l/h, izklop motorja ob izklopu brizgalke, dvostopenjsko delovanje, nastavljiva brizgalna palica, posoda za čistilo, kolesa...
?e kdo hoče ga prodam za 90? je va?. :BigThumbs:
ma kako se to nisi spomnil jesenič sem potem kupil elektro maschinen, sicer dela solidno, ampak ni da bi ga hvalil. Mislil sem sprva vzet karcher wrc
Ma včeraj sem gledal kaj naj z njim ?e imam 2 pri hiši. Bil pa je kupljen pa nič uporabljen. Saj pravim ?e kdo hoče imet nov pride okoli 150? glede na to da je bil res dobesedno sproban je 90? zastonj. Je pa bolje kot pa da leži doma. :BigThumbs:
Citat od: Xandrej;29487Da malo obudimo temo. Kak pa perete avte pozimi?
Pri meni načeloma tako, da se avto pelje v ročno pralnico na ?etone tam ga sperem z WAp-om na 2 ?etona in to je to. Ko pa je lepše pa spet doma. Ker ?e je zunaj minus potem imam drsališče na dvorišču. Posesam ga pa v garaži.
Pozimi ga tudi sam peljem v avtopralnico, kjer mi ga z wapom spere. Se mi ne da zmrzovat in ga prat doma.
@Garač, tudi jaz imam WAP ElektroMachinen. Za Domače hobi pranje je dovolj. Za kaj ve? pa bi treba imet ?e dizela?a in vro?o vodo.
Pozimi in poleti najve?karat v ročno pralnico kjer porabim 2 ?etona. Včasih pa v pralnico na valje in voskanje, ker ga tudi posu?ijo. Je razlika, ko ga povoskajo, tudi umazanija se ne prime tako hitro. Tisto voskanje v ročni pralnici je brezvezno, skoraj ni efekta.
Tisti ki sami perete vaše avte, a jih perete tudi z visokotla?nim čistilcem pod pritiskom?
Ker je teh visokotla?nih strojev vseh sort za najrazličnej?e cene, me zanima kaj je trenutno v redu za kupit?
Katera znamka, koliko barov?
Jaz sem imel enega poceni iz OBI-ja, mislim da do 100barov, sam je zelo hitro zašel zgubljat moč pritiska. Malo denarja, malo muzike :-)
Lp
Goran
Kupi K?rcher pa ti bo dolgo slučil - do 130 barov, ve? nimaš za avto kaj rabit. Sicer mam tud sam kr enga(130b), sem ga ?e dvakrat podiral, pa sedaj ko sem pomenjal ležaje, ?iba kot nov.
Citat od: Gox;33272Tisti ki sami perete vaše avte, a jih perete tudi z visokotla?nim čistilcem pod pritiskom?
Ker je teh visokotla?nih strojev vseh sort za najrazličnej?e cene, me zanima kaj je trenutno v redu za kupit?
Katera znamka, koliko barov?
Jaz sem imel enega poceni iz OBI-ja, mislim da do 100barov, sam je zelo hitro zašel zgubljat moč pritiska. Malo denarja, malo muzike :-)
Lp
Goran
Ti kupi ma?in od Karcher ali pa firmo Lavor... Glej, da bo imel jeklen motor in ne plastičen... Samo too je važno. One plastik fantastik motorji niso tak vredu. Jaz iam karcherja ene 15 let dela BP pa je opral ogromno avtomobilov pa teraso pa ?e kaj... Jeklen motr 110 barov enkrat mi je crknila diza pa sem novo kupil za takrat 2 jurja, serviser mi je povedal zakaj mi je crknila kako naj ravnam z nim pa bo mir in točno tak je.
Karcher mi je znan po teh mašinah, za Lavor pa sem sližal samo enkrat. (pa sem mislil, da je eden izmed mnogih ?ungalunga firm)
LP
Goran
Tudi notranjost avtomobila je pomembna...
Sicer je zapis star že več, kot leto ampak vseeno zanimiv.
Oprali su joj Citroen C3 sa Cilit Bangom i oštetili gaAniti Zrinjan auto su oprali s Cilit Bangom za odmaščivanje. Oribali su ga sa spužvicom za pranje posuða i izgrebali svu boju s njega
| 09.08.2009. | Piše: Hrvoslav PaviæSamoborka Anita Zrinjan odvela je svoj auto na pranje u Srimi kraj Vodica gdje ljetuje. Broj je našla na promidžbenom letku.
- Auto su oprali Cilit Bangom za odmašæivanje i spužvicom za pranje posuða. Izgrebali su svu boju - kaže vlasnica 72.000 kuna vrijednog, godinu dana starog, Citroena C3.
Počinitelj je, kaže, iz Svete Nedelje i ima tvrtku Vivo graditeljstvo. Na naš poziv rekli su samo da više ne peru aute.
Saj ne veš kdo je bol nor, a lastnica, a firma?
No ja, tudi jaz sem poleg žabe pred kratkim začel sam prati še xantio ter ženin avto. Glede na to, da s krtačami nisem bil ravno zadovoljen, pa tudi če sem peljal avto v ročno avtopralnico, nisem bil zadovoljen, sedaj sam operem vse avte. Sicer ni neko čudo, ampak še vedno je najmanj tako kvalitetno kot prej, ko so prali drugi oz. krtače. Pa še zverziral sem se in porabim zelo malo časa za pranje.
Ročno domače je sigurno najbolj temeljito in bolj nežno kot ročno v avtopralnici, kjer uporabljejo "štrajfiks", ki zna delati škodo. Krtače v avtomatski tudi puščajo praskice. Za oldtimerje (tiste, ki so bolj salonski) ne pride drugega v poštev kot nežno domače nedeljsko pranje.
Jaz svoj avto ne perem, ženinega peljem v pralnico na krtače in v tistem času spijem pivo. Ostalo jajca pri bajti perem z vodo iz šlaufa, ker ima največ pretoka in najlepše spira šanpon.
Zakaj se ljudje afnate s wapi, puromati oz. štrajfixsi ne vem. Glede na to, da nima skoraj noben doma profi zadeve (sklepam, ker vsi sanjate o pritisku in noben o pretoku) je to mučenje samega sebe. Jaz imam vstopni motel profi mašine z grelcem pa ga koristim samo za pranje strojnih delov. Barvo pa namočiš, našamponiraš in spereš, kaj ti bo tu wap???
a je kdo probal suho, kemično pranje? Zadnjič sem gledal, da so en precej neugleden šotor pred hotel Mons postavili in naj bi bil pralnica vozil
Mogoče ker z wapom že v osnovi dobiš dol ogromno umazanije ki se drži na laku, da potem tiste svinjarije ne čohaš z gobo po celem avtu? Vsak naj pere kak mu paše pa misli, da je najbolje.
Citat od: garac;82611a je kdo probal suho, kemično pranje? Zadnjič sem gledal, da so en precej neugleden šotor pred hotel Mons postavili in naj bi bil pralnica vozil
To sem že slišal, da se zadnje čase nekaj reklamira ...
samo kako to izgleda v praksi ne vem ...
A se blatni avto tudi da na suho oprat?
takole izgleda pralnica pri Monsu
Eko pranje avta brez vode. Itak ja pol pa milion kemikalij zravn.:Hammer3:
http://www.limpo.si/index.php?option=com_content&view=article&id=12&Itemid=44
aja to ti je to js sm mislu, da ti ga obrišejo s krpo. Take sm vidu nekje na slikah majo američani, pa milijon kemikalij je gor zlitih.
Ko je že ravno modeljt omenjal, da ima xantio za oprat, bi lahko še mojega spotoma... ampak saj funkcionira pa vseeno, tako, da bo še malo počakal
Èigava pa je nova "štirica"? :)
Včeraj je bilo tolk lepo vreme, da sem opral (končno) našega amija. Pa da gre moja na šiht danes z lepim avtom...
Avto vedno perem doma...amija samo jaz, xsaro pa tudi žena in sin...pralnicam ne zaupam...avtomatične uničujejo avto...ročne uporabljajo neka čudna sredstva in stare gobe...do avta imajo grd odnos...nerad vidim da mi sedajo v avto, ko brišejo instrumentno, ali stekla...nimam nobenega wap-a in ga tudi ne rabim...zadošæa najbolj poceni pvc pištola iz trgovine...šampone uporabljam od sonaxa, ali petrolove(so odlični)...gobe isto od sonaxa...avto obrišem z imitacijo jelenje krpe, ki stane cca 1,5 eur...:funny34d:
Šampone od sonaxa, gobe od sonaxa, nimaš wap-a, pa imitacijo jelenove kože...
To kar si napisal ni glih vzpodbudno... Jer to vse kaj si napisal je žnj roba...
JAz sem včeraj spotoma kupil na petrolu šampon... Petrol šampon "z efektom odbijanja kapljic" pa noname gobo. Voda se je odbijala od avta da sploh ni bil moker... heheh ... zezam. Ma je bil Ami vseeno bolje opran kot v avtopralnici. Brisal ga pa nisem... je sproti zamrznil.
Sam lep je pa bil vseen dons zjutraj....
Citat od: janez;91658JAz sem včeraj spotoma kupil na petrolu šampon... Petrol šampon "z efektom odbijanja kapljic" pa noname gobo. Voda se je odbijala od avta da sploh ni bil moker... heheh ... zezam. Ma je bil Ami vseeno bolje opran kot v avtopralnici. Brisal ga pa nisem... je sproti zamrznil.
Sam lep je pa bil vseen dons zjutraj....
E o tem šamponu sem govoril...super je a ne?:BigThumbs:
Citat od: Xandrej;91657Šampone od sonaxa, gobe od sonaxa, nimaš wap-a, pa imitacijo jelenove kože...
To kar si napisal ni glih vzpodbudno... Jer to vse kaj si napisal je žnj roba...
Kaj pa je za tebe prva klasa? Èe ni Sonax? Mogoče likvi, ali čarli?:Hammer3: Kaj če mi wap...imam zadosti pritisk v vodovodnih ceveh...:BigThumbs: aha kar se tiče jelenje krpe...sem imel original in je obična sintetična(imitacija Made in PRC)veliko boljša...oz. sploh ni slabša...razen da za eno pravo lahko kupiš 20 sintetičnih...
Pril pa cilit bang pa zraven za vsak slučaj vzameš ARF...
Samo da si zadovoljen ti! In to je prav. :BigThumbs:
V teh šamponih so same kemikalije. Najbolše je imeti enkrat letno na fino spoliran avto. Pa se tud odbijajo kaplice,pa še lak je negovan kot mora bit in bol obstojen je.
Ste mogoče že slišali za ekološko pranje vozila. Jaz sem nekaj dni nazaj zasledil članek, ki opisuje razne alternativne, okolju prijazne načine pranja vozila in demonstracijski video. Meni je bil članek zanimiv, vprašanje pa kako je to uporabno pri bolj umazanem avtomobilu.
Èlanek: Eco car wash (http://www.squidoo.com/eco-or-green-car-wash)
Evo, kupil sem nekaj pripočkov in se lotil pranja avtomobila. Moram priznat, da sem kar zadovoljen in bom to zadevo še prakticiral. Seveda pa bom bolj umazan avto še vedno prav z vodo.
Èe imaš hišo in, če kubik vode(m3)stane borih 0,25 centov, goba sonax 2,5 eur, šampon petrol, ali sonax z voskom cca 5 eur, je še vedno najboljša opcija domače pranje...ščetke v pralnicah poškodujejo avto, pa da so čisto nove...wap, pa lahko ob manjši nepazljivosti poškoduje gumijaste dele na avtu, ter lak na npr.odbijačih...ljubo doma, kdor ga ima!!! Normalno treba je še imeti urco-dve časa za pranje z ljubeznijo!:emot112:
Moj DS3 je bil v cetrtek delezen postenega ciscenja.
1. Najprej hitro spiranje vecje umazanije z WAP-om.
2. Se eno skropljenje avta, ki mu je sledila obdelava s plastelinom (da do pobere bolj trdovratno umazanijo).
3. Pranje s samponom, gobico "ovca" in metodo dveh veder (cista in umazana voda).
4. Spiranje, ciscenje platisc z navadno gobo.
5. Sesanje umazanije v notranjosti, brisanje ter premaz usnjenih sedezev.
6. Odprava najbolj trdovratne umazanije z alkoholom (denimo mrcesa, ki se zalepi na avto, ko se peljes 200+).
7. Ko se je avtomobil posusil, pa je sledil se nanos nano zascite za odbijanje umazanije in deznih kapljic (na karoserijo in stekla).
Dezevni vikend je prestal brez tezav in se danes izgleda lepo. Poslikal ga pa res (se) nisem.
Mogoče za moje pojme malo prehitro za plastelin. Drugo pa kot mora bit. Pa izogni se alkoholu. Na pumpi kupiš sredstvo za odstranjevanje mrčesa.
LP
Citat od: dvorjan;1058396. Odprava najbolj trdovratne umazanije z alkoholom (denimo mrcesa, ki se zalepi na avto, ko se peljes 200+).
Mrčesa se bodo zalepila na avto tudi, če pelješ 50.
Jaz za mrčez ne uporabljam nobenih kemikalij...ampak raje stare najlonke od stare...natakneš na roko podrgneš s pomočjo vode in gre vse dol brez kakršnih koli poškodb.
Jaz sem samo enkrat uporabil namensko čistilo za mrčes, pa sem na Xsari skoraj barvo pobral dol. Nisem vedel da je tako agresiven.
Sem našprical in počakal nekaj sekund (po navodilih) potem pa z gobico še malo okoli maske pobral ta večje muhe dol.
Očistilo je res lepo, sam ko se je avto posušil sem imel nad masko en mat flek, velik cca 10x10cm. Sem moral potem polirno pasto uporabit, da se je vrnil sijaj.
Enako izkušnjo je imel sosed, ko je Xantijo drsal, pa poškodoval lak s takim čistilom.
Od takrat dalje ne uporabljamo več tega, samo še šampon s kakim dodatkom voska.
Pa za Alu feltne uporabljam čistilo za feltne. (s tem da sem ga razredčil 1:1)
S čistilom za mrčes ne delat na soncu! Sonce pa to čistilo smrt... samo v senci pa hitro dol... Sicer pa kolko sem jaz probaval se je najbolje obnesel petrolova čmiga... Sam sicer tudi redko uporabljam ampak včasih že.
Jaz uporabljam navaden šampon za tole. Malo bolj pritisnem pa gre vse dol.
Citat od: MSrougeZX;105871Jaz za mrčez ne uporabljam nobenih kemikalij...ampak raje stare najlonke od stare...natakneš na roko podrgneš s pomočjo vode in gre vse dol brez kakršnih koli poškodb.
MSrougeZX, super nasvet, da ni vse samo kemija. Ob naslednjem pranju preizkusim tvojo metodo.
O brisanju stekel je bila v vsej temi omenjena samo metoda z jelenovo kožo in čisto vodo ... in ene vlažne krpice.
je kaj novega?
Kakšno dobro čistilo za stekla?
Moj avto ima sedaj dve leti, pa dvomim da so bila kdaj stekla oprana znotraj :) Vsaj zadnje leto in pol ziher ne.
Se pa sedaj v vožnji proti soncu že malo opazi, da je steklo znotraj umazano.
Pred leti sem imel dobre izkušnje z nekim čistilom za stekla z dodatkom alkohola, potem vmes nekaj slabih izkušenj s čistili, ki so puščali sledi po brisanju ...
Sodelavka mi je predlagala eno čistilo (pozabil ime ... rdeče barve) na bazi kisa. Da zelo lepo čisti šipe.
Verjetno bom kar tega nabavil.
Šipe pa ko jih že čistim uporabljam čistilo za steklo in mikrokrpo, da ne pušča "muck"
Je pa to edino delo na avtu, ki ga ponavadi najdlje odlašam :)
Jaz tudi to najbolj odlašam....je pa najenostavneje z steleksom in kvalitetno mikrokrpo ali časopisnim papirjem.
Pa se steleks ponoci ne blesci, ko ti posijejo luci drugega avtomobila?
Citat od: dvorjan;133578Pa se steleks ponoci ne blesci, ko ti posijejo luci drugega avtomobila?
Ponavadi ne, tudi s steleksom sem imel dobre izkušnje ...
Jaz uporabljam steleks in papirnate brisačke, funkcionira.
Pa armaturko pokrijem, preden začnem špricat stekla, baje stelex ni prav zdrav za plastiko (tako mi je bilo rečeno, kolk je resnice v tem pa ne vem)...
Jaz sem opazil da ni toliko problem tisti prah kakor pa mast ki se nabere na šipi. Steleks je dober pri temu, samo jaz prej še s papirjem vse obrišem.
Lepo gre očistit tudi z robci za čiščenje očal, pač nekaj jih porabiš, ali pa z razmaščevalcem, le tega našpricaš na krpo pa pobrišeš, po armaturki ne bi bilo ravno dobro, je precej agresiven.
Jaz uporabljam steleks in papirnate brisače.
Jaz isto, samo da steleks ne pršim na okno, si pošpricam na papir in nato sčistim.
Dobra krpa iz jelenovega usnja + H2O in basta. Za šipe, za armaturko...Èisto ko žegnana voda. :)
Citat od: superca13;133602Dobra krpa iz jelenovega usnja + H2O in basta. Za šipe, za armaturko...Èisto ko žegnana voda. :)
Blagoslavljam te v imenu Boginje al kako?:BigThumbs:
Zadnjič sem gledal enga mulca kako je njegovo Hondo pral s peno in kečerjem pa me zanima če ta sistem res opere. Zame če ni ribanja s spužvo ni pranje. Poznavalci povejte povejte kaj več.
Citat od: gigo;133621Zadnjič sem gledal enga mulca kako je njegovo Hondo pral s peno in kečerjem pa me zanima če se ta sistem res opere. Zame če ni ribanja s spužvo ni pranje. Poznavalci povejte povejte kaj več.
Veliko odstrani, vsega nikoli. Odvisno tudi, kako usran je avto.
Za stekla mikro krpa in navadna voda. Je popolnoma čisto.
Dejte mi povedat sam a je to v bistvu bolj za kakšen prah pa nekaj lis al se da odstraniti tudi kake kakce od ptičev ipd. Sprašujem ker je ta sistem pranja precej hiter. In meni se zadnje čase prav ne lušta ga pucat, drgnit in se potit.
Jaz stekla čistim s stelexom in časopisom... Jih pa čistim ob vsakem pranju (perem enkrat na dva mesca) Ne zdi se mi problem stelex na amraturi... Je pa problem maxibrill na šipi!
Stekla le z vodo pa jelenovo kožo pa fertik. To je to čisto ko suza!
Sistem dveh veder. se pravi v eni čista voda v drugi splaknjevalna voda in so stekla kot morajo bit. Nič kemije.
:BigThumbs: