Dejmo tu kakšne oglase prilepit, pa malo podebatirat.
No, da začnem.
Danes sem šel gledat tegale zlatega XM-a na avto netu. Hotel sem še enega oz. ga hočem za dele, pa sem mislil, da če bi bil OK, bi ga celo obnovil.
Na netu avto še izgleda nekaj, ko pa prideš blizu, pa živa katastrofa. Ne razumem, kako uspe ljudem tako uničit avto.
Slabosti:
- Spredaj je dobesedno - pradon izrazu, razfukan, razštelan, stiki totalno v klincu, se pravi, da je bil razbit. Gremo dalje.
- Od napisane opreme jo del sploh nima. Ni električnega naslona (tudi moj ga sicer nima), ni gretja sedežev, tempomata ni, 4 x airbag:Hammer3:.....
- centralno zaklepanje dela, pa ne dela. Daljinec je sploh uničen, da ne govorim o ključavnicah, s katerimi avtomobila sploh ne moreš zakleniti, ker se vrtijo v prazno.
- Notranji sovoznikov predal se ne da zapreti in štrli v luft, notranja obloga okenske prečke pri vozniku je odstopila in se zvila, pa cel je od cigaretnega pepela, strop visi,......
- Hidravlika sicer dela, po daljšem stanju se celo takoj dvigne, sicer pa pri črpalki ves čas delovanja motorja obupno poka, avto pa je hudo premehek in se kar gunca.
- Motor dela, ampak kadi belo paro v velikem oblaku. Se pravi, da je verjetno šlo tesnilo cu - grunt. Nisem niti več gledal noter, kjer je vse od olja. Auspuh je preluknjan na več koncih,.....
- Karoserija je pregnita, sploh pragovi, kjer se vidijo dobesedno luknje, cel je spraskan da je živa žalost, škoda, ker je barva avta prečudovita.
- Platišča so taka, kot bi bila potopljena v morski vodi par let, torej katastrofalno rjava.
Dobre lastnosti:
- Ima pa kar ni napisano električni steklen šibedah, ki celo brezhibno funkcionira.
- vsa elektrika dela brezhibno (stekla, ogledala, pot. računalnik, el. sedeži, brisalci....), celo verjeli ali ne, klima rahlo hladi.
- motor kljub temu, da kadi lepo povleče in teče zanimivo mirno.
- sedeži so presenetljivo ohranjeni, sicer bolj obrabljeni od mojih, ampak niso slabi.
Tako torej. Taka legenda od avta in tako zanemarjena, da je groza. Èloveku gre kar na jok.
Potem sem poklical lastnika - avto je namreč že več kot pol leta pri avtoelektričarju, kjer so zrihtali računalnik in mu ponudil 300€ + odvoz, pa noče niti slišati.
Škoda, ker za dele bi bil OK. Mogoče se premisli.
No ko smo že pri XM, evo, sledeča sem slikal v zadnjih dneh.
1) Zeleni 2.0 CT
2) Break nisem imel časa gledat kak motor ima, mislim, da TD predelan iz V6
Digitalne fotografije prenesejo vse. Èe avto slikaš iz prave razdalje, potem vsak zgleda dobro... V živjo, pa dobiš solze v oči. Tisti bordo rdeči, ki je naprodaj za 1600 je verjetno mnogo bolj ohranjen, saj je od prvega lastnika. Èe ga je ta imel 20 let, potem ga je že moral čuvati. Drugače je, če si 2. ali 3. lastnik. Potem lahko krasno ohranjen avto demoliraš v pol leta. To se je zgodilo z mojo drugo Diano. Bila je krasna, ko sem jo prodal, kmalu pa je bila v zelo žalostnem stanju.
A ima kdo številko od lastnika bordo XM na netu? Namreč objavljena ni prava, pa še manjkajo cifre.
A na mail pa ne odgovarjajo?
Ne.
Potem jih prodaja ne zanima preveč.
Eh to meni ne gre vkup
Tip prodaja avto in ne odgovarja na maile.
Halo v današnjem času ko večina vse gre preko neta!!!
Pol pa če ne odgovarjaš preko neta maš ziher 50% majnšo možnost za prodajo.
Pol pa ga naj kurc gleda!!!
Ma kaki problem je vzet telefon v roke pa poklicat,Da si z nekom pišeš traja tri dni ,da se sploh zmenta ,na koncu pa tak ne pride gledat,Èe te zanima pokliči,vprašaj kdaj lahko zadevo vidiš,pridi probaj plačaj,pelji.
Sam dons tut ne kupujemo več salomonca ampak vse najdeš na netu..
zakaj pa ne bi bla še komunikacija prek neta? sej itak večina v službi skos na netu visi..
Fantje, pri bordo XM-u številka ni prava.
Citat od: Veloce;58732A ima kdo številko od lastnika bordo XM na netu? Namreč objavljena ni prava, pa še manjkajo cifre.
Zato ne vzame telefona v roke pa pokliče...
Drugače jih pa očitno ne zanima prodaja, če pa na mejle ne odgovarjaš pa ponavadi to napišeš k oglasu da ljudje vedo.
No, pa me je lastnik bordo XM-a V6 kontaktiral. Mislim, kaki kekec ej. Kliče s takim tonom, kot da najmanj CIA kliče.
To zgleda, da je en starejši gospod, pa mi začne, da klima ne dela, ker mu je Bine prodal čuden kompresor, pa ni hotel povedat, kdo je klimo uničil.
Radio ne dela.
Sicer, da ima nove gume menda in lepo ohranjeno notranjost, ampak mu nekako ne verjamem.
Govoril je v enih na pol nemških izrazih, kao, da je iz Švice tip. Pa da je zdej razbil prednjo masko in da to ni nič, sam una hladilna tekočina malo ven teče, ampak da to ni nič....mislim, ej!!!:Hammer3:
Potem je trdil, da je to ameriška verzija in podobne pravljice. En čas sem ga še poslušal, potem sem ga pozdravil, pa telefon dol zabrisal.
Èe bo šel kdo gledat zelenega V6 24v, ki se prodaja na netu, mu odsvetujem, raze če se mu ga da obnavljati. Sem ga že opisal tu gor in je bogi.
Malo obove:
- obratomer e dela prav
- vozikov sedež bogi
- vrata voznikova obloga polepljena
- avto plava
- motor dela na 100 stopinjah
- avto je od toče kar konkretno obtolčen
- ,.....
Sicer klima fantastično dela, motor pa tudi.
Veloce vsekakor vreden tega keša, če že drugo ne zato ker je rariteta. Obratomer , se da zamenjati, notranjost ti zrihtam za 150EUR komplet z vratnimi oblogami, avto-plava nevemo kaj misliš(a ima perutke :):):)),če dela na 100stopinj je verjetno zapikan hladilnik(ca130EURnov), toča pa se tudi da poštimati če je keš. Èe je ta avto pripeljan iz Ptuja potem sem ga že videl, ima tudi prerjavena voznikova vrata-spodaj(kar je klasika za ta avto). Ti bi rad za malo keša dosti muzike, poglej si v linku kolko stanejo tiptop primerki!:)
lp
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=125180870&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=27&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1
ej, Vlado, a veš slučajno tudi za kak voznikov sedež v kombinaciji usnje/ alkantara ali kakorkoli oblazinjenega z dobrim ohišjem pa da ima nastavitev opore v ledvenem delu (da zamenjam blago, ker imam zlomljeno ohišje. varit ohišje se baje ne obnese najbolj).
hvala, LP
na žalost nevem, Mike666-a prosi na, preveri če je v Avstriji kaj na voljo.
lp
uh dvomim če kaj je! Vseeno pa lahko povprašam.
no sej to sen misla!:gimme_money:
Here, read this trading platform (http://myfxadvice.com)
@mike tudi zame nekaj rihta, zgleda da bi mike moral odpret neko podružnico :)
mike, če gre za jocota, sma itak v navezi in grem vsake toliko k njemu, ga bom sam kontaktiral, če maš pa še kake druge variante, se priporočam:
- najboljša varianta je voznikov sedež v kombinaciji usnja in alkantare, temno siva barva, el. pomik, nastavitev širine ledvenega dela, brez airbaga
- v poštev pride enak sedež v drugem materialu, ostalo enako (dam obnovit svojo prevleko in zamenjam ohišje). prevleke so lahko zjebane, samo, da ni zlomljen.
vse je za XM serije 2.
hvala!
@GSclub
Vprašaj tega možakarja. Mislim da bi se tu kaj našlo.
Tel.: 06505706987
Email.: flohof@gmx.at
mike, hvala.
Citat od: psihopat100posto;64698Veloce vsekakor vreden tega keša, če že drugo ne zato ker je rariteta. Obratomer , se da zamenjati, notranjost ti zrihtam za 150EUR komplet z vratnimi oblogami, avto-plava nevemo kaj misliš(a ima perutke :):):)),če dela na 100stopinj je verjetno zapikan hladilnik(ca130EURnov), toča pa se tudi da poštimati če je keš. Èe je ta avto pripeljan iz Ptuja potem sem ga že videl, ima tudi prerjavena voznikova vrata-spodaj(kar je klasika za ta avto). Ti bi rad za malo keša dosti muzike, poglej si v linku kolko stanejo tiptop primerki!:)
lp
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=125180870&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=27&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1
Prjatu. Vse lepo in prav, kar praviš, da le ne bi bil tako grdo stolčen od toče.
Je pa res rariteta, ampak z rizičnim 24v motorjem, torej še ne ta novejšim.
Kaj pol sploh gledaš za temi mašinami, če že vse veš?:) Rajši povej kak je kaj stanje s tvojim starim šestakom, se kaj voziš al čaka boljše čase?
lp
Citat od: psihopat100posto;64982Kaj pol sploh gledaš za temi mašinami, če že vse veš?:) Rajši povej kak je kaj stanje s tvojim starim šestakom, se kaj voziš al čaka boljše čase?
lp
Trenutno XM počiva in čaka na mehanika, da si vzame čas za en večji remont (kolektroji, nosilci bunk, cevi, klima,......). Ni pa z avtom nič narobe. Mi ga je pa škoda, da bi preveč šopal kilometre. Je bolj ljubiteljsko pri hiši.
Evo, ima že ceno 800€.
En lep XM iz Pensilvanije USA. Zravne pa še CX GTI.
Lepe velike slike!!!
CX
http://sportscargallery.com/1987%20Citroen%20CX25%20GTin.htm (http://sportscargallery.com/1987%20Citroen%20CX25%20GTin.htm)
XM
http://sportscargallery.com/1992%20Citroen%20XMn.htm (http://sportscargallery.com/1992%20Citroen%20XMn.htm)
Ka ma neke čudne luči spredaj.
Misliš pri strani? Sidemarkerji obvezni v USA.
Ne spredaj.Vidiš blend v okrasni maski.
To so po moje prilagoditve za ameriški trg.
Èe ni ta isti, zgleda, da imajo vsi take luči.
http://karakullake.blogspot.com/2009/07/found-on-ebay-1992-citroen-xm-in-new.html (http://karakullake.blogspot.com/2009/07/found-on-ebay-1992-citroen-xm-in-new.html)
Pomojem bi tele luči lahko bile od Xantie
Robi (Monami) ima sedaj naprodaj dva lepa XM-a V6, opisal ju je že Xandrej. Eden je kot iz trgovine, drugi pa je malo obunkan, vendar še vedno v solidnem stanju.
Aha, pa oba sta avtomatika in bordo barve.
Ta pobunkan je menda že popravljen.
Ta dražji ima ceno 2750€ z urejenimi papirji. Avti so iz Švice.
Iz švice? Papirji so maðarski al kakšni, ali lahko xm uvoziš?
Avta sta pri nas. Papirje zrihta on. Kao redkost modela,....reku, je, da naj za to ne skrbim in zrihta tudi tehnični.
Jaz se zanimam za dražjega, sam mi je trenutno še malo preveč.
Ma sin od kolega se zanima za nakup, ker je čisto navdušen nad opremo itd, ampak po moje to ni zanj ravno nek nakup, vsaj dokler je študent, ko bo imel službo in redno dobro plačo, bo lahko pač metal denar v luknjo brez dna.
Torej oba z očetom mu nakup toplo odsvetujeva. Mislim, da je gledal zelenega serija2 na netu. Naj si kupi onega break rešilca, da bo stanoval noter
Citat od: garac;68421Naj si kupi onega break rešilca, da bo stanoval noter
kje si videl break rešilca?
že videl..okej..
Mislim, da bi šel tadražji Robijev XM za 2.500 EUR. Za toliko ga je namreč ponudil mojemu znancu, ko sva bila v ponedeljek pri njem.
Oni drugi naj bi koštal cca. 900 EUR tak ko je sedaj, zadnji vogal blatnika je popravljen in čaka na ličarja, popraviti bo treba odrsane odbijače.
Seveda, po tem, ko bo to Robi to porihtal, bo cena avta narastla.
Ima pa ta obunkani tudi šibedah.:BigThumbs: 900€ ni slaba cena, če je treba samo odbijače in blatnik pobarvati. Vprašanje je, kako je z ostalimi zadevami: menjalnik, klima, hidravlika,....
Mislim, da nima nekih okvar, vendar raje pokliči Robija, pa boš videl, pri čem si.
Sej sva govorila, pa mi je rekel, da bi blo za prevert. Hidravlika pa da menda dobro deluje.
Kakorkoli, cena cca. 900 EUR naj bi veljala za avto v trenutnem stanju. Več, kot bo Robi kasneje poštimal, višja bo cena.
To pa je vsekakor logično. Ampak šibedah kar mika.
Pozna mogoče kdo lastinka zelenega 3.0 V6 na a-netu ki ga je omenjal že Veloce? Možarkar pravi da ima še enega 2.0i + enega za dele, pa me zanima če kdo pozna te avtomobile?
O zelenem sem pisal, malo poišči. Je vanj za vložit par jurčkov, da bo OK. Predvsem je fejst stolčen od toče.
Za zelenega vem... Zanima me bolj 2.0i, pa sprašujem če ga je že kdo slučajno gledal.
Pozna kdo slučajno tisti beli XM V6 limuzina, ki se trenutno prodaja na netu? Vsaka informacija bo dobrodošla ;)
LP
Superca13
Poznam ga ne. 1. lastnik naj bi bil direkor Elesa. Avto je slovenskega izvora in ima delujočo klimo, hidravliko ter elektriko s kancem rje na klučnih mesti ampak nič kaj hudega. Avto načelo ni registriran v živo pa ga žal nisem še videl.
To sem tudi jaz izvedel po tel. Jutri ga grem v živo pogledat.
LP
Superca13
Ta XM naj bi bil privat ali službeni voz direktorja Elesa?
Kolk sem se jaz pogovarjal naj bi bil od direktorja soških elektrarn. Privat al služben zaenkrat nisem vprašal. Traba je zadevo pogledat, al je za v prešo al je za rihtat ;)
Me pa zanima, če ga je kdo od tukaj že v živo gledal, da ne bom brezveze 200km delal v tej vročini :)
LP
Superca13
Èe si res pravi interesent in imaš res namen xm-a kupit boš boš naredu tudi 400 km če je treba. Tukaj bi si vsi želeli da vam sosed prodaja, boh ne daj da bi si vzeli čas. Pa ne mi nakladat da ga nimate ker imate delo, otroke ipd neumnosti. Èe vozilo ne poznaš si ga ogledaš na lastne oči tudi če ti tu na forumu rečejo da je bil njihov ane? No vsaj logično bi blo za nekatere.
Zdravo: sem ga videl v živo in avto glede na leta preprosto rečeno najbolj očuvan in oskrbovan do sedaj zato je tip top za svoja leta! Odprita havbo, čisti motor, nič oljnat, še vse nalepke,pragovi kot novi-sijoči, no se je pač vidlo da pri obnovi takega avta denar ni bil problem...zato je avto še za dolge vožnje in ure udobnih kilometrov! Sam bi ga takoj vzel,brez pomisleka,vendar skeširat 600 eur pa trenutno res nisem mogel, drugač pa ti ne bo žal, fanta poznam, je zelo prijazen in bo vesel če da dal avto v roke ljubitelju!
LP t
No od soških pa ja ... SENG so imeli vrsto let Citroëne.
Citat od: fizika;76432Zdravo: sem ga videl v živo in avto glede na leta preprosto rečeno najbolj očuvan in oskrbovan do sedaj zato je tip top za svoja leta! Odprita havbo, čisti motor, nič oljnat, še vse nalepke,pragovi kot novi-sijoči, no se je pač vidlo da pri obnovi takega avta denar ni bil problem...zato je avto še za dolge vožnje in ure udobnih kilometrov! Sam bi ga takoj vzel,brez pomisleka,vendar skeširat 600 eur pa trenutno res nisem mogel, drugač pa ti ne bo žal, fanta poznam, je zelo prijazen in bo vesel če da dal avto v roke ljubitelju!
LP t
skeširat 600 evrov ni problem..sam pol to vzdrževat pa zna bit malo problem..
sicer pa...ZELOOO ZANIMIVO IZGLEDA
Ja seveda, imaš prav, čim je avto enkrat po 12-13-14 letu je treba bit pripravljen na večje predvsem pa pogostejša popravila...je pa fajn recimo kot pri meni da poznam znanega in dobrega serviserja citroenov v Lj. kjer sem si pridobil njegovo zaupanje, in mi velikokrat draga popravila pusti v kasnejša plačila, ali na obroke...to je zlata vredno fantje!
No fajn, potem je še upanje za ta avto :) Ga grem danes pogledat.
@Gigo: prodajalci so mi že vsaj 150X nabluzili, kako imajo avto tipitopi, delal sem milijone km in ponavadi nato našel same razvaline in gnilobe. Tako da malo vprašat tudi ni greh.
Pred kratkim sem šel gledat tistega bež GA-ja v Koper...avto naj bi bil perfekten, po ogledu pa ga še za dele ne bi imel :) 500km narejenih (skoraj)brezveze... ;)
Net je poln takih in ovakih "perfektnih" avtov.
LP
Superca13
Citat od: superca13;76482No fajn, potem je še upanje za ta avto :) Ga grem danes pogledat.
@Gigo: prodajalci so mi že vsaj 150X nabluzili, kako imajo avto tipitopi, delal sem milijone km in ponavadi nato našel same razvaline in gnilobe. Tako da malo vprašat tudi ni greh.
Pred kratkim sem šel gledat tistega bež GA-ja v Koper...avto naj bi bil perfekten, po ogledu pa ga še za dele ne bi imel :) 500km narejenih (skoraj)brezveze... ;)
Net je poln takih in ovakih "perfektnih" avtov.
LP
Superca13
Namen je bil podeliti informacije (ne glede kako obsežne) za pomoč pri nakupu. Sem vedno vesel če nekdo spravi kakega starega citrona na cesto in še posebej vesel če je to xm. Tako da, če je informacija brezvezna pol se opravičujem ker sem hotu pomagat. Kar se tiče pa razočaranja pa nabrž sam veš kako je v življenju... jih je polno.
Takole, tale XM je odslej v mojem lastništvu :)
Nad avtom smo bili prijetno presenečeni, v pozitivnem smislu :)
LP
Superca13
Èestitke za nakup!!
Pa kaj več o njem napiši, poslikaj, in pa: SREÈNJO VOŽNJO! :emot112:
LP
Avto je prelep!!! Vreden vsakega € pa še 3x več...:BigThumbs:
Èestitke za novo pridobitev!
Tudi jaz čestitam za dober nakup! Pa naj naredi še vsaj 500k! :BigThumbs:
No me veseli in obilo užitkov v vožnji!
Sicer pa fant ki je prodal tega xm-a ima zdaj namen kupiti Zx-a, ker tako pošteno dela da si tak svojevrsten in še zmeraj prestižen avto verjetno ne more privoščiti,ko naša preljuba in pregrešno draga državica povečuje trošarine v nebo, zato ne premoreš niti osnovnih življenskih potrebščin, ker imamo tako vlado in tako zveste solidarnostne tajkune, medtem ko skoraj vsa yugoarmija-čefurji, da ne rečem da še brez izpita imajo že skoraj novejše modele BMW-jev, samo ne z 12-14 urnim poštenim delom ampak z delom za svojo rit in žep...saj veste na kaj mislim...bogi citroenar pa si ne more privoščiti 20 let staro-novodobno kočijo, pa tako malo nas je... pristnih citroenarjev...no moral sem si izdihati dušo...LP T
Èestitam, sem upal, da ga bo kateri iz foruma vzel, ker po slikah sodeč je res ohranjen,....
Ko se enkrat navadiš na ta avto, drugega niti ne pogledaš, je pa res da je vzdrževanje drago, ampak se da to potrpet. Za to ceno tak avto svaka čast, vreden je mnogo mnogo več, kdo se kaj spozna na to.
Veliko prijetnih kilometrov.
Tega sem tudi jaz hotel it pogledat..pa so me že z ogledom prehitel..
Tako da iščem naprej..čeprav imam enega že dlje časa ogledanega..samo ni pa Citroen..
kateri pa je, daj povej, zelo me zanima? Katera alternativa je to...?Hvala, LP
Hvala za čestitke :)
Avto že imam v delu, obnavljam detajle, vsak dan bo lepši in popolnejši :)
Pelje se pa carsko, šestak je res poglavje zase ;)
LP
Superca13
Seveda šesteki so zakon, vsaj za mene, če bi menjaval avto, bi premišljeval v tej smeri.
a kdo pozna tega novega rdečega karavana ki je na netu?
kilometrov sicer je veliko..samo tako grozno veliko pa spet ne
uvožen pred leti, lastnik Miha(miško) z Visokega, kolega člana citroDS. Bil je tudi na nekakšnem xm srečanju, kjer so se fantje s foruma enkrat dobili na trojanah z xm mkI break, tako, da se ga morda spomnite?
http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=2170&page=14
Citat od: superca13;76658Hvala za čestitke :)
Avto že imam v delu, obnavljam detajle, vsak dan bo lepši in popolnejši :)
Pelje se pa carsko, šestak je res poglavje zase ;)
LP
Superca13
A to si ta belega vzel?
evo, če koga mogoče zanima uvoz, avto službeni od Citroen zastopnika. Lokacija Hartberg, ca.50km od Graza proti Dunaju.
http://www.yellowmap.at/Details/Ez2hHgh-ql9GdfmvZyZxgg==.aspx?Ebinr=NVFNE30B485BEJ29&SessionGuid=961b9df2-f5e6-4884-acc2-c70d5bf95698&ClearGroups=Route%2cMapNav%2cGeoMap%2cCouponing&ClearParas=RouteDescription%2cPrint%2cEditAction%2cAction&DetailInfoView=1
ja ne da, direktnega linka zgleda, poišči med oglasi na prvi strani spodaj, bordo rdeči XM serija 2,klima, šibedah, tiptop.
Mike666 tega se spomniš?hehe
http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=vhseiiwvuhvt
jap ta je dolgo stal pri Jozzotu. Očitno ga je le nekomu podvalil.
Citat od: Veloce;77039A to si ta belega vzel?
Da.
LP
Superca13
Zdravo dragi citroenarji: na avtonetu lahko zasledite zopet prodajo zlatega xm-a, in mi nekaj ne gre preveč v oči, oz.v glavo!
Dal je podatek da je letnik "97", če pa dobro pogledate notranjo armaturo pa bi reku da se ta letnik ne sklada več s prikazano, ampak so bile mislim da že po letu 94. nove armaturke, kaj porečete vi, al pa hoče možakar avto pomladit???
LP
Mislim da je kar serija 1,torej je maksimalno letnik 1994(volan je enokrak,spredaj stara maska).Po mojem je prodajalca zmedel datum prve registarcije.
LP
No tole je pa kar '89 ali mogoče '90 letnik.
Zakaj? Zlati XMi so bili čisto na začetku (vsaj pri nas). Feltne so tudi čisto prve. Volan je '89-'92.
No, ampak dosedaj vsi zlati pri nas, kar sem jih videl - so bili '89 in '90. Skratka - mislim, da je eden najstarejših XM tole.
Citroenovc,popolnoma drži.Tale je kar star.
Tudi jaz sem tega mnenja, že armatura je prva serija.
Zdravo citroenarji, u glavnem tale xm na netu 2.5TD, se mi pa zdaj zdi malo prevelika cena že za 13-14 let star avto,ki slovi po problematičnih glavah, tale nima el. sedežev, nima tempomata, ne digitalne klime...no ja nevem zakaj imam tak občutek da je vsak xm-ovc imel skoraj vedno vso opremo,(kot da ta avto ponujajo/ali da je nudil s komercialno ceno veliko opreme), jaz vem da sem imel vse, razen digitalne klime...( 2.0TCT, l.93)...
če pa upoštevaš servis in pa diesel motor potem pa že mogoče, vendar še takrat z barantanjem o ceni... :))
Moj nima ne el. sedežev, ne displaya na levi strani armature, ne original dalinjskega zaklepanja, ne ABS-a, zadaj so šipe "na roke"... Ima pa klimo in el. ogledala, kar tudi niso imeli vsi... Tako da je to pomojem čisto odvisno od paketa serijske in doplačilne opreme.
Da ne pozabim: tudi trdote podvozja nima nastavljive, namesto oblazinjenega sredinskega naslona za roko je bil le plastičen pokrov, zadaj ni bilo pepelnika... Skratka je zelooo oskubljen, pa je še vedno precej bolj udoben in opremljen marsikaterega "prestižnega" avta iz tistih časov! =)
Od kod pa ideja o problematičnih glavah???V termostatu je problem,ne v glavah.in v nepravilnem vzdrževanju!Èe so kilometri realni,se mi zdi,da cena ni pretirana,glede na to da starejše letnike poujajo po 1000 in še več.pojdi na mobile .de pa poglej po čem so gor pol maš še pa davek,pa pot...
Mirchi, v glavah je problem, ker jo ima menjano skoraj vsak 2,5td. Kaj je temu vzrok, termostat ali temperaturni šoki pri priganjanju hladnega ali pa kratke vožnje sploh ni pomembno.
Jaz sem pred leti, ko sem kupoval v tujini na avtocestah na to temo govoril z lastniki in je to tudi prevagalo, da sem kupil 2,1td.
Èe že omenjaš/spremljaš mobile.de in autoscouta, pa si tudi opazil, kolikokrat je omenjena menjava glave ali pa motorja.
Res je da poznam samo tri avte z 2.5 motorjem,amak noben,niti moj nima problemov s tem.Z mojim sem do sedaj jaz prevozil dobrih 100.000 pa mi še enkrat ni temperatura šla prek 95 stopinj.
Mogoče je predrag ker ni V6...
Jebiga, izjeme potrdujejo pravilo. Z nekim razlogom so valda te glave prišle na slab glas.
Vsekakor pa cena je kakršna je. Meni se ne zdi visoka in xm ima načeloma specifične kupce, ki to želijo imeti in to plačajo. Jaz bi ga za ta denar kupil, če bi imel namen kupit dizla.
Meni se tudi ne zdi drag, če je vsaj približno tako dober kot zgleda.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4309121&show=1
Danes opazil na avto netu. Ne vem sicer ali je že bil gor ali ne. Èe koga slučajno zanima.
Citat od: Lenko;86891http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4309121&show=1
Danes opazil na avto netu. Ne vem sicer ali je že bil gor ali ne. Èe koga slučajno zanima.
če dela bi ga takoj kupu!!!
Na Vrhniki, če iz Stare ceste pri Bivši Medeji zaviješ ene dva ovinka po klancu proti Trojici navzgor, tudi že nekaj časa stoji en XM break. Sicer smo enkrat pustili listek s tel. številko za morebiten odkup, pa ni bilo odgovora.
Mogoče pa boš ti imel več sreče. Ne vem pa, v kakšnem tehničnem stanju je in ali je sploh vozen oz. ne vem ali ga sploh še vozijo.
Citat od: dani77si;86894če dela bi ga takoj kupu!!!
Slabih 8ur po oddaji oglasa ga je kupil nekdo, ki je po glasu sodeč iz štajerske. Še nobenega avta nisem prodal tako hitro.
Pa to skor brez handlanja.
Super, je bil sigurno zelo lepo ohranjen. Vsaj če sklepam po tistem XM-u, ki si ga pred leti prodajal.
Pa še kar nekaj ljudi sem že slišal da si želijo breaka, pa ga ne najdejo, sploh pa lepo ohranjenega.
Xm breaka si prodal, Deuche? In Mirchi, ti si kupil?
Pred skoraj 6 leti sem s tem avtom šel na poskusno vožnjo z Deuchejem in se navdušil, kupil XM break, ki še vedno pridno služi.
Glede na Deuchovo predvidevanje po naglasu in lokacijo, ki jo imaš navedeno pod nadimkom, si torej kupec ti Mirchi? V glavnem, naj ti dobro služi, če si ga kupil.
Takle je.avto je kupljen za kolega.sem ga iskal iskal ze v tujini.najprej pa gre v delavnico,bo kar nekaj dela na njem.glede na letnik je bila cena zelo ugodna,glede na stanje...bom rekel nekje realna,bo kar dela.
Citat od: mirchi;86984...bo kar dela.
Pleharija oz. estetika ali tehnika?
Oboje.k sreci se ni nic gnil.varit razen izpuha nebo treba nic.
a ni bolš menjat kot varit? razen če je kolektor za povarit no..
no, vseeno..takega velikega karavana bi takoj mel..
Citat od: dani77si;86992..takega velikega karavana bi takoj mel..
Pa pojdi za hec pogledati tistega vrhniškega, ki sem ga dva posta prej opisal.
Citat od: Lovro;86898Na Vrhniki, če iz Stare ceste pri Bivši Medeji zaviješ ene dva ovinka po klancu proti Trojici navzgor, tudi že nekaj časa stoji en XM break. Sicer smo enkrat pustili listek s tel. številko za morebiten odkup, pa ni bilo odgovora.
Mogoče pa boš ti imel več sreče. Ne vem pa, v kakšnem tehničnem stanju je in ali je sploh vozen oz. ne vem ali ga sploh še vozijo.
Tole sem mislil.
Citat od: dani77si;86992a ni bolš menjat kot varit? razen če je kolektor za povarit no..
no, vseeno..takega velikega karavana bi takoj mel..
pri mojem XM breaku (enak, kot ta od deucheja, l. 98, 2,1td) je pred dvema tednoma začel ropotat izpuh. sem se bal, da bo za zamenjat, pa je bila samo cev za povarit. plačal sem 25 eur. mojster je rekel, da je izpuh še za dolgo, pa je še prvi. v takem primeru je res škoda kupovat novega.
takega karavana imam, v zelo dobrem stanju, pol manj kilometrov, kot deuchejev. lahko poskusiš s ponudbo.
Citat od: GSclub;86997pri mojem XM breaku (enak, kot ta od deucheja, l. 98, 2,1td) je pred dvema tednoma začel ropotat izpuh. sem se bal, da bo za zamenjat, pa je bila samo cev za povarit. plačal sem 25 eur. mojster je rekel, da je izpuh še za dolgo, pa je še prvi. v takem primeru je res škoda kupovat novega.
takega karavana imam, v zelo dobrem stanju, pol manj kilometrov, kot deuchejev. lahko poskusiš s ponudbo.
evo..za začetek ponudim 100€ :Hammer3:
težko ponujam karkoli dokler ne vidim avta..to bo pa težko to leto..
lahko pa na privat poveš o kakem denarju se pogovarjamo..
al je to tko: pol manj kilometrov pol več denarja?
To je tisti,s katerim si bil pri meni?Èe boš prodajal,javi me zna zanimat.
Ta avto je služil zadnjih nekaj let kot delovni voz in je temu primerno tudi ohranjen. Meni se je zamortiziral in mi skozi potne stroške opral veliko več kot sem računal.
Za moje pojme je primeren samo za nadaljevanje te karjere do odpada z minimalnim vlaganjem in temu primerno sem nastavil ceno, katero sem bil v osnovi pripravljen konkretno spuščat, vendar zaradi navala ogledov za naslednje jutro, ki je bil napovedan in glede na to, da so ljudje spraševali, da nakažejo denar brez ogleda sem se odločil, da je to zadnja cena.
Avto za moje pojme za ljubiteljstvo ni primeren, ker vračanje avta v tako stanje krepko presega vsako ekonomsko računico. To je za obrtnika, ki rabi poceni avto in veliko prostora.
avta ne prodajam, a če pride zelo dobra ponudba, je vse naprodaj. dani77s: ni cene, ker ne prodajam. če bi bila res dobra ponudba (v katero pa pravzaprav ne verjamem), bi premislil.
se bo pa mogoče prodajal zelo lep P605, 3.0 24v, letnik 99. če koga zanima, lahko objavim, ko bo (če bo) stvar aktualna.
Saj za 800 vrov ne dobiš čudeža.Avto bo vozil relacijo mb-lj in mb-dalmacija.Optično ne bom čaral,preventivno popravit,kjer je rja začela najedat,vse tiste drobne stvari,ki ne delajo zamenjat,z deli,ki so na zalogi,opravit res konkreten servis,menjat jermene,uštimat podvozje,gume,optiko,pa na cesto.Delal bo najmanj 30000 letno,zdržat mora pa najmanj tri leta.
Saj če rok ne boš obračunaval boš še nekako prišel skozi. Itak je najenostavnejši in najcenejši model za vzdrževanje.
zanimiv: http://www.********/_AVTO/ad.asp?ID=4325251&show=1
Zanimive opombe :)
Aja, kaj prav vidim, da si je V6 znak nalepil na blatnik?:take_picture::bombs:
LP
Superca13
Ja ker je vgradil 2.7 HDI V6... Ali pa je imel mokre sanje al kaj ne vem...
mene samo zanima, kako "jim ni uspelo" iz 2,5 mašine "nacukati" kaj več konjev?
Ker ta motor in turbina delata do 500 000 kilometrov za kar je bil avto namenjen. Ti kavni mlini z 150 konji pa pri 200 000 vseskup narazen pade!
Pa sej a 130KM ni dost? Drgač pa lepo ohranjen iz slik. Edin cena je mal preveč navita za naše tržišče. Ampak v Nemčiji bi bila pa še dost ugodna, ker pri njih jih kr radi dvignejo ke u vesolje.
Zeko verjami da tistih 130 konjev skoči bolj kot si misliš.Pa brez matranja leti prek 200.Res pa je,da konjev ni nikoli preveč.
Zgleda pa res lep.
Sej ma čist dost konjev za normalno vožnjo in še kaj drugega. Èe pa hočeš res stroj, si pa kupiš V6 24v =)
Citat od: mirchi;87347Zeko verjami da tistih 130 konjev skoči bolj kot si misliš.Pa brez matranja leti prek 200.Res pa je,da konjev ni nikoli preveč.
Zgleda pa res lep.
Mirchi, to sem tako vprašal, samo mimogrede me je zanimalo, glede na to, da ima veliko 2,5 TD mašin preko 150 KM, vsak kolikor poznam...
Kolk skoči, bom pa vidu enkrat ob priliki, ko boš imel spet registriranega svojega srebrnega lepotca, pa bova naredla menjavo, jaz tebi pivo častim, ti pa me pelješ kak krog z XM-om, velja? :BigThumbs:
Zeko, XM je dobil 2,1td mašino s 110 konji leta 1989, 2,5td pa mislim, da leta 1994. poišči in primerjaj moči dizlov podobne kubature iz istega obdobja, pa si boš odgovoril.
Sam res kaj so spravli leta 89 skup.Noben jim ni segel do kolen.Pa kolko ti motorji zdržijo...Po mi pa en bluzi da vw zdrži.Malo morgen,sn jih vozil,pa delel generalke.V vsej moji karieri mi je crknil samo en citroenov dizl.vem tudi,da jih večina,ki sem jih mel vozi,pa nimajo malo kilometrov...
Ampak tole na netu, 2.5 tdi srebrn lepotec pa je zverina, točno taka kot sem jo iskal in gledal če bo kdaj kakšen lep 2.5tdi in z vsemi dodatki, eto ga, temu pa res kapo dol, je lep, zgleda ohranjen, no treba ga je videti...ampak meni ne bo namenjen ker sem že kupil in šel stran iz citroenovih zbrik (morda začasno) ampak xm-a pa vedno, skoraj vsak dan pogledam na netu, enkrat v življenju ga bom še sigurno imel, pa če tudi samo v garaži...
2.5td je super mašina, lepo teče in malo kuri nafte. O kakšnih hudih pospeških in blaznem navoru pa je brez veze govorit, za primer bom samo rekel da se Višnjegorskega klanca ustraši že v Grosuplju. Navaden clio 1.2 je pravi dirkalnik napram xm-u 2.5td.
Sicer pa je avto namenjen uživanju ob vožnji in premagovanju večjih razdalj z visokim udobjem.
lp
bi človek mislil da je bolj "suveren"
meni se zdi namreč 1.2 renojeva mašina en navaden.."krš?"
CitroDS: je vse OK z motorjem tvojega XM? Namreč moj 2,1td brejk, ki je še težji, gre v vse strmejše/daljše AC klance max. nekje 160-170 (Vrhniški, Višnjegorski z vzhodne smeri, proti Tepanju iz smeri Celja... da ne govorim o turbo ct-ju, ki tudi ni veliko močnejši od 2,5dizla in leti v te klance 190-200 (še nisem uspel sprobat čisto do maksimuma).
Pomojem se CitroDS malo zaje***a... hehe
Drugače pa kar se tiče zgoraj omenjnega breaka na vrhniki. Danes sem šel avto pogledat in sem ugotovil da je samo še za kose dober. Avto stoji cca. leto in pol in je zelooo bogi! Uporabna bi bila kaka vrata, blatniki... ostalo je pa hudo žalostno. Drugače je pa 2.0i '92 sive barve, cca.250k na števcu. Èe slučajno koga zanima naj mi pošlje ZS, pa mu dam tel. od lastnika. cena avta je pa 100€ Èe bi kdo potreboval kak kos bi mogoče lahko naredili kak group buy, ker jaz nemislim zaradi par malenkosti celega avta kupovat.
Citat od: CitroDS;874012.5td je super mašina, lepo teče in malo kuri nafte. O kakšnih hudih pospeških in blaznem navoru pa je brez veze govorit, za primer bom samo rekel da se Višnjegorskega klanca ustraši že v Grosuplju. Navaden clio 1.2 je pravi dirkalnik napram xm-u 2.5td.
Sicer pa je avto namenjen uživanju ob vožnji in premagovanju večjih razdalj z visokim udobjem.
lp
S tvojim avtom je nekaj narobe!Èe se pripeljem v Tepanje iz smeri Celja,od cestninske postaje,mimo pumpe ga konkretno pohodim.Na vrhu klanca mam čistih 200.Vleče kot pobesneli konj!
Loh jih je pa že dosti ušlo, pa zato ne vleče dobr.
Citat od: Tiki;87421Drugače pa kar se tiče zgoraj omenjnega breaka na vrhniki.
Škoda, saj tako na prvi pogled še izgleda uporaben. Torej je že odslužil.
Vozil sem 2.5 TD karavana in avto gre izredno dobro. O kakšnem pomanjkanju moči ni niti govora.
Fantje nič se ne hecam. Meni se zdi ena velika žalost. Mogoče je res kaj z motorjem narobe, sicer po besedah mehanika naj nebi bilo nič narobe in je vse tip top porihtano. Prav rad bi probal kakšnega še 2.5td. Èe se bomo dobili in če bo kdo pripravljen mi dati za probati 2.5td da vidim razliko.... Mogoče pa samo jaz preveč zahtevam, čeprav dvomim v to.
lp
@citro, po moje se bo moral Mare-interceptor peljat s teboj, da oceni a kam gre al ja?
Xm nikoli ni bil nek poskočen športen voz, pa makar V6, tam okrog 215 sem se peljal enkrat z Binetovim, ko so to še bili avti za vsakdanjo rabo, ampak pospeški so pač umirjeni, uživaški, udobni, limuzine ponavadi niso dirkalniki, še najbolj poskočna citroenova limuzina je bil CX njega dni.
2.5Tdja nisem še nikoli vozil, samo lahko pa rečem da je 2.1TD proti 2.0i pravi dirkalnik! V karteljevski klanec je TD brez vsakega problema šel 160km/h in še je vlekel, po ravnem pa okoli 200 po števcu. Tako je očitno s tvojim avtom res nekaj narobe...
CitroDS: lahko probaš mojega 2,1. 2,5 bi moral še recimo 20% bolj potegnit. če želiš, pošlji ZS.
Garač: včeraj sem vozil Minija Cooper S (1,6 turbo, 175 konjev). Oba z lastnico nisva bila prepričana, kateri bolj potegne - ta ali moj XM turbo CT, pa bi razlika morala biti zelo očitna (175konjev in 1100kg proti 147 in vsaj 1400kg).
@tiki, kar se nekomu zdi raketa, je za drugega polž in obratno.
@gsclub, ker si se peljal z lastnico, zato se ne moreš odločit, če bi se z lastnikom, bi se najbrž lažje odločil
@garač: kljub temu sem bil z vso pozornostjo pri avtu oz. vožnji.
moj bivši XM 2.0 je imel zelo dobre pospeške, sploh če si šaltal v tretjo pri prehitevanju, res pa da sem pred njim vozil 1.6TD! Tale XM 24v zdaj pa če dam v tretjo pa po gasu me je včasih kar malo strah, vleče in rjovi kak prasica, tak da keri bi rad občutil o čem govorim je vabljen na test drive.
lp
@Gaši, Evasion z praktično enakim motorjem je mnogo bolje "letel" kot XM 2.0i. Pa ima Evasion pomojem precej večji količnik zračnega upora, teža je pa približno enaka... XM 2.1TD se pa pomojem po pospeških še zmeraj lahko postavi od bok kakemu mnogo mlajšemu TDIju, samo če imaš srce za tako "izživljanje" z avtomobilom. Je pa res da je Fiat Marea 1.9 jtd mnogo bolj poskočna...
@tiki kot praviš, se komot kosaš, celo pa na avtocesti, ko večini mrkne pri 160-180Km/h, dodatek na i pa je še to ko te samo gledajo ko jim spi..iš skoz ovinke, oni pa po bremzah.
Resuje njega pri vecjih hitrostii oblika in fantasticno majhen kolicnik zracnega upora.svoj cajt je mel manjsega od sportnih avtov med limuzinami pa se zdaj ni veliko tistih z manjsim.Ce se ne motim ma 0,24.
Citat od: psihopat100posto;88057moj bivši XM 2.0 je imel zelo dobre pospeške, sploh če si šaltal v tretjo pri prehitevanju, res pa da sem pred njim vozil 1.6TD! Tale XM 24v zdaj pa če dam v tretjo pa po gasu me je včasih kar malo strah, vleče in rjovi kak prasica, tak da keri bi rad občutil o čem govorim je vabljen na test drive.
lp
2.0 je imel kurac pospeške in se je nekako normalno premikal v režimu 4000+. To pa je bilo mučno za avto in mene kot šoferja in je bil to tudi glavni razlog, da se m se ga rešil. Xantia 1,8 16V je bistveno boljša varijanta kot XM 2.0.
Ko sem kupil 2,1TD sem imel občutek, da je to športna verzija XMa pa čeprav je imel manj kW kot 2.0, vendar se avto pelje čisto lepo. 2.5td sem samo parkrat probal in nisem dobil občutka da bi se tistih 20KM več kot 2.1 sploh kaj poznalo. Predpostavljam, da bi se videlo, če bi bila vzporedno na cesti. Na splošno je po moje kot dolgoprogaš s hitrostjo 160-170 najboljši XM z dizel motorjem.
3.0 pa bi rabil 6 prestavo, da bi bil uporaben za long range. Tako pa je uporaben bolj za hitro kurjenje bencina in na kratko na 200+. Skratka bolj igrača kot kaj drugega, pa čeprav tako hud kot pravi psiho spet ni.
Ko pa vidim takega XM me pa srce zaboli in to močno. Kaj hudiča so delali z njim. Slike pa tak vse povejo je pa na netu
Lažje bi napisal kaj niso delali z njim...
Takle je,na slikah zgleda grozno,tak pa je,ker je dooolgo stal pod drevesom.Nič gnil ,polomljen,raztrgan,prevoženih 150000,3.0 24v,l99,veliko uporabnih delov,nekaj sem jih že pobral.
@Veloce: Kaj si že obupal na XM-om?
http://www.********/_AVTO/ad.asp?ID=4421567&show=1
Citat od: mirchi;89684Takle je,na slikah zgleda grozno,tak pa je,ker je dooolgo stal pod drevesom.Nič gnil ,polomljen,raztrgan,prevoženih 150000,3.0 24v,l99,veliko uporabnih delov,nekaj sem jih že pobral.
Kaj sedaj se je v Kaminku ta avto? Pred dvemi meseci je bil še na otočcu...
Citat od: Tiki;89687@Veloce: Kaj si že obupal na XM-om?
http://www.********/_AVTO/ad.asp?ID=4421567&show=1
Niti ne, sej zato sem nabil tako nerealno ceno. Dal sem za hec, če se slučajno kdo oglasi. če pa kdo da tolk, ga dam, ker imam še dve Alfi za zrihtat in bi raje tiste dve obdržal.
Aja, če daš sam za probo tako ceno pol ok, drgač pa ne vem kaj je tem ljudem, pa kje najdejo take astronomske cene za te avte tega letnika, vsi vemo da je to že preživeto, in danes dobiš od 3600 EUR veliko bolši letnik, dodaš še 3000 zravn pa maš skoraj novega...u glavnem zdijo se mi pretirane cene, ker dejstvo je da je še kriza, narod nima za kruh,tudi ti Xm-i so se pojavli kot posledica krize, ker jim očitno ne znese, sam je pa res da bi tudi jaz dal zadnji dnar za xm-a, če bi ga že kupoval,ker mi je še vedno v srcu, vendar nikakor ne več kot tam do 2800 EUR ne bi dal, edino da je res tipiiiitoopiiii-in vse zamenjano...ne vem, mogoče za nekatere pretiravam, ampak imam tako mnenje! lp
Zdaj odvisno... Nekdo išče tak avto nekdo pa ima mnenje kot ti. Lahko pa kupiš za 1000 Xm-a pa potem v njega 2000 vložiš... Veš za xm-a na servisu je pol stvari nedobavljivih ostale cene pa so vse res vse 3 mestne ali pa 4 mestne... A spaček pa je vreden takih cen ki se prodajajo? Zame ni je pa ogromno ljudi ki dajo toko denarja za spačka... To je čisto odvisno in brezveze posploševat.
@xandrej, poglej si v temi youngtimer, spaček pač ima takšno ceno, kljub temu, da je bil poizveden v velikih serijah in nek exl voz.
http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=6173&page=2&highlight=youngtimer
Kar se tiče cen, je tako, kot pravi XA za nekoga je toliko vreden, sploh za lastnika najbrž, za drugega pač ne. Nekdo, ki si določen model želi in to v solidnem stanju pač zanj odšteje nekoliko več
Ja saj pravim nekdo bi dal nekdo pa ne... Eni raje za 3500€:BigThumbs: kupijo avto z 300 000 kilometri kot pa za 5000€ z 120 000 recimo...
Ja sej, to je res, ko ga imaš ga spoštuješ in ga ceniš, ampak tudi jaz sem prodajal XM-a, več kot pol leta, odličen ohranjen, in vzdrževan, pa sem mu dal dokaj realno ceno, 1,5 leto nazaj pod 1000 eur, tako da se mi zdi da moraš imeti tudi malo občutka za cene...sploh pa v času krize, ampak se tud strinjam z Vami...
Na netu je en turbo CT mk2 exclusive.Cena je zanimiva...
poznam lastnika, avto je OK, kupil ga je od Novaka ca.5 let nazaj.
lp
Kilometri pa so tudi zanimivi.
Veloce kaj bi rad s tem povedal?:BigThumbs:
lp
Da avto z 400 000 jurjev ni glih biser pa je lahko servisiran pri bogu samem.... To ti je hotel povedat... To je avto za premikat se ni pa ljubiteljski, ne očuvan ne posebni model ne nič....
OK, ti maš XM-a ljubiteljsko, ta ga pa ima za vozit se vsak dan, pač posledično ima kilometre nabite, moj jih ima tudi verjetno čez 350.000 pa je še zmeraj vsak dan na cesti. Sploh pa nevem kaj eni pričakujete za 990EUR, a bi ga mogo še polnega natankat ob prodaji? Pa že 30.tič tu pišem, da 500 jurjev kilometrov ni problem za XM-a, če je servisiran kot je treba, je blo nekaj primerkov v prekmurju z po 600Kkm in so laufali, dokler jih niso polomili po raznih škarpah in ovinkih. Keri hoče ljubitelskega in tipitopi XM-a pa naj pripravi od 4-5jurjev dalje za nakup, pa pol lahko kvaka tukaj.
lp
@Xandrej,pokazimi se enga TCT-ja excksive mk2.Se v tujini jih skor ni.Tu si pa v temo bincnil.
Kaj nisem napisal da ni problema če ga imaš za vozit? Jaz osebno nebi kupil takega avta... Tisti ki imajo 200 000 pa stanejo 1500€ ... Zdaj pa mi povej kaj je bolje?
Saj je vseeno pišem moje osebno mnenje ni nujno, da ga upoštevate.
To kupiš, zvoziš do konca dokler ne pade narazen pa fertik... To pa je. :BigThumbs:
Citat od: mirchi;91053@Xandrej,pokazimi se enga TCT-ja excksive mk2.Se v tujini jih skor ni.Tu si pa v temo bincnil.
eden je pri meni. temno zelen, letnik 1996, 234000km. še dva ali tri sem videl ali zasledil na netu.
Hotel sem povedat,da tct-jev ni dosti,ne enk,ne dvojk,je pa res,da ga pri takih kilometrih ne mors met za ljubljencka,zna pa nekomu ,pod pogojen,da je vzdrzevan,brez problema se dolgo sluzit,ni njemu 500 jurjev noben problem,govorim iz ìzkusenj,pa saj si videl onega sivega z 800 jurji,pa motor se odprt ni bil.Itak pa se s kilometri pozna obraba,to je pa logicno,vseeno pa sedezi in ostala krama,odlicno kjubuje obrabi.
Tudi jaz se strinjam da kilometri niso največji problem. Èe se je z avto lepo delalo in se ga vzdrževalo ni panike. Moj 2.0i ima 450.000km pa motor deluje brezhibno! Pomojem je še največji problem pri XMih rja... Drugače pa če bi kdo imel 2.0i Breaka (za vozit, ne za ljubitelje!) Bi se dalo kaj zmenit...
Fantje moji dejte nehat sanjat, da bo xm alla boginja čez toliko in toliko let. Noben ne oporeka zmožnosti motorja saj lahko tudi sosedov reno ima pol miliona. Problem je v vsem ostalem od elektrike do pločevine, diravija do malenkosti. Vem, da noben avto ni perfekten in žal tudi xm ni. Nikoli ne bo imel visoke vrednosti prav zaradi obilice neumnih problemov in še posebno ne ker je visok rang citroenovih vozil kateri finančno ne premore slabo finančno podkovanega lastnika. Pa rečte mi še da ni res.
Da me ne bi razumeli narobe. Kljub vsem neumnostim me je xm popolnoma okužil. V mojem srcu je še vedno naj limuzina za boginjo in koeficientom upora.
Citat od: mirchi;91057Hotel sem povedat,da tct-jev ni dosti,ne enk,ne dvojk,je pa res,da ga pri takih kilometrih ne mors met za ljubljencka,zna pa nekomu ,pod pogojen,da je vzdrzevan,brez problema se dolgo sluzit,ni njemu 500 jurjev noben problem,govorim iz ìzkusenj,pa saj si videl onega sivega z 800 jurji,pa motor se odprt ni bil.Itak pa se s kilometri pozna obraba,to je pa logicno,vseeno pa sedezi in ostala krama,odlicno kjubuje obrabi.
jaz sem pravzaprav hotel povedati isto - vse te sem zasledil v recimo 4 letih, torej jih res ni veliko (in se hkrati pohvaliti, da imam enega, ki pa je za vsakdanjo uporabo in korektno vzdrževan).
Citat od: gigo;91065Fantje moji dejte nehat sanjat, da bo xm alla boginja čez toliko in toliko let. Noben ne oporeka zmožnosti motorja saj lahko tudi sosedov reno ima pol miliona. Problem je v vsem ostalem od elektrike do pločevine, diravija do malenkosti. Vem, da noben avto ni perfekten in žal tudi xm ni. Nikoli ne bo imel visoke vrednosti prav zaradi obilice neumnih problemov in še posebno ne ker je visok rang citroenovih vozil kateri finančno ne premore slabo finančno podkovanega lastnika. Pa rečte mi še da ni res.
Da me ne bi razumeli narobe. Kljub vsem neumnostim me je xm popolnoma okužil. V mojem srcu je še vedno naj limuzina za boginjo in koeficientom upora.
In kdaj misliš svojega spet na cesto spravit?
Citat od: psihopat100posto;91051OK, ti maš XM-a ljubiteljsko, ta ga pa ima za vozit se vsak dan, pač posledično ima kilometre nabite, moj jih ima tudi verjetno čez 350.000 pa je še zmeraj vsak dan na cesti. Sploh pa nevem kaj eni pričakujete za 990EUR, a bi ga mogo še polnega natankat ob prodaji? Pa že 30.tič tu pišem, da 500 jurjev kilometrov ni problem za XM-a, če je servisiran kot je treba, je blo nekaj primerkov v prekmurju z po 600Kkm in so laufali, dokler jih niso polomili po raznih škarpah in ovinkih. Keri hoče ljubitelskega in tipitopi XM-a pa naj pripravi od 4-5jurjev dalje za nakup, pa pol lahko kvaka tukaj.
lp
Kolega, nihče ni rekel, da pričakujemo TOP avto. Jaz sem samo omenil, da so kilometri zanimivi. Xandrej pa to, da avto pri teh kilometrih pač ne more biti več odličen. Cena pa je temu tudi primerna.
Citat od: Veloce;91090In kdaj misliš svojega spet na cesto spravit?
Ko bo čas.
Malo me mika, tudi če ni ravno odličen.
Se ga splača vzet? Ga kdo pozna?
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4453387&show=1 (http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4453387&show=1)
:emot112:
http://www.polovniautomobili.com/oglas940439/citroen_xm_samogradnja/
Saj tole bi lahko tudi v TAM-u delal, ko so bili v proizvodnji vojaški kamioni.
Osnova 4x4:
Citat od: aygo;93924Saj tole bi lahko tudi v TAM-u delal, ko so bili v proizvodnji vojaški kamioni.
Osnova 4x4:
to je pa moj očka v JLA vozil... TAM 110 t7 bv 4x4
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4642882&show=1
Še kar lep... Samo cena se mi zdi malo huda...
Letnik 2002?
Èe bi bil letnik 2000 in res lep, kot na slikah, je cena čisto ok. Ampak, glede na to, da ima le 1 airbag, je lahko kvečjemu letnik okoli 1995/96.
Takrat je bil verjetno uvožen...
Mislim, da je ta od enga fanta iz Ilirske bistrice. Tudi oče je kak teden nazaj prodajal serijo 1 srebrne barve za 550€.
Oba imata motorje fuč. Tega črnega sem celo vozil in nekaj tolče v motorju. pravi, da je nekaj narobe z ventili.
No, mislim, da je to ta avto. Ravno tako je bil 2.1 td serija 2, enake barve, enaka notranjost,....
tudi meni se zdi čuden letnik, vsaj napisano čudno...ker je notranjost in nasploh model II. piše pa da je letnik 93???? Registracija pa 2002, kaj je stal 9 let al kako, mislm, taki podatki prodajalcu lahko hitro zbijejo ceno...
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4681466&show=1 (http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4681466&show=1)
:emot9:
epic fail.
Citat od: aXe-XM fan;96216http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4681466&show=1 (http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4681466&show=1)
:emot9:
epic fail.
Tega je pa voda skupaj znesla...
Jaz ne vidim tukej nič nenavadnega razen datuma na sliki, pa motorja, ki naj bi bil 2.1TD če ima 109km ane? Aja pa tiste nagravžne prevleke bi tut loh dol dal.
Ja, poleg tega so značke na čudnih mestih zadaj je celo znak XM od serije2, usnjene tapete na vratih so verjetno od v6 24v, sedeži in naslon za roko so iz blaga... Pa tudi glede motorja se mi zdi da je peugeotov (vsaj jaz sem videl da imajo peugeoti kovinski sesalni kolektor... Moj TD pa je imel plastičnega) Uglavnem daleč od originalnega stanja...
Plastični kolektor so meli prvo leto,nato kovinskega,MK 2 ma pa spet plastičnega.
z "Epic fail" je Axe ferjetno mislil to, da je tole sicer 2.1 TD... Tele prevleke sem pa zadnjič na odpadu videl na enem Audiju V6, in niso nagravžne samo na sliki, poleg tega pa še (za moje pojme) izjemno neudobne.
LP
Citat od: Zeko124;96262z "Epic fail" je Axe ferjetno mislil to, da je tole sicer 2.1 TD... Tele prevleke sem pa zadnjič na odpadu videl na enem Audiju V6, in niso nagravžne samo na sliki, poleg tega pa še (za moje pojme) izjemno neudobne.
LP
Udobnost je odvisna od sedežev, ne pa od prevlek.
@M malo sem se čudno izrazil mislil sem udobje v tem stilu, niso bile ravno prijetne na otip, en čuden material, kot da bi jih plastificiral (če veš kaj mislim).
Lp
Ne da mi miru. A je kdo te avte sploh sel pogledat?
Citat od: Zeko124;96265@M malo sem se čudno izrazil mislil sem udobje v tem stilu, niso bile ravno prijetne na otip, en čuden material, kot da bi jih plastificiral (če veš kaj mislim).
Lp
Še nisem vidu kakšne, ki ne bi bila taka.
Citat od: modeljt;96267Še nisem vidu kakšne, ki ne bi bila taka.
Sam ta je bla še extra... hehehe
Ta srebrn 2.1TD se je prodajal kak mesec nazaj za 550€ in je bil iz ilirske Bistrice. Motor precej zakadi, ko ga vžgeš in tapete je prejšnji lastnik sam zamenjal. Letnik je 92.
Oooo dragi citroenarji, kaj pravte na tegale V6 s primorske, takoj jutr ga pokličem in povprašam če je lepotec vsaj dokaj normalno vozen, ker mislm da ga bom kar vzel, tiste notranje stvari že poštimaš, ampak motor je pa važn...pišem pa zato ker je spet en V6 z nizko ceno in upam da vozen, da ga potem sam rihtam...res si ga prav želim...lp
Ti,piše, da ga je tip za dele že uporabljal. Da ni pobral ven kakih "malenkosti", ki te bodo hitro koštale nekajkrat več od nabavne cene.
A ni to ta avto k se je pred časom prodajal na a.netu, pod opombami pa je pisalo: Dobesedno: avto je totalno v kurcu, optično še OK ampak mehanika zelo slaba. Primeren samo za dele. ??
Meni zgleda isti avto. Vidim, da mu še najmanj zadnji lonec manjka...
Malenkosti za XM res koštajo tolko da te zvije. Bolje dat malo več za boljšega XM-a.
Razen, če imaš doma dele :)
Citat od: fizika;97095Oooo dragi citroenarji, kaj pravte na tegale V6 s primorske, takoj jutr ga pokličem in povprašam če je lepotec vsaj dokaj normalno vozen, ker mislm da ga bom kar vzel, tiste notranje stvari že poštimaš, ampak motor je pa važn...pišem pa zato ker je spet en V6 z nizko ceno in upam da vozen, da ga potem sam rihtam...res si ga prav želim...lp
Da ne boš na koncu prišel na ceno mojega.
@fizika, na koncu te vsekakor bistveno ceneje pride avto, ki je že v osnovi boljši, čeprav dražji. a nisi ravno ti že enega XM in eno xantio dal vstran, ker bi bilo preveč stroškov z njima?
@Superca, meni se isto zdi znan, si pa malo falil, pisalo je dobesedno: "avto je zje*an v nulo, karoserijsko je ok, tehnično pa ne več, tako da je avto primeren za rezervne dele" . Seveda, če je to ta.
Pa še star pregovor, ki še kako drži: "nisem tako bogat, da bi poceni kupoval".
Raje kupi voznega XM-a in da je porihtan, kajti drugače boš zgubil voljo ga za porihtat, pa še določene dele se neda dobit, edino odpad, pa še to je vprašanje kak je, pa še ogromno denarja boš vrgel vanj, tu deli niso poceni. Dvomim da imaš kakšno direktorsko plačo, drugače bi gledal kakšen nov C5 :)
Ne kot mi da krpamo te starčke.
JA sej vem, imate popolnoma prav, ja mel sem TCT-ja, pa ni bilo toliko za zmetat vanj, pač kot se za star avto spodobi malo več vzdrževanja, tud Xantio sm meu pa me je tip nategnu da je uredu motor, nazadnje pa je puščala voda nekje z notranjosti... uglavne ne morem si pomagat čist sem zaljubljen v XM-e in iščem enga, ki bi bil relativno poceni pa ni nujno zdaj samo dober letnik ampak da sta hidravlika in motor še v voznem stanju...drugač pa ja imam nekak smolo, mogoče bi se tudi tu preveč hitro zaletel v nakup...
od citroDSa je zgledal prav odličen. kak mesec ali dva nazaj. se je prodal?
Citat od: GSclub;97158od citroDSa je zgledal prav odličen. kak mesec ali dva nazaj. se je prodal?
To sva se tudi s Tikijem danes spraševala... Tikijev Break bo kmalu spet plaval, no nekaj malega zaslug si tudi jaz vzamem za to ;P :BigThumbs:
Še je naprodaj. Èe koga zanima se lahko zmenimo.
lp
@Fizika: Kje si pa bil ko sem jaz do sedaj prodajal voznega, izpravnega, registriranega, z letno vinjeto breaka za 350€???
P.s. Sedaj ni več naprodaj ker sem dal 19ko od hiše... gre nazaj v boj z našimi (in tujimi) cestami =)
Lp Tiki
Èaw, ja lepo od Vas, samo nočem breaka, hočem pač šestaka limuzino...
Kaj pa če greš v Maribor pogledati tegale (slika je spodaj pod CX-om):
http://www.monami.si/index.php?id=9
Robijev je sigurno good.
Monami je na zadnje hotel skoraj 3 jurje za tistega bordo.
Imam večje slike, ki mi jih je poslal. Fizika, če te zanima, mi pošlji mail.
Ne se hecat no prosm.... potem je moj 5jurjev vreden.
lp
Itak! Maj,a se nisi prodal? Mi je Miha rekel,da si.
Fizika,ce hoces,ti zrihtam kakega. Lahko mk1 al pa mk2.
Citat od: Veloce;97229Monami je na zadnje hotel skoraj 3 jurje za tistega bordo.
Drago. Razen če je ful u nulo zrihtan, kot iz tovarne, ter popolnoma brezhiben, kot nov.
To pomeni, da kupec vsaj nekaj časa ne bi smel imeti nikakršnih stroškov popravil z izjemo rednih servisev.V takem primeru je po mojem vreden tega denarja, seveda za kakega zbiratelja. Tisti, ki išče avto za vsak dan pa mora vedeti, da je vzdrževanje takih avtov drago in 1000 EUR za kako popravilo hitro nanese (razen če znaš vse popraviti sam). Po mojem je tak XM bolj primeren za kakega ljubitelja, tisti, ki rabi avto za vsak dan pa za 3 jurje itak dobi precej novejši avto.
oooo zelo lepo od vas dragi zvesti citroenarji, takoj bom malo preveril pa preklical, hvala Vam res...ja g. MIRCHI seveda, daj prosim tukaj pišem mail pa mi pošlji cifro, da se slišma, tudi za g. Veloca mail... kar pošlji slike prosim...hvala : gabric.tadej@gmail.com
Sicer ne sodi ravno v to rubriko, je pa zeloooo lep. Verjetno eden zadnjih letnikov, exclusive oprema. Sem ga slikal nekaj dni na zaj v Lj., na Gorkičevi ulici.
V6 (z dvojno izpušno cevjo) in avtomatik? sem ga tudi že opazil.
To pa nisem gledal kaj ima pod pokrovom. Èe ga naslednjič spet srečam, si ga bolj podrobno ogledam.
ooooooooooooooooo lepotec....zelo lep ni kaj...
No, tale XM je moj. Res se je znašel v čudni temi, ker ga zaenkrat ne nameravam prodajati :)
Sicer sem dokaj reden bralec foruma in sem ter tja tudi kaj vprašam; nekaj forumašev sem imel čast spoznati tudi osebno. Ravno prek spleta sem tegale XM-a tudi kupil. Malo sem ga uredil, a upam, ohranil čimbolj originalen izgled. Edino v notranjosti je kakšen ekranček več, čeprav sem se tudi tu držal minimalizma.
Še nekaj tehničnih podatkov, če koga zanima:
letnik 7/1995
motor 3.0 V6 12V (avto ima DIRAVI) predelan na plin - Prins VSI
model Exclusive - usnje/alcantara, popolna električna oprema, ročni menjalnik
Seveda zahteva veliko pozornosti, a vrača s posebnimi užitki, ki so pravim Citroenarjem dobro poznani.
Pa še par slik avtomobila, ko je očiščen :)
O, s temle XM sem se pa že peljal. :)
Raketa. Lastnik ga pa zna lepo negovat.
12V V6 motor paše v ta avto ko ... 24V (stari tip) je bil preveč "glasen", 12V pa izjemno uglajen. In 167 KM je popolnoma dovolj.
Mislim,da je zadnji cajt,da naredimo xm-only meeting
Ja, tile XM-i so prave admiralske ladje. Še mene vsake toliko časa grabi, ko vidim kakega MK1 na oglasih. Tisti rdeči na sajvestekaj.net oglasih, letnik 1992 me stalno matra. Se moram kar precej premagovati, da ne dvignem telefona in kličem lastnika.
Lep XM :) Se mi zdi, da smo tega videli stati pri jerovšku pozimi, ko je čakal na servis?
Jaz se tudi moram pohvalit, da sem pred kartkim uspel dokončat mojega. Prvih 5.000km je že za mano. V6 12V je odličen, zelo kultiviran motor. V primerjavi z novo cepetko 2.0 je pravi divjak :) Vožnja s pravilno delujočo hidraktivo in diravijem pa prekrasna. XM meeting bi že bil skoraj nujen.
Lp
superca13
Ta plavi je pa res divota!
Moram mojega čimprej na cesto vrečt. Èisto nič še letos nisem na njemu delal... Zdaj ga še do konca naredim pa bo pa eni popravki pa gasa...
Meni je tudi znan tisti lepotec ;).
XM meeting pa itak ;P!
Citat od: Lovro;98376Ja, tile XM-i so prave admiralske ladje. Še mene vsake toliko časa grabi, ko vidim kakega MK1 na oglasih. Tisti rdeči na sajvestekaj.net oglasih, letnik 1992 me stalno matra. Se moram kar precej premagovati, da ne dvignem telefona in kličem lastnika.
V kratkem,bom prodajal enga 2.0 i s klimo,v prvi barvi,realnimi 200000. Avto je odlicno ohranjem,mehansko bo v nulo,cena bo dobra. Upam trdit,da je eden boljsih primerkov serije 1.
Rocky mene zanima kak kaj dela na plinu, kak se obnese Prins sistem, kje si dal montirati plinski sistem?
lp
Citat od: psihopat100posto;98438Rocky mene zanima kak kaj dela na plinu, kak se obnese Prins sistem, kje si dal montirati plinski sistem?
lp
Plin sem dal montirati leta 2008 pri AvtoNaPlin.si, ki trži Prins v Sloveniji. Sicer je bil najdražji izmed vseh ponudb, a me je prepričal s tehničnimi prednostmi. Gre za sekvenčni sistem in je zato potrebno vrtati v glavo motorja, ker se vgradijo dodatne šobe. Zato pa še vedno deluje potovalni računalnik (prikaz porabe), delovanje je nemoteče in pri preklopu ne občutiš nobene spremembe. Brez težav deluje tudi pri -25°C.
Z vgradnjo je kar precej dela in pod pokrovom motorja sedaj ni prav nobenega prostora več (celo plastično zaščito so morali odstraniti). Serviserji niso najbolj navdušeni nad tem, ker je dostop do praktično vsega zelo otežen :)
Izkoristek je med boljšimi (čeprav nekaj plina več od bencina vendarle porabi). Razlika v zmogljivosti je komaj opazna. Malo me moti edino, da malenkost "cukne", ko spustim "gas". Tudi sicer so vse morebitne nepravilnosti pri plinu še bolj opazne, kar ni nujno vedno slabo, ker hitreje ugotoviš, da je nekaj narobe :)
Kot zanimivost lahko povem, da je mogoče v XM-a vgraditi 120l tank za plin (ima namreč tako širok prtljažnik kot recimo Mercedes ML). Jaz se za takšno pretiravanje sicer nisem odločil in sem vgradil toroidni rezervoar namesto rezervne gume z 72l bruto oz 60l neto.
Kljub temu se lahko precej dolgo peljem, če natankam 90l bencina in 60l plina :)
Zaenkrat s plinom nisem imel nikakršnih težav, od vgradnje pa sem prevozil že okrog 60.000 km. Investicija se mi je povrnila v dobrem letu.
Starejši plinski sistem imam tudi na Fiatu Scudo (ni Prins in je vgrajen na Hrvaškem). Èeprav deluje, je razlika v izkoristku in gladkosti teka precej opazna. Je pa takšen preprost, robusten sistem (brez dodatnih šob), mogoče dobiti tudi do 1000 € ceneje in menda dobro deluje v XM-u.
No, ti že vse to gotovo veš, ker voziš na plin :)
Citat od: mirchi;98413V kratkem,bom prodajal enga 2.0 i s klimo,v prvi barvi,realnimi 200000. Avto je odlicno ohranjem,mehansko bo v nulo,cena bo dobra. Upam trdit,da je eden boljsih primerkov serije 1.
Hvala, ampak zaenkrat ne mislim kupovati XM-a. Bolj učke rajcam na slikah po oglasih. Je pa res, da cedim sline in včasih, da res ne bi koga poklical za nakup, se moram začasno odmakniti od telefona, dokler napad ne mine.
Citat od: andraž;98312Sicer ne sodi ravno v to rubriko, je pa zeloooo lep. Verjetno eden zadnjih letnikov, exclusive oprema. Sem ga slikal nekaj dni na zaj v Lj., na Gorkičevi ulici.
Danes zjutraj sem bil pri Novaku, pa sem ga spet videl. Od zadaj krasen, od spredaj pa... Groza. Rocky, tole je pa smola. Ampak nosilec amortizerja se popravi, havba se pa poravna in pobarva, pa bo spet kot nov. Kako ga je škoda!
Citat od: andraž;98463Danes zjutraj sem bil pri Novaku, pa sem ga spet videl. Od zadaj krasen, od spredaj pa... Groza. Rocky, tole je pa smola. Ampak nosilec amortizerja se popravi, havba se pa poravna in pobarva, pa bo spet kot nov. Kako ga je škoda!
bolje, kot dat rabljene nosilce, je naročit obnovljene pri mojstru na hrvaškem, 100eur kos, menjaš oba in maš mir. narejeni pa so tako, da če slučajno spustijo, kolesa ne zabije v kolotek, ampak se še vedno vrti.
Ja, ravno včeraj se mi je tole zgodilo na poti domov. Bom seveda popravil. Nosilce sem že naročil, tudi pokrov motorja; z ličarjem sem dogovorjen. Po praznikih bo spet na cesti.
Prej sem imel Xantio in enako smolo z enim izmed nosilcev. Je pa zanimivo, da sem pred dvema letoma menjal ravno ta nosilec, ki je včeraj pogledal skozi pokrov. Sedaj sem naročil obnovljene in ne rabljenih. Upam, da bo nekaj časa mir :)
Kakšne posebne drame ni bilo, čeprav se mi je tole zgodilo na avtocesti. Avto je za silo vozen.
http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=4340
no tak je bilo pri mojem tudi, se zgodi ne, kaj češ,popraviš in voziš dalje. Jaz trenutno čakam na dobavo hirdavl. lajtunge(že 2 tedna-citroen nesposobneži), da bomo spet v pogonu. Cena niti ni tak huda, 60 EUR. Mi je zanimljivo pri tvojemXM-u da je letnik 95 in ima alcantara oblazinjenje, si ziher da ni blo to naknadno vgrajeno, ker pomoje bi mogel biti črni leder original notri? Ja plin imam jaz vgrajen že 5 leto in razen enkrat letne menjave filtra ni bilo dodatnih stroškov, tak da plin:BigThumbs:!
lp
Leta 1995 so naredili "facelift" in od tedaj pa do konca niso kaj bistveno spreminjali opreme. Jaz imam še pravi les na armaturi, po letu 1997 je les zamenjala obarvana plastika, ukinili so DIRAVI in začeli vgrajevati nov V6 motor ter več airbagov. Mislim, da drugih razlik ni bilo.
Avto je popolnoma originalen (edino prebarval sem ga na identično barvo, kot original, vgradil plin in nekaj audio opreme - čeprav se tudi tega ne vidi na prvi pogled). Uvozil sem ga iz tujine, kupil pa od prvega lastnika. Ima vso zgodovino (prvi lastnik je novega kupil v Belgiji), potem pa se je vozil po Franciji, Italiji in Španiji. Ko sem ga kupil je imel Španske registrske tablice. Prejšnji lastnik je bil pomočnik generalnega sekretarja NATA in je zaradi narave dela veliko potoval.
Kupil sem ga za smešen denar in sicer prek Ebay-a. Zanimiva zgodba. Jo morda kdaj napišem :)
Evo tale (http://www.citroenar.eu/showpost.php?p=97133&postcount=138) XM, se pa zdaj prodaja. Sigurno je bil živi meji v napoto.
Evo ga: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4856756&show=1
znotraj lep..ta pa je ena boljših..
Kaki kosi bi še bili za pobrat... ;)
Jebela fantje, tale xm črn z območja 02. me zelo mika, tudi cena ni pretirana, ker imam nekaj privarčevanega kot me pa verjetno nekateri že poznate iščem enega bolj močnega xm-a,ker je to zame sanjski avto še dandanes, in si ga resnično želim nazaj, kajti imel sem že TCT-ja, in vem da po približno 250000 bi bilo treba malo pregledat turbino... na svojem sem jo menjal malo pred 280000 km, tako da je res tukaj potrebno biti pazljiv...glede na kilometrino, in antisocialne razmere za bencinske konjičke bi porekel da bi se dalo z možakarjem za kar nekaj ceno zbarantat...kaj porečete???
Èe hočeš malo bolj močnega, potem bo zate 3.0 tapravi. 2.0 turbo si že imel.
Zdravo, ja seveda Veloce imaš popolnoma prav, sem jih že gledal pa spremljal ampak mislm da je nekak dražje vzdrževanje, pa še registracija tudi, no pri temu TCT.-ju je pa nekako cena približno realna razmeram dalo pa bi se jo še znižat zato tega snubim...
Ja registracija je 100€ dražja. Pa še to zaradi same cestnine. Pa 3.0 ma ketno pa nima tirbine pa še in še...
Registracija je resda 100€ višja, ima pa 3.0 popolnoma enako zavarovanje kot 2.0 turbo in motor, ki je precej bolj vzdržljiv. Kot je že Xandrej povedal, ima ketno namesto jermena in že tu veliko prišparaš. Performanse in porabo pa imata približno enako. Mogoče 3.0 nekaj več porabi v mestu.
Jaz bi definitivno izbral 3.0. Gledaš pa zelo poceni turbaka, ki mi pri tej ceni ne vliva preveč upanja, da je avto dober. lahko pa da se motim.
Da nebo pol na koncu "malo keša malo muzike", na forumu pa jok in stok!hehe
lp
P.S.nimaš kaj premišljevat pa zbijat ceno, idi pogledat če ti bo všeč kupi pa konec, da te kak ne prehiti!
Jao,pa kaj ne vidite,da je predrag. Xm pa ja ni vree tolk dnarja. Najbols,da mu da se 100,da ga odpelje.
Citat od: psihopat100posto;101998Da nebo pol na koncu "malo keša malo muzike", na forumu pa jok in stok!hehe
lp
se strinjam. bolje dobrega pustit, kot slabega kupit, sploh pri XMu. pa vzemi kakega poznavalca na ogled.
Ja seveda, enega bi moral imeti s sabo...pravi možakar da je avto tiptop, da ga še žena vozi vsak dan v službo, glavni servis je bil pri 240000, tko da po prvi oceni po mojem ne bi bil slab, ampak seveda je treba zadevo preverit na učke, moti pa me da nima el. sedežev...
Avto za 400€ in te moti, da nima električnih sedežev? A bejž no bejž. Pa sej jih dobiš na vsakem odpadu, pa jih boš ven iz kakega XM-a potegnil, pa bo.
Kaj zdej, Fizikalac, nisi še šel po XM-a?
OOOO, ja razmišljal sem da bi se enkrat še malo ustavil pri g. Novaku, na Viču, tam malo povprašal za kakšno pametno ponudbo "šestaka", če pa nič od tega potem pa bom premislil o nakupu tega...
Vso srečo.:BigThumbs:
Ma Veloce dobrega sestaka naprodaj. Zakaj ga pa ne kupis?
On išče odličnega šestaka za 200€.
pa mora met električne sedeže..ne pozabit ;)
Pa opravljen servis,nove kugle,bremze,gume...
Ma, a boste spet začeli?
Pa še tretjo tablico.
Meni so eno ukradli.
Moj XM ima pa samo eno tablico pa še ta je od XY avtomobila :P
No, vidiš, pol so res vredni tam 200€.
Še to ne... hehe
Eh fantje no, priznam da je kriza in težko se pošteno zasluži dandanes in da bi kupil zdaj avto ki bi ga imel samo tako za malo sem pa tja, ker za vsak dan ga že imam, je treba premislit, ampak tukaj potem pride nabožna želja ki ti ne da miruuuu...jaz vem, da sem svojega dobro zrihtanega prodal po zelo nizki ceni ker sem bil primoran, zato tudi zdaj čakam na podobno šanso pač...ja veloce imaš kar prav, ampak za 200 vem da ne bo dobrega, sigurno pa ne bi dal zanj več kot tam okol 450 EUR, ker se zdaj avtomobile že res štanca in sprejemajo se okoljski standardi...zato so ti naši najslajši že popolnoma odvečna pločevina, s stališča drugih seveda ne nas "citroenarjev"
Za max 450Evrov si lahko kupis cliota. Jaz ne upam kupit xm-a za 450 evrov zase. Sploi pa ne sestaka. Ker je za tak dnar treba v njega vlozit se najmanj 2x tolko. Ze dolgo jih popravljam,pa vem v kakem stanju so. Ni ga problem zrihtat,se da,ampak stane. Pa popravila niso najbolj preprosta. Ponavadi je precej zamudno delo zrihtat kako stvar.saj ne da vlecem vodo na svoj mlin,ampak ce kupujes premisli,kaj bos kupil. Itak ne kupujes,da bos cez par mesecev prodal,kupit takega,ki ma stvari kolko tolko postimane,drgac bos samo jamral,vozil pa bolj malo. Ce bos mel za registracijo,mej se za avto. Je pa to sam moje mnenje.
No drugi teden bo moj fertik. Nato še samo porpavilo oz. sanacija praga pa bo kot nov. 130 000 z servisno knjigo, novi avspuhi itd itd... Pa ne dam ga pod 2500 jurja ali pa ga raje fuknem v dravo... Aja pa še ganc nove gume ma! Pa nove meglenke pa eh pol avta je novega... Pol pa še razne malenkosti oz. pike na i pa bo ko iz salona. So pa še malenkosti za zrihtat ampak nič drastičnega. Avto pa leti ko svinja nemoreš vrjet. Včasih se mi zdi da gre bolj kot karli...
Xandrej, dej povej, a si ti tudi poštimal hidravlične cevi in če si, kje?
Ne ni potrebno. Zgledajo kot nove... če pa bi katera spustla pa bom zamenjal...:BigThumbs:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4921243&show=1
Lep, lep, ampak... deset jurjev za tole?
ja seveda je izklicna cena ta, ki pomeni da ga je ocenil veliko manj, torej ve da bo moral spuščati, zato je tako visoka cena, za najmočnejšega bencinskega XM-a zadnji letnik bo moral po mojem mnenju spustiti skoraj na polovico...drugač pa ja, ni mu para, naravnost odličen...
No, temu se pa lahko reče, da ni normalen.
24v, pa ja de.........
Cena pa totalno zajebantska.
Citat od: Veloce;10349624v, pa ja de.........
veš da je 24v, samo novejši tip motorja 140KW/190KM. hehe
Zgleda lepo ohranjeno na zunaj, v kakem stanju je dejansko paje treba iti pogledat, če sklepam po mastnih flekih na tlakovcu na slikah ima ziher kake problemčke z puščanjem nam vsem znanih tekočin. hehe
Glede cene pa nebom komentiral, v dojčlandu se za 3jurje dobi recimo kaj takega: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l4ehbrgnymhb
Tega sem osebno čekiral ene dva tedna nazaj, luštna zadeva,ene par malenkosti za porihtati pa je kot nov:http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l4faetdn3rhf
lp
Se so optimisti na svetu. Bi ga pa cez luzo prodal z lahkoto za tako cifro. Al pa se za vec.
Saj to je problem da bodo taki avti šli vsi iz slovenije nazaj v prave države... Zdaj pa mi povej ajd rečimo, da bi ga ded dal za 8 jurjev!?! imaš exluziven avto z 140 000 prevoženimi po moje eden edini (razen mojega) ki ima še dejanskih tolko kilometrin. Èe si želiš XM-a ne samo za to da ga imaš je to to... ne razumem zakaj je na tem forumu vedno tolko debate o cenah avtov... Vsi bi vse meli ko pa pride pa je vsem predrago... XM je že prav redek avtek... Pa idite v nemčijo po njega ajde da vas vidim. Pride davek pa vse dajatve več kot je cena avta onega za 3000€... Eh brezveze. Pa brez zamere. Cena je taka kot je in raje dam za xm-a 2 jurja več za takega ki ima 140 000 kilometrov ali pa za takega ki jih ima 300 000 jurjev pa brez zamere pe enkrat. Ker konckoncev je tiste 2000 jurja porabiš v štartu pa maš avto še vedno ma avto 300 000 jurjev... Saj se dobijo za 3000 pa tiste kupite kaj zdaj?
Tudi taki s 140 jurji se dobijo za manj.Martinovega si poglej. Eno je vrednost avta,drugo pa cena. Cena za dobrega je relativna stvar,pretiravat pa ni treba. Ce mene vprasas je to pretiravanje.
Pa si vprašal kolko ga je prišel? No realno pa je vreden in bi moral za njega dobit 6000, seveda če je z njim vse OK!
Sam ne bom pametoval.Ta avto nima realnih kilometrov. Poglej malo zadnje kolo pa mi povej komu je na tem avtu pri takih kilometrih crknil ležaj na mostu.Pa tusti fleki na dvorišču...Pa sedeži in volan so tudi videt malo znucani.To je razvidno iz slik,vprašanje je kak je v živo.
če si to na slikah videl je v živo še slabše..vsaj moje izkušnje so take..
Rekel sem če bi bil avto res v takem stanju kot bi moral bit. Èe je podrtija pa če so kilometre vrteli pol ni vreden niti da bi ga kupil... Èe pa bi bil avto kot se šika....
... pa tudi ne bi bil vreden tega denarja. Mogoče čez 10 let. Raje kupim tole C5 za tak denar. http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4921145&show=1
Verjetno je v živo res lep, vreden pa ne more biti toliko. Še nekaj let ne.
Kakorkoli gledamo na avto, je predrag. Tako da tu ni kej debatirati. Soliden XM 3.0 z vso opremo ima realno ceno tam okrog 3-4 jurje in nič več. Pa ne mi zdej s tujino, ker tudi tam se dragi primerki enostavno ne prodajo. Dejstvo pa je, da je treba v vsakega vlagati.
Pri temu je vprašljiv tudi avtomatski menjalnik, predvsem, kako je bil vzdrževan. Èeprav osebno si ga z 4 stopenjskim avtomatom nikakor ne želim, pa če tudi bi koštal 2 jurja.
dejstvo je da SLO ni trg za prodajo takih jajc, meli bi vsi, dal pa nebi noben več kak jurja ali dva, pa natankanega do vrha bi odpelal, pa tipitopi mora biti, pa da nima slučajno kake praske!:Hammer3:
Zakaj nebi pripelal iz tujine avta se sprašujem osebno, zato ker doma enostavno ni izbire-ponudbe, v tujini pa je recimo XM-ov kot blata, dobrih in slabih, dragih in poceni, pripelješ pač tisto za kaj maš keš, mene osebno število kilometrov ne skrbi preveč, popravljat ga bo itak treba, glede dajatev pa se tudi ne sekiram, bomo slov.številke naštancal pa bo........heh:BigThumbs:
No resno, jaz sem mojega V6 kupil za 1500EUR, prodajal se je za 3000EUR(pevoženih takrat 210Kkm po števcu), v njega sem takoj vgradil plin 1500EUR, pa popravila v zadnjih 4-5 letih so me stala med 2000-3000 EUR, pa če bi ga dal še poklepat in prebarvat bi me koštalo še 1500EUR zraven. Pol tak če gledaš toti plavi ni niti tak dragi, če štima vse seveda,ehh jaz bom raje mojega pobuškanega in rjavega vozil dokler bo šel, ni najlepši, je pa siguren za vsakodnevno uporabo.
Evo jaz sem mojga pripeljal iz Avstrije. Je mel malo cez dvesto realnih-popolna zgodovina. Prisel me je slabe stirh jurje postavljen na cesto. Naredil 120 jurjev brez vecje okvare,so se pa nabirale malenkosti. Ni mi zal niti centa za njega,je odsluzil vse.zdajle ga rihtam,se je nabralo,vecinoma obraba-potrosni material. Pa ce mi kdo ponudi stiri jurje ga ne dam. Ni sans. Vem da bo naslednjih sto jurjev sel. Motor dela v nulo,ni gnil,raztrgan ne ropoce,poka,cvili ce prav jih ma 319000.
Raje bom tiho glede teh 10.000€.
Èez deset let bi se pa lahko šopiril, kako bo takrat zgledo ta voz pa je spet drugo.
bemti, pa če to niso fleki od olja na tleh ......
pa sedeži so bolj v riti kot na onem nemškem, kjer zgledajo res lepi.
(al pa pizdim, ker nimam 10 čukov)
Pozdravljeni dragi citroenarji, mal me zanima če bi se našel mogoče kdo ki bi šel z mano v Mursko s. pogledat TCT-ja, pa malo zbarantat s ceno...?
a pri 400EUR bi ti še malo barantal, pa ti nisi resen:Hammer3:, kaj ti še polnega za 100EUR natanka model?
Drugače pa pridi v MS, smo lokalci pa gremo pogledat skupaj, pa ta avto je že dlje časa v MS in v pogonu tak da ni totalno v kurcu.
lp
Èe samo hočeš it gledat avto tak daleč, je brezveze, za ta denar ga že vzameš pa pelješ domov.
Ja, prav saj je res, ampak na avtu sem 100% prepričan da bo treba menjat kmalu turbino, kajti ima kar nekaj kkm,to pa ni poceni tako da vem da je serija teh TCT-jev najbolj občutljiva na tem delu...pač sej lahko govorite ampak sem ga sam imel, z njim zelo lepo ravnal potem pa turbina...fuč, itd.
Sicer pa vsi dobro vemo, da če je cena napisana da je to samo omenjena in da se pri avtomobilih vedno baranta, če pa vsi pravite da je tolko poceni za tak avto, kar priznam da je, ampak je pa tudi kriza...zakaj mu pa potem stoji že kar nekaj časa...lp
Stoji pomojem iz enakih razlogov kot moj... Lastnik ga pač več ne potrebuje, nima denarja za vzdrževanje, ima nov avto, kakor koli že... Vsi "kupci" pa že po telefonu zbijajo ceno na 100€, noben ga pa nebi prišel niti pogledati... Upam da ga boš ti vzel in ti bo še dolgo služil. Dober nakup ti želim!
Lp
OK, samo če en prodaja XM-a serija 2 za 400EUR, pa piše da je dobro ohranjen, pa jaz ti pravim da se tip(včasih njegova žena) že 5 let vozi po MS, pa ti bi pol še ceno malo zbijal ker se "kao" zmeraj dol zbije po tvoje, nevem no, če nimaš 400EUR za tak avto, pol brezveze da ga kupiš, ker zna popravilo prve hujše napake presečti ceno avta. Pa sej to že sam vse veš. No mene osebno bi bilo sram pri taki ceni še nekaj handlat pa bla bla bla...,prideš z vlakom, pogledaš kupiš, al pa greš nazaj z vlakom domu če ti nebo všeč.
u bistvu maš pač prav, sm slišu da je res dober in da se žena vozi, no zdaj je že odjavljen od prometa...pa da mu nič ne in možakar je res kupil novega in tega ne potrebuje več...
XM-a za 400 eur boš najverjetneje slej kot prej šraufal ko mutec, tako kot jaz in še marsikdo :)
Razen če nisi preveč občutljiv na skrite napake($$$), ki so zagotovo že prisotne ;)
Ali je oglas potekel, ali pa ga je nekdo le kupil. Fizika, si ga šel vsaj pogledat?
Do danes žal nisem utegnil, ker bi si moral vzeti čas, sem pa na voljo svojemu bivšmu šefu na č"""o če me pokliče za kakšen evro ker nimam službe...sem si pa drugač zapisal cifro ravno dva dni nazaj tak da ga še pokličem...
Danes sem videl tega za 9999 Eur v živo na cesti. Res je zelooooo lep.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5036716&show=1 pa tole najbrž ni slabo?
A ni mirchi neki govoril, da bi rad imel V6 Aut.? Saj on ga bi sigurno popravil.
Citat od: ModelJT;107012A ni mirchi neki govoril, da bi rad imel V6 Aut.? Saj on ga bi sigurno popravil.
Jah, Mirchi je nasplošno človek dejanj, tak da če se tole znajde pri njem, bo sigurno porihtan tak kot treba. :BigThumbs:
Hmmmm, tole pa ni 200 konjski, kot piše ampak 168 konjski motor in 12v, ne 24v.
kakorkoli zadeva je praktično zastonj, samo v delih je vreden 3x tolko.
Očitno je bil res zastojn, ker ga več ne odpre.
Ampak, ali ne piše nekje v navodilih, da je potrebno prt sc delat???
Fantje, sami ste želeli, da so linki na a-net odprti, pa naj bo tako...osebno sem sicer za sistem, kot je obstajal
@garač to je tisti ki je stal v Domžalah za šparom.So očitno obupali nad njim
Tudi sam sem mislil, da je to tisti, ampak, a ni celo en s foruma pravil, da je prvi v vrsti za ta avto?
Ja. Pol pa nisem dobil kontakta od lastnika. Tokrat sem pa zajebal casovno.
ne se sekirat je v dobrih rokah!hehe
Kaj si ti nabavil?
ne, kolega.
lp
Gre v kose al na cesto?
Nekaj časa nazaj sem dal na forum bigfoot XM-a. Evo sedaj poleg tega prodajlec prodaja še limuzino.
http://www.polovniautomobili.com/oglas1169007/citroen_xm_limo/#2
šele sedaj sem opazil, da gre za Srbijo. Svašta, kdo bi si mislil. Bi blo pa fajn videt tole v živo, kako je izdelano.
Tista črna pošast pa ima tudi se mi zdi citroenovo karoserijo gor (zgleda od XM)
Sej o temu sem govoril, ko sem omenjal bigfoota. Je pa to od xm-a karoserija gor.
Ops, to sem pa res spregledal.
Dragi kolegi, čist iskreno povedano da so cene pri nas res podivjale, ga že dolgo časa pa zdaj spremljam ponudbe z avto.neta potem pa zelo dobro primerjavo z mobile.de pa vam povem da se pri nas ustvarja klima "napiši ceno kolikor se da", kajti v tej preljubi SLO.nas bodo marže požrle do smrti, seveda imajo za takšno ozračje pri nas zasluge gospodarstveniki in politiki, kjer gre veliko denarja namesto v obtok in kroženju, v žepe, in potem jasno da pride do kolapsa...
Z mobile.de so avti isti tip, letnik in prevoženi km vsaj od 30-40% cenejši kot pri nas...pa ne me prosim vas zopet bojkotirat češ pejt pa tja, ampak vsak potrošnik bo našel vedno pravično konkurenco...tko nekako menim! lp
Cuj mam enga xm-a ti dam 160 evrov ce ga odpeljes. Na novo registriran,po poln tank. Bos mel? Al ti moram dat 200?
@Fizika: Za koliko si že ti prodajal svojega TCTja? Zakaj se je avto znašel na odpadu? Zaradi takih ki bi radi glihali še preden bi rekli lastniku dober dan je šel že marsikater dober avto v prešo, pa še jih bo šlo...
Èe si hotel poceni XMa bi dal meni za mojega 200€ pa potem še ene 300€ za popravila (če sam kaj pošravfaš) Pa bi imel sicer ne najlepšega, vendar tehnično brezhibnega XMa ki bi pomojem brez problemov zdržal še kake 2 leti... Samo sedaj je itak že na poti do plavža...
Ali pa postaviš pošteno ceno za krša in potem poslušaš, da bi moral biti za tisti drobiž top stanje za tisti letnik, ki je zunaj ene 5 X toliko. Definitivno je zaradi ljubega miru najbolje stvar v prešo. Èe ne prej gre januarja 2013 še en direktno v prešo.
Na zalost jih bo vecina tak koncala. Ne glede na stanje.
Kak pa se zgodbe ponavljajo to nemoreš vrjet...
Citat od: mirchi;107651Cuj mam enga xm-a ti dam 160 evrov ce ga odpeljes. Na novo registriran,po poln tank. Bos mel? Al ti moram dat 200?
Mirchi, če mi daš 500 EUR, pa še zimske gume, ga vzamem (lahko pa da si bom kasneje še premislil, hehe).
On bi res rad avto, da se mu še plača,da ga vzame. Pa to ne moreš verjet.
Ja valjda. Èe mi kaj plačaš, vzamem še tvojega.:AngelPray:
...ojej, a ne vidiš, da se tako, kot Mirchi, tudi jaz malce norčujem iz ljudi, ki pametujejo, ko se kje kak avto prodaja.:Hammer3:
Uredu je fantje, sigurno bi za xm-a nekej odštel, samo govorim o realnih cenah. Pa še to, lansko leto sem si sposodil 900 eur da sem kupil Xantio l.99, super oprema(gretje sedežel, pralnik žarometov...) vse je štimal,čez približno 2 meseca in pol pa se je pokazala pradajalčeva iskrenost in mi je začel puščat vodo iz nekje pri kolikor sem sam pogledal z notranjosti motorja, tm kjer je že mikro jermen...samo toliko, koliko te že tukaj nategnejo...
Citat od: fizika;107737Uredu je fantje, sigurno bi za xm-a nekej odštel, samo govorim o realnih cenah. Pa še to, lansko leto sem si sposodil 900 eur da sem kupil Xantio l.99, super oprema(gretje sedežel, pralnik žarometov...) vse je štimal,čez približno 2 meseca in pol pa se je pokazala pradajalčeva iskrenost in mi je začel puščat vodo iz nekje pri kolikor sem sam pogledal z notranjosti motorja, tm kjer je že mikro jermen...samo toliko, koliko te že tukaj nategnejo...
Veš fizika obstajajo različni razredi avtomobilov. Z razredom raste tudi nabavna in cena vzdrževanja. Sedaj če preskočimo na srednji in višji srednji razred kjer naj bi Xantija in XM bila, je oboje že dokaj visoko. Vsak ima dve možnosti, da je razredu dorasel finančno in si kupi nov ali skoraj nov avto in ga tera, do nekih razumnih kilometrov, ko se bo začelo vzdrževanje in ga takrat menja ali pa nima toliko denarja ima pa znanje, da kupi staro poceni in sam flika in pride skozi za isti razred avtomobila z manj denarja.
Vsekakor bi rekel, da če si sposojaš 900€ za nakup avta, si verjetno v situaciji kateri ta avtomobilski razred ne vztreza. Sam vem, da, če se mi bo kdaj zalomilo in bom v taki buli z denarjem se bom prvo rešil velikih avtomobilov in si za tisti denar kupil AXa ali nekaj v tem stilu v takem stanju, da bom samo tankal in vozil.
A si mislil,da ti bo vecno sla. Si pomislik,da je treba vsakih 80 do 100 tisoc menjat zobati jermen,napenjalec in vodno pumpo,ki tebi verjetno pusca. Ne vem kaj folk razmislja. Avte je treba vzdrzevat. Je @deuche prav napisal. Ax je zate. Eno je avto ki si ga zelis,drugo pa avto,ki si ga sposoben vzdrzevat.Brez zamere,ampak ti xsantiji al pa xmu nisi dorasel.
Citat od: mirchi;107779Ax je zate. Eno je avto ki si ga zelis,drugo pa avto,ki si ga sposoben vzdrzevat.Brez zamere,ampak ti xsantiji al pa xmu nisi dorasel.
Točno to sem želel povedat, pa nisem upal tako direktno napisat, da me nebi spet napadali kaj se grem.
HMM. ja, g.Mirchi, je res, ampak sem pa xm-a 3 leta in pol imel, in o vzdrževanju ter o dodatnih sprotnih pregledih pa tudi nekaj vem in imam izkušnje, ne podcenjujem Vas ker vem da ste tukaj dobri stručkoti, vendar govorim pač tako, kot kaže trenutna situacija, je pa avto xm vreden avto velikega bogastva...
Pustmo zdaj onega za 8 pa nekaj jurjev. Ostali se sucejo tam nekje okrog povprecne place. To pa ni neko bogastvo,ceprav tudi sam sodim v placilni razred povprecnezev. Ne kapiram zakaj xm ni vredn jurja,stari audi pa je dva ceprav sta nova stala enako. Jokal si da je tristo evrov prevec za njega. Mel bi ga pa . Za registracijo bi pa mel jurja. Pa da tankas deset na sto tudi. Avto je pa za tristo predrag. Pa ne mi spet o nekih razmerah na trziscu. Cesi mel dobrega xma,zakaj si ga pa prodal?
Evo primerjava trznih razmer. Golf,vectra,mondeo pa xm istega letnika. Vsi so skor drazji. Pa ce jih gremo primerjat. Cena novega,oprema razred. Pa za ostale noben ne joce da so dragi. Pol pa ti meni trzne razmere. Ne ne je..t.
Vem da sem ljubitelj xm-a sam to je pa povedano cisto ekonomsko.ce ne das 500 za xm-a si pa kupi golfa za jurja. Pa vsak loleu ti ga zna sraufat.
Citat od: mirchi;107795Evo primerjava trznih razmer. Golf,vectra,mondeo pa xm istega letnika. Vsi so skor drazji. Pa ce jih gremo primerjat. Cena novega,oprema razred. Pa za ostale noben ne joce da so dragi. Pol pa ti meni trzne razmere. Ne ne je..t.
Vem da sem ljubitelj xm-a sam to je pa povedano cisto ekonomsko.ce ne das 500 za xm-a si pa kupi golfa za jurja. Pa vsak loleu ti ga zna sraufat.
Mirči to sedaj malo mimo sekaš. Pri vseh znamkah najbolj luksuzni modeli najbolj zgubljajo. V končni fazi si bo vsak, ki racijonalno razmišlja raje kupil golfa, vectro ali pa mondejota, ker se bo s tem izognil precej drugim izdatkom in problemom, ki so povezani z XMi, CXi in podobnimi inžinirskimi orgazmi. To pa posledično formira ceno na trgu rabljenih avtomobilov.
Ljudje se še vedno malo bojijo "hidravličnih" citroenov (slabo vzdrževanih tudi upravičeno), zato je po mojem tudi cena bolj švoh v primerjavi z "zanesljivimi" nemci.
Mene še sedaj kdo vpraša, kako je s hidravliko, ko mu povem, da vozim citroena.
@deuche namerno sem vzel te avte. Ce pogledas Mercesa E ali S,kako Omego,Scorpiov tak skor ni vec,Passat,A6 in ostali so pa cenovno nekje 1:4. Pa so dejansko toliko vec vredni? Mercedes verjetno res,za ostale pa mocno dvomim.
Večina slovencev bo še vedno raje kupila starega passata ali audija, kot pa hidravličnega citroena. Ker je posledično povpraševanje po passatih in audijih večje, je lahko višja tudi cena.
To je moje mnenje.
Jojjj kako me boli glava od te teme. Grem po nalgesin in liter lhm-a ;)
Citat od: gigo;107809... in liter lhm-a ;)
Pa na wc, ker boš verjetno posledično bolj tekoče kakal...
Se bo pa lažje dvigal. ;)
Citat od: fizika;107737Uredu je fantje, sigurno bi za xm-a nekej odštel, samo govorim o realnih cenah. Pa še to, lansko leto sem si sposodil 900 eur da sem kupil Xantio l.99, super oprema(gretje sedežel, pralnik žarometov...) vse je štimal,čez približno 2 meseca in pol pa se je pokazala pradajalčeva iskrenost in mi je začel puščat vodo iz nekje pri kolikor sem sam pogledal z notranjosti motorja, tm kjer je že mikro jermen...samo toliko, koliko te že tukaj nategnejo...
Se opravičujem ker tako pozno pišem, vendar že dolgo nisem bil na tem forumu, odkar nisem več lastnik Citroena. Imam pa par zadev za povedati v zvezi z zgornjimi besedami, ki jih je fizika napisal.
Prvo dejstvo je, da si fizika kupil Xantio od mene, za ceno 850 eur. Ko sem ti jo prodal sem ti
povedal da je že meni enkrat spustila vodo pri mikro jermenu, vendar jaz sem samo vodo dolil ter prezračil sistem in ni bilo nobenega problema naprej.Povedal sem ti tudi, da je veliki servis bil naret na 140t km samo da smo noter dali kopije in ne originale in da je možno da je vodo spustila vodna pumpa.Povedal sem ti tudi 100 krat da če misliš avto obdržati, naj ga čim prej odpelješ mehaniku, da pogledata zakaj je spustila vodo.Za vsak slučaj sem ti tudi poleg vsega v avto dal 5l vode če bi se slučajno med vožnjo to ponovilo. Tako da je naš fizika bil z to napako seznanjen ko je avto kupil, tako da ga lepo prosim naj ne govori da sem koga nategil, sem bil korekten in posten do njega. Nisem pa jaz kriv da ti nisi 2 in pol meseca sposoben avtomobila odpeljati do mehanika, da bi skupaj pogledala vzrok spusta vode. Tudi nisem kriv da, ko ti je vode zmanjkalo v sistemu in se ti je prizgala luč za vodo ter narastla temp. vode na maximum nisi ustavil vozila, namreč si nadaljeval vožnjo tako da ti je pregrelo mašino in skrivilo glavo na motorju.
Kar se ti je na žalost zgodilo ti po eni strani tudi privoščim, ker zgleda ne poznaš pregovora pokrise kolikor si dolg, to pomeni da si privošči avtomobil ki ga boš lahko vzdrževal. Ne pa da daš celoten denar za avto, neostane ti pa za bencin, zavarovanje, gume ter servise.
Zanima me zakaj se tu na forumu lažeš in nisi povedal po resnici kot se je res zgodilo, sicer pa lažeš se drugimi in kot kaže tudi samemu sebi, mogoče ti je zato kaj lažje.
Ja lep pozdrav, no vse lepo in prav si povedal kot sva govorila na samem kraju ob nakupu. Ta avto je bil dober dokler je bil, intno niste bili ravno nežni s tem citroenom,omenjal si puščanje vode pri rezervoarju za tekočino brisalcev...avta nikakor nisem teral z rdečo lučko, in je šel čez dva dni, (ko se je to zgodilo je bil vikend),v ponedeljek k zelo dobro poznanemu in kvalitetnemu mehaniku citroenov v Lj. kjer mi je zelo odsvetoval nadaljno uporabo tega avta, da bo popravilo verjetno preseglo ceno avta, da zakaj kupujem brez prisotnosti mehanika, da so lahko prevrteni števci, da bo treba pogledat glavo, bate....nakar sem se po tem pogovoru sam odločil da mu avto odstopim. To je vse, o takem nakupu pa čist iskreno priznam da bi vsak pomislil na nateg in je bila tudi moja reakcija morda pretirana, obenem pa tudi normalna...
ko sem ga malo sam pregledal(v detalje ) sem videl in našel kup blata in umazanije, tako da sem predvideval da s tem citroenom niste bili ravno nežni...tudi drugi so bili enakega mnenja...
da malo prekinem tole vašo debato :) potrebujem winterwagen in tole se mi zdi cenovno zelo ugodno http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5210760&show=1 Zanimajo me samo vaše izkušnje s to mašino in če slučajno kdo avto pozna osebno... se pa dobro zavedam da za dobrega jurja € težko dobim super HM-a, tako da sem temu primerno tudi zahteven :) hvala za pomoč! :BigThumbs:
Če smem pripomnat k temu Xm-u je za moje pojme predrag ...mislim pa da ga ima en švercer nad Hrastnikom (sej po slikah sodeč je to ta"sma enkrat hotla neki barantat sem skor dobil za krš u iber krš pol sem se pa zbudil :d"in ta človek kolker sem sledil tudi po drugih oglasih ni imel nikoli kj zlo dobrga še najmanj pa ugodnega)tako da dvomim da je to pametn avto za ta denar"ampak to je samo moje mnenje"
Jospo in Fizika, govorita ravno tako kot v naši politiki. O isti stvari zelo različno... Odločita se samo še kdo je opozicija in kdo vladajoča stranka...
Èe se ne motim je tegale XMa sestavil možakar ki je kupil mojega TD12 za dele... Je pa iz okolice Zreč če se prav spomnim... Saj se je pred kratkim prodajal za eno podobno ceno pa še pisalo je da zraven doda še skoraj vse dele od še enega XM... Èe je bil avto dobro porihtan bi lahko naredil še kak Km. kajne? Drugače pa ima pa mogoče @mirchi kaj na lagerju?
Citat od: andraž;111240Jospo in Fizika, govorita ravno tako kot v naši politiki. O isti stvari zelo različno... Odločita se samo še kdo je opozicija in kdo vladajoča stranka...
hehehehe, ta je dobra.....
Razlika je samo v tem, da sta tukaj oba res nekaj naredila! Eden je prodal, drugi pa kupil. Èe to ni uspeh!!!
Citat od: pehorunkl;111265hehehehe, ta je dobra.....
Razlika je samo v tem, da sta tukaj oba res nekaj naredila! Eden je prodal, drugi pa kupil. Èe to ni uspeh!!!
Ne, če sem prav razumel, je eden prodal, drugi pa šenkal :Hammer3:
Ne nisem ga šenkal,tko sm reku, pač sva naredila neko menjavo z osebno njegovim generalno vzdrževanim avtom...
No če smem pripomnit tukaj, da vidim ko nekdo komentira ceno dizla, da nisem osamljen primer mnenja o morebitnih visokih cenah...
Citat od: mezy;111225da malo prekinem tole vašo debato :) potrebujem winterwagen in tole se mi zdi cenovno zelo ugodno http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5210760&show=1 Zanimajo me samo vaše izkušnje s to mašino in če slučajno kdo avto pozna osebno... se pa dobro zavedam da za dobrega jurja € težko dobim super HM-a, tako da sem temu primerno tudi zahteven :) hvala za pomoč! :BigThumbs:
Mezy, XM za jurja je pač avto za jurja.
Izgleda lep, pojdi si ga ogledat, sprobat in boš najlažje videl, če bo za winterwagen al ne :)
Poznam ga ne, lahko pa grem s teboj na ogled, lahko prosiš tudi Mirchija, ki je "še malo bližje".
LP
S
zgleda da je že prodan...bom še malo počakal raje ;) hvala ti superca za prijaznost, če bo še kaj pametnega v tvojem koncu te z veseljem kontaktiram za pomoč pri ogledu. lp
Mirchi ma enega - 2,0 limuzino z malo kilometri v zelo dobrem stanju ...
Mam,ampak ga se nisem porihtal,zajo se ni naprodaj.
tole sem zasledil, če koga zanima....
http://www.podarimo.si/121774-podplesivica
LP; Boro
A sem smo že prišli.
Smo že dolgo tukaj... Vrjetno bi bil dober za rezervne dele, samo kaj ko je več rezervnih delov kot voznih XMov.
Hja pa vseeno delov ki se najbolj rabijo ni.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5427020&show=1
Ve kdo kaj o tem?
Ta je pomojem od možakarja iz šenčurja pri kranju ki prodaja tudi srebrnega 2.5TD...
Tegale pa izgleda en forumaš prodaja glede na AX-a zadaj.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5430291&show=1
mirchi pri tem Dejanu sem jaz že 10 let nazaj nabavil en del za prejšnjega XM-a, že tarkrat je imel na lagerju zmeraj kakega XM-a za prodat in za dele, ljubiteljski šraufar in dieler zgleda. Tak kak Isarajli!heh
Poglejte tole lepoto. Se mi kar sline cedijo.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=153603536&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=27&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=2
A kdo pozna tega?
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5492913&show=1 (http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5492913&show=1)
Kaj pa tega, pozna kdo
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4921243&show=1
Lep kot greh.
Tega jaz včasih vidim v Bežigradu in izgleda kar soliden. je pa ceno zdaj kar spustil, ker najprej je mislil da ga lahko proda za 10.000€. Pa meni se zdi, da je tudi tale cena za par tisočakov previsoka.
Sem ga videl v živo in je res zelo lepo ohranjen.
Citat od: Veloce;118273A kdo pozna tega?
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5492913&show=1 (http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5492913&show=1)
Tudi meni je zanimiv. Noben ne pozna?
Ali prav vidim, da so zadnja desna vrata druge barve? Ali se mi samo zdi tako?
Evo jaz ga imam cena je 2000 kdo pride pelje... Realnih 135 000...
Si se naveličal??
Nisem se ga moral naveličat ampak mi avto zrihtan stoji nisem se še niti prav vozil z njim in načeloma če kdo pride ga dam če ne pa naj bo naprej tam kot je... Mam neke varijante pa bi mi kaki euro prav prišel...
Malo podjebavaš ali resno misliš?
Èisto resno! Èe kdo pride poglej všeč? pelji. Vse piše kaj je bilo na njemu narejenega... kaj pa je treba naredit pa bo vedel vsak sam za v nulo je treba še kaj postorit drugače pa je v takem stanju vrhunski... Jaz bi le še zaščitil in spucal podvozje, ostalo pa je kot mora bit...
če ne bi imel dveh...bi že bil pri tebi...
Me malo mika...
....strop si porihtal?
Ne strop pa podn je treba zaščitit pa ABS senzor menjat to je to... Vložiš še nekaj pa je kot mora bit...
Zdravo, prosim kje se nahajaš, ker nisem zasledil za katerega to govorite, kateri model, res bi prišel, če je še...
Xandrej je iz MB.
sem iz MB za avto pa se gre o onemu v temi: moj ponos leta 2009... Poglej pa javi zasebna sporočila.
Citat od: fizika;119789Zdravo, prosim kje se nahajaš, ker nisem zasledil za katerega to govorite, kateri model, res bi prišel, če je še...
Si videl ceno?
Eden zelo redkih izjem, ki ima realne kilometre. In to samo 130k!
Citat od: Veloce;120061Si videl ceno?
Da. Zelo ugodna za avto, kakršen je. Realni kilometri. Ohranjen. Originalni "6ak". Redek. Mmmm.
Matr, zdej se še meni lušti delajo ...
cena zelo dobra, večina stvari poštimanih. ta je zate, Primož, ne za nekoga, ki bo obupal ob prvih večjih stroških ...
Glede na to, da ima avto samo NOVE gume, NOV akumulator! Èe to kupiš si ob 500€ madone kje je še vse ostalo! Nove meglenke z smerokari in še marsikaj novega poleg nosilcov amortizerjevnove amortizerje dviga zadnje haube, pa še pa još. V kuferamu te čakajo novi avspuhi... Načeloma je avto zastonj. Še nakoncu smo tisti rjo na pragu pa na vratih sanirali... Tak, da vse kaj je za naret je to, da je podn zaščiti in vozi dalje. Še celi servis sem naredil na koncu vključno z oljem filtri ter hladilno tekočino... Menjal vse zvočnike s visokotonci... Sprednje zadnje..Menjal vse lučke na amaturki in na avtu dela VSE (tudi displeyi)! Tu in tam se prižge ABS načeloma je kaki senzor na testerju motor nima niti ene same napake kakor tudi ne hydroactiva! Vprašajte superco! Novi diski z ploščicami madona pa avto z 130 000 kilometri z servisno knjigo... Samo seveda nekateri ''ljubitelji'' bi za tak avto dali 800€ ...
Ne Andrej, "ljubitelji" bi razmišljali še, če bi jim ti plačal 300Eur, da ga peljejo ... saj veš stroški pa registracija pa bencin pa ni na plin pa ...
Jaz žal nimam variante. Stanovanje je vzelo svoj davek :(
C5 ali Xantio vstran, pa lahko še profitiraš ;), pa še tvoj skoraj sanjski je... (da ne bo kdo mislil, da sva z Xandrejem zmenjena, da mu ga reklamiram, le tako všeč mi je, da ga privoščim pravemu ljubitelju ...)
Xandrej.pa saj ves kaki casi so da se avti ne prodajajo,pa xm ni prodajn,pa drago vzdrzevanje, pa saj to kar si nenjal ni drago.pa saj tega noben ne gleda... Ljubitelj pac.
Gledam tega. Mater, kolk je lepa barva in idealen motorček z odlično opremo.
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205547249 (http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205547249)
Ali pa da kljub kilometrom še vedno obstajajo taki salonski primerki. Ta je prekrasen.
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=207333879 (http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=207333879)
Ola, ta pa je noro lep!!!!!!
Pa vse kar je naredil je to, da je samo fletne druge dal. Lep avto je težko še bolj polepšati ampak mu je uspelo.
Pa sej malenkosti avto polepšajo. Iz kakih drastičnih sprememb nastanejo kvečjemu spake - Musketier in podobna sranja.
Ta je meni prekrasen. Jaz bi edino dal gor 17 col feltne. Tele 18 so prevelike.
Lep je zelo...
Tega poznate?
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5567853&show=1 (http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5567853&show=1)
S tem avtomatom 4 brzine mi lahko verjameš iz prve roke, da so zmogljivosti bolj kot ne povprečne, kljub konjušnici.
Citat od: Veloce;120366Pa sej malenkosti avto polepšajo. Iz kakih drastičnih sprememb nastanejo kvečjemu spake - Musketier in podobna sranja.
Ta je meni prekrasen. Jaz bi edino dal gor 17 col feltne. Tele 18 so prevelike.
Vse kar na XM-u ni original je za moje pojme brca v temo. Executive avto(devedeseta leta) in 3X prevelike kvazi sport design felne ne gredo ravno skupaj. Na Citromobile je bil en z felnami od C6...večje spake od XM-a še nisem videl.
Se strinjam, ampak ta črn vseeno ni slab, vsaj meni ne. Feltne MIM so le star model kakih 10 let, če ne več, tako, da so nekako v kontekstu.
Sicer pa stvar okusa. Kot sem že rekel, so definitivno prevelike.
A je iz Šenčurja pri Kr?
Citat od: Veloce;120379S tem avtomatom 4 brzine mi lahko verjameš iz prve roke, da so zmogljivosti bolj kot ne povprečne, kljub konjušnici.
Ti moram povedat,da me je kombinacija tega motorja in menjalnika zelo pozitivno presenetla. Je veliko bolj ziv kot stari V6 s starejsim menjalnikom. Meni je bil zelo vsec.
Mogoče moram dat mojega na avtonet da se pojavi med xm na internetu ker se prodaja! 2000€ je cena! Pa sem res mislil, da bo ga kdo iz naših vrst vzel. :funny34d:
vidu ceno Veloce, neki sm razmišlu o kreditu, ampak nism sposobn na banki, ja dejstvo je res da če nimaš nč prihrankov dans boš težko takega lepotca dobil, verjamem pa da je vreden...
In ne da bi vzel mojga za pol manj. Ni ravno tako odličen, je pa pol manj denarja. Ga boš že sproti štimal po zmožnostih.
Xandrej, tvoj nima klime, če se ne motim. Mogoče to odbija. Drugače je pa lep.
Èe pa ti pri 20 let starem avtu odbija klima za katero se ne dobi plina, oz še ena stvar več ki rada crkne pol pa tudi nevem. Ima pa električno strešno okno.... :BigThumbs:
Ne skrbi. Laufa tudi na novi plin. Preizkušeno na mojemu.
Ja prijatelj pa ne za dolgo. Razžere vsa tesnila! Ne danes je jutri bo pa slej ko prej nekje vun pihnilo. Ker ta novi plin je agresiven ko satan do tistih starih tesnil ki so bila narejena ta stari plin. Bojo ti še drugi povedali.
Bomo pa predelali. Jaz gotovo. Seveda je treba tudi pri meni porihtati puščanje klime. Zamenjal bom cevi in tesnila, kar se bo dalo.
O-ringe je treba zamenjat vse (dela ja kar nekaj) vprašanje je pa kako se na dolgi rok obnaša R12 kompresor s plinom 134a. Še olja so različna.
Jaz sem menjal o-ringe in kompresor....in itak da dela ;)
Citat od: Xandrej;120475Ja prijatelj pa ne za dolgo. Razžere vsa tesnila! Ne danes je jutri bo pa slej ko prej nekje vun pihnilo. Ker ta novi plin je agresiven ko satan do tistih starih tesnil ki so bila narejena ta stari plin. Bojo ti še drugi povedali.
Ne razžre ampak je 134a bolj "porozen" al kako naj se izrazim in prej pobegne mimo o-ringov, predvidenih za r12 ven...
Dela ampak se prej izprazni. Tako so mene klimarji podučili.
Citat od: superca13;120497O-ringe je treba zamenjat vse (dela ja kar nekaj) vprašanje je pa kako se na dolgi rok obnaša R12 kompresor s plinom 134a. Še olja so različna.
Jaz sem menjal o-ringe in kompresor....in itak da dela ;)
To si menjal na XM-u? Kdo ti je to delal in koliko te je prišlo?
Veloce, če smem sam vprašat, al nisi ti unga črnga V6 prodal al kako, pri novosti vam nisem nč sledil...kaj maš pa zdej???
lp
Nene, kar razžre ... o-ringe je treba nujno menjat (OK, pa saj to bi jaz naredil vsakič, ko bi karkoli šraufal okoli cevi).
Skratka - jaz sem pred leti bil primoran v predelavo iz R12 na r134. Razlog - pri filanju klime je klimar zajebal in napolnil v sistem 134. Po nekaj mesecih so se cevi napihnile in dobesedno razpadle, ipd ..
Prva napaka - ni izpraznil iz sistema starega olja, mišljenega za R12. To se vse skupaj med sabo stepe in je pol hudič.
Skratka - če predeluješ:
- kompresor dol, razdret, predihtat, sčistit, sestavit, novo ustrezno olje
- nove cevi (in o-ringi)
- nov dryer
- vprašanje, a bo ekspanzijski ventil še OK - menjaj
- uparjalnik v avtu in "hladilnik" spredaj prepihat z dušikom
- zagotovo sem še kaj pozabil
"Najlepši del" - klima hladi slabše, kompresor deluje veliko več časa kot pri R12 in veliko prej plin "pobegne" ... Èe je le možnost - najdi R12 in nafilaj.
Kolega, ta pri katerem je XM sedaj ima še star plin. Samo nujno moram najti luknjo, kje pušča, drugače nisem naredil nič.
Èeprav se je z XM-om lepo peljat tudi z odprto šipo....:)))
Citat od: Veloce;120518To si menjal na XM-u? Kdo ti je to delal in koliko te je prišlo?
Prej sem imel noter 134a plin, kompresor R12, olje? ne vem, gumice za r12 in ni nič razžiralo. Klima je delala 1 leto ok ampak ob menjavi motorja, ko sem vse razkopal, sem si pač prredelal vse tako kot mora bit, tudi kompresor sem namontiral novejši, za 134a. Srošek...oringi par ojro na citroenu, delo nič ;)
Citat od: Veloce;120525Kolega, ta pri katerem je XM sedaj ima še star plin. Samo nujno moram najti luknjo, kje pušča, drugače nisem naredil nič.
Èeprav se je z XM-om lepo peljat tudi z odprto šipo....:)))
Pusti ti stari plin...predelaj na 134a in basta. R12 je taka eko katastrofa da si mislit ne moreš, ni zastonj strogo prepovedan.
Dej ti superca meni rajši povej kaj je vse potrebno za menjavo klime iz R12 na R134? Kaj potrebuješ spremenit razen kompresorja?
Kaj je pubeci ki ste ljubitelji XM-om... Moj čaka v garaži, da pride en po njega da ga v nulo naredi pa vozi kot je treba...
Andrej, za ustreznega lastnika XM-a, ki bo za avto skrbel, kot je treba, je potrebnih nekaj pogojev:
- Vztrajnost in odločnost, da ne obupa ob prvi težavici.
- Malce tehnične žilice
- Nekaj malega financ (čeprav sploh ne toliko, kot mislijo nepoučeni)
Mislim, da taki večinoma že imajo/imamo svojega XM-a (ali več XM-ov).
Tako kot Tomaž bi tudi jaz že prišel na ogled, če ne bi imel že deset avtov.
Mislim, da je tvoj XM najbrž boljši nakup, kot je bil pred petimi leti moj (pa sem s svojim XM-om zadovoljen).
Moj je imel 500.000 km in me je stal dobrih 3000 EUR.
Tale pa s 130.000 km za 2000 EUR.
Xandrej, kot pravi JureA, vztrajnost, pa bo.
Ne gre se za vstrajnost. Avto je za na cesto. Tisti ki ga hoče v nulo rabi 500€ pa je salonski primerek. Treba je sanirat podn ter strop nazaj prilepit ali drugega dobit ter lonce našraufat po sanaciji podna... Ostalo pa je vse zrihtano...
mogoče je glih to problem, da ni zrihtan do konca, to še poštimaj pa pol prodajaj za 2500.
lp
Citat od: gigo;120548Dej ti superca meni rajši povej kaj je vse potrebno za menjavo klime iz R12 na R134? Kaj potrebuješ spremenit razen kompresorja?
VSE cevi odviješ in jim zamenjaš samo O-ringe. Vzameš stare črne o-ringe in greš na citroen ali pa k prvemu klimarju po enake nove(zelene). Strošek par ojro. Kompresor načeloma lahko pustiš stari, potrbno mu je odstranit staro olje. Preveriš še stvari, ki jih je omenil @citroenovc, zamenjaš če je kaj hin in daš polnit z novim plinom. Mašina za polnit mislim da sama najprej vakumira sistem, nato doda olje v cel sistem in napolni s plinom, ter barvilom...To je to.
Klima dela ko šus.
PS
Včeraj sem opazil, da je en švicar vrgel na autoscout24 XM-a V6 z 80kkm :) 1900 FR.
A se niso klimaši nekaj upiral, ker morajo cel sistem potem izpraznit in spucat (se pravi na svoji mašini), ko potegnejo olje in plin ven
Pojma nimam. Jaz sem prišel k klimarju s prazno klimo, predelano.
Kaj se je prejšnjemu lastniku dogajalo ko je filal 134a v R12 sistem pa verjetno ne bom nikoli izvedel :)
Se pravi vsak kompresor je primeren samo ga je treba sčistit in mu odstranit mineralno olje. Kaj pa adapterji za priklop ostajajo isti al je potrebna menjava?
Tule sem našel uporabno stran o predelavi... http://autoacrepairs.com/134aConversion.htm
Citat od: gigo;120614Se pravi vsak kompresor je primeren samo ga je treba sčistit in mu odstranit mineralno olje. Kaj pa adapterji za priklop ostajajo isti al je potrebna menjava?
Tule sem našel uporabno stran o predelavi... http://autoacrepairs.com/134aConversion.htm
Meni je R12 kompresor lepo delal na 134a plin. Olje predvidevam, da so pred filanjem dali not pravo.
Adapterji na r12 kompresorju...niso pravi za filanej 134a. Klimarji imajo nastavke (nekateri, ne vsi).
Novejši Xm-ov kompresor 134a ima nastavke že zmontirane na ista sedla kot jih ima r12 kompresor...
Citat od: psihopat100posto;120593mogoče je glih to problem, da ni zrihtan do konca, to še poštimaj pa pol prodajaj za 2500.
lp
Avto je zrihtan do konca saj pravim treba te 3 stvrai naret pa bo v nulo! Èe bi jaz to delal vrjemi, da v nulo zrihtan XM z realnih 135 000 kilometrov (servisna knjiga) nebi dal za 2500€ trenutno me baše še pa još stvari najbolj to, da nimam prostora... Pa še pa še...
R12 na 134a gre, finta je v tem da je ta nov plin zelo redek in gre iz sistema, če drži potem ni panike, drugače pa je treba menjati tesnila.
tesnila za R12 ni problem če daš gor 134a, edino obratno nesmeš, potem ti grejo tesnila,...
Niti ventila ni treba menjat iz R12 na 134a, obratno ne probavat, ker bo razfrčkalo klimo zaradi pritiska.
Potem je moj očitno že predelan, ker so adapterji štimali. Glej ga glej. Tip je samo priklopil in napolnil z novim plinom.
Ahahaha, huda. XM mat black in kromirana kolesa. Bruh!!!
Mogoče če bi mel temnomodro (skoraj črne) kromirane feltne bi še šlo.
Vsaj kljuke bi pustil na vratih...
če je pa "blackbird" :)
Jaz bi mu pa naredu Black Eye, da bi se ujemal z avtom.
Mogoče če nebi to naredil bi bilo ene 234324 potenciajalnih kupcev več...
tale ba dobro izgleda. Pa še rdeč je! :) Tole bo zdajle MSrougeZX zagrabil... hehe
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5710389&show=1
Sem ga že opazil zjutraj....zgleda na sliki lepo...črne plastike bi pa pobarval z tistim goxovim sprejem za odbijače....pa kaj če ga nimam kam postavit...pa kaj je 700€...smrkavci v šoli dajo tolko za en nov mobitel.
Je pa zanimiv...prvi lastnik, stare tablice...vsekakor vreden ogleda pomoje.
Že obstaja tema o tem XMu... Vse lepo in prav, samo kilometri pa neštimajo glih... sedaj jih ima 217k pred tremi leti jih je imel pa 240k!?
Hja saj tak je to... Še pri avtih za 700€ se s temi kilometri zajebavajo madona kak se jim da!
Pa menda sem jaz to šel pred dvema letoma gledat... To je samo za na odpad. Že takrat je bil kaj šele zdaj...
Mogoče pa dela samo vzvratna prestava :Hammer3:
da ne odpiram nove teme... če bo koga slučajno zanimalo...http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5966998&show=1
Ampak tale mi je res odličen, tudi reg. ni draga, edino kar me zbode so km...ji, saj to je isti motor kot pri xantiji ne, bi ga vzel ampak mam krizo z evrčki, edino če bo še malo počakal morda naberem...kaj to je vaš??? ISARAJLI?
Samo je hec fizika za 1000 neboš dobil dobrega XM-a! Daj si to dopovedat. Za tega zgoraj nebi dal jaz niti 200€! Mi smo boljše kosali nažalost! Daj pridi en lep dan v MB pa ti bomo pokazali ene 3 primerke XM-ov ki se jim reče avto. Se pravi da so avti vsaj osnovno v top stanju!!!
:BigThumbs:
Ne ne, saj vem ja, to dajem samo tak prvi vtis da avto kokr tolko zgleda, seveda se zavedam da bom moral še delati na njem, ker težko dobiš odličnega, razen za paj jurjev...pa tak da kupim pa ga počas dodelujem on obnavljam v zadnjo mašnico...ja enkrat pa res lahko pridem da vidim vaše primerke, samo potem se bojim da ostanem kar pri vas...heheheh
Zanimam se za nakup XM-a. XMi so mi bili od nekdaj všeč, sedaj pa me je malo resneje zagrabilo, da bi si ga privoščil. Imel bi ga bolj kot ne ljubiteljsko, za vsakdanje potrebe imam namreč drugega Citroena.
Ogledal sem si ponudbo na avto.netu; konkretno so mi zanimvi tisti trije primerki za 800€:
- Prvega (zlati) sem že klical in ga ima nek ata, ki niti ne zna povedat kateri letnik točno je avto (sodeč po slikah je serija 1, torej je čudno da bi bil letnik 1996).
- Za drugega sem tule na forumu prebral, da je od Veloce-ta in da je precej dobro vzdrževan.
- Za temno modrega V6.24 sem tudi po spletu prebral da je dosti problematična mašina v kolikor ni dobro vzdrževana.
Zanimiv se mi zdi tudi tisti 2.0i 16V za 500€, ker je (glede na to da kupujem ljubiteljsko) cenejša registracija.
Zavedam se, da je treba v vsakega od naštetih že na začetku vložit še kakšnega tisočaka ali dva da se ga poštima.
Pozna kdo torej kakšnega od omenjenih, razen Velocetovega o katerem sem si na forumu ze marsikaj prebral.
Jaz ti priporočam da si najprej dobro prebereš vse teme o XMih...
velocetov je po moje dober nakup:BigThumbs:
Ugotavljam, ja.
Sem že predno sem tule vprašal prebral večino tem v XM oddelku, razen tadaljših (30+ strani).
Po Tikijevem predlogu sem šel še čez celo tole temo in temo "XM v delavnici" tako, da sem prebral da se je treba zlatega in zelenega V6 ognit. Nisem pa še nič zasledil o tistem 2.0i.
Skratka, tekom meseca bom šel oba pogledat, ker ne mislim nekaj na vrat na nos hitet in se uštet.
Pozdravljen
Mojega lahko prideš pogledat. Avto je načeloma Ok. Motor lepo dela in se nič ne zaganja. Dvigne se tudi v normalnem času. Na zadnje me je celo presenetil, ko se je po treh mesecih dvignil v 20. sekundah po vžigu. Načeloma je v prvo trajalo dlje. Noter je zelo lep.
Zraven je tudi nekaj NOVIH dragocenih rezervnih delov, ki se ne dobijo več.
Ker avto stoji že dalj časa, bi bilo potrebno postoriti naslednje:
- potrebna menjava gum
- oljni servis
- zavorne ploščice (preventivno)
- zadnji lonec ima manjšo luknjico, ampak nič hujšega.
Toliko zaenkrat. V času, ko je stal, je fasal eno bunko in eno prasko. Pač, nepazljiv mehanik.
Citat od: rsm23;135552Zanimam se za nakup XM-a.
Zavedam se, da je treba v vsakega od naštetih že na začetku vložit še kakšnega tisočaka ali dva da se ga poštima.
CitatPravilno predvidevaš.
Lako pa za takšno končno vsoto kupiš popolnega, registriranega XM-a, v katerega ni potrebno nič vlagat. Èe te zanima, javi.
LP
S
@superca13: Tudi to bi bila opcija. Je pa tako, da se zdajle pred dopusti nekako nimam namena "od enkrat" se skeširat in bi v takem primeru raje počakal do jeseni. Daj mi vseeno na privat javi okvirno "končno vsoto".
@Veloce: Hvala za info. Bom probal drugi teden, ko bom bolj pri času prit okoli.
Evo, moj je zaaran in kot sem uspel razumeti kupca, ga 100% vzame. Kupec mi deluje tip, da ga bo res zrihtal.
Srečno prodajo torej =)
Jaz žal pred sredo nebi mogel priti pogledat. No, pa saj se bo še kakšen našel - tisti TCT iz MS ne zgleda slab.
Po moje jetisti TCT zelo dober nakup. Vseeno pa po nakupu takoj k unemu hrvatu zamenjat nosilce prednjih teleskopov. NUJNO!!!
Evo, moja beštja je prodana.
in kolko $$$ si dobil, če ni skrivnost? škoda ne, mislim na to da ga nisi izkoristil in vsaj kako leto dve vozil naokrog, namesto da je stal, no upajmo da bonovemu lastniku dobro služil.
lp
P.S.zeleni TCT iz MS je tudi prodan za 850EUR.
Moj je šel za 800, kolikor je bila nastavljena cena. Zguba je bila kar velika, ampak je šel vsaj v prave roke. No upam, da res. Avto sem danes spet po kakih treh mesecih vžgal in je kresnil brez kaj v prvo in se zelo hitro dvignil. Tudi zapeljal sem se malo in motorček dela izredno lepo. Ampak jaz tega avta res nimam časa imet, oz. se z njim ukvarjat. Žal je bila draga igračka, ampak gremo dalje. Pri hiši je še vedno en Citroen in tako bo ostalo.
Citat od: psihopat100posto;136771P.S.zeleni TCT iz MS je tudi prodan za 850EUR.
Kaj je pa ta spodnji? Verjetno ni to isti avto?
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6228154&show=1
(http://img1.uploadscreenshot.com/images/main/7/21105103857.png) (http://www.uploadscreenshot.com/image/1258946/8773115)
Sprašujem pa zato, ker sem že nekajkrat (nazadnje danes zjutraj) na severni LJ obvoznici srečal zelenega XM TCT turbo :)
Èe sem si prav zapomnil ima KP tablice. Notri pa je bil en mlajši možakar.
ni isti, ovi iz MS je zgledal boljše na slikah, prevož.280 000 jurjev, pa ni imel avtomatske klime. Nevem kam ga je prodal, ker ga nisem srečal, mogoče se je pa keri iz foruma opogumil! heh
Kot, da jih je imela tvoja xantija kaj manj... :D
Pa kilometri so relativna stvar. Bistvo je v vzdrzevanju. Itak pa je malo takih z realnimi.
sem pogledal in videl da je v Grosuplju precej vroče... 56 stopnij.
Od sredine naslednjega tedna bom dlje časa odsoten, zato bom ob priliki napisal kaj več; kot se to spodobi - s slikami, potrebnimi posegi, opravljeni posegi, pripetljaji itd.
Citat od: ggorenc;137763Kot, da jih je imela tvoja xantija kaj manj... :D
a to si na mene mislil al kaj?:Hammer3:
Èe hoče kdo nov avto...
http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/citroen-xm-inqection-44451822/?adId=44451822
je pa res lep, ni kaj! Kako pa je verjet vsemu temu...kaj vi pravte???
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6341076&show=1
kaj pa ta? Slika ni glih nekaj...
Kak me razpizdijo taki prodajalci. Brez cene, slika da te srat prime pa ne kličem pa če mi ga da za 1€... Jebojih pri vsej tej današnji tehnologiji!
Stari V6 pri 300kkm....je bogi. Še nobeden ni gladko prešel teh km brez zjeb.. dročnikov, dihtung na glavi, dihtung valjev, poscanega diravija, ojničnih ležajev itd. itd.
Tisti mit o neuničljivosti kettenmonsterja si lako samo za uho vtaknete.
Marsikdo res ne komplicira in se vozi z ropotajočim se motorjem še naprej, dokler ne razpade.
LP
S
Èe ne drugega,se po sliki vidi,da je prednji desni konec dober,hehe...
To je pa tudi nekaj... Je pa noro, da pri tako slabo prodajanem avtu napišeš in poslikaš tako malo. Razen, če je ostalo treba skrit.
Verjetno tole sploh ni slika njegovega.
men se pa zdi,da imajo sprednja desna vrata pajlo, se bo dal fajn zbujat ceno:Hammer3:
Ma tu ni šans da dobi več kot 200€! Vrata majo buško, praska na blatniku, pokrovček ventilča na radkapi je oguljen, nima letnih gum... Ni varjante da se proda! :Hammer3:
zato pa ni dobro tako detaljne slike od blizu dat,
ker strokovnjaki kot npr tiki vse vidijo,
pravilno slikanje xma za anet je tako:
(http://shrani.si/t/3y/vJ/3YCvjGGJ/26965272025dbc304c60.jpg) (http://shrani.si/?3y/vJ/3YCvjGGJ/26965272025dbc304c60.jpg)
verjetno se mu sploh ne da več ubadat, in mu je le še napoto, tudi karakterstike so zelo skope...kaj pa pravite na spodnje prage pa vratne letvice, zdijo se mi kar lepe, no ne vem no, več bi se moralo videti, ne da se ocenit...
Mat kurja, pa kako lahko avto presojate po sliki prednjega desnega blatnika!??? Normalno da ima 20let star avto že kako buško pa prasko... Upam da niste resno jemali mojega prejšnega komentarja... Èe ima avto na vratih in blatniku kako prasko in buško, še ne pomeni da je slab...
tudi jaz se opravičujem za zavajanje
avto je na trgu sigurno vreden več deset eur..
Namesto da tukaj v blatnik gledate in filozofirate: tisti ki bi ga rad imel naj pokliče lastnika, naj se dogovori za ogled itd. Očitno ga na forumu nihče ne pozna tako da telefon v roke in akcija.
superca, saj ga itak ne bo nihče kupil, samo bluzijo malo ane
no sej, itak
Citat od: superca13;138313Namesto da tukaj v blatnik gledate in filozofirate: tisti ki bi ga rad imel naj pokliče lastnika, naj se dogovori za ogled itd. Očitno ga na forumu nihče ne pozna tako da telefon v roke in akcija.
ja sej, če si nas pa ti prestrašu:argue1:
da če ima 300000 km je za odpis ali generalko
bajdevej, zakaj pa si ti moral zamenjat motor
kaj je kaj zaribalo al je bil izrabljen na xmu?
vrtnar, a mamo na forumu kak virtualni peskovnik? :emot78:
Citat od: antasi;138324ja sej, če si nas pa ti prestrašu:argue1:
da če ima 300000 km je za odpis ali generalko
bajdevej, zakaj pa si ti moral zamenjat motor
kaj je kaj zaribalo al je bil izrabljen na xmu?
Iz izkušenj:
1 zpj: 350kkm: dihtunga na glavi, ojnični, napenjalci, ketne hin.
2 zpj: 350kkm, noter že drugi motor z dihtungo na glavi hin.
3. zpj. ???kkm
4. zpj. 200kkm ojnični zaribal, dročniki hin.
V grobem, brez ostalih malenkosti.
4. je bil v procesu menjave motorja.
Ko e enkrat zadeva zvožena...je pač zvožena. Treba je raztrgat in popravljat, kar pa 5X in več preseže ceno celega avta. Glede na to, da opažamo problem pri par 100 ojrih za nakup avta, vam pač povem, kaj vas skoraj zagotovo lahko čaka ;)
lp
Citat od: garac;138316superca, saj ga itak ne bo nihče kupil, samo bluzijo malo ane
Na koncu ga bom jaz kupil samo zaradi lepega blatnika hehe:funny34d:
bluzimo :BigThumbs:
superca13 ja ni 100% rečeno da bo res tako, v MS je blo nekaj XM-ov z podobno ali večjo kilometrino ki so šli zaradi drugih težav na odpad, rekorder bivši XM V6 od Mure, ki je pri 600Kkm šibal po jarku in se zabil v škarpo, lastniku ni blo nič, avto pa totalka. Na mojem bivšem 24v, pa smo menjali napenjalce ketne edino(glede motorja), pa avto tudi čez 300Kkm sigurno, problem je bolj to da ko prvič kaj konkretnega crkne gre avto na odpad ne pa na popravilo, ker ljubitelji enostavno nimajo keša. Jaz pravim da če nimaš rednega prihodka in nisi pripravljen dati vsaj jurja letno v XM-a, pol XM-a naj človek raje ne kupuje.
lp
Citat od: psihopat100posto;138342superca13 ja ni 100% rečeno da bo res tako, v MS je blo nekaj XM-ov z podobno ali večjo kilometrino ki so šli zaradi drugih težav na odpad, rekorder bivši XM V6 od Mure, ki je pri 600Kkm šibal po jarku in se zabil v škarpo, lastniku ni blo nič, avto pa totalka. Na mojem bivšem 24v, pa smo menjali napenjalce ketne edino(glede motorja), pa avto tudi čez 300Kkm sigurno, problem je bolj to da ko prvič kaj konkretnega crkne gre avto na odpad ne pa na popravilo, ker ljubitelji enostavno nimajo keša. Jaz pravim da če nimaš rednega prihodka in nisi pripravljen dati vsaj jurja letno v XM-a, pol XM-a naj človek raje ne kupuje.
lp
Se strinjam. Avto zna bit ZELO zahteven. Seveda pa lahko ima lastnik tudi srečo :)
Citat od: superca13;138209Stari V6 pri 300kkm....je bogi. Še nobeden ni gladko prešel teh km brez zjeb.. dročnikov, dihtung na glavi, dihtung valjev, poscanega diravija, ojničnih ležajev itd. itd.
Jaz sem pa mislil, da je V6 12V pri teh kilometrih ravno dobro utečen.
Vsaj po mojem sodeč, ki bo imel počasi dvakrat toliko km, pa se mi ne zdi še nič bogi.
verjetno je to odvisno od vzdrževanja
če imaš srečo da se je prejšnji lastnik spomnil menjavati olje in delati sevise
pol bi moral to zdržat
saj to je problem dandanes. Materijal je star 20 let, avti neveš kako vzdrževani, neveš kako voženi in motor kot je napisal tudi ni neki biser. Avti imajo res mogoče po 600 000 kilometrov ampak neveš kaj vse je pocrkalo v tem obdobju in kaj vse se je menjalo. Mogoče marsikaj... Od superce avto tudi lahko ima 900 000 pa je noter lahko že 6 motor ane...
ko se kaj pokvari, se takoj popravi in vozi dalje, takrat lahko rečeš da je avto redno vzdrževan. Ne pa da nekaj crkne pa pol še par jurjev po cesti, da še kaj crkne zraven in pol ogromni stroški in pol je XM jajca in predrag za popravilo in gremo na odpad. Tak je blo z večino primerkov kar so jih moji kolegi vozili.
lp
Citat od: JureA;138354Jaz sem pa mislil, da je V6 12V pri teh kilometrih ravno dobro utečen.
Vsaj po mojem sodeč, ki bo imel počasi dvakrat toliko km, pa se mi ne zdi še nič bogi.
JureA, kateri letnik imaš in kakšno olje točiš: 15w, 10w, 5w?
Res je tudi, da jaz na veliko kompliciram in sem z vsako malenkostjo nezadovoljen ;) Res je tudi, da sem razen rdečega s 135kkm nabavil vse bolj ali manj zanemarjeno.
XM je letnik 1997, uporabljam Total Quartz 9000 5W-40.
Sicer sem jaz prevozil le zadnjih 70.000 km.
Kupil sem ga decembra 2006 in mislim, da je bil avto dobro vzdrževan tudi prej.
Prejšnji lastnik Peter je za avto lepo skrbel, pred njim je pa menda bil to služben avto od ene primorske firme (Droga?) in je najbrž bil tudi ustrezno vzdrževan.
Moje mnenje je, da mora ob pravilnem vzdrževanju in uporabi vsak motor brez težav priti do 300.000 km.
Kako se pa kaj obnese plin pri tvojem? Je bil eden prvih pri Dori.
Da se malo vrinem.... XM pripravljen za demolišn derbi :)
Citat od: JureA;138549XM je letnik 1997, uporabljam Total Quartz 9000 5W-40.
Sicer sem jaz prevozil le zadnjih 70.000 km.
Kupil sem ga decembra 2006 in mislim, da je bil avto dobro vzdrževan tudi prej.
Prejšnji lastnik Peter je za avto lepo skrbel, pred njim je pa menda bil to služben avto od ene primorske firme (Droga?) in je najbrž bil tudi ustrezno vzdrževan.
Moje mnenje je, da mora ob pravilnem vzdrževanju in uporabi vsak motor brez težav priti do 300.000 km.
5w-40 praviš. Pravilno. Meni je zanimivo to, da je motor bolj ali manj isti že od štarta naprej (ležaji, dročniki...) olje pa so mu spremenili iz gostega 15W ali 10w kar na 5W. Razlika med njimi je ogromna.
S 5W res najlepše teče.
Citat od: tomaz555;138553Kako se pa kaj obnese plin pri tvojem? Je bil eden prvih pri Dori.
Sem zadovoljen uporabnik.
Edino priključek za točenje plina bi lahko bil bolje narejen - na notranji strani je začelo spuščati in bom moral to dati popraviti.
Tak pa zgleda zadovoljen novopeceni lastnik po testni voznji po popravilu!
No tale, ki se je prodajal za 10000€ je zdaj že kak mesec pri Jerovšku. Mu je avtomatski menjalnik riknu. Ha, on pa njegovih 10 jurjev. Danes so ga ravno začel sestavljat.
http://www.citroenar.eu/showpost.php?p=119506&postcount=362
Citat od: ModelJT;146271No tale, ki se je prodajal za 10000€ je zdaj že kak mesec pri Jerovšku. Mu je avtomatski menjalnik riknu. Ha, on pa njegovih 10 jurjev. Danes so ga ravno začel sestavljat.
http://www.citroenar.eu/showpost.php?p=119506&postcount=362
No, zdaj pa vemo kaj so vsi tisti "fleki" na dvorišču.
a misliš da so bli od menjalnika? prej kaj drugega po moje, sicer pa bo zrihtal menjalnik in vozil dalje, kar je edino prav, glede cene pa brezveze debatirati, pač misli da je tolko vreden, sicer zelo optimistično.......:)
lp
Citat od: psihopat100posto;146567a misliš da so bli od menjalnika? prej kaj drugega po moje, sicer pa bo zrihtal menjalnik in vozil dalje, kar je edino prav, glede cene pa brezveze debatirati, pač misli da je tolko vreden, sicer zelo optimistično.......:)
lp
Madeži od česarkoli drugega pravtako nič dobro ne kažejo. Sploh če daš tako ceno.
Drugače pa lep avto, a očitno ne vreden nastavljene cene.
Je pa smešno, ker dobim željo po takšem avtu, misleč da na ceno je res dober primerek. Kilometrina je že dobra, če je realna.
toti avti so večinoma stari 15 in več let, normalno da je treba stvari popravljati, če so samo fleki je še super, ogromno stvari lahlo gre narobe pri XM-u.
lp
XM je postal star avto (najmlajši bodo stari 13 let) in je le še za gušte - popravljaš ga pa sam ali se zmeniš pri Mirčiju.
tale je že en cajt gor
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6709132&show=1
na prvi občutek vredu avto
in celo je bil z njim v mojih krajih in sem ga šel gledat
pa me ni navdušil
teh. potekel streha se lušči barva
oba praga rjava gume slabe
in po občutku se glih ni kaj servisiralo
se je bolj šparalo
pa vsaka stvar ko sem jo v roke prijel al ni delala al se je pa zlomila,predal sem mu zlomil...
drugače avto lepo vozen pa tudi cena
se sliši ugodno okrig 300 e
samo se mi pa zdi da je zelo zanemarjen
bom šel mirčijevega gledat pa bom laže naredil primerjavo
zakaj so vsi knofi za šipe tak razklopotani
da jih komi prtisnem
daljinsko nea dela
klima knof nea dela pa klima tud ne
ne vem al je tak znucano al imajo vsi xmi tak zanič stikala..
Hja kaj več nemoreš pričakovati od XMa za 300€... Kar je pa plastike v notranjosti tiče, se pa itak ve da pri prvi seriji ni vredna pu ku*ca...
Po slikah sicer ne zgleda grozno,po tem kar si napisal ps ni glih biser
Citat od: antasi;146817tale je že en cajt gor
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6709132&show=1
na prvi občutek vredu avto
in celo je bil z njim v mojih krajih in sem ga šel gledat
pa me ni navdušil
teh. potekel streha se lušči barva
oba praga rjava gume slabe
in po občutku se glih ni kaj servisiralo
se je bolj šparalo
pa vsaka stvar ko sem jo v roke prijel al ni delala al se je pa zlomila,predal sem mu zlomil...
drugače avto lepo vozen pa tudi cena
se sliši ugodno okrig 300 e
samo se mi pa zdi da je zelo zanemarjen
bom šel mirčijevega gledat pa bom laže naredil primerjavo
zakaj so vsi knofi za šipe tak razklopotani
da jih komi prtisnem
daljinsko nea dela
klima knof nea dela pa klima tud ne
ne vem al je tak znucano al imajo vsi xmi tak zanič stikala..
Nimajo vsi XM-i zanič stikal :)
Se pa strinjam s predhodniki, od avta za 300 ojro ne moreš kaj dosti pričakovat. Sam vidiš, da zgleda še nekak, ampak že ob ogledu si našel cel spisek napak, doma v garaži pa boš našel še dodaten spisek, po enem tednu vožnje pa še tretji spisek ;)
Èe bi rad imel lepega xm-a, bo treba to ceno pomnožit (5X-10X).
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-xm-d12-turbo-santander/169932414.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=27&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&negativeFeatures=EXPORT
AUUUUUU... tole bi pa jaz imel za pleh vozit :)
Ja,ce bi bla cena normalna...
...
Verjetno. ampak se mi zdi ta motor malo svoh za resilca. je pa bil verjstno bolj hiter in stabilen kot ti kombiji ki jih majo zdaj.
Jaz bi pa imel takega za avtodom... =))
Evo en odličen XM, prevoženih 20kkm. Cena temu primerna.
Link (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-xm-2-0-injektion-nur-20-500-km-jetzt-winterpreis-engelskirchen-r%C3%BCnderoth/166567983.html?lang=de&pageNumber=6&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=27&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT)
Skoraj nov!
Eh jajca, to se je tok kvarlo, da je mu je uspelo le 20.000 km prevozit (pa še to verjetno le na servise) ;)
Citat od: Lovro;149522Eh jajca, to se je tok kvarlo, da je mu je uspelo le 20.000 km prevozit (pa še to verjetno le na servise) ;)
Tam blizu v oglasih je še ne zelen, V6, serija 1, bež leder, dobrih 100kkm.
6.900ojro.
Ampak bosta oba našla kupca, hitro. Ne tako kot pri nas, ko se čaka, da bo ga lastnik polno natankal in šenkal za 135 euro enemu bučmanu, ki bo ga drugi dan kresnil v kandelaber :)
Ja sej, V6 so bila še večja jajca... malo heca
Vsekakor so to res avti (z minimalno km) za prave ljubitelje in zbiratelje.
Citat od: Lovro;149526Ja sej, V6 so bila še večja jajca... malo heca
Vsekakor so to res avti (z minimalno km) za prave ljubitelje in zbiratelje.
Itak sta oba hin :) Takoj bi bilo treba 7-8 tisoč vložit in še kaj "poštimat" :)
Ja, to je res za zbiratelje. Odlična prilika. Ne vem, če bi se še kje našel kakšen, ki bi imel manj kot 20.000 km...
Notranjost še diši po novem :)
Taki primerek pa more romati k ljubitelju ali zbiratelju, drugače brezveze.
Sej po mojem bosta šla edino k zbirateljem (ti so pripravljeni odšteti kaj več denarja). Tisti, ki išče avto za vsak dan, bo za ta denar vzel raje kaj novejšega.
Ko smo že ravno pri ljubiteljih XM-ov: na Švedskem živi verjetno eden izmed najbolj zagriženih, v lasti ima 27 XM-ov! Skoraj vse možne variante modelov, ki so se dali nabavit na švedskem. Ko so ga vprašali, zakaj toliko, je rekel da zato, ker lahko :)
Za vsak dan še vedno uporablja C5 in še nekaj(mislim da C8), XM-e pa špara :)
In ja, najbolj pri srcu mu je serija 1, V6 :emot112:
Ena slika njegove kolekcije:
Špara jih ravno ne, če so zunaj. Od zdravega hobija do čudaštva je zelo malo...
Ja en nadstrešek bi jim res lahko namenil.
Drugače pa - zna bit, daa jih ima več kot jih je registriranih v SLO (ali, hvalabogu, še ne)?
Zgleda ja. Imajo pa vsi tablice gor. Sicer to ne pomeni nujno, da so registrirani.
V slo jih imamo menda malo manj kot 90 registriranih.
A no, fajn. Vsaj nekaj.
Se spomnim, kaka čistka starejših Citroënov (no, tudi drugih znamk, ampak zanje mi precej dol visi) je bila ob uvedbi pol letne vinjete.
Takrat sem še občasno kupil Avto+Šport, ko so objavljali 1x letno statistiko.
V letu pred uvedbo je bilo registriranih BX cca slabih 3k. Po statistiki prejšnji let si videl, da je število upadalo po cca 5-10% letno.
Po uvedbi vinjete je ostalo registriranih samo še dobrih 1000 komadov. Skratka - vinjeta je v enem letu več kot prepolovila registrirane BX.
Podobno apeliraj tudi na ostale, takrat že malo starejše Citroëne.
Prav je reko "zato ker lahko" Z njegovo plačo bi še jih jaz imel.
Citat od: Citroenovc;149593A no, fajn. Vsaj nekaj.
Se spomnim, kaka čistka starejših Citroënov (no, tudi drugih znamk, ampak zanje mi precej dol visi) je bila ob uvedbi pol letne vinjete....Skratka - vinjeta je v enem letu več kot prepolovila registrirane BX.
To se tudi jaz spomnim - takrat sem slučajno šel nekaj iskat na LJ avtoodpad in tam je bilo BX-ov ogromno, sem kar debelo gledal. In praktično vsi brez pikice rje in vsaj na pogled v solidnem stanju.
XM-ov bo pa po mojem tudi še zmanjkovalo, dokler se ne bo cifra nekje umirila - registrirani bodo le še XM-i v lasti ljubiteljev.
Citat od: Mike666;149600Prav je reko "zato ker lahko" Z njegovo plačo bi še jih jaz imel.
To se bolj nanaše na Američane, ki so naredili motorno kolo z jet motorjem.
In ko so jih novinarji vprašali, zakaj so to šli sploh naredit, so rekli," ker lahko" oz "ker zmoremo". In ta šved je taisti stavek uporabil, ker ga zgleda vsi sprašujejo, zakaj ;)
Tale mi je padel v oči, ker je malo poseben: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8783737
A opazi kdo nekaj nenavadnega pod pokrovom motorja?
...
Predelava iz V6 na cenejso varianto?
Jap, zgleda ima DIRAVI. Pa precej verjetno je tudi iz V6 na dizla predelan (razen če je kak mazohist bil na delu).
Sama sreča da ga nisem v sredo opazil ko sem po oglasih iskal poceni karavana... :Hammer3:
A je sploh kdo opazil da je cx zraven parkiran?
Xantos, kaj še čakaš? Cena je ugodna. Vrečo rezervnih kosov že imaš, če si boš želel nazaj original pa tudi.
Ja, Cx je zraven. Registerske tablice na Xmu so pa od BX 1.9 TZi Evasion ;)
Citat od: Èojko;189108Xantos, kaj še čakaš? Cena je ugodna. Vrečo rezervnih kosov že imaš, če si boš želel nazaj original pa tudi.
Me zelo mika ampak sem tik pred bankrotom... :gimme_money:
Bo treba spet za ene 10 let na hyundaia presaltat da bos lahko eno leto "vozil" xantio hehe.
Hehehe ja neki takega... Ma sej zdej je ok s Xantio. Moram pa zamenjati še par stvari. Resno pa razmišljam o nakupu Accenta... :funny34d:
Leta 95 kupil xm v6 l89
Leta 98 bankrotiral z njim in prodal za male pare, samo da je šel od hiše.
Oče šenkal Hyundai Pony, ki sem ga vozil do konca leta 2002, ko sem si lahko že kupil čisto novo xsaro 2.0 hdi exclusive.
En izmed mnogih se zivih Zokovih izdelkov...
http://www.willhaben.at/iad/viewimage?adId=93814389#3
Hm sej 5800 niti ni tok nemogoče drago za nov avto.
Eeeee al ma števc že obrnjen tko k bo hmal mel un C6...
Rariteta je že zato, ker je tako oskubljen z opremo... =) XMa s tako opremo sem imel za dele, samo da je bil 2.1D...
Rarireta je glede na km in ohranjenost. Po oskubljenosti ga pa en drug avstrijski pihne mimo.
Skratka ta ima še obratomer, digitalno uro/termometer, sredinski naslon in spojler preveč... :Hammer3:
Vem da je poanta v tem da je skoraj nov, samo mi je takoj padlo v oči =))
Samo XM brez opreme....hmmm....mi ne potegne:Hammer3:
Citat od: pubi2cv;191665Samo XM brez opreme....hmmm....mi ne potegne:Hammer3:
Glej pozitivno. Èe nima se ne more pokvarit :BigThumbs:
Točno tako Èojko.
Sicer pa, recimo najpomembneje, ima: klima, centralno, šipe na štrom.
S tem da je vseeno XM - velik, LHM-ast, prostoren.
Kr zanimiv.
Ma da bi bil break verjetno nebi velik razmišljal.
Klime ni.
Rariteta pa je, avto s takimi km....skoraj neverjetno.
Novo.
Oprema je taka kot od Superce, drži?
Zanimivo je original strešno okno, klime praktično ne rabi, ker je XM tako dobro aerodinamično skonstruiran, da ti tudi pri do konca odptrem oknu pri 120kmh nič ne piha, stekla so električna zgolj speredaj, navadna mehka hidravlika, motor ta mali nezahtevni bencinar, vzdrževanje zelo poceni... idealen avto za foteljasto mehko kruzanje.
Ja, menda res.
Šibedah, centralno, BC, ABS?, Hidractive, elektro šajbe, elektro zici, blago..
Brez klime.
Šibedah dobro opravlja funkcijo, do cca 28-30stC.
Èe pa nima klime pol pa kakec.
To ni pa nč.
Sm zelo razočaran.
Mislm BZ...
Kr nej ga majo jodlarji še naprej v eni garaži.
Kaj so ga sploh vn vlekl.
Pa še pijansko rdeč je.
Tu mač.
Mam raj svojga exclusiva s tristo jurji in vsemi možnimi igračkami, kot pa tegale skor novega čist oskubljenega:Hammer3:
Tegale (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-xm-v6-24v-ljubljana/202651799.html) sem pa včeraj na mobile.de opazil.
Tole je zelo verjetno oz. bolj kot ne še edini živeči predstavnik serije 1 z V6.24 motorjem. Iz tega sledi, da imamo očitno v SLO po enega predstavnika vsake serije (1, 1.5 in 2) s tem starim V6.24 motorjem.
Èe gre zaupat mojim podatkom (in sklepanju) je tale avto v osnovi bil iz Kopra - prvi lastnik firma Jestvina d.o.o, registriran pa je nazadnje bil v letu 2009.
Citat od: rsm23;195800Tegale (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-xm-v6-24v-ljubljana/202651799.html) sem pa včeraj na mobile.de opazil.
Tole je zelo verjetno oz. bolj kot ne še edini živeči predstavnik serije 1 z V6.24 motorjem. Iz tega sledi, da imamo očitno v SLO po enega predstavnika vsake serije (1, 1.5 in 2) s tem starim V6.24 motorjem.
Èe gre zaupat mojim podatkom (in sklepanju) je tale avto v osnovi bil iz Kopra - prvi lastnik firma Jestvina d.o.o, registriran pa je nazadnje bil v letu 2009.
Boš naredil konkurenčni prevzem? :Hammer3::funny34d:
To bi bilo pa kičasto....pa potem bi si moral še spremenit :Hammer3:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-xm-d12-turbo-bekannt-aus-autobild-und-zeitung-elbtal/203392616.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=27&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&negativeFeatures=EXPORT&noec=1
Kupiš, uvoziš, zbiješ km na 180 k in prodaš za 4 jurje. Hehe
Kapo dol. škoda, da ni še kakšne slike notranjosti in ostalih detaljev po taki kilometraži.
Sem mel enega z malo manj kot 700000 na stevcu. Pa sploh ni bil grozno zdelan. Motor sicer drugi,pa voznikov sedez,pobuskan,gnil pa zacuda ni bil. Se vedno vozi v Bosni.
Ali kdo pozna tegale xm oz ve kaj o njemu? :) http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=9160478&show=1&avto=Citroen%20XM%20BREAK
Jaz sem pred časom klical možakarja. Motor naj bi bil OK, hidravlika je za preveriti (noče v najvišji položaj). Mirchi je opazil tudi to, da je avto v originalu bil V6 bencinar, kar je potrdil tudi prodajalec.
Avto ima tudi rjaste pragove - torej nekaj kleparskega in ličarskega dela je potrebno. Možakar naj bi ga uporabljal predvsem za občasne vožnje domov v Makedonijo.
meni se je tudi zdelo čudno da bi imel 2.1dizel diravi, ampak glede na sliko motornega prostora ga ima. Danes ga grem pogledat pa bomo videli kako in kaj.
Ja avto je predelan šestak. Dotični avto se je prodajal že enkrat lani (http://citroenar.eu/showpost.php?p=189094&postcount=528) nekje v okolici Celja.
Èe ti je kaj v pomoč, mu v prometni piše kot model "XM / BREAK V6 /", letnik (papirjev?) je 1992, lastnik 36 letni moški, kilometrov je ob zadnjem TP oktobra imel: 205380, VIN: VF7Y3AW0000AW3893. Kaj več ti pa trenutno težko povem, ker so danes neke težave z registrom MRVL.
EDIT: Sem pa ta avto že videl enkrat na hitro...mislim, da je parkiran na ulici Ob Žici pri Sparu v Šiški.
No pa je register očitno začel delat.
Torej dodatek k zgornjim podatkom. Prodajalec je 6. lastnik in 5. uporabnik.
Menjava motorja je bila narejena 30.10.2006 in je homologirana s temi podatki:
Menjava motorja: P.1.1=2088 ccm; P.1.2=80 kW; P.1.3=D; P.1.5=PHZ;
V registru je vpisana tudi opomba:
Opomba: Leto izdelave: 1992!
Najboljši je pa opis vozila :)
"POZDRAVLJENI kupiosam kombi ne rabimga bomga dao eftinie , poklicite pase bomo zmenili autoe u vozno stanje TEHNIKI DO 03 10 2015 LP. "
He he, jezik je hud... :emot77: ampak se možakar vsaj trudi ;)
Itak pa je pri avtu pomembna samo dokazljiva zgodovina, vse ostalo je pa luft.
tisti predelani xm je samo za rezervne dele,ker je zanič!škoda časa ga hodit gledat
sem že od prijatelja kupil xantio in je bila "eftinija" kot xm :D
Citat od: LuCit;200608sem že od prijatelja kupil xantio in je bila "eftinija" kot xm :D
X1, ane? ;)
jap. zeko a si ti pri ozni zaposlen?
crn xm break ki je bil nazadnje v radecah, kupljen, pa smo spet na odkrivanju veselja v xmu
good luck! :)
ooo ja bomo jo rabl
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=9753485&show=1&avto=Citroen%20XM%20Berline%203.0i%20V6%20Exclusive
O tem je že padla kaka beseda, mogoče dobra? Precej mamljiv je.
Tega sem lani januarja šel gledat na Obalo, ko se je prodajal še tam.
Kaj naj rečem drugega kot - tega denarja je definitivno vreden. Ni pa "pali in vozi". Kar je bilo nujno za zrihtat (in verjamem da danes stanje ni bistveno drugačno): pregniti pragovi in pa puščajoča pečka kabine. Potem pa za natančneže še tu pa tam kaka praska za pobarvat, voznikov sedež Alcantara morda za zmenjat kak del. No pa sam motor je bil še kar masten spodaj - samo vsaj opran ni bil, kake lužice pa pod njim tudi ni bilo. Imel je že zamenjano desno (ali pa morda celo obe) kapo prednjega teleskopa.
Velik plus je bil pa tek motorja in pa predvsem hidravlika oz podvozje v celoti - u nulo zrihtano in res brezhibno delujoče in brez kakršnihkoli pokov podvozje. Sem takrat vozil nekaj primerkov, vsi bolj mehansko poštimani in ohranjeni (in tudi dražji) - ampak bolj kot sem potegoval črto bolj se nisem mogel znebit ocene, da je tale dotični imel najbolj perfektno delujočo hidravliko.
Skratka - jaz sem se kasneje odločil za nekaj čisto drugega, ampak mi je za temle še vedno malo žal, ker sem se v njem počutil kot riba v vodi. Tako da bi si zaslužil nekoga, ki ga ne bo strah kleparije in ličarstva in pa narest en temeljit preventivni servis motorja.
koliko pa je imel takrat km ko si ga gledal, še veš mogoče, zdaj piše 220000km?
Tej kilometri so realni. Sem ga jaz precej ponujal na tem forumu. Poglej poste nazaj.
Pripeljan iz Nemčije skupaj z 1. starejšim lastnikom, ki ga je nato prodal enemu v Izoli, vozila njegova zena ene par let KPIzola.
Jaz sem ga tudi peljal eno manjšo vožnjo in kar se mehanike tiče je bilo vse ok, lepotno pa bi bil za popravit v kolikor te to moti.
Menim, da je zelo dobra osnova, gre pa lahko par jurjev takoj na tak avto v kolikor ga želiš imet brezhibnega.
Ja kilometrov je imel okoli 215k km - delovalo je, da so popolnoma realni.
Glej - ta avto za ta denar, če imaš žilico da kaj sam postoriš okrog mehanike in če imaš dobrega kleparja/ličarja za zmeren denar - je zastonj.
Jaz bi ga verjetno lani vzel, če bi takrat že bil odločen, da bom namenil tja do 5-6k Eur za "avto za prosti čas". Takrat sem imel sam pri sebi zgornjo omejitev 2-2k5k vložka za 1 leto vožnje za tega srebrnega (seveda vinjeta in goriva nista všeteta, da ne bo pomote). To mi je bil meja, ker je bil za le zmerno nekaj več na voljo zelo vzorno porihtan XM S1 od soforumaša. Vendar to pomeni 2k5Eur za avto, ki je na cesti: Se pravi pri tem srebrnem na nabavno ceno še 4x nove gume, registracija in nujna kleparska dela na pragovih + menjava pečke + en malo večji preventivni servis. Pa se nisem moral odločit, a bi se vrgel v to. Saj pravim, če bi si takrat zastavil za sprejemljivo mejo kakega tisočaka ali dva več - bi pa verjetno bil že kar nekaj časa moj.
In bi bil vreden takega vložka, ker peljal se je pa res dobro. Ampak RES dobro.
A je menjava pečke podoben poseg kot pri Xantiji?
Ker bolj ko berem o tem avtu, bolj me zanima. =)
Saj lahko, da je že kdo tudi kaj popravil. Najboljše da se gre na ogled avta.
V6 3.0 z diravijem in z vso ostalo exclusive opremo. Pesem za vozit.
Menda je pri XM menjava pečke precej bolj enostavna kot pri Xantiji... Bo Mirchi kaj več povedal.
Najprej je potrebno sploh pogledati kaj je na stvari.Pri Xm-u ponavadi spustijo tesnila na ceveh pod desnim predalom.....
Saj lastnika imate tu na forumu.
Sam sem imel en izpad 2-3 mesce nazaj in sem hotel še enega kupit...in sem malo poklical lastnika.
Avto poleg naštetega še meče vodo ven v motornem prostoru(malo pozabil ali na raztezni ali na ceveh pod kolektorjem ali pri vodni črpalki). To zna bit da ni nedolžno. Temperatura mu naraste precej previsoko...100 St...
Mislim da avto ni v takem stanju, da bi se človek z njim odpeljal.
Nisem šel niti gledat. Kako je pa danes... nimam pojma.
Citat od: Tiki;204784Menda je pri XM menjava pečke precej bolj enostavna kot pri Xantiji... Bo Mirchi kaj več povedal.
25 minut dela. Enostavno.
Citat od: superca13;204791Avto poleg naštetega še meče vodo ven v motornem prostoru(malo pozabil ali na raztezni ali na ceveh pod kolektorjem ali pri vodni črpalki). To zna bit da ni nedolžno. Temperatura mu naraste precej previsoko...100 St...
Mislim da avto ni v takem stanju, da bi se človek z njim odpeljal.
Ja to pa definitivno ni delal takrat. Pa sem ga dovolj časa vozil, da bi se moral "pregret", ker je test trajal preko pol ure.
Je pa res, da je bil sončen in topel, ampak januarski dan (se pravi okol 15st zunaj, ali pa celo kaj več, ker smo bili precej pomladansko lahko oblečeni).
Oglasa pa ni več videti...
Imam vprašanje za poznavalce:
Zasledil sem oglas (sicer v sosednji IT) za lepo ohranjenega XM l.1990 3.0 V6.
Možak pravi, da je zaradi napačno vpisane kode na tipkovnici računalnik zaklenjen in motorja ni možno zagnati - je to kredibilen scenarij ali so buče?
Bi v najslabšem primeru bila izvedljiva menjava računalnika iz vozila istega letnika/iste serije in kakšni bi bili potencialni problemi pri tovrstnem popravilu?
Hvala. LP.
Luka
Citat od: LukaKST;204950Oglasa pa ni več videti...
Imam vprašanje za poznavalce:
Zasledil sem oglas (sicer v sosednji IT) za lepo ohranjenega XM l.1990 3.0 V6.
Možak pravi, da je zaradi napačno vpisane kode na tipkovnici računalnik zaklenjen in motorja ni možno zagnati - je to kredibilen scenarij ali so buče?
Bi v najslabšem primeru bila izvedljiva menjava računalnika iz vozila istega letnika/iste serije in kakšni bi bili potencialni problemi pri tovrstnem popravilu?
Hvala. LP.
Luka
Prej pozabljeno vseskupaj...
Računalnik imam jaz na zalogi, odprt. Automatik ali ročni?
Da se pa tudi temu kodo prebrat: 70 eur.
Da se ga tudi brez kode in zaklenjenega hitro spravit v pogon. Postopka žal ne razkrijem:BigThumbs:
Skratka: zakodiran računalnik ni noben problem.
lp
S
Aja, računalnikov je bilo več, vsak update je imel za posledico nov računalnik z novo črko.
1990 leta je bil tipa J, kakopak Fenix 3.
Računalniki so med seboj vsi zamenljivi.
Ločeni so rečni in avt. menjalniki, minimalna razlika v programu (prosti tek in odvzem gasa). Ostalo je bolj ali manj isto. Ločijo s epo nalepki: zelena: ročni in rumena -automat.
Tip J imam na zalogi, za ročnega.
lp
S
To še pazi: če je avto bil registriran v Italiji, ga v SLO ne boš mogel registrirat.
Euro 2 vsaj mora bit, kar originalni XM V6 ni niti približno. Èe je predelan na EURO 2, zahtevaj vso papirologijo od tega.
lp
S
Pa letnik 90 je še z vsemi možnimi porodnimi težavami.
ni več potrebno da je euro 2. kar je iz Evrope lahko registriraš pri nas,jst sm uvozu bx 1.9 pa ma euro 1 motor sam sm pa dejatve plaču 460eur.
O hudo. Zelo koristna informacija.
Citat od: gasper6;204990ni več potrebno da je euro 2. kar je iz Evrope lahko registriraš pri nas,jst sm uvozu bx 1.9 pa ma euro 1 motor sam sm pa dejatve plaču 460eur.
Kateri letnik Gašper?. Torej si tu pri nas enostavno naredil homologacijo in avto registriral?
Kolko gledam, se nič ni spremenilo, razen če narobe gledam.
Do nedavnega je bilo namreč tako, da si lahko sicer uvozil karkoli, plačal dajatve in vse, tudi iz tretjih držav...še carino so ti napalili...ampak homologacije nisi mogel opravit za vozila z manj kot euro 2. Kar pomeni...nič registracije.
Oldtimerji izvzeti.
Hvala za odgovore, v bistvu so kar spodbudni. ; )
Uvoz vem, da ni problem, le dajatve so nekaj višje, sem klical lani na AMZS/tehnične zaradi ene Alfe pre Euro (karburatorji), podrobnosti pa se žal ne spominjam.
Zamikal me je, ker je blizu meje v IT (posledično verjetno ni gnil), ročni menjalnik in samo 50.000km...=)
Je pa res, da je star že 25 let in za prvo serijo sem že slišal, da zna biti 'problematična'.
Ali ima kdo kakčno povezavo do uporabnega čtiva na temo tehničnih težav s Ph1, ker doslej o XM-u v bistvu še nisem resno razmišljal (sem jih zgolj občudoval), in bi se rad malo bolje 'informiral' na tem področju.
Hvala in LP.
Luka
Citat od: LukaKST;204993Hvala za odgovore, v bistvu so kar spodbudni. ; )
Uvoz vem, da ni problem, le dajatve so nekaj višje.
Zamikal me je, ker je blizu meje v IT (posledično verjetno ni gnil), ročni menjalnik in samo 50.000km...=)
Je pa res, da je star že 25 let in za prvo serijo sem že slišal, da zna biti 'problematična'.
Ali ima kdo kakčno povezavo do uporabnega čtiva na temo tehničnih težav s Ph1, ker doslej o XM-u v bistvu še nisem resno razmišljal (sem jih zgolj občudoval), in bi se rad malo bolje 'informiral' na tem področju.
Hvala in LP.
Luka
XM katerikoli je, zna bit problematičen. En kup pomanjkljivosti so odpravili a žal en kup novih sproducirali. S1 je res bolj za gušt, s2 = aka xantia(moje mnenje) za vsakdan guncat.
Na netu imaš en kup neuporabne tehnične dokumentacije. Na ebayu pa se še kaj originalnega(uporabnega) dobi. Haynes in podobni so bolj otroško čtivo:BigThumbs:
No...a ima kdo kak link od nove zakonodaje glede uvoza?
Mene tudi zanima ta zakonodaja... Drugače pa pomojem ni problem dobiti SLO dokumente za XM V6...
Jaz bi se vsaj telefonsko obrnil nanje...
http://www.avp-rs.si/vozila/primeri-iz-prakse/uvoz-vozila-iz-tujine/
ali nanje...
http://www.rti.si/index.php?option=com_content&task=view&id=21#Postopek%20v%20primeru%20pridobitve%20rabljenega%20vozila%20v%20EU
nikjer ne omenjajo Euro norm kot omejitev, le COC (torej EU homologacijo):
http://www.lpp.si/tehnicni-pregledi-homologacije/homolgacije-strokovna-mnenja/uvozena-vozila/iz-eu/rabljena-vozila
Vem, da je bila nekoč omejitev glede zadnjih vzglavnikov, ne vem, če še velja, za ostale omejitve se pa žal ne spomnim več...
LP. Luka
Citat od: LukaKST;205020Jaz bi se vsaj telefonsko obrnil nanje...
http://www.avp-rs.si/vozila/primeri-iz-prakse/uvoz-vozila-iz-tujine/
ali nanje...
http://www.rti.si/index.php?option=com_content&task=view&id=21#Postopek%20v%20primeru%20pridobitve%20rabljenega%20vozila%20v%20EU
nikjer ne omenjajo Euro norm kot omejitev, le COC (torej EU homologacijo):
http://www.lpp.si/tehnicni-pregledi-homologacije/homolgacije-strokovna-mnenja/uvozena-vozila/iz-eu/rabljena-vozila
Vem, da je bila nekoč omejitev glede zadnjih vzglavnikov, ne vem, če še velja, za ostale omejitve se pa žal ne spomnim več...
LP. Luka
Za tebe sprašujem, ti imaš plan uvažat:BigThumbs:
Rti pravi točno to ampak pazi, XM 1990 nima COC. COC je od 1993 ali celo 1995 dalje. Potrebno bi bilo pridobiti vse podatke od uvoznika, kar pa je nemogoče ker...podatkov ni oz so nezadostni, niti v Franciji. Preverjeno.
Tako da...
Uvoz ja, registracija pa je pod velikim velikim vprašajem.
Hm...morda bi se pa dalo CoC dobit - če je to zadosten in potreben pogoj za uvoz.
Nedolgo nazaj sem bil v kontaktu s Citroen Héritage in so mi rekli, da mi tudi za (mojega) XMa brez problema izdajo CoC ali pa Date certificate (eno ali drugo, ne obeh) - edino kompletne Coffret Légende se ne da dobit (verjetno ker nimajo za XM pripravljenih brošur in ostalega promo materiala, ki je v škatli).
Skratka, najbolje je preverit direktno pri Agenciji za varnost v prometu kako je glede tega. Lahko tudi tule (http://www.avp-rs.si/vozila/ugotavljanje-skladnosti/navodila/) pregledaš vsa navodila in dokumentacijo glede postopka "identifikacije in ocene tehnične skladnosti vozila"
Homologacijski kartoncki so postali obvezni za abtomobile septembra 1993.
Ja mislim pa da je kakšen rele za 2stopnjo ventilatorja ker dela samo prva...govora je tudi o pečki...gretje dela normalno ni vonja po antifrisu in goveji juhci kot se mi je dogajalo pri xantii.
Jaz bi temu dal dizla not,ce je pleh se dober.
Citat od: superca13;205027Za tebe sprašujem, ti imaš plan uvažat:BigThumbs:
Rti pravi točno to ampak pazi, XM 1990 nima COC. COC je od 1993 ali celo 1995 dalje.
Hvala, sem mislil, da tudi ti kaj iščeš...=)
Nič več, dosta, 2 največji citroenovi polomiji pri hiši sta čist dovolj haha
=) Razumem.
En predstavnik druge serije, letnik 2000 z ES9J4 motorjem, z ročnim menjalnikom (kar je redko) in 45kkm se je pojavil v Franciji: http://www.leboncoin.fr/vi/837137786.htm
Sam da zlato dvignem pa grem tja.
Jap...cena je visoka, je pa res da prav ogromno takih (ES9J4 in kvačkalica) ni. V letu 2000 je bilo takih narejenih nekaj čez 300. Vsega skupaj pa je teh ES9J4 s kvačkalico bilo narejenih 3444, avtomatikov pa 5287.
Dobit se da tudi takega za 14 jurjev: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=204641038&sortOption.sortOrder=ASCENDING&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&isSearchRequest=true&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=27&pageNumber=4
Eto če bi se mi kdo rad pridružil v "24v klubu" ;)
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=10165194
ti se voziš kaj sploh z njim?
Ta je še oni iz prve serije, meni ta lepši. Pa zelo malo kilometrov. Glede na sorazmerno visoko ceno je morda res v zelo dobrem stanju.
Citat od: Èojko;209010Ta je še oni iz prve serije, meni ta lepši. Pa zelo malo kilometrov. Glede na sorazmerno visoko ceno je morda res v zelo dobrem stanju.
Ali ni to tisti tip motorja, ki je zelo rad zaribal zadnja dva cilindra pri požarni steni?
Jaz sem ga šel gledat. Za moja pričakovanja(ki so pač med zmernim in visokim) ni bil primeren sploh.
Je pa ORGA Number tak, da naj bi imel že vse popravke glede motorja.
Ampak ta motor tudi ni nek biser., prej minus kot plus.
Èojko...ta je že spet neka vmesna varianta med S1 in S2...luči so že S2, hidraktiva je še vedno S1, armaturka stara...
Dobra osnova pa je.
Za kaj več pa je najbolje, da si ga gre zainteresirani sam temeljito pogledat(ne mene spraševat :-))
Nikjer ga ne oglašujem še, pa tudi se mi neda obadat s tem, ker bi vsi radi kot je že znano rabljeni avto imeli kot iz salona, ga bojo pomojem maðari peljali, sile nimam.
Je pa avto v dobrem stanju, kakšne malenkosti so za porihtat nič drastičnega, tolko da je delo, edino mogoče čez čas če se menja sklopka ker je še prva gor.
Nostranjost sedeži so pa v odličnem stanju, ker so bile vedno gor prevleke.
Tu pa tam kakšne lepotne napake na karoseriji, ker sem sam doma saniral barvo.
Mašina je tipitop, podvozje brez rje, edino na pragi se vidi kakšna malenkost rje.
Skratka če se malenkosti porihtajo je super voz, ali pa kak dontor za dele.
Zimske gume praktično nove gor.
ÈE črto potegnem so skoraj gume tolko vredne.
je pa prva serija 2.0i 91 letnik osnovna oprema.
zliko kak si jutri kaj fraj, bi prišel malo pogledat to tvojo makino.
lp
P.S.beli je delovni stroj, če bi mel jurja viška ........
Na ZS se zmeniva.
Tega belega sem pa videl v Radencih dobro leto nazaj med maratonom :)
č je dolgča tu gor bom pa jaz ponovno zatežil ampak ne z koledarji ampak kaj pogledat ker benz pumpa nima toka kar naenkrat se je ustavla ni pa varovalka je cela dalje pa ne vem.Zadnjič ni bilo odziva ker sem totallno zabluzo z klimo se poleg pumpe ato je rešeno tako da ostane samo se pumpa kot rečeno ni toka do nje.Avto pa je XM V6 24V Zahvalil pa bi se supercii za pomoč pri prejšnjem problemu diagnoza je bila točna problem rešen.
Tako dolgo sem pisal da me je odjavilo. Jutri...
A imaš multimeter?
1. meriš skonektane dele, tok mora tečt, brikaš rele pumpe(oba modra kabla), v kolikor avto ne teče.Èe ne boš omejen na 3 sekunde-
-začneš pri izvoru, pred akumulatorjem je par varovalk, pod njimi gre vstran napajanje.
-nato rele črpalke (en vem kateri letnik imaš, govorim za S1)
.nato gre kablovje čez motor in pride do 2 ali enega konektorje pod LHM posodo, odvisno od letnika
-nato je konektor pod radiem
-nato preveroš vozlišče mas m5 pod armatorko, vizavi ključavnice
-še en konektor je na notranji strani praga pri sovozniku
-nato si pri črpalki
Lepo po vrsti, išči kje je in kje ga zmanjka oz kje ga zmanjkuje.
Isto narediš z maso, idi od črpalke nazaj proti mestu kjer je privita na karoserijo(M5), preko konektorja v pragu, konektor pod radiem.... do M5.
Upam da ne mešam M5 in M6. Èe se prav spomnim je M6 pod tipkovnico (mase elektro sedežev, tipkovnica itd..).
To je to.
Lp
ME pa zanima...kako si meril napajanje pri črpalki, glede na to da avto več ne gre...da si ugotovil da ni napajanja?
Ker, če si dal kontak in šel merit...3 sekunde imaš... in je napajanje prekinjeno. Potem res nisi mogel kaj zmerit.
Možno je seveda, da imaš kablovje Ok in je pumpa hin...
Ko boš ugotovil, kaj je z inštalacijo, obvezno naredi na koncu še meritev padca napetosti za celo linijo. Napajanje in masa. Glede na dolžino inštalacije je padec MAX 1V. Pa še to je dosti.
Tooo, ðabe dopust v banovcih! :D
Tiki,če prav vidim,a imaš spet XM-a
Res je =)
Je bilo o tem že kaj povedano? Je kdo šel pogledat? http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=10772954&display=Citroen%20XM%20Berline%202.0i%20Turbo%20CT%20SX
Èe nisem pomešal se je kakšnega pol leta nazaj že lep čas prodajal.
Se je prodajal že kakšno leto nazaj.
Pred leti (2012) je bil v moji lasti. Kaj je potem naslednji lastnik počel nebi vedel...ker ta, ki ga sedaj prodaja je očitno moral celo generalko naredit. Takrat je bila bolj proti koncu edino sklopka (ki pa je sodeč po opisu v oglasu zamenjana).
Èe je vse napisano res, bi moral biti OK nakup. Avto je bil v osnovi iz Kozine, tako da je bil brez pikice rje.
mogoče kdo ve, če je to tisti lepi iz MB, ki se je prodajal v začetku leta:
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11555341&display=Citroen%20XM%203.0%20V6%2024v%20elegance
Tale se je vcasih prodajal kot najlepsi in najboljsi...
Citat od: GSclub;226908mogoče kdo ve, če je to tisti lepi iz MB, ki se je prodajal v začetku leta:
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11555341&display=Citroen%20XM%203.0%20V6%2024v%20elegance
Tisti lepi iz MB je bil uvozen iz Nemčije...
Pa dobro, a je avto crknil, al zakaj ga gre na odstavnem pasu avtoceste slikat?
Pa še po voznem mal skače, ko slika...
Al jaz slabo vidim?
Citat od: mirchi;226911Tale se je vcasih prodajal kot najlepsi in najboljsi...
Èe spomin ne vara, je bil takrat 8000. Cca. 2-3 leta nazaj.
tega iz oglasa sem videl včeraj parkiranega na obrobju LJ. Od zunaj je videti prav dobro, enako notranjost tako na hitro.
Najprej je bil 10000, nato je šla cena dol, nazadnje je bila mislim da pod jurja, a z okvarjenim menjalnikom...
Citat od: andraž;226935Èe spomin ne vara, je bil takrat 8000. Cca. 2-3 leta nazaj.
Ne vem če je to tisti najlepši daleč naokoli. V MB se je takrat še en prodajal, 24V, moder, uvoz...v katerega so preprodajalci nalili hidravlično olje od bagra. Je bil glihtak lep po slikah kot oni najlepši na svetu.
No, 100% nisem, da gre za istega.
A kdo pozna te avte in lasznike?
Spet me nekaj meče......
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11578084&display=Citroen%20XM%202l%20inj.%20Ambiance (http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11578084&display=Citroen%20XM%202l%20inj.%20Ambiance)
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11547381&display=Citroen%20XM%202l%20inj.%20Ambiance (http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11547381&display=Citroen%20XM%202l%20inj.%20Ambiance)
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11585817&display=Citroen%20XM (http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11585817&display=Citroen%20XM)
Še posebej tale, ker mi je noro všeč stara armaturka.
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11546463&display=Citroen%20XM%20V6 (http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11546463&display=Citroen%20XM%20V6)
Pri prvih dveh povezavah na oglase gre očitno za istega prodajalca. Èe dobro pogledaš, se pri obeh pojavlja ista registerska tablica na več XM-ih.
Tisti s prvega oglasa se prodaja že precej dolgo, vmes tudi preko nekega preprodajalca.
A so OK ali ne, ne vem, jih nisem videl v živo.
Ta prva dva oglasa ima isti clovek cez. Ima tudi se dva breaka oz. jih je imel in jih je tudi prodajal par tednov nazaj.
Tazadnji link pa mislim da je od Gigo-ta. Je nekje tema o "Beštiji", kakor jo imenuje :D
Citat od: xantos;227230Tazadnji link pa mislim da je od Gigo-ta. Je nekje tema o "Beštiji", kakor jo imenuje :D
pa pred njim jo je imel Lugr78, - takrat ne bila Minka :Hammer3:
Avto z dokaj znano zgodovino in realnimi kilometri. Èrn V6 z črno notranjostjo v usnju, prva serija s Citroenovskim volanom in hupo,...:BigThumbs:
Minka je pa ja lepo ime.... :BigThumbs:
Fajn avto, imam lepe spomine nanj...leteči tepih
V kakšnem realnem stanju je ta XM sedaj?
tisti, ki ima 2 gor ni toliko preprodajalec, kot (prevelik) ljubitelj. Kupil je tudi mojega breaka, nato še enega in mojega prodal naprej ... brez dobička
če pušča lajtunga zadaj, je najverjetneje potrebno ob zamenjavi odmontirati zadnjo premo, nato pa po možnosti menjati vse lajtunge. Lajtunge so namreč precej cenejše, kot demontaža preme ob vsaki počeni lajtungi. To se pa pri XMih, ki so že malo v letih, kar pogosto dogaja ...
Še en forumski XM V6 naprodaj http://www.avto.net/Ads/details.asp?ID=11925869&show=1
Že kar lep čas je naprodaj. Ali cena ni prava, ali pa je problem manjkajoča klima.
A tega:
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13252291&display=Citroen%20XM%203.0i%20V6+PLIN
kdo pozna?
Letnik je proti koncu, oprema je lepa, ga je kdo že pogledal?
LP. Luka
Notranjost je lepo ohranjena.pleh je pa...mehansko ne vem kak je,nekaj je nagajal,gleee elektrike,kak so pa porihtali pa ne vem. Ni glih neki biser,ma pa potencial. Pa ko je sel z mojega dvorisca je mel 350000
He he zgleda so ga celi cajt rikverc vozili. Pičlih 100kkm.
Mirchi, hvala za odgovor, sem izvedel, kar me je zanimalo. ;)
LP. Luka
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13377732&display=Citroen%20XM%203.0i%20V6+PLIN
Se je spet pojavil gor...sam zdej pa ma 340 000 km.
A kdo pozna tega mogoče?
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13467799 (https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13467799)
Citat od: Veloce;247830A kdo pozna tega mogoče?
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13467799 (https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13467799)
Temu že par mescov kilometri magično gor pa dol skačejo...
Pozna kdo tega?
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13572010
Že dolgo je na netu... Imel ga je eden izmed članov foruma ampak z malo višjimi kilometri. :)
lp
Aha, torej je prevrten...pa sicer, si ga je kdo ogledal pred kratkim, kakšno je kaj stanje?
Mi lahko poveš kdo ga je imel oz. če je kje link do teme vozila, če le ta obstaja?
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13942549&display=Citroen%20XM%202.1%20TD%20Niveau%202 (https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13942549&display=Citroen%20XM%202.1%20TD%20Niveau%202)
170€
Kup smeti...
Za dele je ok https://www.avto.net/Ads/media.asp?ID=14172013
Mogoče če da travno ploščo zraven
Tale, ki je na prodaj, pa prav lepo zgleda, vsaj na slikah.
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14331063
Takega sem jaz imel, zelo trpežen motor.
Je pridno služil (avto) ali so bile kake težave?
Dokler sem ga imel jaz je bilo samo redno vzdrževanje, enkrat menjane zadnje kugle. Ko pa ga je imel sin, je pa šla 5 prestava in enkrat sklopka, nato pa se je zaletel z njim. Skupaj smo naredili čez 400 000 km.
Super!
sem imel istega samo druge barve, motor glede vzdrževanja samo olje in filtri.
Spet čarobni kilometri :D pomnoži X3 ali 4.
Tale zadnji XM iz Rožne doline, katerega link je prilepil @Lovro je šel na Nizozemsko v kompletno obnovo. Odlična osnova z realnimi kilometri.
Men se je na fotkah zdel precej soliden in pa tudi oprema je bila v bistvu čist OK. Vsaj eden, da ni aftermarket nafutran z ledrom ipd. Motor pa tudi zanesljiv in lahko dostopen.
2.0i je dejansko bil praktično v marsičem ko povečan BX.
Naj drobro sluiži novim lastnikom pa škoda, da se ni noben od nas ojunačil. Jaz od nove obetane parkirne ureditve v domačem okolju se bom očitno moral še obstoječih avtov pol znebit :( Katastrofa, ko si eni postavljajo spomenike ...
Èe bi sedaj kupoval nov avto, bi se odpeljal do nizozemca in garant kupil xm lepotca letnik 1990, 2.0 s 14.300 km, od prvega lastnika za 15.800€, morda kaj manj.
To vsi govorite, ko pa ima človek lep primerek pa naenkrat ni denarja, je treba kuhinjo obnovit in bla bla.
V Avstriji sem imel 2.1td karavana z servisno knjigo in 50tkm za 1800€ in verjamem da bi ga tu prodajal dolgo in dolgo.
Sploh ga ne bi prodal.
Joup, za jurja osemsto folk raje kupi golfa dvojko pa fuknje v njega še 1800 da se lahko hvali pred sosedi. Èe ne verjamete... raje mi verjemite. To je naredil moj sodelavec. Pred leti so mu že ukradli golfa II, sedaj si je kupil drugega in ga rihta.
Šolski primer Dekadence Zahodnega Sveta. Ko že upaš, da jih bodo kazensko prepovedali, se to še vedno svaljka po cestah.
Pri nas sn samo jaz tak nor da xme zbiram.
Nisi samo ti.
Vsakdo, ki vozi Citroena, je norec.
Pa ne zato, ker vozi Citroena.
Norec je zato, ker NE vozi Nemca.
Odraz stanja duha...
Na mobile.de je kar nekaj zanimivih in cenovno ugodnih.
Go for it.
Citat od: dexterboy;259354Vsakdo, ki vozi Citroena, je norec.
Pa ne zato, ker vozi Citroena.
Norec je zato, ker NE vozi Nemca.
Odraz stanja duha...
Veš kolko folka meni reče da sem nor ko sem tolko vložil v C6...A veš kakega Audija al pa BMW-ja bi dobil za ta denar...Mislim ej ko folk misli, da je samo nemški avto avto...
Ja, tudi meni so že rekli tako, ko sem registriral belo viso: "Zelo lepo je ohranjena, lep oldtimer, škoda je le, da ni Golf, bi bil več vreden..."
Ha ha ha ha
:emot15:
Majke mi, če bi imel to možnost, bi ZAKONSKO prepovedal vse golfe dvojke. Ampak res. Sej to je že isto kot vera. In če si verski fanatik, te samo še svinec pozdravi...
Glede na to, kako eni tolčejo čez citroena na tem forumu, je zgleda upravičeno. :) jbg
Sem bral nek strokovni članek pred kratkim, pa se ne spomnim kje;
ljudje vzamejo pametni telefon, vpišejo iskalni niz v googla in po prebranih prvih treh zadetkih že mislijo, da imajo znanje enakovredno doktorju znanosti.
In zato imaš "pametne" glave, ki NE da mislijo, ampak VEJO, da so citrone jajca, ki se stalno kvarijo. Èe ne bi bilo tako, ne bi nihče kupoval EKO sranje v Hoferju. Tako pa ga. Ker so vsi popili celotno pamet tega sveta :)
Èe mi ne verjameš; Zemlja je ploščata. Basta.
Citat od: gepl83;259480Glede na to, kako eni tolčejo čez citroena na tem forumu, je zgleda upravičeno. :) jbg
Ce kdo spremlja na YT Kresimirja Mustapica.
Torej BMW se vzdrzuje, ostali avtomobili pa se popravljajo. :Hammer3:
Konc, adijo, odklop, čisti off...
:emot15:
https://youtu.be/eihvEOLC6Ro
Velik filozof je tale.
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=15888766&display=Citroen%20XM%20Berline%203.0i%20V6-24%20Exclusive
Èe koga zanima.
To se verjetno nekdo norca dela.
Pobere oglase na mobile, autoscout, potem doda par jurjev in caka na ovce.
Trenutno gledam za enim karavanom, 98l, 120tkm, bordo rdec z bez usnjem, sibedah, 2.9 motor z rocnim menjalnikom za 6500€, pa se ne morem odlocit.
Na autoscoutu imate xm berline z 2.9 motorjem, z zender paketom vse naokrog za normalen denar v Latviji.
Janez Bedina sicer res obstaja in pred leti je na dolgo in široko takole opisoval in "rihtal" MBje ... Cene so bile vedno zelo visoke, avtomobili pofotkani u najmanjše detalje, vsaj je vedno bil nek "posebnež" ipd ... VSe super, edino Janez je takrat bil nek osnovnošolec al pa mogoče celo že srednješolec ...
Ali je potem posel res zalaufal - kdo ve ...
Èe mu uspe na XMu pospravit 5 jurjev v žep mu klobuk snamem. :BigThumbs:
Prodajalec je meni znan pod nickom Sonderklasse in kdor bo ta avto kupil za ta denar, bo nevede pobiral žajfo.
Verjetno je v slo ceni računal novi dmv. Ki pa ne bo majhen za te avte. :-(
Je pa bilo o tem imenu nekaj napisanega po forumih pred leti, se mi zdi.
Ja jaz ga mam v spominu, da je "zažarel" v spletnem svetu, ko je razpisal se o fotrovem MBju - ne vem več a je šlo za SL190 Pagoda al celo za rasnega Gullwinga ... Verjetno prvo ...
Potem je pa vedno znova pojasneval,d a to da je "mulc" še ne pomeni, da ne sme redke avte prodajat ...
V bistvu je pa čisto vseeno. Noben od nas ga ne bo kupil, torej je brezveze, da naprej parlamentiramo o njem :)
Avto prodaja AMT Auto- und Motorradwelt Tirschenreuth GmbH, Rothenbürger Str. 1, 95643 Tirschenreuth, Nemčija. Cena:10.999 evrov. Avto od prvega lastnika.
Že pred nekaj časa sem sledil v Nemčiji prodajanem xm-u 3.0 V6, letik 1991/92, 45.000 prevoženih, s folijo zadaj, po številnih slikah, tudi podvozja, res kot nov. 20.000 evrov. Kaneje so ali umaknili oglas ali se je prodal.
Sem pogledal njihovo spletno stran in zadeva zgleda zelo resna. Marsikdo je že v "mlečnih" letih sposoben bolj kot drugi z diplomo iz ekonomije v žepu pri 40-ih.
Je pa dejstvo, da ga za tako astronomsko ceno nikoli ne bo prodal. Ali pač?
Pri nas sigurno ne.
Mulo pač z 0 investicije v žep pospravi par jurčkov. Ni neumen. Se pa lahko greš teh špasov, dokler te nekdo ne privije. Nima enega vozila na zalogi in zgleda celi dan samo kopira nemške oglase. Vsake toliko se nekdo napali in dobi pare.
Slovenski s.p. je zaprl 2013, avstrijski naslov pa, saj niti ne veš če ta firma obstaja ali je samo to poštni predal pa - kaj in koga boš tožil ?
Nategunček mali je že v cajtngih popljuvan. https://www.rtvslo.si/tv/info/koda/previdno-pri-nakupu-rabljenega-avtomobila-iz-tujine/488827
" Podjetja Intercommerce e.k.w., ki ga Janez Bedina oglašuje na spletni strani Kickdown.si, v nemškem registru podjetij nismo našli. "
Pa se greš lahko je*at..
Še en v nizu miljon nategunov.
Nevem zakaj folk sploh naseda na take fore, ze ko pogledas spletno stran ni nekega profesionalizma. Majster ima registrirano domeno "kickdown.at", stran pa v slovenscini. Zakaj AT domena, ce posluje iz Nemcije, za zamejske slovence!?
V Nemciji ce si unternehmer (s.p.) tvoji podatki niso javno objavljeni tako kot pri nas. Za vsak uvoz v Slovenijo potrebujes ali kupoprodajno pogodbo ali pa racun avtohise z navedeno identifikacijsko stevilko (ki ni ista kot davcna stevilka). Majster ocitno zadevo odkupi od avtohise, potem pa nekako uvozi v Slovenijo. Ni mi pa jasno kako nekateri uvazajo po 10+ avtov na leto kot privat oseba ker ti ze pri tretjem na FURSu zasveti rdeca lucka.
Po nekih mojih izkusnjah se v tujino izplaca odpravit po specifiko, vse ostalo pa je bolj ali manj tu nekje ali pa se drazje kot pri nas. Gor pa je tako ali tako toliko nategunski prodajalcev da jim Slovenija s celo Celjsko alejo in vec ravna :BigThumbs:.
Mogoče posluje kot Strauss?
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=17935747&display=Citroen%20XM
Ne vem kaj je mišljeno. Tisti rdeč stojadin še zraven, al kaj. Èe gre kdo pogledat bi šel zraven. Varaždinsko zelje, pa to,...
tu ne boš dobil nič zelja.
To je podobno kot un iz Škofljice-preprodajalec s puško,
samo da je hrvaška verzija,
preprodaja en kup stvari, vmes pa je padel en xm
https://www.index.hr/oglasi/peugeot-vivacity-50-i-skuteri-49ccm-i-125ccm-ispravni-i-tomos-automatik-2-komada-sve-sa-urednim-papirima-za-registraciju-info-samo-na-poziv-mob-broj-0911437007-varazdin/oid/3768688#!
Jebiga, prej bo za stojenko dubu te 3jurje...
XMi bojo pa dragi ratal, ker je skor vse že preša pojedla...