Včeraj sem dobil telefonski klic od Cirila iz Citroavta kateri me je vljudno povabil na ogled in vožnjo s citrončkom posebne sorte. Meharijev sorodnik FAF namenjen predvsem za afriki trg.
Citron ima 4x4 pogon z blokado difernciala, pločevinasto šasijo, in verjeli ali ne nekaj manj kot 10.000 kilometrov. Lastijo si ga seveda sežanski gasilci kateri so ga iz originalne olivno zelene barve prebarvali v gasilsko rudečo in mu dodali malce nekovencionalen odbijač. Sedeži in tapeti so popolnoma novi oz. na novo olbazinjeni in še bi se našlo kup stvari.
Moram povedat, da se je s tako rariteto peljat res doživetje, 500kg ki vleče v makadamski klanec kot nič. To ne vidiš povsod.
P.S. Èe bi s takim šli na letošnjega svetovca bi bil čisto drugi občutek.
Nekaj slikc da si tudi vi napasete oči.
...... najmmmmm
Tega FAF-a sem imel dodobra priložnost preizkusiti. Sem namreč služil "vojsko" civilno tamkaj pri gasilcih. V tistem času (pred kakimi 8 leti) sem ga odkril zametanega z vso možno šaro. Ni bil operativen. Sem ga "rešil" iz tiste šupe, očistil, zamenjal akumulator in...voila !
Seveda sem moral preizkusiti vse kar zmore....in zmore ogromno ! Sem ga tudi poslikal, a to je še bil čas brez digitalca in imam slike v analogni obliki....na papirju torej. Bom ob priliki kaj poskeniral in dodam tule zraven še svoje slikce.
Kot zanimivost naj povem, da je vozilo sicer v lasti ministerstva za obrambo !
Več pa kdaj kasneje, grem zdaj gledat košarko, da vidim, če bomo nabrisali Turke:BigThumbs:
Evo še posnetek.....
http://www.youtube.com/watch?v=qZWauF0g0Jk
O njem se je že dosti pisalo, je bil tudi na srečanju pred leti. FAF je sicer izdelan v Gvineja Bisao, tako, da je bil izključno v afriki, k nam je prišel po čudnih potih, je vsekakor rariteta.
lepe fotke
Pubi, sedaj je v lasti Zavoda za gasilno in reševalno službo - Sežana.
Pa seveda komplimenti avtorju za slike in kratek opis.:emot112: Sam sem se z gospodom Igorjem Boletom, direktorjem ZGSR-Sežana, menil za ogled, pa si me prehitel. Nič hudega. Vesel bi bil, če napišeš še kaj več o tem vozilu za na forum ali pa za SPAKa.
Glede odbijača pa mislim da ni nič narobe. Ta FAF je 4X4 in je imel take odbijače. Glej: http://www.citroenet.org.uk/foreign/faf/faf02.html
Pripombe bi edino imel na zapirala (?) pokrova motorja, ampak pri naših avtih nikoli ne veš do konca kaj so vse dajali na njih.
Lep pozdrav!
vinotoc.
Hja , zadeva je tolk enostavna. Dajte mi ga zrihtat za en dan , da ga prekopiram in jih začnem delat...ma res. Ok na navadnih šasijah. Ampak kar se mene tiče mi je tale plehnati bil vedno bolj všeč kot oni plastični.
No in če ga podrobno pogledaš vidiš da ni nič prešano . Vse so ravni koti pleha . Lahko kriviš na navadni kleparski mašini. No sej to je bilo bistvo tega FAF - v fonetičnem zapisu se glasi tak "fasilafabrik" - enostaven za proizvodnjo. Se pravi citroen dobavi navadn pleh in gotove šasije, oni pa si spigajo po merah karoserijo in bi evo imeli svojo proizvodnjo. Pa ga črnci niso hotli met, ker kao so rekli si pa že zaslužijo boljše avte. No pa maš Afriko polno starih tojot in renojev in pežojev. Vse kar je za odpis v Evropi raja vozi dol in proda .
Imam pa še prospekt od FAFa, sam menda sem ga že dal gor...
Zadeva ni ravno enostavna za kopiranje. Mogoče pleh še, a spodaj mehanika je od Meharija 4x4 in ta je tak, kot bi nekdo želel zmetati skupaj ostanke iz delavnice.
Saj na vrhu lep zgleda, vse je pospravljeno, ampak ko vtakneš roko med ročice da bi kaj popravil, moraš biti Barbapapa pa še ne gre.
Sej jaz bi samo karoserijo naredil, ostalo pa na dijani. Takšne in drugačne so delali tudi na navadni osnovi. Splatneno ali plehnato streho. Vglavnem meni se zadeva velik bolj dopade kot plastičen mehari. Tak sem...
FAF prospekt
Èe koga zanima, je tale na prodaj:
http://cgi.ebay.fr/VENDS-CITROEN-MEHARI-4X4_W0QQitemZ360193490290QQcategoryZ119745QQcmdZViewItemQQ_trksidZp4340.m263QQ_trkparmsZalgo%3DSI%26its%3DI%26itu%3DUCI%26otn%3D10%26ps%3D63
Našel sem tri stare fotke. Nekje iz nekakšnega sejma, pri nas... Lahko da je prav ta od gasilcev na slikah. V glavnem tule ga je cimos predstavljav poleg pz-ja rešilca, ki jih je prav tako cimos delal.
Preden dam na svojo spletno stran bom tule naložil slike... samo za vas ... heheh
Tole so skeni originalnih listov predstavitve FAF 4X4 iz tistih časov... (imam doma...)
Slovenski, ne me basat, vsa čast janez!
Trudim se... služim narodu... heheh
Evo še ne posnetek v akciji, en francoski faf...
http://dai.ly/dWX9ka
Zdajle sem malo srfal... Sežanski gasilci... http://www.zgrs-sezana.si/default.asp?stran=ostala
...Grozen občutek imam ,da nimajo več tega FAFa v lasti, ali pa samo niso dali na svojo stran vseh vozil... Naj kdo ,ki je v bližini malo poizve, kje, kaj in kako se dogaja...
Možno je, da ni gasalisko vozilo, ki ga uporabljajo ampak ga majo mal za "show off" pa te scene. Ker na tistih prvih slikah ni mel nobenega napisa gor. Samo je pa res, da so tut že bl stare.
Brez skrbi,še ga imajo!Je bolj reprezentančno vozilo.Vozijo ga 1x letno na servis,pa en krog po sežani vsake tolko,da se malo pretegne.In ga ne nameravajo prodat!Bi lahko rekli,da je njihova maskota.:BigThumbs:
Pa sploh vedo ,kaj imajo ... ? Da ne bi slučajno kak makaronar okol prišu pa vse skup popakal v Italijo za male pare...
Brez skrbi. Noben manja spageti ga ne bo dobil. Vozilo je še vedno njihova last oz. last ministrstva. Èe pa mi prišepnejo da se prodaja pa sem tudi sam v čakalni vrsti.
V soboto smo si ga malce ogledali z amipickom in vinotočem. Avto bi bil z malenkostnimi popravki v top stanju. Sem mislil, da gre za isti avto, kot je na janezovih uradnih cimos fotografijah, a mislim, da ne, torej je najbrž na ozemlju bivše juge bil prisoten vsaj še en FAF.
Dobro zgleda, a registriran ni že dolgo?
Gaši, dva sta bila... Kolkr sem jaz gledal je razlika samo v tem , da ima ta vrata ,oni iz mojih slik pa ne. Vrata so pa relativna stvar a ne... Èe so znali DAKa naredit so znali tud ta vrata namontirat... recimo...
janez, tudi jaz sem edino razliko opazil v vratih, čeprav mi v tem sežanskem zadnja klop nekako ne deluje original, morda pa je? Streha je zelo lepo obnovljena, dvomim, da bi bil original tako ohranjen, sprednja prečka pa je izgleda original bila dianina
Bla sta dva. Tale (4x4) in še en navaden. Oba so dobili na izpostavi v Sežani. Ta navadni je bil po pripovedovanju zaposlenih prodan nekam v celjsko regijo. Ot takrat ga živa duša ni več videla.....
gaši še mal slik sem ti s***** za FB.
bizi
Citat od: pubi2cv;101135Bla sta dva. Tale (4x4) in še en navaden. Oba so dobili na izpostavi v Sežani. Ta navadni je bil po pripovedovanju zaposlenih prodan nekam v celjsko regijo. Ot takrat ga živa duša ni več videla.....
..ta na celskem še baje obstaja. Ker pa ga majo pri kolegici od ,biuše, kontakt ni biu ,vspostauljen,:)
No, glej ga zlomka. Po mnogih letih prva informacija o tem vozilu...sem že mislu, da majo sežanski vatrogasci mal domišlija...hehe
ATK... kera je ta bivša in njena kolegica? Daj nam kontakt pa se bomo mi potrudili najdit avto, če ti nimaš časa. Lahko mi kakšno telefonsko zrihtaš... ali pa Pubiju. Ni hudič ,da ne gremo pogledat. Kaj nam pa morejo več kot pa nagnat s hofa.
zelo podoben, kot sežanski, je pa bil kolikor sem opazil edini v salbrisu, torej imamo res pravo rariteto na Krasu
Torej, vsi smo se že "pasli" okrog sežanskega FAF, a kdo od nas slučajno pozna letnik izdelave tega vozila?
Garač, FAF je letnik 1985, kar mi je povedal g. Dragan.
Sem pa pravkar dobil zanimive informacije:
FAF ni več v Zavodu za gasilno in reševalno službo Sežana, temveč je, po zahtevi višjih inštanc, bil predan Zavodu za šport, turizem in prosti čas Sežana.
Zastopnik zavoda, zanimiv gospod Božidar Dragan, mi je pravkar povedal, da za avto dobro skrbijo in da pridobivajo certifikat starodobnika in papirje, da ga bodo registrirali.
Najbolj mi ni jasno zakaj je tako, ker gre za gasilsko vozilo, ampak upam, da je zadaj poštena igra sežanske oblasti in ne kakšno mešetarjenje, da bi se sled izgubila in bi pristal v rokah nekoga ...
Ustanovitelj zavoda je Občina Sežana in zavod je zelo aktiven. Upam, da poleg športa, turizma, jouth hostla najdejo idejo za to svetinjo tehnične dediščine, kar FAF nedvomno je. Upam seveda, da ne bo postal prevozno sredstvo za rentanje ali prevoz turistov :(
LP ( ja sam malo žalostan) vinotoc.
Ti jim sam moj naslov daj... :)
Po moje, smo vsi malo žalostni in se bojimo za usodo tega avta. Zavod mi je sicer znan še iz časov ko sem kolesaril, se pravi kolesarski maraton treh pršutarn... pa vsako leto otvoritev tekaške sezone, ampak ni mi jasno, kaj jim ta avto bo?! Enako, kot tebi Vinotoč. Zdaj naj ga še pobarvajo v kakšne bolj vesele barve in kak lep dizajn naredijo, pa sedeže bo treba menjat...
Citat od: garac;114526Zdaj naj ga še pobarvajo v kakšne bolj vesele barve in kak lep dizajn naredijo, pa sedeže bo treba menjat...
Upam, da ti to ne resno....:Hammer3:
Mi ne da miru, ta prenos lastništva med zavodi, posebej še, ker mi je g. Bole pred letom zagotovil, da je last gasilcev in ne vojske in da ga ne da iz rok. Zanimalo pa ga je res, kolikšno ceno ima na trgu in sem mu omenil, da nekje 20.000,00€. Isto zagotovilo mi je danes dal g. Božidar Dragan. Upam da iskreno.
Sedaj sem pogledal v Ajpes in vidim, da je ZAVOD ZA GASILNO IN REŠEVALNO SLUŽBO SEŽANA, torej gasilci ustanovljen od 4 občin: Sežana, Komen, Divača in Hrpelje - Kozina. Zavod ŠTIP pa samo od občine Sežana.
Prav zanima me, kakšno ceno so uporabili pri kupoprodaji ali kakršnikoli drugi obliki pogodbe. No Primorci, mi bo kdo kaj poiskal?
LP vintoc.
Toliko pa o zadnjih sedežih!!!
"nepooblaščenim" nikoli ne govori o vrednosti avta... Zdaj pa se jim svetijo oke :(
Zdaj bo FAF začel menjavat lastnike,dokler en dan ne bo čudežno zginil in bo nekdo pobasal denar.:argue1:
Citat od: amipick;114680Zdaj bo FAF začel menjavat lastnike,dokler en dan ne bo čudežno zginil in bo nekdo pobasal denar.:argue1:
Jaz sem tudi pomislil na kaj takega ... oz. avto bo menjal kakega lastnika, dokler ne bo en magično za 100€ odkupu skoraj 30let star "ničvreden" avto, ki dela samo zgubo.
No upajmo da ne.
Najbrž bo res končal v enih rokah za male pare, sicer ne za take kot pravi gox ampak vseeno. Sm pa tudi slišu, da je vsa ta predaja lastnikov maslo enih dveh citroenarjev, ki bi radi dobili Fafa z ukanami. Ne bom o imenih sam upam, da berejo te poste ker jih bi bilo treba :Hammer3:. No, pravjo da ne smem obtoževat če nisem 100%. Pa da vidimo...
Da bi se takemu mešetarjenju naše zgodovine izognili bi lahko CKS klub poskrbel. Lahko bi enostavno avto odkupili pa, če ga nimajo kje imet ga dajo nazaj gasilcem v shrambo.
O ceni sem spraševal, da vidim, kako "uporabniki proračuna " cenijo našo tehnično dediščino. Ta podatek pa ne more biti poslovna skrivnost. Edina skrb je, kje FAF konča. In če konča pri citroenarjih je vse OK. Se vam ne zdi?
O reševanju "vojaka FAFa" pa nima smisla debatirati.
LP vintoc.
RVC, to zna bit mamljivo
Od vira blizu zavoda ŠTIP sem pravkar izvedel naslednje: FAF se ne bo prodal! FAF bodo obnovili! FAF pridobi certifikat. FAF se bo uporabljal kot protokolarno vozilo ob prireditvah zavoda (za praznik pršuta in terana, za maraton . . . ).
Torej, če sem prav razumel, bodo FAF revitalizirali in bo zaživel kot maskota tega zavoda. Pohvalno!
LP vintoc.
Kdo ga bo pa obnavljal ?
Citat od: janez;115049Kdo ga bo pa obnavljal ?
Ne vem. Počakajmo.
LP vintoc.
Citat od: janez;115049Kdo ga bo pa obnavljal ?
Dej no!
Ja no, jest sam vprašam. Ne vem ,če se je kdo poglabljal v FAFe kaj prida zadnje čase... razen ... ja, no bom raj tiho...
Po moje ga tam edino vojko dobi v roke, mare ne vem, če se sploh še kaj loti, če ima čas za šraufarijo, pleh pa je itak 100% tip top
Tam NIMAŠ kaj obnavljat.Sej je nov,ima celih 7000 km.Samo en dober servis naredit in par gumic menjat pa gasa!
Citat od: amipick;115198Tam NIMAŠ kaj obnavljat.Sej je nov,ima celih 7000 km.Samo en dober servis naredit in par gumic menjat pa gasa!
Točno tako. Avto ne potrebuje razen servisa in novih tepihov popolnoma nič. Kako je bil užitek se pelat z njim!
Eh, pa kaj se matramo! Počakajmo!
LP vintoc.
JA no, tud če je "nov" je pa bil vsaj že enkrat naflodran počez s tisto rdečo barvo. Nov... pa 30 ali več let star. Za raztavit, spucat, orng prepucat... še prepucat, pa očistit... pa zaščitit in sestavit.
Sej veš. Tista fama... malo prevoženih, nič ni soli videl, skor nov... pol pa ti sam kosi rje v rokah ostajajo ali pa z drotpiršno luknje delaš. Vseeno je to star avto.
Kar se mene tiče na onem koncu bi ga sam tebi dal v roke popravljat, sam verjetno ga bo kak lokalni šalabajzer dobu pa poflikal in nakital. Oziroma bo kake gumice od fiata not zmontiral, češ... saj se ne dobi nič za te jajce.
Bi bilo bolje da bi ostal nekje pri gasilcih v kakem zaprašenem kotu... kar se mene tiče. Zdaj bo samo sra..e s tega spadlo...
Èudovito! Dejmo uničit še tisto ki je čudež na cestah vidit. Fafov je že tako malo pol pa še nalimajmo kopico neumnosti za reklamiranje športnih predstavitev in dejmo ga še malce popraskat po barvi, ipd. Mah, sploh nima smisla se pregovarjat s Sežansko občino. Ko svinja z mehom.
Eh saj veš kako je če pa bi ga prodajali za 2000€ pa svetega boga nebi bilo blizu...
:BigThumbs:
ZA dva jurja ga jaz tale trenutek kupim.
Škoda , ker ne vejo kaj imajo. Jest FAF neki čudn avto... MA imajo košček naše zgodovine, Cimosove zgodovine, ASovske zgodovine, CKS zgodovine... Kje so zdaj vrli CKSovci... Lahko bi jim ga spulli pa ga imeli v naši lasti.
JAz pa vem kje je drugi Cimosov FAF :)
PA če bo vse posreči ga bom poskusil dobit vsaj tolk v roke, da ga pobožam pa se mogoče malo peljem... ostalo so mokre sanje... Èe bi mi dali opcijo , da ga odkupim ...
Èudovit je, kot sem napovedal!
Ke lepo! Naslednič, ko bo tekaški maraton mimo in bo reklama za kolesarski maraton, pa le bolj živahne nalepke gor dat!
Škoda, da nisem vedel, da je že registriran, bi jih povabil, danes sem bil na off road tekmi, tole bi bil idealen voz za hard dirko
Èudno da ga niso dal v tehniški muzej Bistra
Ga dvignit,dat gume od freze gor in gasa po hribih in brezpotjih.:funny34d:
Ne bo šel daleč,manjkajo gumice na prestavnih ročicah:argue1:.Prvič,ko mu bo padla ročica, ga bojo dali v en kot ali pa za staro šaro,sej se samo kvari.
Lepo je ,da se bojo vozli,ma nevem kakšne resne namene imajo z njim in predvsem kak "majster" ga bo imel v rokah.
Z unimi iz občine pa se itak ne da menit,kaki francozi bi še zastopli kaj imajo v rokah,ma ti naši slovenceljni...
Vojko, saj so ga na servis v Koper peljali, sigurno so vse preverili in porihtali.
Citat od: north;126424Èudno da ga niso dal v tehniški muzej Bistra
Ma ja! Da ga dajo v depo, da ga nihče niti ne vidi in da umira ... eh, tudi muzej ni rešitev. Pa kakšna SLO tehniška dediščina je sploh en FAF? Za moje pojme ima Smrtnikov mehari večjo vrednost!
Edina vrednos je v redkosti, zato paše v ene roke da vozi in da se ga čuva, kolikor se le da!
Glede vzdrževanja je Janez napisal kako in kaj in Vojko če veš da nima gumic, vzemi prosim 3 komplete in jim jih zmontiraj. Ob prvi nabavi delov ti jih vrnem.
A je sploh kdo kontaktiral z ljudmi iz tega športnega centra?
Se pa enkrat 100% strinjam z Andrejem. Kdo od nas ima toliko keša, da ga kupi? Jaz ne. Vsaka stvar ima svojo ceno. Dajte ponudbo občini Sežana!
LP in resno mislim!
Vintoc.
Ja, en sam ne naredi nič... Kupno moč ima cel klub skupaj. zataknilo pa se bo pri lastništvu :).
Zeko, FAF stane toliko cirka, da od 100 do 150 članov mora dati 100,00€. Ja toliko je ta reč na trgu :(
Citat od: vinotoc;126678Zeko, FAF stane toliko cirka, da od 100 do 150 članov mora dati 100,00€. Ja toliko je ta reč na trgu :(
Pa saj to pravim.
Citat od: Zeko124;126691Pa saj to pravim.
saj prevod mojega posta je: Raje luknja v koleno, kot da dam denar za nekaj, kar ni moje.
Vinotoč-je bilo že cel kup ljudi pri njih,še ko je bil parkiran pri gasilcih,pa ne slišijo na tisto uho.
Kot sem rekel,prav je,da se ga uporablja,samo ne vem kdo ga bo "čuval".
aha! Razumem!
LP Vintoc.
Evo,konec,vsaj trenutno,zgodbe okoli FAFkota iz sežane.
Avto je prodan,ostaja na krasu,bolj točno v sežani.
Sedanji lastnik je izvedel celo zgodovino tega plehnatega meharija;
kot enega in edinega so ga uvozili iz portugala,za Cimos,da bi jih naši delali za vojsko.Na predstavitev je prišel sam vrh jugo armije,kjer pa pokazano ni poželo uspeha,in je revček definitivno ostal sam.
Da ga ne bi vojska uporabila kot tarčo na strelskih vajah,so ga iz cimosa hitro prepisali na sežansko občino za civilno zaščito.Prebarvan v rdeče v avtohiši na Drenovem griču,pri merlaku!
Nato založen v gasilskem skladišču do prihoda znanega spačkarja ki ga je osvobodil in vrnil na dnevno svetlobo.Reprezentančno vozilo z 7500km,prepisan na TIC Sežana,kjer so mladci zlorabljali in z njim naredili še cca 5000km,torej seštevek 12000inšenekaj km.
Sedanji lastnik ga želi vrniti v vojaške barve,avto se ne bo razstavljal v prafaktorje,samo barvanje v jna zeleno in deležen bo dobrega servisa,saj je vozilo kot novo.
Lepa zgodovina. In ravno zaradi nje ga jaz osebno ne bi še enkrat barval.
Citat od: amipick;254909Evo,konec,vsaj trenutno,zgodbe okoli FAFkota iz sežane.
Avto je prodan,ostaja na krasu,bolj točno v sežani.
Sedanji lastnik je izvedel celo zgodovino tega plehnatega meharija;
kot enega in edinega so ga uvozili iz portugala,za Cimos,da bi jih naši delali za vojsko.Na predstavitev je prišel sam vrh jugo armije,kjer pa pokazano ni poželo uspeha,in je revček definitivno ostal sam.
Da ga ne bi vojska uporabila kot tarčo na strelskih vajah,so ga iz cimosa hitro prepisali na sežansko občino za civilno zaščito.Prebarvan v rdeče v avtohiši na Drenovem griču,pri merlaku!
Nato založen v gasilskem skladišču do prihoda znanega spačkarja ki ga je osvobodil in vrnil na dnevno svetlobo.Reprezentančno vozilo z 7500km,prepisan na TIC Sežana,kjer so mladci zlorabljali in z njim naredili še cca 5000km,torej seštevek 12000inšenekaj km.
Sedanji lastnik ga želi vrniti v vojaške barve,avto se ne bo razstavljal v prafaktorje,samo barvanje v jna zeleno in deležen bo dobrega servisa,saj je vozilo kot novo.
"baba rekla, baba vidla" ... Zgodovina tega Fafa jej čisto drugačna kot je tule napisano...
Najprej... Bila sta dva, še vedno sta dva, tale je bil na sejmih po celi Jugi od 1980 do 1982. Dražba je bila leta 1985 in tale se ni prodal, oni drugi ja. Kdor je v Cimosu med malco imel pet minut cajta je ta avto drkal po placu okol tovarne. Avto je bil orng razbit še v času Juge. Pobarvan in pošvasan na brzino "sam da šef ne vidi"... mašina je cela razbita in v olivni barvi. Tisto okol JNA vrha blabla je bilo prej, v sedemdesetih okoli 74 - 75. Avto je ob popravilu dobil Saturnus prednje luči in žmigavce od IMV (isto Saturnus), predni odbijač so na brzino skrivili iz železja kar se je našlo pa da zgleda ... "da šef ne vidi". Avto je bil pozabljen do jebene osamosvojitve pol pa so ga skipali gasilcem v sežano . Streha, paltno ni več original je "kr neki" in vrata so tudi po špenglarsko narejena... original je cevni okvir in vojaško platno napeto preko.... bilo nekad...
Èe so ga res ofarbali (bolj polili) pri Merlaku potem... svaka čast, totim ne dam prebarvat niti žleba za bajto. Ker, kak je ta avto prebarvan v rdečo ni za nikamor... celo rdeča je barvana preko nalepke 4 X 4 ... da ne govorim o oni mašini , ki je itak špricjena mimo v smb, zdaj še pa v rudečo. Tisti od SVS sodni cenilec, kije naredil cenitev v to ceno... da ga s kolom po glavi vsekaš... Najbolj očitna neumnost ka rje napisal je , da je bil avto "bž barve" ker se to vidi ko je nalepka od "onih biciklistov " dol padla pa je spodaj bež... Ma ja ... Merlak (če je on barval) je tolk slabo ofarbal da je nalepka dol potegnla barvo do špric kita...
Res je, da je Pubi ko je služu civilni vojaški rok ta avto nekak našu... to je pa edin res...
Avto je v slabem stanju... ne slabem, v zelo slabem. Celo prednja stena pod pedali je sprhnela in motor ne deluje, menjalnik škripa, povezave os ... ot da jih ni. Ročka od smerokazev je komplet od FAP-a, manšete od polosovin od Golf 1 in mečejo mast po haubi, itd... groza ko vidiš... , če se na bo demontiral se ne bo zrihtal. Ta gospod , ki je kupil avto ne ve kaj veliko o njem in ga je iz inata preplačal. Je bolj, da se ohrani naša , domača zgodovina avtomobilizma, kar je prav in redkost v Citro sveu Slovenije (pa četudi preko vseh realnih cen) . Èe se bo s takimi dezinformacijami, kot je zgoraj napisano srečeval , ne bo od vsega skupaj nič ostalo...
Aja... Ja, imam vso to zgodovino o tem avtu (pa onem drugem tud) , "lično u osobnom vlasništvu"...
Mene osebno več kot to, da sem ga uspel videt in "prečekirat" osebno.. ne zanima. Tak da, če želite avtu dobro in seveda tudi lastniku mu dajte vi , ki ste pri koritu (Sežana očitno) moj naslov in telefonsko številko 041511626... da bo lahko poklical in izvedel več o tem kar je kupil. Vem pa, da je bilo veliko političnih spletk okoli avta. Èe se ne bi zamenjal župan in politična opcija v Sežani bi avto bil na Štajrskem za kakšnih 6000 € koliko je vreden v tem stanju že lani in bi zdaj po enem letu že bil urejen v original stanje.
aja... Ni bil SMB barve. kdor od vas mladcev pa je bil v vojski (ne pri tabornikih)? SMB pomeni "sivo maslinasta boja"... luba duša, avto so pobarvali na Portugalskem v portugalske vojaške barve...
Se opravičujem,da širim dezinformacije,tako mi je bilo povedano,osebno z tem vozilom nimam nič,samo pogledat sem ga šel.
Ne bom več,obljubim.
E mogoce sta pa to dva razlicna?
Ce je en isti, je torej resnica samo ena. Amipick, od**** haha. No ja, saj se kaj vidimo pa kaksno recemo
Ne razumem zakaj toliko praha okrog fafa...ni ne slovenski,ni bil narejen v sloveniji nič...pač kupljen v jugoslaviji...skoraj isto kot bi si zdaj enega privleko.
Nikoli nisem razumel zakaj je zgodba okrog nekega vozila bolj pomembna kot samo vozilo.
Za mene je smrtnik večja rariteta kot faf...to je že vinotoč napisal.
Avto z 12000km je iz tehničnega vidika nov...pa kaj se je kdo vozil z njim pa nabijal km sploh nima veze...tako kot nikjer nisem zasledil da bi kdo omenjal smb bojo...
Pobarvan je pa bil v 80 in za tiste čase je pač bil tako kot je, tudi cimos je farbal avte za en kurac, pa je nove prodajal. Za moje pojme irelevantno,sploh ker bo na novo pobarvan.
Verjamem pa da bi ti Janez raje videl da bi ga Štuber kupil,pa da bo bil delno na obnovi v tvoji delavnici, kar je popolnoma razumljivo.
Ampak če gledamo na stvar objektivno in nasploh kakor je 4x4 mehanika zakomplicirana,sploh prenosi, menjalnik,reduktor itd,ki si omenil da je nekaj v okvari.
Se pa poraja potem neodvisnemu opazovalcu,kdo je tu potem sposoben s tontehniko rokovat.
Sam bi recimo krepko premislil,pa so mi menjalniki in prenosi od 2cv tehnike znani do detajla,pa se tu ne bi raje spuščal.
Da zaključim,spet govorim za sebe če je že mi je vseeno kje je pristal, samo da je v Sloveniji. Glede na to da je skoraj celo življenje preživel na Krasu,je mogoče prav da tam tudi ostane. Nič tudi ne bi imel proti če bi bil pri nas, da se razume.
Citat od: 1960;254979"baba rekla, baba vidla" ... Zgodovina tega Fafa jej čisto drugačna kot je tule napisano...
Najprej... Bila sta dva, še vedno sta dva, tale je bil na sejmih po celi Jugi od 1980 do 1982. Dražba je bila leta 1985 in tale se ni prodal, oni drugi ja. Kdor je v Cimosu med malco imel pet minut cajta je ta avto drkal po placu okol tovarne. Avto je bil orng razbit še v času Juge. Pobarvan in pošvasan na brzino "sam da šef ne vidi"... mašina je cela razbita in v olivni barvi. Tisto okol JNA vrha blabla je bilo prej, v sedemdesetih okoli 74 - 75. Avto je ob popravilu dobil Saturnus prednje luči in žmigavce od IMV (isto Saturnus), predni odbijač so na brzino skrivili iz železja kar se je našlo pa da zgleda ... "da šef ne vidi". Avto je bil pozabljen do jebene osamosvojitve pol pa so ga skipali gasilcem v sežano . Streha, paltno ni več original je "kr neki" in vrata so tudi po špenglarsko narejena... original je cevni okvir in vojaško platno napeto preko.... bilo nekad...
Èe so ga res ofarbali (bolj polili) pri Merlaku potem... svaka čast, totim ne dam prebarvat niti žleba za bajto. Ker, kak je ta avto prebarvan v rdečo ni za nikamor... celo rdeča je barvana preko nalepke 4 X 4 ... da ne govorim o oni mašini , ki je itak špricjena mimo v smb, zdaj še pa v rudečo. Tisti od SVS sodni cenilec, kije naredil cenitev v to ceno... da ga s kolom po glavi vsekaš... Najbolj očitna neumnost ka rje napisal je , da je bil avto "bž barve" ker se to vidi ko je nalepka od "onih biciklistov " dol padla pa je spodaj bež... Ma ja ... Merlak (če je on barval) je tolk slabo ofarbal da je nalepka dol potegnla barvo do špric kita...
Res je, da je Pubi ko je služu civilni vojaški rok ta avto nekak našu... to je pa edin res...
Avto je v slabem stanju... ne slabem, v zelo slabem. Celo prednja stena pod pedali je sprhnela in motor ne deluje, menjalnik škripa, povezave os ... ot da jih ni. Ročka od smerokazev je komplet od FAP-a, manšete od polosovin od Golf 1 in mečejo mast po haubi, itd... groza ko vidiš... , če se na bo demontiral se ne bo zrihtal. Ta gospod , ki je kupil avto ne ve kaj veliko o njem in ga je iz inata preplačal. Je bolj, da se ohrani naša , domača zgodovina avtomobilizma, kar je prav in redkost v Citro sveu Slovenije (pa četudi preko vseh realnih cen) . Èe se bo s takimi dezinformacijami, kot je zgoraj napisano srečeval , ne bo od vsega skupaj nič ostalo...
Aja... Ja, imam vso to zgodovino o tem avtu (pa onem drugem tud) , "lično u osobnom vlasništvu"...
Mene osebno več kot to, da sem ga uspel videt in "prečekirat" osebno.. ne zanima. Tak da, če želite avtu dobro in seveda tudi lastniku mu dajte vi , ki ste pri koritu (Sežana očitno) moj naslov in telefonsko številko 041511626... da bo lahko poklical in izvedel več o tem kar je kupil. Vem pa, da je bilo veliko političnih spletk okoli avta. Èe se ne bi zamenjal župan in politična opcija v Sežani bi avto bil na Štajrskem za kakšnih 6000 € koliko je vreden v tem stanju že lani in bi zdaj po enem letu že bil urejen v original stanje.
aja... Ni bil SMB barve. kdor od vas mladcev pa je bil v vojski (ne pri tabornikih)? SMB pomeni "sivo maslinasta boja"... luba duša, avto so pobarvali na Portugalskem v portugalske vojaške barve...
Nič ne razumem. A nisi ravno ti ta avto gledal in prej je bil dober, zdaj pa je naenkrat tak jajc.
Iz vsega napisanega, bi si mislil, da gre za različna avta.
Očitno pa ima avto karizmo. In tega dobiš ali z zanimivim avtom ali pa zanimivim voznikom. No, tega je vozil znan citroenar v vojski. Zato je verjetno tako zanimiv.
Citat od: antasi;255011Nič ne razumem. A nisi ravno ti ta avto gledal in prej je bil dober, zdaj pa je naenkrat tak jajc.
Iz vsega napisanega, bi si mislil, da gre za različna avta.
Očitno pa ima avto karizmo. In tega dobiš ali z zanimivim avtom ali pa zanimivim voznikom. No, tega je vozil znan citroenar v vojski. Zato je verjetno tako zanimiv.
Zato je sigurno vreden jurčka več. :Red-Wink:
Se spomnim ene slike, ne vem v kateri temi...je bil en star hipi not slikan in Janez Strausss 1960 je napisal da je avto ful dober, podobno, kot ste že ugotovili...
Tu v tej temi je govora
http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=16476
http://www.citroenar.eu/showpost.php?p=253212&postcount=8
http://www.citroenar.eu/showpost.php?p=253449&postcount=12
Citat od: 1960;253449A je kdo kdaj opazil , da je ta avto bil v preteklosti, ko je bil še SMB barve razbit spredaj ?
V glavnem puni kurač že mam totega fafanja....ne da se mi več...grem raje dijano sestavljat...javim ko kaj novega skup zložim.
Citat od: dyane;255016V glavnem puni kurač že mam totega fafanja....ne da se mi več...grem raje dijano sestavljat...javim ko kaj novega skup zložim.
Bravo. Lep nalov za rubriko si pogruntal.
Jooooj. Še je čudnih na svetu. Dober, pa ni dober, pa prepoceni, pa predrag...
Kaj vam je? Menopavza?
Citat od: andraž;255024Jooooj. Še je čudnih na svetu. Dober, pa ni dober, pa prepoceni, pa predrag...
Kaj vam je? Menopavza?
Strokovno se tem simptomom reče faušija
Poglej v nebo - ponoči, pa bi ti moralo biti jasno. Ni prvič, verjetno ne zadnjič. Sicer pa je avto vreden točno toliko, za kolikor je prodan. Vsak, ne samo ta.