Spoštovani uporabniki foruma!
Ali kdo proda gume za spačka zgoraj omenjenih dimenzij?
LP Robi:BigThumbs:
Špan, Lasič...
Na netu imaš veliko ponudbe, seveda pa so Firestone, Toyo in podobni precej cenejši od Michelina
http://www.frome-2cv.co.uk/acatalog/Tyres.html
//www.oldtimer-reifen.com
http://www.citparts.at/en/products.php?do=search&q=Summer+tyre+125x15
Tule so gume, lahko pa jih pri meni naročiš. Nekaj je še poštnine, dobivam pa večje pakete in se razdeli.
041 511 626, Janez
Zadnič sem se pa malo slin, slin, fric je namreš v svojem C5 prevažal (4 kom nove michelinke) po 80€ kos je dobil + 20€ poštnine, kar se mi zdi zelo ugodno za omenjene gume.
Jez bom tud počas razmišljat začel o novih.
A je kdo kdaj poskusil une, k jih na svetovcih prodajajo, ki so 125x15, iste na prvi pogled, v bistvu pa so imitacija. garač, ti si ekspert - je tist larifari za muzejska jajca, da imajo na čem stat, ko nabirajo prah, ali pa so to gume celo za vozit?
Jaz tistih 135 x 15 cheap-shit kitajskih toyo-zumi-hama-ping-pong izgovorov za gumo ne bi dajal na moj avto...
Rajš dam tud stotko za echte Michelinko.
tudi tista, kao michelinka je v bistvu kitajka golden-tire se mi zdi. Šlo naj bi za gumo, kateri že novi odstranijo original profil in jo "predelajo" v michelinko
Svašta. Jaz sem mislil, da so to kake nalite originalne 125 x 15 - konec koncev ne vem niti ene druge gume na svetu, ki bi bila 125 x 15. 135 ja, ampak 125...
Torej so pisofšit.
En nasvet, fantje in dekleta: v svoji prvi knjigi o spačku (se mi zdi) sem zapisal nekaj a-la:
škoda, ki se ti zgodi ob nesreči, je obratno sorazmerna s ceno, ki si jo plačal za gumo.
Èe boš kupil Michelinko, je možnost, da do nesreče sploh ne bo prišlo.
Konkreten primer.
Na dan, ko sem si prvič privoščil Michelin 125 X in jih oblekel na Ami 8:
Se peljem nekje v okolici Tacna in tam je bil en pravokoten ovinek okoli vogala bajte. Pripeljal sem malo manj kot 60 km/h.
Cesta malo mokra. Zadnji trenutek sem videl še eno mokro listje po tleh. Sem si rekel: zdaje bomo pa zdrsnili.
Da je bila stvar še slabša, je nasproti prišla ena kanta od avtomobila.
V vsakem drugem primeru, ko sem imel še Sava-s-srčki, bi izbral pot naravnost, pa izlet v travnik. Tako pa nisem imel izbire. Mal bremze, poln volan pa bo-kar-bo. Pa sem zarobil ovinek kot z žiletko, speljal brez zdrsavanja.
Po tistem kupujem samo Michelin X 125. Cena tukaj ni faktor. Faktor je varnost.
Citat od: Etedoron;105658Konkreten primer.
Na dan, ko sem si prvič privoščil Michelin 125 X in jih oblekel na Ami 8:
Se peljem nekje v okolici Tacna in tam je bil en pravokoten ovinek okoli vogala bajte. Pripeljal sem malo manj kot 60 km/h.
Cesta malo mokra. Zadnji trenutek sem videl še eno mokro listje po tleh. Sem si rekel: zdaje bomo pa zdrsnili.
Da je bila stvar še slabša, je nasproti prišla ena kanta od avtomobila.
V vsakem drugem primeru, ko sem imel še Sava-s-srčki, bi izbral pot naravnost, pa izlet v travnik. Tako pa nisem imel izbire. Mal bremze, poln volan pa bo-kar-bo. Pa sem zarobil ovinek kot z žiletko, speljal brez zdrsavanja.
Po tistem kupujem samo Michelin X 125. Cena tukaj ni faktor. Faktor je varnost.
Ne vem, če se motim, a je original dimenzija za ami 8 135/80/15???
Po tistem kupujem samo Michelin X 125. Cena tukaj ni faktor. Faktor je varnost.[/QUOTE]
..mišelinka je mišelinka: org., izgled ipd.. pa vendar: po nekaj letih govorjenja se montiralo Eco Continental: ok, je rahlo nizkopresečna..pa vendar..pubeci. To je guma za vozit!! Verjetno ni gume, ki jo na dvaceveju nisn vozo.
Sicer 76 ojrekou prek enga iz Lendave.. Nisn pa nikoli se tak lagodno peljau čez krožne.
Za moje pojme je kraljica gum še vedno 135 zx..ni pa ravno poceni pa hitro dobavljiva..
Lp
Citat od: gule;105684Ne vem, če se motim, a je original dimenzija za ami 8 135/80/15???
AMI je pretežek za 125 ... 135/80/15 je najmanjša dimenzija...
Ja, res je. Ampak Michelin X 135 x 15 so nehali prodajat že davno, zato sem na amija takrat fliknil gor 125. Avto je malo težak za tako gumo - in čeprav je bila lega na cesti še vedno boljša kot z drugimi gumami, jo je pa hitreje pobralo (cca. 40.000 km za sprednje). Glede na to, da je za michelin X 125 normna življenjska doba glih tam nekje, torej ni nič narobe dat na Amija to gumo. S primernim vsakoletnim kolobarjenjem sprednjih in zadnjih gum bi profil ostal dober še veliko dlje. Pa ne pozabimo: pri Amioju je poraba kar faktor, 125-tka pa je pomenila 10 km/h višjo hitrost oz. tudi za liter manj porabe...
Pa še nekaj. Glede na to, kako se danes večinoma vozi spačke in amije, boš prevozil teh 40.000 km enkrat v roku 10 let, takrat bo pa vsaka guma že tud samo zaradi starosti za zamenjat...
Èe parafraziram enega dolgoletnega spačkarja: "Meni spaček stoji v garaži, ves je zrihtan, kadarkoli se lahko vsedem vanj in grem na svetovca ... aja, samo na svetovca letos ne bom šel. Nimam časa/denarja/jajc/izgovor/izgovor/izgovor..."
Citat od: Etedoron;105799Ja, res je. Ampak Michelin X 135 x 15 so nehali prodajat že davno, zato sem na amija takrat fliknil gor 125. Avto je malo težak za tako gumo - in čeprav je bila lega na cesti še vedno boljša kot z drugimi gumami, jo je pa hitreje pobralo (cca. 40.000 km za sprednje). Glede na to, da je za michelin X 125 normna življenjska doba glih tam nekje, torej ni nič narobe dat na Amija to gumo. S primernim vsakoletnim kolobarjenjem sprednjih in zadnjih gum bi profil ostal dober še veliko dlje. Pa ne pozabimo: pri Amioju je poraba kar faktor, 125-tka pa je pomenila 10 km/h višjo hitrost oz. tudi za liter manj porabe...
Pa še nekaj. Glede na to, kako se danes večinoma vozi spačke in amije, boš prevozil teh 40.000 km enkrat v roku 10 let, takrat bo pa vsaka guma že tud samo zaradi starosti za zamenjat...
Èe parafraziram enega dolgoletnega spačkarja: "Meni spaček stoji v garaži, ves je zrihtan, kadarkoli se lahko vsedem vanj in grem na svetovca ... aja, samo na svetovca letos ne bom šel. Nimam časa/denarja/jajc/izgovor/izgovor/izgovor..."
Pa če res denarja ni...zdaj pa eno vprašanje...ko sem jaz kupoval za amija gume pred 3 letoma sem nankang gume plačal cca 35 eur/kos...se pravi 4=140 eur...mischelin je 120, ali več kos, torej cena ene mischelin za kpl nankang. Gremo naprej do zdaj naredil cca.35.000 z nankangom-se pravi čas ko se mischelin porabi...saj se tudi nankang na sprednjih kolesih, še posebej na desni strani, ker mi geometrija ni v redu. Za nankang lahko rečem OK izdelek. Vsak, ki je malo spremljal moje poste je lahko videl kako jaz vozim...se pravi sneg, dež, suho, planine, makadam, eu turneje...vse je to opravljeno na teh pnevmatikah. Avta ne šparam vozim ga tudi 140 km/h po ac na hribu navzdol...Ne rečem enkrat, ko bom imel denar, da ne kupim mischelin, a zdaj ga ni in sem s temi gumami zadovoljen. Nasplošno mislim, da je mischelin precenjen v vseh dimenzijah...:Hammer3: Aha poraba na amiju je trenutno 6,6 l/100 km...
Nisem rekel, da druge gume niso dobre. Gre samo za to, da so Michelinke X narejene za ta avto in genetsko pašejo skupaj => rezultat je, da je vožnja varčnejša in varnejša.
Moj ami je žrl 6,2 normno, rekordno pa 4,5.
Pri tej gumi mi je bilo všeč predvsem to, da je bila ozka in je rezala skoz vodo. Nobenega 'plavanja' na mokri cesti.
Z Amijem sem štirikrat letel s ceste. Vsi štirje primeri so bili s Savkami. 2x me je zajebala luža, dvakrat pa nisem mogel zavret (enkrat je en izsilil v križišču, drugič pa eni babi niso zavorne luči delale in bi se skor zabil) in sem raje zavil s ceste dol. :funny34d:
http://www.subito.it/accessori-auto/citroen-2cv-pneumatici-125-80-sr-15-michelin-x-brindisi-167212278.htm
ja fino je to samo piše, da so 80 visoke = narobe. A sploh obstajajo mišelinke 125, 80 visoke?
pa verjetno pošta do Grosuplja pride glih tisto razliko do unih magičnih 400 + kukr so v štacuni.
Èe sem prav dešifriral telefonsko je tipo iz Brindisija (https://en.wikipedia.org/wiki/Brindisi)... Na mapi je to v sami peti makaronskega škornja. Se pravi v božji malori nekje na morju daleč od oči daleč od eeeee naše kure.
Oldtimer reifen, nekje v bližini Munchna
Francoska ponudba, samo ne vem kok so kej komunikativni teli. Tist pregovor, da se delaš Francoza ni "z lufta" prletu...