http://www.siol.net/Avtomoto/Zanimivosti/2009/08/90_let_Citroena.aspx
90 let znamke Citroën
Devetdesetletna zgodovina na ogled v Kranju
Brdo pri Kranju - Devetdeset let mineva odkar je Andre Citroën leta 1919 izdelal svoj prvi avtomobil z oznako 10 HP Tip A. Od takrat je znamka mnogokrat razburila z inovativnimi novostmi ter rešitvami ...
Del bogate zgodovine si je bilo mogoče ogledati na Brdu pri Kranju, kjer je bilo razstavljenih mnogo lepotcev, ki so krojili zgodovino znamke Citroën. Med njimi je denimo slavni CV, pri katerem je bil leta 1959 pogojev za izdelavo skorajda več kot pri novodobnih avtomobilih. Moral je biti namreč sposoben prepeljati štiri osebe s klobuki na glavi, pri čemer se slednji z njimi ob vstopu niso smeli zadeti ob strop. Poleg njih je moralo ostati dovolj prostora še za košaro jajc, ki se med vožnjo seveda niso smela razbiti, poraba goriva pri 50 km/h pa ni smela biti višja od petih litrov. To je seveda le ena od mnogih zgodb v zgodovini Citroëna ...
Vir: siol
oglejte si slike na linku, super:emot112:
Nekaj slik sem naredil tudi sam in pa predsednik CKS Franci Hlebec-Fric. Ta je iz rok g. Klausa Oberhammerja prejel skulpturo za doprinos kluba k ohranjanju Citroen dediščine
Še nekaj "mojih" fotografij. Nekoliko daljši tekst vam napišem v naslednjih dneh.
še ....
Tudi prva moža Slovenija avta oz, zdaj Avtomerkurja sta prejela skulpturo za dolgoletno sodelovanje.
Citroen Slovenija je ob častitljivi obletnici kupcem v Sloveniji in Bosni ponudil posebno serijo vozil po izjemnih akcijskih cenah. Vsa vozila so v beli barvi in imajo panoramsko streho, razen Berlinga, ki ima Modutop
in ....
precej vozil je prispelo na avtovlekah, tako recimo: SM, CX, TA...
hostese tudi niso manjkale
prispevek na strani Avtomanija
http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=5169
vsa čast, zelo ažurno
Citat od: garac;57714...hostese tudi niso manjkale
eto vidiš te spadajo k Citro in lepotice
Èedno.
BX je pa lep. Da se ni točno tale par mesecev nazaj na ********* prodajal ... lep lep.
No, kar vsi so videti zelo lepi. Škoda, da se ni vedelo za ta dogodek. To je nekaj, kar je vredno videti!
Èigav je pa GS, a je Danijev?
@citroenovc, bx je res bil naprodaj na internetu ne dolgo nazaj, lep primerek s klimo, prodan v Kranj
@andraž, gs je Mikijev
Sicer novinarska konferenca še nikoli ni bila odprtega tipa. Verjamem, da bi vas veliko prišlo si zadevo pogledat, del praznovanja, ki bo namenjen širši javnosti bo v Lj BTC pred halo "A" v šotoru, nasproti tržnice.
Èe vam je Ljubljana predaleč so vam na voljo dnevi odprtih vrat v salonih Citroën, torej obiščite salon, ki vam je najbližje. V vsakem od salonov bo na ogled vsaj en starodobni Citroenov model
http://www.90.citroen.com/sl/
Mini spletna stran CS. Menda poteka tudi nagradna igra, ki vas lahko popelje v Pariz
To pa je bla prava paša za oči, to bi blo pa res super videt v živo!
Škoda da ni blo odprtega tipa, da bi si lahko to ogledali
Citat od: garac;57736@andraž, gs je Mikijev
GS je pravzaprav moj, ampak ga zaradi službenih obveznosti nisem utegnil sam pripeljati. Zato sem prosil Mikija, naj gre on z njim na Brdo.
Tule imam še nekaj slik.
GS Pallas (http://picasaweb.google.com/jurekvakva/GSPallas)
Ali ni ta TA baje celo najstarejši vozen TA na svetu? Verjetno je starejši le tisti primerek v konzervatoriju, ki ima stalno odmontirano sprednjo premo z motorjem?
Oho, pa obe visi MP, pa pujsa... lepo, pa B model iz 1921, pa kako lepo notranjost ima tisti CX, pa tisti simpatični furgonček in ostalo - lep izbor so (ste) naredili.
Uf, pa resnici na ljubo, tisti BX prvi model mi še vedno deluje zelo rajcig. Èe bi bil prostor v garaži, bi kar imel še enega takega. Še sedaj me občasno daje nostalgija po mojem prvem BX-u (točno tak kot ta na sliki, le da je bil bele barve).
Še to: tista mini spletna stran CS ne deluje.
@lovro, za spletno stran ne morem pomagat, če ne deluje, hoče neki player ne vem kaj. TA je ostal brez akumulatojra, ki ga trgoavto žal ni pravočasno izdobavil. Piklova Visa MP je huda, ampak ona je druga je še hujša, plastična vrata, spuščena, navita, dirkalne gume... obe skupaj pa skoraj za zjokat
@jureA sva govorila z Mikijem, prijazen, kot vedno. Tudi tebe sva opravljala haha
Ja, mislim, da je Piklova (to bo bolj Pero vedel) cestna različica, ona druga, mislim da je s primorske, pa je čista dirkalna verzija, ful olajšana odvečne teže.
Se je pa zanimivo peljati v MP. Enkrat sem imel se možnost peljati s Perotom - sploh nimaš občutka, da je to visa.
Citat od: garac;57749@jureA sva govorila z Mikijem, prijazen, kot vedno. Tudi tebe sva opravljala haha
He he.
Jaz sem imel namen Pallasa brez kakih velikih priprav pripeljati na Brdo in ga postaviti v vrsto.
Miki je pa rekel: "Ne moreš to tako" in ga je vso nedeljo poliral v garaži, tačas ko sem jaz z družino lezel na Raduho.
Glede na vse delo, ki ga je v zadnjih par letih opravil na tem avtu, je kar prav, da se je on pripeljal z njim.
http://www.zurnal24.si/php/fotogalerija/?gid=126231
Tale ga je tudi malo v "kamen", ker ni šlo za srečanje, ampak zgodbo o Citroenu skozi 90let kreativne tehnologije
Tale članek na avtomobilizmu je dober!
http://www.avtomobilizem.com/modules/articles/?art_id=2644
ta tudi
http://www.arhivo.com/?mod=aktualno&action=viewOne&ID=894
Tile v "Avtomobilizmu" so se pa res lepo potrudili in predstavili glavne mejnike - res dober in zanimiv članek, ki lepo predstavi znamko v njeni glavni značilnosti - zanimivimi in naprednimi inovacijami ter trženjem.
Prav prijetno ga je bilo prebrati. Malo so ga pokakali le pri mešanju prvega TUB-a in kasnejšega pujsa, pa žaba je dobila dvojne žaromete že jeseni 1967 in ne 1968.
Pa nič hudega, še vedno je odličen članek, sploh za nekoga, ki verjetno ni nek citro fan.
Itak pa bi moral biti že res hud citro specialist, da bi vse poznal v nulo, po mojem tak specialist niti ne obstaja, sploh tak, ki bi do podrobnosti poznal VSE povojne citro modele, kaj šele tiste predvojne.
Mogoče le kak zagret stric v konzervatoriju...?
Tudi tale v "arhivo.com" si je res vzel čas. Take članke je čisto nekaj drugega brati, kot pa nekaj predhodnjih, kjer je novinarje verjetno bolj zanimal prigrizek, kot pa avtomobili.
@Garač - hvala ti za povezave do člankov.
No ,da vam povem da je blo na Brdu zanimivo in poučno.Veliko paše za oči tako na avomobilih,kot tudi na okolici in hostesami.Bila pa je tudi tiskovka pripravljena skrbno in poučno.Se bom potrudil in pripel nekaj slik.
JureA, Dani77 ima identičnega GS-a, in je ravotako dobro ohranjen.
Citat od: garac;57736@citroenovc, bx je res bil naprodaj na internetu ne dolgo nazaj, lep primerek s klimo, prodan v Kranj
Hmmm, a si ti zihr. Tole je model 14(R)E. In da bi imel klimo - pomeni, da se je nekdo FAJN naknadno potrudil ...
tudi na facebook
http://www.facebook.com/pages/Citroen/117555732935
mirchi, si ti prispeval srebrnega XM?
Ja moj je.So me našli in povabli.Mi je bilo v čast.da sem se lahko malo pohvalil.
Takole je Franci Hlebec-Fric prejel skulpturo v zahvalo za dobro sodelovanje in pomoč kluba pri ohranjanju citroenove tehnične dediščine.
In še enkrat vsi skupaj in Cx ter Sm
Zapis na portalu Finance
http://www.finance.si/256611/Citro%EBn_tudi_pri_nas_praznuje_90_letnico?src=pj030909
Citat od: andraž;57767JureA, Dani77 ima identičnega GS-a, in je ravotako dobro ohranjen.
Vem, sem občudoval slike na tem forumu.
Vidim pa, da je že naprodaj.
Delo, sobota 5.9.09 ...
90 let napredne tehnologije v gorenjskem glasu
avtor teksta: Matjaž Gregorič
foto: Gorazd Kavčič (lastnik TA na sliki)
Tole je prijatelj s foruma pomagal in naložil posnetek na U tube
http://www.youtube.com/watch?v=nvIAncKbS80
V bistvu se vidita obe ta strupeni visi. Med tem, ko ta v ospredju speljuje, lahko v ozadju, na parkirišču pred vrsto z novimi citroeni, vidite še Visarjevo MP, ki ravno parkira.
Prispevek iz Avtomanije ... (36/2009)
avte so na ogled postavili