Kot sem omenil že v naslovu, se je na a*net pojavil "nov" spaček, tip želi za razstavljenega cca 300 eur.
http://www.*********/_AVTO/ad.asp?ID=3003363&show=1 ***
Lp, Zeko:funny34d:
Kolk se spomnom se je tale prodajal pred časom (lani?) še sestavljen ...
ja jaz ga mam zdaj doma pa saj ni tak fejst v kurcu notranji blatniki pod okrog oken spredaj ter kesel drugo pa ni tak slabo
Citat od: janez;55479Kolk se spomnom se je tale prodajal pred časom (lani?) še sestavljen ...
Hm, nevem, nisem spremljal takrat, samo zakaj bi ga pa nekdo razstavil pa ponovno skušal prodat pa nevem... A ma to kaj veze, ga po delih morda lažje prodaš? Lp:Hammer3::funny34d:
Kolkr vem ga je začel rihtat - razstavil.Nabavil drugo šasijo - od Amija. VVerjetno pa je ugotovil, da je finančno in tehnično prevelik zalogaj ter se odločil za prodajo.
ja mislim da bo to kar držalo saj nima neke delavnice pa po pogovuru sledeč so bile finance kar problem št 1:Hammer3:
preklet gnar
Gule,se strinjam, sicer bi bil moj že na cesti :).
sam ko ni gnar še vse stvar ima pravo duso če ga narediš sam pol pa pride še večji probem kot je dnar ÈAS:Hammer3:
Èe bi sam znal kaj naredit, bi že zdavnaj, ko imam počitnice, tako pa nimam pojma...
Citat od: Zeko124;56462Èe bi sam znal kaj naredit, bi že zdavnaj, ko imam počitnice, tako pa nimam pojma...
pa ne bit cel življenje neved in se kaj nauči..
saj maš počitnice..ne rabiš skos za računalnikom sedet..
ali pač..na netu zveš marsikaj..pa še kaj probaš..
imaš 2 amija..se lahko na enem učiš ;)
@ dani, ni to čist tko, 1. problem, en ami ni za dele pač pa sta oba za rihtat. Drugi problem, če bom sam kaj pacal bom vse zaj.... in 3. problem nima me gdo naučit, ker najbližji Citroenar tu okrog je Citroenovc iz VG ;).
potem pa poskrbi vsaj to da ti ne propadeta..ampak kako malenkost se pa vseeno lahko naučiš..
Citat od: vogiv;56461sam ko ni gnar še vse stvar ima pravo duso če ga narediš sam pol pa pride še večji probem kot je dnar ÈAS:Hammer3:
...pa tudi to še ni vse, rabiš še prostor. Vse to so stvari, ki zgledajo manj pomembne do takrat, ko se misliš nečesa konkretno lotiti, pa ugotoviš, da ti katera od teh manjka. Žal nas je veliko s takimi težavami.
LP
Citat od: dani77si;56513potem pa poskrbi vsaj to da ti ne propadeta..ampak kako malenkost se pa vseeno lahko naučiš..
Malo smo skrenili "off topic" pa vseeno.
Zeko124, dobronameren namig: dobro si še enkrat preberi tale danijev nasvet - je zlata vreden, če mu boš sledil.
Propadanje amijev boš za začetek zelo zmanjšal že s tem, da ju spraviš nekako pod streho. Ne v zaprto luknjo ali v cerado, ampak samo toliko, da ne bosta pod milim nebom. Potem kakšno čiščenje pločevinastih in ostalih delov, prekrivanje poškodovanih ali rjastih površin z oljem ali temeljno barvo...tu ne mislim, da jih obnavljaš ampak da zaviraš propadanje.
Tudi glede učenja oziroma spoznavanja avta je tako, da boš verjetno slej ko prej moral kaj sam postoriti okrog njega razen, če si se odločil, da se boš za vsako malenkost zanašal na druge. Torej, če imaš voljo, imaš sedaj priliko spoznavati avto:
teorija preko interneta in knjig + ogled v živo na avtu.
Lahko začneš najprej z sestavo in delovanjem celega avta na splošno. Potem nadaljuješ s posameznimi sklopi in nato vedno bolj v detajle.
LP
Streho temeljito iščem že pov leta po moji okolici pa ni nič primernega... Nek sosed tu ima placa za 3-4 avto, tu zraven ima hišo pa sploh ne živi tu, pa ne pusti da bi parkiral to ubogo parico za eno zimo! Drugo leto bo že zrasla garaža na dvorišču, če bo šlo vse po sreči ;). Ah, ja nekako se bom znašel... Kar se tiče propadanja, rjo redno prekrivam z WD-40, ali čem podobnim... Namig glede učenja o motorju pa ni slab.... Lp, Zeko
saj se vse živlenje učimo sam sem električar pa še mi nobenga avta do sedaj niso na servisu popravljali pa se že kar dobrih 12 let vozim po svetu :BigThumbs:
Hehe, ja pametno ;). Odvisno tudi kak avto maš... Pri teh novejših skoraj ne moreš postoriti drugega kakor zamenjati olje.
Lp
Zeko - WD40 je zajeb ... ker spuca in potem lepo dalje propada ... če nimaš namena v kratkem očistit rje stran - potem "zalij" z iztrošenim motornim oljem ....
Èe imaš pa vseeno kak cvenk viška pa 14 dni počitnic je še pred tabo - si pa preberi (mislim da od Keže in Pubija) temi kako se lotewvata restavracije ... tam je komplet spisek potrebnih kemikalij, s katerimi boš rjo:
- odstranil in pregnal,
- preprečil nadaljne nastajanje,
- ustrezno zaščitil očiščene površine.
Zo ti bosta oba AMIja najbolj hvaležna.
Pa te zadeve sploh ne stanejo toliko ... je pa treba biti malo previden pri uporabi ...
@ Citroenovc, WD še nikoli ni škodil... Na mojem amiju ni veliko rje za sedaj, bi pa rad nekako preprečil propadanje, tako da ta ideja s starim oljem ipd res ni slaba. nekaj pikic je le na karoseriji in nekaj na feltnah. 2. Amija pa bi res lahko temeljito zaščitil a se mi ga sploh ne splača-karoserija je namreč tako propadla da se je ne splača več štimat. Lp, Zeko
Še enkrat (pa ne mi (spet) trmoglavit): WD40 NI rešitev za to, kar bi ti rad dosegel.
Ampak opozarjam - če misliš samo zaustavit propadanje - potem olje; če misliš v kratkem sanirat - potem takoj najprej v pravilno sanacijo. Ker kar boš zdaj zalil z oljem - bo potem toliko težje očistit za pravilno sanacijo.
Hmm, praviš da 2. AMI ni več toliko dobra karoserija, da bi se jo še dalo rihtat. A nisi napisal, da sta oba AMIja namenjena rihtanju? Ali imaš 3?
WD ni dobra zadeva, ker je na kislinski bazi. Boljše je Krown, je ista cena kot wd, samo da je veliko boljši. Z krownom je fino našpricati vse kromirane dele in dele iz poliranega aluminija preden gre avto na zimsko spanje.
lp
@ Citroenovc, ima foter že nekaj zmenjeno za 2. amija, da bomo kar premenjali karoserijo (enkrat). Je tudi Keža bil pri nas in je tudi rekel da je bolj bogi, mašina pa dela ko šus-šalta normalno in vse je OK. Ta je bolj tako za počasi rihtat ;).
@ CitroDS, kje se dobi ta Krown?
Lp
pa ja to da nimaš kaj sam je tak tak sicer novih avtov gliih nimam ampak vseno lahko večino postoriš sam saj ta novi niso tak bav bav ko vse plastike dol pobereš je pač enih par kablov več sem uspšno saniral že par okvar pri Xantiji 2.0HDi pa res ni zdaj glih najsodobnejša stvar sam pazit je treba kaj delaš pa mal preštudirati samo delovanje pa brez AUTODATE seveda bol teško
Ja, jaz nimam nikakršnih navodil ali prospektov o 2CV mašini, poleg tega imam bolj malo orodja s katerim bi se dalo kaj pametnega postorit. Kar se pa rje tiče, bom pa poslikal neaj kritičnih točk na amiju in jih dodal kar v tole temo če smo jo že namenili temu. Lp, Zeko
xintex proizvaja eno zelo dobro stvar ki se ji reče xintronic 2 aersol je res super stvar za vse možne stvari in med drugim tudi izpodrivle vlago ter naredi zares dober zaščitni sloj:BigThumbs: