Živjo,
ker sem se ravno vrnil iz daljšega potovanja s svojim C5 Break, bi napisal malce statistik (ki bi bile zanimive).
Avto:
Citroen C5 Break HDI 2.2 letnik 2004 (trenutno na števcu 165.000 km)
Kilometri:
6096 km v 7 dneh
Poraba:
6.6L (za teh 6096 km)
Način vožnje:
Potovanje je potekalo od Slovenije preko Italije, do Španije in čez vso Španijo, do juga in nazaj ob obali (v smeri Zaragoza-Madrid-Cordoba-Tarifa-Gibraltar-Alicante-Valencia-Barcelona), vračanje preko Francije nazaj. Vozile sva se 2 osebi, pes in polno naložen karavan. Vozili smo se po Španiji po avtocestah, po Franciji večinoma po magistralkah, po Italiji spet po avtocestah. Na AC nekje hitrost med 110-120 km/h (v Španiji je omejitev 120km/h), na magistralkah med 80-90 km/h. S tem, da je potrebno omeniti, da so španske avtoceste (predvsem po notranjosti) brezplačne (Avtovia) in plačljive (Autopista) (predvsem po obali), brezplačne so veliko bolj "hribčkaste" (4 pasovnica, vendar gore dole po hribčkih, manj viaduktov, mostov in takšnih stvari).
Poraba me je pozitivno presenetila, pa še cena diesela (ali "gasole"):
Slovenija: 1€/l
Italija: 0,95-1.1/l (odvisno kje tankaš)
Francija: 0,9-1.1/l (odvisno kje tankaš)
Andora: 0,75€/l (skoraj enotna cena po vseh črpalkah, ki sem jih videl)
Španija: 0,81-0,91€/l (odvisno spet kje tankaš, na jugu je ceneje, kot na severu in v notranjosti ceneje kot na obali)
Gibraltar: 0,65-0,69€/l (DALEÈ NAJCENEJE, tja še Španci hodijo tankat)
Avto je prenesel potovanje super, udoben je dovolj in tudi zaradi slavne hidravlike tudi zmatran nisi tako, kot če bi bil s katerim drugim avtom.
Lepo :BigThumbs:
A bo še kakšna slikca za videt :take_picture: :-) ?
Lp
Goran
Hudoooo :)
koliko si pa prevozil na dan? Sem mislil pičit za Barcelono, je 1500 km, pa me zanima koliko od oka bi rabil do tja...pa ne norenja, lagano sportski, nekako v tvojem stilu 120-130 na uro :)
sam svaka čast 6100km v 7 dneh:BigThumbs:
Po mojem lahko računaš nekje na 100km prevoženih na uro ... brez kakih zastojev bi reku, da si v barceloni v 16 urah :-)
(kar se vsake toliko malo ustaviš, greš na kavo, wc, plačaš cestnino ... ti znese povprečno kakih 100km v uri)
Lp
Goran
Lepa kilometrina res. Vem, kako sem bil sam crknjen, ko sem enkrat v 27 urah naredil 2250 km. =) Se dobro da si bil s C5, ni dosti udobnejsih avtov za tako turo.
Citat od: Gox;51703Po mojem lahko računaš nekje na 100km prevoženih na uro ... brez kakih zastojev bi reku, da si v barceloni v 16 urah :-)
(kar se vsake toliko malo ustaviš, greš na kavo, wc, plačaš cestnino ... ti znese povprečno kakih 100km v uri)
Lp
Goran
Lahko ti povem pot nazaj, ki sem jo prevozil v enem kosu. No, z ženo sva se menjavala (ona je prevozila vmes kakšne 300 km), s tem, da sem se večino Francije izogibal cestnini (tam imajo svinjsko drago cestnino) in sva po Franciji vozila po magistralkah v kombinaciji garmin+avtokarta Francije. Potrebovala sva cca. 22 ur, s tem, da nisva šla po Italiji direktno domov preko Genove, ampak sva zavila do La Spezie in se čez gorati del Toskane podala do Parme, potem pa spet po AC naprej. S tem, da brez hitenja.
Drugače pa potrebuješ tam nekje 18 ur, če greš AC Italija, magistralke Francija, AC Španija (od meje imaš cca 170 km do Barcelone).
In še nekaj slikic.
1 = C5 in mlini na veter, s katerimi se je boril Don Kihot
2 = moj Boxer dog - kateri je čuval avto (na voznikovem sedežu) v garažni hiši, medtem ko sva si druga dva člana odprave ogledovala znamenitosti.
3 = pogled po Andori iz C5
4 = španski El Torro, ki ga najdeš vsake toliko časa na kakšnem hribu (silhueta visoka kakšnih 5m)...
Moram najt še kakšno primerno, pa jo pripopam gor.
Citat od: dragan1;51701Hudoooo :)
koliko si pa prevozil na dan? Sem mislil pičit za Barcelono, je 1500 km, pa me zanima koliko od oka bi rabil do tja...pa ne norenja, lagano sportski, nekako v tvojem stilu 120-130 na uro :)
sam svaka čast 6100km v 7 dneh:BigThumbs:
Na dan? Tja malce bolj zgoščeno, do Andore v enem kosu okrog 1400-1500 km, potem pa po 400-500 km na dan (odvisno).
Spali smo po kempih, sem pa našel zelo dobre POI za GPS, kjer so vsi registrirani kempi v Evropi (nekaj čez 20.000 kempov), tako, da ko sem bil že mal utrujen zvečer tam nekje okrog 20-21h, sem samo v Garmin dal Poi, kje je najbližji kemp, pa te je pripeljal tja, tudi če je bila tema.
Moram pa priznati, da so nekateri kempi malce grozljivi. Zdaj maja so zgledali kot kakšno barakarsko mesto duhov, en me je celo spominjal na koncentracijsko taborišče, samo na vhodu bi moralo pisati namesto "Camping" kaj drugega (že znanega od kace lagerjev). :) Tam so imeli še roštilje v boxih, pa so me resnično mal spominjali na Auschwitz.
Še dobro je tudi imeti GPS, v vseh večjih mestih. Tako sem se lahko vozil po Madridu, Toledu, Cordobi, Sevilli, Gibraltarju, Valencii in Barceloni samo tako, da sem dal, da me pripelje do kakšne zanimivosti (npr. Santiago Bernabeo v Madridu), ko sem bil blizu zanimivosti (npr. tam okrog 800m) sem pa dal, da naj me pripelje do najbljižjega parkinga. Vse to mi je omogočil City navigator 2009.
Je pa zanimivo še to, da tam je OGROMNO teh kamer oz. stacionarnih radarjev, na kar te tudi Garmin opozarja. Sam sem se vozil po predpisih, tako da sem to skovikanje kar lepo izklopil.
Španci pa kot vozniki... Pač južna kri, o kakšni toleranci ni ne duha ne sluha... Pred rondoji imajo semaforje, rondoje pa tudi po štiripasovne, tako da se moraš včasih tri kroge peljati okrog, da se prav razvrstiš.
In še nekaj slikic...
1 = ko se pelješ proti jugu Španije, vidiš tudi kakšen špansko/arabski smerokaz (se vidi, da so bili tukaj Arabci do 16. stoletja).
2 = hitra cesta iz smeri Lleida-Zaragoza, tako zgleda in če imaš srečo, na njej ni pretirano dosti avtov.
3 = podobno hribčkasta cesta, kot je tale na tej sliki je tudi štiripasovnica, ki je neplačljiva (Avtovia), ima zanimiv znak, štiripasovnico in znak za avtocesto čez. Je isto 120 km/h omejitve, vendar je bolj hribčkasta, kot plačljive ceste. (C5 se kar lepo guga na njej.)
4 = tako pa zgleda mejni prehod Francija/Andora 7. maja, je na nekaj čez 1800 m višine (v ozadju so Pirineji).
Tukaj moram poudariti, da tako mi pregledali niso avta, že od 90-tih let, kot sem doživel preiskovanje avta na meji Andora/Španija (vse postrojijo na parkirna mesta in jih buzerirajo), ker je Andora en velik brezdavčni shop, kjer šteka Malbora pride 18€, Bacardi Breezer 1,06€ in liter bencija 0,75€ te pregledajo, da nisi švercer.