Pozdravljeni.
Ko sem ugotovil, da mi klima ne dela sem šel na AMZS kjer so mi jo napolnili ker naj bi manjkal plin.
Ker klima še vedno ne hladi me zanima kje bi še lahko bil problem?
Èe so jo filal na AMZS se vrni tja in reklamiraj zadevo .
Saj vendar ne boš plačeval usluge,ki je bila opravljena brez učinka.
Že že samo problem je da je res nekaj plina manjkalo ampak očitno je nekaj narobe z elektroniko, ker se klima sploh ne vžge, samo ne vem kje je kakšen senzor.
če je plina preveč je problem enak, kompresor vklopi in takoj izklopi. A so natehtali ustrezno količino plina?
natehtali so 670 plina. Avto je 1.6 hdi 80kw letnik 2005.
Ali je to prava količina?
odvisno kdaj je bil narejen do 10/05 je recimo prava......lahko pa poiskusijo z 450g....?
CitatC4 11.04 < citroen org.no.10553 R134a 450 25 PAG46 C4 1.6 HDI/2.0 Hdi 11.04 R134a 670 25 PAG46 C4 11.04 > citroen org.no 10554 R134a 450 25 PAG46
količina plina je prava
Nagaja mi motorček za preklop med zrakom ki teče skozi klimo in tistim ki gre mimo vsaj tako je rekel mehanik. Ali mogoče kdo ve kje je ta krmilni motorček?
CitatAvto je 1.6 hdi 80kw letnik 2005
C4....in imaš "dvopodročno" klimo........en motorček mešalne lopute za levo in drug za desno stran.......samo potem ponavadi ena stran deluje,vsaj tako se spominjam.Ponavadi je problem podoben kot na C5.Izrabljen zobnik......so mi slike ostale na "crknjenem"disku,pa jih sedaj nabiram ...ena slaba
se da te zobnike posebej kupit?
Kateri servo motorček je preklop med klimo in navadnim zrakom, ali so servo motorji samo na desni strani armaturke?
Prvo je potrebno najti napako.Dvojna klima ima dva servo motorja,vsakega na svoji strani.Enojna če se prav spomnim pa enega na desni strani(spodnji),če odstraniš predal se vidi.Poči zobnik,ki je sestavni dal lopute.Postoji pribor,poseben zobnik,ki ga natakneš preko polomljenega,nato pa motorček montiraš na distančnik.Še enkrat napako je potrebno najti,če je res ta.To mi je prišlo na misel,ker je bilo precej tega pri novih vozilih v tistem času.(do org št RD10677)
Ko sem gledal na desni strani so trije motorji, zgornji za preklop med zunanjim zrakom in notranjim, srednji za regulacijo kje piha ven iz šob (na steklo, v noge itd) spodnji pa štela toplo mrzlo, samo da ko nastavim na mrzlo ne gre preko klime, pa sem vzel ven motorček in ročno obrnil loputo, bom šel iskat še na levo stran armaturke.
Rešeno.
Bil hin senzor za pritisk plina.
Šušter, tnx, lepo, da si napisal kaj je bila rešitev, sigurno bo komu koristilo
imam problem z klimo v berlingotu l.2001 16. 16v klima je bila pregledana in na novo napolnjena 850 g plina,zamenjan presostat,vendar ko je zunaj zelo vroče cca 30 c,mi klima po nekaj minutah delovanja preneha delati,izključi se sklopka kompresorja in se ne vključi več,ko se pa zadeva ohladi pa zopet deluje,deluje pa normalno pri nižjih temperaturah.......ali kod ve,kje je razlog......plina je po podatkih dovolj,pritiski so v redu,presostat je nov......
kaj nima noben ideje kaj bi bilo?
jaz mam že itak z mojo dovolj problemov-sam tu sm pa mrzu
Kaj ni nekdo že ponujal presostat......potem so verjetno odkrili napako..?