Citroenar

Starejši Citroeni => Citroen Xsara => Citroeni - X - => Xsara MK1 => Temo je začel/a: tejula dne April 29, 2009, 10:30:33 DOPOLDNE

Naslov: Xsara HDI 90KM par vprašanj
Prispevek od: tejula dne April 29, 2009, 10:30:33 DOPOLDNE
Ojla!
Ker sem nov lastnik HDI mašine in bi rad lepo poskrbel zanjo, me zanima naslednje:
-pri katerih obratih se turbina na tej mašini "odpre"?
-na kolko se vam segreje mašina, ko vozite recimo po avtocesti? Se vam kdaj segreje preko 90'C (denimo, ko stojiš v koloni na avtocesti)?
-je 10 sekund prostega teka dovolj, preden ugasneš motor (da se turbina skulira)?
-obstaja kaka preventivna diagnostika za preverjanje stanja turbine?

Prosim pa še kak vaš nasvet kako čimlepše voziti tako mašino, ker prejle sem imel pa 1.6 16V in je tip vožnje povsem drugačen. (in ne, ne vozim na isti način kot prej :-) )

Hvala, LP
Naslov: Xsara HDI 90KM par vprašanj
Prispevek od: Xandrej dne April 29, 2009, 11:52:14 DOPOLDNE
Pa stari no to TDI šajse!

ODPRE se ne ampak vklopi... Èe bi malo motor poslušal bi to videl. Nekje pri 1500 obratih se mi zdi malo motor poslušaj... Boš slišal piskanje...

Kaj boš s preventivno diagnostiko turbine? Dela lai ne dela. Ko je diagnostika slaba je treba stvar porihtat. :BigThumbs:
Naslov: Xsara HDI 90KM par vprašanj
Prispevek od: tejula dne April 29, 2009, 03:00:54 POPOLDNE
Sej zato sem dal odpre v narekovaje.
Kakšna je temperatura motorja pri vas, ko vozite/stojite v koloni?
Naslov: Xsara HDI 90KM par vprašanj
Prispevek od: marcel dne Maj 26, 2009, 11:14:30 POPOLDNE
Mene pa zanima pri 2.0 HDI mašini, saj mi med voznjo utripa rdeča lučka na kazalcu za prikaz temperature vode sicer mi števec kaže nekje med 70 in 80 stopinjami ko se ustavim in motor še vedno dela pa lučka ne utripa več ???
Ali je to v redu? Meni se zdi da je ta delovna temperatura premajhna. Naj omenim še da je v avtu tudi original webasto (dodatno gretje), če je to kaj pomembno. ???
Naslov: Xsara HDI 90KM par vprašanj
Prispevek od: justMe dne Junij 14, 2010, 10:27:43 POPOLDNE
Naj si sposodim temo, da ne odpiramo nove :)

Imam Berlingota l.2000 2.0 Hdi. 172.000 km. Ko sem ga kupil je blo še hladneje, pred cca 3meseci.
No kmalu so sepojavile težave s pregrevanjem. Baje je crkanl ventilator, rele in stikalo  ??? - menjano!  OK če je to to pol OK.
Ampak sedaj v tej vročini se začne pregrevati ( nad 83°C - termostat) že po 20km in malo klancev. Kaj bi še bilo lahko vzrok? Naj povem da sem pri prvih pregrevanjih že zamenjal termostat.
Temp. zraste tudi čez naslednjo črtico nad 90°C. Sedaj pa cvikam iti na kakšno daljšo pot saj nikoli ne vem kje bom obtičal.

Hvala za kakršenkoli nasvet.

Lp
Naslov: Xsara HDI 90KM par vprašanj
Prispevek od: Gox dne Junij 14, 2010, 10:33:58 POPOLDNE
Pozdravljen,

v hudi vročini se avto res hitro segreje ... a če na mestu stojiš pa čakaš, vklopi ventilatorje? (ponavadi preko 90st.)

LP
Goran
Naslov: Xsara HDI 90KM par vprašanj
Prispevek od: garac dne Junij 15, 2010, 05:41:29 DOPOLDNE
a je to tvoj prvi citroen? Kazalec pač kaže dejansko stanje, občasno pride tudi čez polovico, ampak to še ni razlog za paniko
Naslov: Xsara HDI 90KM par vprašanj
Prispevek od: justMe dne Junij 15, 2010, 04:28:26 POPOLDNE
Ja je prvi Citroen ampak sem imel prej dva Peugeota.

Res je da malo več kot 90° ni panike ampak če se ne ustavim leze tudi dalje. Enkrat malo pred domom, v hrib skoraj na rdeče, kar pa sigurno ni uredu ali pač?

Ja ko mu je vroče ventilatorji delajo tut na mestu.

Hvala
Naslov: Xsara HDI 90KM par vprašanj
Prispevek od: mato dne Junij 15, 2010, 11:09:44 POPOLDNE
Evo moj dela isto. Kadar se začne greti ga spravim na malo manše vrtljaje pa je bolše. Ko se začne greti ga ne tiščat pa bo use dobro. Mi je pa že dosegu rdeče polje takrat je pa bil uzrok pokrovček exspanziske posode. Mel je slabo tesnilo pa ni nardilo tlaka v hladilniku in se je pregreval, zamenjal in je že bolše.