Citroen in tata motors sta podpisala dogovor o sodelovanju, indijci bodo izdelovali "spačka" za evropski trg. Minimialistično vozilo v duhu spačka, v originalu tata nano bo na eu trgu stal 2590€
...
Feltne brez lukne pa na tri šraufe. Sam mi zgledajo 12"...
Zanimiva je cena.
A to naj bi bil spaček za evropski trg al kaj??? Èe prav razumem
A niso imeli v planu nekaj takega naredit, kar bi blo podobno spačku
@lamy potem imam raje takega spaka, čeprav mi ni všeč na njem skoraj nič, razen cene in retro platišč na 3 vijake
In kaj delajo felge od katrce TLke zraven?
Aja, že vem.. :Hammer3: en čudn datum je danes
@grega, tudi spaček je imel takšne feltne, le da so bile včasih 15col, bo pa po novem cenješe vzdrževanje, upam, da mu še mašino vtaknejo original 602cc boxer, saj za enkrat o pogonu še ni podatkov
Selon un magasine Anglais, la 2cv reverrait le jour courant 2010.
La carrosserie resterait pratiquement pareil. Des renforts, des airbags et des prétensionneurs de ceinture la mettrait aux normes de sécurité.
Quand au moteur, il s'agirait d'un tout nouveau mono-cylindre refroidit par eau, geré par injection, muni d'un catalyseur pour répondre aux nomres Euro V. Celui-ci développera la puissance de 50cv. Une version diesel bi-cylindre est encore à l'étude.
tukaj je sicer govora o bencinarju in dizlu, v eu pa naj bi se sestavljal na poljskem
Citat od: garac;49071@grega, tudi spaček je imel takšne feltne, le da so bile včasih 15col, bo pa po novem cenješe vzdrževanje, upam, da mu še mašino vtaknejo original 602cc boxer, saj za enkrat o pogonu še ni podatkov
Boxer, ja:BigThumbs:
Ja očitno so bile take felge zelo redke, "limited edition", podobne tistim iz TLke.
Videl sem že takele z več luknjami.
Gre za lukno na sredini feltne.
Take z luknami na robu je mel pa AmiSuper.
@break ampak take 13col podobne tudi Visa, 15ke pa superca ja
Hm. Visa a? Jo mam pa ne vem kake feltne ma. Sramota.
A pa je mela sam superca? Kaj pa kakšen Mehari?
Joj dons že drugič 13. post. Še dobr da nism vraževern... ha ha
In pol še 13. odgovor v tej temi. Tole je pa že sumljivo, kenede.
Citat od: garac;49060Citroen in tata motors sta podpisala dogovor o sodelovanju, indijci bodo izdelovali "spačka" za evropski trg. Minimialistično vozilo v duhu spačka, v originalu tata nano bo na eu trgu stal 2590€
Da ni to kaka 1.aprilska :BigThumbs:
ne vem, ampak je pa zelo podoben modelu Miev, ki je projekt japoncev in citroena
Mogoče je prvi april... Po francosko piše, da naj bi imel enovaljni bencinski motor s 50 KM, s katalizatorjem, da ustreza Evropskim normam, diesel pa naj bi bil dvovaljni in je v rezvoju. Platišča bi bila lepša 15 col, kot pri spačku.
definitivno 1. april
Ja res je 1april, sem pa vse skupaj pobral na francoskem forumu. Se pa spomnim, kako je nekoč Xandrej zgrabil, da bodo ex Mb Tam delali citroene. Takrat mi je bilo kar žal, da vest ni resnična, za tega nano spačka pa hvala bogu, da je potegavščina
aja, še slika novega 2cv version CTS in pa čitsto pravi micu Miev
tata motors že dela nanote. cena je 1500€. so pa grdi....
Ja takrat je bilo škoda, da v Tam-u bi naj delali citroete... Tata nano je 100x boljše ko pa ta sranja od axiamov ki gredo 45 pa gužvo delajo. Vsako jutro ga imam eno budalo ki si upa po dravski dolini naganjat z to truglo na 4 kolesih... pol pa 45 km/h... Tukaj so zame starši idioti, da pustijo punco s tem peljat v šolo....
No sicer bi ta avto glede na ceno res lahko nadaljeval poslanstvo spačka - poceni avto za množice, ampak ne vem pa kako je z gušti pri vožnji.
Tako vreme, kot je danes je kot nalašč za vožnjo s spačkom, zato sem danes vstal kakih 15 minut bolj zgodaj in se v službo odpravil s spačkom po stari cesti. Po avtocesti se namreč s spačkom ne maram voziti, saj moraš voziti hitro in ves gušt izgine.
Tako pa sem se v miru peljal s hitrostjo okoli 70 km/h. Ker sem se odpravil še pred glavno jutranjo prometno konico, je bila vožnja večinoma tekoča.
Tako sem si namesto klasične vožnje v službo privoščil pravo malo potovanje.
S spačkom je namreč vsaka malo daljša vožnja že potovanje, seveda v pozitivnem smislu. Tisti, ki vozite spačke že veste kaj mislim.
Mašinca lepo brni, ko se lepo brez naglice pelješ po napol prazni lokalni cesti in zaradi nižje hitrosti si med vožnjo ukradeš tudi kak hip za razgledovanje po okolici.
Moram reči, da so bili občutki čisto drugačni, kot pa pri klasični vožnji po avtocesti v službo. Sicer to ni ravno praktično, vendar lepi dnevi prihajajo in treba se je malo pocrtati.