Citroenar

Ali menjate gume sami ali pa vulkanizer?!

Menjava gum je sicer sila enostavna, ?e nimaš CITROENA.  DA, DA. Spet smo tam.
namreč danes sem menjal zimske za letne in seveda znova pripetljaj.
Avto postavim čisto do robnika, odspredaj pa zaločim gumo s lesom tako, da je avto zavarovan pred nezašeljenim premikom. Iz talnega predala vzamem vijake in ključ za vija?enje. Snamem vsa "radkape" in porazdelim vijake ob vsakem kolesu. Nato ?e prinesem iz kleti gume in jih prav tako razporedim. V glavnem vse lepo pripravljeno. Vzamem ključ in na rahlo odtegnem prve štiri vijaki. Nato pomislim: "No zdaj pa ?e dvignem avto in odtegnem vijake do konca". AHAAAAAAAA:emot87: , malo "morgen". Stara pesem....qur*eva dvigalka je pod avtom. Samo sem pomislil...j**** ti smotanega Francoza, ki je skonstruiral dvigalko pod avto. Takrat sem pomislil na :bombs:. Mrak na oči in 100 kg čistega beeeeesa.
Po boljenju in ?infanju vsega kar je Francoskega sem privijačil vijake. Odmaknil "zavore" ter premaknil avto, da sem lahko IZPOOOOOOD avta vzel dvigalko. :emot85:.
In moje mnenje (znova) o dvigalki pod vozilom  :emot11: .

Mat**, da grem naslednji? k vulkanizerju.

@hadei tole temo si mi z jezika vzel. Jaz sicer imam dvoje plati?? in jih menjam sam, imam tudi jack dvigako pa pnevmatsko pi?tolo, samo preden pripravim in pospravim ?e s ključem zamenjam.

Za take primere pa kupiš v Obi-ju hidravlično dvigalko do 2T. Dvigne? na eni strani, pa dva kolesa skupaj menja? :-)

Pa ni potrebno iskat Citroenovo dvigalko.

Jaz imam letos prvič zimske gume na svojih plati??ih. K menjavi se spravljam ta vikend. Dvigalka je ?e kupljena :-)

Letne gume Bridgestone pa na stojalu čakajo kot nove namazane z glicerinom :-)  ?e za to poletje bodo, potem pa bodo ?e preveč znucane.

Lp

Sem tudi v tej smeri razmišljal. Doma, pri star?ih imamo tak?no dvigalko. Ni slaba ideja, bom jo kupil, ?e je primerna cena.

Mislim da so ta manj?e dvigalke do 2T, malo pod 20?.

Za to ceno pa upam da dvigne 2x letno avto, pa mogoče vmes ?e frezo pri menjavi koles.

Sam upam da avto ne bo dol padu :-) nisem ?e probal dvignit :-)

Brez skrbi. Sam imam ta isto dvigalko in dvigne brez problema....in seveda tudi drži.

Vedno delam s tako dvigalko tipa krokodil, ki sicer ni samo 20?, ampak malo ve?. Dvigam pa po eno kolo, dvigujem na most in ne na rob praga, ker je prete?ek avto. Obvezno pa uporabljam kiloključ na 11kg. Očistim nale?ne ploskve z drateno krta?o in nama?em vijake z bakrenim sprayem.

Za xantio imam dva kompleta plati??, pri ženinem avtu pa je treba premontirati gume. Ko peljem ženin avto na premontiranje gum, nafehtam vulkanizerja, da ?e pri xantii zamenja vse skupaj.

Pri nas imajo vsi avti po dva kompleta felg. ?raufam s pi?tolo na kompresor, pred kratkim sem nabavil tudi momentključ.
Vinto pa uporabljam neko rdečo hidravlično iz bau????   za manj kot 20?.  
Podlagam enako kot TCT pod podvozje, ne pod prag.

Hadei, kaj boš v ponedeljek nazaj zimske montiral, glede na napovedi za prihodnji teden?
Jaz bom ?e kak teden pustil zimske.

Pri nas tudi imajo vsi komplete plati?? za letne pa za zimske gume. V baumaxu kupiš kot je nekdo rekel dvigalko 2T in problem je re?en. Gor pa dol ko ata na mamo... Seveda se postaylajo ?erljusti in to je to. Dvigalko ima C5 v prtljažniko kakor tudi gumo pa tudi izpod prtljažnika kot jo imajo nekateri ni problem. Meni je boljše imet spodaj... Odvije? pade dol, napumpa? ?e rez. gumo in nama?e? vijak za spuščanje in to je to... Ne rabiš nekega doktorata zraven. Vulkanizerja samo vidim ko centriram. Pol pa mu prinesem felne za nevemkolko dnara oni trotl pa vzame pi?tolo pa gasa pa ?e ne trofi takoj v luknjo pa imaš ?e nove podrsane pa mu zavijem vrat. Ima, da mi vija?i letne 18 colare dol ročno. Doma imam ?e seveda oni + ključ ko ima gor 17, pa 19 pa 21 pa ?e nekaj v obiju ta 6? in to je to... Pri 2 avtih se spla?a prvo leto noter dobiš... Potem pa stvar ostane v nedogled dolgo.

Nekaterim je tudi polet na luno ?e "simpl ko pasulj". Odvija?i? to, spusti? ono, nama?e?....pa kaj ?e.
?e je v prtljažniku samo dvignem podlogo in je guma ?e zunaj. Dvigalka pa je v dosti primerih na strani tako, da ?e tega ni potrebno naredit. Kaj je potem to....simpl ko .......?
Lahko bi se spet debatiralo kaj je enostavneje.

Te pa nič pa se dalje pizdi kak je slabo pa hodi k vulkanizerju. Debata rez. guma podaj ali v prtljažniku je debata brez konca. Lahko pa si stvar poenostavi? kot smo ti napisali. Ti pa se odloči?, ali boš zgubil ?ivce ali pa šel po to dvigalko v obi ali kamorkoli...

Definitivno dvigalka, ker sem preveč pozabljiv in se mi bo pozimi isto zgodilo.:emot152: .
Pa tukaj spljoh ni potrebna debata, ker dvigalka pritrjena na strani v prtljažniku je 100% lažje dosegljiva kot pa pod vozilom.
Kaj ti trdi? je isto kot, da bi trdil, da je avto lažje potiskat do trgovine kot ga pa peljat.

Ja zdaj kaj hoče?, ?a ga potiska? je sigurno bolj zdravo ko pa da se Pelješ... Eh to je tak vsakemu svoje... :emot80: :emot80: :emot80:

Pol pa prodaj avto in hodi pe?, ?e daje? toliko na zdravje. Biiii te rad videl. ?e na avtobus se ti ne da ve? it.

Avtobus je predrag... 35 jurjev je mese?na iz lovrenca...

A za bencin pa porabiš 200 ?..najmanj. Se pravi dražje in manj zdravo. Potem pa ?e ?e gledamo iz ekolo?kega vidika je zraven ?e onesNaševanje zraka, posledi?no jih nekaj na račun tvojega avta tudi umre in si potencialni morilec...in....

Danes sem na Ax-u zamenjal gume. Zimske GoodYear UltraGrip 7 (155/70-13) sem po 6291km pospravil na stojalo, kjer bodo počakale do novembra.

Montiral sem 4 leta stare Bridgestone B330 Evo (155/70-13), katere so primerne samo ?e za to poletje. (cca. 2-3 mm profila)

S hidravlično dvigalko (Obi varianta) sem gume menjal zelo hitro in enostavno. Vijake sem zategnil na 100Nm. (po nasvetu vulkanizerja AMZS) drugače po meni znanih podatkih se AX-ove vijake na kolesih zateguje na 90Nm.

Nale?no površino na disku, oziroma bobnu, sem počistil z jekleno krta?o da kolesa lepo sedejo gor.

žal mi vulkanizer pred zimo ni ozNašil katera guma je bila na katerem mestu. Tako da sem kar nekaj časa ugotavljal katere so katere. Gume nimajo ozNašene smeri vrtenja. Gume na prvi in zadnji osi sem uspel ločit, saj je opazno po obrabi robov...nisem pa čisto siguren ali sem pravilno obrnil leve pa desne...drugače gume ne tresejo, vsaj do 120km/h ne. Ve? nisem ?e testiral.
Malenkost tresejo le pri močnejšem zaviranju.

Na prvi sliki je avto z zimskimi gumami na originalnih feltnah, druga slika pa so ?e letne gume na širših feltnah. (Feltne AX Image)

LP
Goran

Letos sem prvič sam zamenjal, ker prej nisem imel dveh kompletov plati??. Edini problem, ki se pri tem pojavlja je, s kolik?no silo priviti vijake. Vulkanizerji to neredijo z moment ključem - v bistvu tako samo blefirajo, ker imajo ?e v osnovi pi?tole premočno nastavljene - en vijak sem komaj odvil z gedorami, ker sem originalni ključ skoraj polomil in je celo barva na njem napokala (vprašanje, ?a je sploh ?e dober).
Sem ?e malo pesta na sti?i??u očistil in je to to. Gume so vredu uravnote?ene, nič ne trese, ?e bi letel avto 200 tudi verjetno ne bi tresle, ampak tega tako ne preverjamo...
:emot26:

Jaz sem tudi bi v dvomih koliko pravilno zategniti vijake. Tako po ob?utku, se vedno bojim da bi premalo stisnil, pa da mi bo kolo dol padlo :-)

odločil sem se da kupim en "hoby moment ključ" Zakaj hoby varianta? Ker so ta dobri ob?utno predragi ... +100? in dalje ... za profesionalno uporabo.

Sem kupil enega od "LUX TOOLS" za 30?. (moč 42-210 Nm) Za prkrat letno kaj za?raufat, bi mogu bit v redu...?e lahko verjamemo nekim certifikatom, naj bi bil tudi točen.

(na zadnje mi je vulkanizer zategnil na 100Nm vijake, pa sem danes malo preveril pa mi je ključ nekako pravilno pokazal)

Tako da sem potem ključ nastavil na 100Nm in lepo do klika zategnil. (pa upam da je zdej OK, no vsaj občutek je tak)

LP

@tenzor, se strinjam, vulkanizerji samo nekaj glumijo z moment ključi, ker itak ?e takoj preveč zategnejo, bi morali s klučem zategniti, njim pa takoj preskoči...
Me pa tudi zanima koilko jih sploh ima opravljene izpite za vulkanizerje (delavcev)

Citat od: hadei;2427A za bencin pa porabiš 200 ?..najmanj. Se pravi dražje in manj zdravo. Potem pa ?e ?e gledamo iz ekolo?kega vidika je zraven ?e onesNaševanje zraka, posledi?no jih nekaj na račun tvojega avta tudi umre in si potencialni morilec...in....

Finta je pa ta, da se z busom samo do maribora pripeljem kaj pa pol? Veliko se vozim s kolesom vse pa tudi ne... Ono o ubijanju pa take finte pa je malo mimo... Zaenkrat sem manj okolja onesNašil kot ti ki se ene 8 let ve? ?e voziš z avtom kot jaz...čez 8 let se zna zgodit, da bom kupil pirusa ali pa elektri?ni skiro...:emot112:

Jaz zategujem svoja kolesa z tistim "jeftinim" ključem, ki se raztegne in ima zraven nastavek 17 in 19 ključ na občutek. Ko zategnem imam ključ sestavljen (cca. 40 cm), ko pa odtegnem pa ga raztavim tako, da je ro?ka dalj?a in je odtegovanje lažje (cca 80 cm). Tako ?e delam leta in se mi zaenkrat (tok, tok, tok) nič ni zgodilo. Izgleda, da imam "moment" v roki ?e dobro nastavljen:emot77:

Andrej, priusa? Potem raje hummerja, je bolj prijazen do okolja: http://clubs.ccsu.edu/recorder/editorial/print_item.asp?NewsID=188

Poceni "hobby" momentključ sem dobil pred kakim mesecem v Louisu v Gradcu (trgovina z moto opremo), 20?. Imajo poslovalnico tudi v Beljaku, za gorenjce.

jest mam pa navadn ključ in ko za?kripa je zategnen - in to z nogo

Tako, napočil je čas, ko sem se odločil, da zamenjam letne gume z zimskimi.
Ker je Citroenov sistem za shranjevanje dvigalke po mojem okusu totatlno zgrešen in iritirajo?, sem si tako kot nekateri ?e to imate, nabavil hidravlično dvigalko, ki dvigne max. 2000 kg. Dvigalka je bila hudo poceni. Komaj 18? v Lidlu.
Zaradi tega, je menjava potekala sila enostavno in brez preklinjanja, kje je postavljena originalna Citroenova dvigalka...:BigThumbs:. Kon?no...
Gume sicer niso nove, vendar so ?e za to zimo OK. mogoče ?e za naslednjo...:emot67:

Ste že zamenjali komplet zimskih pnevmatik za letne?

Jaz vozim še na zimskih, menjavo bom naredil predvidoma naslednji vikend, ko bom montiral skoraj nove lanske Continentalke :-)

Že menjal v ponedeljek.:BigThumbs:

Ponavadi ne menjam tako hitro, ampak sem mel ravno dopust pa sem skočil menjat zimske za letne. Letne sem dal čisto na novo centrirat, bojo še za kako sezono, mogoče dve. Dal sem tudi centrirat za mojo drago.

Strošek je bil 40 EUR, 8x centriranje letnih gum in menjava 4 pnevmatik.

Trenutna dimenzija na vozilu: 225/45/R17 94W

Aja, gume pa že vrsto let menjavam pri avto Pušnik v Sp. Slemenu (Med MB in Selnico ob Dravi).

Za enkrat zelo zelo zadovoljen :BigThumbs:

So tudi zelo prijazni in ustrežljivi

Jaz pa nisem menjal.
Ker sem itak mel letne pozimi.

Počakal bom še en teden,potem pa letne gor.

Menjal ze 14 dni nazaj, komu pa se da po balonih voziti, ce snega ni. =)
RFT je zakon, spet sem zaliman na cesto. No, poraba gre takoj gor, pa tudi to bomo preziveli.

Jaz sem menjal 14 v nedeljo. Seveda po protokolu vse... Meni pa moji na Toyoti, danes pa Mateju na C2 pa še fotru pa od moje bratu na Saxoju... Ta dvigalka pa se je že amortizirala že 20x...

priznam in me je sram. Vrgel sem gume v avto in se zapeljal k mehaniku, da jih prešraufa. Sicer še iščem olajševalne okoliščine. A lenoba šteje?

Jaz sem včeraj menjal sam na dveh avtih. Danes pa malček muskelfibra v hrbtu. Mogoče je pa hrbet tvoj izgovor.

@altair, maš prav, na hrbtu mam s sprednje strani eno oteklino

menjal doma na dveh avtih, sem se kar dobro segrel

Pa jaz sem kar doma vse prešraufal. No na svojem pa sem že mel gori ko sem felne kupil. za letos še bodo.
Garač pizdo zaj vem da je meni tudi spredaj hrbet zatekel. Jaz pa sem že mislo ka je kaj narobe z mojo nosečnostjo. Sem mislil da bom slona rodil in se mi je zataknil ker rilec in uha že lep cajt ven gledata.

Ah sem pa mislil, da imate to ožulje od sexa. :-)
Na enem sem menjal v ponedeljek zvečer v dežju, na drugem pa včeraj zjutraj v snegu.
Na felge mi jih je pa kolega iz sosednje vasi zmontiral.

Sem ugotovil da je najhitrejši in zagotovo najvarnejši način še vedno menjava pnevmatik pri vulkanizerju.
Seveda pomaga če poznaš kakega, ki ti je "kolega", da ti gre malo tako "na roke", in ti ne zaračuna enormnih vsot za menjavo. Osebno imam dvoje platišč, lite za poleti in posebej platišča za pozimi, tako da je premontaža zelo poceni in hitra.

Lp,
MihaPr